Марат абый, спасибо за встречу, приятно воочию познакомиться с единомышленником! По поводу комплекта скорей всего откажусь) Все таки до конца я еще не созрел для этого!

@user-in2wm2zl4j

3 ай бұрын

Приветствую! Поставьте безшумные рычаги. На видео сильно видна разница по гулу раздатки между вашей машиной и Марата. Я поставил и обрезал их, отверстие закрыл. РЕАЛЬНО работает! Если нужны понижайка и блокировка, открываете лючёк и надеваете трубку нужного диаметра.

@user-cl8jp1gk6c

3 ай бұрын

Удали кат прошейся под евро 2 или евро 0 и будет тебе сщастье

@user-jw8xq5yc4i

3 ай бұрын

Если тяги не хватает езжай в Тольятти в компанию ,супер авто, и они тебе переделают под 2л объём движка, тяга будет бешенная.

@user-cj6jb2wi8t

2 ай бұрын

Не трогай ниву😊 катайся как есть...

@user-qu9ye3wi4u

Ай бұрын

​@@user-jw8xq5yc4iони любую Ниву/ШНиву делают? Пробег 230т.км. на родном движке, как думаете, стоит делать?

Все эти косяки нивы можно вылечить самому за неделю! Смазать мотор отопителя, отцентровать ркпп, сделать минимальную шумку, поставить тихие рычаги ркпп и проверить тормоза на подклинивание. Остальное там дело привычки. Имею ввиду сцепление и газ. Привык за месяц. Ну и главное-антикор! Как и на любой машине.

@shket9853

2 ай бұрын

странно почему это с завода не делают, ведь по сути вложений несколько тысяч рублей, тем более с мощностями завода это еще дешевле.

Мне через неделю будет 60 Нива у нас была ещё первая 77 го года как с армии вернулся с тех пор не расстаюсь, кто хает ниву это поколение пепси что с них взять.

@user-ei1xb2qm3n

3 ай бұрын

Незнаю как у вас, у моего дяди была нива покупал новую почти сразу потекла раздатка ничего не исправили так и пришлось продать.

@user-sb7gp8kc3b

Ай бұрын

Я поколение пепси было 2 классики,сейчас 21099 это намного продуманные машины. Современные автомобили рассчитаны на 5 лет

Красавчик!!! На канале недавно .У меня ни машины нет,ни прав( закончились).Просто смотрю и кайфую .

Марат, привет! Подскажи пожалуйста, какое заливаещь масло в двигатель и мосты ?

Очень часто нива тупит из_за плохого наката, подтормаживание передних колёс, по 3 тормозных цилиндра на каждое колесо, запасные манжетики, спецсмазка тормозных поршней, не суппортов!!!, для нивы очень актуально

Добрый день. Владелец Урбана 2016 г. Думаю проблема не в Евро. Проблема в типо-размере колёс. Все время езжу на стандартной резине 185/75R16. Машина на этой резине пушка (относительно нивы). Ущербным чувствую себя только на скоростной автостраде. В городе и по обычным дорогам могу легко идти как в потоке, так и быстрее потока. Хочешь ездить быстрее, тратить меньше топлива переходи на стандартный размер.

@udus9653

3 ай бұрын

Вы правы. Все проблемы нивы - это колхозный тюнинг. И главное это колеса (тяжёлые, с вылетом)..

@sergeyseregin2754

3 ай бұрын

На стандартном размере она дорогу по трассе не держит.

@mayday71

3 ай бұрын

@@sergeyseregin2754 это глупости! Уж поверьте! У меня агрессивный тип вождения! Держит прекрасно!

@user-fh9tx9zs3w

3 ай бұрын

Добрый день, у меня сейчас стоят с салона 215,75,16 если я поставлю 185,75,16 расход вроде должен уменьшится? И разгон получше стать, да?

@mayday71

3 ай бұрын

@@user-fh9tx9zs3w Добрый день. У Вас тревел? На легенде не могут такой типоразмер ставить с завода. Сколько пробег у Вашей машины? У меня Нива раскрылась ближе к 15 тыс. На обкатке вообще не ехала. Я думал, что попал реально! После 0-ТО стало значительно лучше. После 1-ТО масло перестало убегать. От ТО до ТО в рамках верхней и нижней отметки. А после 20 тыс. я масло вообще перестал проверять. Уровень стоял чётко. Реально машиной я стал совсем доволен после 20 тыс. Видимо и машина прикаталась, да и я приноровился. Представьте во Владивостоке Нива Урбан! У меня одни японские с правым рулём были. Когда я после магазина выехал, я думал, что переместился в советский союз. Но.... Урбан стал моей любовью. Мы с женой объездили весь приморский край! Родился ребёнок, пришлось продать. Два года без морей и приключений ездили на машине жены. Сейчас купили Тревел КХЛ 24. Ждём поступления машины в салон. Да забыл. У меня с разгоном вообще проблем не было. Я стартовал и разгонялся быстрее чем 90 % остальных машин. По лесовозным и проселочным дорогам Нива вообще никому не уступит. Едет как джип, а рулится как легковая. В повороты входит четко. Главное передачу не выключать. По типоразмеру колёс для Урбана мне очень понравился родной размер 185/75R16. Я на резине 156-К Нива наездил 72 тыс км., и продал их ещё. Потом поставил пирели АТ скорпион. Они по трассе тише, но по бездору хуже. Да и рессурс у последних слабоват. С управляемостью все отлично. Расход у меня был от от 7 до 8 литров по трассе. Скорость 100-110, обгон 130 км/ч. Главное обороты держать не ниже 3000. И машина стартует всегда. Поднимается в любой подъем на 5 передаче. Левый руль. в Приморье на дорогах с ограниченной видимостью и сложным рельефом творит чудеса.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,где в Казани лучше купить силовой бампер под лебедку и пороги трубы. Заранее спасибо

Марат, советуешь ли ставить роликовый успокоитель цепи? Пишут что больше надежности и легчече крутить

Ну Марат, нельзя сравнивать Е-газ с тросиковым дросселем, мол пол педали или нет. У электронной педали нет прямой связи с дросселем, это лишь команда для ЭБУ. Более того реакция на электронную педаль обычно нелинейная, так запрограммировано для более плавной и безопасной езды. Все эти «прошивки евро2» в основном меняют реакцию на электронную педаль газа для создания иллюзии прибавки, которой по факту нет! Ну не может быть никакой прибавки, если наполняемость цилиндров не поменялась, не может! Удаление катализатора будет заметно лишь на высоких оборотах, пару лошадок прибавится, а вот крутящего момента на низах не прибавится, да и Грета будет в негодовании..) Кстати со слов специалистов АвтоВАЗа Е-газ в среднем экономит 0.5 л топлива на сотню по сравнению с обычным дросселем, это значит, что КПД выше существенно. Евро 5 выгодно отличается от Евро 2 тем, что точнее дозируется топливо на переходных режимах благодаря более мощному ЭБУ, это даёт экономию топлива и слегка сглаживает реакцию на резкое нажатие газа, что обывателями воспринимается как «тупит», а на самом деле едет по сути также и топливо экономит. Меньше расход = меньше выбросов. Кстати АвтоВАЗ перешёл на евро2 после санкций из-за того, что нашим ЭБУ не хватало вычислительной мощности для обеспечения евро5 в отличие от ЭБУ Bosch. Не от хорошей жизни. И многие ошибочно полагают, что катализатор евро5 даёт больше сопротивления чем евро2, это не так, в нем лишь больше драгметаллов, благодаря чему его эффективность и срок службы выше, ну и цена естественно тоже.. Ну сами посудите, у Нивы мощность с повышением экологического класса не падала, даже чуть выросла на крохи, что полностью противоречит гаражным теориям заговора..)) Более высокий класс евро = более высокий КПД, поскольку низкий расход топлива = низким выбросам. Это аксиома! Именно с целью повысить КПД и вписаться в новый экологический класс малой кровью многие производители перевели моторы на масло 0w-20, несколько пожертвовав ресурсом, а не из-за каких-то там «маленьких зазоров и тоненьких каналов», о которых галдит все дворовое сообщество. Так что моторы евро5 на Ниве обладают самым высоким КПД и наименьшим расходом при прочих равных. Не нужно портить автомобиль всякими прошивками непонятными. АвтоВАЗ проводил кучу дорогущих испытаний, тестов на полигоне, целая команда инженеров работала над созданием самой эффективной программы управления.. А потом какой-то дядявася из сарая с гаражными воротами говорит «щас я перепрошью и она поедет».. Ну это же смешно просто, максимум на что он способен это все испортить, повысив расход топлива, ну или сделать реакцию электронного дросселя более острой при малом нажатии на педаль.. И потом наивные выезжают и «ухты чуть нажал и поперла, спасибо дядявася!». А по факту получили более дёрганный автомобиль с более нервной педалью газа, который едет по сути также, и выкинули деньги. Не попадайтесь на это разводилово!

@Sergey-hh8pp

3 ай бұрын

Совершенно верно!После прошивки машина дерганая стала когда едешь на первой передаче!

@user-vd7bc7jq7j

3 ай бұрын

@@Sergey-hh8pp Вот вот, о чем и речь..

@maxteam096

3 ай бұрын

Всё верно изложили! Всегда поражают «гаражные эксперты» возомнившие себя умнее инженерного отдела🤦🏽‍♂️

@snap2501

3 ай бұрын

"Специалисты из АвтоВАЗа" ?! Какие они наhuY специалисты , если присобачили инжекторную систему на древний , архаичный Жигулёвский двигатель , который , дорабатывался или разрабатывался только под карбюратор ?! Что разве не так ?! Или зря жалуются Ниваводы на гремящую однорядную цепь привода ГРМ и стуки гидрокомпенсаторов клапанов ?!

@maxteam096

3 ай бұрын

@@snap2501 конечно не так! Двигатель доработали под инжектор, отличный, ресурсный с хорошим потенциалом для тюнинга мотор, конечно я не говорю о 600-1000 л.с. Но хорошие 115-160 можно с него выдать, сам лично знаком с такими моторами. Чем плоха однорядная цепь, она шикарно выдерживает обороты в районе 8000. Не устраивают гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель, переведите на классическую систему на болтах и автонатяжитель, такой как тополь-2м. Вообще проблем не вижу с этим мотором, при соответственно должном уходе!

Добрый день, подскажите на скольких км убрали катализатор?

Если электронная педаль газа то запаздывает сцепление у всех так.у тросиковой педали нет такого.поэтому частично помогает прошивка

@user-dl4yt1js8q

2 ай бұрын

брехня

@user-pg8yo3kv9c

2 ай бұрын

не брехня на многих нивах запаздывает@@user-dl4yt1js8q

Марат, привет! У меня тоже Нива Легенда 21г выпуска, пробег 39 тыс. В период обкатки чувствовалось вялость машины. Сейчас такого не чувствую.

Марат привет ))норм про движку тоже не мыл не когда ,машина 92 года,летом запыляется а зимой очищается)) и насчёт печки я ее снял промыл подшыпник и смазал и теперь шепчет.

Нива 700км пробега есть вибрация на 30км и после 90 км в час что думаете по поводу центровки пром вала с помощью шайб

Марат, Здравствуйте, купил новую ниву Legend 24г, проехал 1600км, пока нареканий нет, хочу поменять все масла, поставил диски r18, хочу поехать сначала в Краснодар, потом в Турцию, подскажите какие могут проблемы возникнуть в эксплуатации на такой дистанции и на что лучше сильнее обратить внимание

Резина, ее размер имеет большое значение для нивы, для динамики. Я купил lassa multiways 2 в размере 205 60 r16 на ниву 2131. Машину как будто чипанули, стала намного бодрей ехать. Ей легко крутить эти колеса. Из неожиданного это то что тормоза стали очень цепкими. Первые разы нажимал на педаль и колеса блокировались. Потом привык. Нива у меня мало видит серьезного бездорожья, поэтому этот размер вполне устраивает. До этого была Кама И511.

У меня 2131 легенда,не тупит,езжу динамично

Спасибо Брат! Давно хотел ниву купить,теперь точно куплю👍

Теперь подписчик рядом прокатился,посмотрел на ваш стиль Марат,теперь будет разгоняться и кататься с удовольствием.

🎉ЛСГА СТ95 на Тревел 23г.в поставили и я кайфую! То что надо, никаких проблем обогнать, динамика, всё супер! Советую!

Привет Марат у меня на ниве стоят летние стандартные колёса а зимние 195/75 16 и разгон уже заметно другой вялый ,тоесть изза резины тоже влияет разгон?

@Vanya_VVanin

Ай бұрын

Вес влияет

Нива прекрасная машина у меня 18 года пробег 50000 поставил Исай натяжитель обрезал рычаги раздатки шума мало в салоне тянет прекрасно ещё с прицепом, ничего больше не менялось

@user-zg4ig7se5s

3 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько накатали на натяжителе от Исаева? Спасибо.

@user-rj2tk8dl4l

3 ай бұрын

46000км

@boricovich

3 ай бұрын

@@user-zg4ig7se5s я на исае 70 тыщ накатал, все отлично👍

@user-yx5od8fg3d

2 ай бұрын

Подскажите я тоже поставил Исай, после его установки машина стала резвее ехать, у вас не было такого? Или это самовнушение?

@user-zg4ig7se5s

Ай бұрын

После установки isai двигатель стал работать по другому это факт! Выражается это тем что двигло стало работать ровно без потряхивания!

Мой нивасик новенький рвет и мечет)! Обгоняю в городе иномарки ползучие)

@user-tv7wh4gy6j

3 ай бұрын

@user-tf9lb2hk9x - Я тоже люблю ездить вальяжно по городу на своей иномарке . И смотрю как на психически больных , кто рвет и мечет с места , на своем ревущем , орущем железе . Созданным при СССР , и не предназначенном для гонок . Почему то водители тазов , всегда пытаются выделиться )))))) Не все конечно , но многие )))

@BablchLife

3 ай бұрын

По правде говоря, Нивас весьма хорошо прёт с места, и оставить за кормой иномарки (что старьё, что новые) особых проблем не вызывает, если таки хочется позажигать или поднять себе самооценку. Но когда знаешь, что можешь, то не особо-то и стараешься). Почему-то водители иномарок (не все, но многие) так и норовят обойти, подрезать, встать впереди на ревущем и орущем железе, созданном в европах, америках и азии, не предназначенных для гонок, автомобиль из СССР. Диагноз? Наверное, да. Потому что уж очень комично видеть столь безуспешные потуги.😂

@user-tv7wh4gy6j

3 ай бұрын

@@BablchLife - Спасибо развеселил ))) Любители ведер всегда были юмористы . Просто купив ведро ты уже развеселил всех ))) Что может этот не устойчивый короб , на своих 1.8 дохлых лошадях ? Не позорься )))

@user-tf9lb2hk9x

3 ай бұрын

@@user-tv7wh4gy6j я считаю больными на иномарках, которые при свободной дороге и разрешённой скорости до 80км/ч ползёт на скорости 40км/ч. Я не рву с места убивая нивасик, рвет и мечет это написано про бодрость авто. Я и на Хонде при разрешенных скоростях не езжу вальяжно.

@sashuuu2094

3 ай бұрын

​@@user-tv7wh4gy6jс места - легко!!! МКП это позволяет!!! Сам иногда так развлекаюсь)))

Ребята, а какое вы масло заливаете в КПП и мосты? Говорят, что надо масло на полусинтетику менять чтоб машина легче ехала.

Тихо двигатель работает. Что за видеорегистратор у тебя стоит, нормальный? Есть на него обзор.

У меня Нива 2023 год, сентябрь. Сейчас пробег 10 000 км. На зимней резине 215. Первые 4 000 км была совсем тупая. С 5 000 до 8 000 км, как-то получше стала. Но на трассе после 90 км/ч катастифически не хватало. Точнее она после 100 вообще не разгонялась. Сейчас пробег чуть больше 10 000 км, я машину не узна. Даже после 130 км/ч на 5-ой передаче, продолжает разгоняться. И это на колёсах 215

Марат ну все равно масло немного давит. У меня вообще все чистое. Езжу до 100 км в час. Но как говорится каждому своё. Добра вам!

Тоже взял сначала не хватало, нива 2018 с пробегом 15к. Прошло пол года, сейчас пробег 30к. Привык и хватает мотора. Поначалу было ощущение что как будто на трактор сел))) Сейчас также езжу как и на предыдущей машине. До этого была 2115

@Mirdobro88

3 ай бұрын

Так ко всему привыкаешь. Сядешь на жигули семёрку и к ней привыкнешь

Марат, всегда тебя смотрю с удовольствием. Спасибо. Всегда интересно 😊 хоть у самого и нет нивы)))

Я сейчас сравниваю новую ниву (2023г/в) с моим старым(2009 г/в) как эталон 👍. Марат респект и уважуха. Процветание каналу.

Недавно купил Ниву Ваз2131 98-го года выпуска, без раздатки, есть только задний привод... Вот думаю, оставить всё как есть, и ездить на заднем приводе, или поставить обратно раздатку и восстановить полный привод? ... Марат, как думаешь, и что посоветуешь в данном случае? ...

@ROMAN_55_RUS

2 ай бұрын

А чё тут думать то? Надо полный привод , ставь, не надо не ставь

Здравствуйте! Каждому своё. Тачка огонь!👍

Была шеви нива18года,кпп также шумела на холостых,только в салоне не было слышно,а здесь слышно,менял масло разное не помогло ,так и продал,к стати много у кого так шумит ездят ,не парятся ,в роде долго ходит с этим

@KamelotEkb

3 ай бұрын

Лечится присадкой в масло. Керамика, молибден. Шум становится меньше гораздо. Полностью не излечится. Это её "фифечка"😂

Марат а у вас какое сцепление стоит и как вы поняли что катализатор отошёл, спосибо.

@Marat-116

3 ай бұрын

Сейчас сакс. До этого Валео. Кат у меня всегда прогорает насквозь на всех вазах. Чек загорается по ДК. Только на девятке забился: тупит и ночью видно, если вниз посмотреть- красный.

Новая нива тупит, передачи хрустят при велючении, но…. надо подождать! Обкатать! И потом все будет тип топ! Насколько это возможно от этого автомобиля. Думаю динамики для многих хватит на асфальте. Не говоря уже о движении по грунтовкам !

@boricovich

3 ай бұрын

Единственное хорошие масла в трансмиссию очень желательны, на зоводском гуталине у меня все грустно было, немного обкатал, на нулевом то дилер поменял на роснефть, стало лучше, еще немного поездил, поменял на мобил, совсем хорошо стало. Стуки грюки ушли , вторая стала включаться мягче намного.

110 на 4ой плохо? владелец автосалоном не ошибся?

Только сейчас прочитал в пдд шо для езды на лошади по дороге нужно установить на лошадку спереди фару белого цвета а сзади красный фонарь а номер так понимаю в бардачок

Добрый день друг! Что ты думаешь по поводу установки ГБО на Ниву? Стоит ли, нет?

@ROMAN_55_RUS

2 ай бұрын

Конечно

Добрый День! Просто у него электропедаль газа, а у Вас тросик, поэтому у Вас быстрее отзывается.

Да да был ещё киножурнал фитиль 😊

Добрый день Марат! Хотел узнать у тебя, у меня новая нива легенд. Недавно в течении месяца заметил что она стала много расходовать бензин. Я поехал к диагносту он произвёл корректировку дроссельной заслонки и сказал поменять заправку со свечами. Я решил поменять свечи, открутил их. Три свечи с серым лёгким налётом, а она видно что с лёгким чёрным. Как ты считаешь о чём это говорит? Посоветуй пожалуйста. И ещё, как ты относишься к гбо на ниве?

@danilanikitin5736

3 ай бұрын

Доброго времени суток Вам! Дай бог, чтобы я ошибся, но у меня два месяца назад были те же симптомы что и у Вас (свечи, расход). Советую Вам замерить компрессию. У меня проблема решилась капиталкой движка...

@user-iu4ez3xl3n

3 ай бұрын

Спасибо. Пробег 16000 тысяч. Неужели так может быть?@@danilanikitin5736

@Marat-116

3 ай бұрын

Доброго. Надо замерить компрессию. Если разброса нет и норм, тогда форсунка чудит возможно

@user-iu4ez3xl3n

3 ай бұрын

Спасибо Марат. 😊

Марат привет из Севастополя, эх нравится мне эта машинка Нива

@mikhailmartynov6815

3 ай бұрын

хочеш свою продам 5000 пробек 2019 г

Я хочу себе взять новую Ниву

Я на своей ниве и бани вожу и по трассе летаю 140-160 не каким подтёков

@user-cl8jp1gk6c

3 ай бұрын

Я также 140-160 едит и дальше жмёшь идёт только страшно вибрация наченается то что на креста винах карданы

@user-yx5od8fg3d

2 ай бұрын

Я тоже 120-140 летаю, пока никаких проблем)

@user-jv3qz2gh5s

2 ай бұрын

Ребята какие у вас обороты на 120 км? Я купил новую ещё обкатываю больше 3000об. нельзя давать (обкатка, гарантия) так у меня 3000 оборотов 100 км/ч это нормально? И наката нет вообще, даже с горы передачи включаю

@user-yx5od8fg3d

2 ай бұрын

@@user-jv3qz2gh5s насчёт наката это нормально, прикатается, на 120 где то 3,5 тысяч, может побольше)

Почему у вас тише в салоне, чем на ниве новой? Или вы микрофон используете с ветрозащитной? Или как то в программе при монтаже видео убирает фоновые шуму?)))

@Marat-116

3 ай бұрын

Расположение телефона влияет. У меня немного тише

❤Нива хороший автомобиль, кто бы что не говорил.

@user-kn5zb2eb1m

2 ай бұрын

Ну да когда выбора нет , он вообще лучший в мире будет . Не ломается , не вибрирует , не расходует бензин , не гниет , ну в общем мечта .

Запаздывания, дергание не сцепление, это евро 5 и эл/дроссель, решает прошивка, а кат может не забиться до 200 и более если бенз хороший, тапки 215 и диск 16 не катит, все в совокупности тупит, табун пони уменьшается))

Отлично! А как вас найти в вк?

Марат. Привет. Сцепление не показатель, на них пластиковые цилиндры главный и рабочий. Беда новых РКП задний и передний выходной 2рядный подшипник

@user-nm4vo4sf5o

3 ай бұрын

Марат, смотри на год выпуска, а то наговориш. Это разные авто. И кто делал ркпп , тот отвечает.

тож купил в декабре ниву стандарт без абс и евро 2 ,машинка попала хорошая , разгоняется отлично ,ни чего не ломалось еще даже по мелочам ,заменил сам натяжитель и протянул патрубки ,все сухо везде 😊

@alexdorovskoy1933

3 ай бұрын

Брал в 22,евро 2 без АБС, в принципе норм, но покраска говно,начала лопаться краска на швах, ну и вообще слабая окраска, при этом ещё серебро снежная королева

@user-zg4ig7se5s

3 ай бұрын

Здравствуйте, какой поставили натяжитель цепи? У меня пробег 16000 км.в мороз в момент запуска слышал неприятный звук, скорее всего из-за гидро натяжителя! Хочу заменить на автомеханический, не знаю что поставить? Опыта нет, пожалуйста подскажите.

@user-nm4vo4sf5o

3 ай бұрын

​@@user-zg4ig7se5sисай или тополь 2м есть на Озоне

@user-zv6tz5fz8m

3 ай бұрын

@@user-zg4ig7se5s здраствуйте ,поставил исай ,заказывал у него на официальном сайте , а в магазинах подделка , кто то пилот ставят они дешевле

@alexdorovskoy1933

3 ай бұрын

@@user-zg4ig7se5s на предыдущий был Исай, так как доходило до того, что звук цепи был и на холостых, крышку снимал все целое, поменял на Исай забыл, на 22 года не менял натяжитель стоит штатный, масло советую попробовать тебоил голд залил по акции у дилера, по приятнее чем лукоил люкс (хотя лукоил то же вроде был ok).

мне показалось или в новой ниве шумнее. И такая вибрация дикая ужас. уменя получаеться вообще тихоня. У меня 12го года 120000 пробег и вообще не едит посравнению с другими нивами

Валео ходит до 300т.км.а новые цилиндры главный и рабочий на тревеле оставили прежними.

КХЛ шли до нового года с чёрным салоном, теперь с белым и нет теперь отличий от Люкса кроме шильдиков.

Марат Добрый день а через ВК как вас найти

Правильно,троллей надо банить.Пусть сидят на ресурсах про китайские шушлайки за 5 млн.+

Нужна балансировка самого корпуса дифференциала. Это он даёт такой дисбаланс. Чёткая зависимость от скорости автомобиля. Балансируйте корпус!!!

Нива это всегда 50/50 если выдержал и притёрся с машиной то те прям до конца с ней;)

Здравствуйте, Марат. На какой электронный адрес можно отправить предложение о сотрудничестве?

@Marat-116

3 ай бұрын

В описании канала все данные

@user-er6ji3kn9f

3 ай бұрын

@@Marat-116 ВК/Инсту не использую. Ваша почта отсутствует в описании канала.

@user-er6ji3kn9f

3 ай бұрын

@@Marat-116 Спасибо за уточнение. Вы правы.

Нива, самая обсуждаемая машина. Наверное ещё и потому что, новая она или с пробегом, всегда есть, что обсудить. А, что ещё нужно русскому человеку, как не разговор по душам.

А что на новой ниве, режима дворников с паузой нет что-ли, так его дёргать постоянно он сломается быстро. 21 года машина. Уже с печкой что-то. Качества сборки отсутсвует

Что то стучит или вибрирует сильно, на видео слышно.

Сейчас качество никакое, от слова совсем я счетаю берут это от нехватки сретсв.

я на ниве с электронной педалью очень сильно ощущаю задержку ускорения . механический привод газа мне намного нравится

Дворники в исходное не возвращаются.По гарантии меняли привод стеклоочистителя.

@THP175

3 ай бұрын

в исходную не возвращаются только на трассе, в городе такой проблемы нет. к диллеру заезжал сказали что в этом нет ничего такого в замене по гарантии отказали

@user-pz2xj9sx2x

3 ай бұрын

мне поменяли,теперь и в городе и по трассе работает нормально.Вообще это не правильная их работа.

Не лезь в исправный механизм и не мешай машине работать! - два правила, которые решают большинство проблем.

@KamelotEkb

3 ай бұрын

Это не про эту машину. С завода на е5 дерьмо прошивка без мощностного режима. Перепрошив на е2 был приятно удивлен поведением машины.

@BablchLife

3 ай бұрын

@@KamelotEkb Нормально всё там с прошивками. К 10000 пробега начинает очень бодро себя вести. На удивление, и без всяких вмешательств.

@KamelotEkb

3 ай бұрын

@@BablchLife Ага, 😂 Е5 нормальная прошивка) Вы разницу пробовали? Небо и земля прошивки.

@BablchLife

3 ай бұрын

Нет нужды.@@KamelotEkb

Странны люди ! Что они хотят выжать из автомобиля созданного при СССР , и не предназначенного для гонок ))))

Купил реле дворников с регулируемым интервалом ( какой надо интервал, такой и выставил) фишка в том, что когда нажимаешь омывайку, сначала брызгает потом дворники работают, заводская было так - включаешь омывайку, дворники делают мах на сухую потом жидкость брызгает... Реле ставится взамен штатного ни чего переделывать не надо...👍😎

@alexdorovskoy1933

3 ай бұрын

Это вы про что ? На ниве легенде дворники включаются только вручную рычажком от 2106, ну или любых других жигулей 😂

@user-os6in2fp2s

3 ай бұрын

@@alexdorovskoy1933 на Ниве Шевроле тоже...

Марат, у меня Нива сентябрь 23го, на евро 2 с завода. Дело не в сцеплении и экологии, а в непонятной работе с электронной педалью газа. Максимально нежно пальцем, за край педали давлю и практически сразу рывок на 1500 оборотов и дальше плавно поднимаются, вместо желаемых плавных сразу с холостых. От холостых до 1500 можно поймать только уже при отпускании. Поэтому и трогаться тяжело и в пробках плавно ехать и по двору ползти и всё в таком духе. Я уж и педаль эту разбирал, пытался поменять положение лапки, думал педаль бракованная с завода - ну нет, поигрался с ней и выкинул, купил новую заводскую, опломбированную и такая же история, тоже стартуют обороты с 1500. Вот в раздумьях, прошиваться или нет. Наверное, пока гарантия не буду прошивать, мало ли обновление выйдет, зальют при ТО. Ну вот как то так, наверное такой алгоритм в отечественных эбу, либо для чего то, либо не доделали как надо.

@Fedy05

3 ай бұрын

Лечится прошивкой ЭБУ, мне помогло.

@ussr-636

3 ай бұрын

была такая же беда + плавающие обороты на холостых и глохла (иногда)(23г евро2). это прошивка и обновляется бесплатно у оф.дилера (при обращении они мажутся,что так и должно быть! заставляй проверить обновление и установить)

@alexdorovskoy1933

3 ай бұрын

На ниве из видео евро 5

@Dmitriy_VD

3 ай бұрын

@@ussr-636 отлично, спасибо за информацию, буду пробовать🤝

@Dmitriy_VD

3 ай бұрын

@@alexdorovskoy1933 я и говорю, что Марат зацепился за то, что у него евро5 и за сцепу, а у меня евро2 и такая же байда, да и ехать не обязательно, что бы это выявить - поэтому сцепа так же отпадает. И я наковырялся вдоволь с педалью и это не дало результата, так что педаль так же отпадает. Ещё слышал, что на евро5 разная реакция на педаль при выжатом сцеплении и без, мол датчик сцепы моросит - тоже исключается, потому что у меня на евро2 одинаковая реакция. Пока что других вариантов не вижу, кроме прошивки и многие говорят, что действительно ПО косячное, вот осталось мне лично на себе это проверить. Начну с официалов, как сказал человек выше - постараюсь заставить их обновить, если не получится - поеду прошиваться.

Не шейся пока, тыщ 20-30, она раскатается, норм будет, может и хватит, а потом посмотришь. Там же не только в движке дело, в трансмиссии тоже много железок которым надо раскататься притереться. Как по мне, дижок у нее нормальный, у меня 17 года, евро 5. Единственное надо масла в трансмиссии и кпп поменять на хороший импорт, на заводском гуталине совсем печально все было, на роснефть поменял, стало получше, потом на мобил, совсем хорошо стало, и накат, и разгон, и стуки грюки ушли, и кпп стала мягче работать, особенно вторая.

А я свою ниву люблю и одновременно ненавижу!

Е-газ ещо тупит конкретно на тросике педаль лучше

Мартат привет. С электронной педалью есть пропуск, но он плавный, нет ударов трансмисси. Инженеры никогда не оправдывались. А сцепа Марат не ведет, нет такого чёткого включения, как на тросу.

@alexdorovskoy1933

3 ай бұрын

Наверное хотел сказать буксует, а не ведет

Дружище, мы все понимаем, что покупаем ☝️верх идиотизма ругать машину которую ты купил !!!! В отношении Нивы особенно ☝️ Она у меня третья, Нива это состояние души и кайфа!!! А всем объяснять, сдова на ветер. Ты просто красавчик 👍👍👍

@user-ty7dn8wx3x

3 ай бұрын

👍👍👍👍

Вставлю свои 5 копеек. Была у меня шнива 10 года. Сделал головку LSGA и до этого ездил на прошивке от паульса, машина просто летала. Купил трэвэл 21 года, машина просто тупая! Сделал головку LSGA, машина поехала, но прошивка душила. Поехал в LSGA, перепрошился и машина стала на много лучше. Следующим этапом поменял распредвал, двигатель стал ещё лучше. Затем поменял штаны и двигатель стал очень эластичным. На новый год поставил у них прямоток, прибавку практически уже не почувствовал. Езжу постоянно по маршруту Москва - Псков- Москва. Постоянно включена 5я передача, обгоны совершаю на ней совершенно комфортно. Только на подъеме бывает обгоняю на 4й передаче, если подъем крутой!!! Сравнивать ниву е-газом и троссовой педалью не корректно, у них разный диаметр дросселя. Катализатор я у себя не вырезал ни на первой, ни на 2й машине. Проблем из за катализатора нет! По расходу топлива скажу следующее. Летом, пенсионерская манера разгона, 9,5 л/100 в смешанном цикле. Если давить на гашетку, то получается под 14-15 литров! Зимой получается в интервале 11- 15 литров! Желающие могут найти видео, нива 105 сил без турбины. Из плюсов переделки, 105 л/с и 160 Нм крутящего момента! Гаишники ничего не заметят! В документах так и останется 80л/с! Соответственно дорожный налог и страховка будут дешевле!!! Главное, от переделки, вы получаете очень хорошую эластичность двигателя!!! Как пользоваться этим, вы решаете сами!...

@yasur4660

3 ай бұрын

Откуда 105 л.с.? ... Поменял ДВС? ... С какой модели двигатель в 105 л.с.? ...

@user-ql8uv7sq9w

3 ай бұрын

@@yasur4660 там всё подробно написал! Посмотрите видео, нива 105 сил без турбины... Думаю трудно не будет найти его на ютюбе

Может не ЛСГА а 2 литра ему сделать?

@user-cl8jp1gk6c

3 ай бұрын

И что 2литра даст ресурс двигателя какой? 70тысяч

Все верно, моя стала шустрее после 40000, она у меня на газу Пропан) 4 поколение..

Там тупить не чему, всё стандартно прет

😊

нет моментального отклика на сцеплении и дергается при трогании это не сцепление, а причина в говеном пластиковом гцс, у меня такие же симптомы были, пока не встал на 20 тыщах, хорошо что в городе. Поменял все на старый вариант от шнивы, гцс, рцс, уже 50 тыщ проехал, все ок, сцепа родная до сих пор, валео, вообще к ней никаких вопросов, хотя тоже думал что в ней причина. С места сейчас рвет как ракета.) Видео замены kzread.info/dash/bejne/kZWD0KuJndbYo5M.htmlsi=4dkNiYTME5qUoSdW

Хейтеры были, будут. Используйте критику/вопли хейтеров в качестве идей для новых видео.

По поводу высоких оборотов двигателя Нивы. Рабочие обороты начинаются от 3000. Все, кто бережёт мотор и старается его сберечь ездой на низких оборотах, то именно у них малый ресурс, большой расход, проблемы с трансмиссией.

👋👍🤝

Смазки для подшипников печки жалко на заводе. АвтоВАЗ, заложи ведро смазки в цену и смажь все подшипники, в том числе и выжимной. 50 лет одно и тоже! Мужик, если новую печку купишь, разбери моторчик, достать подшипники и свари их в литоле

На е2 перешейте машину. Спортивный распредвал с разрезной шестерней. По бюджету в 20к уложитесь. Эффект будет почти такой же как и на комплекте от ЛСГА

Замени прошивку на" ПАУЛЬСА" и всё пройдёт.

14:00-14....😂😂😂😂 ура патриот вы... Без комментариев

Почему японки сразу раскрываются?

А в ниве нельзя дворники ничего придумать? Как то водительская сторона слишком много места к стойке не чистит 😮

Проехал 6000 т поменял на 1000 натяжитель, остальное всё устраивает, тянет нормально, сцепа нормально, расход нормально, ничего прошивать не планируется, по крайней мере до смерти каталика

@user-pd6mz3pc9x

3 ай бұрын

Какой натяжитель поставил???

@user-mk4yr8ci7t

3 ай бұрын

@@user-pd6mz3pc9x Исай

@user-mk4yr8ci7t

3 ай бұрын

@@user-pd6mz3pc9x исай

@user-jq4bh4gu7g

3 ай бұрын

​@@user-pd6mz3pc9xя ставил тополь2м. Рекомендую посмотри инт.

Что еще за запаздывание сцепления? О чем выговорите? Вы полностью отпускаете педаль сцепления и оно все равно не включается?

Когда копеечные подрулевые от шевинивы поставят

А у вас нива стоковая?

чего там "щелкает" на ходу, типа "стрекОчет" ???

А есть возможность избавиться от шума гур, а то он шумит как будто его толпой насилуют

Мужики,на 95-м ездите? Привык,что классика на 92-м. Купил ниву 2017 года,только 95 переваривает.

странно нива свежая и не едет , очень странно

Что вы хотите от нивы что она будет летать как самолет или иномарка это же автоваз 😂

Как на тракторе передачи переключаете😂

@user-fh9uw9bm6l

3 ай бұрын

Приветствую! Тоже заметили!?

Водитель что то суетиться, такое впечатление что ручку дворников скоро сломает ((((