Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

В "наше" время не хватает таких наставников как Вы ! Спасибо Вам , учите молодое покаление !

@ruslanorloff8863

10 ай бұрын

Поколение

Как в ДОСААФе за партой перед армией посидел 35 лет назад. Спасибо , просто душевно и интересно.

@user-yh2qq5kg4p

3 жыл бұрын

В конце 1985г получил водит права после автошколы, как на уроке побывал.

Что за люди ставят дизлайки, человек показал проблемы, указал причину, а они диз ставят, тьфу на вас.

@aleksei23.80geo

3 жыл бұрын

Всякие не надёжные автоэлектрики.

@user-xd6cx6jm6l

3 жыл бұрын

Алексей Анатольевич это точно, у нас электрики проблему не могли найти, благодаря видео этого канала, сам отремонтировал. Обратно объехал всех этих электриков, сразу был вопрос, кто починил, отвечал им что сам, благодаря одному хорошему электрику

@user-on9mp5pq9k

3 жыл бұрын

Это диванные всезнайки ставят дизы, так как они всё знают))

@user-kf3vw9lm5c

3 жыл бұрын

Марат,согласен

@user-ge7xy1xd3m

3 жыл бұрын

Чётко и ясно....лайк +++

Замечательный формат проведения обучения! Большое спасибо Валерий. Вы помогаете очень многим! Все кто смотрит это, скорее всего сами ремонтируют свои автомобили. А вы в этом хорошо помогаете!

Прекрасная форма подачи материала. Вы заставляете людей задуматься, а не просто поглощать информацию. Кроме того пощекотать свое самолюбие, с точки зрения возможности определения причин неисправности. Вы очень талантливый человек и прекрасный специалист.

=) будто батей поболтал =) дай бог здоровья вам и вашим близким

Нового именно для себя не услышал. А вот даже просто послушать грамотную речь приятно. Продолжайте!

Отличный формат, вам надо создать раздел лекции по авто электрике в практике! А после каждого раздела такие тесты для закрепления! И будет настоящий курс профессионального обучения! Вам нужно преподавать, это факт! Передавать молодым ребятам с перспективой свои знания и опыт и может быть у нас, все таки, когда нибудь, в стране будет настоящий сервис и мастера, если ребят будут учить такие замечательные люди и профессионалы своего дела как вы! Спасибо вам огромное за ваш труд! Радуйте ваших созидателей и далее своими видео уроками. А все кто ставят дизы просто надо на очную ставку и посмотреть прилюдно какие они там якобы мастера. Продолжайте в том же духе!

Спасибо Валерий! Вы на своём канале, действительно доносите до многих автовладельцев, полезную информацию, которую подчерпнуть для себя ,практически не где! Потому как, этому теперь никто и не где не учит!

Не знал только ответа на второй вопрос. Никогда с этим не сталкивался и надеюсь, что не столкнусь. Спасибо за данный формат видео. Позволяет подумать, по размышлять. А если просто поглотить теорию, то толку будет ноль. Успехов вам, здоровья.

Доброго времени 🌈 Валерий, поздравляю вас с днём Учителя! 🙂 Вы настоящий профессионал своего дела и замечательный Учитель👍 Крепкого здоровья вам, вашим близким, Удачи! Живите в радости! 😉

80 % неисправностей - всегда какая нибудь мелочь ! )

Супер. такие мелочи а настолько доступно обьяснили, Вот век живи век учись. Спасибо Вам за полезную информацию.

Полезное видео! Есть пара замечаний. Случай 1-й: плохой контакт может быть также в точках болтовых соединений на клеммах АКБ или на болте генератора. Случай 2-й: "обрыв перемычки" - это обрыв цепи, т.е. восстановления работоспособности цепи не будет. Или о какой "перемычке" идет речь? Случай 3-й: если лампы в панели приборов были заменены на диодные, то их поведение будет иным.

Дай бог вам здоровья,какой Вы замечательный человек. Благодаря Вам, уже несколько лет,я ремонтирую электрику сам,никуда не обращаюсь. Спасибо Вам огромное

Как хорошо что есть такие спецы большой Вам рахме. Я желаю Вам долгих лет на благо Отечества, без скромностей дай Бог Вам сил и интузиазма! С у/в. Мирас.

Тут-то оправдала себя пословица - "Все гениально,- просто", - лайк и подписка......

Всегда приятно смотреть и особенно слушать ! Вы просто талант ! Все грамотно , ни одного лишнего слова !

Я изначально думал что батаоея исправна и заряжена и клеммы закреплены как надо. Поэтому во всех случаях думал что проблема в стартере. Либо замыкание стартера, либо он заклинил или еще что то по механике. А тест вполне хорош. Дядя Валера. Продолжайте рубрику с тестами. Только уже в других направлениях. Например не работает бензонасос и варианты. Или например не дует вентилятор отопителя. И варианты. Не работают осветитнльные приборы. И далее варианты. А по поводу разряженной акб, я себе и отцу в авто установил вольтметр. И теперь всегда знаю о напряжении борт сети. Как перед запуском(особенно в мороз) так и в движении. Потому что контрольной лампе зарядки, особо веры нет. Спасибо удачи вам

Выделаете очень харошее дело .Ваши ролики во многом помагают,по ремонту.А главное что вы внятно и именно по делу без пустой балтовни.Большое вам спасибо и удачьных роликов.

Просто и понятно, спасибо за видео, здоровья и удачи во всём.👍👍👍

Лайк! Отличные вопросы и ответы. Вы отличный специалист и учитель.👍👍👍🤝

Просто слушал и получал удовольствие от видео. Спасибо за полезную информацию дядь Валера. все просто на высшем уровне.

@user-xz8kx7mk2i

2 жыл бұрын

Сел аккумулятор

Даже зная эти подсказки можно в дороге при возникновении таких неиспр. Уйти ошибочно в поиске ответа. Но не смотря на это данный материал будет отнють не лишним чтоб возобновить в памяти такие вещи. Спасибо Вам большое.

Валера,спасибо за науку и интересный видос!

Очень интересная форма теста, и наглядно и практично, информативна. Ждём продолжение. Спасибо за ваши труды.

Здравствуйте! Валерий!!! Спасибо в очередной раз за видео про тесты с контрольными лампочками приборной панели. Всех благ!!! Здоровья!!!!

Автор, Вы большой молодец! Спасибо!

Нет слов, все замечательно и красиво

Спасибо! Все довольно интересно. Век живи, век учись

Благодарю Вас!Успехов Вам и процветания.

Валерий ,очень нужная и интересная рубрика! Продолжайте пожалуйста. На этом видео все причины определил сразу:)

Хороший формат получился, спасибо. Продолжайте...

Первый второй не угадал, Спасибо Вам Валерий большое за информацию!, Продолжайте в том же духе учить Нас!)))))👍

Спасибо.Как всегда взял новую полезную информацию.

Первое я угадал , а вот 2е и 3е не знал ... Вот спасибо большое вам Дядь Валер ! Взял на заметку ... ☝️😇 Дай Бог вам здоровья !!!

Снимите ролик как разрядником проверить систему зажигания какие зазоры делать выставлять в индивидуальных катушках зажигания. В модулях на инжекторе и в карбюраторной системе зажигания

Очень интересная подача, а главный приз безподобен ведь знания сила!!

Маладец мужик напоминает учителя в СССР дай бог ему здоровья

Спасибо! Будем знать.удачи и лайк с меня👍👍👍

Я бы добавил; чтобы лучше понимать такие "подсказки" , надо увеличивать свои знания об устройстве, принципе работы и взаимосвязи узлов и агрегатов автомобиля! Интересный формат! Удачи!

Спасибо, интересная подача информации! 2й варинт где замкнутый аккумулятор может быть и другая причина. Я почему-то прпдположил что аккумулятор "сдох"/мало плотности. У меня на доске приборов есть показания напряжения, совместно где у вас часы, когда напряжение при старте падает ниже 9 вильт, происходит похожая ситуация,как у вас во 2 ситуации. При этом ,когда отпускаешь ключь, напрядение чуть поднимается,лампы прибора опять загораются. Если аккумулятор зарядить до нормального вольтажа,то заводится... Хотя может он и был замкнут, я его заменил).

Спасибо Валерий Васильевич!!! Интересно и познавательно!!!

Отлично рассказываете и показываете, мне как начинающему водителю такие знания пригодятся. Не понимаю людей, которые ставят дизлайки...

Век живи,век учись,большое спасибо вам за информацию...

@yraozerov7254

3 жыл бұрын

Детский сад !

@user-rv6ic1iq7c

3 жыл бұрын

@@yraozerov7254 Тогда есть поинтереснее вопрос) Почему на японской машине при исправной лампе, предохранителе, генераторе часто (день-два) перегорает одна из ламп габаритов? Всё остальное электрооборудование полностью функционирует!

В последнем тесте: часто плохой контакт между кузовом авто и аккумулятором , генератором. Как правило, в таких случаях имеет место недозаряд аккумулятора при исправном генераторе. Наши действия: снять провода, просмотреть, зачистить, хорошо прикрутить. Провод должен быть большого сечения ( толстый, медь). Бывают 2 таких провода. Хорошие тесты, особенно для новичков, начинающих автовладельцев. Урок дан на хорошем методическом уровне. Автор, скорее всего, преподаватель. Спасибо. Палец в гору!

Креативный урок! Спасибо за помощь!

Спасибо вам большое. Вы, наша энциклопедия!

Первый только не угадал, но было интересно.

Массовик- затейник! Спасибо.

Спасибо за нужную и полезную информацию.

Все как всегда доходчиво и понятно Спс!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

3ий тест - замыкание банки, вот прям один в один, как у меня было)

@user-rd2sk2xw4l

3 жыл бұрын

Именно !!!тоже было!!!!

Возможно акамуляторная батарея сильно разряженая или перегорания предохранителей

Спасибо за видео!!! Для меня эти вопросы оказались лёгкими!!! А вот с печкой и дворниками, вот где трудновато😉👍

Весьма познавательно, большое спасибо. Желаю и Вам удачи!

3.Стартер коротит(бендикс клинит как вариант ),или батарея с низким зарядом

@user-yh2qq5kg4p

3 жыл бұрын

Если слабый стартер то бендикс может зацепать и вновь отходить и снова подходить к венцу маховика

Как говорится, век живи, век смотри канал автоэлектрика ВЧ!!!

Действительно бесценная информация! Дай бог вам здоровья!

Валерий Вы настоящий наставник и учитель ! Здравия Вам и успехов

1.Батарея слабая или нет контакта на клеме.

@user-ws1tn7lj9r

3 жыл бұрын

Да !это один главных причин

3:20 плохой контакт клемм

Один из тестов был полезен для меня. За это спасибо.

Спасибо большое. Смотрю каждый ваш видео ролик! Продолжайте пожалуйста.

Что,где,когда!👍🤝

@user-vm6oi2hx1o

3 жыл бұрын

Только подумал про ЧГК, как Ваш коммент повстречал! Удачи)

А можно помедленнее, я записываю

Спасибо большое. Я не так уж хорошо разбираюсь авто электрику, но я часами могу слушать ваще объяснение. Очень доступно.

@user-wu2mq1xk1l

2 жыл бұрын

КЛАССНО.

мощно и профессионально!Спасибо!!!

Отвечать будет Александр Друзь! 😂

@MAZDAB

3 жыл бұрын

Друздь отказывается отвечать, будет отвечать Максим Паташов))

@xcmcup

3 жыл бұрын

Да, рекомендую в ЧГК отправить. Мало шансов, на правильный полный ответ. Лучше 1-й или 2-й вопрос.

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

MAZDA B2500 Друздь

@TriTon468

3 жыл бұрын

@@MAZDAB Внимание на экран!

@MAZDAB

3 жыл бұрын

@@TriTon468 ,аххх ностальгия... Помню после 22 часов вечера показывали,сижу жду боевик с Арнольдом,а тут бах...телекомпания вид представляет..))

Огромное спасибо этому Человеку!

Спасибо за информацию. Много ценной информации.

Спасибо за интересное и познавательное видео. Формат видео на высоте!

Спасибо за хорошую информацию. Жаль что я раньше не знал этих правил, приходилось постигать всё самому.

Очень интересно! Спасибо! Я вас уважаю!

Вы лучший в своем деле. Но это было очень легко. Спасибо за такой формат.

Очень интересный формат, ждём ещё!

Спасибо! Все точно и полезно.

Спасибо вам за ваши видео, вы не раз уже спасали меня!!!

Для начинающих полезно,лайк!

Спасибо Вам что вы есть

Побольше бы таких людей талковых👍👍👍

Очень понравилось! Хочу ещё!!! =))

Большое вам спасибо что вы есть здоровья удачи очень полезные советы

Ай ай какой умница автор !! С меня подписка и лайк. Продолжайте в том же духе.

Как всегда спасибо .С наступающим новым годом

Хороший материал для новичков,хотел добавить,на четырке от массы АКБ выходит 2 провода 1 на кузов 2й на двигатель,но бывает что масса идёт от АКБ к двигателю а от него к кузову по этому желательно почистить не только клеммы АКБ но и контакты силовых проводов

Спс за инфо очень полезный канал у меня 15 ха есть вот по електрикам теперь не гоняю смотрю и устроняю сам проблемы

Вы замечательный преподаватель. Спасибо.

Супер! Большое вам человеческое спасибо!

Спасибо за уникалный урок. Не на один не ответил. Но предыдущие варианты тока стартер подошел но не на тот билет). По больше таких уроков.

Принято Видеть и Слушать Умных Людей Благодарю за советы помощь знания Поклон Вам

Здравствуйте. Как всегда зачётный видоурок. Спасибо!!!!!👍👍👍👍👍

Молодец!спасибо добрый человек!дай Бог тебе здоровья и долгих лет!

отличный формат, удачи вам)

Все четко и ясно 👍

Спасибо . У меня также был 1 вариант , плюсовая клема была не до конца зажата, и когда заглох на перекрестке не смог завести.А перед этим ехал медлено на 1 скорости минут 10-15. Клемы были горячие. Когда затянул клему машина завелась. Еще раз спасибо за познавательное видео.

Здравствуйте Валерий Чкалова Я смотрю ваши уроки мне очень нравится наблюдать за вами.Я бы хотел у вас научиться за определённую плату если вы рассматриваете такой вариант.

Клас! Дав дві з половиною правильні відповіді, на другому тесті сам собі сказав, що може щось з акумулятором, а так все відгадав.

Здравствуйте, расскажите пожалуйста об электробезопасности, что будет если: взяться руками за клеммы аккумулятора, проверка свечей зажигания и высоковольтных проводов к ним, искры, как это делать правильно, проверка конденсаторов, снова бьёт ли напряжение на конденсаторе, бывает ли схемы повышения напряжения с помощью конденсаторов?...я думаю эта информация очень будет важна для уверенности в правильности действий с электрооборудованием самого же автоэлектрика.