Наконец-то нормальный обзор, без воды. Красивейший мотоцикл. Хороших вам эмоций и сезонов! Спасибо!

@fotoromanov

2 жыл бұрын

а я думал наоборот одна вода ) спасибо

@alexnew8297

2 ай бұрын

@@fotoromanov, в разных случаях вода воде рознь. У Вас получилось нормальное интервью с интересующими вопросами, как я думаю. Единственная просьба, желательно бы вопросы по теме группировать, а не в разброс. Проще говоря, вопросы по теме проговорили и более к ней не возвращаетесь. Для слуха должно быть лучше, на мой взгляд. А так всё зачётно. 👍

@fotoromanov

2 ай бұрын

@@alexnew8297 спасибо. над группировкой думал не раз но кажется что в разнобой поживее как то

@alexnew8297

2 ай бұрын

@@fotoromanov, на самом деле Вам конечно виднее, ведь иногда подачу информации человек выбирает по своему вкусу, так сказать своя манера подачи. В любом случае это хорошо, человек остаётся сам собой, просто иногда можно немножко подкорректировать. Это не совет, а мои размышления. Желаю Вам удачи и новых подписчиков! 🤝

Очень правильное и нужное направление Triumph. Продолжайте, интересно новые 2023 года пепелацы. Хорошие обзоры. А главное, спокойные без матов и адекватные люди. Всем МИРА. Берегите себя.Спасибо.С наилучшими пожеланиями.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо и Вам!

Отличный ролик, подача, гость, автор, ну и мотоцикл😀😀 спасибо

Дождался))) спасибо, очень ждал скремблер триумфа🤌

Стиль на стиле про стиль 😎

Очень красивый мотик.🤌🤌🤌 спасибо!

@fotoromanov

2 жыл бұрын

это да

Офигенные обзоры! Спасибо!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо что смотрите

Роман, спасибо за правильные вопросы!

@fotoromanov

2 жыл бұрын

спасибо, приятно

Эх не успел купить по старой цене! Спасибо за ролик!👍👍👍

Колеса 21-17, ошибочка;) Рома спасибо за обзор 👍 и приглашение)

Каждый раз когда думаю, какой следующий мотоцикл я бы себе хотел, иду на известный сайт смотрю, что есть. И то не плохо, и это, и вот даже versys очень не плохо или fazer. Но потом попадается на глаза Триумф Scrambler или T120... и в сердце что-то йокает... мечта!

Спасибо за обзор оширно и познавательно.

@fotoromanov

10 ай бұрын

спасибо что смотрите

Прикольный специфичный мот! Можно даже рассмотреть к приобретению....когда-нибудь....потом...

@user-wr9ez4ph5e

2 жыл бұрын

Да, как третий ..)

Отличный ролик!

@fotoromanov

2 жыл бұрын

спасибо!

Интересно, спасибо. Тема скремблеров мягко перетекает в тему кастомов)

@fotoromanov

2 жыл бұрын

если самому делать то конечно

Спасибо за очередное видео! Первый мой мотоцикл был ИЖ Планета СПОРТ. Купил его б.у. в 16 лет (1991). Мощный или нет для первого мотоцикла решайте сами. До сих пор жив здоров , вот тебя Рома с удовольствием смотрю. ))

@fotoromanov

2 жыл бұрын

спасибо! планета спорт это же вроде самое мощное что было тогда

@Ivan75-Spb

2 жыл бұрын

@@fotoromanov Да, всё так.

@user-vq5uv3gh2q

2 жыл бұрын

Сейчас ездите?

@Ivan75-Spb

2 жыл бұрын

@@user-vq5uv3gh2q на Иж-ПС нет. Сейчас на Bajaj.

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@fotoromanov мотоцикл хороший, я бы сказал отличный. Говорят только ноги печёт адово, но катализаторы убрать можно и только в РФ и РБ, а не в ЕС. Не знаю как там люди живут. У меня были муки выбора первого мотоцикла. Нравится всё от Husqvarna 701 Supermoto или Suzuki DR-Z400SM до Yamaha MT-09 Tracer или Honda VFR800X Crossrunner, и даже Harley-Davidson CVO, без ума от Kawasaki Z900RS. Но вот он идальный универсальный с классической внешностью! То, что нужно! И есть электронника. Только стоимость не радует. Единственный классный заводской! Уж думал самому строить придётся.

Странно, что обошли стороной и не вспомнили про Triumph Street Scrambler 900, мне кажется 900 более классический из скрэмблеров, имеет более длинную историю появления и развития модели, чем 1200. С 900 как раз началась история этой модели, когда для езды по бездорожью переделывали классические бонневили, устанавливая высокую выхлопную и ставя зубастую резину. Интересно было собрать разные скрэмблеры и сравнить их вместе + получить отзывы от владельцев. А так обзор отличный, подписался!

отличный обзор. спасибо! именно про эту модель хотел посмотреть.

Молодцы, парни! Триуфм огонь, Паша красавчик. Давайте сделаем обзор на мой БМВ, а то в русском ютубе на него вообще нет обзоров. (Есть, но 2)

@fotoromanov

2 жыл бұрын

а давай, а что за бмв и где территориально!

@gavrinkirill

2 жыл бұрын

@@fotoromanov r1100r почти юбилейка на спицах. Редкая версия классик.

@fotoromanov

2 жыл бұрын

@@gavrinkirill напиши мне в инсту, ссылка на главной странице есть

Красавчики

Круто 👍

Хороший обзор.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

5ый раз пересматриваю))) ну оочнь здорово получилось. Что следующее? Индиан бобер будет?

@fotoromanov

2 жыл бұрын

спасибо, я тоже иногда пересматриваю. индиан пока не найден, будет триумф Тайгер 1200 и бмв1100 из ближайших планов

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@fotoromanov Moto Guzzi тоже особенный как и Indian и Triumph. Они не такие как все и не скучные ни разу

Обожаю триумфы! Не обычные они.

Этот парень знает, где база)))

Триумф🔥

👍

Классный обзор. Как раз сегодня купил себе ХЕ. Подскажите ссылку на клуб пожалуйста 🙏

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо.к сожалению не подскажу, не знаю

👍👍👍

Super krasivi,no XE versia.

Скажите, автор, а свет(световое пятно) мотоцикла разный в разных странах, например в Японии(Англии), США, Европе, или у мотоциклов это не так заметно как у автомобилей?

@fotoromanov

2 ай бұрын

своего опыта у меня нет, но знаю , что по честному пройти ТО с фарой японской у людей не получалось. не такие настройки.

@alexnew8297

2 ай бұрын

@@fotoromanov, сам ставил японца на учёт в начале 2000-х, причём предназначенного только для внутреннего рынка, проблем не было с технической стороны. Свет мне не нравился, фара с чистым стеклом, а отражатель гранёный, поэтому не очень замечал особенности света, да и по ночам не ездил. Может быть и не нравился свет из-за того, что пятно было сдвинуто(должно быть сдвинуто, у них же левостороннее движение и направление светового пятна должно быть левее, чтобы не слепить встречных). Просто сейчас на многих мотиках стоят линзы, а как они светят, не знаю. Думал Вы подскажете. 😉

Iest vsia informacia,otkuda vzial shto nietu.

О, Триумф. Скоро и до моего руки ноги дойдут. 😎

@fotoromanov

2 жыл бұрын

да да

@user-ql6hf9st1n

2 жыл бұрын

А что есть?

Мечтаю о таком же, смущает только отсутствие багажника и ветрозащита, уж очень хочется и в относительные дали кататься

@fotoromanov

2 жыл бұрын

ну вот приходится выбирать Тайгер )

@MikhailProskalov

2 жыл бұрын

@@fotoromanov сейчас максимум мечтаний это чтобы молоко по скидке было в магазе(

Что-то все больше нравятся Триумфы)

@fotoromanov

5 ай бұрын

ну хорошие же мотоциклы

@user-cg9hz8hh7h

5 ай бұрын

@@fotoromanov это мягко говоря)

Привет) можешь ссылку на поворотники скинуть? Спасибо

@fotoromanov

10 ай бұрын

привет, если только владелец увидит этот комментарий, у меня нет

Классный обзор, но если о чем-то говорите, вставляйте картинки

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо. а каких картинок не хватило?

Он, конечно, очень красивый, спору нет. Однако я бы купил боневиль т120 для города и эндурик для покатушек где попало. Такой мотацикл я точно не куплю. Потому что не может быть такого, чтоб я поехал на мотике в ресторан, а потом в говна. Либо я катаюсь по хорошим дорогам, либо заезжаю домой и беру эндурик. Унивесальность это всегда жертва. Я в это не верю. Причём эндурик лучше полегче брать. Чтоб не мучится поднимая и не проваливаться.

Отличный обзор.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

А где он под Питером катается? Что-то не могу найти хороших мест, чтобы недалеко от города было.

@fotoromanov

2 жыл бұрын

в описании есть ссылка на инсту Павла, проще там спросить

@user-tq8pw8hj5f

Жыл бұрын

Суоранда из ближайших

Подходит ли этот байк для роста 190 см? 900 мне маленикий. XE мне не нравится т к очень высокий. XC кажется идеальным но посидеть на нем не получилось пока

@fotoromanov

4 ай бұрын

я не могу сказать, сейчас нет возможности посидеть на нем.

34:54 и высоту седла можно было бы заменить... Но второй рулетки у них с собой не было. Поэтому высота по седлу 840мм.

@fotoromanov

2 жыл бұрын

зачем рулеткой, если мы в человеках измерили

@eugeneisel6904

2 жыл бұрын

В попугаях мерить надо! Это гораздо интереснее!

Прикольный мотоцикл. Но я с круизера не слезу😅

@fotoromanov

2 жыл бұрын

оно само же происходит )

@user-wr9ez4ph5e

2 жыл бұрын

..у меня в обратную сторону ..)

Вот если сидеть так на мотоцикле когда он стоит на подножке, то конкретно на этой модели лопается труба, будте аккуратны

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо)

Шикарный, шикарный аппарат. Ноо.. масса портит. Ему хотя бы килограмм 180, а не 230, для дуал-трасс было бы больше возможностией (и требовало бы меньше скилла от райдера).

Лайк за скремблер, но хозяин его не понравился - нарциссист какой-то на стиле…

Ну вот скажи, как с точки зрения городской езды? Друзья гоняют на стритак. Бмв, мт09, триумф 660. Я только начинаю, присматриваю покупку. На тест никто ничего не дает. Да и нет уже мотиков в салонах. Мне же больше визуально нравятся скремлер и тракстон триуфма. Короче понял что внешне нравится такое неоретро. В плане активной езды не буду чувствовать себя ущербно в формате активной езды?)) Понятно что скремблер в нунешний в большей степени про стиль а не про бездорожье. Тракстон оч красивый, но смущают бытовые моменты типа клипонов и малого поворота руля. Стилистически еще нравится индиан бобер. Но все говорят что это про точно про стиль а не про комфортное движение в городском трафике. Короч, с точки зрения бытовой езды относительно городских мотиков типа стритов как оцениваешь практичность езды в городе скрамблер на его шашках и тракстон с его клипонами не четкой приборкой и т.д. друзья все катают 1-2 сезон, опыта езлы на других мотиках мало. Но все отчаянно рекомендуют для города именно стритуху. А у меня на классику больше встает. Но не хочется терять удобства в эксплуатации. Прокоментируй плз.

@user-tq8pw8hj5f

2 жыл бұрын

Бери то, к чему душа лежит;) я так и брал Тракстон 900 сначала. Рассмотри Kawasaki W650 или Triumph Bonneville. Классика и красиво. Либо Honda CB400SS.

@fotoromanov

2 жыл бұрын

если говорить про городскую езду но не иметь ввиду аццкий стриткил, и тракстон и скремблер плюс минус одинаковы , в городе важны габариты, ширина в частности, злую шашку на скремблере иметь не обязательно, зато будет запас по подвеске. возможно опытные ездоки отметят что тракстон рулится чуть точнее, но обычный юзер это вряд ли заметит, и для этого надо много поездить на том и на другом. мое имхо бери любой, но если тянет на тропинки то чиркать картером тракстона по камням будет дорого. клипоны кстати не особо сильно отличается от руля, хотя вероятно тут тракстон будет поуже и можно щемиться в щели, зато на скремблере можно валить по обочине )

@user-ql6hf9st1n

2 жыл бұрын

@@fotoromanov понял, спасибо!🙌

@user-ql6hf9st1n

2 жыл бұрын

@@user-tq8pw8hj5f вот остальные красиво, но прям классика классика. Со слов моих стритоводов и продажи мне идеи при МТху или бмв я начал смотреть и все же в этом ключе больше понравился xsr900 ямахи. Красоту триумфа уже позже открыл для себя)) вот они реально для меня неоретро. Тракстон и скрамблер современные мотики с отсылкой к ретро дизайку. Вот именно не поканонам сделанные , а точно что с яркой отсылкой. А вот боневиль прям классика. Красивый, не спорю, но хочется изюминки что ль какой-то. Боневиль хорошо бы в коллекцию купить. Как классический мужской пиджак)))

@user-tq8pw8hj5f

2 жыл бұрын

@@user-ql6hf9st1n еще husqvarna vitpilen интересный мот

а Дукати делают в Италии

Бонд едишн еще продается, видел в Польше

2:28 Хах))

А я Альфу теперь использую вместо вашего модного скремблера! Дешево и сердито! )

@fotoromanov

2 жыл бұрын

Альфа рулит)

Вроде как все старшие модели 1200 собирают в Хинкли, но это не точно)

@fotoromanov

2 жыл бұрын

председатель сказал в Тайланде, значит в Тайланде )

@D-mir84

2 жыл бұрын

@@fotoromanov он председателем на год - два позже моего председательства стал))

@fotoromanov

2 жыл бұрын

@@D-mir84 а ты тоже председатель? фига се

@user-tq8pw8hj5f

2 жыл бұрын

@@D-mir84 председателей мало не бывает)

Эта дырка на контейнере сзади меня выбесила 😂

@fotoromanov

Ай бұрын

пошел пересматривать где там дырка)

@user-ek5vj5hz5s

15 күн бұрын

Да-да, кажется, что на экране что-то налипло или на объективе камеры

...и традиционная серая стена)))

@fotoromanov

2 жыл бұрын

а серой стены давно не было, даже я еле вспомнил о чем речь

Пятнадцатый адобрямс - это между четырнадцатым и шестнадцатым. А ещё это между десятью и двадцатью, ровно по середине! ПС: Очень всех прошу! Пишите обдуманные и полные смысла комментарии! Не будьте как я!

@fotoromanov

2 жыл бұрын

я даже твои уже почти понимаю )

@eugeneisel6904

2 жыл бұрын

@@fotoromanov Грешно смеяться над больными людьми.

21 --- 18.

Триумф - это вещь! А что касается скрамблеров и прочих кофеРасероф - хорошо что мода на них как и на «альфа-самцовые» бороды уходит

@fotoromanov

Жыл бұрын

скремблер уже у многих производителей есть в линейке моделей, вряд ли мода уходит

@HeinrichSchwarzkopf-SPburg

Жыл бұрын

@@fotoromanov да и мода на бороды вернулась довольно недавно ✌️😉 так что еще все впереди 🧔🧔‍♂️

Не эндурите в одну каску.

Если рассуждать о внешнке, то мотоцикл на любителя. Чем то отдает старым ижом) На таком как раз по тайланду гонять)

@fotoromanov

2 жыл бұрын

сейчас придут любители ижей и скажут что Иж самый красивый мотоцикл в мире )

@4kiselevmaximENG

Жыл бұрын

@@fotoromanov да нет же Днепр Лучше или Урал. А может Ява? Как думаете?))

Какой то, триумф, больше кажется, чем классика кава ..

Eto moi lubimi motocikl,kto tebe dal na obzor? na ruskom vobshe nietu obzor na etix scramblerax.

@fotoromanov

2 жыл бұрын

в смысле кто дал, владелец мотоцикла же в кадре)

уже незнают, куда зеркала запихнуть, на приборку нужно было нацепить,а эта проставка между руля, как на кроссе вообще ненужная поеботина)) наворотили сельпо

Что за позёр , вещи он носит с логотипом а ТТХ техники не знает .. под 100 лошадей загнул .. а ещё он похоже не знает даже диаметр колес говорит общепризнанные размеры эндуро 21 и 19 но эндуро это 21 и 18 ведь .

@fotoromanov

Жыл бұрын

ужас какой ) но там ведь правда под сто )

@andreyborisov6202

Жыл бұрын

@@fotoromanov он ведь сказал 98 а по факту 90 , какой из него президент триумфа если не знает даже свои ТТХ.

@HeinrichSchwarzkopf-SPburg

5 ай бұрын

он плюшевый моцациклистъ 😝 на этом моте 21/17 дюймов

@user-ek5vj5hz5s

15 күн бұрын

Недавно такой же на свартпилене 401 был, так через год уже продаёт, накатался.

Шляпа этот мот столько негативных отзывов самих англичан о нем.

@fotoromanov

11 ай бұрын

а на что жалуются?

Спасибо, блюванвл🤢🤮

@fotoromanov

10 ай бұрын

рад что понравилось

19:51 пишут, что в ХС нет угловой АБС; она в версии ХЕ

@fotoromanov

5 ай бұрын

возможно

Колеса какого размера?

@fotoromanov

6 ай бұрын

Передняя шина 90/90 R 21 Задняя шина 150/70 R 17

Подписывайтесь на мой инстаграмм instagram.com/triumph_pavel?igshid=YmMyMTA2M2Y= Там больше про этот мотик;)