Спустя 6 лет ютюб рекомендует))

@user-wf1rd8bt2c

Жыл бұрын

Жиза

@sharip116

Жыл бұрын

Точно

@Poison89

Жыл бұрын

+

@travelhoudini

Жыл бұрын

+

@vitalin5953

Жыл бұрын

Ага, пора

Как в этих передачах я не люблю когда говорят не чего сложнее я не чего не делал либо лепят проблему из мелочи а потом героически их решают

@vetrooff87

Жыл бұрын

Так это все идёт по сценарию, где нужно добавить интриги

@Adam-lh3op

Жыл бұрын

И время у них всегда нет

@user-dj4vx8gh1w

Жыл бұрын

@@Adam-lh3op 😆

@skifhnt

Жыл бұрын

так он по жизни профан и ничего никогда не делал, вот его и отправили какое то очко чистить, для него любой ремонт будет мегасложным)

@Mozgroin

Жыл бұрын

@@vetrooff87 никогда такие работы не идут по сценарию. Всё, что может пойти не так - идёт не так!

20:00 лучший момент с котиком))))

Срочно альбом с лучшими треками участников! Нехватает свежего одного музла!

Как же больно это смотреть и слушать их когда ты судомеханик (

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

@vspring84

Жыл бұрын

Ну просвяти немного, чего тут не так? Интересно же

Наносить герметик на ржавый металл, это очень профессионально )))))))))))))))))))))))))))

Посмотрев это видео, я передумал покупать себе лайнер...:)))

@jessepinkman4863

Жыл бұрын

И купил велосипед

@DENhik7777

Жыл бұрын

Какой лайнер? Сейчас гранту без кредита не купить многим вот это проблема.

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

@DENhik7777

Жыл бұрын

@@user-eu6ze1me8m заело?

Меня отправили первым, чтобы я нашёл отпиленную трубку)). Я понимаю, что это все рассчитано на обывателя, который не знает с какой стороны подойти к авто. Но всё это дико режет глаза тому, у кого в голове хоть немного "масла" 🤣

@xrom1743

Жыл бұрын

Не, тут ясно, что трубку до него нашли, вопрос в другом: - не они ли её помяли, когда снимали вал

@user-zt5qf2qh8e

Жыл бұрын

@@xrom1743 Там было много емульсии а значит трубка лопнула в воде

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

@user-oz8ww7pi4v

Жыл бұрын

верно подметил!делитанту это видео

@user-qx7rk9ph9e

Жыл бұрын

Понятно, что это постанова

В Пакистане самые лучшие ремонтники, без шуток)

Мы оказались на улице и не просто на улице , а на асфальтированной улице , что повышает опасность , а ведь под ногами могут оказаться и камешки , а иной раз и камни - а это ОЧЧЧЕНЬ опасно - поскользнёшься и упал и смерть неизбежна - она всегда рядом 😆😀😁

@user-lb8pp6lr6b

Жыл бұрын

Наши

Никто не знает где течь, поэтому мы снимем винт и посмотрим. И это в первые пять минут! 😂

@coolcooldown335down

Жыл бұрын

что вам не понятно они знают откужа попадает вода но не знают место проблемы если в двиготеле поломка вы двигатель разбераете а не каоёса откручиваете

@tritiy003

Жыл бұрын

@@coolcooldown335down Про "дворники" забыл ты! О бесславный починитель!

@coolcooldown335down

Жыл бұрын

@@tritiy003 но суть то вы поняли

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО

@tritiy003

Жыл бұрын

@@coolcooldown335down Разумеется! Необходимо колёса попинать и в выхлопную трубу дунуть слигонца?

Количество пустословия- ЗАШКАЛИВАЕТ

..весь лайк Сварщику и его электродам！Все с,ежились когда вал висел на рым/Планке/ .

Там где течь, надо было просто синей изолентой промотать и все ок.

@frtp3691

Жыл бұрын

по уму там должен закачиваться воздух..который воду наружу,масло домой...

@benya-gatman

Жыл бұрын

Нет у них советской синей.

@user-lc7jm8ty4f

Жыл бұрын

А если бы еще и красной перемотали то лайнер спортивным стал бы и на 10 узлов больше выдавал бы

Похоже предыдущая бригада ударила валом по трубке при сборке. Поэтому и потребовался мега дорогой ремонт.

@user-uk5bx1kz2k

Жыл бұрын

А может эта сама и ударила? Сама идея прокладки этой трубки внутри непонятна

@user-mk7oz2ut6u

Жыл бұрын

@@user-uk5bx1kz2k разбираетесь в технической составляющей корабля и можете сказать о целесообразности какой-то составляющей?

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

По моему, корабль загнали на плановое ТО, и 99% стоимости ремонта, внутренняя отделка. Заодно и протечку решили устранить. То что натечет через такую трубку, можно легко откачать и плавать сколько угодно, не обращая на это внимания.

@user-ey1po3bq5j

Жыл бұрын

а мне кажется, что они когда вал вытаскивали, то повредили трубку. потому что не похожа она была на протекающую.

Джон Райли - Огент нуль нуль сем. Позывной - Ebanyoko

Это в америке, так с техниклй безопасности? Это они где максимум внимания, ночью в темных очках? Там итак полутемно...

Конечно труднейший, каких то эфиопов понабрали, соорудили дженгу на печальном погрузчике, и нарекли это 3.14здатым способом тащить\держать многотонный вал... казалось бы, что может пойти не так...

@jessepinkman4863

Жыл бұрын

Вал 19 тонн весит. Это не так и много. Погрузчик рассчитан поднимать примерно столько или больше, но он и то не поднимал вал в полном смысле слова, а лишь придерживал. Тали стаховочные ты конечно же не увидел, умник.

@skifhnt

Жыл бұрын

@@jessepinkman4863 Все я увидел, но можно было технику и потяжелее пригнать

@faridteymuroff3066

Жыл бұрын

😎

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

@evgeniyzp807

Жыл бұрын

@@jessepinkman4863👆 19 метров!

При уборки кингстона надо действительно иметь хороший желудок )) запахи супер!!!

@kostyaperylov9753

Жыл бұрын

Они всё равно не ответили зачем он нужен, поэтому оставлю эту цитату из Википедии: "Кингсто́н - задвижка или клапан, перекрывающий доступ в корабельную (судовую) систему, сообщающуюся с забортной водой. Расположен в подводной части корабля (судна)[1]. Используются для приёма забортной воды или откачки жидкости за борт."

Так они сами эту трубку помяли, когда у них стропа не выдержала и вал дернуло. Так что причину течи не устранили.

11:47 "Но все мы знаем, что вода и масло не смешиваются..." - "так что уплотнение вроде этого позволяет работать не загрязняя окружающую среду..." - какая глубокая и, вместе с тем, связная мысль!!! 12:28 - "он очень точно выполнен и за него трудно закрепиться" - без комметраниев 12:40 - "когда они ставят корабль... никто не спит, пока судно не выйдет из него 23:59 - встали на ремонт из-за течи, а еще и система стабилизации сломана)) 43:08 - "вышли на полную морскую скорость"!

@2006mayday

Жыл бұрын

в этом видео вы даже не представляете сколько тупняка! То, что вы написали - это цветочки! Вал так как они вытаскивать это вообще идиотизм 100й степени!

@user-mk7oz2ut6u

Жыл бұрын

Что с первым примером не так ?

@MikhailVla

Жыл бұрын

@@user-mk7oz2ut6u примером чего?

@user-ed4uu4gg6z

Жыл бұрын

Современый подход к ремонту. Хоть чего

@user-bj1kg9ng1l

Жыл бұрын

43:40 кто нибудь что-то понял

Что мешает сделать защиту трубок из металла, чтобы так не рисковать?? Почему нельзя использовать роликовые направляющие, чтобы не повредить посадочное место сальника?

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО

Вот же люди! Любая проблема - истерика )))

@user-wl9kw3xb7e

Жыл бұрын

Где тут истерика? Просто похуизма нет, в отличии от наших. По этому, они в комфорте, а мы в говне.

@operator-chita

Жыл бұрын

у нашей нищей страны ни одного лайнера нет, так что это у нас проблемы, а не у них

@aleksandrtimchenko7844

Жыл бұрын

@@operator-chita Очень хочу посмотреть что они с ними будут делать весной. Вы наверное молодой человек и не знаете как раньше работали без постоянных истерик и Все работало ))) К вашему сведению 42 года работаю на судоремонтном предприятии. Начинал учеником, сейчас руководитель высшего звена.

@operator-chita

Жыл бұрын

@@aleksandrtimchenko7844 а у нас в Сретенске единственный судоремонтный завод на металл продали чиновники в прошлом году и оставили людей с голоду подыхать. Слава России

@user-rt7ei3ii6c

Жыл бұрын

дык вы посмотрите на рабочих: негры, мексиканцы... плюс профсоюзы давят не хило, инженеров в смене нет... в США такая же проблема, как и в РФ - вымерла рабочая интеллигенция.

Не стоите и не прыгайте. Не пойте, не пляшите, Там где идёт строительство или подвешен груз...

Всегда были интересны клоуны которые ночью носят темные очки 😎😁

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

Кто ж его накуренного, без очков через проходную в док пустит?

@zozazoza1943

Жыл бұрын

@@user-hz7pc3ug4k 😀😀😀

@DENhik7777

Жыл бұрын

Это что бы заплывшие глаза после пьянки видно не было...

@user-xl5eq3mo9z

Жыл бұрын

@@user-hz7pc3ug4k торч значит

@user-xl5eq3mo9z

Жыл бұрын

Блатным и ночью солнце светит

а временные дистанционные монтажные направляющие на период монтажа применить не судьба?

Им бы показать как у нас снимают винты, у них бы глаза выпали))

@ungvar93

Жыл бұрын

У вас да всё через жопу , вы Же долбоебы

@viktorn1766

Жыл бұрын

Не только глаза))

@user-so9qh8lj4x

Жыл бұрын

Поэтому все такое уебищное,

@andreyrussia4210

Жыл бұрын

А как у нас кстати делают

@kostakkkkkkk

Жыл бұрын

Так как и везде

Поддоны на погрузчике это жесть🤣

@CoEnHe

Жыл бұрын

там куча бруса, а не поддоны. один фиг стрёмно и непрофессионально

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО

У нас Палыч в 7-м гаражном кооперативе каждую неделю со своим знакомым эту работу делает. 5к берет, могу им номер дать.

так то в вашей передаче..даже пернуть очень рискованная операция!..и все ради понта!..любое движение надо приукрасить .даже банальные вещи становятся рискованными и опасными...перебарщеваете понторезы!!!

Похабный ремонт, в ремонтом доке нет ни каких приспособ чтоб вал достать. Есть гидравлика и тележки на приводе и многое другое. А цепная таль и крюк по голове, это выглядит не квалифицировано. А конструкторы могли и лучше сделать эти трубки, чтоб был доступ и место более защищённое!

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

Потому что этот док не предназначен для таких работ. По этому ремонт проводился кустарно, пока шло плановое обслуживание.

@xrom1743

Жыл бұрын

Это называется конкуренция, возможно этот док предложил лучшую цену, или до ближайшего (специально оборудованного) туда и обратно долго и дорого идти

@xrom1743

Жыл бұрын

А, вы не думали, что трубки помяли во время снятия вала?

Боже , куда ни гляньте везде очень опасно , кошмар. А на лайнер подниматься наверное тоже опасно по ступенькам и в каюте тоже опасно сидеть. Куда там шахтёром

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

@user-ub4dh5ec2w

Жыл бұрын

на лайнере опаснее всего! там проститутки, а ещё алкоголь и плохие наркотики всякие

@user-ne4wt8bq2m

Жыл бұрын

@@user-ub4dh5ec2w блек Джек со шлюхами

Весь ролик говорилось про текущий уплотнитель вала. В итоге заменили какую-то трубку. Про уплотнитель больше ничего не говорилось. Это так и было задумано?

@kclikadin4179

Жыл бұрын

это была самая простая надежда на то что это уплотнитель, ибо дефектовку произвести никак нельзя было

@antistopham777

Жыл бұрын

думаю подшипники и уплотнители дешевле менять каждый раз при снятии.

@avetl

Жыл бұрын

Да это классические пиндосские передачи с раздуванием из мухи слона. Скажем просто - надо было планово поменять сальники вала, потому что те стали немного поддавать, а трубку помяли пока криворучки вал доставали. Стабилизатор навернулся хер знает когда, но это был низкой критичности ремонт, потому что плавать вообще можно без стаба. А по сути основная работа в видео это помывка лайнера перед рейсом, вы посмотрите там в каком всё состоянии - поручни, степени, окна. Это море и там драить надо всё непрерывно.

5:38 все должны следить за безопасностью. Я слежу, только докурю.

Труднейший в мире ремонт это когда купил новый АвтоВАЗ выехал с автосалона по пути домой и заглох на светефоре потом пригнал к официальном вот это крупнейший в мире ремонт

Короче плановое ТО. Неплановая только замена сальника на валу, а трубку помяли в процессе вытаскивания вала.

Осылардң бйнебаяны күшті

"Всё смазали. Сейчас будем вставлять!..." Вы уверены, что это видео про ремонт корабля???

Как всегда в подобных программах преувеличивают, ой это, ой то - это опасно, это сейчас и всё. Эти люди регулярно делают подобную работу, понятно что всякое бывает, но так всё говорят, как будто с улицы взяли людей и они первый раз это делают. 🤦🤦🤦

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО

Техника безопасности вообще на нуле, такое чувство что колхозников наняли. Погрузчик с деревянными палками вообще жесть .

@urarunov80

Жыл бұрын

Its my life

@lebensraum2096

Жыл бұрын

Ну не тебе профессору это бы доверили и не тебе бы заплатили за работу , тем более что ты смотришь в книгу и видешь фигу🤣🤣🤣

@Ant_Dol

Жыл бұрын

@@lebensraum2096 я вижу то, что профессиональная работа делается без должного оборудования . Или ты считаешь что валы должны таким образом выниматься? То, что приварили к корпусу корабля уключины это ок, не вопрос . Но дальше думаю должны стоять специальные упоры, по которым вал будет двигаться. Погрузчиком да, можно помогать . Но не без страховки

@lebensraum2096

Жыл бұрын

@@Ant_Dol вот именно, но в фильме говорится ,что это не профессионалы) так сделали бы и узбеки, здесь в этом фильме была дешевая работа, но они выполнили задачу, а там кто знает, может владелец судна так с экономил ... сервисный центр по ремонту судов вряд ли существует !!!

@Ant_Dol

Жыл бұрын

@@lebensraum2096 подъем судна в доке стоит адовых денег , для рядового человека . Экономия на персонале в данном случае крайне вредна , представь если вал бы упал и повредился- а такая вероятность была. В итоге лайнер стоял бы очень долго в доке, а это миллионы долларов

У нас в Мурманске такое каждый день делают 🤦‍♂️

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

Хуле там у вас делают? Годами корта в ремонте гниют. Адмирал Кузнецов уже сколько лет чините? А тут за 2 недели, потмоу что это бизнес, а не хуета совецкая, где можно годами хер пинать.

@maksimkonstantinov2651

Жыл бұрын

У нас в Мурманске таких больших доков нет ,чтобы каждый день делать

@user-ne4wt8bq2m

Жыл бұрын

@@maksimkonstantinov2651 это у вас нет,а у нас есть

Больше всего меня удивляет организация сотен сотрудников чтобы уложиться в 2 недели.

Отлично

Это не сухой док, а плавучий.

@user-cw9zn8qx9e

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fIStrK-oYMmwdco.html. Подъём судна ВОГО-ДОН на пневматических ролик-мешках, производства ООО «НПП «СИБРЕЗИНОТЕХНИКА»

@vladislavkrylov1069

Жыл бұрын

Тотььртрт

@user-jh5zc4qc1m

Жыл бұрын

Сухой не завезли 🤣

@MultiPauletto

Жыл бұрын

Почему это?) плавучий сам бы подошел к судну))

46:17 Красный и синий коктейли, где то рядом Морфиус и Нео))))

Кот устал больше всех! 😸😸😸

Матерится не умеют поэтому тяжело идёт

Хочу такую же работу как у этого ведущего

@DENhik7777

Жыл бұрын

Пи3дeть и ничего не делать?

труднейший в мире ремонт? 🤣🤦‍♂️ . Обычное устранение проблемы и ремонт винторулевого комплекса в доке . Когда мужик полез по убогим лесам еще и без страховочного пояса , а тем временем кто то испытывает рымы на прочность , вообще орал🤣🤣🤣

@user-md5md5xd7b

Жыл бұрын

Мммм

@Max7819

Жыл бұрын

Россия ни на что подобная не способна. В последний раз вообще док утопили.

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

Больше похоже на то, что во время планового ТО всего лайнера, бригада грузчиков, не за дорого подрядилась дернуть вал и посмотреть откуда капает.

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО

@avetl

Жыл бұрын

@@user-hz7pc3ug4k Единственная здравая мысль в комментах. Я думаю, что лайнер бы и так отходил ещё пару лет. Цель была - отмыть лайнер, который был учухан по самое не хочу. Они наверное с битым стабом и протечкой ходили уже давно.

Непонятно почему под трубки не сделать желобы до манжета и уложить туда?

@jessepinkman4863

Жыл бұрын

Наверно и способ знаешь, как в 20-ти метровой трубе нарезать желоба внутри?)) Всегда ору с комментатров-инженеров комнатных)

@TheGreatwarlord

Жыл бұрын

@@jessepinkman4863 ну тем же способом что эта труба и обрабатывается и изготавливается, другое дело что нужен ли он вообще этот желоб, явно повреждение трубки было при установке вала, так как диаметр манжет и так сильно меньше диаметра трубы, как говорили 7см зазор

Походу они вообще не в курсе про роликовые опоры, по которым можно запросто вытянуть вал. Нет, им проще приварить проушины и тянуть вал с помощью лебёдок и опасного сооружения из подъёмника и его поддонов.

В автомобилях такой уплотнитель называется "сальник". Если он не держит, то масло начинает вытекать наружу, обычно всё днище в масле.

класс.💪 👍 👍

кот там самый классный🤣

Все как обычно делается через жопу , я в Европе работаю , примерно как и везде , бывают настолько остолрпны диву даешся , а тут вытяжка вала ,там нужна голова , стропы должны проверку пройти бирка ,все дела мда,вытяжка вала очень трудоемкий процесс нарушиш зеркало , и придется вал отвозить на шлифовку ,а если корпус то вообще к черту все пойдет

Непонятно, как вода поступала вовнутрь. Если по трубкам масло бежит, то тогда в полость гребного вала масло и будет давить. И по ходу трубка была придавлена при установке вала до этого ремонта, и проблема была всё это время. И ещё непонятно, как они избежали повреждения трубок при прохождении более половины вала, когда возникает перевес. Вероятно, в тоннеле есть промопоры?

@user-ew8dc2wy8r

Жыл бұрын

я конечно не механик-корабельщик, я просто механик по образованию, могу предположить что давление воды было выше от вращающих винтов, чем давление масла в системе.............

@2006mayday

Жыл бұрын

@@user-ew8dc2wy8r сами то поняли что написали?

@user-ew8dc2wy8r

Жыл бұрын

@@2006mayday что я не так написал?

@vovasanko7597

Жыл бұрын

Все самое интересное, с точки зрения интересующихся техникой людей, пропущено. И неудивительно - "простому американцу", для которого это снимали, насрать на скучные технические подробности. Нельзя зрителю дать заскучать и переключиться на другой канал). От фильмов NG многого ожидать не следует - их снимают для людей, у кого мозги жиром заплыли.

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

Не зная как устроена конструкция, трудно сказать как именно. Понятно только одно, данная конструкция предназначена для того чтобы предотвратить попадание воды в кожух вала, повреждение трубки, повлияло на правильность работы системы и вода стала просачиваться.

Интересно, сколько рабочих смогут позволить себе такой круиз?

@vadimvdp3950

Жыл бұрын

все

@user-fx8or3oi5e

Жыл бұрын

Вроде рабочим и членам іх семей разрешают на пару дней побывать на лайнере, как бы бесплатные тестеры всего оборудования и персонала.

@user-ne4wt8bq2m

Жыл бұрын

@@user-fx8or3oi5e это да,а потом:валите,негры,мы открываем)))

Хе,труднейший ремонт ) Вот когда ,,Йорктаун,, отремонтировали за месяц после попадания бомбы-это да.

@user-wx8vm2gt7f

Жыл бұрын

Я гадаю там було складніше ніж аналоговнєтний "Кузнецов".

Если вы самокритичны и вам придет в голову что вы некомпетентный работник и распидяй, то посмотрите это видео и вам станет легче)

Почему они не используют катки для снятия и установки вала? Зачем эта опасная камасутра с кучей строп?

@avetl

Жыл бұрын

Потому что это как и везде - похеризм, долбо**изм и кроилово. Это только наши либералы думают, что ТАМ страна эльфов.

Много интересного показали,жаль што самую малость показали

что за отдых в плавающем муравейнике?? зачем строить такие огромные корабли если их ремонт сопряжен с невероятными трудностями и человеческими жертвами???

Я бы посмотрел как они от нефти стали бы чистить кингстоный ящик))

@g.marley9064

Жыл бұрын

Зачем он нужен?

@viktorn1766

Жыл бұрын

@@g.marley9064 это часть системы охлаждения главного двигателя, вспомогательных двигателей. Через кингстоный ящик производится запитка водой для систем пожара тушения и пр. По крайней мере так устроена система водоснабжения судна (кроме пищевых потребностей) маломерного класса.

8:20 нарушение ТБ. Лестница должна быть внутри лесов.

...в Гамбугре нам чинили стабилизатор на Европе II... сломался на 2-й волне...

@frtp3691

Жыл бұрын

лопнул по сварке...? вообще странно что стаб один на борт...

@EatEachOther

Жыл бұрын

@@frtp3691 честно, не говорил кэп, что конкретно. Но корабль попал в 12-тибальный (!!!) шторм! Впервые в Северном море было 12 баллов! Разрушения на корабле были эпичные. Шкаф с вином сорвало с креплений и он разворотил всю кухню и Лидо, принтеры по 150к летали, как бомбы.. Весело было. Весь корабль облёван, переломы у клиентов.. Это было в 13 году.

@2006mayday

Жыл бұрын

@@EatEachOther я бы с удовольствием на этот хаос посмотрел!

@EatEachOther

Жыл бұрын

@@2006mayday да уж, это было эпично.

.. Не.. Если хочешь путешествовать по Океану - имей удовольствие покачаться вместе с ним.. А так я не вижу разницы между лайнером и суперсухопутном отелем "Мажестик" в Атланте..🤣🤣🤣..

А НГ выпустит видос про то как меняют колеса у автомобиля?))) там наверное тоже очень сложно и опасно....

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

А эти трубки никак было невозможно пустить СНАРУЖИ???????? Проще было слепить роликовую опору для демонтажа и установки вала. Сэкономили бы несколько рабочих смен

@avetl

Жыл бұрын

Я уверен, что эти ребята не первый раз это делают и это просто самая обычная работа. Просто NG нагнетают.

Вот ведь, за две недели повысили.

Бесконечные тупые истерики повторение одного и того же, вроде и интересно, но так тупо снято.

У них работают стрАпальщики,а у нас стрОпальщики.

Которые говорит, решают сложнейшие вопросы в мире, Россия смеётся, а Китай и подавно

Герметизация окон, силикон на ржавчину, разве такое возможно и вообще можно 😁?

Стабилизатор был сломан, его никто не заменит. через 20 минут: он был полностью заменен )))))

Не у неё, а у него....

Я уже духом упал от такой проверки компаса. А я думал так маневрируют, чтобы изучить волнообразование в бассейне лайнера:)

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

А где ключ, которым гайку винта откручивали?

@777asgf

Жыл бұрын

Она от руки откручивается))

@user-fx8or3oi5e

Жыл бұрын

@@777asgf один охватывает гайку, а второй за ноги крутит.

Надел таки белую каску)

👍👍 💪💪

2022 год, пришло время этого видео🤣

20:00 у нас на работе такое же Мурло

У нас бы полупьяные,с крепкими словцами сделали бы все в два раза быстрее и без истерики! Алом и кувалда заменили бы почти весь использованный инструмент в данном видео!🤣🤣🤣

@dimontipper8599

Жыл бұрын

ты по себе свинья не суди

@terrydean2400

Жыл бұрын

А лайнеры то уже построили у вас?🤣

@dimontipper8599

Жыл бұрын

@@terrydean2400 у нас в России ледоколы на атомной тяге строят! А у вас?

Труднейший это когда ты в ходу. лазешь в междудонке с распорками перенырева из секции в секцию, а над тобой пять тысяч тонн нефти. И если при установке распорки течь увеличится шансов быстро вылезти практически нет.

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

Викупаю как все круто

Короче, мы чего то нашли, но посмотреть течет или нет мы можем, когда корабль будет на плаву, ну а что бы впустую не тратить бешеные средства.... Давайте перетянем...... Стулья!!!! Ну и почистим от ракушек. Короче с вас 10 миллионов баксов.

Мужикам на зимниках рассказать про этот труднейший в мире ремонт 😅

@user-xx7zq3wc2s

Жыл бұрын

А на зимниках такие лайбы умеют строить или только аналогавнеты

@user-gx1ey5wy4x

Жыл бұрын

Там работают дол...бы(глупые люди)..много работы за мало денег. Технологии прошлого века, мужики вкалывают всю зиму, эффективность крайне низкая, но стоит копейки.

Как же они без него раньше справлялись?

@user-eu6ze1me8m

Жыл бұрын

Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар

Стропальщики о не догадывались ,что они стрАпальщики.

Кот тибе сказал, заткнись! Я сплю!!! А ты нипонил))).это утром после ночной,когда вытащили вал!)))

Для начала определить: лайнер, или корабль? Как меня учили, корабль,это вояки..

В России говорят вы уходите в отпуск без содержания, на неопределённый срок, в америке в круиз отправояют 😀

Я так понимаю, у Ютуба опять рекомендации веселятся, жаль, что не турбина

Прям страхов навели такое чувство что у них каждый день что-то падает

Какая непродуманная конструкция(вести трубку внутри), там наверное французские инженеры потрудились.

@user-wm8ei7tu4t

Жыл бұрын

Возможно, снаружи ее проще повредить намеренно

@user-hz7pc3ug4k

Жыл бұрын

Повредить их можно только при сборке. А при сборке на заводе это не случится.

Гигантская работа в сжатые сроки. Да и валом повредить трубку очень легко и опять ремонт. Очень тонкая работа.

@user-uo4gx7eg5n

Жыл бұрын

Топорная работа...

@user-uo4gx7eg5n

Жыл бұрын

То что когда то считалось грубой работой СССР. Теперь местами поменялись🤣

Слишком близко к сердцу принимают. У нас ещё бы лет 20 пробороздила бы. Как и автомобили

Мы в России и мечтать не можем чтобы путишествовать на круизном лайнере

@user-fx8or3oi5e

Жыл бұрын

А как почитаешь статистику россиян много, особенно курсы разные по росту над собой, на лайнере проводят. Вместе учатся и отдыхают.

Винт он же пропеллер 😂!

108р 🤦🏻‍♂️

Вот там спецы ппц