Necesito un vídeo de Martín enebrando una aguja

Martin, el pulido espejo de los conductos es contraproducente. Lo ideal es que quede con mini rallas perpendiculares a la dirección de circulación del fluido (anillos). Leé sobre el tema de "desprendimiento de capa límite" en flujometría, es super interesante. Espero que sirva! saludos.

@pedroschoffen2624

3 жыл бұрын

A bernoulli le gusta tu comentario..

@matiassosa5050

3 жыл бұрын

Exacto, lo ideal es que quede con una pequeña rugosidad para que se creen los torbellinos y así tener mejor flujo de gases

@UNDERNERF

3 жыл бұрын

Estos son los comentarios que me gustan leer y no ver como él se manda a hacer cosas sin siquiera calentarse en investigar un poco antes o pedir ayuda. En una de esas la puede cagar feo y no tener vuelta atrás tan fácil.

@pedroschoffen2624

3 жыл бұрын

@@UNDERNERF es asi, tal cual..

@marcopapini7232

3 жыл бұрын

@@pedroschoffen2624 Igual depende la aplicacion, si el inyector ya genera una buena mezcla del aire y la nafta no hace falta rugosidad en el conducto y reduciria la velocidad en la admision de la mezcla por la turbulencia, los preparadores de motores honda pulen todos los conductos y van muy bien

Que lindo es levantarse y aprontarse un café y mirar un video tuyo....

Entro a yt y salta el video de martin subido hace 3 minutos, "ese momento, ese pequeño momento se llama felicidad" :)

@nahuelmoreira2317

3 жыл бұрын

Coincido con vos

@nicolasgonzalez740

3 жыл бұрын

Coincido con vos x2

@antisubversivos76

3 жыл бұрын

Falopa

No lo arranco a ver y ya pongo me gusta. Y te explico... amo tus vídeos. Los vemos con mi hija y ya ver que subiste uno nos alegra el día. Sos los más.

Minuto 5:03, me re sirve esa edición, música chil, y con el sonido de ambiente. Muy bueno. 👉🏻👈🏻

@PalaPadel

3 жыл бұрын

mal, re chill tradicional

“con el dedo se puede ver” martin gallego, el hombre con ojos en los dedos jajajaja

@zachi_mania2123

3 жыл бұрын

Es que es Posta, a mí me pasa q tengo q sacar una tuerca q no se ve y si le paso el dedo la puedo ver jaja

@Maxingan

3 жыл бұрын

@@zachi_mania2123 jajaj tal cual!! los dedos son buenos ojos en ocasiones jhajaja

Directo a Nico de los Motores...les sirve a los dos muchachos... Excelente video Tincho

Llévale la tapa al Nico de los motores que salga una colaboración

@Matibell73

3 жыл бұрын

Venia a comentar lo mismo

@facumarzili2714

3 жыл бұрын

iva a decir eso JAJAJAAJAJAJAJ

@GinexCBA

3 жыл бұрын

Posta que iba a comentar lo mismo y estaba viendo si se podía etiquetarlo. Sería genial si lo hace!!!

@lucaskunusch1525

3 жыл бұрын

Seria genial , es un canal de la p madre el de Nico

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Que la traiga y haga el plano él mismo, yo lo asesoro

Martín te está quedando muy piola el proyecto !!

18:48 momento Juca del video jajajaja Quedó tremendo!

@lucasiniesta5723

3 жыл бұрын

Martín. Los mecánicos de la vieja escuela lo que hacían es marcar a que cilindro corresponde cada válvula. Por qué si no las cambias puede ser que en otro cilindro no asiente igual

@julian21180

3 жыл бұрын

@@lucasiniesta5723 se van a rectificar los asientos, y probablemente cambiar las válvulas, o también hacerle los asientos, así que no importa donde vaya cada una

Soy fanático de la mecánica y no tengo palabras para agradecer el conocimiento que consigo viendo tus vídeos, eres mi ídolo. Gran ejemplo a seguir!💪

que lindo que volviste a esto. fierros, herramientas y a desarmar.

Que energía, que ganas , no para, mis felicitaciones ! Mí más sincera admiración !

sentarse a comer , abrir you tube a ver q hay de entretenido y video del 1 recien subido jajaja esos pequeños momentos de felicidad son lo mas

Grande Martín, gracias por ese ratito de felicidad que nos aportas gracias a tu equilibrio emocional, que además de ti bien seguro tu familia también ayuda, cuidaros todos mucho. Abrazo desde Vigo.

Martin, limpiate con un anticorrocion la otra tapa, sino se la comera ese salitre, cuando la necesites no quedara nada . Una buena limpieza y la guardas enfilmadita aceitada. Salute desde Mendoza

El mejor video que hiciste hasta ahora chabon. No solo por el nivel de detalle que mostraste, sino que la humildad en este caso especifico es clave ya que es super casero, pero el resultado es espectacular. Cuando se prenda nos volvemos todos locos!!!!!

Martin! Como recomendación, al momento de sacar la valvula de la culata, debes poner tu dedo en la punta del vastago y con tu otra mano, sacas la valvula de golpe, sentirás una succión acompañada de un sonido, esto se hace para saber si es que la guia de valvula sella bien y que no esté fisurada... O al menos asi lo hago yo

Martín considera la textura de las pelotas de golf, no son lisas, los pequeños agujeritos las hacen desplazarse con más facilidad a través del aire, entonces el acabado liso puede disminuir un poco la velocidad del aire. Saludos a todos !

Excelente trabajo Gracias por compartir tu experiencia desde Costa Rica

Altos vídeos simpre los espero son mi manera de descarga gracias Martín por alegrarme los días a pesar de las cosas que me pasan 💪🤙

Que grande Martincho! Un laburito con el M30 ! Yo me metí en la misma hace uno mese con Fiat 1500 y ahora lo estoy por pintar! Primer auto a pintar ja pero me tengo mucha fe ! Ya te voy a cruzar con el Peugeot! Saludos!

Como quisiera que tus videos fueran eternos!!! Me encantann

Que bien viene el proyecto del e30. Felicitaciones loco!!

Mandasela a Nicodelosmotores, rectificación virreyes!!!! Hagan un videito juntos

que buen video tincho, gracias por mostrar cada detalle. sos un crá

Buaa, sendo trabajo Martín, aunque un detallito, un día viendo un vídeo de cómo preparaban culata en ee.uu decían que es bueno dejar un escaloncito entre la culata y el múltiple, porque así se genera como una especie de vacío, y así vacía (valga la redundancia) mejor la cámara de combustión, aunque no sé si aplique a vehículos con "poca" potencia

@Swayzz331

3 жыл бұрын

Jaja el Tincho siempre toca de oído, no sé si le importa mucho los preparadores de EEUU 🤣😐

Si el comparativo q isiste del antes y después es muy notable tu trabajo t admiro la pasiensia que tuviste para aser la tapa Martin Like ♥️

Tremendo video!!!!! Tengo 16 años, me encanta la mecánica y en cada video tuyo aprendo mas... Muy interesante el video Muchos saludos martin Aguante bueno loco!!!!!

Crack total!! De a poco y con esfuerzo se esta dando todoo

Suerte con la lijada Martin! LLeva mucho tiempo pero mas tiempo invertido = mejores resultados! Vamooosss

Vamos genio !! Te apoyamos en todo crack!!

Que flama que va a quedar ese motor!!! 👏🏻👏🏻

llevale la tapa a rectificadora virreyes, son unos capos

Gracias martin, ahora puedo tomar la merienda mirando los avances 🙌

tremendo el trabajo. Se noto la mejora de tomas durante el trabajo y me da la impresión que cambio la cámara, quizás es la edición o la luz, felicitaciones de cualquier manera porque se nota en cada video el progreso y dedicación. Puro aguante

Opaaaaaa, que ganas de ver el E30 terminado re facha! Team gallego carajo che!

Dos tapas de bmw: Martín * 2 kg de presión y explotar una tapa *

@amcxs

3 жыл бұрын

Y el compra metales frotandose las manos ALUMINIO!!! HERMOSO ALUMINIO!!😝😝

@justiciapormanopropiaaa

3 жыл бұрын

La echa mrd rectificar y meterle presion a lo loco es la q va 😏

Lo que va a quedar ese BMW mamá . felicitaciones Martín saludos desde rosario santa fe

uff la música asiática de fondo me gusto un montón le da esa tranquilidad al video

te felicito crack xq siempre le mete a full a los proyectos

Bien ahí que pusiste la descripción del vehículo en el título, ojalá sirva para sumar seguidores nuevos de otros países, abz

Estou vendo os vídeos de martin aqui no Brasil!! Muito bomm parabéns!!

Habría que conseguirle un árbol de levas de 325i para esta tapa , es upgrade 👍🏻 Esa es una culata 200 , el de 325i viene en la 885.

@ubaldoescuder4073

3 жыл бұрын

La 885 no es aconsejable para el m20b20 ni para el m20b23, la que va bien es la 731

Mándasela a Nico de los motores! El chavón sabe mucho sobre tapas

Recién recien termine de ver cuando trabajaste la tapa del cerrucho ❤

que hermoso proyecto lpm, felicitaciones loco

Viejo yo quiero felicitar a la persona que edita el vídeo, se mando tremendo laburo !

Eso Martín , siempre es bueno ver tus nuevos vídeos.

Hola Martín ,estaría bueno que mandes la tapa a "Rectificadora Virreyes" y realizan un vídeo juntos . Sería muy epico . Te mando un abrazo

Que paz me agarró cuando me puse a mirar la parte de cuando sacabas las válvulas, como avanzaste con la calidad de vídeo es tremendo

Sos un genio Martín!!!

Tremendo Martin que lindo va quedando

Te felicito martin va a ser el mejor e30 de toda argentina

Unos cuantos años siguiendo a Martin otra vez estoy volviendo a tener esa sensación manija de espera del próximo video. Que bien lpm

Seguí asi loco,me encanta ver videos seguidos del e30 te felicito

Crack Martin, acá mirando el video con el dedo desde Uruguay 🤣 abrazo

Que emoción !!! Toy manija con el E30 y el celica!! Saludos martin

hermoso proyecto a seguir para adelante

Es clave de apenas entras a ver el video ya le dejas like 😎👍🏼 grande Martin

Cómo está quedando eso!! Un genio 👏👏

Impresionante papá lo mejor yo tuve un 318i

Lo mejor, unas buenas pastas y mirar Martin gallego, geniooooo!!

Genioo, con un plano le haces palanca levemente a los retenes de válvula y salen!!

Tremendo cómo va a quedar el proyecto por diosss!!!! Eso sí exijo el momento de Chapita

Siempre bancandote y disfrutando de los videoss loco. Saludos💝

Pfff q grande martincho siempre mandando mano a todo un geniooooo

Esta quedando joya el e30, vamos loco q va muy bien

Genial el proyecto martin

Todo al 100 , solo recuerden en admision que quede rugoso para la atomizacion , en Escape dejenla pulida para evitar rastros pegados de carbon de la combustión.

q grandes sos martin te admiro saludos desde chaco

Saludos desde Uruguay un abrazo gurí!!!

Ánimo ,paciencia y darle duro el resultado valdrá la pena

vamooooooos videito del e30 gracias gracias gracias muchisimas gracias x el saludo q me mandaste x ig martin me hiciste llorar loco ajjaja...amigo q recuerdos cuando trabajabas en la casa de tu viejos y soldabas o hacias algo y ponias la camara alta y se veia todo aaaaaah recuerdos

Buenisimo tu laburo Martin

Un capo saludos desde chile🔥✌️

Que grande Martín, seguí así guacho. Tremendos proyectos, uno mejor que el otro. Te felicito genio. Saludos desde chivilcoy gatoo

@agustingiorello7736

3 жыл бұрын

eh wacho yo también soy de chivilcoy que onda

@leoquiroga1936

3 жыл бұрын

Bragado pa

@agustinmorel2099

3 жыл бұрын

@@agustingiorello7736 esa, que grande chivil

Muy bueno papa!! estas "escuadrando" asi se le llama cuando acomodas los conductos.. un abrazo!!

Que grande Martin, estoy viendo el vídeo y la verdad que sos un genio rey venís con todo❤️

Martin, te podes fabricar la misma herramienta que aprieta los resortes pero para el taladro de banco!!! Es más práctico!

Que grande loco. Alta manija!!!!

Muy guapo todo, pero creo q deberías de grabar algunos vídeos haciendo rutas con tus coches , es mi concejo , a todos nos gustará , ya que arreglas tus coches pero después no sabemos cómo va, espero ver rutas pronto y ánimos 👌🏽💪🏽

Claro que portada la tapa de cilindros es mejor Martin genial👍👌

es mas porque al pulir el conducto la mezcla tiende a condensarse y formar gotas . imaginate en el baño te bañas y los azulejos empiezan a gotear . una onda asi . por eso no hay que pulir tanto los conductos , para evitar la formación de gotas

@peterlaanguila192

3 жыл бұрын

Igual que las guías de bronce, al pedo las pule, si a esa tapa hay que cambiarlas, si deben estar hechas mierdas, igual que en el los asientos de válvulas, seguramente se tendrá que encasquillar si alguna mínimamente debe tener los asientos muy anchos por el desgaste

@elloco3548

3 жыл бұрын

Claaro, me parecía que no estaba errado, el de escape si no me equivoco va pulido, para que no se pegue la carbonilla, en la admisión se forman gotas, como decis vos.

@thegoldenboy3830

3 жыл бұрын

@@elloco3548 el escape dependiendo de la preparación, porque se necesita una determinada retención de gases de escape

@elloco3548

3 жыл бұрын

@@thegoldenboy3830 Ahh eso no sabía, pensaba que mientras más rápido salgan los gases mejor era, depende de cada preparador como dijo gallego

espectacular loko

Buenooo locooo ya quiero ver ese E30 andando🙏🏻🤙🏻🤙🏻

@teyko.r2687

3 жыл бұрын

Dou

muy buen laburo Martín

Tremendo laburo!!!! Muy prolijo como siempre hermano querido👏🏼👏🏼😃 Me recuerda a como le están laburando a #Juca en su #Fenix BMW en #Moncar !!

Sos un crack martin 🤙👏👏

Martin buen video y muy lindo laburo! tengo unas cositas para comentarte... Donde tenés más ganancia de flujo mayormente es en los asientos de válvulas, en este proyecto no te recomiendo hacer ángulos finos en escape pero en admisión si. Otra cosa pudiendo mejorar la cámara de combustión UN MONTON no lo hiciste, podes hacer la cámara de combustión esférica (el mejor tipo de cámara en mí humilde opinión, ya que no tiene puntos incandescentes) Esto se hace eliminando ese pedazo de aluminio pegado a la válvula de admisión, de paso tenés un mejor flujo de entrada de gases con respecto a la válvula. Eso sí para hacer este trabajo tenés que cubicar y dejar todas las cámaras en la misma cubicación. Para después calcular la junta que vas a usar dependiendo la RC que quieras! saludos genio. otra cosa las guías de ADM yo las cortaría al raz (le pasas con la fresa y que quede al raz del conducto) no necesita tanta disipación y tiene el inyector apuntando a la válvula, va a estar bien refrigerada. saludos crack vas genial

Así deberian de ser todos los canales,like,👍

Muy bueno!! 👏🏼

Gracias lo necesitaba

Martin muy buen laburo en la admicion lo único ke te diria es ke pulas lo mas a espejo posible los conductos de escapes asi fluye mejor y no pega carbonilla

Amando estos videoos

buenisimo viejo, ya podriamos decir que eres un mecanico de tomo y lomo

Que capo el editor la que tiró el en minuto 11:44 muy bueno!

El mejor proyecto? El mejor:)

Bien ahí , mejorando de a poco el bm 🙂