Трактор МТЗ-80 сменил облик, дизель Д-245 ждёт модернизация 📺 Новости с колёс №2884
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тракторы Беларус, что выпускаются Минским тракторным заводом, занимают две трети весьма разнопланового российского рынка тракторов, но главным образом преобладают в классе от 80 до 100 лошадиных сил, где абсолютный бестселлер - это заслуженная модель МТЗ-80, ведущая родословную от советской «восьмидесятки» образца 1974 года. В этом году белорусскую классику ждёт грандиозное обновление. Машина полностью изменит свой облик, так как вместо классического сварного капота получит современный композитный. С ним внешность станет неожиданно агрессивной! При этом сборка тракторов станет гораздо технологичнее: на изготовление пластиковой крышки уходит лишь четыре минуты. Сейчас стальные капоты приходится сваривать вручную. Вдобавок композит легче, прочнее и дешевле металла.
Мы привыкли, что большинство тракторов МТЗ - синего цвета. Но скоро ситуация изменится, так как руководство завода приняло решение сменить цветовую схему выпускаемых машин, вернувшись к исторической. С 2024 года преобладающим цветом становится красный, а кабина будет чёрной. Кроме того, прежний чёрный остов позволял скрывать огрехи качества, а нынешний красный должен подчеркнуть, что тракторы стали совершеннее.
В девяностых годах прошлого века Минский тракторный наладил производство двухосных полноприводных шасси для коммунального хозяйства. Вот только получившаяся машина больше понравилась лесхозам! Сейчас её модернизировали. Место автомобильных колёс заняли тракторные, а двухместная кабина опоясалась защитным металлическим каркасом. Под капотом сохранился 122-сильный дизельный мотор. Платформу можно конфигурировать под самые разные задачи. Например, на зиму монтировать отвал, чтобы чистить дороги, а в бесснежное время года - плуг, которым формировать лесопожарные полосы.
Основная масса техники МТЗ оснащается немолодым мотором Д-245. Тем самым агрегатом, которыми комплектовались даже зиловские Бычки! Это неидеальный, но весьма надёжный дизель, который сейчас станет лучше. В его конструкции появятся система рециркуляции отработавших газов, гидрокомпенсаторы клапанов и механизм Ланчестера, то есть балансирные валы, радикально снижающие уровень вибронагруженности агрегата. Также инженеры Минского моторного завода работали программу масштабного импортозамещения. В частности, импортные форсунки получили отечественную замену.
00:00 МТЗ-80 примерит новый облик
00:56 Тракторы Belarus изменят свой цвет
01:25 Шасси ТЛ-120 поможет лесникам
02:03 Дизель Д-245 получит механизм Ланчестера
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#МТЗ #Belarus #МТЗ80 #ММЗ #Минскийтракторныйзавод #BelarusTractor #belarustractors #MinskTractorWorks #Минскиймоторныйзавод #MTZ80 #МТЗ82 #MTZ82 #Д245 #трактор #тракторы #трактора #tractor #дизель #двигатель #шасси #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #новостисколёс
Пікірлер: 115
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info
Мтз 80 как хорошая изолента,должен быть синим.
@ka3a4oek
Ай бұрын
МТЗ как хорошее вино чем старее тем лучше
@venevecc
Ай бұрын
@@ka3a4oek тоже верно. И не только к мтз относится.
@user-qt2ci2eu3v
Ай бұрын
Значит ничего улучшать не надо?
@user-oy2jb7vm9q
Ай бұрын
@@user-qt2ci2eu3vТеперь все косяки будет скрывать черный цвет, сказали, а значит улучшать только портить😂 А если серьёзно, то к имеющимся косякам добавятся новые.
@schreibenn
Ай бұрын
От перемены цветов качество не меняется. МТЗ должен быть не красным и не синим, а качественным.
По полям, по полям -синий- красный трактор едет к нам :)
Современный маркетинг, он такой! МТЗ Sport, теперь и в красном цвете. Сиденье, ковши с прострочкой и т.п... ;)
По полям, по полям, КРАСНЫЙ трактор едет к нам...
Красный цвет кузова компенсируется синим трактористом
@user-yf4js3lj3v
Ай бұрын
По себе людей не судят 😂
@loewedillor3789
Ай бұрын
😂
@Raul_72
Ай бұрын
Нынешние механизаторы, проходят обучение в высококлассных учебных центрах, обучают умением пользоваться интерфейсом современных тракторов, комбайнов, современная техника сплошная компьютеризация, это тебе не в танчиках гонять, сынок, не смей оскорблять людей, благодаря которым у тебя, каждый день хлеб на столе.
@trahtorist3612
Ай бұрын
А по другому ни как, попробуй день в мтз трезвым отработать😅
А как же теперь по полям, по полям синий трактор едет к нам.... всё? Верните синий трактор, иначе потеряете подростающих механизаторов, они без него кашу есть не хотят! 😂😂😂
@murchinpokamon
Ай бұрын
У меня тоже трактор синий. Если второй брать то тоже синий надо иначе дети не поймут
Про капот смешно, кто не работает на тракторе, может такое сказать: легче,прочнее, дешевле. Легче для трактора, это сомнительный плюс, трактора обычно догружают дополнительно. Прочнее тут то же спорно, на селе прочнее и понятнее железо, молоток, болгарка, сварка, подправил, подварил, кисточкой подкрасил. Дешевле это плюс не владельцу, это заводу выгодно и внешней вид кравсивее, значит с будущего владельца можно больше денег содрать.
Что бы там про пластик не говорили железо всё таки покрепче будет , да и цена не ниже стала из-за пластика , а скорей выше , парадокс ,чем дешевле материал дороже конечный продукт!
@antiliberas
Ай бұрын
Хватит уже нести эту чушь!
Старая версия выглядит симпатичнее,надежнее, долговечнее
@user-kt1gy1pf5j
Ай бұрын
Никогда эта техника не была надёжной
Про цену промолчали... Они ее подняли, теперь проще китайский Ловол взять чем мтз.
@Lexey_36
Ай бұрын
Через 5лет ты на китайца запчастей не найдëшь.А МТЗ можно лет 40ремонтировать
@mexaniknvk2627
Ай бұрын
@@Lexey_36 поверь мне, это не китайские машины, тут все стабильно, Китаец за такую же стоимость превосходит по комфорту и функционалу.
@Lexey_36
Ай бұрын
@@mexaniknvk2627 Запчасти ты где возьмëшь через 5лет? А через 10?Про комфорт я слова не писал
@Lexey_36
Ай бұрын
@@mexaniknvk2627 Ты ещë не ездил на обновлëнном чтобы комфорт оценить.Новая кабина,новое кресло,есть кондей или нет пока рано говорить о комфорте
@Sixelasian
Ай бұрын
@@mexaniknvk2627 как и их автомобили( сарказм если что )
По полям по полям Белорусик едет 🚜 к нам 🚜
Теперь крааасненькииииий!!!
красный трактор быстрее, а синий незаметней, это же база это знать надо.
Сменить привычный уже фирменный цвет на китайский, ну не знаю🤔
Огонь
Чёрный лучше нагревается на солнце
❤❤❤
Мы все рады за МТЗ. Но когда ко мне во двор опять вперся МТЗ-82, чтобы помыть асфальт, я в очередной раз добрым словом вспомнил трактор Владимировец, который нравился как городским коммунальщикам, так и крестьянам.
@DmDmitry-dw4ix
Ай бұрын
Да, Владимирца очень не хватает.
@Fer_mec
Ай бұрын
Сейчас вместо них МТЗ-320, но он ещё меньше
@Roman.ru.
Ай бұрын
@@Fer_mec но это другое государство
Думаю что если бы Феррари выпускали тракторы, то они выглядели бы примерно так🤣🤣
@user-iw1bn6od7x
Ай бұрын
ламборджини с них и начинал)
Молодцы .
Более того - в г.Столбцы уже делают литье стаканов под поршни, это новое предприятие; прежний конкурент Конотопский Мотордеталь постепенно ушел с рынка
С виду сделали страшненьким
@Sixelasian
Ай бұрын
отойди от зеркала
@user-lx4fi2dp3h
Ай бұрын
@@Sixelasian иди на …
2024 год, Композит легче и дешевле металла... Неужели дошло?!
@user-wk2xp7bq3d
22 күн бұрын
Дешевле не станет из чего бы не сделали
Синие трактата красили только для коммунальных служб, а остальные были красными и так)
@user-lo6ui2ht4o
Ай бұрын
Да ладно))), у нас колхозы и совхозы на Кубани относились к комунальщикам, не знал. Красные пошли в конце 80-х.
ЕГР то зачем внедрять? Чтобы моторы ещё меньше ходили?
уже как пару лет продается 82.3 и не дешевле а дороже стал. что это, новости из прошлого?
эта новость какого года? они уже давно обновили МТЗ
Привет из Липецка, где просрали тракторный завод
Лучше бы Автомат придумали бы, а то народ жалко всё передачи переключает
батька молодец нам до них далеко
@vladislavboldov6216
Ай бұрын
Вы из Монголии?
@Fer_mec
Ай бұрын
@@vladislavboldov6216всем очень далеко до них. Не знаю на счëт Монголии, но Россию и Украину они жëстко заполонили своими тракторами
@user-cu6uo5yc3u
Ай бұрын
@@vladislavboldov6216 😄👍👍👍
@osip_ov
Ай бұрын
Это советское наследие
@Fer_mec
Ай бұрын
@@osip_ov Липецкий, Владимирский, Волгоградский тракторные заводы также были советским наследием.. Мы не сберегли
А насколько подешевел трактор в розницу, после удешевления конструкции
@user-wk2xp7bq3d
22 күн бұрын
На цену не влияет или становится только дороже
Отлично, МТЗ молодцы. Только какое отношение это имеет к авто новостям? ПС Берите МТЗ вместо Весты
@murchinpokamon
Ай бұрын
От МТЗ хоть польза есть. Можно картоху окучивать и снег убирать за бабос или для себя.
Давно пора, работать надо для потребителя, а не для галочки.(И так хорошо берут)?? А на долго?
5+
0:17 Абсолютный бестселлер вовсе не МТЗ-80, а полноприводный МТЗ-82. Их оставят со старым капотом или нет? Сейчас есть выбор 82.1 - металл, 82.3 - пластик
@schreibenn
Ай бұрын
Мтз-82-это серия мтз-80. Так что нет ошибки когда называют бестселлером МТЗ 80 (82)
@Fer_mec
Ай бұрын
@@schreibenn а сам МТЗ-80 - это почти 50-ая серия, но главное, что из этого ролика не понятно: с новым капотом только редкие 80 будут, 82.1 оставят со старым?
@schreibenn
Ай бұрын
@@Fer_mec все трактора 80 серии.
245 дизель очень-очень ненадежный с маленьким ресурсом и как говорят многие мотористы, "одеоразовый", т.е. после переборки его Ресурс и вовсе непредсказуем.
Мое уважение и признательность всем.В интересах российских компаний, китайских компаний и всех союзников инвестировать в Ирак, Ливан, Сирию, Тунис, Алжир, Ливию, Марокко, Египет, Иорданию, а также в Африку, особенно российские компании. специализируется на сельском хозяйстве и строительстве инфраструктуры для железных дорог, электроэнергетики, очистки воды, дорог и мостов.Эти работы в интересах российского народа и всех народов, в интересах народа.Русские и все народы, и мы надеемся на работу и заключайте соглашения со всеми правительствами и боритесь с административной коррупцией во всех местах этих стран ради будущего народов.
Отлично!
С ЕГР двигатель станет лучше. Да примерно на половину уменьшит свой ресурс.
@user-lm8ug6jz6m
Ай бұрын
Это временно, ведь большинство его отключают...
@Random-nf7qb
Ай бұрын
х*_ню говорите
вертухаям вместо хонд на таких ехать
@vasapranik
Ай бұрын
санкции ввести почему они евро ценности продвигают? сегодня машина завтра радуга
-Фара чья?! Щитки чьи??!
@schreibenn
Ай бұрын
Фары белорусские. Тут даже был репортаж о белорусском предприятии выпускающе оптику для тракторов и автомобилей.
Надоела уже агрессивная внешность! Вернитесь к "добрым" машинам и тракторам! 0:40
Когда то 240,245е моторы имели статус надёжных и долговечных моторов!
Испортили классику - это же Нива в мире тракторов 😊
@Sixelasian
Ай бұрын
хорошо хоть не буханка ))
@murchinpokamon
Ай бұрын
Нива это та фигня которая вечно сломана потом порвали на две части?
Егр на мтз?😢
Никогда не понимал зачем нужен МТЗ 80
Качество МТЗ наоборот падает,..поэтому российские фермеры все больше берут китайцев вместо МТЗ ..☝️
@vladislavboldov6216
Ай бұрын
И потом ворачиваются к мтз. Что можно сделать самому лучше того , что просто придется выбросить.
@user-bs1zo3lg8f
Ай бұрын
Ты фермер?
@schreibenn
Ай бұрын
Берут в надежде на то, что китайцы лучше. И приходит к выводу что китайцы ничем не лучше МТЗ. Даже цены китайцы сейчас задирают абсолютно неадекватные качеству своей продукции.
Капот пластиковый это не есть хорошо и вид очень не красивый
Металлический капот смениться на пластиковый! Беспонтовая идея. В поле капот кувалдой ровняли и все
@d_org9866
Ай бұрын
Раыняли пьяные идеоты.
@agregor24
Ай бұрын
пьяному не надо ездить и равнять ничего не придётся
Сколько помню , он был " БеларусЬ " ( Ь ! ) Или я уже старый , а у Луки тоже величие выросло -- типа кЫргЫзстан , прости господи 🙂
Кабину новую надо 82 не дырявую, сколько можно дышать пылью и химией система фильтрации она впринцепи отсутствие...услышите нас а не менеджеров 😧
ура, товарисчи! Больше китайского говна в нормальную (относительно технику). За цельностеклянные двери от работяг отдельный респект...
Какой нахрен трактор. Ужас. на дворе 2024 год. а они тракторы только сделали)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Отсталые из 90 годов
Снимите уже этот хлам!Есть же современные аналоги...🤦♂️
@Lexey_36
Ай бұрын
Например какие?
@schreibenn
Ай бұрын
Это выверенная, проверенное десятилетиями классика. Конструктивно очень качественная. Вопросы лишь к качеству исполнения и не более. Современные аналоги? Не имеют особых преимуществ.
@Fer_mec
Ай бұрын
@@Lexey_36 МТЗ-742, например
@Lexey_36
Ай бұрын
@@Fer_mec Так это разве плохо когда есть выбор.Есть по дешевле а есть по дороже.Ты предлогаешь к примеру все линии BMW закрыть ведь есть седьмая серия раз она комфортней и навороченней
@Fer_mec
Ай бұрын
@@Lexey_36 так BMW первой серии тоже современный авто, просто другого класса. Мало же кто в Мире выпускает технику 70-х годов с минимальными изменениями, кроме МТЗ. Если бы их убрали из линейки, все спокойно перешли бы на современное поколение МТЗ-742
Почему не наоборот расширить цветовую гамму синий красный зелёный жёлтый...я вот вообще думал куплю новый трактор буду по бабам кататься было бы приятно выбрать по цветам хотя бы 😁