Спасибо за видео. Молодцы 👍🏻 👍🏻 👍🏻. Салам из Алматы

Спасибо за видио, Вы молодцы! Салам из Кокшетау.

Салам алейкум! У меня Сурф 185 мотор 3rz тоже на D ставиш вибрация машина троиала,после просмотра видео замерил зазор и оказывается зажаты все впускные, отрегулировал проточил шайбы и все ок,машину не узнать, спасибо автору,видео было полезным.👍👌

Жараисын бауырым! 👍

Отличная работа 👍👍👍

Молодец красавчик . Привет из Сибири. Кемерово обажаю Фрунзе.

Ты красавчик! Все доступно и понятно!

привет коллеги...!!! при ремонте головки блока есть пункт с регулировкой клапанов...это относится в первую очередь к таким ГБЦ которые имеют толкатели.... которых в свою очередь два вида.... есть целно-металичиские... и со съемной шайбой....после обработки седла-это подрезка геометрии плоскости прилегания -седло-клапан... да и клапан правят по фаски....после укладки клапана в седло клапан выходит на верх и зазор естественно уходит в минус....заводом придусмотренно подбирать стаканы или шайбы....но это все накладывает доп-расходы... и большенство мотор центров используют торцевание стержня клапана что позволяет выстовить зазор... но это все происходит на снятой голове....в вашем случае возможность с шайбами позволяет выйти из положения зажатых клапанов путем шлифования шайбы в минус расчетного размера на плоско-шлифовальном станке....шайба шлифуется с одной стороны которую обращают шлифованой плоскастью в толкатель а заводскую плоскость обращают к кулачку.... цементованая плоскасть имеет нарушение прочности после сошлифованного слоя цементованой основы которая расчитана на срок эксплоатации мотора...и естественно такие манипуляции запрешены заводом что необходимо доводить до клиента !!!! и на такие работы ни кто не дает гарантий....даже мотор-центр.... возникает вопрос как...??? и почему...??? потому что---- после любого механического вмешательства в изготовленную деталь будь то шайба---- или стержень клапана.... нарушается прочность .... и в любом суде можно будет подойти к проблеме вы мастер... и вы обязаны знать последствия..... так что клиента надо ставить перед фактом.... с вашего позволения уважаемый клиент мы можем предложить вам вот такой расклад но за последствия вы несете ответственность и желательно подстраховывать это договором с полным раскладом и потверждением подписи клиента..... с уважением коллега из Воронежа....

@user-ne8bl7rr3h

3 жыл бұрын

Юридически и Механически все правильно обосновали.

@user-co2vd3et8d

2 жыл бұрын

Привет когда я ремантириваю мотор расход топлива нормально был и через неделю потом расход топлива на 100 км 30 летр

@user-pq4qf5pp7s

Жыл бұрын

Спасибо большое за информацию, у меня как раз такая ситуация, нужно будет шлифовать шайбы или клапана

Какие диз лайки. Всё ок. Красавчик у меня сурф многое для себя почерпнул.

Всем привет посмотрел видос почитал комментарии а не проще чем подгонять чашки и торцы клапанов приобрести шайбы соответствующих размеров либо на крайняк взять восьмерошные они в диаметре 40 а на 3рзт 38 подточить восьмерошные должны везде быть в отличии от прадовских и размеры по толщине стандартные что на 08 что прадовские

Молодцы, конечно! Но нужно на настройку газа ехать - смесь бедная. У самого такой мотор.

Красавчики

Красавцы!

салам алейкум. привет из тбилиси.тоже подтраивает двигатель?какая норма должна быть компрессия в цилиндрах? 2.7 бенз. дв.1997г япония.пробег 120 000т.в профилактике прибор компрессометр показал 12.5 ? спасибо.

Здравствуйте, а расход топливо повышенный был? У меня расход огромный на камри 40 почти 20л…. Большой расход и клапана могут быть связаны?

Салам алейкум всем из Алматы! У меня сюрф 185 двигатель 2,7 бензин бывало на светофоре остановиться и обороты падают до 510 оборотов в минуту АКПП ощущение как будто подтрайвает колбасит. Особенно при сильно прогретом двигателе.Проблему решил скинул клему на АКБ на 1-2 минуты ( на хорошо прогретом двигателе) затем вкл.зажигание на 30- 40 секунд и произвел запуск двигателя .Все нормально заработало.До этого все поменял б.насос провдла свечи,валюметр кстати надо тоже продуать карбом и дать высохнуть! И обороты на АКПП станут под нагрузкой 750-700 об.мин.Попробуйте!!!!!

Салам Братья Киргизы!! Молодцы. Хорошо все рассказали, профессионально. Жыгиттер, есть вопрос, на Прадо 150м 2tr fe при долгой стоянке после завода двигателя чуть чуть есть тряска - вибрация и немного плавают обороты. Дроссель чистый, ДМРВ чистили. После прогрева небольшого, через минуты 3-4 все проходит и ровно прогревается обороты 1300 . Что может быть?

@rishatosmanov716

2 жыл бұрын

подсос воздуха поищите

Здравствуйте. Перебрал головку Тойоту-Сурф( двигатель 2 LTE）.Выставляю по меткам, прокручиваю двигатель. Поршня задевают за клапана. Что делать? Сергей.

Красава

Здраствуйте вы дизель тоже смотрите? Х-трейл?

Добрый день брат. Ты красава. У меня такой же Сурф, и так же с ГБО. Проблема один в один. Всё проверял на сервисах. И говорят что не регулируется зазор. У меня вопрос, а какая по твоему мнению справедливая цена на такую работу, что бы и мастеру не обидно, и себя лохом не чувствовать? И ещё вопрос, нужно ли сдёргивать головку?

@Za_RVSN

Жыл бұрын

Только для проверки седел и самих клапанов.

Саломалек скажите пожалуйста почему расход топлива много на это двигатель

Салам алейкум. ...как вас найти в городе? Адрес можно? Двигатель хотел показать вам. ..есть минусы по работе

Асаломуалейкум , Где находится ваш адрес ?

Здравствуйте! подскажите пожалуйста.тойта сурф в185 кузове двигатель 3rz трамблерный.при езде на положениеDиR при торможение машина глохнет.на NиP не глохнет.промыл дросель,форсунки,кхх,дмрв,прочистил католезатор,сделал раскоксовку двигателя,.надо клапана регулировать!?

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

Это проблема на всех трамблерных 3rz

@GoFishingkg

2 жыл бұрын

Проверяй зазоры щупом и узнаешь надо или нет. Но как правило надо с этого начинать!

Можно да регулировать гидрокомпенсатор, можно видео как вы регулировали

@user-nw7nc6yi3q

3 жыл бұрын

Там нет гидрокомпенсаторов. Там толкатели-стаканы. Нужно снимать распредвалы, вынимать эти стаканы, рассчитывать по формуле размер пятаков на внутренних поверхностях стаканов, в зависимости от реального зазора. И стачивать их на станке до нужной высоты. Но лучше менять стаканы на новые , или поменять их местами, если позволяют требуемые размеры.

@user-nw7nc6yi3q

3 жыл бұрын

Вообще-то стачивать пятки на стаканах - это неправильно. Они зацементированы на глубину около 0,2 мм. Если их стачивать, то в скором времени они просядут. Стаканы нужно менять, или делать "рокировку" из имеющихся. Некоторые умельцы стачивают обрез клапанов, но это тоже самое. Будет проседать клапан. Замена стакана на нужный размер - это единственное правильное решение. Всё остальное - временная мера.

здравствуйте, вы большой молодец, если сможете помогите решить проблему, тайота калдина 96год двс7афе вибрация на холостых, что было сделано заменены свечи бронепровода промыта дроссельная заслонка заменены форсунки промыта топливная система заменен бензоносос воздушный фильтр проверил зазор клапанов в допустимой норме 0,15 впуск 0,25 выпуск заменены подушки двс в круг заменен клапан картерных газов, заранее спасибо

Саламалейкум, у меня surf 185 2.7 проблема в том что когда запускаешь двигатель работает нормально где то чуть меньше 5 секунд и потом загорается чек и машина глохнет. А если при запуске держать педаль газа где то на 1500-2000 обороте секунд 10-15 и потом отпускать то нормально работает но обороты на не прогретый двигатель где то 1100 может и меньше. Подскажите в чем может быть проблема

@Za_RVSN

Жыл бұрын

Проверяй клапан холостого хода, ошибки воздухомера. Это обычно первопричины

У меня на канале есть видео подробно рассказываю о регулировке! Смотрите! 3rz-fe отличный мотор в умелых руках!

Вы говорите на горячую больше зазор становиться?

@ProKGauto

3 жыл бұрын

Наверное ошибся когда комментировал, зазор уменьшается.

@norik760

3 жыл бұрын

@@ProKGauto я почему спрасил у меня такой же двигатель, застукали клапана, на впуске оказались большие зазоры, а на горячую почему-то зазор больше был, пришлось регулировать на горячую, не пойму с чем это связано, подскажите!

Асоумалекум! Подскажите, проблема запуска ДВС при морозах 20 и ниже градусов, какие могут быть причины. Тойота Сюрф 185 кузов, 2.7 бензин 3rz

@ProKGauto

3 жыл бұрын

Здравствуйте, вопрос немножко не понял, а проблема в чём заключается?

@user-tv7vr3fq4i

3 жыл бұрын

@@ProKGauto машина тойота сюрф в кузове 185, двигатель бензиновый объёмом 2.7, если на улице зимой мороз 20 градусов и ниже, машина не заводится, после потепления только после замены свечей получается запустить двс

@ProKGauto

3 жыл бұрын

@@user-tv7vr3fq4i не пробовали залить масло в цилиндры и завести, похожа что компрессия падает в мороз. Такое характерно когда кольца просевшие, зимой я с такими симптомами часто завожу по 10гр масло заливаю в цилиндры и старт.

@user-tv7vr3fq4i

3 жыл бұрын

@@ProKGauto нет, не пробовал. А в регулировке клапанов может быть причина?

@denismanshin4910

3 жыл бұрын

@@user-tv7vr3fq4i Может. Там комплексная проблема кхх и тепловых зазоров (особенно, если стоит газ). Себе её решил установкой ППП.

Ассаламағалейкум, Там видно распред вала блестит полный крук.

@ProKGauto

3 жыл бұрын

Мало кто такое заметит👍

Ас саляму алейкум брат! Регулировка клапанов 4 раннер 215 кузов канча болот?

@ProKGauto

3 жыл бұрын

По тел

@Shakh1707

2 жыл бұрын

@@ProKGauto как ваш номер найти? Можете написать вотсап

@ProKGauto

2 жыл бұрын

@@Shakh1707 +996 770 106 911

И ещё при низких оборотох двигателя 500 оборотв в минуту будет масленное голодание двигателя.

Из-за чего может быть небольшой расход масла на 3RZ? Где-то литр на 5000 км. под машиной всё сухо и не дымит.

@vindrosselv8

3 жыл бұрын

Это такое качество масла... у меня после 5000 уходит так же, а до стоит уровень

@GoFishingkg

2 жыл бұрын

Масленные колпачки высохли

@StereoSonic.

Жыл бұрын

@@GoFishingkg Да, заменил маслосъемные колпачки, уровень масла встал теперь. Так же отрегулировал клапана, выпускные почти все зажаты были, но проблема с провалом при старте не исчезла, и частенько бывает, что троит на холостых.

СаламАлейкум, а можно ваши контакты? Вотсап номер если есть

Ассалому алейкум номеринерди берчи

Ассалому алейкум брат, купите себе видеоэндоскоп, хороший на Алиэкспрессе стоит около 1000 руб

@ProKGauto

3 жыл бұрын

Згорело эндоскоп у нас, эксперимент проводили крутанули стартером засунув в место свечей и масса мотора жахнул. В принципе она особо проблему не выеснало мне kzread.info/dash/bejne/iHurm9xppsXXf7g.html