Работал на таком, новенький с завода в 1981, отличный трактор, застрять практически невозможно, всегда можно подтолкнуть себя ковшом.

Иван Сергеевич! Большое спасибо за Ваш труд и старания! Все меньше и меньше остается техники, которая действительно достойна внимания. Я даже не представляю насколько сложно найти очередного динозавра и снять про него материал. Низкий Вам поклон еще и за то, что многие видео как телепорт в детство и юношество. С запахом выхлопа от двухтактной смеси, с запахом сена и соснового леса. Как недавно это было, не смотря на то, что столько лет прошло...

@tolya2092

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gYmTo9Gufbu1aLQ.html

@user-hj6pi8fv4w

2 жыл бұрын

удваиваю!!!!

@user-ym1ig8ye2l

2 жыл бұрын

спасиба тем людям каторые их делали и придумали, у нас на Украине они досихпор в ходу бо делали на века, спасиба за интересный обзор

Я жил в нескольких домах, дворах. И в каждом такой был. В кпждом из этих дворов жил тракторист. Одного я даже помню. Афганец, прозвище "Ковшик". Бухал как чёрт, брал в долг. Но всегда отдавал. И работал, как вол. А трактор ему в этом помогал.

@user-pf6et2tu5w

Жыл бұрын

Водку жрать помогал ему

Небольшая поправка. НШ-100 прокачивает 100 литров в минуту, при оборотах 1000 об/мин. Или для тех, кто захочет поумничать, за один оборот 100 мл. это одно и тоже, можете посчитать. (Иван Сергеевич, это я не вам в укор, а то сейчас многие начнут, как обычно).

@user-og6vc6kl6l

2 жыл бұрын

Я так и подумал что он хрень сказал 😁😁😁100л, ч, не бывает в мин да

@user-ew2pt1bw3c

2 жыл бұрын

Он для комментов так сказал. Все он знает.

@user-ty2eu7os4i

2 жыл бұрын

@@user-ew2pt1bw3c да сейчас какой смысл в комментариях? Активность на канале, монетизацию не восстановит. Скорее всего, просто оговорился. Хотя я постоянно замечаю, какие-то не точности. Например, что в двигателе А-01, всего 4 цилиндра (это из серии про грейдер).

@user-ht9be9mf1u

2 жыл бұрын

100л.-час это не много

@user-ty2eu7os4i

2 жыл бұрын

@@user-ht9be9mf1u смотря что имеется ввиду... Речь шла о производительности насоса гидравлического. Возможно 100 литров в час, это немного, для расхода топлива на речном толкаче. Но для трактора, это на два дня работы...

Чем мне навсегда запомнился ЮМЗ6- это тем, что его вскипятить невозможно! Радиатор на двадцать пять литров и еще 15 в двигателе. Не то что в МТЗ- 10 литров охлаждающей жидкости в движке, 10ть в радиаторе и чуть-что кипит даже антифриз.

@user-oo5ir3wv3m

11 күн бұрын

Dobrze mówisz kolego to samo mówie sąsiadom jego nie zagotuje się jeśli niema ubytku płynów według mojej wiedzy jeśli jest nagrzewnica wchodzić 28 l nigdy nie sprawdzałem mam takiego z nagrzewnica prosta i bardzo solidna konstrukcja wszystko dobrego rolnik z Polski

@user-xz8un6cm4x

11 күн бұрын

@@user-oo5ir3wv3m фермерам из Польши и всем фермерам планеты Земля, мой фермерский привет! Мы работаем, производим продукты питания, еду, пищу- как не назови, но производим важное и необходимое для всех. А на нашем труде наживаются банкиры! Не производя ничего!!! И покупают себе яхты и тропические острова с экстерриториальностью.

@user-xz8un6cm4x

11 күн бұрын

@@user-oo5ir3wv3m Привет фермерам из Польши и всем фермерам планеты Земля. Мы производим еду, пищу, продукты питания- то, что нужно всем людям ежедневно! Но кто пожинает плоды нашего труда? Наживается на нас? Банкиры!!! Они покупают себе яхты и тропические острова с экстерриториальностью, но не производят даже зернышка риса. Паразиты в самом биологическом смысле.

Дядя Ваня молодец, уважаю людей которые могут управлять любой техникой!

@user-wz7ph7pu9n

2 жыл бұрын

Я, тож.

@82.38

Ай бұрын

Я тоже удача

Я в детстве в 2000 году у соседа на таком катался)))только цвет был красно-белый.До сих пор помню как в 1 классе писал сочинение именно про трактор)))Спасибо дядя Ваня

@6arpoBblu_FaHToMac

2 жыл бұрын

Какой же он тебя дядя ? Если детство у тебя было в 2000х🤣

@user-xv8hi1ez8z

2 жыл бұрын

@@6arpoBblu_FaHToMac ну не деда же))

Совхозе был такой бело-зелёный потом на него поставили установку грейфера. Я работал на этом ЮМЗ. Один раз под бухал я и этими вилами проткнул потолок в кабине. Чуть прическу себе неиспортил. Благодаря вашим роликам я окунаюсь в свое прошлое. ИВАН спасибо большое за твой труд!!!!!

@user-kr4oh1zc5w

2 жыл бұрын

@Владислав Л Так почти все ЮМЗ и были экскаваторами с завода, во всяком случая в России, тогда как МТЗ-80/82 в основном шел как трактор, с навесным...Возможно ,им так распределили сферы влияния)) мне ЮМЗ всегда нравился больше из за просторной кабины, которая у него появилась намного раньше МТЗ... Но ЮМЗ-6 все без ведущего передка.......

@And56637

3 ай бұрын

​@@user-kr4oh1zc5wбыли полноприводные ЮМЗ, Омский завод выпускал Зтм 62л

Спасибо ! Самый массовый трактор из всех советских у нас в Прибалтике . Трактор отличный ! Когда-то когда думал переезжать в деревню жить , подумывал о его покупке в паре с ЗИЛом 130 . 😆😆😆

Одной семьёй - где куда б ты ни поехал, а был дома - всё делали, потому и получалось на века. Я далёк от иллюзий насчёт дружбы народов, но 30 лет как уже нет СССР, а я всё равно продолжаю всё глубже и глубже понимать - что же мы наделали в погоне за ковбойскими портками и жвачкой... Дяде Ване как всегда лайк не глядя, всё равно рассказ отличный - прогадать невозможно.

@user-js7zh6re3f

2 жыл бұрын

Опять эбама виноват

@pl.a.7219

2 ай бұрын

Вот такие как ты любители американского интернета и заморской электроники страну и развалили!!!

@robertweber4348

2 ай бұрын

​@@pl.a.7219а сам то что тут забыл? Интернет американский, приложение Ютюб тоже, твой смартфон/ноутбук/компьютер с которого ты тут скулишь, тоже изобрели не в совке. Иди смотри два канала на ч/б телевизоре рекорд😅

Давненько тракторов Иван Сергеич не снимал! Спасибо за отличное видео!

@user-bj7cp6hm3q

2 жыл бұрын

Недавно К-700 абгрейденный был.

@MaksimShevchenko-kp8ey

2 жыл бұрын

@@user-bj7cp6hm3q Т - 150

12:38 НШ-100. 100 это рабочий объем в сантиметрах кубических. А производительность от 114 литров до 174 в минуту! В зависимости от оборотов .

@Hottabych85

2 жыл бұрын

Истинно так!

@user-fc7iw9ex1m

2 жыл бұрын

Хоть один грамотный комментатор) спасибо

Отец работал на таком в конце 80-х. 5-ю скорость спокойно восстановили в обычном колхозном гараже. С умом при вождении она не во вред.

здраствуйте мне 12 лет я увлекаюсь советсками машынами , камазами и зилами я всё знаю про тракторы мне очень нравится как вы расказываете про все тракторы камазы зилы мазы

@stanislavzaremba3445

2 жыл бұрын

Все знаешь про тракторы? Ну ты хвастун🤣🤣🤣

@user-lo7lq7jh1q

2 жыл бұрын

это правда

@JCBishnik

2 жыл бұрын

@@user-lo7lq7jh1q ну тогда расскажи тонкость регулировки сцепления, слабое место в трансмиссии , в рулевой и как излечить , чем плох этот двигатель, чем этот экскаватор отличается от пропашного ЮМЗ , что с пятой скоростью , каково рабочее давление, слабые места экскаваторной установки , основная проблема с распредами . Это так навскидку .

1990год работал на этом Петушке был красно-белый. Трактор очень хорош. Не надо ковш перекидывать хочешь Грузии хоть копай. Дизель супер. Только подумаешь завести подошёл к нему а он уже шепчит. В леспромхозе работал сутками неглушил. Люблю ЮМЗ никогда не подвёл. Тем более в мороз -40. В гидравлику добавлял керосин и был похер любой мороз всё работала отлично!!!!

Был счастливым обладателем двух таких аппаратов правда ещё советского выпуска с моторами Д-65. Куплены были по цене металлолома. Восстановил оба до состояния "почти как новый" И продал. Хобби у меня было такое...

Отличные репортажи : лесовоз, грейдер, на финальчик ЮМЗ! 👍 Спасибо за ваш труд! Иван Сергеевич!

Хз где он редок. Конкретно у нас в Калужской области таких валом было и есть. МТЗ с такой установкой днём с огнём не встретишь, а эти пожалуйста.

@evgeniuskin2382

2 жыл бұрын

Согласен, даже в Забайкальском крае много было, но теперь нас заполонили китайские минитракторы (их плюсом являются то что они милые, выносливые, мало жрут и легко управляются!)

Дядя Ваня уже как заправский механизатор) Даже в "горку" перестал переодеваться для тестов тракторов))) Просто красавчик! Как всегда отличный рассказ! Спасибо!

@tolya2092

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gYmTo9Gufbu1aLQ.html

@user-eo1lh3qn3b

2 жыл бұрын

Это потому что пускач дергать не нужно))

Как дядя Ваня аккуратно по лезвию ходит, а в откровенную политоту не сваливается)

@nerkaperkadoniz

2 жыл бұрын

не очень акуратно... политика 100% ...

@lubbertdas5902

2 жыл бұрын

@@nerkaperkadoniz 146%, чо уж

@flali1979

2 жыл бұрын

да, сейчас, в эти дни, очень надо уметь "держать равновесие".

Тот случай, когда ставлю лайк, даже ещё не начав просмотр видео😂 Дядь Вань, как всегда интересно и здорово. Надо больше такой техники в роликах👍

@flali1979

2 жыл бұрын

а у меня ситуация наоборот. То есть, я говорю, что выпуск интересный, но смотреть не буду, ибо ... Война у нас. И, как бы, Иван старался, да, спасибо за его старания, но не до этого сейчас.

@user-ug5mg5vg6h

2 жыл бұрын

@@-LanVin ну тебе с болот виднее

@flali1979

2 жыл бұрын

@@-LanVin как это не назови - фашисты из РФ и есть фашисты. Которые и своих граждан не жалеют. Настолько вас самих не желают, что даже чуть ли не смотреть на русских полицаев никому не разрешают. Но, не в этом дело. Русских солдат и во время войны в Чечне не чествовали, а в этой войне так тем более. Что-то не встречают в РФ с сильным состраданием, почестями тех, кто погиб у нас. Точно также и в 2014м году было - погибших военных РФ тупо вычёркивали из списков, и даже не вспоминали.

@-LanVin

2 жыл бұрын

@@user-ug5mg5vg6h Русский мир это не только территориально Московский регион, но и от Карпат до Камчатки.

@-LanVin

2 жыл бұрын

@@user-yu5fh7jq3y Они не нацисты, а фашисты. Нацисты для начала должны иметь свою нацию, а они её пытются сделать из краденного этноса, где сёйчас спецоперация. Например чеченцы имеют свою нацию, которая не нравится, но они её сделали и должны сами нести ответственность за неё.

У брата ЮМЗ .на пасике траву для пчёл сеет .не убиваемый .надёжный. не ремонто пригоден .потому что не ломается.нечему там ломаться.

Привет Сергеич, я работал на таком в нашем водоканале, только установка была БОРЭКС, более крепкая. У меня такой же кормилец, только с дизелем Д 242 и цепной установкой. Респект за видос.

Спасибо за видео-обзор))Привет из Украины)🔰

@flali1979

2 жыл бұрын

очень необычно встретить данный отзыв. Ибо я тоже из Украины. Я не знаю, откуда вы. Надеюсь, что ваш город (или, в крайнем случае, ваш район) не зацепило. У нас, пока, в нашей области, везде, слава Богу, спокойно.

@tolya2092

2 жыл бұрын

1 kzread.info/dash/bejne/gYmTo9Gufbu1aLQ.html

@user-ug5mg5vg6h

2 жыл бұрын

@@flali1979 с Дніпра?

@__nazik.xd__8875

2 жыл бұрын

@@flali1979 Я из Винницкой области

@flali1979

2 жыл бұрын

@@user-ug5mg5vg6h я на Западе Украины живу.

За Юмзик отдельный респект!Вы не поверите,но это первая техника на которой я ездил и перед этим собрав его из кусков,а легковые я гораздо позже начал водить.Теплые воспоминания от этого работяги кормильца!

Ещё раз спасибо, что выпускаете новые видосы!

Петрепанный, слегка уставший. Но не сломлен. Умели делать в СССР на века. Не то что нынешная техника. Спасибо за находку. Удачной охоты...

@user-ph3bz6bw2i

2 жыл бұрын

Старый,но не бесполезный!

@JCBishnik

2 жыл бұрын

Возможно и умели, но не делали . Недоделок в нем вагон и маленькая тележка! В общем на троечку с минусом

Такие колёсники производили на "Омсктрансмаш" с середины 90-х по начало 10-х примерно. Маркировались Омские тракторы - ЗТМ-60, ЗТМ-80, ЗТМ-82. Аббревиатура ЗТМ - Завод Транспортного Машиностроения. Жаль что свернули производство. Я даже на таких поработать успел в варианте дорожно-коммунальной машины с отвалом и роторной щёткой. Снег толкал и сметал зимой. :) Летом одноосный прицеп-трал таскал с катком ДУ-54 и ямки закатывал на дорогах. Оба трактора у меня с пускачом были. Стартер был мечтой.

Хорошая машина, работал на таком, даже новенький получал.

Спасибо вам, Иван Сергеевич)) можете вот прям за живое задеть) мое детство прошло в кабине такого экскаватора) пока ноги до педалей не доросли, я сидел и рулил у бати на коленях) когда подрос уже самостоятельно управлял, и машины грузил, и траншеи копал, столько воспоминаний... Иииэх, что то прям нахлынуло однако😅

Во времена СССР у многих оборонных заводов было такое прикрытие,в Кургане например выпускали автобусы КАВЗ,

@user-es9vg3gu4v

2 жыл бұрын

Кавз никогда не был оборонным заводом. На оборонку работали КМЗ,Курганприбор,КЗКТ.

Классный трактор !!!я такие видел в деревнях больше в виде сельхоз техники.спасибо за обзор Иван Сергеевич.👍🤝

А жизнь моя летит вместе с роликами дяди Вани впрочем как детские и школьные годы! Эх! В очередной раз спасибо!

Круто! Сам учился на таком ещё в 2001 г в путяге. Ещё тогда возник вопрос, а что это за ЮМЗ такой? На устройстве трактаров мы такой не проходили, но в парке в путяге он был и студенты на нем прпктиковались ездить, а некоторым посчастливилось ещё и покапать даже на нём. Спасибо за познавательный контент, правда! Зинкевич топчик! У кого ещё такое покажут?

Спасибо вам большое Иван Сергеевич. И низкий поклон за то, что вы делаете.

Дядя Ваня молодец, нашёл динозавра у эстонца в хозяйстве! И добавлю для справки про сцепление на ЮМЗ, она да двухдисковое, но не так как на автомобилях, у него один диск крутит КПП, а вот другой крутит ВОМ (вал отбора мощности), по крайней мере на тех что просто трактор, а не петух, на этом я полагаю через вом крутятся как раз те самые НШ на гидравлику экскаватора.

ЮМЗ с движком Д-65 в каждом колхозе был и есть! но эту модификацию вижу впервые.

3:14 Корпус муфты сцепления (колокол) это отдельная часть, одной стороной прикручивается к ДВС, другой к коробке

в 1988-89 годах, работал я в РСУ "Управления торговли" (художником и на пол ставки сварщиком), а мой товарищ на новеньком, таком же как на видео, тракторе. Ну и конечно же я на нём наездился по территории этого РСУ и ковшом песок позагружал, до тех пор пока чуть не снёс борт самосвалу. Замечательная техника, только ездил он быстрее 👍

у меня тоже такой был ЮМЗ 6Л называли "Петушок" со старой кабиной,и цепным приводом поворота стрелы, двигатель Д65 хороший мотор, с пусковым двигателем ПД 10 вместо электрического стартера ...просто, по временам "перестройки" 90-х годов, и развитию строительства на садовых, и дачных участках в московской области это был трудяга

За обзор тракторов отдельный👍 Люблю эту рубрику, продолжайте охоту!

Приветствую! Отличный экземпляр!👍 Спасибо за интересный рассказ!👍👍👍 Удачи и здоровья!

Уже не первый раз в обзорах тракторов слышу про производительность насосов нш "литры в час", на самом деле нш-100 это насос шестеренчатый с рабочим объемом 100 см3, подача при номинальных оборотах согласно технической документации 173.4 литра в минуту, поэтому гидравлика работает быстро и старт с рывками

Иван привет с южного урала у нас есть юмз этот трактор с нами 42 года он мне дороже любой иномарки очень рад вас слышать побольше видео от вас

Классный обзор получился.😉 Так держать🚘

Спасибо вам за видео. Ностальгия в глаза попала))). 10 лет на Юмз6а проработал))). Кун))). Руль у него та еще засада. Дозатор ставил)))). Мотор рыбинский 65 был. На 80рыбинский денег не хватило))))). Коробка простая. Жаль разлет между 3 и 4 слишком большой!. Сцепление у него нормальное, кривыми руками не отрегулировать)))). Вом и коробка сами по себе)))))). На 5 полный раз хорошо идет, особенно после капремонта и пустой))))). Хороший трактор. Блокировка у него отличная, простая и надежная))). Его конечно хаят за то что нежный и не надежный!. А по мне верный стальной друг, за 10 лет не разу не подводил. Бережное отношение и отдача такая же. Гидравлика правда любит вырыватся на свободу. Гидро бак конечно жидкий. И НШ на валу РВ сделано, не гуд. А в остальном хороший трактор.

Очень редко такие трактора видел в детстве. У нас в Томской области не частые гости. За Ниву на заднем плане отдельный лайк.

До середины нулевых их хватало в Москве, мне как-то запомнились в бежево-зелёном цвете. А потом появились JCB и всякие Case/New Holland, а теперь и китайцы (в лице упомянутых в ролике Volvo) подтянулись.

@user-eb4nl8qh4l

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka они и раньше везде были потому, что других не было, а не потому, что в Москве вдруг решили технику заменить.

@user-eb4nl8qh4l

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka тогда никто и не морочился, есть проверенный поставщик, значит покупали технику у него. А как пошла нормальная оккупаемость работ, приобрели иностранную технику. По поводу остановки заводов ссыте себе в уши, мне ваш бред транслировать не стоит.

Вы и до нас дошли, посёлок Октябрь, с Томасом знаком,он на этот трактор уже ковш грейферный изобрёл. Спасибо за репортаж.

а снимите пожалуйста обзор крейсера москва с экипажем!

У нас в Кишинёве такие трактора использует служба водоснабжения, когда надо откопать трубы, чтобы заменить повреждённый участок. Только у нас эти трактора бело-зелёные.

@user-ju7nm6rt9m

2 жыл бұрын

Сначала у этих трактов был зелёный капот, а потом в в начале 90-х стали красить красным

Ооо, такой же трактор Креосан восстановил в одном из своих видосов про Чернобль

Сергеевич! Большое спасибо за обзор. Многое из твоих роликов узнаешь нового. И особенный РЕСПЕКТ,что в это сложное время поддерживаешь Максима из Кузнецы!

в моё детство в начале 90х у соседа дяди Вали был такой, только красный. катал нас, пацанов деревенских, давал на рычаги понажимать, ковшом поуправлять.

Почему пятак не крутил ? Зимой на месте крутануться , легко!

На самом деле завод "серп и молот" прекратил производство в 98 году, и до 2005 года планомерно раскрадывался.

@stepvolodya

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka без понятия. Я живу в Харькове, а не в Москве.

@flali1979

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka вообще, человек просто изложил факт. А вы сразу подумали, что намёк "на политику". )))) Хотя, быть может, это и лучше. Ибо не успел попасть под обстрелы, прошу прощенья за такой цинизм.

@flali1979

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka жалко, что до многих не доходило много чего. И прозрел много кто только сейчас, но, всё же, лучше поздно, чем никогда. А во-вторых. Где нацисты в Украине? И вообще, почему очень много кто так, прям, взахлёб слушал и смотрел (и сейчас, увы, это есть) российские каналы? И что интересно - никто из россиян, никто из пророссийских украинцев эту российскую власть не любил, и не любит! Мало того, и с цветами "осводителей" не встречали и не встречают никто из этих пророссийских! Это вообще просто треш какой-то.

@flali1979

2 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka пошел отсюда, тролль поганый. Так, чего сразу Украина? Вы нацистами объявили весь мир. И настроили его против себя!

Иван обзор классный получился) интересно послушать и оч полезная информация. У нас такой же трактор, только 1985 года) Привет из Вологды!

Иван Сергеевич,респект и уважуха вам на такие обзоры с/х техники и вообще спец техники. 👍👍👍 Делайте и дальше такие классные обзоры. Честно ,мне нравятся ваши обзоры.

Иван Зенкевич делает мощнейшие обзоры на технику он на века останится в наших сердцах

Поздравляю с лямом!!Наконец то.....

А у меня ЮМЗ 6АКМ-40 2004 года выпуска. Основное отличие - мотор МТЗ Д 242. Уже отсутствует кочерга. Вместо нее с завода установлено ГОРУ. Установлен стартер. Трактор полностью комплектен. Даже указатель уровня топлива в баке работает.))))

Когда ролик о "Леснике" вышел, подумал, что давно тракторов не было :) А вот и он :) Сколько же всяких тракторов в СССР выпускали. От мала до велика буквально. Развивай, обновляй - и можно было бы столько всего выращивать в промышленных объёмах

@user-bl3ic3tm9b

2 жыл бұрын

То хлам а не тракторы. В нормальных странах выпускается в десятки раз больше моделей.

Иван Зенкевич доброе утро а можно Обзор на трактор ХТЗ2511 СССР

ЗТМ 62. у нас на заводе трудится такой. хотелось бы посмотреть обзор. Иван Сергеевич продолжай охоту!!!!

Респект за видео! У самого ЮМЗ - 6с стоит и ДТ-75М.

Оо у нас на работе такой есть. Ток вчера раскатывали, сцепление меняли.

Спасибо Иван Сергеевич ! За тонкий юмор. Отлито цельной деталью, что бы секса было больше ! Заводу труба, а дело Ленина живёт ! Сильно сказано !

@user-gg7bg8px1l

2 жыл бұрын

@@dandicrocodile8795, хрю

у меня есть такой 1972 года выпуска !!! по сей день служит верой и правдой в нашей семье 32 года !

Иван Сергеевич да спасибо за историю Днепропетровского трактора.Уже не делают жаль.Теперь в Белорусии покупают.Всез благ.

@oleggrishenko9820

2 жыл бұрын

В Беларуси* мдэ….

Спасибо за видео д.Ваня я детство вспомнил мой отец на таком работал меня катал только на том трактори не ковш а грабли были свесали над капотом.

Добро пожаловать в Тверскую область дядя Ваня) Удачи в поисках)

Летом обязательно покрашу, кстати в документах цвет обозначен как "РАЗНОЦВЕТНЫЙ".

Помню в детстве, такой трактор, мне нравился больше всех остальных. Но всегда пугал звук когда его заводили, наверно потому, что мне лет тогда было около четырёх.

Отлично! Как раз такой ЮМЗ Беларусь восстанавливает Дима из Custom Truck

В меру мощный, неприхотливый, простой в ремонте) спасибо тебе ЮМЗ 6 за мое становление, ты научил меня не сдаваться и искать решения, когда в очередной раз что то выйдет из строя)

У меня такой был 🤕. Лажа абсолютная. В смысле техника хреновая. А дяде Ване как всегда респект!

Спасибо большое, очень приятные воспоминания, батя на таком лет в восемь учил работать

в середине 90-х взял трактор в счет взаиморасчета. отремонтировал тогда коробку и с тех пор не помню чтобы что то по серьезному ремонтировал.

У соседа такой был, только с другим мотором, он ему крюк проделал и телегу кировскую цеплял, сам себя же и грузил, типо манипулятора).. Разные навесные шутки были, кошки, ковшы...

Спасибо. Не знал что на ЮМЗ стоит движок СМД.

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео и творчество! У вас очень хороший канал! Мирного неба нам всем 🙏 Не знаю как многие а я в 34 года всё еще живу с мамой. У меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками.. Часто просто оставался один и редко общался с людьми. Ко мне почему то никогда не относились серьёзно, ощущал всегда себя лишним. Поэтому часто просто в одиночестве сидел дома. Но мне как и всем, общения и друзей всегда хотелось найти, и изменить свою жизнь к лучшему. Хотел просто сказать, спасибо вам за хорошее настроение и интересные видео! Надеюсь все кто читает комменты, живут намного счастливее! Удачи вам, добра и взаимной любви каждому! ❤🙏

Привет Сергеевич отличный обзор есть ещё ЮМЗ ГРЕЙФЕРНЫМ КОВШОМ про него тоже снимите.

Помню ети трактора. В Польше работаи на тройках 80 и 90гг.Хорошие устройство, неубиваемые.

Интересно, но материал не подготовили нш 100, это 100 см кубических обьем насоса, а пропускная способность зависит от производителя от 130до180 л. в минуту

Сколько классных обзоров и довольно редких авто, вот только без преувеличения одного из самых народных нету🤷‍♂️ zaz chance, Chevrolet Lanos… у меня у самого такой, хотелось бы увидеть обзор.

Знакомый в конце 80хх работал на таком в Узбекистане.

И вновь огромная благодарность, за прекрасно сделанный обзор. Целый каскад приятных воспоминаний из детства. Лето, деревня, ну и так далее.

Как всегда подробно и интересно. Буду ждать от вас ещё больше полезных видео, без разницы на ютубе или нет.

Обзор любительско-делетанстский но есть и то чего не знал, хотя почти нет такого узла который не пришлось бы перебирать. На снегу или лёгкой грязи на нем можно было для зрелещности подрифтовать. На свои деньги отличная техника.

Иван Сергеевич спасибо что вы даёте хоть что то позитивное, мы с дочей учим историю на Ваших выпусках, спасибо Вам, всегда ждём продолжения и всегда с Вами интересно

Трактор хорош. Хотелось бы JCB ещё увидеть в обзоре

Мой отец работал на юмз в колхозе 20 лет потом купили ему экскаватор тоже юмз теперь он стоит как памятник

На ЮМЗ экскаваторе работал дядя Вася Денисов , наш сосед .постоянно возил что-нибудь себе домой то в ковше ,то прицепом и часто ломал угол нашего забора при повороте , из-за чего мой дед с ним ругался . Дядя Вася был вредный и жадный .а мой дед работал на МТЗ ,обычном тракторе ,возил яблоки из сада ,дисковал и много чего чего ещё делал . Он почему-то не любил экскаватор ЮМЗ . Может из-за дяди Васи , а может ещё почему .

Сцепление двух дисковое ,но едет ЮМЗ на одном диске ,второй диск для ВОМ.

@user-gw2pm7be4c

Ай бұрын

Они этого не знают

Ну вроде хороший трактор, ему только коробку другую поставить, чтоб скорость была км 50, чтоб мог быстро до объекта добираться. И это будет альтернатива дорогим иностранным jsb.

на двигателе д 240 стояло однодисковое сцепление,разве на СМД двухдисковое?

Иван и зрители, всем привет! Сегодня ЮБИЛЕЙ у Максима Красильникова "Кузница Тест Драйва" Давайте поздравим его, пожелаем долгих лет жизни и мирного неба над головой! С Уважением, Петрович! P.S. Пишите под этим коментарием ваши поздравления и слова поддержки. Спасибо!

@user-lf3li4jj6l

2 жыл бұрын

МИРУ-МИР!

@Ekaterinburg_1991

2 жыл бұрын

МИРУ-МИР! #Нетвойне с юбилеем Максим Красильников

@user-py2yz1ld3h

2 жыл бұрын

С днем рождения, Максим Сергеевич!

@Lee-yc4eq

2 жыл бұрын

С Юбилеем, Максим Сергеевич! Крепкого здоровья и поскорее мирного неба!

@red9615

2 жыл бұрын

Да ему щяс не до юбелеев...

Ma pytanie widzę że wkładacie silniki od MTZ i DT 75 czy to się sprawdza i jak wygląda połączenie i osadzenie silnika w ramie pozdrawiam rolnik z Polski

Класс. Мой папа работал на точно таком же.

Приходилось в детстве на таком кататься, отец на ЮМЗ работал только к передним куном. Трактор приносил кучу положительных эмоций. МТЗ уступал ЮМЗ по моему мнению.