спасибо за видео! успехов! тоже ждем с приятелем эти экземпляры

@dicloniusN35

2 ай бұрын

теперь таможенный сбор сверху возьмут

ПОЗДРАВЛЯЮ тоже заглядываюсь на него

ВАААА спасибо Вам! Беру себе !

Ну мёд! Красивые велосипеды, 3 расцветки, вот это я понимаю подход! Ждём обзор через несколько месяцев с опытом эксплуатации!

Пётр Алексеевич, видео шикарное. даешь еще обзоры)

Всю зиму собирал о нем инфу, отзывы, обзоры и в результате купил себе Revolt2.

@kihos391

5 күн бұрын

и чем тебе твиттер не понравился?

Так вот кто выкупил последний твиттер с озона за 65 пока я копил 😂

@petr_kotko

2 ай бұрын

За мной ещё оставалось 😅

@perasperaadastraandback

2 ай бұрын

Ну взял бы кредитку и заплатил позже

@frankbit3598

2 ай бұрын

​@@perasperaadastraandbackА ещё может быть карбоновый Outleap в ипотеку взять. 😊😅😮😢😂

@energizer380v4

2 ай бұрын

В алиен байки, в спб, продаются твиттера правда горные, и карбоновые стингеры. Я не думаю что магазин на столько будет рисковать завозя настолько ужасную шляпу. Тем более, есть в сити Ютуб, много владельцев алишных карбоновых рам, и катают годами, подвесы не в счёт, их нужно сильно дорабатывать, но в вашем случае может конечно не очень, так как слишком много весете, но думаю что до 80кг будет всё нормально, даже париться не надо.

@user-iy9rz4jh6i

2 ай бұрын

@@energizer380v4 5 лет катал на мтб с карбоновой рамой и вилкой от bxt с алика - всё нормуль 👌. Раньше я весил до 60, сейчас 65. Попробовал шоссер - оч понравился, но не понравилось на грунтовых ямах летать через руль 🤣. Поэтому задумался его сменить на карбоновый гравийничек

А можно где-то посмотреть побольше фоток в разных расцветках, хочу купить, осталось только цвет выбрать?

Купил такой в январе, как только они появились в продаже. Белый на системе 2х12 сенсе. Все остальное то же самое. Рост 173, брал раму 51, мне зашла идеально. Катал в горах, по трассе группой, одиночные выезды по грунту. После 2-ух гравийников на алю раме и с карбо вилками сесть на такой было мега приятно. В меру жесткий, глотает неровности хорошо. Пишут про плохие колеса - да нет, они не такие и тяжелые и покрышки с завода довольно легкие.Накатал уже 1000км за месяц, нареканий каких-то нет, катал и в дождь, и в пыль. Пока все живое. Из апгрейда, который еде ко мне уже сейчас - кассета 11-34 (езжу в горах и стандартной 11-30 мне мало,хотя до этого и на 11-25 ездил) и карбоновый подсидел. Родная труба 31,6х350 мм кажется прям ну очень массивной

@krave_134

28 күн бұрын

Спасибо за коммент! Хочу взять такой же, но не понимаю какой размер рамы нужен на рост 183. Может подскажете? Хоть и 1 месяц прошел

@brudo_cgi

28 күн бұрын

@@krave_134 я думаю вам подойдет 54. Это размер L как меня заверял продавец. А 51 это М.

Спасибо за видео! Сам на днях заказал фиолетовый за 70 тыс.

@petr_kotko

2 ай бұрын

Мне цвет очень понравился)

@johnnyefir9959

2 ай бұрын

А в каком магазине заказали не подскажите?

@user-tn2cv9kv1x

2 ай бұрын

@@johnnyefir9959 на озоне не нашел адекватных предложений. Купил через посредника в Китае. Данная модель, 67 тыс за серый, черный и белый цвет, а голографический цвет дороже на 2500

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

​@@johnnyefir9959Mr. Seven , у него было больше всех отзывов на момент заказа ( целых 2 😅 ) ну и цена приятнее всех

@kubanychbeksaparkulov7867

Ай бұрын

Где вы заказали

Здравствуйте! Где купили? Можете дать ссылку?

повезло он успел до апреля приехать) захотелось котэ погладить(

Спор открыли я так понял который по умолчанию идёт как возврат, а там уже китаец предложил сумму возместить и каким образом и куда возвращались средства?

Мне пришел, с системой поинтереснее, сразу без защиты с nw звкздочкой, стилизованной под карбон,оч стилевая. Рама с небольшой коцкой на рулевом стакане внизу. И другими педалями, тоже алю, но попроще. От вела только приятные впечатления, но купил дороже за 67к с учетом прикольной системы вполне

Молодцы! Я взял твиттер Gravel V3 в августе 23 года за 70к, сейчас он стоит с пошлиной 120к. Считаю это топ за свои деньги.

Шикарное вступление, за твиттер Илона Маска лайк! Мини Бадюк топчик❤

Доброе утро, у меня только один вопрос, где вы нашли 56 раму???

Бескамерки поддерживает?

45 ростовка на какой рост?

Outleap дорогой ПАТАМУЧТА КАНАДСКИЕ ЭНДЖЕНЕРЫ разработки внедрения внесли. 😂😢😮😅😊😊

У меня тоже вандерер, в общем норм, но очень тяжелый это напрягает, особенно когда в горку едешь. Тоже присматриваю карбон, очень жду дальнейших отзывов на китайца.

@azg2341

2 ай бұрын

Вес велосипеда не влияет ни на что при езде в гору. Влияет вес и катимость колёс: наличие и толщина камер, толщина боковой стенки покрышки, протектор, давление, компаунд. У меня есть Шульц ЛР весом 20 килограмм в полном городском обвесе на резине 44мм весом 300 грамм. Он стреляет с места и летает как ракета, в том числе в гору.

Интересно где вы видели карбоновый гравийник на гидравлике от именитого бренда за 150-200 тысяч рублей?) Ну если только б/у Цена на Твиттер это щедрость не от китайцев, а от Озона, реальную цену на него можно увидеть на Али, там он стоит от 105к руб, сэкономили тут конкретно на колесах, их точно стоит поменять, спицы ржавеющая сталюга, узкие шоссейные обода. Самая выгодная покупка была, это r12 pro, на электронной системе 2х13, отдельно цена которой 800$, а велосипед продавали за 95к рублей, на карбоновых колесах, жаль гравийники на такой системе не продают.

@sergeykeso8178

2 ай бұрын

76 тыщ он был ;))

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

Колесья тяжёлые, думал о сборке колес бюджетных либо покупки готовых, koozer 1800 например, бюджет мероприятия 13-15к, но по весу выигрываешь 200 грамм. Тут чтобы хорошо выиграть нужно заказывать карбо вилсел, это минимум 30-35к, по весу они получаются 1500-1800гр в зависимости от высоты профиля. Можете что-то посоветовать с любимом нами формате "цена-качество" ?))

@user-tn2cv9kv1x

2 ай бұрын

в Китае он еще дешевле) Всего 500 с небольшим долларов. Производитель представлен на алибабе

@rnut3623

2 ай бұрын

@@user-tn2cv9kv1x да, но не забывайте про доставку, а она не дешевая для такого габарита

@rnut3623

2 ай бұрын

@@sergeykeso8178 r12 pro на карбоновых колесах за 76 ни разу не видел, на алюминиевых был за 80+, вполне возможно что он до 76 опускался, но не на карбоновом вилсете

Недавно на своём Giant-е врезался в скутер:( когда встал и пришёл чучут в себя думал велик убит, но нееет и сам норм и велик. Интересно что было бы с твиттер-ом . Однозначно он мне нравится по внешне и цена))

Три недели прошло, когда кататься поедешь? Очень-очень интересно, так как планирую купить такой же. Но страшно.... Так что давай, будем наблюдать за Вами!

@petr_kotko

Ай бұрын

Как по мне брать можно, если найти по цене приятной. Из проблем захрустала каретка, поменял на каретку с резьбой посередине, пока полет нормальный.

все кайф, но ложка дегтя почему, ну почему они не добавили бонки ?!

Привет. Ссылку на продавца можно

Ты случайно штукарик не наездил еще? Наверное не дождемся нового видео:(

скажи что ты посадку не окончательно выставил ибо седло на уровне пупка не есть хорошо, пурпурный и белый цвет топ

@MsrKakashkin

Ай бұрын

Видел в отзывах, люди говорили, то что спиливают штырь, так как высокий :D

Хм. Мой алюминиевый (кроме подседела) каньон на GRX812 весит 9900 с педалями, 40 резиной на камерах, двумя флягодержателями, двумя фонарями и велокомпом. Но он в три раза дороже. И попробуй его еще найди и привези. Плюс полностью скрытая проводка на этих твитерах конечно привлекает. Если бы я выбирал с нуля - выбор был бы очень сложный)

@rnut3623

2 ай бұрын

Во-первых тут колеса очень тяжёлые, да и брендовые алюминиевые рамы не сильно уступают по весу дешевым карбоновым, все таки тут не топовый карбон и достаточно толстая стенка, велосипед то совсем не гоночный, что видно по геометрии рамы, просто огромный рулевой стакан

привет можно ссылку где заказывал?

@petr_kotko

2 ай бұрын

ozon.ru/t/86GlQAe

Как посадка? Агрессивная или более-менее расслабленная?

@petr_kotko

Ай бұрын

Могу сравнить только с shulz wander, сейчас на twitter посадка агресивнее

Большой слово лишнее, больше чисто мнение, чем обзорище. Но приятно было послушать.

Интересно почему вы решили, что седло от Сели Роял? У меня нет на нем ни одной надписи, судя по цене заказывали мы в одно и тоже время, партии должны быть одинаковые и кстати левый пистолет у меня пустышка, он нажимается, но механизма внутри нет, он не щелкает

@petr_kotko

2 ай бұрын

Внизу на седле есть надпись selle royal group. Да по поводу переключателя я ошибся, там пустышка, самого механизма нет(

@rnut3623

2 ай бұрын

@@petr_kotko действительно, снял его и только с помощью фанарика смог увидеть мелкую надпись, у меня просто есть седло их и там всё в надписях, а тут скромненько всё, видимо какой то недорогой оем продукт для производителей велосипедов

Расходимся,мы опоздали. Сейчас они уже под сотку. И ещё под вопросом сюда входит ли растаможка.. Да ,с 1.04 лафа закончилась

@_6opoDa_

2 ай бұрын

Растаможка была бесплатная, цена была 67к.

@gorgelee5363

2 ай бұрын

@@_6opoDa_ с 1 апреля сумма покупок свыше 20 т.р. в месяц - пошлины 20%

@_6opoDa_

2 ай бұрын

Но с 1.04 ещё плюс хз сколько, озон выдает при покупке за 66677 - 8 005к

Ссылку на продавца, пожалуйста

А на какой рост взяли 45 ростовку?

@petr_kotko

2 ай бұрын

169см

А дайте ссылку

Попадался в сети комментарий, что рама якобы не из углеволокна, а из стекловолокна и именно поэтому она прям тяжелее, чем карбоновые рамы именитых брэндов. Ну и соответственно менее прочная и жёсткая, чем настоящий карбон.

Интервью всё-таки, что спустя 2 месяца с великами или с тем, что от них осталось)

Press-fit есть и на очень дорогих велосипедах. Нечего боятся!

Кроме 65т.р. ещё таможню оплачивали? Около 10к?

@rnut3623

2 ай бұрын

Таможенная пошлина до 1 апреля этого года не взимается на товары до 1000€, уже как два года действует этот порог, с начала СВО

@petr_kotko

2 ай бұрын

Все велосипеды заказывали на разных людей, в лимиты уместились

Приветствую,где заказывали?

@petr_kotko

2 ай бұрын

Озон, продавец mr.seven

Собрал себе такой на SRAM Apex 1x10 (система сама 2х10), подседельный, якорь Token, руль карбоновый гравийный с алика, седло карбон, покрышки Hutchinson Touareg 700x40 бескамерные - вес вышел 8,89кг без педалей в 48 ростовке. В планах заменить вилсет на бескамерный, еще грамм 200 уйдет за счет камер и более легких втулок. Считаю за такие деньги более чем достойно. Единственное ЛКП - гавно. В след сезоне думаю сделать покрас кастомный.

@kihos391

5 күн бұрын

а в плане собрал?заказывал отдельно раму?

@user-ib8vn2jd5q

5 күн бұрын

@@kihos391 да, все верно

@kihos391

5 күн бұрын

@@user-ib8vn2jd5q и скок вышло если не секрет

@user-ib8vn2jd5q

5 күн бұрын

@@kihos391 фрейм 34 вышел, вилсет 22. Срам Апекс я со старого снял, ну и так по всякой мелочи. Короче вышло около 100 все на круг

По середине шатуна дыра для чего она я его закрыл чтобы грязь не заходила но по мне это большой не достаток может я что-то не понимаю

@petr_kotko

Ай бұрын

Полая ось - облегчение веса. Можно чем-нибудь заткнуть, да)

Ну как вел, нормально бегает? Я проехал 90 км по сухому , всё было ок, но на следующей день выехал после дождя, было мокро и грязно, и у меня начались скрип и скрежет, похоже проблема с кареткой, стоит только проехать немного по грязи, начинается жуткий скрип, грешу на зазор между проставочным кольцом и чашкой каретки, кольцо это стоит со стороны левого шатуна, стоит разобрать и почистить звуки сразу прападают, надо найти какое-то другое проставочное кольцо, заменить и посмотреть что будет интересно что у остальных владельцев?

@petr_kotko

2 ай бұрын

Каретка после третьего выезда заскрипела) Разбирал, чистил, смазывал, не помогает. Внутри в каретке кстати отсутствует соединительный пыльник. Заказал каретку соединяющуюся внутри на резьбу, говорят помогает, позже сделаю обзор.

@rnut3623

2 ай бұрын

@@petr_kotko у меня кстати тоже нет соединительного пыльника, думаю что он туда либо не влез, либо слишком узкий оказался, походу они поставили нам что было под рукой , видно с бодуна после китайского нового года собирали)

@rnut3623

2 ай бұрын

@@petr_kotko подскажите какую каретку заказали, какой размер?

@petr_kotko

2 ай бұрын

@@rnut3623 ozon.ru/t/86VK4Ae Ширина у нас 92, вал 24й. Я пока эту каретку на ставил, в пн буду ставить, так что пока не могу сказать, поможет или нет и на долго ли)

@rnut3623

2 ай бұрын

@@petr_kotko спасибо

48 размер под какой рост брали?

@petr_kotko

2 ай бұрын

У нас 45я, на рост 169. Есть таблицы ростовок, на озоне у продавцов в описании

@d.e.sound93

2 ай бұрын

​@@petr_kotko и как 45 размер, нормально, не мыслей что 48ой надо было брать? На сайте я видел размеры, но таблица таблицей, а у вас реальный опыт

Почему решили взять Gravel V1, а не V3?

@petr_kotko

2 ай бұрын

Визуально мне больше этот нравится и хотел одну звезду спереди, у v3 вроде двойник

Были отзывы, что у них нижняя труба настолько тонкая, что проминается пальцами, так ли это?

@rnut3623

2 ай бұрын

Нет такого, либо товарищ который снимал тот обзор очень сильный, я на своем не смог продавить, хотя слабаком себя не считаю)

@petr_kotko

2 ай бұрын

У меня не вышло)

А какой у вас рост?

@petr_kotko

2 ай бұрын

Мой рост 191 см

да, это топ за свои деньги.. сам планирую взять новый outleap rudeway A1

@TimEris

2 ай бұрын

Если 24 года который за 120к лучше jamis s3 за 140 возьми

@Svaarg

2 ай бұрын

@@TimEris я за год все возможные варианты перебрал, так можно по 20к бесконечно добавлять, я себя стараюсь сдерживать.... =))

@23foundation

12 күн бұрын

​@@TimErisТак jamis на двойнике. А у rudeway 1x... Тоже смотрю гравийник. Хочется по-легче. Уйти наконец от этого двойника и бесполезной в большинстве случаев большой звёзды...

Досадно, что больших ростовок нет в природе. На рост мой 194 хотя бы 58.

@johnnyefir9959

Ай бұрын

Я вообще удивился, где они 56 ую раму нашли)

На пресс фит гнать не стоит, для карбоновых рам, пока не придумают что-то более надежное, это лучший вариант, потому что приклеивать алюминиевые чашки с резьбой - это такая мина, что пока что большинство именитых брендов не спешат этим заниматься. Для металлических рам же резьбовые каретки несомненно лучше.

@As2ronaut

2 ай бұрын

Каретки прессфит бывают разные, в том числе с резьбой посередине, с которыми люфт практически исключается. Если китайцы не дураки то поставили здесь такую.

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

​@@As2ronaut Неа) Китайцы поставили, но вероятно в пардусы)

@petr_kotko

2 ай бұрын

Каретка тут шляпа, будет позже отзыв на неё

@BadHotPotato

Ай бұрын

@@alexey8103Trek скоро обанкротится, потому что вкладывает деньги в никому ненужные технологии и завышает цены на обычные велосипеды.

Выбирал с ноября, думал. Когда услышал ещё в феврале про пошлину 200евро, сразу взял велик. Взял за 62000 на озоне у продавца Mr.Seven.

Что же с нами стало 😃 Велосипед, в котором сомнительное всё. Из карбона, который прослужит три, ну пять лет максимум. Без гарантии. И в комментариях все прям на ушах стоят от радости. Чёрт побери 😃 Я понимаю, что не мы такие, что жизнь такая, но это уже совсем за гранью добра и зла. Сейчас меня здесь закидают говном, конечно. Но. Если кто-то считает, что лучше ездить на алюминиевом giant, или б/у surly, или marin - ребята, я с вами))

@user-hy5uo2ve7v

Ай бұрын

Gt оловянч, старых годов. Ставлю себе цель - убить его однажды. Иначе меня переживёт. Смотрю на карботвиттеры, интересно, но весь этот флекс - он же не может быть вечный. Резонный вопрос, каков ресурс. Одна плёнка за месяц мотания на ветру отрывается, другая за 12лет не оторвалась. Карбон - это что за существо... Насколько оно долгоиграющее... Неужели ждать придётся, чтоб узнать.

@23foundation

12 күн бұрын

Тоже с опаской смотрю на эти карбоны. По нашим то дорогам. Рама должна быть максимально надёжной. Катаю третий год на scott. Двойник спереди и втулки на эксцентриках уже не в моде, конечно. Но при всём при этом весит этот алюминий 11кг и не вызывает вообще никаких вопросов.

@nizuhasila

11 күн бұрын

Мне кажется он и года не проживет

поменяй седло на карбоновое и еще грам 100-150 скинешь.

Вам нужно установить щитки - защиту перьев рамы и вилк, так же защиту алюминеваю от передней звезды и шатунов и гравийную толстую пленку на посидельную трубу сзади и нижнию трубу с переди иначе с покрышек камнями можете разбить карбон. Ведосипеды выглядят замечательно, правда вес немного смущает. У меня гравийник под 45мм 700с колеса на алюминиевой раме весит 9400, с контактными педалями и алюминевом гравийном руле. Возможно производитель не пожалел карбона и заложил запас прочности на пару жестких падений.

@petr_kotko

2 ай бұрын

О весу да, это явно не топовый легковес)

похоже когда илон маск купил твиттер, то вело фирма ему досталась как бонус)

У меня алюминиевый GIANT 9,7 кг . Что то тут напутали с весом.

@danilrosser

29 күн бұрын

Китайцы просто сделали везде много карбона, без особых расчетов

Sensah это производитель, а retrospec это "перекупщики" с наклейкой

@petr_kotko

2 ай бұрын

Инфа интересная, спасибо)

@perasperaadastraandback

2 ай бұрын

@@petr_kotko у меня srx pro отъездил около 7тыс,и я купил ltwoo gr9. К сожалению прямо перед удешевлением grx

Если давить на каретку сбоку - рама прогибается? Вес пустого вела 10 кг - это какой-то чугуний. Мой кетай-картон с крыльями, компом и фонарями весит 10кг. И можно облегчить до 8.5кг.

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

На озоне производитель заявляет 9,9 кг вес , колеблется от ростовки как можно заметить. Про вес вашего велосипеда, ну видимо у вас более технологичная ( вероятно дороже ) рама и вилка, плюс колеса тяжёлые, покрышки тяжёлые

уже нету за 60к, все за 90к

@user-tn2cv9kv1x

2 ай бұрын

Ждите предложений от китайцев на озоне, у них сейчас около 65-70 тыс. Это наши магазины продают их за дорого

@Shtof

2 ай бұрын

за 66 забрал) @@user-tn2cv9kv1x

Что ваш товарищ уже на Авито продает твитер, совсем всё плохо?)

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

Товарищ покатался, вспомнил, как он катался в том году в лесу, на грунтах, в оврагах, как падал несколько раз сочно, потом вспомнил, что 40 резина - потолок, и решил пожалеть этот красивый велосипед) А про "все плохо" не сказал бы, да , безусловно пару нюансов неприятных нашел, но все это решается недорого , а некоторые нюансы - это конструктивных особенность данных велосипедов.

Ничего подобного за такую цену нет. 115, Карл Это даже не 60, не 70, не 80, не 90, не 100, а 115!!!! Откуда? Как так? Где?

Это полная шляпа

@petr_kotko

2 ай бұрын

Время покажет)

@A1T0

2 ай бұрын

@@petr_kotko Тоже хотел себе такое взять,но как то забрёл в веломастерскую поменять фривил. Там стояли две таких,один с электро переключателем, а другой с обычным. У одного треснул карбон в областе каретки... Я не знаю каким образом,ведь область каретки это самая жесткая часть карбо рамы🤷🏻‍♂️ Надеюсь у вас такого не случится,ждём обзора с опытом эксплуатации)))

Все дружно начали впаривать гревелы! Не вижу особого смысла в этом байке. На МТВ меняй руль, и будет тебе счастье!

@Hicosmo

Ай бұрын

Кроме руля, пистолеты подогнать под текущую систему на веле, обмотка, геморрой ещё тот переводить мтб в грэвэл. Проще рога за 600руб на озоне взять. Но вид уже не тот...

фиолетовый я думаю больше девкам пойдëт

@user-tn2cv9kv1x

2 ай бұрын

парни тоже оценят😏 этож хамелеон

редкое дерьмо, каждый велосипед отличается от друг друга, базовые тормоза текут через полгода. гарантии фабрика не даёт, послала. Покрашено на отшибись

Глупый обзор .Sava комплектует grx трансмиссией ,

@_6opoDa_

2 ай бұрын

Глупый коммент, обзор про другой бренд

За то шульц вандерер надежный.

@BREAKS24FM

2 ай бұрын

только в целом кал)

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

Вандерер топ велик, но барэнды не всем заходят ) ЛКП у него очень хорошее, колеса норм, но вот группсет оставляет вопросы

@antoniovelo

2 ай бұрын

@@Ilya_Ss баренд я оставил. Мне нравится необычное. А группу поменял 1на 10 и диор прставил. А баренд поменял на 10 скоростей.. у меня в short есть мой бдц и вандерер

@Ilya_Ss

2 ай бұрын

​@@antoniovelo владел вандерером сезон, к барендам привык, необычно, но что-то в этом есть, а вот задний переклюк менять, пружина слабая, передачи на кочках скидывает

@antoniovelo

2 ай бұрын

@@Ilya_Ss я диор поставил. Кассету на 10 и систему с одной звездой а баренд от шульца бдц поставил на 10 он фрикционно переключает,про настройку переклюка забыл,ну и минус передний переклюк с тросом,каретка легче и безкамерку поставил. Седло брукс класс