ลุยดอย Mitsubishi Triton Athlete ช่วงล่างมาดี แรงพอได้ แม้ไม่ถึงกับสุดแต่ลงตัว
Автокөліктер мен көлік құралдары
รีวิว Mitsubishi Triton Athlete แบบการขับออฟโรดลุยดอย ทางโหดประมาณหนึ่งด้วยรถเดิมๆ ไปได้แบบสบายเกินคาด ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองที่ดูดีมิใช่น้อย 8.x กับการขับออฟโรด พร้อมด้วยการเคลมว่าเป็น ยูโร5 ของแท้ จากการเปลี่ยนชิ้นส่วนมากมาย
#mitsubishi #triton #athlete #mitsubishitritonathlete #triton2023 #triton4x4club #mitsubishimotors #mitsu #tritonathlete
Пікірлер: 43
แค่นี้ต้องถือว่าแรงแล้ว มิตซูสามารถทำให้แรงมากกว่านี้ได้ แต่เงื่อนไขคือค่าคาร์บอนต้องผ่านค่ามาตรฐานยูโร ตอนนี้ผ่านูโร5 และสามารถต่อยอดไปยูโร6 ได้ด้วย ถ้าคู่แข่งต้องการผ่านมาตรฐานยูโรก็ต้องเดินway นี้ รถก็อาจจะไม่แรงเหมือนเดิม
@user-tq8bb4zz1u
4 ай бұрын
ถูกต้องแล้วครับ มาหลายองค์ประกอบ ผู้ที่ผ่อนรู้ผ่อนแรง จะมีการพัฒนาต่อยอดไปไกลๆ
@gtsolo1213
4 ай бұрын
+1
เครื่องแค่นี้ก็พอแล้วหน้าตาก็โอเคไม่เหมือนใคร ใช้งานในชีวิตประจำวันขับสบายๆประหยัดตอนนี้ใช้ทั้งตัวล่าสุดกับตัวเก่า ตัวใหม่อารมเหมือนรถคุณหนูนั่งสบายเดินทางไกล ตัวเก่าแข็งดิบเสียงโบหวานๆ ลุยป่าขึ้นเขาทางออฟโรด❤ มิตซู
@godnaja3278
4 ай бұрын
ผมว่ามันจ่ะกลายเป็น ดูอตกต่างเพราะคนซื้อไม่เยอะมาก ไม่เกลื่อนตา
ดูหลายช่อง ให้ความเห็นไปในทางเดียวกัน คือช่วงล่างนุ่ม ชอบครับ
จากที่ฟังพี่ๆหลายๆช่องพูดมาเป็นเสียงเดียวกันถือว่าผ่านต้องจัดแล้วครับ
ขอบคุณครับ🎉
รีวิวได้ดีครับ ความคิดเห็นเป็นกลาง เข้าใจง่ายดี ขอบคุณครับ
@motoringx
4 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
น่าซื้อดี 0% 84งวด คงดี
รถอเนกประสงค์ต้องหมายถึงรถกระบะปิ๊กอั๊พเท่านั้นครับ เพราะรถอื่นๆ จะเรียกมินิเอสยูวี พีพีวี เอ็มพีวี
เป็นรถที่ผมเรงไว้รอเวลาทึ่พร้อมจัดเลย
พี่หนุ่มรีวิว ฟังง่ายสุดครับ
@motoringx
4 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
ปีหน้า จองครับ
ดีสุด ในคลาส..ๆๆ
@mr.thai_i2
4 ай бұрын
😂บ้านผมก็ใช้มิตชู แต่ในคลาสต้องยกให้fordเขาลงตัวและออฟชั่นจัดเต็ม แต่ฟอร์ดระบบยังไม่ลงตัว บ้างคนได้ไปก็ลุ้นดวง
ช่วงล่างรุ่นนี้ ใช้โช๊คเป็นระบบอะไรครับ
อยากให้มีตัวท็อปเหนือท็อปเหมือน ford คับ เอาแรงบิดมหาศาล 500 ขึ้นไป แล้วก็ม้าเพิ่มขึ้นอีกสัก 6 ตัวก็ได้ ให้มันเท่ากับฟอร์ด ❤❤❤❤
@witsanunakthong511
4 ай бұрын
เครื่องปล็อกนี้เขาไปได้ถึงEURO6เลยคับส่วนค่ายอื่นยังแค่EURO4อยู่เลย ค่าไอเสียที่มันลดลงก็ต้องแลกมากะบความเเรงที่ลดลงเช่นกันคับ
@phaithunchannel5935
4 ай бұрын
ถ้าเค้าทำมาพี่จะซื้อมั้ยครับ
@bigc5645
4 ай бұрын
@@phaithunchannel5935 จัดไปสิครับ เป็นคนชอบรถแบรนด์มิตซูนี้อยู่แล้วคับ ถ้ามีพละกำลัง ที่เหนือใครก็จะยิ่งชอบมากๆ
รอดูปาปอดโฉมใหม่
รีวีว มิตซู ช่วยบอกตอนอธิบายหน่อยครับ ว่า ขับสี่ฟลูไทม์หรือขับ4พาร์ทไทม์ หรือขับสี่โฟร์โล บางคนไม่รู้ครับ
@motoringx
4 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ ไว้โอกาสหน้าครับ
@sutinpenrat386
4 ай бұрын
4H มิตซู = 4full-time ครับ 4HLC = 4H ค่ายอื่นครับ 4LLC = 4L ค่ายอื่นครับ ผมใช้ไทรทันอยู่ครับ 4 full time ยึดเกาะดีมากที่ความเร็วสูงผมลองที่150-190 รถนิ่งมากครับ
ถ้าเป็น MIVAC น่าจะขับสนุกกว่านี้
@user-bn3tp6dh3d
4 ай бұрын
โบคู่ มันก็ไมเวค
ตัวนี้ราคาออกไปทางค่อนข้างแรงไปหน่อย😅
@motoringx
4 ай бұрын
เห็นด้วยครับ
ผม ออกมาแล้วรุ่นนี้ เหมือนขับรถเก๋ง
@motoringx
4 ай бұрын
ใกล้เคียงเลยครับ
ถ้าราคาไม่เกินล้านสองตลาดแตกแน่😊
@motoringx
4 ай бұрын
คิดเช่นนั้นเหมือนกันครับ
@dandy11gooner
4 ай бұрын
เทคโนโลยีแบบนี้ เครื่องยูโร5 แชสซีใหม่ใหญ่ขึ้น ไม่เกินล้าน2 ผลิตให้ดูหน่อยครับ และรถมิตซูบิชิ ไม่ใช่แบรนด์ ที่จะทำมาขายถูก รถเขามีดี ทนทาน มั่นใจได้
@user-eh5rr3fq3u
4 ай бұрын
@@dandy11gooner ขอโทษครับ #พูดอย่างกับเป็นเจ้าของบริษัทเลย# ผมหมายถึง ถ้าทำราคาได้ไม่เกินล้านสอง คงขายดีจนอาจขึ้นเป็นเบอร์หนึ่งเลย ผมก็เชียร์อยู่นะ อยากให้ตัวนี้ขายดีๆ
@user-eh5rr3fq3u
4 ай бұрын
@@dandy11gooner แต่ถ้าเป็นเจ้าของจริงๆ เขาไม่ว่าคนอื่นแบบนี้หรอก ผมว่าเขาคงน้อมรับฟัง และนำข้อเสนอไปปรับปรุงแก้ไขต่อไป เพื่อพัฒนา และ ทำยอดขายให้ดีขึ้นครับ
@dandy11gooner
4 ай бұрын
@@user-eh5rr3fq3u ก็เข้าใจครับ ผมไม่ได้เป็นหลอก แต่ผมคิดว่ามันทำไม่ได้
เอาจริงๆนะครับถ้าไปใส่กล่องคันเร่งหรือทำการรีแมพผมว่าตัวนี้ไม่ธรรมดาแน่นอนครับ
@fayyaragnarok3035
4 ай бұрын
เพิ่มคันเร่งไฟฟ้าก็เหลือๆแล้วครับ รีแมพทำให้เครื่องโทรมไวกว่าอายุที่ควรจะเป็น
@user-oc8kz5lx3o
4 ай бұрын
เครื่องเขาแรงอยู่แล้วครับ