6:23 dat is de wegvluchtfunctie voor als de Yakuza opeens voor je verschijnt. Met die functie kan je een noodstop maken, hem in z’n achteruit zetten en doordat ie dan 10km/h sneller gaat kan je m dus snel omgooien. Daarna kan je weer in z’n D plankgas wegrijden. En als je al stilstaat dan is het idd maar max. 28km/h. voor de normale Japanners onder ons.

Finally some good old school a little socially irresponsible drift action from autblog. This is the autoblog that i like and adore.

Heb de Supra 3.0 Legend Premium 2 dagen mogen rijden. Het was een waanzinnige ervaring. Het was tevens ons trouwauto, mooie combi. De Supra heeft de looks en de power. Wordt lang sparen :))

Eerste keer dat ik een test zie hoe snel een auto achteruitrijd! Leuk!!

Hoe is de wegligging van de 2.0 met 100kg lichter vergeleken met de 3.0? De 2.0 zou in principe iets beter moeten sturen dan, of niet? En met 20k in je zak kun je nog een hoop mods laten uitvoeren zoals een sperdifferentieel en het betere geluidssysteem

@deramon1000

4 жыл бұрын

Uit de fabriek denk ik dat je het gewichtverschil niet echt merkt aangezien je de sper mist

Ik zou zelf kiezen voor de Alpine, ook al is dit ook een gave auto.

De grote Vraag , met dit soort Auto's, kan je er normaal in zitten als je groter bent dan 1.80.... Echt een Prachtige wagen , vooral die Achterkant. Vindt dit echt mooier dan een Renault Alpina a110 of een 911 (laatste 20 jaar) Door de MB 190 2,3 16V heb ik echt liefde en respect gekregen voor de 4 Cilinder, hoge toeren.... schakelen tussen 2 en 3, op heuvelachtige slingerende B wegen ,daar kan een 6 of 8 Cilinder bijna niet aan tippen.. 61.000 is teveel , beter de Auto zo kaal mogelijk verkopen, en dan later alles inbouwen, met simpele Modules... Krijg wel een beetje nostagisch NSX gevoel bij deze Toyota Supra 2.0, alles zit zo perfect in elkaar. Topper Review , je ziet echt dat Dinges geniet , net als met die Urus laatst. Ook leuk om die drift cursus ff te showen.

6:44 👌🏻

Apart design! van de buitenkant in ieder geval wel. Mooie auto

Wat n mooi ding

Lijkt op bmw, ‘eigenlijk alles’😂

Mijn eerste auto (VW passat CC 1.8tsi uit 2008) heb ik 55kmh achteruit gereden.

Prachtige wagen en goedgekeurd door de strenge Toyota kwaliteit s controle...

Mijn Daffodil , 50 in ze achteruit 😂😜

330i touring met sper zou ik kiezen :)

Koop je 2019 supra 3.0 voor 73k met 2000km, zelfde geld als nieuwe 2.0

@3v3rhard

3 жыл бұрын

veelal import, kan prima zijn maar wel wat extra onderzoek :).

@bryan_vc1518

2 жыл бұрын

precies dit

Denk je niet dat als Toyota de 2.0 nog een stuk goedkoper zouden maken dat ze zelf de verkoop van de gt86 ondermijnen? Vooral gezien er een nieuwe is aangekondigd als 't goed is...

het lastige aan deze keuze...het is de verstandige keuze, bij een auto die je koopt met je hart/emotie..

2.0 kan de Supra hebben, we wonen in Nederland. Je kan er “voldoening” aan hebben.

@t1mmy13

4 жыл бұрын

Precies, wellicht de helft van die verloren pks nog terug te halen met wat software

@ferow930

4 жыл бұрын

Zo is dat, BMW’s kan je goed kietelen met software

@iSkully99

4 жыл бұрын

@@t1mmy13 Maarja, de 6-cylinder versie is even makkelijk te kietelen.

@DJ_MH_Remixes

4 жыл бұрын

Ferry Zelf met een GT86 kan je hier al genoeg plezier hebben. Vind die eigelijk nog mooier ook en is uiteraard goedkoper

@3v3rhard

3 жыл бұрын

motor zegt niet alles inderdaad, gaat om het volledige plaatje. Een Lotus met nota bene een Toyota motor is ook super leuk.

De variabele turbine van Porsche? Hahaha is dat niet het principe waarmee de golf 4 TDI's al mee uitgerust waren?

Altijd beter dan de 4 cilinder mustang

De 2.0 houden ze juist vol met opties moeten gooien. Dan was die heerlijk aantrekkelijk geweest.

Ik zou alleen de 3.0 kiezen. De 2.0 is na mijn smaak, minus de features die op de 3.0 wel zitten, te duur. Dus als ik het geld spendeer, dan ZEKER de 3.0

Golf 2 automaat 90km/u achteruit :D

@thomas7021

3 жыл бұрын

Leuk he master milo want die video ken ik toevallig

Zo'n camera is altijd even wennen, zeker wanneer je "piepers" bent gewend. Reed ooit eens een Nissan Murano tegen een plastic obstakel.

Mocht er iemand een Ferret hebben, zo'n legervoertuig. Die gaan 100 vooruit en 100 achteruit.

@marsje

4 жыл бұрын

De Daf 33 variomatics konden dat ook...Me gras me gras!

Haha kan mijn transit ook 🤣🤣🤣 28 in z'n achteruit

@D-day-1996

3 жыл бұрын

Correctie 37 in z'n achteruit wil ook nog wel zonder begrenzer 😂😂😂

Hetzelfde blok als de M135i waarom dan niet dezelfde hoeveelheid power?

@leoh5320

4 жыл бұрын

Zelfde blok als de 330i g20

zou voor de Mustang gaan .

Really nice bmw Toyota

En alle verzekeraars maar denken waarom er opeens zoveel claims komen door autos die achteruit rijden..

BMW Z4. Uiteraard!

Blijft gek dat de 3liter net zoveel vermogen heeft als een civic type r of een focus rs en zelfs veel minder dan een a45 amg welke alle 2liters zijn (op de focus na, maar alsnog stuk minder cilinder inhoud) en de amg is een andere prijs klasse, maar de hothatches doen t met minder cc net zo goed en zijn praktischer

@Duskconqueror

3 жыл бұрын

Een 3L bouwt dat vermogen wat rustiger op; leunt minder op de turbo('s). Bovendien heeft die 3L veel meer ruimte over om te tunen

@bryan_vc1518

2 жыл бұрын

deze 3 liter is detuned, maar eens opzoeken wat de potentie is van een b58 :)

@Mo0shii

3 ай бұрын

a45 is een opgeblazen hok, wel een leuk hok.

Wel een beetje een schraap editie in vergelijking het het origineel

Dus dat is hoe je met een goedkope auto van 2000 euro sneller kan rijden dan een Supra: de wedstrijd houd je gewoon achteruit! 50-60 is prima te doen met de meeste tweedehands budget hatchbacks.

@sasjadevries

3 жыл бұрын

Bij de meeste handbakken kan je in de eerste tot 40 km/u en in z'n twee 80km/u; heel vaak zit de achteruit precies tussen 1 en 2 qua vertanding. Automaten hebben langere versnellingen, dan ga je maximaal wat harder.

Dit blok is toch vrij goed?

@sebastianvandergeest194

3 жыл бұрын

ja

+ deze komt met 10j / 200.000km wat de concurrenten niet doen

airbags zijn wel weer Japans

Anno 2020 koop je een jaren oude look ... is net een GT86 of een Subaru BRZ. Echt geen nekkendraaier en zeker geen Supra waardig model.

Dit of een lotus🤔

de bmw 230i lijkt me interessant, beetje meer ruimte in

zou toch liever een tt hebben

@danielk3893

3 жыл бұрын

LOL

Dit had gewoon de MR2 moeten zijn. En dan hadden ze nog wat tijd over voor de échte Supra. De oude supra was gewoon een lelijke clownschoen, de LEGENDARISCHE 2JZGTE was waar het om ging. Nu hebben we een moderne clownsschoen met een BMW 3l 6in lijn. Maar legendarisch? Denk het niet.

@jmsterdam

4 жыл бұрын

Daigo Saito B58 blok is nu al legendarisch

@daigosaito888

4 жыл бұрын

J-Msterdam Vind je? Ik bedoel niets slechts over het blok, maar legendarisch?

@larsveldman2374

4 жыл бұрын

Zoveel tijd was er niet... En een elecktrische supra zat Al helemaal niemand op te wachten. Deze auto is gebleken op sema een geweldige tuningspotentie te hebben en is uniek qua uiterlijk. Ik vind dat deze auto terecht supra mag heten

@daigosaito888

4 жыл бұрын

Luuk Ska Elektrisch? Laten we dat lelijke woord nooit meer in een zin met Supra gebruiken aub!!! Looks zijn inderdaad uniek, maar is uniek ook altijd goed? (Citroen Cactus lol) De BMW zoals ik al zei, is niet verkeerd. Maar hoezo kan de fabrikant van DE ultieme tuner engine, niet opnieuw het kunstje uithalen? Geen tijd? Moesten ze de bus halen dan?

Ik denk dat iemand die “ootoo” zegt zoieso geen goed waarde oordeel over een Toyota kan hebben. Deze ‘auto’ is voor sleutelaars, geen wijndrinkers.

De motoren van de supra werden opgestuurd naar toyota om te kijken of ze voldeden aan de kwaliteit die toyota hanteert..de onderdelen die niet voldeden werden terug gestuurd naar BMW om te verbeteren..

@hjd5973

3 жыл бұрын

de B48 motor is er al een hele tijd, sinds 2014/2015. Lijkt me zeer sterk dat ze de motor voor alle toepassingen aanpassen omdat Toyota deze wellicht in 2020 eens gaat gebruiken in de Supra.

@storyclips

3 жыл бұрын

@@hjd5973 dan moet je een beetje onderzoek doen heb dit niet uit mijn dikke duim gezogen...kwaliteit standaard van toyota behoord tot de strengste in de auto industry...

@hjd5973

3 жыл бұрын

@@storyclips okee, zie je bronnen graag verschijnen

@SuperDigitalMe

3 жыл бұрын

Dit was voor de 3.0 maar ook voor de 2.0? Bron? Van de 3.0 heb ik dit gehoord in de video van savagegeese....

Zeker de 3 liter.

Wat ik dan niet begrijp hé.. kijk dat Toyota geen 6 inlijn had liggen in de schappen okee.. maar waarom stoppen ze hier dan niet een motor van hun zelf dr in?! En weer, weinig Toyota aan. Deze auto. Wat zeg ik. Tis totaal geen Toyota!

@leroy7647

4 жыл бұрын

Ik denk dat de motorruimte qua maten gewoon volledig op BMW is afgesteld, dat ze zelfs geen eigen 2-liter er in konden/wilden leggen. Of BMW heeft het contractueel zo afgesproken(dwongen) met ze. Maar ben het met je eens dat het zonde is.

Hoef zeker geen Z4, vindt dat echt zo'n lelijke auto. Deze nog nooit in het echt gezien. Denk dat een 2.0 echt geen probleem zou zijn, zeker als je de 20k zou gebruiken om hem zelf te tunen.

bmw supra. 90's Japanese cars are suffering.

@deleteduser8949

4 жыл бұрын

Kan you also Netherlands talking?

@agnostichuman7369

4 жыл бұрын

@@deleteduser8949 bmw supra. Japanse auto's uit de jaren 90 lijden.

@maartenyzer4121

4 жыл бұрын

i see geen japanese car here..

Pfff rebadged BMW en waarschijnlijk geen Toyota degelijkheid😩 en zooooo jammer als opvolger van de vorige Supra klassieker...