Partnerem odcinka jest marka Högert Technik. Sprawdź ich ofertę na stronie 👇 hoegert.com/ oraz bądź na bieżąco, obserwując ich profil na Facebooku: facebook.com/HoegertTechnik KOD RABATOWY "Zgrywus25 " DAJE WAM RABAT -25% w kategori narzędzia motoryzacyjnych oraz BHP WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com Instagram : instagram.com/zgrywusgarage TikTok : www.tiktok.com/@zgrywusgarage FACEBOOK : facebook.com/zgrywusgarage

Łapka leci oczywiście Panowie 👌

Pozdro, szacun za wiedze I wykozystywanie swoixh mozliwosci:) jestem mechanik tir, ogladam zaciekle mozna sie dowiedziec cos;)

Bardzo ciekawe!Nie powiedziałbym że intercooler jest aż tak ważny,dzięki za mały "wykład z fizyki" 😅 Pozdro

Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Zdrowych i wesołych świąt Wielkanocnych 🐣🐇 Pozdro 👊🏻👊🏻

@twojastary

3 ай бұрын

Grzesiek od zetki 350z silnik z bentleya w12 benzyna Biturbo niuta koło 1000jak pamiętam

Siemanko i pozdro z Włoch 💪🤘🔥🚚😎 jedziemy z tematem do kawki

W mercu wiązkę lepiłem od zera 😊

3mam👍bo 600kucy to nie w kij dmuchaj👍BHP - bezpieczeństwo hamuje pracę👍

Dawaj Zgrywus, zaproś tego Ziomka co wpierdzielił silnik od ciężarówki do Merca :D

Buty Hogert Berkel Trzewiki Ochronne S1P Src - Ktoś ma? Bo jest fajna promka. A juz kupiłem za 100 zł buty ostatno to sie chodzić nie da bo wytarło sie w srodu i juz podeszwy nie ma po 10 godzinach chodzenia...

Sprawdzę ofertę Hogert z nadzieją, że jakość jest dobra, a może coś wezmę @edit 1.8t bez kata, sztywny tip - normalne że przed rozgrzaniem metalicznie trochę brzmi i później teoche też dziwacznie? 😂 @edit2 Zrobicie porównanie wisko vs. elektryczny wentylator?

@wojttom8792

3 ай бұрын

Kupiłem na próbę narzynki hogerta i powiem, że są bardzo ok za swoją cenę. Do popularnych chińczyków bez porównania na plus.

@zgrywus

3 ай бұрын

Nie planujemy robić porównania wentylatorów

Jaka jest różnica między śrubami "zwykłymi 12.9" a "arp 12.9"?

@zgrywus

3 ай бұрын

Taka że arp nie jest śruba 12.9

Do m54b25 zalalem ten valvoline 5w40 i cała głowica gra, na motulu tak nie było

@zgrywus

3 ай бұрын

Na motulu 8100 10w60 ciśnienie oleju przy tej samej temperaturze (90stopni) było niższe o 0.2bara

@GK-iw3hi

3 ай бұрын

Bo masz smietnika do roboty to gra

@danielo19961996

3 ай бұрын

@@GK-iw3hi jakoś przez 5 lat zmienilem chyba z 30 razy olej i tylko na valvoline 5w40 czerwonym gra...

Jaki kolektor wydechowy jest w tym setupie, bo jak na m50 brzmi to bardzo dobrze!

@zgrywus

3 ай бұрын

W jakim sensie kolektor ? Wydechowy?

@marcingrabowski3361

3 ай бұрын

Jakiego typu kolektor wydechowy, czy rownoodleglosciowy czu 6w1? Generalnie jakiej jest budowy bo brzmi to jak jz

@zgrywus

3 ай бұрын

@@marcingrabowski3361 6w1, nie zakumałem z rana 😅

@michaumichauowski5531

3 ай бұрын

@@zgrywus Spawany przez Was, czy K64?

@zgrywus

3 ай бұрын

@@michaumichauowski5531 w Rzeszowie gdzieś spawany, nie pamiętam firmy

Trochę boli mnie ten filtr stożkowy w takim setupie. Wiecej syfu sypie się z tych filtrów niż jak by w ogóle ich nie było. Do tego przydało by się zadbać o podciśnienie w skrzyni korbowej

@zgrywus

3 ай бұрын

Nie widziałem jeszcze żadnego mocniejszego silnika r6 by miały robione vacum w skrzyni korbowej, ba! Jak często zdarza się, że jedyna odma to ta seryjna w pokrywie o średnicy 12mm bo nikt jej nie rozwiercił i przy takich boostach już normalnie dochodzi do nadciśnienia w skrzyni 😁 Filtry stożkowe dobrej firmy są ok, należy je systematycznie wymieniać i to wystarczy, na pewno taki filtr jest sto razy lepszy od samej siatki na turbinie, rzadko kiedy pod maską takiej driftówki jest coś innego niż stożek nawet w tych wozach którymi driftują już profesjonalnie.

@zgrywus

3 ай бұрын

Vacum w komorze korbowotłokowej jest spoko ale tak szczerze to jeszcze na polskim rynku motorsportowym nie trafiłem by ktoś to wykonał.

@tergeate

3 ай бұрын

@@zgrywus Widzę że to rozwiązanie tymczasowe także luz po prostu nie obejrzałem do końca jak komentowałem. Osobiście mam złe doświadczenie z filtrem simoty bo w rurach można było znaleść pył w kolorze filtra. Co do podciśnienia to chodzi tylko o zwykle wpięcie odmy w dolot przed turbo bo wpływa to pozytywnie na wiele elementów silnika. Robiłem w silnikach przemysłowych i tam szczególnie było widać różnice. Silniki z nadciśnieniem ulegały częstszym awarią

@zgrywus

3 ай бұрын

@@tergeate to tak zgodzę się z tym, że w tym akurat silniku można by było wpiąć się z odmą przed turbo, jest sporo miejsca bo turbo jest na poziomie kielicha, z naszej strony było tak właściwie strojenie przy tym setupie wiec o takie rzeczy musi już zadbać właściciel. Co do filtra to zgadza się że te Filtry się rozklejają dlatego właśnie ważne jest by je często zmieniać plus by filtr był jak największych gabarytów wtedy ssanie jest mniejsze i filtr dłużej trzyma się w całości, przy turbo BMW normalnie jest bardzo mało miejsca i jeśli ktoś ma lampę to tam mieści się raptem najniższy dostępny filtr 65 albo 80mm wysokości, takie skromne Filtry przy 400+ bardzo szybko ulegają degradacji, wpięcie odmy przed turbo jest tak naprawdę niemożliwe przy takim montażu turbo