Надеемся, это видео было Вам полезным )

@archik6205

5 жыл бұрын

Как раз " вхожу" в автомир , потому что буду покупать машину в скором времени , и ваши видео реально интересные , без воды и прочей чепухи , спасибо вам.

@sultiarti3621

2 жыл бұрын

А можно установить роторный компрессор чтобы исключить турбояму и установить турбокомпрессор для высокого оборота? Если да, то насколько уменьшится запас хода авто в городе?

Коротко и по делу. Молодчик. Но когда я увидел BMW M550D я ахринел. Потому что там стоял 3 литровый дизель с 3 турбинами. И выдавал дикий момент и табун мустангов. Но там были именно турбины разных размеров. Которые работали на разных оборотах. И тяга была с холостых

Молодцы ребята, отличный контент хороший подход, делайте больше видосов!👍

Годно с первого видоса в ленте, и чёт остался, подписался, смотрю.

Хорошо объясняешь Кирилл, спасибо!

Быстро, четко именно то, что мне и хотелось выяснить! СПАСИБО 👍

Спасибо, Кирилл! Особенно за шнековый механический компрессор!

Кратко, четко и по делу. Уважение, лайк, подписка

Сжато, ёмко и по делу. Магистры рулят

Очень интересно! Как всегда класс!!!

Очень круто объясняете! Молодцы, годный контент)

Было оочень интересно,информативно,полезно!👍

Все просто, доступно и понятно

Спасибо!! Предельно ясно изложил!!

Красавцы👍🏽 Все понятно

Интересно, спасибо за контент

Кратко и информативно. Спасибо

Просто которко ясно полезно! Братан ты красавчик

Все чётко, просто и понятно

Коротко и ясно👍

Правильно и без лишней муты и самое главное правильно рассказал

Доходчиво объяснил спасибо 👍

Классно объясняешь ,молодец

Очень полезное и информативное видио. Спасибо!

Канал один на миллион лучшие

Все понятно, просто и по делу. Никакой лишней шелухи. Спасибо, теперь пришло понимание.

Все класно пояснив! Дякую

Красава , спасибо за разъяснения

Спасибо огромное!! Лучше этого видео - я не нашел! Доходчиво, быстро, понятно

Давайте поддержим земляка подпиской лайком и коментом!

Хорошо объясняешь, ничего не понятно, но очень интересно!

Видео познавательное и классное, однако много эффектов лишних

Спасибо) разобрался)

Спасибо)узнали!

Молодец братик

Первый комент , отличное видео )

Только есть ещё всякие разные компрессоры. И электронные например

Тоже боялся что центробежник не будет тянуть снизу и сразу, но все опасения оказались напрасными, тянет прям сразу, появился эффект надувной пелали, как у турбо когда она выходит на буст, только сразу, БЕЗ турбоямы

Ты красавчег) лайк и подписка

На 1.4 caxa какая турбина стоит не могу понять?

Если я не ошибаюсь, то ещё есть название "механический нагнетатель"?

Все круто и понятно! Спасибо! Но убери эти резкие дрожалки со странными звуками между кадрами, напрягает глаза и нервы 4:15

@autoostrov5145

4 жыл бұрын

уже нет сейчас! на свежих видео

Лучше турбокомпрессор)

Наконец-то без глупых, как по мне, шуток. Лукас

Все понятно, красота.

КрасаУчик

Молочь

Помню, что на самолётах времён ВОВ ставились ПЦН - приводной центробежный нагнетатель. Это и есть приводной компрессор?

Если не ошибаюсь , существуют ещё и электрокомпрессоры.

Я Шрека видел в видео.

Ох и знаток!!!

С начала вы говорите,что один из минусов компрессора~турбояма.... В концовке видео,что компрессор ставят в тандеме с турбинной,что бы избежать турбоямы.... И зачем тогда делать тандем с турбо,если и компрессор и турбина работают на верхах?! Компрессор всегда давал низы....,но воровал мощность на верхах... Турбина наоборот,на низах никакая... Зато верха даёт.... Именно поэтому их и делают в тандеме....

Че за бред? По этому раньше мерсы на компрессорах были надежней . И американские машины на компрессорах проезжают 200к без вмешательств