ソアラ！今も色褪せ無い品格あるデザイン！ズバリ欲しいでしょう！！！このまま再販して欲しい。

20代の頃ソアラ全盛期。欲しかったが買えないし、とにかくカッコよかった。今見てもカッコいいな。

当時、叔父さんがリミテッドエアサス乗っていました。憧れてたけど２０歳の自分には高くて買えず、ツインターボＬを新車でローン組んで無理して年収より高い車乗ってたのを懐かしく思います。😊歳食った今乗りたい。

昭和の無意味な装備…胸が苦しくなる思い出ばかりですね。懐かしくて切ない。 大学生の頃はそもそも「車持ってる」というだけで神扱いでした（笑） 持ってるヤツは持ってないヤツ（私）から彼女を奪ったりもしましたね😭

懐かしの3リッターソアラリミテッド 7Mエンジン良かったなぁ〜 パール色のツートン懐かし‼️

ソアラに限らず、この時代のクルマは輝いていましたね 懐かしい

@jkmmjk3407

3 жыл бұрын

Y31シーマ・130クラウン・Y31セドグロ・プレリュード・シルヴィア・マークⅡ3兄弟 この当時はみんなカッコよかったな～

@haouseiso1683

3 жыл бұрын

三代目ソアラからデブっちゃって格好悪くなりましたね。

懐かしいけど今見てもホントカッコいいですね。父がツインターボ買って毎週末のようにドライブ連れて行ってくれました。 このドア動画のように前にスライドしながら開くのですが、更に凄いのは前にスライドしつつ上側が足元よりも拡がるように開くという本当に画期的な構造してました。

二十歳頃乗ってたんで懐かしい❗️乗ってたのは2000GTやったけど・・・。やっぱり今見てもめっちゃカッコいい✨

やっぱりこの年代の車はかっこいいわ〜！

懐かしい車は興奮するね。ソアラは今でも古さを感じさせない!

センターコンソールにドリンクホルダー有りますよ😃 それとインパネの特長でウィンカーをつけて欲しかったですね❗ウィンカーが浮いて見えるのがソアラの特長です。ちなみに3000GTリミテッドは、500万近くしてました。

高級車やスポーツカーが当時の最先端技術やデザインを結集して作られていて何十年後も魅力が残るように　ソアラのコンセプトは初代から世界最高級車を目指して設計されたのだから何十年経ってもあまり色褪せないのも当然でしょう。

@user-fy2zx8ut7v

11 ай бұрын

このソアラ では 日本中旅行しました ソアラを見ると懐かしく思います この後のナマズ ソアラ も買いましたが この車ではそんなに旅行は行きませんでした

今見てもカッコいい！ BBSのシルバーメッシュのホイールも懐かしいなぁ☺️

ヘッドライトが細くてかっけえな その時代のカッコよさが今でもカッコいいって思えるレベル

ソアラ乗ってました 古き良き時代を代表する最高の車

週末の夜は車談話が日常でしたね

みんなクルマが好きだった時代。時代に勢いがありましたねぇ〜！

7Ⅿエンジンを初めて見たとき、めっちゃ小さく感じてビックリした思い出があります。 燃費は良くなかったけど、ターボが掛かった時の加速感はシビレました。

ソアラ懐かしいです。とても綺麗に維持してますね。 リアトレイにイルミネーションが光るスピーカー、リアガラスには白抜きの文字ステッカー、フルホワイトフルエアロ…色々流行ってましたね。 楽しい時代でした。

このAT車はセレクターが扇型に動くのではなく横に直線上にカタカタ動くのが新鮮でカッコ良かった～ しかもノブが短くプロペラシャフトトンネルが高く、もうねハイソカーと言う言葉がピッタリな車でしたね。

今見ても色褪せていない格好よさ❗

@user-fo1dq9ev2g

3 жыл бұрын

最近の車ってみんなキツネ目で丸っこくてイマイチなんだよな😵 ベンツやボルボまで丸っこくなっちゃって酷い。子供の頃、近所のおじさんが乗ってて憧れたなあ。デザインも戻ってこないんだろか？！

@marlonshikoku

2 жыл бұрын

というより、一度色褪せてから今再び、旧車としてカッコよくなってきた。

@1LordTez

2 жыл бұрын

同意します

ヤスキヨの横山やすしさんの愛車でしたね。奥さんが運転してて、隣で「これはターボついてるからもっと踏め踏め！」ってドキュメント番組で言ってたの思い出しました。

先輩が乗ってたな🤔 本当カッコ良かった👍

Lovely MZ-20 car! You should talk more about the amazing 7M engine! Which was also available in the Supra. Soarer 20 was also available in 2.5 L Twin Turbo engine.

これはもう～ﾓﾃ車でしたよね（笑） 社長のテンションの上り具合が尋常ではないですね！それほどに憧れだったという事ですね（笑）

懐かしいな 最終型のツインターボL乗ってました たまに綺麗なの見かけるとまた乗りたくなるね

社長さんあやちゃんお疲れ様です。ソアラ懐かしいー 1 度だけ運転したことがある😊CDチェンジャーの話しもわかる😅車好きが多くていい時代でしたね😃のりちゃん編集お疲れ様です。

私の父親が3000GTリミテッド乗ってましたね。正にこれ 当時500万とかだったと思いますよ。そりゃ目立ちましたし免許取って1年位の私はたまーに借りて乗ってました 当時のモテカーのダントツ筆頭でしたよね 薄ーいベージュのパールの入ったこの塗装がまたとっても綺麗でした。 懐かしいです

乗ってましたよ〜 女の子から「何乗ってる？」 ソアラって答えるだけで「今度乗せて〜🎶」って言われましたね( *^艸^)

良い時代だったなぁ-⋯ 自分はレパード好きだったけど✨

@user-je2lk8qn5h

3 жыл бұрын

刑事ドラマ、特に石原プロ系でよく見ましたね!

懐かし〜😁 この方の２０００twinturbo乗ってました! リミテッドは高くて買えなかった思い出があります 綺麗で凄い良いですね😎

すごい再生回数だ✨ おめでとうございます㊗️

ドアのヒンジは感動モノでしたね。 当時を思い出した！

懐かしいSOARA3.0limitedGT7MTめっちゃ綺麗

ソアラ懐かしい〜　欲しかったけど高くて買えなかった。😭 いい時代でした。

うわ・・懐かしい１９歳の時に乗ってた・・手放して後悔してる・・２６年前の話だけど・・

今見てもカッコいい！ みんなが車好きの時代って羨ましいなぁ

懐かしい!子供の頃これ凄く欲しかった。

今でもメチャかっこ良いです！！！

昭和は熱かった。話題がつきなかった…

いや～このソアラも素敵でしたね！私は当時このソアラではなくソアラ2.5ツインターボLを新車購入しました乗り出しに４６０万でした！ ホンダアコードインスパイアもよかった知人乗っていましたね！この時代の車は各メーカーの車が好きでしたソアラは内装の質感も最高でしたなつかし～！！ 今はトヨタ86前期型に乗ってカ～ライフを楽しんでいるおじさんです動画ありがとうございます！お疲れ様です

ソアラの紹介ありがとうございます😄 青春時代の記憶が甦ってきますね…今の時代も良い時代ですが…やっぱり平成５年～１８年には勝てませんね😃毎日笑って、毎日楽しくて😄みんな、一生懸命生きてた気がするよね… とにかく楽しい話ありがとうございました…😭

こういうベージュっぽいパールホワイトは高級感があってよかったですよね

父が今でもこのソアラ3000乗ってます。家族みんなが大好きな車です。

今でも褪せないかっこよさですね・・・。当時中学生だったけど。 今この形で復刻しても売れそうな気がする。

@star3754649

2 жыл бұрын

外観は完全復刻して、中身は最新ハイブリッドに追突安全装置を装着したニューソアラをお願いします！

撮影、編集お疲れさまです。そんな高級車だったんですね😊昔の車は未知だから見ていて楽しい🤩めちゃくちゃ前の車なのに綺麗すぎる😀

二代目の　ソアラ　懐かしいですね^ ^ ちなみに　これより　以前のソアラ　発表が　衝撃的でした。　デジタルメーター憧れましたねー^ ^

懐かし〜、乗ってましたこれ😊ドアが重かった事思い出しました

12:00イージーアクセスドアだったと思います。 14:33オドメーターの左隣の点灯してない警告灯の文字がESCっぽく見えます。であれば最終ではありません。 本当の最終であれば、ここの警告灯はABSの表記になってます。

懐かしいなぁ、これの兄弟のスープラ乗ってました! 色褪せないこのスタイルかっこいいですよね！ 似通ったデザインの車しかない今だからこそ、また乗りたくなる１台ですよね～ ロータリーでナンパしてた頃を思い出すわぁ

20ソアラの3.0GTリミテッド（エアサス車）は当時東京地区では483万5000円（オプション無し）ですね。 あとこの純正ハンドル記憶だとステアリングリモコン付いてた記憶が・・・・

@yoshi.4492

3 жыл бұрын

クルコンも付いてたよ。 エアコンの蛍光管が、接触悪くなると昼間に表示が見えなくなる現象が出たな……懐かしい(　˙灬˙　)ﾉ

懐かしいです。この20ソアラが好きで好きで、中古ですが3台乗り継ぎました。今見てもやっぱりカッコいい。H2年式フル装備3リッターMTは超貴重なのでは。羨ましいです。

また乗りたいです😊 このスタイルがたまらん！

オートピスタのエアロが抜群にかっこよかった

ソアラのデジタルメーター好きです

初めての車がツインターボLです。　すぐにカロッツエリア６連奏とカーフォン付けました。スプリングみたいな貼り付けドリンクホルダーも懐かしいな

すごい楽しかった！私はプレリュード派でした。このフォルムの車、そしてあの頃。私スカイラインでした、モテ車じゃなかったけど蘊蓄たれてドライブデートしてたわぁ。恥ずかしいです。当時一番欲しかったなぁプレリュード…車は今でも楽しいですが昔は熱がありました。ソアラ…ちっソアラか、覗くと大体いい女が助手席にいました記憶が蘇ります笑女性で助手席に乗った方、多分私と同世代です。

屋根🎶革💕マルチ💘これが三種の神器でしたね😊懐かしい...

純正エアロバンパーに70スープラリップの組み合わせがまたカッコいいんだよね～動画見たらまた乗りたくなってきた。

社長、あやちゃんお疲れ様です。 懐かしい車ですね‼️👍 ソアラ‼️近所に乗ってる後輩にいましたね、やっぱりカッコ良かったですね‼️ たまに今も見ますね‼️

社長　説明に力が入ってますね。 義兄が乗ってましたので、借りて乗りました。 当時、このソアラはトヨタ2000GTの後継車といわれてました。

免許証取って初めて買った(買ってもらった)車がソアラ2.0GTツインターボでした。 兄が3.0GTリミテッド、私が2.0GTツインターボ。 ホイールも同じBBS。懐かしい...

@nkthagi

3 жыл бұрын

ど、どんな裕福な家庭ですか…。

懐かしいクルマですね。初期型は1981年に登場し、「2800GT」のゴールド塗装はインパクトがあったと思います。

テープとCD、オーディオのお話し懐かしいですね。若い子に笑われるのはショックだけど、でも色々新しいものがでて何を買うか悩むの楽しかった。。。

30年近く前の学生の時に前期のリミテッドに無理して乗ってました笑 エアサス、テレビ、サンルーフ付きで最高のクルマでした。。

@sunahamanagai9039

3 жыл бұрын

モテましたか？

@kaokun2809

3 жыл бұрын

ホントの話、コンパの帰りの送りの時は席の取り合いとなってましたよ笑　ただ乗ってる人間も外見を努力しないといけません。。

こんばんは！この時代が一番良かったです。ソアラ流行りましたね。マークⅡ、シーマも見たいです。懐かしーなー。ありがとうございます。

23:31 ツインカム24バルブ インタークーラーを忘れないで～。当時この車のモテっぷりは異常レベルでした。とにかくこれを乗っていれば、どんな男でもモテるほど！

すげ〜、懐かしい、めちゃ、かっこいいなぁ〜、今も色褪せる事ないよなぁ〜。

まさか、ソアラの回でアコードインスパイアの話が出るとは！ 自分もインスパイア乗りでした！ ソアラもイイけどインスパイアもイイ！

@user-qp6ou7pt4z

3 жыл бұрын

私もインスパイア乗ってましたー！あの頃は車の魅力は現代より高かったような気がします。

@user-yb7hg6ck5i

3 жыл бұрын

私はcc2 サンルーフ付き　車高調　バリューのフルキット　ファーマスデッシュでした

@user-qp6ou7pt4z

3 жыл бұрын

@@user-yb7hg6ck5i 素晴らしい👏です。ドレスアップ上級者デスね。

@user-yb7hg6ck5i

3 жыл бұрын

@ゆうくんチャンネル 俺のダチにハイドロ着けてた奴がいた　デイトン100スポセンターロック履いて

やっぱりレトロな車両は社長が居ると安心感がありますね。 若い子の解説ではおっちゃんは凹むばかりで(汗 初心者の当時、憧れの車でした。

懐かしい～☺️今見てもかっこいいですね～☺️

デュアルリンクのドアヒンジも紹介してくれたのが嬉しい

急におすすめに出てきました。びっくり！ ハタチのころ頑張ってこれより一つ下のクラスを買いました。色は金色っぽいボディーカラーでした。そして近所の年上のお兄さんはリミテッドに乗っていましたね。よくお互いに見比べてましたね。 とても懐かしいです。 サイドミラーが自動で畳めないタイプだったので、よくいたずらされてミラーを折られていました。何回ミラーを修理したことか。苦笑 ウィンカーは点滅のスピードが調整できるように変えたり、時速105キロ超えるとキンコンキンコン鳴るようにしてました。 なんでおすすめに出てきたんだろ。謎 あっ忘れてました！ 当時、隣に座っていた女性がなんと今はご立派なイビキをかきながら隣で寝ていますよ。笑笑

ソアラのドアはヒンジが2重になっているので、本当に異次元の開き方をします。 今の車には全く付いていないですね。しかも外車にも存在しません。 希少性は高いですね…。 百聞は一見にしかず。見たことのない人は必見です。

３リッターでマニュアルのソアラとはまた激レアですなｗ

@haouseiso1683

3 жыл бұрын

自分は初代（マイナーチェンジ後の）スープラ3.0ＧＴＬＩＭＩＴＥＤでした。フロントビューの真ん中が上下くっ付いたやつ。

@haouseiso1683

2 жыл бұрын

@@user-ji3sy9sk8b さん 何言ってんだい？わがんねんだげんちょも。ほだ言葉つかわれちょ、全然わがねべした。

@user-yp8pt4lq4w

2 жыл бұрын

@@haouseiso1683 あんた 秋田県民かい？

@haouseiso1683

2 жыл бұрын

@@user-yp8pt4lq4w 南東北。2022.07.04 18:31

懐かしい。若い頃、同じ７Ⅿ乗ってました。　　懐かしい

ソアラは懐かしい！！ 当時、会社に入って、そのまま・・・ ソアラ 2.0GT ツインターボLを購入して ローン地獄だったなぁ でも・・・・ 社長が言っていた通り、女性の受けは、めっちゃ良かったなぁ・・・ ある意味、青春ですね いい車を見れて最高！！ 個人的には、ハンドルも純正が良かったなぁ・・・ ハンドルに、いろんなスイッチがあって、かっこよかったなぁ

二人の話懐かしく良く解り聞いています、免許が無いと男で無い位、欲しくて親に休みに仕事手伝うからと高校三年の夏休み毎日学校に通っていました。

ソアラ懐かしい 若い頃乗ってた また乗りたいな

私も3000GTリミテッドを乗ってました。最高でしたですね。懐かしいです。

極上車のソアラいいですね😊 CDチェンジャーも懐かしいです😆 ５連メーターが格好いい‼️

めちゃめちゃ懐かしい😆✨

昔憧れた車！手が出なかったけど！今でも欲しい！

もう30年程前、26歳の時に2年落ちくらいの3.0GT LTD乗ってました。 まさにこの車　めちゃくちゃ懐かしい でもＭＴじゃなくてＡＴだったけど･･･ 今まで何台も色んな車に乗ってきたけど、未だにこの車が一番好きです。 エアサス壊れる度に6万以上飛んでいく。 サスペンションにあるプラスチックの部品がよく割れて何度も交換した。 Ｕターンでギーギー音がし始めたら交換の合図 一番好きで一番修理した車だったなぁ 手放したく無かったけど、助手席側にクーラントが漏れ「こうなったらこの車はもう終わりに近いよ」 ってトヨタの人に言われて、修理はしたけどその後泣く泣く手放しました。 未だにsoarerだけは思い出深い車です。

今でも 保有してます リミテッドの マニュアル載せ替え仕様 形に惚れて❗ 今年で２６年保有です😊 最初に買った 車も この形のソアラです❗️

懐かしすぎる〜〜〜 自分は同時期に発売されていたV8クラウンに乗ってました！ バブリーバブリーでしたね！

懐かしいですね‼ トヨタに勤めてた友達が乗ってましたね‼

1番最初の車が、2.0GTツインターボだった。 エアクリーナーとマフラーを変えて、carrozzeriaの光るリアのスピーカー…。 今でもこのソアラを超えるカッコいい車は無いな〜。

アコードインスパイア僕も好きでした。10万円台でゴロゴロ売ってた新聞広告見て憧れてたのが懐かしいです。社長のテンション良いですね。

懐かしいですね🤩 欲しかった１台です！ 当時高くて手届かず AW11→PS13→FD3Sと乗り継いでました。今もSE3P持ってますが、壊れて直せずナンバー返納状態です…

乗る時の靴パンパン、いいですね、好感持てます👍 綺麗なフロアマットを汚さないようにという心遣いですね。

懐かしいですねー！ 免許取り立てだった当時、友達だったお金持ちの社長の息子が乗ってて憧れでしたねー！ 今見てもトキメキます🥰

MZ21乗ってました。 今でも最高の車だと思います。

ソアラというとレクサスのコンバーチブルのイメージが強かったけど、昔のはシャープな形でかっこいいですね。 いつかアコードインスパイアの社長のレビューが見てみたいです！

初めまして。ソアラ懐かしく♡見入ってしまいました♪自分もリミテッドのエアサスから車高調…ダッシュボードにメーター類♪7M懐かしいですね~♡

１０→２０→３０→４０ソアラと初代から乗り続けましたが、４０ソアラはナンバー外して家で保管しています。 ２０ソアラ、綺麗にして取っておけばよかった。 ソアラのエンブレムは七宝焼きなんですよねー！

浜名大橋で240km/hを体感しました。懐かしいです。クラウンが月間販売台数でカローラを抜いた時代ですね。

乗っていました。CDもチェンジャーも付けていましたし、出たばかりのCDナビも付けていました。そのころに乗せていたのが今の妻です。あの頃が懐かしいです。

懐かしい〜ソアラだ！カタログも豪華だったなぁ

当時はスペシャルティカーが大流行でしたね！