Знаю лично таких людей, которые ездят на машине определённое время, говорят- офигенная машина, ничего в ней не делал. А потом берёшь после такого и выясняется, что делать надо почти всё...

@user-xe2qm7gk4y

2 жыл бұрын

А ТО тоже входит в ничего!))

@nikedrob564

2 жыл бұрын

Й функцій

@xgorgonax

2 жыл бұрын

Так и есть. Надо покупать у того, который всё уже переделал)

@user-si5vm2db4g

2 жыл бұрын

@@xgorgonax Такой авто, о о о очень сложно найти.

@andrey5684

2 жыл бұрын

@@xgorgonax такие люди машины не продают вообще.

Надо на роликах с ёлкой счётчик потраченных средств прикрепить где нибудь в уголке, для спортивного интереса

@user-gp4en8cw5c

2 жыл бұрын

За запчасти и отдельно за работы

@michail...

2 жыл бұрын

Да хорошее предложение)

@user-ox9re7tj4x

2 жыл бұрын

И ещё пробег с момента покупки)

@Lismilaha

2 жыл бұрын

Точно.

@wertyuutu9153

2 жыл бұрын

Ага.как счетчик киногрехов у кинокоса.

Михаил Станиславович стал задумчив на работе. Одна мысль не давала ему покоя - какую выбрать отвертку, чтобы со спины наверняка достать до печени управляющего-садиста???

@abcdefghhgftdcba212

2 жыл бұрын

Решил что отвертки будет не достаточно, а отбойника под рукой не оказалось)))

нет, нет, нет, Дядя Илья. Хоть канал мне очень интересен, но инстаграм я не буду устанавливать.

После фразы "Мне придётся дойти до конца" из бокса послышался зловещий смешок Михаила Станиславовича...

@user-vk6ef3mn8i

2 жыл бұрын

Михаил Станиславович крепко сжал отвёртку)

@cBoTy6e

2 жыл бұрын

@@user-vk6ef3mn8i Кому? )

@martibear793

2 жыл бұрын

@@jarskoj1 я думаю с карданчиком, чтоб наверняка)))

@user-op7by5ux8w

2 жыл бұрын

🤗🤗👍👍

Автомобильный перфекционист - горе в семье 😉

@skladist13wad63

2 жыл бұрын

В этом ты прав. Сам такой

@skladist13wad63

2 жыл бұрын

Чуть что все бабло в тачку

@user-fj7wk7xg3d

2 жыл бұрын

@@skladist13wad63 Особенно с японцами тяжело, быстро они теряют былой лоск!

@podbot_light

2 жыл бұрын

@@user-fj7wk7xg3d да, действительно, быстро, всего то 12 лет прошло, а она сука вся мёртвая))). А мой 4раннер вообще за каких-то жалких 25 лет прикинь начал ржаветь...

@podbot_light

2 жыл бұрын

@@user-fj7wk7xg3d открой Михеева и Павлова, посмотри как потеряли былой лоск тоёты 30 летней давности, ахуеешь...

Не нужен мне Инстаграм. Теперь я не узнаю, сколько по кругу обошелся ремонт(((

Истинная правда: если ты не ремонтируешь авто , то это не значит, что он не ломается 🙂

@valvass4960

2 жыл бұрын

Это натуральный афоризм!

дядь Илья балуешь... ролики все чаще стали выходить. спасибо за работу.

@braker_

2 жыл бұрын

Это Илья работу организовал так, Штобы оно все само работало, а сам видосики снимает))))

@user-wi8lg5tf2s

2 жыл бұрын

не прав

Один из немногих "пепелацев" на фоне которого автор выглядит пропорционально))

@user-oj5pw7zr7i

2 жыл бұрын

Тоже подметил😄

@user-pn4gi3xb2o

2 жыл бұрын

Да харош над илюхой стебаца!

@paha-dzen

2 жыл бұрын

И автору авто идёт)

Илья, у меня нет Инстаграмма. Но очень хочется знать, сколько стоит содержание ёлки за один год. Это к тому, что мы ждём продолжения, желательно с ценами)))

@oleglithin5101

2 жыл бұрын

У меня тоже нет инсты, видать и мне не узнать….

@69ridman

2 жыл бұрын

У меня есть, ща скажу

@oleglithin5101

2 жыл бұрын

@@69ridman И? Уже почти сутки прошли…

@ReigareHa

2 жыл бұрын

Такого бегемота содержать, зап.части там не основная статья расходов. Гораздо интересней сколько за год он сжирает на топливо, ну плюс налог, резина и прочие повседневные расходы. Знаю что резина не повседневные. Вроде цена у авто разумная, но вот содержать его далеко не каждый сможет даже если он ломатся не будет. Илья все толково объяснил.

Шедеврально, особенно про Михаила Станиславовича с отвёрткой. Также, как всегда порадовала грамотная русская речь без бумажки с запасом слов почти как у Пушкина.

"Если тойота не ломается, то что я тогда каждый день делаю в этом сервисе?" В мемориз.

@oleglishchenko4922

2 жыл бұрын

Тойота не ломается только если регулярно делать сервис 😎

@user-zm1vo4hu1k

2 жыл бұрын

Ты работаешь инкассатором наоборот. Те вывозят деньги, а ты везёшь из обратно.

@user-tn3zw6iu6t

2 жыл бұрын

@@oleglishchenko4922 Эт ,,точно"- регулярно обслуживаеш с заменой пришедших в негодность узлов и элементов. Вот тогда она не ,,ломается"🤔😏😎

@llkrauler

2 жыл бұрын

А что вы думаете, что если машина большая, то она реже ламается, физику никто не отменял, больше вес- больше нагрузка на детали?

@erkocyber

2 жыл бұрын

@@oleglishchenko4922 значит следующий хозяин поменяет все

Один из не многих каналов, заходя на который, я сначала ставлю лайк. Потом смотрю.

@alexsidoroff4084

2 жыл бұрын

Илья Муромец, есть интересный канал Custom Truck. Там мужик разные грузовики восстанавливает. Изюминка - плейлист с КрАЗом-лаптежником. Там такие покатушки...

Один из моих знакомых, росли в одном дворе, сейчас владелец гаражного автосервиса в нашем небольшом Торжке. Купил себе х5, разумеется подержаный. Примерно год он на нём отъездил и смотрю пересел на субару оутбек сначала, тоже б/у, а затем и вовсе на гранту. Но на НОВУЮ!!! На вопрос : Миша, а почему? Он ответил что морально не готов терпеть такие траты... Замечу что качество работ у них в сервисе на высоком уровне и очередь к ним даже в кризис огромная. Финансовый поток стабилен! Вот что такое престижное б/у. Удачи Илья тебе и твоей команде! И кстати мы тоже росли в 90-е. Я например 75 года.

Да, я вот тоже "попал" на такой же эксперимент... Купил Кугу 2 со скрученным пробегом 2014 года, теперь вкладываюсь. И сколько нас, таких, кто сейчас не может купить за сопоставимые с доходом привычные ранее по классу автомобили... Спасибо Великому Кормчему! Курс внушает уверенность в завтрашнем ДНЕ. Хотя вроде и сегодняшнее вполне себе глубокое, но не вечер еще, 100%...

Дядя Илья Давай в этом году обзор-разбор 300-хсотого крузака)

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Ага

@miller8370

2 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y ждём 😊😊😊😊🥂🥂🥂

@user-wi8lg5tf2s

2 жыл бұрын

зачем делать обзор на совершенство?

@den3171

2 жыл бұрын

Подгоняй!!!

@user-ig6uw8ly2r

2 жыл бұрын

Обязательно!

Клёвые вы видео снимаете, Илья! Всегда приятно посмотреть! Спасибо за видео)

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Спасибо;) Чет ВАГовцам только не ниавится

@user-go4to5gr5t

2 жыл бұрын

Бог с ними, с вагами

@shumaher116

2 жыл бұрын

в топку ВАГ!

@dranat1000

2 жыл бұрын

@@shumaher116 в топку устаревшее говно. Пусть даже и новое.

@MakeHab

2 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y потому и не нравиться, они привыкли "передергивать" на ВАГ (вагадрочеры) ,а тут Тойотафилы - брутальные НАТУРАЛисты))) Всем здравствовать!

Смотреть ЭТО не только надо, а еще интересно, познавательно, и просто приятно слушать обаятельного человека, явно глубокого специалиста😊

Так как Илья содержит свою красавицу это что то)))) так люди не следят за машинами, даже очень богатые. Молодец. Когда человек любит свою машину то и она не подводит его.

@MrColorOFF

2 жыл бұрын

Богатые ездят на лысых убитых самых дешевых шинах. Посмотрите на резину премиальных авто.

Наверное, всё таки в такую машину имеет смысл вкладывать деньги. Машина хорошая и она себя оправдает! Спасибо за видео. Здоровья вам и всего самого хорошего.

@user-hl5zv8ck3l

2 жыл бұрын

Чем она себя оправдает?! Через десять лет станет опять новой?! Любая машина себя, никогда неоправдает!

Спасибо Илья :) Очень хорошо снимает пелену с глаз из разряда "7 лет катаюсь ничего с машиной не делал" :)

2:07 креативно сказал. Действительно понятие об исправности авто у каждого свое.

Илья как всегда прав, но есть одно но, то что на видео это реставрация, доступная не всем, обычный среднестатистический владелец не будет заморачиваться с доведением тачки до идеального состояния в оригинале.

Как говаривал один знакомый: Новое авто по цене ничем не отличается от старого.Только за первое ты отдаешь деньги сразу,а за второе в рассрочку! И сегодня эта аксиома в очередной раз подтвердилась...

@user-qc1tv6ev9z

2 жыл бұрын

Не совсем. Новое стоит 8, на старое потрачено 3 с учётом покупки и ремонта, пусть еще 500 сверху, с учётом рейки, хрома и других мелочей. В запасе еще 4,5 миллиона, думаю пока эти деньги будут израсходованы, уже новое авто будет далеко не новым, и потребует вложений.

@user-wr7ey9dx9u

2 жыл бұрын

@@user-qc1tv6ev9z Ну,с учетом того что прошло только полгода то темп взят "прелестный")))...Если в новую не вливают 3-4 года то за оставшееся время в старую можно ввалить и поболее (если придерживаться слов о состоянии "как новая")...Старая машина хороша как рабочая лошадь( с вложениями для поддержания в рабочем состоянии),а не для создания иллюзии крутизны...Ну,или как в данном случае как не дешевая игрушка в обученных руках))... Опять же есть люди,любящие свои престарелые авто? Чем это Вам не инструкция о том как и где Вы это можете сделать?

@user-qc1tv6ev9z

2 жыл бұрын

@@user-wr7ey9dx9u во первых основная часть вложений была сделана не за полгода, а сразу, то есть было поменяно все, что можно было поменять. Можно быть уверенным, что тот же генератор не крякнет ближайшие лет 5 точно, а то и никогда уже не крякнет. Опять же многое из поменяного можно было бы не менять, реку и починить можно, и покататься ещё пару тройку лет, и уже потом заменить, или продать авто. Это все таки не чисто утилитарное авто, а дорогой раскошный автомобиль, очень большой. Если только как рабочую лошадку рассматривать, то надо какой нибудь хайлюкс брать, там по ценам будет гораздо демократичнее. Тут же разница между новым авто и подержаным + полное восстановление составляет 4,5 миллиона. То есть дискон, который можно потратить на будущие ремонты 4,5 миллиона. При таких таком запасе на ремонт, машина прослужит гораздо дольше нового авто.

@user-wr7ey9dx9u

2 жыл бұрын

@@user-qc1tv6ev9z Я об этом и написал...Есть два варианта.Для рабочей лошади использовать дорогое авто не резон-разоришься...А как вариант любимой игрушки-почему бы и нет.Рассматривайте это как маркетинговый ход по продвижению ремонтных услуг)))...Кстати ,за это снимаю шляпу!

@user-qc1tv6ev9z

2 жыл бұрын

@@user-wr7ey9dx9u смотря что считать рабочей лошадью. Комфортный проводимый автомобиль, для путешествий вполне подойдет. Новый такой стоит 8, как я уже писал запас жира, который можно потратить на будущие ремонты 4,5 миллиона, на эти деньги авто можно будет обремонтироваться, новое авто уже развалится, пока эти деньги будут выработаны. Можно взять авто дешевле и ниже классом, но тут встают габариты владельца, он человек крупный, ему нужна большая машина, и все аналоги будут стоить примерно таких же денег. Поэтому выбор именно прагматичный. Взять старый и поддерживать его в состоянии нового получается выгоднее чем покупать новый автомобиль.

Смотрим, смотрим. Благодарим, что снимаете.

Вы Илья самой клёвый блогер по машинам, имхо)))

Тойота не ломается - она просто достигает состояния в народе называемого "еще походит"

Приветствую. Я могу сказать с уверенностью 100% не обязательно покупать тачку за восемь лямов, чтобы не вкладываться первые три года!

@throgvar4727

2 жыл бұрын

Конечно не обязательно. Любая НОВАЯ машина в первые 3 года вложений не требует. Ну, может, за исключением Тазиков и китайцев ))

@1979Bumblebee

2 жыл бұрын

Он в Карок не влезает, только Камаз, Белаз, Уаз, лол🤣

@user-xh1xu6vx7t

2 жыл бұрын

@@throgvar4727 Веста тоже вряд ли потребует ремонта.

@alexveremeenko

2 жыл бұрын

@@throgvar4727 так говорят все пока не увидят расценки дилеров на ТО

@alexk2772

2 жыл бұрын

@@throgvar4727 сейчас и китайцы поднялись по качеству

Давным-давно, когда только что полученные права жгли ляжку, а с деньгами было туго (😂редкий человек), я было засматривался на б/у. Но взял почитать подшивки За рулем у друга, и понял-жизнь авто=3 года. Дальше ее нужно сбывать или жить с проблемами. Или уходить в автобизес. Тогда на решении проблем (чужих) можно зарабатывать, и решать свои. О чем обаятельно, открыто и виртуозно поведал Илья😊

Илья спасибо за видео, удачи вам в ваших будущих делах и проектах, удачи.

Илюх, ну, ты тоже интересный, если по такому принципу идти, делать всё и менять запчасти на новые оригинальные, то даже какая-нибудь "ласточка", типо 2114-15 встанет в серьёзные бабки, если выводить в идеал 😉

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

Это нормально для Авто. Оно должен быть исправно во всем. Насчёт оригинала - иногда есть хорошие аналоги и дешевле на 15-20%

@andrewts4961

2 жыл бұрын

Так он эти б/у запчасти поставит как новые кому-нибудь из клиентов и полностью отобьет эти вложения. :)

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@andrewts4961 если ты в такие сервисы ездишь - сочувствую.

@Ribachok64

2 жыл бұрын

@@andrewts4961 не суди по себе,хлопчик....

@user-ju7qv1yj5t

2 жыл бұрын

Потому что он может себе позволить ремонты любой сложности.

Тойота прямо как УАЗ , Всегда ранен , но никогда не убит)))

здоровья тебе Илья и твоим мастерам,приятно таких людей глядеть как ты

Мне радостно наблюдать, как за 2 года, которые я вас смотрю, качественно вырос ваш канал. Ведущий вещает легко и непринуждённо, темы всегда интересные.

Здравь будь боярин!!! Видос - сразу в топ. Все перспективы обозначил. Удачи во всем и везде!

спасибо Илья за ролик!и удачи вам и вашей ёлке! я думаю она вам подарит не одну приятную эмоцию! машина класс!

Смотрю на ценники в июле 2023 года и улыбаюсь ☺️

отличные видео,Илья! На многие авто раскрываете глаза! Удачи Вам!

Безумно классно, когда владелец, может вот так, объективно рассказывать, про свой авто 👍

Сколько бы не стоило, главное сколько радости эта легенда доставляет))

@mihailvaganov1080

2 жыл бұрын

Сколько?

@user-zs8yq1pm7q

2 жыл бұрын

Как такая посредственность может доставлять радость??? В чем легендарность тоёты вообще и секвойи в частности??? Во о чём, джентельмены..?

стэТХЭМ пьер ришар ПИСЕЦ У ВАС актерский набор МСК голливуда!

Как всегда все четко и досконально в точку, без лишних слов! Ценю за профессионализм. Привет из Киева!

Приятная правда. Когда не вникаешь в нюансы на старте, впереди виднеется беззаботная эксплуатация. А копнув истину, понимаешь, что не подмажешь не поедешь))) Аллегория про бильярдный стол бомбанула.

Машинка реально шикарная, но цена, елки маталки. Приятно смотреть на дорогие вещи. Удачи Вам.

С такими ценами и нашими заработками мы скоро забудем как выглядят хорошие новые машины)))) старье и дай бог китайцы новые)))))

@necromant1983

2 жыл бұрын

Как на Кубе: что успел купить, на том внуки и будут ездить

@necromant1983

2 жыл бұрын

@@user-dc5oz7er8v так я про диктатуру и власть одного...

@user-re4iw4jb3t

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup на счёт амулета согласен,на счёт армии ,если только китайской..... Каждый конечно хвалит свое болото,но китайский автопром именно в РФ это довольно узкий круг инакомыслящий людей недальновидных,возможно и авто не плохое из Китая ,но живя в РФ,нужно быть прагматичным человеком,и понимать что ты берешь,за сколько и когда ты это будешь продавать,ведь автомобиль-не до конца жизни будет один и тот же,и продавая не важно какой (не ликвидный автомобиль) ты потеряешь в итоге больше,чем выграл на момент покупки.а ценник то растет. В крации-сегодня ты кайфуешь на китайце за 1.7,завтра ты плачешь продавая этого китайца за 400,когда новый Китай такой же стоит 3.

@user-xe2qm7gk4y

2 жыл бұрын

@@necromant1983 про Рокфеллера?

@user-re4iw4jb3t

2 жыл бұрын

@@Mupy-Mup согласен,если за налик ,то на 3 года можно взять,скинуть в этот же китайский салон,взять там же китайца с доплатой за налик,то бог с ним,любой автомобиль спокойно пройдет такой период. Другое дело,если нету денег,авто в кредит,естественно не на 3года,то Китай нету смысла брать.

Как говорил Мюллер Штирлицу : "А Легенду надо подкармливать"

Отличный ролик! Спасибо, очень информативно.

Илья, главное никому не говорить сколько ты ввалил денег в восстановление) Всем говорить, что только расходники и Тойота вечна, а потом плакать в подушку по ночам и прятать чеки от жены 🤣🤣🤣 П.С. спасибо за выпуск 👍

Самое обидное, что вложив в эту тачку много денег, при продаже это не сильно то и учитывается. А на вырученные с продажи деньги такую машину(я имею в виду класс, размер и комфорт) уже не купить, надо добавлять. А с другой стороны, купил ты новую за 7-8 млн, и через 3 года потерял 2.5-3млн, вот и думай куда вкладываться. Ладно, пойду дошик есть, уже заварился!

@oikaklmn

2 жыл бұрын

Надо быть полным идиотом чтобы считать машину инвестиционным инструментом

Блин,искреннее СПАСИБО за правдивую и детальную информацию об этом авто. Уже несколько лет меня терзают смутные сомнения по поводу осуществления данной мечты! Но,видимо,мечты так и останутся мечтой... Потому что,тупо не потяну обслуживание и содержание в надлежащем виде... Ещё раз СПАСИБО 🙏

Музыкальное сопровождение то, что надо! Так держать👍🏻

Но как всегда - земная неустроенность Диктует свой безжалостный закон. Когда одним - прибавочная стоимость, Тогда другим - с крутых яиц бульон. (с)

@user-dq9gh4xv6g

2 жыл бұрын

Классный стих! Надо запомнить

Большому капитану - большой корабль, исправный технически... Желательно в идеале👍👍👍 даже и не новый... 🤝🤝🤝

Илья спасибо! Как всегда на высоте!!! 😎👍

Благодарю за видео, отлично, как и всегда) Хотя конечно я ждал разбора)

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Было уже

Благодарю. Лайк в продвижении канала.

Ранние Тойоты , делались лучше! Илья как всегда , всё по полкам разложил! От души!

Да-да, совершенно согласен, у меня Эскалейд-lll 2010 года и я испытываю те же проблемы. Про яму с говном, повеселило)))

Как всегда подача ролика на высоте, четко и интересно

Крышки зеркал идут отдельно. 87915-0C050 - Правая 87945-0C030 - Левая Снимаются через верх пластиковой лопаткой. Но новых хватит года на 2-3 и дальше опять мутные.

@alek0585

2 жыл бұрын

потому что пленкой надо покрывать

@alek0585

2 жыл бұрын

@- это колхоз, а вот защитить заводской хром от пыли дорог - неоходимое дело

Илья привет! Всеравно я его не брошу он большой хороший.👍👍👍

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

Ага

Как всегда лайк. Потом смотрю. Нравится подача материала👍👍👍

Спасибо за видео , ещё ни одно видео за год не пропустил. Хотя ,да, мне 20 лет. Но смотрю с большим удовольствием, другие обзорщики рядом не стояли.

У меня сейчас примерно все тоже самое только с нивой)))

Илья, Вы крутой, спасибо за контент и харизму) Япония делает вещи!

Ролики про секвойю всегда смотрю с любопытством, ибо сам езжу на секвойе первого поколения.

Все благодорят этот канал, и я присоединяюсь к ним!

10лет это еще молодуха для россии

@-_-693

2 жыл бұрын

Ага, только обкатку прошла)))

@jakodzun

2 жыл бұрын

В США сейчас средний возраст машин более 11 лет.

Мое почтение и респект, за такое отношение к автомобилю. Понятно, что многого можно было и не менять, но эстетическое удовлетворение от полученного результата не сравнится ни с чем. Сам такой. 👍

Илья, как я тебя понимаю, у меня (ЛК-100,99г, бензин) взял в Питере 19- летнего из под одного хозяина. Содержание автомобиля выходит в среднем 20к в месяц ( бензин /газ + все остальное - з/ч, ремонты, страховки и тд.), но я знал на что шёл. Я очень люблю этот автомобиль, он того стоит! Все гниёт, все ломается, у всего есть ресурс, Тойота не бессмертная, ее надо содержать и ухаживать, как и за любой другой техникой.

Все сказанное - верно. Старая тоета требует денег. Тоже купил старую тоету. Тут надо делать, там поделать 😀

Мужики, вы крутые и искренние! Здоровья вам и успехов!

Красавчик! Я заколебался уже всем доказывать что сломанный автомобиль это не тот который всё еще ездит. Про оригинальные запчасти отдельная тема. Для меня неработающий датчик давления шин, это тоже уже неисправный автомобиль. Большинство просто отключает опцию в компьютере (это ж дорого датчик менять), ну я уже просто заменил 2 датчика по 2500 рублей каждый за оригинал. Адептов "заменителей" не переубедить. Да, есть замены, но если точно знаешь какой именно производитель поставляет на конвеер. Сколько раз мне приходили запчасти такие же как оригинал, но со спиленным логотипом "Рено" например. Никакого смысла покупать дворники Рено, если в оригинале стоят Валео. Никакого смысла покупать амортизаторы Рено, если с завода стоят Монро, ну и т.д.

@adelkharisov

2 жыл бұрын

На заводе ставят прокаченные амортизаторы. Поэтому не забывайте добавить газу в новые аморты любого производителя.

@rachelgreen1368

2 жыл бұрын

Я в США покупаю запчасти бу с разборок онлайн.Всегда указывается год и пробег машины, большие разборки не обманывают,цены копейки, качество заводское.Купил недавно генератор себе на инфинити с пробегом 40 тыс.км за $40 c доставкой.Старый отходил 200тыс.В США часто машину отправляют на разборку даже с минимальным пробегом,не выгодно чинить даже после средних аварий.

@zlodeyshe

2 жыл бұрын

у нас на тойоту датчик давления шин 5к стоит и зело заставляет владельцев задуматься о его нужности, особенно учитывая что те что не с завода в авто качеством много хуже

@oleglishchenko4922

2 жыл бұрын

В моей канадской камри нет датчика давления шин и это прекрасно (в амерском варианте есть). Они часто отказывают в суровом канадском климате.

@altaltman5722

2 жыл бұрын

@@rachelgreen1368 Будьте любезны, подскажите сайт этот. Тоже подумываю об американской бэушке🤔🤔🤔😪😪😪

Илья это тебе спасибо! Что ты заморочился и постоянно снимешь видео, про ВСЕ машины любого класса и ценовой политики. Хоть ты и говоришь что у тебя субъективное мнение. Оно, почему то получается объективным у всех твоих зрителей. Так держать и удачи в развитии!!!

Слоган у автора на ура! Подача материала и содержание на высоте. Классный канал.

Тойота рулит ))) Автору респект и уважение! Спасибо за Ваш труд!

Илья, в очередной раз респект! Был владельцем ёлки платинум, это мощь и круто! Планирую всё-таки ее приобрести, дай Бог. После продажи проехал на 200 сотке, откровенно г...., Извиняюсь, конечно. Дай Бог здоровья, удачи!

@user-nu5fz5yy9s

2 жыл бұрын

Тоже самое и у меня, была ёлка ща 200й, так вот 200 унылое гавно по сравнению с елкой, ни эмоций ни драйва, хотя тормоза гавно на обеих машинах )))))

Илья вы как всегда интересно рассказываете, в своем стиле. Спасибо

Спасибо за честность, отличное видео, низкий поклон!

Не дать ни взять :"Хорошая машина, новая машина!"

Я сначала 👍 потом смотрю.. всем советую .. т к Илья толковый мужик!!!👍👍👍

Интересно и смешно, куда лучше 😊 спасибо за видео! Привет из Берлина 👋🏼

история как у меня с мерседесом))) Илья, крепкого здоровья и чтобы на все всегда хватало!!! Команде сервиса удачи в работе!!!!

Правильный подход, 👍, я как владелец старой Тойоты полностью согласен с Ильёй, но, запчасти не всегда обязательно покупать оригинальные!, Есть например хорошие разборки с Японии, ну а решетка радиатора и задняя хромированная часть это вообще не вложения а просто капризы хозяина, я сам люблю чтобы в машине всё идеально работало, и всё что должно блестеть, блестело!))

За 2 часа уже 8.000 просмотров. Популярность однако. Отличный контент. Илья молодец, нашёл свою "Фишку". Кстати, некоторые ролики "Клубного Сервиса" публикует журнал "За рулём".

Тоже хочу поблагодарить, за интересную рубрику .👍

Спасибо большое за Вашу работу! Потрясающая подача! Но мне кажется мыло бы хорошо сделать Вашим профессиональным взглядом делать сравнения среди равных авто.

Короче! Мужик, который тебе это впарил сейчас спокойно вздыхает и ездит на новой Тойоте!

@user-gk1jb5cw8y

2 жыл бұрын

На GLE.

@user-wl1it4co7m

2 жыл бұрын

В точку😉

@user-vo5hx1mj3y

2 жыл бұрын

Королле. Именно на короллу хватило бы продавцу денег, заплаченных Ильёй

@podbot_light

2 жыл бұрын

Ага, мужик впарил "это", владельцу сто))). Не могу себе эту ситуацию представить... Это как ювелиру продать вместо брелианта - стекло.

@Sashok11rus

2 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y Он все-таки понял истину) деньги с собой не унесешь. Возможно и вы втихаря кайфуете на немцах))

Если тачка не ломается, значит ломаться уже нечему! Илья на высоте, как всегда.

Спасибо, как всегда годный контент

Илья спасибо за видео,очень даже интересно👍😉👍👍👍

Отличный обзор Илья! Был у меня эксперимент с туарегом 1 кузов 11 лет 😢😢😢 как вспомню, рыдать хочется …не проводите такие же опыты с немцами))) удачи!

@bananesco

2 жыл бұрын

Туарег просил много денег? 😊

@user-qc1tv6ev9z

2 жыл бұрын

В итоге покупка и затраты на ремонт подошли по цене нового туарега?

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

Второй надо брать. Идеал во всем

@user-kr4fe6qq9n

2 жыл бұрын

Затраты превзошли цену покупки. Две капиталка двигателя и плюс бонус по электрике.

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

@@user-kr4fe6qq9n ты где обслуживали и как?

А разве можно, не вкладывать в любимые игрушки..... !

Спасибо за видео и отзыв !

Очень доходчиво и понятно , любителям легенд смотреть обязательно !

Михаил Станиславович благодаря Ёлке……Поднимает своё благосостояние!

@victorlabutin4194

2 жыл бұрын

Станиславович Миша в особняке в 3и этажа-живёт и это только от Ёлки.!..

урааа Елкааа!!!Илья дарооов!!!лакос стабильный киевский наместе!

Просто, по делу и без фальши - Уважаю!

Месяц назад взял рафик по нижней планке рынка. Был готов вкладывать. И если честно то рад сейчас вложить в мелочь. Выходит плюс минус что уступили при торге у капота. Рад как за тойоту как ребëнок. И покатавшись на много могу сказать что это лидер бу авто. А ездил я на многом