Vorrei una recensione con un bel confronto tra i consumi del gpl e del diesel. Grazie

Sarebbe bellissimo vedere una prova della versione diesel

@miguelantoine5954

Ай бұрын

Pure base magari, comodo avere una top di gamma non tutti possono...

@luiginotaro1274

Ай бұрын

Mi piacerebbe vedere la prova della Clio diesel poi x comprarla

Buonasera Dario, giù in Sicilia vedo ancora Clio 1-2-3 serie andare in giro con quantità di chilometri che farebbero impallidire brand molto più costosi, sicuramente non si trova il lusso all'interno, ma chi interpreta l'auto come mezzo economico per portarti in giro.... la clio merita l'oscar! Complimenti per il video e per il canale!

prova diesel o la versione gpl please

Potrei prendere in considerazione solo 1.5 Dci diesel 😊

Ogni volta che guardo una prova del Darione, mi chiedo sempre "ma chi diavolo è che fa le riprese"? Un'entità misteriosa che di dedica ai pan e alle riprese dinamiche da lontano, un benefattore

Dario, riusciresti a provare anche la versione Turbo Diesel, facendo 110 km al giorno x raggiungere il lavoro, ne sarei molto interessato, grazie x l’ottimo lavoro che fai

Ciao Dario, io sarei molto curioso del diesel anche perché su youtube si trovano prove solo del ibrido, poi la maggior parte della gente compra gpl o diesel.

Vorrei una prova della 1.5 diesel

Bel video. Io l'ho acquistata da circa 1 mese e mezzo e devo dire che le aspettative sono più alte di quello che pensavo. Ottima guidabili. Si risparmia nel tratto cittadino casa lavoro, ed è bella scattante e divertente da guidare quando si mette in sport e si va sulle strade collinari. Come detto nel video aimé lo spazio bagagliaio è piccolo, ma diciamo per persone come me (24 anni) senza ancora figli magari è accettabile e si viaggi comodi. 💪

@BigOwl0_-_0

22 күн бұрын

Ciao Luciano intanto ti faccio gli auguri per la tua nuova gemma. Vorrèi chiederti quanto lo hai pagata e come ti sei mosso? Vorrèi anche io prenderla ma per ora la soluzione migliore per me sarebbe quella con un leggero anticipo e 36 mesi di rate + la maxi rata tra 3 anni. Hai qualche consiglio? Grazie!

Bel video Dario, sarebbe magnifico se facessi una recensione della nuova peugeot 208 gt con motorizzazione mild hybrid 100 cavalli

Presa a gpl da 9 mesi , motore 3 clindri turbo 100 cv , venivo da una clio 1500 diesel , devo dire che avevo dei dubbi sul motore ,invece devo ricredermi ,con la sesta a 2000 giri faccio i 90 km orari come con il diesel , la coppia non e la stessa ma riprende bene anche hai bassi ,consumi ottimi , finiture meglio della clio precedente , per ora piu che soddisfatto

@alegrego9475

Ай бұрын

Quanto sono i consumi medi a gpl ?

@radiored5078

Ай бұрын

@@alegrego9475 La usa mia moglie sempre in città pochi km e tante partenze comunque sta sui 12 km /l oltretutto parte sempre a gpl dopo 8000km ho consumato 20 euro di benzina

@cinzia_7757

Ай бұрын

​@@radiored5078ciao ma da quando ce l' hai, hai fatto solo 20 euro di benzina?! Ma non bisogna alternare? Cioè ogni tot di utilizzo con il gpl , fare dei km con benzina? Io so che comunque deve essere lubrificato il motore e quindi ogni pieno di gpl faccio un terzo di benzina. E riguardo alla partenza direttamente gpl, ho notato che con il freddo parte prima a benzina e poi passa a gpl e invece adesso parte anche a me subito in gpl.

@giovanniesposito49

29 күн бұрын

@@cinzia_7757la uso solo a gpl con 21 euro faccio 490 km

@radiored5078

29 күн бұрын

@@cinzia_7757 Con i motori moderni non ci sono più questi problemi ,pensa a tutto la centralina , l'unico problema è quello che la benzina invecchi nel serbatoio quindi è consigliabile usarne un po ogni tanto

Comprata una diesel una settimana fa, attendo la recensione 😄

Purtroppo, almeno da quanto ho visto sul configuratore, il diesel è disponibile solo nell'allestimento base. Non mi sarebbe dispiaciuto accedere almeno all'allestimento intermedio o poter disporre di alcuni up-grade come optional. Così mi sembra solo una logica punitiva.

@robertotorchia2733

Ай бұрын

Concordo con te purtroppo solo base la diesel

@angelocanonico3775

Ай бұрын

Lo fanno apposta

@cinzia_7757

Ай бұрын

Io anche per questo ho scelto la versione gpl, così ho potuto fare l' allestimento techno completo.

Grazie per il bellissimo filmato. Io dopo 2 clio diesel ed una megane diesel ti dico che il vero problema della renault è l'affidabilità dell'elettronica. Molto molto discutibile....

🎉🎉🎉😊si la prova del diesel grazie 😊

Ho acquistato da pochi mesi Diesel 1.5 usandola 90% autostrada sotto i 25km/l non scende, unico dubbio l'elettronica.

@giuseppe8037

Ай бұрын

In che senso l'elettronica? Perché vorrei comprarla pure io

@blackeagleff

Ай бұрын

A 110 o a 130?

@gabd2629

Ай бұрын

ci sta, penso col diesel i 30km/l li fai solo se vai a 90 all'ora in crociera

@sandrocostanzo8447

Ай бұрын

Se ci sono dubbi di elettronica sul diesel figuriamoci questa! 😅

@ThePaolo1712

Ай бұрын

​@@giuseppe8037 qualche volta si accende qualche avviso per poi sparire dopo pochi secondi

Concordo con tutto quello che hai detto. Io la guido da circa 2 mesi e sono estremamente soddisfatto

Certo che sì, prova diesel

Gran bella recensione come sempre Dario. Cosa assolutamente non mi piace di questa auto: quel megaschermo a sbalzo, mi chiedo se c'è la possibilità di avere qualcosa di più piccolo e sobrio.

Io sono possessore di questa auto in versione full hybrid e full optional e da computer di bordo faccio 3,8 litri per 100km quindi confermo quqnto detto da dario sui consumi.

La considererei solo per la motorizzazione diesel. Una tua prova sarebbe bene accettata 👍🏿

Bravo Dario come sempre

Io ho una renault clio hybrid del 2021 e ho avuto un problema alla valvola egr a 15000 km. Il motore mi rimane un sacco su di giri dopo che entra in funzione il motore termico, come se entrasse una marcia sbagliata e ci mette molto a cambiarla. Devo essere bravo io con il pedale a dosarlo. E di conseguenza i consumi mi si alzano. Ora riesco a stare sui 4,4 l / 100km. Scusate se ho usato dei termini molto barbari. Aggiungo che abito in pieno centro poi

Vi parlo da possessore di Renault Clio V pre-restyling in allestimento Intens (che a livello di dotazioni corrisponde circa all'allestimento Techno di oggi), acquistata a metà 2020. Per quanto riguarda i pannelli porta, nel 2019/2020 c'era differenza tra le plastiche dei modelli base (allora erano 2: Life e Zen) e quella degli allestimenti superiori (l'Intense, R.S. Line e l'Initial Paris), questi ultimi caratterizzati nella parte superiore da una plastica soft touch. Conoscenti che hanno acquistato lo stesso mio modello negli anni successivi mi hanno però riportato che anche nell'allestimento Intense avevano cominciato a mettere plastiche rigide anche nella parte superiore, dove si appoggia il braccio. Per quanto riguarda invece la questione assemblaggi è forse stato uno dei difetti principali. Già dopo 7k km hanno cominciato a presentarsi parecchi scricchiolii, soprattutto nella zona del tunnel centrale e nella zona del climatizzatore e dello schermo dell'infotament. Ho smontato un po' di plastiche e ho messo del materiale morbido nei punti di contatto tra le plastiche e la situazione è migliorata abbastanza. Resta comunque il fatto che con determinate temperature, quando si appoggia il ginocchio al tunnel centrale, quest'ultimo faccia parecchio rumore. Ahimè confermo che la qualità degli assemblaggi non è il massimo.

@corradozano1358

Ай бұрын

la trovi comoda come auto? Giusto per capire perché da possessore della IV stavo valutando la V, grazie.

@fabrizioburzachechi9828

Ай бұрын

Dunque, appena presa la V e-tech restyling, due GG fa', versione techno.... Prima avevo la V intense, posso dirvi questo: aggiunto specchio retrovisore fotocromatico, antenna 📡 Shark 🦈, bracciolo, caricabatterie ad induzione; tolto: luci cortesia alette parasole, luci led maniglie interne sportelli, sostituita gomma sullo sportello con tessuto, peggiorato tessuto cielo interno, rimossa cromatura da pulsanti finestrini, rimosso tastino apertura su maniglia sportello driver; rimossa scritta Clio da fasce cromate sportello posteriore, per finire, la chiave principale non è più laccata e con profilo cromato, bensì nera grezza come la secondaria ASSURDO.

@mattia_ob

Ай бұрын

@@corradozano1358 Sisi da questo punto di vista nulla da dire. Posizione di guida comoda (un po' più bassa sarebbe stata meglio ma tant'è), comando sterzo ben fatto e anche nella guida leggermente più dinamica trasmette un bel feeling

@mattia_ob

Ай бұрын

@@fabrizioburzachechi9828 Piace proprio tanto elemosinare sulle luci. Già anche sul pre restyling non avere le luci interne nei sedili posteriori era veramente scomodo in determinate situazioni. Notavo poi dalla prova di Dario che rispetto a prima hanno tolto le cromature anche dai devioluci e l'inutile cassettino sotto allo sterzo. Però avere il bracciolo e lo specchietto fotocromatico già di serie non è male

@fabrizioburzachechi9828

Ай бұрын

​@@mattia_obdunque, dei led agli sportelli non mi interessa più di tanto, ma le luci di cortesia sulle alette parasole e le varie cromature mi mancano. Al netto di tutto bracciolo, specchietto e induzione sicuramente sono un bel valore aggiunto. Ad ogni modo la peculiarità di questa auto è il motore, la ho da due giorni, eccellente.

Ciao puoi fare un video simile anche per la corsa 2024 1.2 benzina allestimento ultimate? Grazie 😊 ps cambio manuale

bel video mi è piaciuto hai spiegato tutto bene, ti posso chiedere un’informazione, io dovrei comprare un auto nuova e sono indeciso tra la clio dizel 100cavalli e la hyundai 100cavalli benzina, la hyundai mi verrebbe 3000€ in più. tutte e due verrebbero utilizzate in città e avvolte anche per viaggi più lunghi

Grande Dario. Concordo su quasi tutti quello che dici lasciandoti alcune mie considerazioni dopo quasi 5 anni di utilizzo(75.000 km Ca) . Ho una Clio 1.0 TCE 100cv (benzina) allestimento Intens. Il difetto principale l ho riscontrato nella plastiche e nella rumorosità (scricchiolii) degli interni. siamo d'accordo che si tratta di un'auto sotto i 20k, ma nemmeno la Panda (2017 -110.000 km) ha tutti questi rumori alle plastiche. Per non parlare della silenziosità della Polo (2019 - 80000 km) . Altro piccolo neo è l'isolamento del vano motore con l'abitacolo in quanto a volte si percepisce del calore dal cruscotto e proveniente proprio dal vano motore (mi dicono che è normale visto che i tubi di scarico passano da dietro il motore ). Pregi: sistema keyless e telecamere a 360 gradi- non riesco proprio A farne a meno. sensazione di guida, feeling con lo sterzo. Al contrario di te, invece, apprezzo molto la Corona dello sterzo più grossa. Ciao ciao

Un mio amico possiede la 1° versione e-tech limited edition, di quella con gli adesivi fighi blu, ottone e argento. Ha 90.000km percorsi senza nessun problema e gli interni in eco pelle sono ancora in ottime condizioni, idem le plastiche.

Bella e bella….. non si può dire nulla Sarebbe stupenda la prova del diesel Però piccole chicche le cinture nere e blu tanta roba 😉😉😉

Non sono d'accordo sullo spazio interno, con 2 bambini si sta davvero comodi. Sul bagagliaio, ho appena preso la diesel che è 390 litri (non ha la batteria) ed è il + grande della categoria.

Suzuki ignis ? Non trovo la tua recensione… ancora non ti è capitata sotto mano ?? Ti prego portacela e analizza anche il comportamento in autostrada essendo così piccola 🙏🏻🙏🏻

Disamina perfetta,bravo Dario.👍

un difetto che ho notato (ma non ho capito se sono io incapace): non si può accendere la telecamera di sinistra quando si fanno i parcheggi ma solo quella di destra e le telecamere sono da entrambi i lati quindi è un problema software

Sono felicemente in possesso di una Clio E-Tech Engineered (praticamente la versione pre-restyle della Esprit Alpine) e sono d'accordo con tutto ciò che dici in questo video: prestazioni e impastamento del cambio inclusi. Ottimo video! Auto super consigliata, regala un sacco di soddisfazioni sia in termini sportiveggianti che di consumi se fate i bravi. Con questo telaio regala anche tanta tanta sicurezza...se solo ci fosse stata una versione RS...😢

@cricitta

4 күн бұрын

finita la garanzia metti un bel turbo e arriva a 220cv più l’elettrico 😂

@Alex_SHX

4 күн бұрын

@@cricitta se solo si potesse fare...non mi ci far pensare, altro che 220...sarebbe una bomba

@cricitta

4 күн бұрын

@@Alex_SHX un modo si trova sempre il problema è farlo omologare

@Alex_SHX

4 күн бұрын

@@cricitta omologare? No grazie la mia religione non me lo permette 😇😇

Ciao Dario sono possessore di una clio del 2021 col 1.0 3 cilindri gpl. Ti segnalo un problema nella progettazione del motore (sinceramente essendo l’auto di mia sorella non ricordo precisamente dove sia il difetto, hanno sbagliato la dimensione di un foro facendolo un po’ piu largo, come risultato si sente una sorta di sibilio, niente di che) Ci ho fatto 10k km, con 20 euro di gpl si fanno 400/420km, comoda e silenziosa. Qualità degli interni abbastanza scadente (soprattutto le rotelline del condizionatore) e qualche difettuccio qua e la Dopo 3 anni inizia a non andare più sempre a gpl da sola (ho una zafira del 2010 e non ha mai dato questo problema), male male Infotainment osceno, lento e molto problmatico E se dovessi la consiglierei comunque, anche se preferisco la mia mx-5 nc 😅

Sto pensando di sostituire la mia Clio 90 Cv Gpl con 110.000 Km con questa nuova. Mai avuto un auto con prestazioni incredibili come questa. Ho avuto cilindrate esagerate ma questa piccolina a tre cilindri è fenomenale. Vola, In salita con 4 persone è incredibile. Tutte le persone che ho portato con me erano convinte che l'avessi truccata. Da acquistare!

Ciao Dario, volevo chiederti se per caso durante la prova della macchina hai riscontrato un problema con il freno motore in discesa quando la batteria è stata ricaricata al massimo. Perché sulla versione prima del restyling la Clio ibrida aveva questo problema che in discesa quando la batteria è carica non si ha freno motore e quindi bisogna affidarsi solamente al freno.. Sarei curioso di sapere se in questo restyling questo problema è stato risolto. Grazie mille

@cricitta

4 күн бұрын

ho questa macchina da circa tre mesi appena vado in montagna ci faccio caso e ti rispondo

Perfavore fai un video dove fai una classifica del segmento b? A seconda di quelle che hai provato vorrei comprarne una ma non riesco a capire quale potrebbe fare per me sembrano tutte uguali Cerco una macchina per viaggiare caricare qualche valigia/borsone che non consumi tantissimo e che sia comoda maneggevole e specialmente che non sia un giv giante impossibile da pargheggiare per i pochi parcheggi in giro

Auto spettacolare. Ne facessero di più di questo segmento.

Ma il motore ibrido della prova ha la cinghia a bagno d’olio? 😞

Ho la e-tech da 3 anni , con un piede giusto riesco tranquillamente a stare sui 3.8 anche meno ma un ibrida bisogna saperla guidare,per il resto mi trovo benissimo ho 60000 km e nessun problema,il mio è allestimento intens e comincio ora a sentire qualche scricchiolio dalla portiera passeggero e come qualcuno ha scritto nel tunnel , dietro in 3 si sta davvero stretti ..per il resto la ricomprerei ancora,il motore è bello sprint ,ma nelle discese e salite non va benissimo..ma io sono in pianura

purtroppo ormai per me se i telefoni non hanno la resistenza all acqua, sono da scartare, perché non posso rischiare che un prodotto da 1000 e passa euro si rompa sotto la pioggia o se mi finisce in acqua per sbaglio. A parte questo, molto interessante

Peccato non facciano più la Clio SW

Il bagagliaio ridotto è un problema solo della full Hybrid perché lì sotto c'è la batteria del sistema. Sulle altre motorizzazioni quella batteria non c'è e dunque il baule è più profondo e capiente

@vadocomeundiavolo

Ай бұрын

Ma rimane la sponda alta e il piano non regolabile ?

Il 1.5 diesel di renault è una bomba, io ce l'ho su Dacia con 200.000 km mai un problema, consumi eccellenti e discreto brio, cosa volere di più?

Comprata tecno gpl con alcuni pack schermi da 10". Contentissimo

Guardando in rete oare abbia grossi lroblemi du affidabilita del cambio e problemi si freno motore in discesa

Sapevo che le Renault hanno sempre avuto problemi di assemblaggio delle plastiche interne, dopo pochi km già si incominciano a sentire scricchiolii, ora non so se con quest'ultimo restayling le cose sono migliorate. Penso che la scelta di un'auto sia più per un gusto estetico che altro, nel senso che se devo optare per una full hybrid personalmente adrei sulle auto giapponesi tipo una Toyota Yaris.

Io ho la pre restayling consuma pochissimo è vero .. qualche scricchiolio e frusci aereodinamici con il passare del tempo

Ho una Clio V e confermo tutti i pregi, ma soprattutto il difetto dei PANNELLI PORTA. Soprattutto quelli posteriori che scricchiolano e vibrano fastidiosamente ad ogni singola asperità dell'asfalto. Addirittura in quelle buche più profonde si muove proprio l'ingranaggio interno del finestrino. Premetto che questo difetto è presente già dopo circa 10k Km. Altro difetto non segnalato, ma di minore entità, il tasto dell' apertura del bagagliaio posizionato sopra la targa. È sempre sporco e di conseguenza anche le vostre mani

Ciao chiedo un informazione. Nel nuovo configurato a partire da Aprile non è più presente highway and Traffic Jam Companion (guida autonoma di livello 2). Puoi confermare? Renault non ha mai fatto una dichiarazione in merito

@gabrielen3527

Ай бұрын

Confermo ma hanno tolto solo il lane centering assist per aggiungere altri adas

@Knighthell75

Ай бұрын

@@gabrielen3527 dunque nonostante un cruise control adattino non sarà più possibile avere la guida autonoma di liv 2.

@gabrielen3527

Ай бұрын

@@Knighthell75 da quello che so il livello 2 di guida c'è ancora hanno tolto solo il centraggio che comunque lo trovo inutile poiché devi sempre tenere le mani nel volante

Io ho la e tech modello 2021, la Guido da 2 anni, per adesso non ho problemi.😅

Ciao Dario, portaci una peugeot 208 2024!!

Se ci fai una prova sul diesel grazie

Sei mattiniero, DZ!!!

Dario sei il top in Italia!!!!!!!!!!!!!

CiO Dario, mi piacerebbe vedere una tua prova della nuova MG3 Hybrid

La diesel non è prevista con questo allestimento ma solo base, disincentivano loro stessi l acquisto

Anche la jazz hybrid della mia compagna fa tranquillamente i 33 km/l ...

Io ho la versione 1000 3 cilindri benzina turbo da 100 cv , andando a codice rispettando ogni limite faccio 17 andando normale 15 se spingo un po' ma senza strapazzarla arriva a 13....quindi parla dei consumi consumi reali...andando tranquillo 6.6 litri per 100 km dire che i motori bevono poco...beh direi che la dovresti provare, il motore spinge bene ma che consumi deludenti, l'auto ha 35.000 km record lo fa l'altra mia auto toyota yaris hybrid 27 litro in citta 25 andando allegro oltre i 30 se vai piano. clio con questo motore consumi no propio non ci siamo

@89antolello

Ай бұрын

Anche io ho lo stesso motore con consumi simili ai tuoi. Però considera quello che dice anche Dario, ossia che ci sono diversi fattori che determinano il consumo (anche banalmente gli pneumatici): in questi 5 anni di utilizzo ho fatto diverse prove e ti garantisco che si migliora con qualche piccola accortezza! 😉

Ho una full haibrid Renault Clio percorso da Pescara a cecina 448 km consumo 3,6 x 100km viaggiando in my sense leva in b

@andreatilli6227

21 күн бұрын

haibrid

Salve sono un ragazzo di 18 anni e dovrò prendere la macchina quale auto mi consigli? Renault Clio o Peugeot e208?

@claudiafratini9549

Ай бұрын

208 gt come la mia...hybrid 136 cv..0/100 8 sec...218 velocità max e consumi 5.litri/100 km🎉🎉🎉

@fedem4

Ай бұрын

Honda Jazz o Toyota Yaris, costano un po' di più (ma si trovano facilmente usate con chilometraggi bassi) e sono di una spanna sopra a Clio e due spanne sopra Peugeot, con quei patetici 3 cilindri inaffidabilissimi

@thegamerfortnite9048

Ай бұрын

@@fedem4 mentre come auto elettriche?

@fedem4

Ай бұрын

@@thegamerfortnite9048 come elettrica 208 ha il vantaggio di avere interni più curati della concorrenza di segmento B, con un'autonomia nella media. Se cerchi proprio una segmento B c'è anche la Corsa (stesso pianale di 208, quindi la tecnologia è la medesima) e dovrebbe essere già disponibile (o lo sarà a breve) Renault 5 (idem per la sorella premium Alpine)

@fedem4

Ай бұрын

@@thegamerfortnite9048 Peugeot ha grossi problemi con i 1.2, l'e208 non avendolo è messa bene, idem corsa elettrica; anche Renault 5 dovrebbe essere buona (sebbene non sia rodata come e208)

vorrei una recensione sulla motorizzazione diesel. Grazie

Ciao Dario domanda la volo , la Renault monta motori Peugeot/stellantis ? Se è no ,che motori monta ? Provenienza . Grazie ciao

Prova la diesel tutta la vita! Grazie Dario

Ok per la prova del Diesel sporco brutto e cattivo... 😉Diesel Forever!!

Purtroppo hanno cambiato anche la grafica del cruscotto per le ultime uscite...

fallo anche per la polo tsi

Dario prova il diesel 100cv

Il mio collega con la ibrida in 10 mesi è rimasto a piedi 3 volte.

Dario Zani numero uno in assoluto!!!!!

Qualcuno ha provato la clio con motore sce 65?

Ora e bella aggressiva maschile ! Ma tutta l vita turbodiesel!😀👍ovvio che vorremo anche la prova del diesel!😀

@miguelantoine5954

Ай бұрын

Io ho la clio 4 1.2 16v benzina presa con questa alimentazione perché nel 2020/2021 facevo 40 kilometri in urbano per andare al lavoro... cambiando lavoro un pieno mi dura due settimane😂.

Io ho guardato di nuovo sul sito Renault, ma il diesel non lo trovo

@lucadoctorbho266

Ай бұрын

C’è ma bisogna prima selezionare l’allestimento

Pare che tutte le full hybrid siano afflitte da gravi problemi di affidabilità. Sul web si trovano parecchi video che la demonizzano.

@RustinSB

Ай бұрын

Sul web si trovano parecchi video che demonizzano anche l'acqua del rubinetto, basterebbe soppesare ciò che leggi/ascolti. Chiedi a qualsiasi possessore di Toyota se ha "gravi problemi di affidabilità" con il Full Hybrid che fanno da tipo 25 anni.

@cenzino85

Ай бұрын

@@RustinSB beh non si può confrontare l'ibrido Toyota che lo produce da molti anni con Renalt che lo fa da poco...

@lucabellomi1

Ай бұрын

@@RustinSB infatti parlo di lamentele fatte da officine meccaniche non dal saputello di turno. La cinghia a bagno d'olio ne è un esempio

@federicoferrari3071

Ай бұрын

​@@lucabellomi1la cinghia a bagno d'olio è un problema del motore stellantis che non è full Hybrid

@emmanuelperrina6105

Ай бұрын

​@@RustinSBnon puoi paragonare Toyota a Renault

Volevo la diesel ma poi sapendo dei problemi degli ultimi gasolio ho trovato una km0 di importazione con motore 1.0 90cv

@DarioZani

Ай бұрын

A quali problemi ti riferisci? 🤔

@robertotorchia2733

Ай бұрын

Ad blue, rigenerazioni e problemi al fap che hanno i diesel moderni ​@@DarioZani

@robertorinaldi9093

Ай бұрын

Mai sentito di problemi al 1.5…..

Renault❤

Pregi e difetti molto condivisibili..aggiugerei che a questa cifra si acquistano molti suv segmento B piuttosto sfiziosi..come linea anche a me piace molto e visto che rimane la sola segmento bassa con un diesel la prova sarebbe molto apprezzata..

Va bene la variabilità ..... Però i tuoi consumi fanno sempre scapar sa ridere . Bisogna darà una informazione più simile alla realtà . Saluti

Finora non ho trovato una recensione di una clio non ibrida.

@DarioZani

23 күн бұрын

Renault non ha NON ibride disponibili attualmente, arriveranno

carina

Il diesel, grazie!

Dieselllllllllll !!!!!!!

seduta parecchio rialzata è un difetto!

@DarioZani

Ай бұрын

Dipende, alla maggioranza degli acquirenti tipo di questa clio farà comodo

È normale che non eccella sullu salite. Discese non è il suo habitat

Con 22 euro di gpl faccio 490 km e il top

@vinzra725

9 күн бұрын

Anch'io ho preso la techno GPL, la ritiro tra 3 giorni 😎

@giovanniesposito49

9 күн бұрын

@@vinzra725 ottima scelta ..ho preso la base quanto l hai pagata?

@vinzra725

9 күн бұрын

@@giovanniesposito49 la techno gpl e come unico optional lo schermo più grande, considerando che ho preso gli eco incentivi,mi è uscita sui 18,6k

mi interessa diesel

Primo 😊

Prova diesel

molto meglio il 1.8 Toyota

Molti parlano male e con problemi tra motore e cambio..

Quei pannelli porta non sono adeguati neanche se costasse 10k euro. Vergognoso.

Diesel

Spero che parli anche che il diesel va solo bene in autostrada. In città non merita. Per questa gente che scrive diesel per sempre.😅😅😅😅

Non ha alcun senso il diesel nel 2024, è incredibile che l’abbiano messo in listino.

@MentalPow3R

Ай бұрын

per chi fa tanta autostrada è un piacere

@fabrizioFabrynet

Ай бұрын

@@MentalPow3Rsono più i grattacapi vedi FAP o AdBlue che gli effettivi vantaggi.

@robertorinaldi9093

Ай бұрын

4 litri per cento km 😂😂😂😂😂😂 non ha senso dici

Pregi? Nessuno. Difetti? E' un auto francese, non occorre aggiungere altro. Mi spiace per chi butta via i soldi in queste scatolette di tonno.

@cenzino85

Ай бұрын

e dimmi quale auto bisogna prendere?

@sandraricciola373

Ай бұрын

E quale auto consigli nell' ambito cn un badget sui 18k?

@DarioZani

Ай бұрын

Aspettiamo la tua personale classifica, vai

@VincenzoGalluccio-ti1gq

Ай бұрын

La disponibilità dei motori è ottima, plauso a Renault.

@emanuelebiancaniello5739

Ай бұрын

Tu che fai il fenomeno senza averla neanche provata e la critichi tanto vorrei sapere proprio con che auto giri.. aspettiamo la tua personale classifica