Спасибо всей вашей команде за классную машину и за обзор - узнал для себя кое-что новое))). Приобреталась она для покатушек на природу, на рыбалку, по грибы и для радиальных поездок. Для двоих она совсем не тесная, а на пассажиров мы не особо и ориентировались, так как дети уже выросли. Не знаю о каком завывании коробки и раздатки идёт речь - на мой непрофессиональный слух с этим всё нормально. Возможно другие водители избалованы зарубежным автопромом, а я пересел на эту машину с ВАЗ-21074, так что для меня всё ок. Движок тоже работает тихонечко, даже сказал бы, что шепчет. В обзорах многие утверждают, что машина никак не подходит для поездок на дальние расстояния, что нормальная скорость для неё 80 км/час, а если больше, то уже страшно ехать. Не согласен с таким мнением от слова "совсем". Ехали по платке М-11, скорость в основном держали около 100 км/час, при обгоне разгонялись и до 120 км/час - никаких замечаний к управляемости я не выявил. Джимноводы и производители этой марки машины предупреждают, что высокий клиренс и высокий центр тяжести, а также узкая колея не позволяют на большой скорости проходить крутые повороты, так как возникает риск опрокидывания - будем учитывать эту особенность при эксплуатации. Ещё раз всех благодарю. Ни гвоздя, ни жезла! 👍👍👍

Клевый,душевный и информативный обзор получился.😊 Жаль потестить машину нельзя.😅

Вообще то на Ниве постоянный полный привод и его невозможно включить и выключить 😅

Включить на ниве на скорости полный привод. Настоящий внедорожник должен быть на механике. Что за испанский стыд? Мужчина не шарит.

@JapanBus-official

11 ай бұрын

🚀