Интересный эксперимент. Посмотрел с удовольствием. Не так уж часто попадаются люди, пытающиеся разобраться. А теория винтов штука непростая весьма. Что я помню из курса института по этой части. Сопротивление воды для водоизмещающего судна пропорционально 3 степени скорости. Т.е. что бы увеличить скорость вдвое, мощность двигателя придется увеличить в 8 раз. Т.е. для вас вряд ли целесообразно любой ценой гнаться за скоростью. Мощность электромотора зависит еще и от оборотов. Если он будет загружен сильно на малых оборотах (для него малых), то вы будете бесполезно жечь батарею. Т.е. скорее всего целесообразно подбирать винт, позволяющий развивать большие обороты. Увеличивать шаг не стоит. Это приводит в основном к бесполезному закручиванию воды для вас и снижению КПД винта. Скорее всего вам нужно увеличивать площадь лопастей при снижении шага винта. Желательно бы и увеличить диаметр. Теперь по двигателю. Лично я бы стремился к тому, что бы мотор при оптимальном винте в оптимальном режиме отдавал не более 3/4 предельной мошности. Не стоит грузить его до полной. Интуитивно пожалуй лучшим у вас окажется шестилопастной винт максимального диаметра с уменьшиным шагом. Возможно даже лучше будет не шестилопастной, но с лопастями максимальной ширины. Чуть не на всю проекцию.

Автор молодец, здоровья и успехов в поисках лучших образцов винтов!

Спасибо за Вашу работу ,испытание винтов ,удачи Вам в ваших увлечениях.😎✌

Интересный контент,ожидаем новых роликов, спасибо за исходники!

Красавчег! Спасибо за исследования! Классный эксперимент.

Супер!!! Отличный обзор, так же интересно приобрести шести лопастной винт👍

@Aksv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за отзыв)) Возможно сделать винт на заказ, напишите мне на почту aksv82@mail.ru

Троллинговый мотор .... ЭТО мотор который тупо "тролит" владельца...☝⛵

очень интересный контент, слежу с интересом 👍

Респект! Уважуха мыслящему человеку!

@Aksv82

2 жыл бұрын

Спасибо

Ждём ещё варианты😊

Очень интересные изобретения с винтами и электродвигателями! Хотел бенщокосилку на 1.5 л.с. с переходником редуктором приспособить. Но ваши опыты гораздо интереснее. Есть аккумуляторы от самоката на 36 вольт и 7 АЧ... Так что есть на чем пробовать. Вопрос создания винтов только остается.

Шестилопастной красивый..! А красивое всегда хорошо работает..!))

Тема интересная, скоро весна... На счет аккумулятора,- рекомендую посмотреть в сторону Li Po ВВБ от Nissan Leaf. Там получается цена за емкость очень приятная. Да и сами эти ячейки очень долговечные, не смотря что бу. С машин которым по 10 лет, а здоровье у них 50 процентов. Т.е. еще на десять. Даже говорят( канал Robotodatel) что при эксплуатации небольшими токами, - восстанавливаются. За 1500- 2000 руб., получается 20-40 А/ч 8.4 вольт.

Вот это я понимаю мотор!

Благодарю за видео!

бляха, гражданский самолёт в небе. круто. давно не видел. соскучился по аэропортам

На последний винт нужно поставить защиту от бокового забора воды. Винты с большим шагом только с защитой.

Насчет винтов - можно лопасти печатать отдельно + пазы/штыри вкроить. Потом на дихлорэтан/трихлорэтан. Если пластик прочный, то прослужит наверное долго. Можно и защитное кольцо впечатывать, траву меньше будет жрать. Мысль печатать - отличная просто, сам как-то и не додумался. Привык что монолит или алюминий...

А если 8 поставить то вообще на Глиссер вийдет ! Теперь тоже я Заморочился собрать такой мотор! СПАСИБО ЗА ИДЕЮ!

Большое спасибо! Очень информативно! Я тоже собрался заморочится с самодельным электромотором. Винт тоже будет самодельным. Так что Ваша инфа очень кстати! Ещё раз спасибо!!!

спасибо за видео . попробуй два винта один за другим

@Aksv82

Жыл бұрын

Это сложная схема, надо либо соосно делать чтоб вращались в противоположном направлении либо винты с разным шагом,типа как на аэролодке Туполев а-3 (на канале есть про неё) А если ставить два одинаковых второй будет тормозить.

Супер контент! Интересно было бы посмотреть как буксировщик будет толкать лодку)

@Aksv82

2 жыл бұрын

)) хорошая идея, только у буксировщика нет дистанционного управления

@user-ht6vj3lz6w

2 жыл бұрын

какой у вас диаметр шести лопастного винта?

@Aksv82

2 жыл бұрын

210+- мм

Спасибо за материал!!! Хочу шестилопастной сварганить для 300 Ваттного электромотора от стирали-автомат. Мне скорость не важна, тяга нужна.

Красава

🤦🤦🤦Круто!🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻

Где можно скачать модель винта кроме грабкада ? там регистрация сложная.

. Вот бы попробовать сделать винт типа Сварожич (на воздухе он превосходит винт компютерного вентилятора).

А если вокруг винта сделать трубу, не увеличится ли мощность тяги?

Здравствуйте. Модели винта в чем рисовали? Учусь рисовать в солиде, пытаюсь сделать 3д модель 3х лопастного винта на мотор 9.8... Одинаковую лопасть по толщине я сделал быстро... А вот повторить лопасть разную по толщине у меня получилось только не правильно. Может быть подскажите что-нибудь начинающему. Спасибо.

Доброго времени суток. Возможно ли у Вас преобрести данный девайс

А есть разница на какой глубине находится винт?

Респект. Вот он свет в конце тоннеля. Вы все ближе к созданию компактного но энергоэеффективного лодочного мотора с параметрами - маленький, легкий, дешевый, с хорошим запасом хода, можно собрать самостоятельно. Какое напряжение у вас на этом моторчике в видео?

@Aksv82

Жыл бұрын

36в, подразумевается установка двух стандартных АКБ от гироскутера

А как соединить вал редуктора с электродвигателем?

Спасибо за видео. очень интересно! хочется дальше увидеть сл. модификацию винта Жаль нет возможности увеличить число оборотов за счёт редукции, думаю это бы сыграло значительную роль.. Интересно, а эти напечатанные винты пойдут под 8ми сильный бензиновый двигатель или разлетятся? или поставить на 3 килловаттник хотя бы, то же для эксперимента🤔

@Aksv82

2 жыл бұрын

На 3х киловатным обязательно испытаю все эти винты, там и посмотрим выдержат или нет)) обороты можно увеличить напряжением, подключив батарейку 48в, и контроллер и мотор её переварит запросто. Редукцию если увеличить потери будут больше

@denissemenov5478

10 ай бұрын

@@Aksv82 здравствуйте объявление на Авито заблокированно ? Как можно у вас приобрести винт для лодочного электро мотора

@Aksv82

10 ай бұрын

Напишите на почту aksv82@mail.ru скоро вернусь с отпуска обновлю объявление

Эпик видео

малое количество лопастей нужно делать если винт будет работать на очень больших оборотах. для низко оборотистого мотора нужно увеличивать диаметр чтобы получить большой шаг но при разумном угле атаки.

В среднем, на сколько хватит акб 100АЧ по времени работы? Естественно, не уронив напряжегие ниже критического уровня

Доброго здоровья!хотелось бы посмотреть,что будет если сделать винт на подобе,как у подводной лодки.

@Aksv82

Жыл бұрын

Здравствуйте, нарисовать его не так просто, плюс какой там профиль не известно

Приветствую!!! Суперобзор! Возможно ли у Вас купить 6 лопостной винт???

@Aksv82

2 жыл бұрын

Здравствуйте,спасибо за отзыв, возможно сделать любой винт на заказ, напишите мне на почту aksv82@mail.ru

Так что с винтом с увеличенным шагом?

Таких батареек надо втрое, поскольку тяга неизвестна, и расход может возрасти. Да и кто троллит 5 часов? Обычно медитируют по 10-12, хотя кому как. Троллинг опять же - реки и моря в основном. Сами идеи эти с электромоторами просто олтличные. 36-48В моторчики от известных фирм стоят, как крыло от боинга, и жрут, как не в себя. А 12В батареек хотят 3-4 в параллель. Так что успехов.

нужно делать нечетное количество лопастей, хочу тоже сделать себе такой

отличные винты. А попробуйте на него антикавитационную плиту навесить, или лучше внешнее кольцо

@Aksv82

Жыл бұрын

Да там обороты винта не те, кольцо особой роли не сыграет на мой взгляд, его эффективность на небольших оборотах падает. Больше тормозить будет.

@user-hg1pb7or1y

6 ай бұрын

Антикавитационная пластина даже на слабых электромоторах препятствует подсосу воздуха с поверхности к винту, и винт работает в воде, а не в "газировке" что даёт снижение шума, вибраций, и возрастание тяги.

Попробуйте вентилятор от печки с жигулей.

Здравствуйте скажите пожалуйста какова стоимость винта на 6 лопостей

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как вы установили мотор колесо напрямую к штанге, без ремней и шкивов? В нем же, как я понимаю, должен вращаться "статор", то есть по сути корпус мотора, а не сама ось с ротором. Или там какая то другая конструкция?)

@user-qi1ww1uh8o

2 жыл бұрын

в предыдущем видео есть. на 15:30. kzread.info/dash/bejne/e4iNo6Z9ncTJgLQ.html не благодари))

Приветствую. Интересно рассказываете. Возможно кольцевая насадка на винт добавит тяги. Когда то давно экспериментировали с насадкой, так вот тяга возрастала ощутимо. Насадка была описана в книге кажется Подвесные лодочные моторы отечественного производства "Ветерок", "Салют" Удачи вам!.

@Aksv82

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-ec3ys9mz4r

Жыл бұрын

@@Aksv82 тоже о кольцевой читал в старых "Катера, яхты" там кажется и расчёта были... и помню вывод, кольцевая насадка эффективна для низкооборотистых винтов, и на скоростях гдето до 20-25км.

@alecsandrlinnicov1351

11 ай бұрын

Здравствуйте. В поиск электромотор как основной двигатель лодки.

Привет! Видео понравилось ! (Собираю тоже себе мотор ) интересует ссылка на акб если не трудно там где покупал, и винты если распечатать на заказ сколько будет стоить?

@Aksv82

Жыл бұрын

Акб у меня был от гироскутера, но и купить такой совершенно не проблема, аккумуляторы для гироскутера продаются повсеместно. По поводу винта напишите на почту aksv82@mail.ru

Посмотрел с большим интересом. Сам имею электромотор и несколько винтов к нему. Сколько чего не пробовал, скорость больше 6, 5 км час не получилось))) Лодка "Фрегат 280 ЕК", мотор "Мотор Гуайд" 32.

@Aksv82

Жыл бұрын

Больше 6,5 и не пойдет, там сопротивление и мощность потребляемая растёт очень сильно. Киловатт нужен

@user-fq1rj3ei2f

Жыл бұрын

@@Aksv82 Я так и понял, что это получается "Равновесие" между двигателем и сопротивлением. )))Поэтому эксперименты прекратил, оставил 4х лопастный винт небольшого диаметра и батарею на 75 Ач,от Авто которая и стартерная и для кемпингов. Батарее второй год, пока хорошо работает и на Авто и на лодке. Видио у меня, где то там есть.)))

@user-xz1ru5hn2n

Жыл бұрын

@@user-fq1rj3ei2f с таким мотором, похоже, проблема в низком напряжении и низких оборотах. Ему бы 36- 48вольт, и тогда можно экспериментировать

@user-hg1pb7or1y

9 ай бұрын

Лодку надо сменить на каяк или байдарку! Тогда скорость и больше 10ки может быть. А для этой лодки 6,5 км это очень недурственно.

Спасибо. Буду повторять. Вы не думали обойти ораничение по диаметру печатываеиой области за счет сборной модели: ступтцу винта сделать с пазами по типу ласточкиного профиля и отдельными лопастями.

@Aksv82

11 ай бұрын

Думал об этом, но руки не дошли. Плюс все исследования проводятся на собственные средства, а печатать такие винты выходит долго, накладно и не всегда оправдывает результат

Здравствуйте!можно заказать у вас такой мотор в сборе?

Автор, доброго дня! Подскажите, а какое передаточное число у штатного редуктора донного дейдвуда? И почему к подобным мотор колесам не подойдет штатный редуктор? Если обмотку переподключить треугольником, тогда можно будет использовать с родным редуктором от данной штанги?И если вам не жалко, не могли бы вы поделиться моделью корпуса? Заранее спасибо и успехов в дальнейших экспиреиентах!

@Aksv82

2 жыл бұрын

3:1 штатный редуктор, не думаю что треугольник раскрутит мотор в три раза быстрее + гироскопический момент может появиться, диаметр ротора большой. Все детали мотора соберу в кучу, отфильтрую неудачные, выложу, ссылку оставлю в описании

@ROMIK-Films

Жыл бұрын

@@Aksv82 спасибо за ответ!

Скорее всего редуктор даёт низкие обороты,с увеличением оборотов вырастет и тяга,но если исходить из данной конструкции,то увеличивать тягу только с помощью изменения винта.

Солнечную батарею на крышу и можно двигаться без подзарядки

Ступица винта сильно меньше диаметра бульба на редукторе- это не есть хорошо. Поток между редуктором и винтом,завихряется. Уравнивайте диаметр редуктора и ступицы

Подскажите у вас есть подшипники в ноге для вала

@Aksv82

21 күн бұрын

Нет,там втулки

если поменять направление вращения двигателя и распечатать винт в зеркальном отображении откручиваться не перестанет ?

@Aksv82

Жыл бұрын

Теоретически да,можно так сделать, если с нуля делать и это учесть. Этот редуктор позволяет как прямое так и обратное вращение, шестерни прямые, но на некоторых редукторах так не сделаешь. В моём случае было проще вал законтрить штифтом.

Можно ли у вас купить 6-лопастной винт? У меня нет возможностей такой сделать. Либо программу для 3Д принтера

@Aksv82

Жыл бұрын

В описании к видео есть ссылка на модели винтов,там можно их скачать. Если хотите именно готовый винт, напишите мне на почту aksv82@mail.ru

Можно ещё попробовать серпообразный 7-ми лопастной как на ПЛ

@Aksv82

Жыл бұрын

Можно, надо только нарисовать. Вряд-ли модель винта от ПЛ в открытом доступе валяется)

@user-eg7py9eo3k

Жыл бұрын

@@Aksv82 думаю можно подсмотреть у моделистов

@Aksv82

Жыл бұрын

Скорее всего у них точность маленькая, так как модели сами по размеру маленькие, если их увеличивать не очень получается

@user-eg7py9eo3k

Жыл бұрын

@@Aksv82 Ну тогда "срисовать" с компьютерных)Воздух тоже "среда" как и вода...Шутки шутками, не зря КБ свой хлеб едят...

@Aksv82

Жыл бұрын

Да тут как бы никто и не спорит. Только в КБ люди учитывают достаточно много факторов (рабочие обороты винта, крутящий момент на винте,расчетная скорость движения лодки в воде,лобовое сопротивление каждой лопасти итд) , которые в домашних условиях можно только угадать. Или метод подбора. Но тут сложнее,так как много профилей и на разных диаметрах, оборотах и скоростях лодки всё будет работать по разному.

Здравствуйте! Я Вам писал на почту по поводу винта, сможете ответить?

Если полностью загрузить 250 Ватный(от слова ватный) мотор по вашим расказам лодка на глиссер выйдет😁

А если срастить два трёх-лопастных винта, заводских, со сдвигом 60 градусов?

@Aksv82

Жыл бұрын

Интересная конечно идея, но если прикидывать относительно теории гидродинамики, то лучше наверное без сдвига и с разным шагом. По типу как на аэрододке А-3 Туполева)

это карьер не в новосельцево случайно?

@Aksv82

Жыл бұрын

Нет, это Домодедовский район

Друг можешь скинуть файлик для 6 лопастного для печати

@Aksv82

9 ай бұрын

Ссылка под видео на файл была

Вам бы почитать о видах лодочных винтах. Они идут двух видов грузовые и скоростные. Скоростные разгоняются дольше.

@Aksv82

Жыл бұрын

Про винты немного в теме и про грузовые и про скоростные, и про винты изменяемого шага и даже что профиль лопасти роль играет)

@user-ge5od7pc3f

Жыл бұрын

@@Aksv82 Похоже, что очень "немного" )))

@Aksv82

Жыл бұрын

Может быть)) я лет так двадцать в обнимку со сферой газогидродинамики

@user-ge5od7pc3f

Жыл бұрын

​@@Aksv82 Речь не о Вашей пассии, знакомой с гидродинамикой. Или видео делаете "для дураков"? ТТХ винтов просто шедевральные - "этот побольше, этот поменьше". А тягу померять - так сложно ...

@Aksv82

Жыл бұрын

1) какой смысл замерять тягу в статике? Винт работает в динамике и на разных скоростях относительно среды будет разная тяга. Этот параметр как раз и есть "для дураков" 2) как предлагаете замерять ТТХ винта? Линейкой и транспортиром? И что это даст? Сможете по таким ТТХ воспроизвести винт? С таким же профилем? Или может модель нужна? К чему умничать?)) Причём тут почитать? Делать надо а не пи..ть)

А есть модель винта для редактирования? не stl? Чтоб можно было увеличить или уменьшить диаметр отверстия вала, ну ли вообще сделать отверстие виде гайки и. т.д

@Aksv82

Жыл бұрын

Нет, только в stl формате программа сохраняет

@user-ux5hd2lc2h

Жыл бұрын

@@Aksv82 А в какой программе вы добавили доп. лопаси? Изначально модель в каком формате?

@Aksv82

Жыл бұрын

Изначально в stl был, прога онлайн, thingercad (в поисковике можно найти)

@user-ux5hd2lc2h

Жыл бұрын

Ок. Спасибо

Для винта с большим шагом нужен диаметр больше

Я конечно не эксперт но ))? Почему вы не ставите кавитационную пластину ?

@Aksv82

8 ай бұрын

Потому что на таких оборотах и такой скорости движения она не имеет смысла, только будет создавать лишнее сопротивление

@TheFedosV

8 ай бұрын

@@Aksv82 понял спасибо

@user-hg1pb7or1y

6 ай бұрын

Ещё как имеет! Имею два разных электромотора , на одном поставил дюралевую пластину над винтом. Так вот его даже заглублять не надо, пластина получается под самой поверхностью воды, и мотор работает отлично. А второй пока без ( купил в конце сезона) И у него на газу более трети начинается подсос воздуха с поверхности, и как его не заглубляй, винт работает не в воде, а в смеси с воздухом, и дальше тяга с увеличением газа прирастает непропорционально, эффективность винта падает . За зиму сделаю и на него пластину.

Двухвальный колонку не рассматривали?

@Aksv82

Жыл бұрын

Интересный вариант, а есть такие в природе?

@paveltka6221

Жыл бұрын

@@Aksv82 да, на больших катерах. Просто у меня лежит угловой редуктор от ручной пилы двухдисковой. Диски вращаются во встречном направлении. Но я думаю, на маломощных винтах такая схема нецелесообразна

@Aksv82

Жыл бұрын

А есть ссылка на редуктор или пилу?

@paveltka6221

Жыл бұрын

@@Aksv82 пила понравилась тем, что не тянет и не вырывается из рук. Но перегрузил. Купил вторую

У меня покупной лодочный электромотор HDX на 40 LBS (0,6 л.с.). Напряжение 12 вольт. Максимальный потребляемый ток на максимальной скорости - 40 ампер. Вес мотора в сборе со штангой и румпелем 7,1 кг. Винт штатный на три лопасти. Лодка Хатанга 330 PRO нднд с фальшбортом и килем.. Сухой вес лодки с вёслами 41 кг. На борту лодки два человека весом около 80 кг каждый. Аккум LiFePo на 100 а/ч весом 10 кг, ну и шмурдяк на 50 кг. Разгоняюсь до 9,5 км/ч при штиле и отсутствии течения.Аккумулятора хватает на 2,5 часа движения при максимальной 5-й скорости. В моторе есть ещё три скорости назад и индикатор заряда аккумулятора. Мотор пользовал уже 3 сезона. Проблем никаких нет. Так может, не стоит заморачиваться с изготовлением какой-то байды нездоровой, а сразу покупать нормальный заводской мотор? Да, это дороже. 12 тысяч рублей за мотор отдал. Но, дорого - да мило, а дёшево - да гнило

@user37085

4 ай бұрын

Есть одно но...Вы аккумулятор забыли посчитать в своем сетапе.Сколько стоит ваш на 100 ампер? )))И суммарно обошлась сборка? На 12 вольтах вам нужно в 3 раза больше ампер в батареях иметь чтобы чтобы выдать такую же мощность как на 36 вольтовом двигателе.То есть в итоге чтобы пройти такое же расстояние. С учетом того что стоимость акума дороже двигателя в несколько раз, и это расходный элемент который надо периодически менять то тут еще под вопросом у кого байда и кто попал на бабки в долгосроке )))

@rybolov-39772

Ай бұрын

Вот для чего врать про 9,5 км/ч? Потолок электромотора 12 и 24В это 7 км/ч. У меня аккумулятор железофосфат 320 ач, мотор 62 lbs, шим управление, лодка нднд 360 практически без киля. Максимум, который был в идеальных условиях 6,5-7 км/ч, при этом потребление тока было 52 ампера. Самая оптимальная скорость 4,5-5 км/ч, потребление на этой скорости 17-20 ампер. Наличие киля еще сильнее увеличивает потребление тока. Может на глаз скорость мерил? Ну или короткое видео посмотрим?

@user-uy6bt3bf5q

Ай бұрын

@@rybolov-39772 выкинь свой спидометр в мусорку

Водомёт с импеллерным винтом сейчас делаю ! Мотор 600ват батарейка 18000 . Не могут мне распечатать винт ( не понимает человек что я его прошу )

@Aksv82

2 ай бұрын

600 ватт наверное маловато для водомёта

Огромное спасибо за адские труды, за видимо.... В том году я счита, что если в течении 13 лет три месяца в году ежедневно рыбачить троллингом (мотор 2,5 л/с бензин), то потратиться 60000 руб.это стоимость, аккума lifepo4 12 вольт- 100 а/ч Даже не знаю, что и думать? Ещё если, что каждый день необходимо заряжать аккумулятор.

Спасибо большое за видео. Я работаю тренером по плаванию на открытой воде. И очень важно скорость хода. У меня простой электромотор скорость 5км не хватает 3км чтоб можно было спокойно работать со старшими спортсменами. Где узнать цену 6 лопасного и как купить. Ваши исследования просто прекрасные. Спасибо

@Aksv82

Жыл бұрын

Эту модель можете скачать по ссылке в описании, она бесплатная. Так же могу напечатать под ваш мотор, если интересно напишите на почту aksv82@mail.ru

@user-rp4vd2bi3z

Жыл бұрын

У меня мотор ватерснейк 44lbs винт заводской трехлопастной. Хотелось бы 6ти лопастной винт испытать! Судя по видео он оптимальный действительно

@Aksv82

Жыл бұрын

Могу сделать винт на заказ под Ваш мотор,напишите на почту aksv82@mail.ru

@user-hg1pb7or1y

6 ай бұрын

У Вас моторы на 12 вольт, у автора - 36. Шестилопастной винт или даже 2-3-х лопастной винт , но с большим шагом избыточно загрузит слабые 12-вольтовые щёточные моторы, и с большой долей вероятности, они будут кушать амперы по полной и греться... С последствиями...

@user-hg1pb7or1y

6 ай бұрын

8 км/ час в водоизмещающем режиме могут дать либо мощные моторы 24-36 вольт ( и выше) на обычной пвх- лодке), либо обычный электромотор 30-50 lbs на байдарке/ каноэ/ каяке...

Здравствуйте какие обороты на винте?

@Aksv82

Жыл бұрын

Такие же как на моторе,примерно тысяча, редуктор 1:1

Где можно купить винт на 6 лопостей?

@Aksv82

Жыл бұрын

Напишите на почту aksv82@mail.ru

Здравствуйте испытайте крыльчатку от жигулёвской печки

@Aksv82

Жыл бұрын

🤣 интересная идея

@user-on5qn3ul2u

Жыл бұрын

Опробовал я крыльчатку от печки 300 ватт 5.2 км.ч .100ват 3.2 км.ч Лодка у меня небольшая

@Aksv82

Жыл бұрын

Какой мотор?

@user-on5qn3ul2u

Жыл бұрын

С али 5062 160kv

@user-fq8nd4bb1n

Жыл бұрын

@@user-on5qn3ul2u сколько тока он потребляет на каком напряжении для таких скоростей?

Каким пластиком печатали?

@Aksv82

Жыл бұрын

Петг

блочок,канат,гирька-сколько кг потянет-такая тяга!(у меня 180 ватт-тяга 8 кг-(так на коробке написано,на китайском,но я,вроде правильно догадался!)

сколько пластика уходит на шестилопасной? в граммах?

@Aksv82

Жыл бұрын

Около 200-300гр

@user-ux5hd2lc2h

Жыл бұрын

@@Aksv82 ок.

@user-ux5hd2lc2h

Жыл бұрын

@@Aksv82 А заполнение 100% или 30-35% хватит?

@Aksv82

Жыл бұрын

Я 60 делаю

Дешевле и медленней или дороже и быстрей результат один и тот - же ровно 10 - миль на одной зарядке аккума...🤔🤫🤭

@Aksv82

Жыл бұрын

Немного не так, когда медленно сопротивление меньше не прямо пропорционально))

Доброго времени суток, не подскажите матрриал винта, АБС ?

@Aksv82

Жыл бұрын

Здравствуйте, материал PETG

@D-Ark_NeW

Жыл бұрын

@@Aksv82 так и подумал по виду детали, но я хочу попробовать из АБС, чтобы была возможность отполировать лопасти, PETG плоховато обрабатывается, я поступил несколько иначе, на карверовскую ногу установил мотор от гироскутера, но чтоб сохранить лодочный редуктор перемотал мотор, увеличил толщину железа в 2 раза, ширину магнитов тоже в двое, сократил число полюсов, включил мотор звездой и уменьшил число витков до 10 на зуб, получил 1800 оборотов на моторе, редуктор 1/2, значит на винте будет 900 пиковые, нужен упористый винт на низкие обороты, думаю 5-6 лопастной будет прям к месту.

@Aksv82

Жыл бұрын

Шлифмашинкой хорошо полируется, потом дихлорэтаном закрепить надо. Можно ещё жидкой смолой эпоксидной покрыть, которая для декоративных изделий

@D-Ark_NeW

Жыл бұрын

@@Aksv82 можно попробовать, но на PETG вроде никакая смола нормально не держится, надо полировать само изделие.

@Aksv82

Жыл бұрын

Я водомёты изнутри покрывал, отлично получилось и пара винтов тоже таких есть. Смысл в том, чтоб смола между слоями зацепилась, тогда держится хорошо.

А мотор звездой или треугольником?

@Aksv82

9 ай бұрын

Не подскажу, стандартное подключение, ничего не переделывал в моторе

@user-ku3wn4ve5z

9 ай бұрын

Понял, спасибо

Самый эфективный вин это 2 лопасти ,попробуй ибудешь удевлен

@Aksv82

Жыл бұрын

Ну тут немного другое, если Вы про минкоты и прочие маленькие моторы, тут оборотов на валу меньше обычного в 2-3 раза. У меня конечно есть в запасе пара двухлопастных винтов, я их попробую по случаю, но даже теоретически лодка поедет хуже на моём моторе

@user-hg1pb7or1y

6 ай бұрын

Да, это для малооборотистых 12-вольтных моторчиков двухлопастной винт оптимален по тяге и минимуме потерь плюс экономичность...

Ногу от салюта 2 можно пртспособить

@Aksv82

10 ай бұрын

Можно, 3д рисование и принтер могут всё что угодно. Проблем нет пластик такие моменты легко держит

Лодка идет в водоизмещающем режиме.. Быстрее чем 5;25'....умнож на корень из длины лодки... Она не пойдет.. Это 7 км.. А на глиссированин она не выйдет... 😢

джан!!!! мерси

Лопасть винта должна работать на 100 процентов площади. А вы, таварисчь концам шансы урезали. Ко всему. Копировать поделки кетайцэв не стоит. У них щас в ходу "прогрессивный" шаг 😁, а это жопа. Так что примерно поняв какой шаг нужен, для номинала по оборотам дв, расчитывсем по всей площади винта.

Я расчитывал что последний винт окажется самым эффективным. Но нет

😅 А если сделать лодку с солнечными панелями

@Aksv82

Жыл бұрын

Не знаю на счёт лодки, но катамаран точно поедет

А что вы там делаете без удочек? С тихим мотором! Признавайся, где электроудочка? 😁

Чем больше шаг винта тем больше поперечное разбрасывание... Поставьте простейший диффузор и соотношение скорость/мощность значительно улучшится ... Удачи... ГЫыыыыыыыыыыыы))))))))

@Aksv82

Жыл бұрын

Это да,согласен. Единственное не уверен что на малых оборотах так это эффективно будет,но диффузор в процессе изготовления)

@user-yj1in6ur6k

Жыл бұрын

@@Aksv82 Диффузор Рупорного типа работает на любых оборотах... Только вот с управлением такой штукой наверное будут проблемы...))) Дерзайте... Это всяко лучше чем тупо пялиться в Телек... ГЫыыыыыыыыыыы))))

@Aksv82

Жыл бұрын

Работать будет, а ещё лучше будет работать диффузор с профильным сечением кольца, но вопрос в том: прибавит ли он тяги больше,чем создаст лобового сопротивления))

Ваще то самым эффективным считается винт двухлопастной, низкооборотный, наибольшего диаметра. А у автора все наоборот. Чудеса да и только)

@Aksv82

10 ай бұрын

У автора есть ограничения по области печати и соответственно максимальному диаметру винта

Тот момент когда физика осталась далеко в прошлом...

@Aksv82

Жыл бұрын

Почему?

@catsatanist

Жыл бұрын

@@Aksv82 Действительно почему? Ведь винт выбирают согласно расчету. В расчете выбирают угол, длину лопастей толщину лопастей, угол обстрела, вытянутость самого винта и тд...

Спасибо за обзор!!! Тоже в планах мотор из гироскутера, сейчас как раз изучаю тему про винты. Посмотрите здесь (9:40) kzread.info/dash/bejne/gKmLyMqKccqXZ6g.html Валера подключает мотор треугольником, а еще он измеряет Lb веревкой с безменом.

@Aksv82

2 жыл бұрын

Я видел этот ролик, в принципе можно за пирс привязаться и попробовать. Но это величина довольно условная, это же статичная тяга, она говорит только от том какого веса лодку сможет сдвинуть мотор, а как будет вести себя мотор при наборе скорости такой эксперимент не покажет. Переподключить обмотку можно, вырастут обороты и упадёт крутящий момент, это история больше для того чтоб не играться с винтом и трансмиссией. По моему проще винт подобрать по выходные параметры мотора))

@user-on1qc7he7u

2 жыл бұрын

@@Aksv82Он говорит, что обороты вырастают в 2 раза, а мощности все равно хватает

@Aksv82

2 жыл бұрын

Ну в принципе он правильно говорит, мотор то с хорошим моментом, плюс редуктор понижающий. Но с другой стороны больше оборотов, больше потерь на трение, для малых скоростей +- 1000 оборотов будет выгоднее при правильном винте. Еслиб не было вариантов подобрать/сделать винт, я бы тоже оборотами попытался добавить скорость, а так как есть возможность подобрать винт под существующие обороты мне проще так. Обороты-момент-редукция-винт-скорость-потери, это всё элементы уравнения закона сохранения энергии)) ими всеми можно играть, задача при этом уменьшить состовляющую-потери.

@user-on1qc7he7u

2 жыл бұрын

@@Aksv82 А винт на заказ сможете сделать?

@user-ht6vj3lz6w

2 жыл бұрын

может стоит попробовать шести лопастной винт с треугольником?

Сказки какие то.150Вт 6км/ч😅можно вечный двигатель сделать

@MrDenMD

Жыл бұрын

Вполне себе правда, пару дней назад померял, 2.6А х 24В (62Вт) 5км\ч, 6км\час уже на 3.5-4А, и это с запасом.

@user-hg1pb7or1y

6 ай бұрын

Вполне возможно, во первых, на 36 вольтах потери тока меньше, во вторых, до 5,5-6 км/час избыточно мощный мотор работает как бы почти на холостых оборотах, на этой скорости винт и сопротивление воды не нагружают мотор... А вот после 6 км/ час всё начинает возрастать многократно. да и винт у автора диаметром маловат. Но на этих скоростях эффективен. На хасвингах стоит винт например, 24 см в диаметре, а есть ещё больше. В сети есть свидетельства, что заводской 12-вольтовый почти киловатный китаец с Али даёт 8,5 км/ час и кушает при этом 50-60 ампер ( от лодки и загрузки зависит), а мог бы и по максимуму 80 ампер , исходя из мощности мотора, но штатный винт не может загрузить двигатель до конца. А на скорости 5-6 км/ час этот киловатник кушает 10-20 ампер, то есть работает почти на холостых.

@elniko4852

6 ай бұрын

@@user-hg1pb7or1y выходит если взять мотор в 10 раз мощнее,напряжение в 1000Вольт,а еще и редуктор поставить,а еще заказать расчет винта в специальном КБ,то можно при той же скорости снизить расход ватт до 10?

@elniko4852

6 ай бұрын

@@user-hg1pb7or1y или автор гениальный инженер со сверхточным оборудованием и командой профессионалов с высшим образованием при государственном финансировании позволившим получить столь уникальный,я бы сказал рекордный результат?😂

@elniko4852

6 ай бұрын

​@@MrDenMDчивоооо???😂😂😂😂чем мерил то?на глаз или по температуре провода😂

Малость не в тему . Вы задолбали своим троллингом . Тупая рыбалка, на малых реках и водоемах это браконьерство.

@Aksv82

Жыл бұрын

Ну это скорее общее название моторов, которые развивают небольшую скорость. Это не значит что на нём обязательно тролить)) я например вообще ни разу не тролил))

@user-rp4vd2bi3z

Жыл бұрын

Ну ты и лапоть! Какое браконьерство!? Я спиннингист и купил электромотор что бы по озерам плавать и закидывать спин в заводи! Бывает что берег настолько заросший что и без снастей не пройти! А браконьеры это сеточники вобщето, они на бензинках ездят все

Сразу видно, что автор в политике работает или пресссекретарём в мэрии. Никакой конкретики, какой шаг? Какой диаметр? Какая скорость? Какая мощность? Сплошные "на 10% больше", "на 80% меньше", "больше чем тот", "с таким же как тот" и прочие абстракции из которых нет никакой возможности сделать конструктивные выводы. Какой щаг то? 5 или 6 или может 10? Какие обороты винта? Может 500, а может 5000. Какой диаметр в миллиметрах?

Подскажи, случаем была ли возможность сравнить с обычным электролодочным мотором по уровню шума? Редуктор шум добавляет?... А то смотрю ютуб через всякого рода угловых редукторов аж слух режет порой всякого рода стука, скрежета и тд и тп)) я на пороге изготовления мотора, но склоняюсь к тому, что бы топить его)) хочу двигать изыскания с уклоном, что бы по тишине и тяге был близок к магазинному мотору)))

@Aksv82

11 ай бұрын

Да не очень то он шумит в жизни, на видео почему-то всё это шумнее кажется, но с магазинным не сравнивал