Стоять на мотоцикле в пробке - не самое разумное занятие. Так что в этом ролике хочу поговорить о том, как прошивать поток, неважно, едет он или стоит. Группа ВК: motopashtet
Жүктеу.....
Пікірлер: 462
@AngryMushroom913 жыл бұрын
Супер!!!! Даже не к чему прицепиться. Вот автор видео - действительно мотобрат. Жму руку! Желаю полного бака и пустой трассы)))
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
а я сука прицепился))) вот такое я говно, логический редактор)
@user-yy9qi2qd9y3 жыл бұрын
Отличная речь, приятно слушать. Хорошие советы!
@Denis_Tar
3 жыл бұрын
На 20-40-60 или 100км/ч!!!???
@ptrk8703
3 жыл бұрын
Согласен.
@motodachnik3 жыл бұрын
Редко встретишь такого адекватного мотоциклиста с грамотной речью. Коротко, грамотно и всё понятно. Ко всем нейтрален всех отхуесосил по делу. Иногда и матернуться в тему можно. В общем подписка и лайк однозначно. Буду теперь смотреть все видосы.
@f800gt763 жыл бұрын
5:21 я бы перефразировал... Не разгоняйся, ОСОБЕННО если тормозят все, особенно если не видишь что впереди. Не вижу - не еду.
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
точно, четвёртый ляп за 7 минут
@BHy4aPa3 жыл бұрын
Давно не видел такого качественного видео с объяснениями! Респкт, все четко и по делу без лишней воды!!!
@user-eb1xr4yh4y Жыл бұрын
Спасибо за рассказ 👍 - очень полезно. Езжу на максискутер Сильвер Винг 400 - в междурядья особо не лезу - широковат ,а уж перестраиваться в пробках из ряда в ряд- неповоротлив. Езжу просто в своё удовольствие, набирая опыт езды на двуколесном👍
@yuliybeilin50383 жыл бұрын
Никогда не слышал, более грамотного опуса. Спасибо
@Stray900cc3 жыл бұрын
3:40 "Не стоит ездить левее левого", сказал он и сделал это))
@user-tm1gg5mi7h
3 жыл бұрын
"Кроме этого примера" т.к. это автострада
@namemissing2079
3 жыл бұрын
"Не ездить правее правого" Водители мопедов: Вышли из чата
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
@@namemissing2079 теперь можно левее правого) это раньше не далее одного метра от правого края проезжей части, теперь вся правая полоса наша) йоу
@namemissing2079
3 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX , да? Спасибо
@namemissing2079
3 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX , только я что-то ничего об этом не нашел
@user-ve8dx2ws8g3 жыл бұрын
Безопасность на мотоцикле это прежде всего наш рассудок и удача в какой то мере. Для обеспечения заметности использую куртку Англия Скотланд Ярд цвет лимон 🍋. Разница в плане заметности просто колоссальная.
@user-mm1nz4pr1e
3 жыл бұрын
Я в полностью красной олимпийке
@user-zz4ih4vj2w3 жыл бұрын
Момент когда сказал о том что мент возможно ударит вас по шлему и хребтине здорово повеселил меня🤣, в целом же приятная подача материала, дельные советы, спасибо.
@samposebe9
4 ай бұрын
Друга били. Я увидел, наклонился, а другу полбу прилетело. Я аж ноги его возле бака заметил. Но это были лихие девяностые. Камер небыло. Сейчас же учусь на категорию А. Хотя все категории открыты и Д тоже. Сегодня мот на учёт поставил. Времена конечно более безопасные сейчас чем тогда, но и по струнке придётся ходить.
@ruslanaliev47183 жыл бұрын
Павел вы отличный парень, дай бог вам здоровья и безаварийной езды.
@AyazGilyazovKazan3 жыл бұрын
Прям в лëгкую посмотрел. У Автора талант!
@ikuznyetsov3 жыл бұрын
Все верно. Добавлю, что езда в междурядье действительно выматывает, и необходимо при признаках усталости, потери внимания, давать себе отдых. Без ложного стыда, становишься с коробочниками и несколько минут тошнишь вместе с ними. Если все же стыдно, можно повтыкать в навигатор, типа смотришь маршрут. Смотреть в зеркало авто, которое хочешь опередить в пробке. В них реально видно, видит ли тебя водитель или пиздит в трубу. В пробке у некоторых водил начинает срывать крышу, что делает их непредсказуемыми. Вот он едет как все, и вдруг вылетает на встречку, перестраивается в правый ряд, хотя тот едет медленнее. Это от усталости, и при этом он совершает много ошибок. Вот только для него ошибки - вмятина на машине, а для нас переломы.
@ZeroSen07
3 жыл бұрын
Да на самом деле пофиг на мнение других. Типа, лох на мотоцикле стоит в пробке, или едет с потоком 50 км/ч. Вот по себе скажу (езжу на вулкане 400), что не в каждую дырку просунусь, и зачастую предпочитаю постоять. А медленно еду с потоком, потому что мне просто в кайф)) наслаждаюсь летом, солнцем, ветерком и спокойным урчанием двигателя)
@SerKos666
3 жыл бұрын
@@ZeroSen07 честно не понимаю куда спешить. хотя купил литроспорт =)
@user-ym9oo2wb4t
Жыл бұрын
@@ZeroSen07 Так само!!!🤘😂
@boheme_digital
9 ай бұрын
Krasava! v tochku!!!
@AlexA-zt3sf3 жыл бұрын
Наконец то объективные обзоры мотобудней. Приятно смотреть единомышленников.
@DerRussischeWilde3 жыл бұрын
Всё по теме,приятно слушать и смотреть. Название канала ваще огонь!😄 Лайк подписка. Удачи на дорогах бро✌️
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо!
@boheme_digital9 ай бұрын
The best one!!! BIG RESPECT BROTHER!!!! From Siberia with love!
@vg.kretoff31253 жыл бұрын
Молодца!!! Красиво рассказал. Понравилась про раздосадованных гаишников, и ебнуть жезлом по каске или хребтине!!)))). Однажды, я ехал на спорте, по второстепенной грунтовке, в сторону главной дороги. У перекрестка стоит экипаж и гаец, с левой стороны, лицом в сторону, откуда я еду. Проезжая мимо на скорости 3 км в час, гаец внезапно бросился поднимать камень, наклонился, я увидел это мельком, краем глаза. Затем, гаец со всей дури кидает камень мне в голову, в шлем. Это гранит размером с небольшое яблоко. Благо я боксер, и успеваю пригнуть голову к рулю, так что камень задевает затылок шлема. Но удар реально ощутим, и поцарапан шлем. Я был в шоке, я просто охуел от такого нападка. Проехав 10 метров до перекрестка, я остановился, повернулся в сторону гайца и увидел что он смотрит на меня и что то кричит и машет руками. У меня все в порядке с доками, висит номер, на тот момент я пил коньяк с зам начальника МВД этого города, и мелькнула мысль, выебать этого придурка по полной. Но камеры не было, нет доказательств. Гаец увидев номер, перестал махать руками и просто стоял и смотрел молча, я так подумал тогда, что он увидел номер, и был слегка растерян. Я поднял визор, и наши глаза встретились. Я увидел растерянность и злобу на весь мир там, так мне тогда показалось. Очень быстро, внутри, злоба и шок, сменилась на жалость. Спокойно опустив визор, я сказал про себя, Бог тебе судья, и включил скорость, поворотник и потихоньку поехал. Вот такая история)))).
@uomo-felice3 жыл бұрын
Достойное видео, всё по делу. Я как автомобилист узнал для себя много нового, по другому посмотрел на мотоциклистов.... Буду внимательнее! Хороших дорог!
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо!
@motofan43973 жыл бұрын
Здравый смысл, однако. Спасибо за советы
@no4emy4ka3 жыл бұрын
Отличные советы. Перед сезоном надо пересмотреть несколько раз.
@genkreativa4350
9 ай бұрын
Я тоже пересматриваю и переслушиваю это видео постоянно, чтоб переварить основательно весь материал. Какая у него грамотная и интересная речь!!!
@user-fb5kh1fy9j3 жыл бұрын
Круто, от начала до конца👏👏👏👏👏✌️
@user-mo2dl3wb5m9 ай бұрын
Вечно актуальная тема ... спасибо вам за видео..всем удачи, внимания, терпения и уважения.
@sergeysergey39883 жыл бұрын
Интересно, спасибо за рассказ, ничего лишнего, супер, молодец, лайк
@user-rm9ye1ex8n3 жыл бұрын
Езжу несколько лет, но послушал с удовольствием) спасибо👍
@warlock0081003 жыл бұрын
Хорошо рассказал, четко и по делу, держи лайк!
@motorsamaraclub3 жыл бұрын
Спасибо за видос! И добавить нечего. Буду показывать его друзьям!
@ggggg106431
3 жыл бұрын
Давай, показывай! 🤣
@user-xv4ku4eo7h3 жыл бұрын
Видео информативное! Где то немногого философское (ИМХО) Однозначно лайк и подписка!
@user-xy8kv9br2y2 жыл бұрын
Классно!!! Молодец! Очень интересно и информативно! Т Макс зачёт!!
@GoodBoy_2 жыл бұрын
Лайкнул. Камент в поддержку. Удачи на дороге!
@user-wm9fz5vu9m3 жыл бұрын
Спасибо, очень грамотно все и приятно смотреть!! Блин, начался мототаксикоз😬
@DimmaNbI43 жыл бұрын
Все чётко. Ничего лишнего не сказано, без воды
@dmitrypavlov32463 жыл бұрын
Паштет, ты лучший брат, спасибо тебе за.
@Nikolay1987Soldatenko Жыл бұрын
Спасибо за такой видос и урок, не зря смотрел до конца 😊👍👍👍 P.S. хоть и езжу на скутере 😊😊😊
@user-vv9lo1dm1f Жыл бұрын
Приятно послушать, грамотного,умного человека! Это я, как доктор доктору говорю.
@user-ei1vy5cr2n3 жыл бұрын
как всегда по теме, отличное видео)
@user-sr3zp2nd2o3 жыл бұрын
Красавчег. Сто лет не слышал вменяемого байкера.👍👍👍
@aleksandrisaev36903 жыл бұрын
Бро красава разжевал как надо! Респект! Так держать ✊
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо, Саш!
@user-lx1ol2rg7f Жыл бұрын
Спасибо, очень интерестно по слушать
@timrogeneral97453 жыл бұрын
Афигеть сколько полезной инфы:))
@forwarder633 жыл бұрын
спасибо. всё толково и доходчиво.
@user-jw7yc4fq9z3 жыл бұрын
Толковый и годный видос! 32-ой год категории "А",и 11-ть лет моего отказа от езды на жоповозе!.. Видосик полезный,я им поделился в соц.сетях,в частности "Одноклассники"!..
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qb8wx6qy2kАй бұрын
Очень грамотно и понятно объяснил , собираюсь купить мотоцикл
@Evgenytso513 жыл бұрын
Все чётко и по делу!
@rinatgafurov55493 жыл бұрын
Имхо езда автора в стоячей пробке крайне шустрая - даже страшно стало, когда увидел стрелку на спидометре. В остальном лайк. Удачи на дорогах!
@andynoon7092
3 жыл бұрын
Бывают такие места, где ездить ежедневно и с одной скоростью. Первый месяц +5км от скорости потока, потом +10, +20... Автор явно не из тех, кто валит на все деньги наудачу :)
@genkreativa43509 ай бұрын
❤ привет из Казахстана и огромное человеческое спасибо за мудрые советы! Подписался, лайкнул и жду новых назидающих видосов. Владею дизельным микроавтобусом, но ради пробок и мотик прикупил, постоянно просматриваю мотовидео. Этот автор сильно удивил и порадовал, глубиной раскрытия темы. Что скажешь -Талант!
@MotoPashtet
8 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова. Сам езжу на фургоне с будкой изотерм.
@GespenJager2 ай бұрын
Жаль, что видосы больше не выходят. Отличная подача, материал и инфа. Спасибо от новичка)
@sergeychernitskiy27613 жыл бұрын
Интересно! Всё по делу! Единственно не очень прикольно пол видео смотреть на мутный, грязный ветровик во весь экран
@user-to9nk2vr4y
3 жыл бұрын
Нормально, по обочинам так и надо ездить.
@sharano533 жыл бұрын
Отлично, все советы по делу. Надо ещё закон вписать каждые два года повторная сдача теории.
@user-oc5fx2ui6c
3 жыл бұрын
Спасибо не дай бог.
@user-ex9et1ts4r3 жыл бұрын
Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture 2007 г. прекрасно чувствует себя в междурядье. Но в-целом, видео отличное!
@CaHuTaPuKu3 жыл бұрын
За шутки про тлен и газульку - мой особый респект)
@user-yb2ky5ml1v3 жыл бұрын
Отличное видео... 👌
@user-tj4pp9un4x Жыл бұрын
Отличное видео!)
@faraonalexiy139 Жыл бұрын
Коротко ясно и доходчиво многолетний опыт за 18 минут.я с 12 до 18 лет катал на двухколесных,сейчас мне 40 и 25 лет официального стажа ВС категории,за спиной более 2млн километров,много насмотрелся и из мыльницы и с высока,с высока особенно видно поведение,тупизм и маразм мыльниц(так грузовые жоповозку называют😂)коробочку по вашему😂,а вот сейчас решил взять себе коня двухколесного,много километролет катался тошнясь в пробках,радовался за тех кому эти пробки просто перекур.автору респект,полного бака,минимум дол..в на пути и ровных дорог!!!!
@MotoPashtet
Жыл бұрын
Ровных дорог, коллега-грузовоз
@_CepGo_3 жыл бұрын
Молодец! Всё правильно рассказал 👍
@motovyun57703 жыл бұрын
Спасибо бро,всё по существу.
@user-sq9ub4ez1j3 жыл бұрын
Только не преймущество, а возможность (в начале). Лайк.
@user-bh2rf8qg7o3 жыл бұрын
Доходчиво.Доступно.Достойно.Драйвово)))))Езжу без зеркал.Подписался.Аванс доверия)))
@dnsretail67423 жыл бұрын
Как я счастлив что десять лет назад уехал в деревню на пмж из Москвы, на пробки смотрю меня тошнит! Гоняю на мотике без пробок, и мот дышит, и я радуюсь!
@dmitrysmirnoff1970 Жыл бұрын
Под жопой для пробок пользую yamaha srx400( в народе селёдка - узкая как юбр , но с клипонами). Поставил шире зеркала специально , что бы в каждую дыру не пролазить, после того как грузовик меня по легковушке не размазал в стоячей пробке. Глушак просверлил на вторую неделю после покупки - едешь в полосе и в тебя тупо перестраивались, а когда начинаешь сигналить ещё и ругались, думали что я там неожиданно появился. По 5-10 раз в день. В междурядье держу скорость 20-30 км превышение потока, постоянно пропуская других. Об интуиции много можно говорить, но при снижении скорости в междурядье значительно выростает количество адекватных водителей вокруг, они начинают видеть в зеркала.
@vetalpiyurenko92713 жыл бұрын
Редко пишу комментарии,но ты красавчик
@ApsuVital9 ай бұрын
Самый здравый обзор езды в междурядье. За дальний свет не скажу, но с противотуманной ледовской жить проще в междурядье. Потому как стандартная галогенка у меня нифига не светит, того и гляди, задавят не заметив, а так или не прижимают, или подвинутся, редко когда и заблокируют. Но в пробках когда блокируют прижавшись к одной стороне - это значит освободили другую, просто объезжаю эту машину. Про выхлоп правильно сказал, если в машине шумоизоляция какая-никакая есть, плюс музыка, то выхлоп ты услышишь когда он совсем рядом. И тогда хочется не пропустить мотоцикл, а придавить его к отбойнику.
@user-gd7jy7ld5h3 жыл бұрын
Молодец!отличное видео.
@tlt52253 жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍👍👍🤝🤝🤝
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@patriotBF Жыл бұрын
Я в первый же день на моте объезжал междурядье ну полосе между встречной и потоком было полно место , а стояли в обе стороны , каким же был сюрпризом светофор который Я не увидел изо кучи фур которые его перекрыли , дождя и засраного в хлам визора (Шлем отдали с мотом и Я не знал о наличии Pinlock его предыдущий владелец вырвал оттуда и ни словом не обмолвился) , первое падение перед встречным рамным внедорожником ) пострадала только моя куртка за 30к , мне урок , а Вам мужики удачи и гоняйте в кайф , поаккуратнее )
@user-cx4uh9dx4j3 жыл бұрын
Про бытовую технику хорошо сказал.
@themegajediOBVM3 жыл бұрын
Такой интересный дядька)
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
зови замуж)
@weekwar2 жыл бұрын
Очень и очень годно, подписываюсь!
@MotoPashtet
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-pz8qf1si1s3 жыл бұрын
Паштет молодец, хорошие видосы пилишь! А ещё заебись Т-мах 500!!!👍👍👍
@user-fz6gk4os4d3 ай бұрын
Прошло три года, а злополучный переезд в Лобне, все так же стоит, даже несмотря на Северный объезд )) Спасибо за ролик 👍
@MotoPashtet
3 ай бұрын
Потому что яндекс навигатор упорно продолжает вести народ через этот переезд.
@Julia_Dubinina2 ай бұрын
Спасибо за видео
@MotoPashtet
2 ай бұрын
Спасибо за просмотр
@urijobrazcov8633 жыл бұрын
Все что нужно знать практически в одном ролике.
@user-zi3jj7ur5w3 жыл бұрын
У меня даже мотоцикла нет, но все равно интересно. Всем мотоциклистам добра
@SPIDER_55 Жыл бұрын
Про водителей каршеринга не забывайте. Это сказочные *******
@user-uf1py8tb5s5 ай бұрын
Тертый калачь!👍 с меня подписка!
@AntonRodriges2 жыл бұрын
Спасибо, видео полезное, но скорее для людей с опытом. Пара моментов: 1) ездят в междурядье только в России (мб еще в Азии). В США, Канаде или Англии такого вы не встретите. 2) лично я мот только купил. Права еще не получил. Очень надеюсь, через месяц - в мае смогу забрать его от дилера. Не имея опыта, хреначить в первый сезон в между рядье на огромном мотоцикле с двумя чемоданами сзади, у которого размах руля около метра - помоему бред. Не смотря на то, что мне все друзья пвертели пальцами у виска, я планирую честно и откровенно первый сезон ездить в режиме самосвала в правом ряду за фурой и не стыжусь этого.
@pamvir7626
2 жыл бұрын
За фурами или чем то большим чем легковушка не советую.
@AntonRodriges
2 жыл бұрын
@@pamvir7626 спасибо
@pamvir7626
2 жыл бұрын
@@AntonRodriges Недавно так в аварию попал. По главной ехал за микроавтобусом он направо поворачивал а я прямо и влетел в выезжающий со второстепенной авто,водила которого меня просто не видел. Всем добра! Не торопитесь.
@user-en8yk9dq6q3 жыл бұрын
Благодарю. Молодец.
@JustDux2 ай бұрын
Я постигал езду между рядов на оппозите BMW. Второй день за рулём мотоцикла. Реально второй, на "А" неделю назад сдал, мот купил вчера. Вечером после покупки ездил не больше 60 в правой полосе. На второй день выехал по делам, на обратном пути пробка. Ну реально, не в пробке же торчать на моте, тем более в жару на воздушке. Поехал в междурядье. Поворот на 90 в ограниченном пространстве конечно не про меня в данной ситуации, тупо едешь прямо. Не пролазишь - подождал, пропустили, едешь дальше, кивнул "спасибо". Доехал, кайф)
@Lenin01ify3 жыл бұрын
Всё отлично рассказал, всё по делу. Кроме одной тонкости на 3:10. Отучайся держать два пальца на рычаге тормоза. Либо все, либо ни одного, и никак иначе. В случае аварии или падения этот самый рычаг тебе оставшиеся на руле пальцы переломает в лёгкую...
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Сложно сказать. Попадал в аварии и пальцы не травмировал. Но. У нас на форуме чел не разъехался со встречной машиной, выскочившей в него на обгон. Ударился об ее стойку лобового стекла левой ручкой. Пальцы не были на рычаге и им их отрезало как по линейке. Ну как отрезало, скорее размозжило, отрезали уже в больничке поврежденные фаланги. Так что связи между положением пальцев и травматичностью нет. Лично у меня ветрозащита рук из поликарбоната с креплением на торце руля, так что мои пальцы защищены.
@Velo-Moto-Scooter-Foto Жыл бұрын
Супер. Молодец.
@enjoy_mudryy3 жыл бұрын
Приятно слушать
@sergeyl40733 жыл бұрын
Очень хорошее видео
@user-fb1pb4uz6j20 күн бұрын
Супер!
@Zakery0703 жыл бұрын
О! Токо 2 дня назад пожелал более чёткую речь и уже такой прогресс))))
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Ахаха, ролику почти год) Здесь закадровая озвучка, читать написанный текст не так уж сложно. Что мне действительно доставляет сложности, так это живая речь на обзорах. Без готового текста начинаются аааааа эээээ как у Болта) Так что ещё есть над чем работать)
@Robinson.353 жыл бұрын
Годно 👍
@user-qy7md9mp8g3 жыл бұрын
Несколько раз убедился в том, что езда в междурядье по моим навыкам не больше 40кмч, ибо быстрее ну хрен среагируешь на таксиста или дверь, несколько раз даже с сорока на тоненького оттормаживался, поэтому лучше не спеша, спокойно все контролируя, пропуская всех тех кто спешит, и да главное - концентрация и не смотреть в туннель, а на всех как бы, туда, туда, туда быстро.
@wuduki Жыл бұрын
Спасибо!
@evgeniy_solikamsk75 Жыл бұрын
Классный ролик! еззжу на электроскутере Kuggo C7. Подскажите куда же лучше закрепить камеру, на шлем сбоку ,сверху или все таки на грудь.?
@MotoPashtet
Жыл бұрын
Я установил спереди на подбородок шлема-интеграла. Есть специальный трёхлапый зажим, но я тупо приклеил гопрошный кронштейн термоклеем. Оно не мешает ездить, при этом даёт картинку максимально близкую к тому, что видишь глазами. Если хочешь снимать видосики, то купи ещё микрофон для камеры, надень на него поролонку и засунь между щекой и шлемом, я так писал звук до 220 кмч
@samposebe94 ай бұрын
Да. Уважайте других. Моё главное правило 👍
@surikatTULA4 ай бұрын
Я в междурядье лезу только по одной причине - летом в экипировке кожаной стоять на емсте под Солнцем - ад.
@saltivski_vepri3 жыл бұрын
В ролике офигенно всё,кроме грязного стекла😁🤭🤗
@user-ce4pg6di8x3 жыл бұрын
Хорошо сказано
@user-jy6rj2qe4m3 жыл бұрын
Юбр 125 лучший для междурядья✌️
@dmitriyontour2 жыл бұрын
08:22 Орнул в голосину и незамедлительно подписался
@N_D_RUS9 ай бұрын
В топ! 👍💥
@user-gu7bo5pi2i3 жыл бұрын
Держи пять!
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
пядь
@user-pw3mi2nj4w3 жыл бұрын
Спасибо))))
@SpeedFireARL3 жыл бұрын
видео насквозь наполненное несоблюдением безопасного интервала при большой скорости потока. при такой картинке, заместо начитки текста хорошо подойдет лабающий трек любой металл группы.
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Не задел - значит безопасный. В ПДД нет значений опасного и безопасного интервала, так и безопасной дистанции.
@dmitriikrylov8324
5 ай бұрын
есть запрет езды по разметке .@@MotoPashtet
@udodirkschneider32202 ай бұрын
Паштет, красавчик , саипись рассказал
@motonoob19423 жыл бұрын
Не со всем согласен, но заключение, однозначно верное.
Пікірлер: 462
Супер!!!! Даже не к чему прицепиться. Вот автор видео - действительно мотобрат. Жму руку! Желаю полного бака и пустой трассы)))
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
а я сука прицепился))) вот такое я говно, логический редактор)
Отличная речь, приятно слушать. Хорошие советы!
@Denis_Tar
3 жыл бұрын
На 20-40-60 или 100км/ч!!!???
@ptrk8703
3 жыл бұрын
Согласен.
Редко встретишь такого адекватного мотоциклиста с грамотной речью. Коротко, грамотно и всё понятно. Ко всем нейтрален всех отхуесосил по делу. Иногда и матернуться в тему можно. В общем подписка и лайк однозначно. Буду теперь смотреть все видосы.
5:21 я бы перефразировал... Не разгоняйся, ОСОБЕННО если тормозят все, особенно если не видишь что впереди. Не вижу - не еду.
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
точно, четвёртый ляп за 7 минут
Давно не видел такого качественного видео с объяснениями! Респкт, все четко и по делу без лишней воды!!!
Спасибо за рассказ 👍 - очень полезно. Езжу на максискутер Сильвер Винг 400 - в междурядья особо не лезу - широковат ,а уж перестраиваться в пробках из ряда в ряд- неповоротлив. Езжу просто в своё удовольствие, набирая опыт езды на двуколесном👍
Никогда не слышал, более грамотного опуса. Спасибо
3:40 "Не стоит ездить левее левого", сказал он и сделал это))
@user-tm1gg5mi7h
3 жыл бұрын
"Кроме этого примера" т.к. это автострада
@namemissing2079
3 жыл бұрын
"Не ездить правее правого" Водители мопедов: Вышли из чата
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
@@namemissing2079 теперь можно левее правого) это раньше не далее одного метра от правого края проезжей части, теперь вся правая полоса наша) йоу
@namemissing2079
3 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX , да? Спасибо
@namemissing2079
3 жыл бұрын
@@KTOTAMHAX , только я что-то ничего об этом не нашел
Безопасность на мотоцикле это прежде всего наш рассудок и удача в какой то мере. Для обеспечения заметности использую куртку Англия Скотланд Ярд цвет лимон 🍋. Разница в плане заметности просто колоссальная.
@user-mm1nz4pr1e
3 жыл бұрын
Я в полностью красной олимпийке
Момент когда сказал о том что мент возможно ударит вас по шлему и хребтине здорово повеселил меня🤣, в целом же приятная подача материала, дельные советы, спасибо.
@samposebe9
4 ай бұрын
Друга били. Я увидел, наклонился, а другу полбу прилетело. Я аж ноги его возле бака заметил. Но это были лихие девяностые. Камер небыло. Сейчас же учусь на категорию А. Хотя все категории открыты и Д тоже. Сегодня мот на учёт поставил. Времена конечно более безопасные сейчас чем тогда, но и по струнке придётся ходить.
Павел вы отличный парень, дай бог вам здоровья и безаварийной езды.
Прям в лëгкую посмотрел. У Автора талант!
Все верно. Добавлю, что езда в междурядье действительно выматывает, и необходимо при признаках усталости, потери внимания, давать себе отдых. Без ложного стыда, становишься с коробочниками и несколько минут тошнишь вместе с ними. Если все же стыдно, можно повтыкать в навигатор, типа смотришь маршрут. Смотреть в зеркало авто, которое хочешь опередить в пробке. В них реально видно, видит ли тебя водитель или пиздит в трубу. В пробке у некоторых водил начинает срывать крышу, что делает их непредсказуемыми. Вот он едет как все, и вдруг вылетает на встречку, перестраивается в правый ряд, хотя тот едет медленнее. Это от усталости, и при этом он совершает много ошибок. Вот только для него ошибки - вмятина на машине, а для нас переломы.
@ZeroSen07
3 жыл бұрын
Да на самом деле пофиг на мнение других. Типа, лох на мотоцикле стоит в пробке, или едет с потоком 50 км/ч. Вот по себе скажу (езжу на вулкане 400), что не в каждую дырку просунусь, и зачастую предпочитаю постоять. А медленно еду с потоком, потому что мне просто в кайф)) наслаждаюсь летом, солнцем, ветерком и спокойным урчанием двигателя)
@SerKos666
3 жыл бұрын
@@ZeroSen07 честно не понимаю куда спешить. хотя купил литроспорт =)
@user-ym9oo2wb4t
Жыл бұрын
@@ZeroSen07 Так само!!!🤘😂
@boheme_digital
9 ай бұрын
Krasava! v tochku!!!
Наконец то объективные обзоры мотобудней. Приятно смотреть единомышленников.
Всё по теме,приятно слушать и смотреть. Название канала ваще огонь!😄 Лайк подписка. Удачи на дорогах бро✌️
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо!
The best one!!! BIG RESPECT BROTHER!!!! From Siberia with love!
Молодца!!! Красиво рассказал. Понравилась про раздосадованных гаишников, и ебнуть жезлом по каске или хребтине!!)))). Однажды, я ехал на спорте, по второстепенной грунтовке, в сторону главной дороги. У перекрестка стоит экипаж и гаец, с левой стороны, лицом в сторону, откуда я еду. Проезжая мимо на скорости 3 км в час, гаец внезапно бросился поднимать камень, наклонился, я увидел это мельком, краем глаза. Затем, гаец со всей дури кидает камень мне в голову, в шлем. Это гранит размером с небольшое яблоко. Благо я боксер, и успеваю пригнуть голову к рулю, так что камень задевает затылок шлема. Но удар реально ощутим, и поцарапан шлем. Я был в шоке, я просто охуел от такого нападка. Проехав 10 метров до перекрестка, я остановился, повернулся в сторону гайца и увидел что он смотрит на меня и что то кричит и машет руками. У меня все в порядке с доками, висит номер, на тот момент я пил коньяк с зам начальника МВД этого города, и мелькнула мысль, выебать этого придурка по полной. Но камеры не было, нет доказательств. Гаец увидев номер, перестал махать руками и просто стоял и смотрел молча, я так подумал тогда, что он увидел номер, и был слегка растерян. Я поднял визор, и наши глаза встретились. Я увидел растерянность и злобу на весь мир там, так мне тогда показалось. Очень быстро, внутри, злоба и шок, сменилась на жалость. Спокойно опустив визор, я сказал про себя, Бог тебе судья, и включил скорость, поворотник и потихоньку поехал. Вот такая история)))).
Достойное видео, всё по делу. Я как автомобилист узнал для себя много нового, по другому посмотрел на мотоциклистов.... Буду внимательнее! Хороших дорог!
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо!
Здравый смысл, однако. Спасибо за советы
Отличные советы. Перед сезоном надо пересмотреть несколько раз.
@genkreativa4350
9 ай бұрын
Я тоже пересматриваю и переслушиваю это видео постоянно, чтоб переварить основательно весь материал. Какая у него грамотная и интересная речь!!!
Круто, от начала до конца👏👏👏👏👏✌️
Вечно актуальная тема ... спасибо вам за видео..всем удачи, внимания, терпения и уважения.
Интересно, спасибо за рассказ, ничего лишнего, супер, молодец, лайк
Езжу несколько лет, но послушал с удовольствием) спасибо👍
Хорошо рассказал, четко и по делу, держи лайк!
Спасибо за видос! И добавить нечего. Буду показывать его друзьям!
@ggggg106431
3 жыл бұрын
Давай, показывай! 🤣
Видео информативное! Где то немногого философское (ИМХО) Однозначно лайк и подписка!
Классно!!! Молодец! Очень интересно и информативно! Т Макс зачёт!!
Лайкнул. Камент в поддержку. Удачи на дороге!
Спасибо, очень грамотно все и приятно смотреть!! Блин, начался мототаксикоз😬
Все чётко. Ничего лишнего не сказано, без воды
Паштет, ты лучший брат, спасибо тебе за.
Спасибо за такой видос и урок, не зря смотрел до конца 😊👍👍👍 P.S. хоть и езжу на скутере 😊😊😊
Приятно послушать, грамотного,умного человека! Это я, как доктор доктору говорю.
как всегда по теме, отличное видео)
Красавчег. Сто лет не слышал вменяемого байкера.👍👍👍
Бро красава разжевал как надо! Респект! Так держать ✊
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо, Саш!
Спасибо, очень интерестно по слушать
Афигеть сколько полезной инфы:))
спасибо. всё толково и доходчиво.
Толковый и годный видос! 32-ой год категории "А",и 11-ть лет моего отказа от езды на жоповозе!.. Видосик полезный,я им поделился в соц.сетях,в частности "Одноклассники"!..
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо!
Очень грамотно и понятно объяснил , собираюсь купить мотоцикл
Все чётко и по делу!
Имхо езда автора в стоячей пробке крайне шустрая - даже страшно стало, когда увидел стрелку на спидометре. В остальном лайк. Удачи на дорогах!
@andynoon7092
3 жыл бұрын
Бывают такие места, где ездить ежедневно и с одной скоростью. Первый месяц +5км от скорости потока, потом +10, +20... Автор явно не из тех, кто валит на все деньги наудачу :)
❤ привет из Казахстана и огромное человеческое спасибо за мудрые советы! Подписался, лайкнул и жду новых назидающих видосов. Владею дизельным микроавтобусом, но ради пробок и мотик прикупил, постоянно просматриваю мотовидео. Этот автор сильно удивил и порадовал, глубиной раскрытия темы. Что скажешь -Талант!
@MotoPashtet
8 ай бұрын
Спасибо за тёплые слова. Сам езжу на фургоне с будкой изотерм.
Жаль, что видосы больше не выходят. Отличная подача, материал и инфа. Спасибо от новичка)
Интересно! Всё по делу! Единственно не очень прикольно пол видео смотреть на мутный, грязный ветровик во весь экран
@user-to9nk2vr4y
3 жыл бұрын
Нормально, по обочинам так и надо ездить.
Отлично, все советы по делу. Надо ещё закон вписать каждые два года повторная сдача теории.
@user-oc5fx2ui6c
3 жыл бұрын
Спасибо не дай бог.
Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture 2007 г. прекрасно чувствует себя в междурядье. Но в-целом, видео отличное!
За шутки про тлен и газульку - мой особый респект)
Отличное видео... 👌
Отличное видео!)
Коротко ясно и доходчиво многолетний опыт за 18 минут.я с 12 до 18 лет катал на двухколесных,сейчас мне 40 и 25 лет официального стажа ВС категории,за спиной более 2млн километров,много насмотрелся и из мыльницы и с высока,с высока особенно видно поведение,тупизм и маразм мыльниц(так грузовые жоповозку называют😂)коробочку по вашему😂,а вот сейчас решил взять себе коня двухколесного,много километролет катался тошнясь в пробках,радовался за тех кому эти пробки просто перекур.автору респект,полного бака,минимум дол..в на пути и ровных дорог!!!!
@MotoPashtet
Жыл бұрын
Ровных дорог, коллега-грузовоз
Молодец! Всё правильно рассказал 👍
Спасибо бро,всё по существу.
Только не преймущество, а возможность (в начале). Лайк.
Доходчиво.Доступно.Достойно.Драйвово)))))Езжу без зеркал.Подписался.Аванс доверия)))
Как я счастлив что десять лет назад уехал в деревню на пмж из Москвы, на пробки смотрю меня тошнит! Гоняю на мотике без пробок, и мот дышит, и я радуюсь!
Под жопой для пробок пользую yamaha srx400( в народе селёдка - узкая как юбр , но с клипонами). Поставил шире зеркала специально , что бы в каждую дыру не пролазить, после того как грузовик меня по легковушке не размазал в стоячей пробке. Глушак просверлил на вторую неделю после покупки - едешь в полосе и в тебя тупо перестраивались, а когда начинаешь сигналить ещё и ругались, думали что я там неожиданно появился. По 5-10 раз в день. В междурядье держу скорость 20-30 км превышение потока, постоянно пропуская других. Об интуиции много можно говорить, но при снижении скорости в междурядье значительно выростает количество адекватных водителей вокруг, они начинают видеть в зеркала.
Редко пишу комментарии,но ты красавчик
Самый здравый обзор езды в междурядье. За дальний свет не скажу, но с противотуманной ледовской жить проще в междурядье. Потому как стандартная галогенка у меня нифига не светит, того и гляди, задавят не заметив, а так или не прижимают, или подвинутся, редко когда и заблокируют. Но в пробках когда блокируют прижавшись к одной стороне - это значит освободили другую, просто объезжаю эту машину. Про выхлоп правильно сказал, если в машине шумоизоляция какая-никакая есть, плюс музыка, то выхлоп ты услышишь когда он совсем рядом. И тогда хочется не пропустить мотоцикл, а придавить его к отбойнику.
Молодец!отличное видео.
Спасибо за ролик 👍👍👍🤝🤝🤝
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
Я в первый же день на моте объезжал междурядье ну полосе между встречной и потоком было полно место , а стояли в обе стороны , каким же был сюрпризом светофор который Я не увидел изо кучи фур которые его перекрыли , дождя и засраного в хлам визора (Шлем отдали с мотом и Я не знал о наличии Pinlock его предыдущий владелец вырвал оттуда и ни словом не обмолвился) , первое падение перед встречным рамным внедорожником ) пострадала только моя куртка за 30к , мне урок , а Вам мужики удачи и гоняйте в кайф , поаккуратнее )
Про бытовую технику хорошо сказал.
Такой интересный дядька)
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
зови замуж)
Очень и очень годно, подписываюсь!
@MotoPashtet
2 жыл бұрын
Спасибо!
Паштет молодец, хорошие видосы пилишь! А ещё заебись Т-мах 500!!!👍👍👍
Прошло три года, а злополучный переезд в Лобне, все так же стоит, даже несмотря на Северный объезд )) Спасибо за ролик 👍
@MotoPashtet
3 ай бұрын
Потому что яндекс навигатор упорно продолжает вести народ через этот переезд.
Спасибо за видео
@MotoPashtet
2 ай бұрын
Спасибо за просмотр
Все что нужно знать практически в одном ролике.
У меня даже мотоцикла нет, но все равно интересно. Всем мотоциклистам добра
Про водителей каршеринга не забывайте. Это сказочные *******
Тертый калачь!👍 с меня подписка!
Спасибо, видео полезное, но скорее для людей с опытом. Пара моментов: 1) ездят в междурядье только в России (мб еще в Азии). В США, Канаде или Англии такого вы не встретите. 2) лично я мот только купил. Права еще не получил. Очень надеюсь, через месяц - в мае смогу забрать его от дилера. Не имея опыта, хреначить в первый сезон в между рядье на огромном мотоцикле с двумя чемоданами сзади, у которого размах руля около метра - помоему бред. Не смотря на то, что мне все друзья пвертели пальцами у виска, я планирую честно и откровенно первый сезон ездить в режиме самосвала в правом ряду за фурой и не стыжусь этого.
@pamvir7626
2 жыл бұрын
За фурами или чем то большим чем легковушка не советую.
@AntonRodriges
2 жыл бұрын
@@pamvir7626 спасибо
@pamvir7626
2 жыл бұрын
@@AntonRodriges Недавно так в аварию попал. По главной ехал за микроавтобусом он направо поворачивал а я прямо и влетел в выезжающий со второстепенной авто,водила которого меня просто не видел. Всем добра! Не торопитесь.
Благодарю. Молодец.
Я постигал езду между рядов на оппозите BMW. Второй день за рулём мотоцикла. Реально второй, на "А" неделю назад сдал, мот купил вчера. Вечером после покупки ездил не больше 60 в правой полосе. На второй день выехал по делам, на обратном пути пробка. Ну реально, не в пробке же торчать на моте, тем более в жару на воздушке. Поехал в междурядье. Поворот на 90 в ограниченном пространстве конечно не про меня в данной ситуации, тупо едешь прямо. Не пролазишь - подождал, пропустили, едешь дальше, кивнул "спасибо". Доехал, кайф)
Всё отлично рассказал, всё по делу. Кроме одной тонкости на 3:10. Отучайся держать два пальца на рычаге тормоза. Либо все, либо ни одного, и никак иначе. В случае аварии или падения этот самый рычаг тебе оставшиеся на руле пальцы переломает в лёгкую...
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Сложно сказать. Попадал в аварии и пальцы не травмировал. Но. У нас на форуме чел не разъехался со встречной машиной, выскочившей в него на обгон. Ударился об ее стойку лобового стекла левой ручкой. Пальцы не были на рычаге и им их отрезало как по линейке. Ну как отрезало, скорее размозжило, отрезали уже в больничке поврежденные фаланги. Так что связи между положением пальцев и травматичностью нет. Лично у меня ветрозащита рук из поликарбоната с креплением на торце руля, так что мои пальцы защищены.
Супер. Молодец.
Приятно слушать
Очень хорошее видео
Супер!
О! Токо 2 дня назад пожелал более чёткую речь и уже такой прогресс))))
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Ахаха, ролику почти год) Здесь закадровая озвучка, читать написанный текст не так уж сложно. Что мне действительно доставляет сложности, так это живая речь на обзорах. Без готового текста начинаются аааааа эээээ как у Болта) Так что ещё есть над чем работать)
Годно 👍
Несколько раз убедился в том, что езда в междурядье по моим навыкам не больше 40кмч, ибо быстрее ну хрен среагируешь на таксиста или дверь, несколько раз даже с сорока на тоненького оттормаживался, поэтому лучше не спеша, спокойно все контролируя, пропуская всех тех кто спешит, и да главное - концентрация и не смотреть в туннель, а на всех как бы, туда, туда, туда быстро.
Спасибо!
Классный ролик! еззжу на электроскутере Kuggo C7. Подскажите куда же лучше закрепить камеру, на шлем сбоку ,сверху или все таки на грудь.?
@MotoPashtet
Жыл бұрын
Я установил спереди на подбородок шлема-интеграла. Есть специальный трёхлапый зажим, но я тупо приклеил гопрошный кронштейн термоклеем. Оно не мешает ездить, при этом даёт картинку максимально близкую к тому, что видишь глазами. Если хочешь снимать видосики, то купи ещё микрофон для камеры, надень на него поролонку и засунь между щекой и шлемом, я так писал звук до 220 кмч
Да. Уважайте других. Моё главное правило 👍
Я в междурядье лезу только по одной причине - летом в экипировке кожаной стоять на емсте под Солнцем - ад.
В ролике офигенно всё,кроме грязного стекла😁🤭🤗
Хорошо сказано
Юбр 125 лучший для междурядья✌️
08:22 Орнул в голосину и незамедлительно подписался
В топ! 👍💥
Держи пять!
@KTOTAMHAX
3 жыл бұрын
пядь
Спасибо))))
видео насквозь наполненное несоблюдением безопасного интервала при большой скорости потока. при такой картинке, заместо начитки текста хорошо подойдет лабающий трек любой металл группы.
@MotoPashtet
3 жыл бұрын
Не задел - значит безопасный. В ПДД нет значений опасного и безопасного интервала, так и безопасной дистанции.
@dmitriikrylov8324
5 ай бұрын
есть запрет езды по разметке .@@MotoPashtet
Паштет, красавчик , саипись рассказал
Не со всем согласен, но заключение, однозначно верное.
Очень хорошо