Tolle Einblicke in deine Miniaturwelt. Da ist schöner abwechslungsreicher Betrieb möglich. Schönes Wochenende.

Eine beachtliche Anlage, das verspricht Fahr- und Rangierspaß. Auch deine kleine Lehrstunde zu den TT-Kupplungen waren interessant, auch für mich als N und H0-Bahner (im Geiste lasse ich manchmal Zeuke und BTTB fahren, Kataloge aus DDR-Zeiten habe ich schon einige gesammelt). Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Sehr schöne Anlage. Sie animiert mich wieder eine neue Anlage zu bauen.

@Matze2936

6 ай бұрын

Na dann viel Spaß, schau dir aber mal die Preise an. Wollte kurz vor Umstellung DM auf € Drehscheibe kaufen DM 120 /€ 120 heute über 300 Euro , Loks genau so gestiegen 😡

Sehr schönes Video. Das Kupplungsproblem habe ich auch noch nicht gelöst.

Ich habe mir bei Ebay 30 Zeuke-Kupplungen gekauft. Sind zwar etwas klobiger, aber am betribssichersten, besonders, wenn man etwas rangerien, Loks umsetzen, Anschlüsse bedienen will, Am schlimmsten finde ich die aktuellen. Hoffentlich bleiben und nun wenigstens die von Kühn, die ja etwas besser sein sollen, erhalten.

sehr schönes Video, danke

Love your layout, wish I can do the same. It looks great

Hallo,da ich viele BTTB Fahrzeuge besitze benutze ich die Bügelkupplung. Bei neuen Personenwagen ist die Kühnkupplung für mich erste Wahl. Liebe GRÜßE, Tilo

Schöne Anlage würde es als Bw gestalten mit Kohlebunker Schlackegrube und wenn es nicht zu viel wird Dieseltanke. Bei den Kupplungen gibt es noch andere Merkmale deine sind alle von BTTB bzw. Tillig, Zeuke hatte silberne und für die Güterwaggons durch gehent mit einem dünnen Metallstreifen verbundene Bügelkupplungen

Zu den Kupplungen habe ich mich in meinem Teil 5 auch schon mal geäußert. Ich fahre grundsätzlich mit der Kühn-Kupplung, sie ist für meine Begriffe die beste und werde wohl nie verstehen, wieso Tillig, Kühn und jetzt Piko eigene Kupplungen herstellen. Macht das irgendeinen Sinn??? Die alte Zeuke-Hakenkupplung nutze ich - verkürzt - bis heute. In meinem letzten Film waren die Selbstentladewagen und der Güterzug mit den beiden 56-ern überwiegend mit dieser alten, aber äußerst zuverlässigen und gekürzten Kupplung unterwegs. Bei Reisezügen nutze ich übrigens gern die PEHO-Steifkupplung... Weiterhin viel Spaß bei unserem Hobby und liebe Grüße, Frank

Bei mir auf der Anlage rollen hauptsächlich Kühn Kupplungen. Auch eine Kombi von Tillig/Kühn hält schon besser als Tillig/Tillig. Bei Kühn/Kühn entkuppelt nichts bei Höhenunterschieden oder S-Kurven. Auch kann ich mit den Kühn Kupplungen 13 Y-Waggons schiebend durch R353 mit 2% Steigung fahren, ohne Entgleisung. VG Dirk

Hallo, Seit Mitte der 1960-er Jahre beschäftige ich mich mit der TT-Modellbahn. (Wir - mein Bruder und ich - haben als älteste Lok eine BR23.10 mit Kaufbeleg von 1958. Sie fährt mit dem Original-Motor.) Ich habe keine Kupplungen umgebaut, da ich der Auffassung bin, daß die Fahrzeuge seinerzeit auf die jeweils aktuellen Kupplungen optimiert worden sind. Ich habe dann auch ROKAL-Fahrzeuge mit ROKAL-Kupplungen. Heutzutage gibt es auch ROKAL-Kupplungen, die in NEM-gerechte Kupplungsaufhängungen gesteckt werden können. So kann man mit ladenneuen TILLIG-Lokomotiven ROKAL-Wagen aus den 1950-er Jahren ziehen. (Die Radsätze der ROKAL-Wagen tausche ich gegen Radsätze von Mod.-Müller, die unter diese Wagen passen. ROKAL-Loks haben teilweise modernere Radsätze mit schmalen Spurkränzen. Ich will ausdrücklich nicht den Originalzustand der jeweiligen Fahrzeuge nicht rückbaubar verändern!) Die Loks mit breiten Spurkränzen können nicht bei mir fahren, da ich den Originalzustand nicht antaste. Das gilt im Bereich Kupplungen auch für Original-Modelle von Zeuke & Wegwerth! Teilweise haben die alten Fahrzeuge noch die 1957/58 bis ca. 1967 üblichen silberfarbigen Kupplungen mit fest an den Fahrzeugen angenieteten Kupplungen. Zweiachsige Wagen haben einen unter dem Wagen durchgehenden Federstahl, andem die Kupplungen angelötet sind. (Meine / unsere BR23.10 hat noch silberfarbige Puffer, wie auch zwei alte V200 der DB.) Ich kupple die Züge - soweit möglich - durchgehend mit gleichartigen Kupplungen. Ggf. nutze ich sog. Kuppelwagen ,die an den Enden jeweils andere Kupplungen haben; (Zeuke-Hakenkupplungen, etwa bis Anfang-Mitte 1980-er Jahre, BTTB-Kupplungen, die von ca. den 1980-er Jahren bis etwa 2006 aktuell waren, TILLIG-Kupplungen ab ca. 2006. Und - nicht zu vergessen - die guten alten ROKAL-Kupplungen)! Das ist sicher ein etwas kompliziertes Durcheinander, da ich aber (für mich / uns) wertvolle alte Originalmodelle nicht verändern möchte, ist es der einzige gangbare Weg! Auch mit Umbau der Kupplungen auf heutigen Standard, dürfte es schwierig sein, zum Beispiel Y-Wagen von Zeuke & Wegwerth / BTTB bzw. TILLIG, die eine ausschwenkende Pufferbohle besitzen, ohne Komplettumbau mit heutigen Y-/B70-Wagen zu kuppeln. So kupple ich alte Y-Wagen mit alten Y-Wagen und aktuelle Modelle mit aktuellen Modellen. (Wenn irgend möglich, verwende ich moderne KÜHN-Kupplungen in heutigen Modellen.) Vielen Dank für Dein interessantes Video zu einem immer aktuellen Thema!! Viele Grüße! Detlev

@mzkaymz

Жыл бұрын

Hallo Detlef. Danke für deine Ausführung. Es ist sehr interessant auch andere Sichtweisen zu lesen.

Hallo, Schöne Anlage haste da bekommen scheint er schöner Gleisplan zu sein.... Ja wegen BW ich würde ehr auf 2 Zufahrten gehen und bei einer die Bekohlung mit dabei stellen und wenn es der Platz noch zulässt ein etwas längeres Stumpfgleis mit ner Dieseltankstelle den die haben ja auch irgendwann mal durst ;) Ansonsten bin ich sehr gespannt wie es weiter geht.... ABo hab ich auf jeden Fall da gelassen... DIe DS Steuerung von der Digitalzentrale kann ich nur empfehlen verwende ich selbst auch wie in meinen Videos zusehen ist.... Also viel Spass weiterhin und hoffentlich auf ein baldiges neues Video. LG aus Jena TThomas

Zur Frage mit der Behandlung der Sperrholz-Platte-Fläche bei dem Drehscheibe-Loch: Vorschlag zu Abstell- und Bediengleisen für Diesel-Tankstelle und Dampflokver- und Entsorgung mit Wasser und Kohle oder Öl..

Hallochen! Erstmal Herzlichen Glückwunsch zu der Tollen Anlage! Auch ich wurde aus Platzmangel 1970 TT Bahner. Meine H0 Loks und Wagen ,was ich bis dahin hatte steht in der Vitriene! Meine erste Piko BR 80 ist auch noch da. Die Funktionieren alle Noch!👍🏻 Ja mit den TT Kupplungen? Da hat man schon einiges erlebt. Ich fahre ja am liebsten mit Ganzüge. Da sind die Klippskupplungen meiner Meinung nach sehr Gut die von Tillig. Ansonsten hab ich Peho Magnetkupplungen.Auf meiner fetten Steigung bleiben 5 Eurofimawagen locker am Zug. Ja mir wurde gesagt, Die Kühnkupplungen sollen auch sehr gut halten.Hab ich bis jetzt aber nur an Loks von denen.Aber hast ganz schön zu tun mit den ganzen alten Wagen von BTTB. Da hab ich noch nichts wirkliches gefunden. Da sind die neueren Tilligkupplungen nicht das Wahre. Nun zu einer Drehscheibe.Ich habe eine Vor 14 Monaten mir gebraucht gekauft! 450 Euro !!!😱😱😱 Mit Sounddecoder und einer neu drunter gesetzten Platine für Computerbetrieb !!! Der alte Schalter ist auch dabei Die Bühne hat einen Neuen Motor drunter.Ist von Fleischmann die Drehscheibe ! Wenn du Interesse hast kannst Sie haben.eine Ellenlange Bedienungsanleitung ist dazu. Die Wurde von einem Computerfreak aus Pinneberg umgebaut.Ich Hab mit allzuviel Technik nicht wirklich was am Hut! Habe mir nochmal eine gekauft wo kein Sound und solche Späße wie Drehscheibenhaus mit Blinkleuchte bei Betrieb . Ich wollte mir eine Andere Platiene drunter bauen lassen,aber der Typ hat sich in Pinneberg, hat sich nie mehr gemeldet.So hab ich mir nochmal eine Analoge für 390 gekauft. Wenn du Geschick hast und interresse? schreib mir zurück ich will keine 300 Euro haben ! Wenn du willst schicke ich Dir Bilder davon dann kannst entscheiden. Ich hatte mein Dorf für die Drehscheibe geopfert Loch gesägt,6 Ständigen Lokschuppen gebaut kam mit dem Teil nicht klar. Mit dem Wissen von heute ? Würde ich es nicht nochmal tun. So ein Teil zu kaufen. Wenn du Interesse hast? Melde Dich einfach! Einen Schönen Abend noch und mach einfach mit der tollen Moba weiter! Ist eine sehr angenehme Gleisführung. Kann man die Abmessungen mal mal erfahren? Einen schönen Abend und LG.Rolf

@mzkaymz

Жыл бұрын

Hallo und Danke für die ausführliche Antwort. Zur Anlage selber mach ich die nächsten Tage noch ein Video, um Fragen aufzuklären. Deine Drehscheibe schau ich mir gerne an. Du findest meine Suche in eBay Kleinanzeigen unter "Drehscheibe TT" Gruß Kay

@rolf5765

Жыл бұрын

Okey ich muss erst mal ein benutzerkonto bei Kleinanzeigen mich Registrieren! Aber keine Ahnung! Ich frag dazu meine Tochter und melde mich dann sofort bei Dir.wir kommen bestimmt ins Geschäft 😉 Dein Wohnort ist es der bei Oschatz? Schöne Grüsse bis Später Rolf

Hallöchen Sehr schönes Video von deiner tollen Anlage. Ich würde statt der Drehscheibe zusätzlich Abstellgeleise und/oder Industrie bauen. Ich wünsche dir noch viel Spass beim Bauen und spielen. Gruss aus Luzern Schorsch

@mzkaymz

Жыл бұрын

Wäre eine Variante. Trotzdem soll es erstmal eine Drehscheibe werden. Gruß

Hallo, ich bin heute über deinen Kanal gestolpert und habe mir ein paar Videos angeschaut. Bei diesem hier fehlt mir ein bisschen die Einleitung, worauf du eigentlich hinaus willst. Ich will nicht klug daher reden, aber dass du Probleme mit Entgleisungen und entkuppeln bekommst, habe ich mir gleich gedacht, da die Radien zu eng sind und Tillig bei den langen Dampflocks schon Rmin 310 mm vorgibt und schon zu sehen ist, dass die Radien auf der Platte da nicht passen. Später habe ich gesehen, dass du angefangen hast, die Platte zu rupfen und die größeren Radien einbaust. Weiterhin viel Spaß und lass den Kopf nicht hängen! Es ist zwar schade, dass du Umbauen musstest, das hattest du dir sicher anders vorgestellt. Aber der Gleispaln an sich ist doch recht schön!! Schöne Grüß! Abo lasse ich da, will sehen wie es weiter geht.

Hallo Kay, Interessante Anlage hast da bekommen. Wäre schön, wenn du die mal genauer vorstellst. Ja die Peho KKK habe ich 80 stück verbaut und teilweise noch die Messinglaufbuchsen, die wagen laufen dann mit Müllerachsen wie neue Tilligsche👍😁. Der Kupplungsnormschacht ist übrigens die NEM 358, nur nebenbei. Uch habe alles auf die Tillig umgestellt, nachdem ich alles auf diese BTTB Bügelkuppungen hatte....🙈🙈🙈 n kleines Vermögen, aber so kann ich auch die SD Magnetkupplung nutzen. Zu deiner Drehscheibe. Meine Meinung ist, mach diese gesamte noch nackte Fläche zum BW, das sieht dann gut aus mit Besandung, Bekoklung und vlt Dieseltankstelle. Aber, das Zufahrtgleis zur DS solltest du begradigen, so hast du nur Probleme vor allem mit den Grossdamfern. Die fahren am besten grade auf die Bühne. Den platz drumrum kannst du mit Gleisabgängen belegen. Wenn du mir mal die genauen Maße mailen könntest, dann kann ich dir mal nen Gleisplanvorschlag für das BW am PC erstellen. So als Ideee nur. VG Gunter

@mzkaymz

Жыл бұрын

Danke Gunter. Das Angebot für den Gleisplan nehm ich gern an. Maße folgen. Gruß Kay

@mzkaymz

Жыл бұрын

Die Fläche vor der Drehscheibe ist in etwa 25 x 50 cm

@guntersmoba1200

Жыл бұрын

@@mzkaymz das heißt, die gesamte Fläche bis hinter den Ringlokschuppen ist ca 110cm lang, das wäre wichtig, die Distanz von Anfang DS bis Ende Lokschuppen ist immer etwa 60cm.

@mzkaymz

Жыл бұрын

@@guntersmoba1200 streng genommen ja. Im letzten Video hab ich ein Stück Gleis mit Kreuzung hingelegt. Von dem zuvor abgesteckten Weichenabzweig sind es genau 100 cm bis Ende Lokschuppen. Ich aktiviere nochmal meine Suche nach der TT Drehscheibe in eBay Kleinanzeigen. Dort stell ich ein Bild ein. Gruß

Schöne Anlage. Abo ist da schau auch gern mal bei mir rein. Ich mach das gleiche Thema mit Klemmbausteinen. Liebe Grüße

Die Roco Kupplung ist von PIKO... Ne Roco Kupplung sieht ganz anders aus 🤪 PIKO bringt jetzt auch neue Kupplungen ähnlich der Tillig / Kühn Kupplung. Ich benutz selbst gedruckte Magnetkupplungen ist billiger auf Dauer 😊

@mzkaymz

Жыл бұрын

Bei 1:17 min ist die Roco. PIKO verwendet bisher die ehemalige BTTB Kupplung.

@allffrommars6019

Жыл бұрын

@@mzkaymz Das ist keine Roco Kupplung? Das ist die BTTB Kupplung mit NEM Schacht Aufnahme 🤪 Roco hat so nen Klumpen ähnlich ner amerikanischen Kupplung.

@mzkaymz

Жыл бұрын

@@allffrommars6019 Ich habe gleich nochmal geschaut. Die BTTB ähnliche Kupplung war an der neuen 110 von Roco. Die originalen Roco TT Kupplungen sehen anders aus. Insofern hast du natürlich gut aufgepasst und Recht.

@allffrommars6019

Жыл бұрын

@@mzkaymz 😉

Hallöchen! auf ebay Kleinanzeigen bietet jemand eine Drehscheibe Fleischman an für 250€

@mzkaymz

Жыл бұрын

Hab schon etwas gefunden. Danke