ผมชอบรอปลายปีเงินถึงก่อน สีดำสวยจริง เครื่องใช้โซ่เห็นว่า2-3แสนโล ใช้ยาวๆ

@bumbum7405

5 ай бұрын

มิตซูเป็นค่ายรถที่ผลิตออกมาแทบจะไม่มีปัญหาเลยครับ

Queria ver o desempenho de alta, depois dos 120 De arrancada está próxima da com um turbo só

แรงครับ

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

ไปลองที่โชว์รูมใกล้บ้านมาแล้วใช่ไหมครับ

0-100 แทบจะไม่ต่างจากตัวโบเดี่ยวเลย😢😢

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

เสียงเดินเงียบกว่าเทอร์โบเดี่ยวเยอะเลยครับ ไปลองที่โชว์รูมใกลับ้านดูนะครับ

แทบไม่ต่างจากโบเดี่ยวรถมันหนักกว่า

The power is higher but the body is heavier, 0-100 is almost the same from previous generation.

Same accelaration with single turbo variant

สายพันธุ์ยังไงก็แชมป์ใช้มา3คันแล้วยี่ห้ออื่นไม่เคยแล

@user-lp3ov5ri4f

5 ай бұрын

วีโก้แชมป์เหรอครับ

รีวิวช่วงล่างหน่อยครับ ตัวนี้ได้ โช๊ค mono tube ไหมครับ

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

ผมดูจากสายตาช่วงล่างเหมือนกับตัว 4 ประตูยกสูงรุ่นขับ 2 แต่เดี๋ยวเช้ค Part อะไหล่ให้อีกทีครับ

@iboompee

5 ай бұрын

@@ProductMitsuPanlan ขอบคุณมากครับ

แรงสุดในตลาดรุ่นท็อป 4 ประตูเลยมั้งเนี่ย 10.66

@Camp-ic2zl

5 ай бұрын

😂😂อีซุ ฟอร์ด 9วิปลายๆครับ

@M-sea-blue

5 ай бұрын

แรงพอตัวอยุ่ครับ จาก100ไป140 แรงกว่าไปอีก..

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

555...0-100 น่าจะเป้นที่ผมป่าวครับ รอสื่อสายยานยนต์วิ่งดูอีกทีนะครับ แต่อยากให้ไปลองด้วยตัวเองดีกว่าครับจะได้รับรู้ว่าแรงไหมนะครับ

@user-xd1df1cn8y

5 ай бұрын

​​​@@Camp-ic2zlโม้จริงๆ อิชุ 3.0 ได้10วิกว่าเหมือนกัน เห็นหลายช่องเขารีวิวอ่ะนะ

@oneontourchannel7544

5 ай бұрын

@@user-xd1df1cn8y 10.2แรงกว่าอยู่ดี kzread.info/dash/bejne/eaictbWbacXHlpc.htmlsi=Iry72pGH5ED9OTJn

0-100 ความเร็วปลาย ได้จะเท่าไหร่ก็ช่าง ไม่มีประโยชน์ที่จะไปค้นหามัน เพราะไม่ใช่รถแข่งในสนามแข่งฮะ

สามารถเปรียนระบบขับเครื่อนจนะวิ่งได้ไหม หรือต้องจอด สนิท ถึงเปรียนได้

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

การเปลี่ยนจาก 2H เป็น 4H และไป 4HLC ไม่ต้องจอดรถครับ แต่หากจะเปลี่ยนเป็น 4LLC อันนี้ต้องจอดแล้วเข้าเกียร์ว่าง(N) จึงจะเข้าได้ครับ

พวงมาลัยไฟฟ้าใน athlete เบากว่า hydraulic ใน ultra มากไหมครับ

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

เบากว่าครับ แต่ตอนใบ้ความเร็วมันจะเริ่มหนักขึ้น ผมว่าระยะฟรีมันหนืดกว่า FORD ลองไปทดลองขับดูนะครับ

@tszbeerzasad

5 ай бұрын

@@ProductMitsuPanlan ขอบคุณมากครับ

วัดเพื่อ

ดีกว่าฟอร์ดอะไหล่จีนหลายขุม

@Camp-ic2zl

5 ай бұрын

รอดูยอดบอกอะไหล่เขาจีนแต่ขายดีจังต่างกันฟ้ากับเหว

@singhmarine8705

5 ай бұрын

ฟอร์ดอะไหล่อินเดียหรือเปล่า เครื่องและเกียร์ผลิตจากอินเดีย

@Bossza-ef4ic

5 ай бұрын

@@singhmarine8705 made in chinaเลยครับ

@Bossza-ef4ic

5 ай бұрын

@@Camp-ic2zl ขายดีไม่ใช่ว่าดีกว่า นะใส่ล้อออฟเซตลบหน่อย เพลาขาดบ้าง555รถคุณภาพดีจัด

@Camp-ic2zl

5 ай бұрын

@@Bossza-ef4ic ไปดูในคลัปมิตซูนะถ้าบอกว่าดีไม่มีปัญหาตัวใหม่ก็มีปัญหาแล้วเช่นโช๊ครั่วนะอย่าอวยให้มาก

เรนเจอเทอโบเดี่ยววิ่งพอกันเลย

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

ผมชอบจังหวะเกียร์ ATHLETE หากเทียบกับเทอร์โบเดี่ยว เกียร์ AT ในเมืองจะแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดครับ ไปลองที่โชว์รูมใกล้บ้านดูนะครับ

@Raisingchickenss

5 ай бұрын

​@@ProductMitsuPanlanคนขายรถมิต ก็อวยสิ่งที่ขายสิ🤭

@ProductMitsuPanlan

5 ай бұрын

นมัสการครับพระอาจารย์ ผมก็เคยขายนะ FORD อิอิ@@Raisingchickenss

กี่วิก็ไม่มีน่าสนใจเลย หน้าตา ออพชั่น ออกมาแบบนี้ผมซื้อกระบะ MG ดีกว่า 555+

@nnmobilr3263

5 ай бұрын

คุณจะซื้อค่ายใหนก็ไม่มีคนห้ามกรอกครับเงินคุณค่ายใหนที่เราชอบว่ามันดีเราก็ไปซื้อเอากี่คันก็ไม่มีใครว่า