Илья пытается донести до нас простой факт - нас жестоко обманывают. Машины становятся дешевыми по качеству и недосегаемо дорогими по цене. И практически всех производителей это касается. Чувак берет тойоту за 17 000 000 и едет делать шумоизоляцию, ее сиденья из дермантина а дверные карты из одноразовых стаканчиков. Нужно вызывать психиатора и проводить лечение это не клиент это пациент!!!

@tehteh8558

Жыл бұрын

просто деньги наши обесцениваются и мы становимся беднее, можно и так сказать)

@habibullinayrat

Жыл бұрын

Не берите тогда такие Тойоты. Хонда топ. Никаких проблем.

Уверен, что LC300 за 16млн. будет не менее интересным с точки зрения коррозии после московской зимы. Глобальное падение качества в угоду маркетингу это нынешний принцип автоиндустрии вне зависимости от места производства. Зато Вы без работы не останетесь 😁

@user-ie2ki6yo5d

Жыл бұрын

Это другое..этот жирный свою аудиторию загоняет в каменный век и зарабатывает на клиентах на тайотах и японцах

@AlekseiKuznetsov-ke2cj

Жыл бұрын

Илья молится на Тойоту😂 Но раскосые жестянки еще хуже немцев😆

@user-ok9of9qe4s

Жыл бұрын

Он специально хает немцев))) да есть налет ржавчины на фланцах редуктора и шрузах))) там толщина металла не менее 10мм ему за 10 лет от этого налета ничем хуже не станет это же не АвтоВАЗ. Илья боготворит японцев, вот только он туарега не за 200000 долларов купил, и крузак новый не будет надёжнее и дешевле в обслуживании со своим 3.5 турбо мотором)))

@user-ok9of9qe4s

Жыл бұрын

@@user-gg2wg3bj6v поверь там привода быстрее из строя выйдут чем поржавеют с раковинами как на Жигулях двери))) Смысл в том что он говорил я покажу вам как эта машина ненадежна, а показывает как ему ее плохо помыли губкой для посуды, и ржавый налет на фланцах приводов)))

@ihorvykhodets6820

Жыл бұрын

@@user-gg2wg3bj6v за год 6000 км из которых 3000км - поездка в Крым. Это так авто ездит каждый день?

ВАЗ очень элегантно решил проблему коррозии элементов трансмиссии: текущие сальники никогда не дадут ей заржаветь)))

@ball8309

Жыл бұрын

Это точно 😂😂😂 Ибо всё вечно в масле)))

@andreivlasov7782

Жыл бұрын

Где? 120 тыс 7 лет, ни капли, вспотели местами, но не более

@maxosokin3845

Жыл бұрын

@@andreivlasov7782 ну просто люди любят говорит о том, с чем даже дела не имели.

@andreivlasov7782

Жыл бұрын

@@maxosokin3845 )))

@maxosokin3845

Жыл бұрын

А ВАЗ тут при чем? ВАЗ стоит $208k? Шутка за 300. P.S. ВАЗом никогда не владел, езжу за японцах.

На фоне сложностей Туарега, развалившаяся шестерня 5-й передачи на моей ниве (при пробеге в 21 тыс.км) просто мелочевка ))))

@VeryAgressiveShot

Жыл бұрын

у Туарега вроде коробка не разваливается... или я что-то пропустил?

@user-qb4ht8jh4e

Жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot это несомненный плюс! Еще бы у него и коробка разваливалась )))

@VeryAgressiveShot

Жыл бұрын

@@user-qb4ht8jh4e ну по распредвалам были вопросы

@user-qb4ht8jh4e

Жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot значит ЛЕГЕНДА не идеальна?

@VeryAgressiveShot

Жыл бұрын

@@user-qb4ht8jh4e а кто сказал, что Туарег - легенда? Это обычный автомобиль чуть выше среднего класса. Притом, ни одно поколение не считалось надёжным.

Салам большой и всем зрителям канала! Как хорошо, что Илья не ушёл в не монетизацю ютуба и остался с нами! Храни Господь Бог клубный сервис! Как хорошо видеть видосы регулярно на сегодняшний день! 👍🤗🙏

@yanesvel

Жыл бұрын

Илюха лучший 👍💯

@user-vw3og2sm6k

Жыл бұрын

в куда уйти? только одна платформа в мире для просмотра видео!

@user-jy7bq6gl5p

Жыл бұрын

@@yanesvel это точно! Реально топ! Не эксперт как он сам говорит! 🤭. Блин рад, что подписан 🤗

@Tigoff8

Жыл бұрын

А куда он денется? Сколько бы не скалился на гнилой запад, никуда он не денется. 🤣

@alexsilin816

Жыл бұрын

Так автор же изначально говорил, что на ютубе он не хочет зарабатывать, а делает это от души для тех кто любит автомобили так-же как он сам и не рекламирует ни чего кроме своего автосервиса, да и то об этом не говорит =) Спасибо Илья! 👍

Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась - нужно больше ездить и меньше ломать ;))

@user-yq6ws5rj2o

Жыл бұрын

Ну и естественно чуть больше вкладывать)

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Не, она должна в гараже стоять

@alekso_

Жыл бұрын

Гениально...я думал это только у коров прокатывпет. По ВАГу - у шефа Терамонт, с салона кривые зазоры в обшивке багажника, пассажирский стеклоподьемник глючит - оф.дилер лечит но хватает на пять минут. Короче не наф этот ваг.

@user-hx9su8zf1t

Жыл бұрын

Видно же машина основное время стоит, ржавчина на толщиной с палец метале в агрессивных условиях это нормально

@user-ik9bp2di2d

Жыл бұрын

@@user-sd9jr3po2k а также в плёнке и по-возможности как можно реже ездить... :)

Странно , что Илья не обработал свой автомобиль фирменным антикором

@vetrooff87

Жыл бұрын

Вот вот, тоже самое хотел написать, что как бы намекает

@aleksanderdolzhenko3285

Жыл бұрын

😂

@mariasmirnova2286

Жыл бұрын

Я думаю он это сделал специально, что бы показать, что с машиной произойдёт в родном окрасе. За 11.000.000 ещё и антикор делать :)))

@lexsshag2527

11 ай бұрын

За такую цену ещё и что-то делать после покупки?!

Все конечно здорово, но ржавчина на этих деталях -это мелочи. Основная проблема этой автомобилины, как и всех остальных это космическая цена, наш уровень жизни и наши доходы. В 2010г я мог себе позволить авто такого уровня, сейчас максимум Весту или Солярис и то подумаешь... Доходы не успевают за ценами. Спасибо великому геополитику за наше счастливое будущее.

@Kabevv

Жыл бұрын

ну да спасибо, или ты хотел что бы у тебя зерно последнее вывезли или выезд из страны по 3-5 к бачей был? там как раз, все то что так хотела либерда, так что на себя сначала посмотри, гений политики и маркетинга, может это ты не в состоянии себя обеспечить потому, что нихрена не умеешь?, В принципе у нас выезд бесплатный, можешь смело в Польшу топтать, унитазы мыть.....

@kapinos-rock7372

Жыл бұрын

@@Kabevv Скобеева и Соловей молодцы, отрабатывают по полной, видимо выборы были действительно честными

@quistoris4962

Жыл бұрын

Тот кто работает, тот и катается на таких машинах. Искать виноватого в своей лени не нужно. Если вы соискатель, которых таких же много, то и спрос будет соответствующий.

@zarfivas

Жыл бұрын

пост за 2 гривны

@kapinos-rock7372

Жыл бұрын

@@quistoris4962 то что касается лени -это Вы верно заметили. Я очень ленивый. Работаю по 14 часов в сутки с графиком 5/2, бывает и 6/1. До работы ехать 2, 5 часа в одну сторону, а это всего лишь 35 км . Наверное действительно очень ленивый. Надо мне пересмотреть свой график и работать 24 часа каждый день, тогда наскребу на Солярис. Спасибо за совет дружище.

Это не ржавчина,просто металлу холодно и он одевается в шубку😄😅

Добрый день Илья. Тайота крузак 200. Сгнили пороги, запаска крепление гниет. Салон скрипит. Задние сиденья тресуться как потерпевшие. Все машины сейчас такие, даже премиум.

@user-rs8wi7ql5r

Жыл бұрын

Вы все ВРЁТИ!! великая тойота не ржавеет и не ломается ))))))

@MrAdambrakk

Жыл бұрын

Так у вага что гниет то? Фланец привода? Да он 10 лет такой будет и никак это не влияет на его функции. А вот силовые элементы хрен когда сгниют там. Даже в Москве. Я вообще не понимаю, как владелец Тойота может что-то критиковать за коррозию

На новых Прадо уже в салоне рама цветет в местах сварных... и болты колесные... то что на черном металле слой ржи это вполне нормально и ничему не мешает, хром слабый согласен

@alexdenisenko5584

Жыл бұрын

не знаю, но у меня ниссан Серена 2011 с пробегом 170тыс а днище с приводами блестит как яйцо ржи нет ни где, живёт на улице в Сибири и реагента зимой писец. мне кажется это фиаско Вага

@user-cq1wr2ih1i

Жыл бұрын

За хромом необходим уход и это прописано в инструкции по эксплуатации :)

Тачка огонь . Один из любимых Авто был х5 , в жире он космос. На нем хочется постоянно двигаться. Крузак 150 пробыл 2 месяца , 2 месяца блевоты. У знакомого крузак на пробеге 230 посыпался обменяли на Санта фе, снизу крузак был весь в ржавчине и это не в Москве.

У Suzuki SX4 2019 все также. И хромированная решетка облезла, и глушитель в ржавчине со всем прочим. Хотя эксплуатировалась только в Москве. Поэтому можно смело говорить, что это не только проблемы Немцов, но и Японцев ((

@vorammtvorogam7968

Жыл бұрын

Так в Москве как раз и соль на дороге и влажность постоянная

@alexanderzinchenko8694

Жыл бұрын

У меня аналогично на Suzuki SX4 2020 года: хром на решётке радиатора облез. Правда, у меня пробег 1 год и 8 месяцев некислый: 173к км 🙈

@shura5551

Жыл бұрын

Ты не путай, японскую божественную ржавчину, с этой отвратительной немецкой!

@1Know1tHurts

Жыл бұрын

@@shura5551 Ха-ха))

@user-ku6cs8hl5f

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pWeKs9Vqorm4cso.html

Хотелось бы увидеть на подъёмнике 300-й «божественный» крузак)))

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Да, я бы тоже хотел на него взглянуть, годовалый

С Тойотами такая же херня! У меня тоже вороны обосрали заднюю дверь на 200 крузере, точно также всё осталось, как на ваге!

Вот лайф хак, если поставишь ее на пару дней на улице, то можешь еще снять как на тормозных дисках ржа появилась 😂😂😂 А еще теперь вы понимаете значение фразы "высосано из пальца".

@Neo19914

Жыл бұрын

Полностью согласен! Сгнили? По моим понятиям сгнил - сквозная коррозия. Не увидел её... Защита вообще не штатная... То что поставили доп защиту, автор сам её оплатил.

@AL_R161

Жыл бұрын

полностью согласен)

@user-iv2ji7mp8l

Жыл бұрын

Согласен полностью !

Интересно, а почему при обзоре нового крузака не акцентировали внимания на тот же кардан ржавый или на ржавый глушак или как говорится Вы не понимаете, это другое. =)

@goratsio_pimaktitkiss

Жыл бұрын

Конечно другое. Ты не путай божественную, надежную и проверенную временем японскую ржавчину с либерально-гейропейской. Кстати, а почем сейчас крузак? 🤔

@Danaecz

Жыл бұрын

Тсы ты что такое несёшь Тойота эта машина богов. У неё нет проблем по определению😂😂😂

@yaprotiv3090

Жыл бұрын

немецкие машины слишком сложны .. Илья не умеет их чинить, вот, и обижается на Европу .. ))

@Danaecz

Жыл бұрын

@@yaprotiv3090 у меня тоже есть знакомый владелец сто он принципиально не берет на ремонт немцев. А ответ простой на вопрос почему? У меня нет оборудования знаний и опыта. И я не хочу этим заниматься.

@dev10n

Жыл бұрын

@@goratsio_pimaktitkiss 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Не очень понятно (по цене)причем тут европейцы и немцы если это наши дилеры допы вешают и цены завышают. А за Крузак 15.500 ляма это нормально))Это же Тойота.

@sergeyalexandrovich4705

Жыл бұрын

Речь не про крузак а про туарег! И никто не говорит сто тойота идеальна

@LeckiePlay

Жыл бұрын

@@sergeyalexandrovich4705 как это никто не говорит? Илья их боготворит

@bringmebacklights

Жыл бұрын

@@sergeyalexandrovich4705 он пишет про геноцид в россии, если вам не понятно до сих пор, я вам это сообщил

@evgeniirith3603

Жыл бұрын

хорошо, допустим будет не 11.9, а 5 - сразу все нормально стало? прям пушка да?

@LeckiePlay

Жыл бұрын

@@bringmebacklights ну и к чему это тут?

Этот дядя реально здоровый,любая машина рядом с ним кажется маленькой.

Спасибо за ваши обзоры. Познавательно!

Это немецкая ржавчина, она особая! Она не вредит автомобилю, а добавляет шарма!

@ivanivanish80

Жыл бұрын

А что случилось? Привода сгниют, кардан отвалится? Раздул из мухи слона, а лашьё уши развесили.

@vitek1980

Жыл бұрын

Шарма и пикантности добавляет французкая ржавчина!) А немецкая практичная - под ней не заведётся ржавчина!)

@heisenberg4686

Жыл бұрын

@@ivanivanish80 лашье это кто покупает таурег за 12 фруктов

@user-yf2ow4ys4j

Жыл бұрын

Да Вы ,батенька ,маркетолог уровня бог!)))

@ivanivanish80

Жыл бұрын

@@heisenberg4686 вот по этому рынок продаж просел, а машина хорошая.

Илья, готов взять на себя бремя содержания данного авто и все муки владения им, кои меня ожидают. Причем абсолютно безвозмездно для вас!)

@sviderko

Жыл бұрын

Красава:)

@allonds

Жыл бұрын

Если бы он бесплатно ее получил он то же бы не возмущался

@user-dq9gh4xv6g

Жыл бұрын

Возьми за 200 тыс баксов

@user-yy7nl4kv3c

Жыл бұрын

🤣👍Павел

@vasia5837

Жыл бұрын

200к заноси и го, иначе ощущения владения будут не полные)

Респект за обзоры! 🤝

У моего знакомого лексус lx570, так вот у него на 3х летней машине пошла коррозия возле люка. Так что японцы тоже не панацея

@andrewm.8193

Жыл бұрын

Вы что такое говорите?! Это же божественный Лексус, то бишь Тойота для ещё более бобристых, она никогда не ломается и не ржавеет!!! Враньё!!! Илья не оценит 😱

@challengeyou1784

Ай бұрын

Лучше молчи, а то проклянет😂

Илья , самый минус этого авто то что он не Toyota)))

Не люблю ВАГ, но фланцы и корпус раздатки это мелочь. Всё равно они прослужат весь срок жизни этого автомобиля

@user-ku5en1ni8u

Жыл бұрын

Илюха несет пургу по поводу ржи на указанных им позициях. Эта ржа там вообще ни на что не влияет и может быть там вечной. Ему как будто докопаца не до чего :) Тойота по сравнению с немцами все равно унылое говно что бы он там не пел. Интересно, япы научили тормозить свой трехсотый крузак или еще обсуждаю как это лучше сделать :):):)

@LDimon84

Жыл бұрын

@@user-ku5en1ni8u обсуждают. Присилалыч проверил

@user-db8fs8bh9t

Жыл бұрын

Да прослужит, но за такие деньги такой херни быть не должно!

@user-ku5en1ni8u

Жыл бұрын

@@user-db8fs8bh9t ржа в тех местах, это нормальное состояние. Или может их надо хромом покрыть? :):):)

Очень актуальная тема сейчас! Было бы интересно посмотреть чем он отличается от дилера.

Илья, твоя любимая Тойота совсем не лучше!!! Проверь, только честно, возьми примерно такую же по возрасту, пробегу и условиям эксплуатации машину на обзор! С Тойотой будет то же самое

у меня 10 лет назад была Ауди 100 кузов С4. 1991 года. В ней не было намека даже на коррозию. Умели и хотели немцы делать на совесть. Она и сейчас, уверен, в бодром состоянии где-то колесит.

@user-ht8gq8tf4v

Жыл бұрын

Владею Ауди 80 b4 1994.Подтвержаю слова выше )

@DmitriyOmsk

Жыл бұрын

Это если машина не битая не крашеная,тогда может и колесит,а после дтп и нашей отечественной подготовки и покраски гниют они ещё как!

@halfb00t

Жыл бұрын

золотые времена, когда кузова оцинковывали полностью

@user-vk6ef3mn8i

Жыл бұрын

Где-то в 2010 году концерн ваг принял решение не делать слишком надёжные машины

@svorok1

Жыл бұрын

Купил Ауди 100 (1989 г.в.) в 1998 году, цвела только в путь. Пришлось красить. Знаю, что просто не повезло, неудачная машина. У друга "бочка" 92 года до сих пор на ходу в приличном состоянии.

Качественный автопром закончился ровно тогда, когда машины проектировать стали не инженеры, а маркетологи. И начали мы получать пластиковые коллекторы, алюминиевые блоки, турбовые микромоторчики и вот это вот всё... За введение понятия "запрограммированный ресурс" я бы ссаными тряпками отхлестал...

@notmenotme7526

Жыл бұрын

Очередной попугай про маркетологов.Маркетолог(он же заказчик и он же продавец ни черта не мыслящий в инженерии не способен что то создать так как не имеет необходимого образования и опыта) работает на получение максимальной прибыли при минимальных затратах.А создает именно ИНЖЕНЕР но получивший определенное задание от маркетолога .Инженер обычный наемник-что прикажут то и выполнит иначе за ворота.Маркетолог и есть хозяин всего и вся.У авто должен быть один хозяин(в идеале) -вы же свои ношеные трусы не продаете на авито.Да и просто по человечески мало кто мечтает ездить на пропуканных 20-летних вечных помойках.Когда вижу очень важного водителя на ауди а6 начала двухтысячных то мне его и жаль и смешно.Жаль что он бедный и смешно что он глупый

@user-le3ep9qf6o

Жыл бұрын

@@notmenotme7526 Соглашусь про производство современных авто и сильно не соглашусь с позицией владения старых 20-их авто. У меня w211 2004 года с пробегом 115000 и GL 500 2008 года с пробегом 100000. И мне не хочется их менять абсолютно ни на что. На этих тачках ждёшь след поездки и наслаждаешься ездой находясь за рулём. Кстати у 18 летней ешки есть такие опции которым позавидуют многие современные авто.

@Maximatik

Жыл бұрын

@@notmenotme7526 то самое чувство, когда узколобый визави понял смысл фразы со словом "проектировать" буквально...

@alexpo1952

Жыл бұрын

Современный автомобиль - смартфон на колесах. Сын катается на Х7. Приехал после покупки - похвастаться. На вопрос как и что, ответил машина на два года -максимум на три. -- Почему? -- Потому что это смартфон ответил отпрыск, а смартфон раз в три года надо менять. Хотя связь ему обеспечивает "огрызок", который оооочень древний, и работает, как автомат Калашникова.... Чего не скажешь о современных авто...

@LDimon84

Жыл бұрын

Что тебя в пластиковом коллекторе не устроило?? На м50 ничего ему не было с 91 года

Так Тойота не едет, а ВАГ едет и прекрасно рулится!

Спасибо за обзор, за показы тонких мест. Желаю вам успехов и удачи.

Подними на подъёмник новый Крузак-любитель божественных тойот! Хотя бы с пробегом 5 т.км. Я думаю мы вообще от смеха умрём от увиденного и снизу и сверху и внутри!

@berserk_ru

Жыл бұрын

@@Aleks21-ru Поднимал свой ексиид с пробегом 20к и уже год, ни одной ржавчины, не надо пиздеть

@ThanosMairon

Жыл бұрын

Кстати, был у меня ф7х 2.0т комплектации Премиум. И на пробеге почти 15000 км и 2 года эксплуатации не заржавел нигде, ни молдинги, ни снизу, да вообще ни одна гайка. Продал 7 февраля из-за опасения и предчувствия приближающегося пи3деца, и что не смогу по деньгам нормально обслуживать и заправлять, о чем сейчас часто жалею об этом, тошня на дороге в Киа Рио Х 1.6 максимальной комплектации. Этот ф7х был адская бешеная колесница на любых дорогах, и мало кто мог тягаться с ним в динамике разгона и скорости, а особенно в проходимости, окромя рамных машин.

@Aleks21-ru

Жыл бұрын

@@berserk_ru Китай таже как и Корейцы неоцинкованы от слова совсем.Не тешь себя иллюзиями.Дешёвый ценник пишется не просто так.Давно ли Китайцы фенолом воняли,а теперь прям лучшая машина в мире.🤣🤣🤣🤣🤣

@Aleks21-ru

Жыл бұрын

@@berserk_ru Чтоб тебе понятнее было,загугли типы оцинковки.Горячая-это лучший тип,когда машинку,вернее её кузов окунают в цинковый раствор.Он же самый дорогой.Его используют немцы и японцы,кое кто из европейцев.Китай и Корея используют самый дешман-нанесение цинковой плёнки на металл при его изготовлении.

@user-rz2jz4ju9t

Жыл бұрын

Тойота КОНКРЕТНО РЖАВЕЕТ СЕЙЧАС

Эх, вот было бы у меня 12 миллионов рублей, я бы тоже купил такую машину и подъёмник, чтобы каждую пятницу картинно расстраиваться что днище грязное и три детали из миллиона не такие красивые как мне хотелось бы.

Илья, согласен с тобой от части. Преимущество этого автомобиля в том, что он технологичный и минус этого автомобиля, что он технологичный, вот ведь парадокс. Чтоб санунуть туда больше технологий и уместиться в бюджет - сэкономили на метале. Тут уже больше вопрос к качеству комплектующих, нежели инженерный просчёт. Ваг любят потому что он дарит намного больше эмоций чем японец. Люди готовы чем-то жертвовать. Представь этот туарег, но с японским качеством, ни это ли идеальный автомобиль?

Здравствуйте Илья. у меня автомобиль wv golf 6 2011 года. приобрел его в салоне в Пулково. Я постоянно смотрю ваши ролики и вижу как вам не нравится ВАГ. У меня почти за 11 лет не было больших проблем с автомобилем. Поменял правую переднюю шаровую ( ездил в Орел, попал ночью в глубокую ямку в черте города, наверное причина в этом была). лампа ближнего света перегорела в прошлом году. а так больших проблем нет в том числе с кузовом. Если есть возможность, разберите мой автомобиль.. вместе посмотрим... кстати шумоизоляция иногда не на высоте. может из-за того, что я поклонник шин continental, а они не смотря на хорошую управляемость и качество имеют свой недостаток- повышенную шумность....

К большому сожелению качество автомобилей, не взависимости от марки, упало до дна(( в отличии от цены, которая устремляеться к марсу..

@user-ku6cs8hl5f

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pWeKs9Vqorm4cso.html

@Shturm_A

Жыл бұрын

сейчас стало без разницы - что хавал, что фольцваген, что ,прости господи, лада. Покупай любое - не ошибешься

@Fesmanshark771

Жыл бұрын

Да уж... На моей f10 и то такого нет. А она 2013 года!! Там задний мост серьезнее сделан чем в этом внедорожнике... И кардан потолще будет. А ведь машина легче...

@user-vh4pe1hv1x

Жыл бұрын

Как Илон Маск)

@IvanPetrov-cu8qj

Жыл бұрын

Ничего с ценой не случилось, как стоила эта тачка 65к$ так и стоит А то,что в 21 году это было 6м.р,а превратились в 12,это не вина автопроизводителей!

Вы забыли сказать что тормозные диски тоже заржавели)))

@KattyHolms

Жыл бұрын

Это видимо у всех вагов такая проблема, у меня на пассате также. Ухожу домой вдшкой брызгаю.

@iwaniwanow267

Жыл бұрын

@@KattyHolms на торможении потом не сказывается ?

@KattyHolms

Жыл бұрын

@@iwaniwanow267 ощущение тишины и покоя😁

@Dimonshirson

Жыл бұрын

Тормозные диски - чугун. Все тормозные диски делают это.

Очень было полезно, спасибо!

Илья, вопрос не по теме, но важный для меня, т.ч., если сможете, ответьте)) Успевает ли этот немецкий дизель зимой (в -20?) прогреться (и прогреть через обратку или как-то еще топливную систему чтоб она не запарафинивалась от холода) при коротких поездках по району? Был дизельный Мерс и были проблемы: без Вебасто он не прогревался, а после работы Вебасто, в коротких поездках, не успевала полностью зарядиться АКБ (которую Вебасто высаживает) и потом, из-за недостаточного уровня заряда АКБ, Вебасто не включалась.

Ни разу не фанат вага. Работал на дилере, насмотрелся. Но эта поверхностная коррозия у них была всегда , и не только у них) Защита двс , кастати, не заводская .

@NanoElement

Жыл бұрын

пиздец он из мухи слона раздул. лучше б негодовал что теперь все ведра благодаря одному сумасшедшему в стране стали неподьемными

Так то у Камри питерских 17 - 18 годов выпуска уже стаканы насквозь проржавели у многих. Об этом ни разу не слышал от дяди Ильи, хотя явление очень не редкое.

@andrewm.8193

Жыл бұрын

У него Тойота возведена на высший ранг, с ней всегда всё отлично и замечательно, а VAG - это ведро, которое положено обосрать истинному фанату ублюдских рисовозок. Как-то так.

спасибо поржал.как же сейчас модно хаить загнивающий запад и все что с ним связано)хотелось бы теперь увидеть такой же обзор на 300й но только объективный.уверен там будет не менее весело при условии что стоит он дороже

Илья молодец спасибо вам и вашей команде! Расскажите пожалуйста какая же машина хорошая? Вы про все машины рассказывайте минусы и мы их знаем, а что брать то? Если не брать в расчёт поседении события а просто по факту! В среднем диапазоне от киа Рио до Ниссан Икстрэйл

@user-qm9rb8lb1s

Жыл бұрын

Несколько месяцев назад у них была на обзоре тугелла. Она им так понравилась что кто то из сотрудников после обзора побежал к geely и купил себе по трейд ИНН новую тугеллу. Присомтритесь, бакс вернулся к старому курсу а тугелла будет дорожать.

Илья добрый день не хочу расставлять знаки препинания поскольку пишу с голоса Будьте Немного более объективный и менее эмоциональны в рассмотрении качества немецких машин. я понимаю вы любитель японских, но всё же когда мне сын купил Mercedes я думал Он мне купил полную нехорошего качества. А после 5 лет эксплуатации 100.000 пробега он не чихнул ни разу у него нет ни одной заржавевшей детали у него нет ни одного потускневшего хр ома Он полностью исправен и не требует Никаких вложений. как-то должно быть всё-таки это более объективно

Ваша легендарная и всеми любимая таёта, которая стоит не меньше по деньгам, гниёт в два раза быстрее чем этот автомобиль, только об этом почему-то все молчат

@olegbaklagan

Жыл бұрын

200%, ещё у них крутая мультимедиа кнопки как на муз центрах в 90х и металл как фольга из аленки

@user-ut9rq4zg6z

Жыл бұрын

Ток там ржавчина благородного цвета и её с пальца он бы слизывал.

@star-lv4gb

Жыл бұрын

Тихо пацаны, не говорите никому что тойота ломается 😁😁😁

@user-qg9fj2ev5o

Жыл бұрын

Помню на ниссанах и митсубах бобров много, про тойоту не слышал особо

@user-kj5hh8ue7e

Жыл бұрын

Наша легендарная и всеми любимая таёта, которая стоит не меньше по деньгам, негниёт в два раза быстрее чем этот автомобиль, только об этом почему-то все молчат...

Заказал ладу гранту в июне 24. 06. 2021 года, забрал в салоне 4 октября 2021 в макс комплектации на автомате, за рулём с 96 года, так как левая нога (2 пластины и 9 шурупов) более получаса на механике ехать не могу. С новья разобрал её, обшил двери шумкой (как у ильи), всю обработал. Брал в октябре за 764. 800 сейчас моя комплектация больше 1 млн. Ранее ездил на многих европейских машинах, но в основном механика, автомат просто песня хоть и старый японский 4 х ступенчатый

@tomcray7907

Жыл бұрын

В курсе что в США по этой цене рав4 новый продается?)

Отличное видео, характеризующее общее состояние автомобильной промышленности во всем мире. Когда я отвез свой Escalade (45 000км) техники тихо хихихали при осмотре авто(( Ступичные подшипники прожили ровно год, компрессор на пневму весь в грязи и уже не справляется так как воздух из пневмы подтравливал ....игольчатые подшипники в крестовине, люфт в наконечниках, трубки кондея и отопителя цветут, как подснежники весной, ну и про хром я вообще молчу....Машине 3 года, городская эксплуатация, нет слов просто.

То хорошее чувство когда под окнами на улице стоит старая японочка, нам уже 14 лет...дети ростут, времена меняются, а она верой и правдой служит мне, наша Хонда црв. Спасибо Илья вам за ваш труд, очень жду ваших роликов, на всех каналах.

@user-sl1kv2yr7t

Жыл бұрын

А какой пробег? Такого же возраста Хонда, все летит и сыпится. Мотор, коробка, электрика. Сбагрил как страшный сон. Не пропускал ни одного ТО, хранилась в паркинге, ездил каждый день. Больше к хонде ни ногой. У друга Шкода йети пробег 350 тысяч - ездит как часы. Вот и думайте (

@user-ln4ch2ny7o

Жыл бұрын

@@user-sl1kv2yr7t ну все )))! Сейчас тебя тут забанят🤣🤣🤣

@user-yn2ur6hz9f

Жыл бұрын

У меня японочка 32 года

@okebossssssss

Жыл бұрын

Тоже самое, только у меня аутлендер, служит верой и правдой без всяких наворотов)

@heyshiromitsurugy7347

Жыл бұрын

@@user-sl1kv2yr7t хреновый ты хондавод, если честно. Я после Тойоты пересел на хонды и с ними уже не попрощаюсь ни когда. На данном этапе качество хонд тоже упало, ибо маркетологи и тут запустили свои поганые руки. Но до 2010 года тачки ещё прям огонь ,это я тебе авторитетно заевляю как владелец одиссея 2002 года выпуска с пробегом в 567000 км!!!! . P.s до этого одиссей 1999, цивик1996. Ну и самый бронелобый это аккорд 2002. На котором я откатал 5 лет верой и правдой. Во в зоне vteka всегда. Так и не положил мотор ,это за меня сделали таксисты. Ещё после 3 лет эксплуатации после меня. Так что думате)))))))

Пора тойоту показать!!! На подъёмнике

@augrgti5530

Жыл бұрын

Вытерет ржу, потом покажет

@user-ku6cs8hl5f

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pWeKs9Vqorm4cso.html

Спасибо за обзор!

Отлично. Ждём продолжения.

Чем грозят эти ржавые детали, кроме внешнего вида (которого и не видно)? Они сгниют через 300 лет.

@0ZliN0

Жыл бұрын

Покупая машину по цене квартиры в Москве, владелец в праве рассчитывать, что со всех сторон авто будет выглядеть как конфетка. А тут человек смотрит на ржавчину и понимает, что его где-то обманули ))

@user-ng5jo4nj9p

Жыл бұрын

@@0ZliN0Нет такого права! Владелец в праве не покупать такую машину. И всё.

@0ZliN0

Жыл бұрын

@@123lost39 ути пути, с незалежной что ли? Каналом не ошиблось? По таким ценам у нас в Мордоре продают, потому что люди купить могут это го. но. А у вас в незалежной как с этим? 😉

@0ZliN0

Жыл бұрын

@@user-ng5jo4nj9p маркетолог штоле? )

@0ZliN0

Жыл бұрын

@@123lost39 просто сленг у вас уж больно свидомый. И комплекс неполноценности со всех щелей лезет, вот и перепутал. Бывает 😂

У меня 3,5 летний Оутдендер. С приводами такая же проблема,ржавые с салона. Но,ничего не изменилось,хуже не стало. Сосед возит руководство на 200-м крузаке,сейчас выдали 300-й. Плюется и очень хочет вернуться на старый Крузер. Говорит,что большая разница в качестве. А до этого они два месяца тестировали Ауди e-tron. Говорит,все водилы были в лютом восторге.

@AlexAlex-ru7sc

Жыл бұрын

И сколько км эта электротабуретка проезжала с одной полной зарядки? Не удивлюсь что даже 300 км не могла проехать вместо заявленных 430км

@user-rw5yj8jj8o

Жыл бұрын

Я больше не слушаю, что говорят 😂 здесь можно посмотреть, что показывают

@user-zj7gz3em9g

Жыл бұрын

@@AlexAlex-ru7sc вам не всё равно?) Вы эту табуретку всё равно купить не в силах.

@AlexAlex-ru7sc

Жыл бұрын

@@user-zj7gz3em9g у меня нет нужды мериться размером куя

@user-zj7gz3em9g

Жыл бұрын

@@AlexAlex-ru7sc каков вопрос,таков ответ. И не припомню своего участия в неком соревновании.

Имею Тойоту. Но тут мне кажется что под днищем все достойно. Абсолютно к любой машине, в Москве на этом пробеге, можно так придраться! Да и не ржавчина это, сейчас все гранаты и привода в таком окисле, даже оригиналы Тойоты!

@timurderden

Жыл бұрын

Да этот дед обсирает все не японское, плюс целевая аудитория канала это "раньше было лучше, машины на века делали, а щас маркетологи на 10км и на свалку"

@MrChDennys

Жыл бұрын

Защитное гидрооксидирование

@Deadly_Sin

Жыл бұрын

@@timurderden поддерживаю

@zarfivas

Жыл бұрын

@@MrChDennys тонко, но не поймут

@andrewm.8193

Жыл бұрын

@@timurderdenпро аудиторию верно подмечено, восхвалять всё японское и говорить, что раньше было лучше, так как «делоли инжиниры а ни маркетолаги» - это прям про здешнюю публику…

Дмитрию Анатольевичу отдельный респект! Действительно сделал красиво.

Надо для сравнения ёлку рядом поднять и сравнить.

@user-jb4io3no1m

Жыл бұрын

Ёлка тоже не всякая по нынешним временам, я думаю. Но для сравнения показательно будет)

я начинаю всё больше любить свой Пассат 94 года . на сто бываю раз в два года .

В 2014 году приобрёл VW Jetta6, отказал под 80к за 4 когда, продал как новенькую обратно в салон по трейд ин. Машина нигде её ржавела. По гарантии поменяли лишь помпу и все. В 16 году в семью купили Тигуан 1gen. На сегодня на машине тоже под 80к пробег, все целое, не ржавеет нигде, электроника не глючит, лишь недавно пришлось поменять помпу (родная болезнь для 1,4 турбокомпрессорного двигателя). При продаже Джетты в трейд ин в 18 году куплен Тигуан 2gen полный фарш, все примочки, адаптивный круиз, датчики давления в шинах, камеры 360*, электронная приборка и так далее. Всё работает как часы. Часто езжу на нем в горы, так как живу на Кавказе. Пробег под 80к, все целое, никаких рыжиков, дно не цветёт. Так у меня вопрос, автор, что я делаю не так? Может свою машину надо любить, как и любую свою вещь и она будет тебе служить хорошо, а если как ты с момента покупки обсирать её, то и результат плохой. И не надо удивляться про 11 миллионов. Или тебя то, что повозка Камри стоит около 5 млн не смущает, а Туарег за 11 лямов смущает? В мире эта тачка в долларах как стоила так и стоит.

Здравствуйте, почему-то европейские версии сборки не гниют и не создают никаких проблем. Сам работаю в сфере автобизнеса. Может проблема в нас самих? Как утверждает Илья, несёмся от салона к салону лишь бы купить как можно быстрее и попадаем на уловки автосалонов. Отказаться от покупки такого хлама и как-то бойкотировать, не не не. Вторая беда это в нашем законодательстве и в судебной системе, в Европе за такое качество товара и отношения к клиентам на кол посадят производителя. Вспомните, историю про заводской дефект редукторов BMW, сколько смертей и ДТП было из-за них. Посмотрите видео. Нам нужно сплотиться и противостоять таким производителям.

Хорошо, что посмотрел ролик. Собирался купить такой же, только 3.0 бензин. После Вашего видео, подумал и купил Солярис 1.6 МЕХ5. Тачка бомба, только с таксистом путают

@yourcar2389

Жыл бұрын

Есть такое, надо было не белый брать)

@ewgennnewgen8373

Жыл бұрын

Я тоже хотел Панамеру взять, но после просмотра ролика охладел к немцам и купил Логана бу.

@stepanbes624

Жыл бұрын

😄👍

@user-hr9vc7zm6q

Жыл бұрын

Ахренеть сравнил....гавно с колесами и европейский авто...😁

@user-pq1zn3zk4e

Жыл бұрын

А у меня тралейбас , тачка огонь ! Масло не жрёт бенза не просит , а сколько народу в неё влезает

Здравствуйте. И все-таки автомобиль изначально покупается для того, чтобы на нëм ездить, а не для того, чтобы на него смотреть. Как человек проездивший 5 лет на Прадо 150, а сейчас эксплуатирую предыдущий Туарег, могу сказать, что рулится Фолькс в 100 раз лучше и черт с ними со ржавыми болтами.

@Maximtan1

Жыл бұрын

а гниет этот прадо, причем рама и кузов в разы быстрее)))

@igorabramov777

Жыл бұрын

Про рулежку не уместно рамник с кроссовером сравнивать.

@dmitrius8d

Жыл бұрын

в чем и суть) автор застрял в двухтысячных пусть там и остается. )))

@zloyded5516

Жыл бұрын

Уважаемый вы не попутали? сравнивает две разные машины, будьте чуть адекватнее, сравните тура и лёху 350 или лучше 450h ! и будет вам счастье......

По сути фигня. Вопрос только в том, что такая стоимость не должна допускать такой фигни. И как сказала моя подруга из Германии: у нас очень старый автомобиль. Пассат универсал, ему уже три года.

Илья молодец👍👍👍,хороший обзор

Да ламповые телевизоры не глючат по электронике и это факт! Но неужели на "божественной " Тойоте за это же время ржавчина бы не появилась??? 🤔 Или будь в обзоре Тойота,это назвали бы защитным слоем который сам появляется с завода!)

@azamatshakirov1027

Жыл бұрын

За то время которое живёт Тойота, другие в приёмке металла Лома лежат! Хотя при должном уходе и жигули до сих пор катаются)

@mudrec-patsha

Жыл бұрын

Обзоры на Тойоту есть!!! Посмотрите видео ниже!!!

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

Пороги надо переделать на 1,5 мм и можно дальше кататься. Машина в рус с 00х 🤣🤣🤣

Илья, пожалуйста сделайте обзор на Volvo XC40, XC60, XC70 и XC90 если будет такая возможность. Спасибо 🙏🏻

Мужчина да вы ненавидите ВАГ. Японцы делали раньше вещи но не сейчас. Туарег 18г -4 года без проблем, пробег 110т.км.

@andrewm.8193

Жыл бұрын

Не сгнил и не сломался? Здешние фанаты неотразимой Тойоты Вам не поверят…

Когда Илья сказал про Дмитрия Анатольевича, то у меня в памяти сразу всплыл наш бывший премьер министр))

Я не такой платежеспособный, как Илья, но позволил себе стиральную Вирпул на прямом приводе. И очень об этом пожалел. Когда загудели подшипники и я полез их менять, я понял, что загудели они из-за СИЛУМИНОВЫХ фланцев, которые окислились , что само собой разумеется при взаимодействии с порошком. А окислившись, выдавили сальники (сорвали заклёпки барабана) и в подшипники пошла вода (они загудели). PS: лучше-б купил самсунг или LG.

@romkagus

Жыл бұрын

Если силумин то ни в коем случае не используйте лимонную кислоту, она её портит и растворяет. Скорее всего проблема в этом. В lg нержавейка, в Miele используется чугун.

@megastorog

Жыл бұрын

@@romkagus а в индезит не знаете случайно?

@user-mr6bs7zt5s

Жыл бұрын

Согласен, 11 лет назад я купил самсунг, что внутри не знаю. У другана лыжа, он тоже не знает как она устроена, кстати лыжа тише работает.

@user-dw9fw5qz1d

Жыл бұрын

Whirlpool разный бывает в 2014 купил не китайский , были и китайцы . До сих пор работает стирает ежедневно по пол дня , 2 детей. А так Bosch помню в общаге сутками работала… но опять же сейчас Bosch разный есть

@user-mo5rm1qp5h

Жыл бұрын

@@romkagus только стоимость "Mile" начинается с мили в зелени, а в остальном правда.

Самое главное чтоб кузов не гнил! А эти валы, рычаги и пр. будут гнить 1000 лет. Согласен могли бы их покрасить либо гальванически оцинковать, но никакого криминала я в этом не вижу.

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk

Жыл бұрын

Я так-то тоже не увидел бы криминала, если бы это всё начало гнить к пробегу 100 тыщ + . Но на шести ...........

@user-ij8pd3lz5r

Жыл бұрын

@@user-gz1mt3ue6y Да, но машина активно эксплуатируется и тем более зимой, пробег тут особой роли не играет. Законы физики и химии одинаковые и не зависят от марки авто. Те же тормозные диски после нескольких дней стояния после дождя обычно покрываются налетом ржавчины и ничего. Ну вот наверное сделанное на исконно русском москвиче китайское шило ржаветь не будет. Да, и где, кстати, антикор от клубного сервиса, не помог?

@user-sj7mg6tg1z

Жыл бұрын

Самый адекватный комментарий! Полностью согласен и поддерживаю. Тормозные диски тоже рыжеют после дождя.

@Gelius2107

Жыл бұрын

@@user-sj7mg6tg1z надо просто их покрасить и все

@pilotivanovich

Жыл бұрын

Там есть ржавчина неприемлемая, я не про привода и тп.

Все привет! Илья, а возможно ли показать как выглядит машина вашего электрика, Мазда сх5?! Хотелось бы увидеть внутри, снизу и что ломалось за это время!!! Было бы интересно... Всем добра!

Как всегда все по делу, даже немного посмешил, спасибо Илюх

Ну что сказать, Илья? Не Ваш это автомобиль. Вы привыкли к стереотипу Тойоты-ездите на ней. Справедливости ради было бы неплохо так же и с новой тойотой посмотреть, что у неё покрылось бы ржавчиной. Да авто имеет недостатки и сейчас цена на них раздута из-за многих необъективных факторов и алчности, а про Тойоту я ваапше молчу... 8 лет у меня была Мазда 6 с новья в кузове GH и привода так же как и глушитель в местах сварки и резьбовых соединений покрывались налетом ржавчины и корпус коробки передач и поддон картера из алюминиевого сплава тоже имел окислы в первый год эксплуатации-это низ авто и он практически всегда влажный. Прошу заметить, что это не сквозная коррозия))) А окислы металла являются ингибиторами коррозии насколько я запомнил из курса простейшей химии металлов. В Мазде не было столько электроники, но пересев с японской машины на это говно, как Вы выразились, добровольного желания менять её нет. Расход по трассе 5.1-6.0 литра дизеля, при обгонах с семьёй. При встречном ветре в 7 м/с 8.0 литров? Выезд из полосы встречного движения и слепые зоны+адаптив не раз помогали. Просто все мы живём в своих иллюзиях об идеальном авто, потому я убедил себя, что я свой нашёл, чего и Вам желаю!!!

@venob9441

Жыл бұрын

На Тойоте тоже самое через год-проверено

@user-qv2dy4mi7r

Жыл бұрын

@@venob9441 на какой тойоте. Табуретка за 6млн?

@venob9441

Жыл бұрын

@@user-qv2dy4mi7r Камри

@SL-of9nl

Жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h вот только не надо вестись на слоган премиальный. Автомобиль это совокупность резинотехнических, пластиковых и металлических деталей. Где-то больше технологий, где-то меньше, но принципы физики едины для всех. Плюс стоимость определяется тиражем и затратами на ОКР+маркетинг.

Было бы интересно послушать про то, какие авто сейчас оптимальны при эксплуатации в наших широтах и какие марки дольше служат!

@heisenberg4686

Жыл бұрын

@@user-mz6jh6gb9f альфа не всем по карману как и перечиленные, а мазератти так это авто для лордов

@evgent809

Жыл бұрын

Криворукие

@oitoit3831

Жыл бұрын

Москвич )

@urazbahtin393

Жыл бұрын

@@user-mz6jh6gb9f да но тойота тоже не стоит этих денег.это тупо маркетинг

@user-lk8ly2uy2m

Жыл бұрын

@@heisenberg4686 Средний мазератти дешевле убогого туарега. Хотя по качеству, мазератти тот ещё мусор, ничем не лучше туарега.

Наконец-то увидел разоблачающий ролик про ВАГ!!!!! Как-то в далёком 2003 году купил АУДИ и после пару лет эксплуатации дал себе зарок никогда не покупать ВАГ. Прошло 16 лет и забыв про этот зарок купил в 2019 году Шкоду Кодиак!!!! Боже, как я мучился и в 2022 году продал!!!!!! Теперь надо где-нибудь записать, чтобы никогда не покупать ВАГ!!!!! 7 раз ездил в Мэйджор и Рольф по гарантии!!!! Никогда не было американцев, но посмотрев ролики Ильи, решил, что надо попробовать:)))

Илья, люблю твою красноречивость и прямоту, мне аж приятно стало, как ты охарактеризовал 11 млн рублей)

После Ваших обзоров у дилеров начинается психоз) Спасибо Вам за ваше дело!

Уж не знаю, то ли мне повезло, то ли тебе нет. Туарег 2018 года, 3 литра дизель. 360к пробег на сейчас. По проблемам - корректно не работает датчик пристёгнутого ремня, поменяли датчик сажевого фильтра на 300к пробега. И всё…

Взять бы этого борова и устроить ему разбор, типа как выглядит, как пахнет, как гниёт. Это было б ржачно.

✋👋 Тойота 1995г в России ~ с 1998 пробег 600т/км выхлопная система тоже начала понемногу ржаветь,, обидно...

В R-line точно такой же. Сейчас 160 тыс пробег. Эксплуатация не бережная. Прошлым летом выезжали из потопа с наших югов. В бродах оборвали всю нижнюю защиту. Днищу досталось жёстко. На 130 тыс заменил одну пневмоопору. Месяц назад левую переднюю ступицу. Абсолютно никаких глюков, неисправностей. Работает абсолютно все!

@user-cl1hv1ye1i

Жыл бұрын

Легко в это верю.Сам владел старыми туарегами,это хороший авто.Илья просто любит Тойоты и поливать дерьмом Ваг 🤣

@user-cl1hv1ye1i

Жыл бұрын

@@user-ev2fg4bs2b Точно,я ж говорю-Тойотофил

@user-cl1hv1ye1i

Жыл бұрын

@@user-ev2fg4bs2b И не забываем что многообещающее название видео НЕ уменьшает количество просмотров😀

@censoredv429

Жыл бұрын

@@user-cl1hv1ye1i вот мне интересно, почему он не говорит, что на Тойотах тормозов нет? Кстати, они тоже в некоторых местах ржавеют. Он интересный мужик, но часто бывает необъективен. Вот хочу ВАГ обосрать и все тут. Любую машину можно обосрать. Сейчас все говно, спору нет. Но есть говно, которое дарит удовольствие от вождения и эмоции, в т.ч. от частых неисправностей 😄 это немцы. А есть скучное и унылое говно - это японцы. Илья тот, кто может содержать немца и получать удовольствие. Чего ныть-то? Сломался и хрен с ним, починил, поехал. Тем более они не ломаются так, что нельзя ехать. Но ему важна надёжность. Унылая, скучная, неуправляемая, шумная, коструктивно из 90-х, но надёжная. Фу, блин.

@user-cl1hv1ye1i

Жыл бұрын

@@censoredv429Его задача-быть как бы в тренде,чтобы пестрили названия видео,острые темы,обосрать многими любимые марки авто,в общем бизнес. Но обсирать ВАГ это уже затертая тема,отстаёт старый толстяк😀

Илья, подскажите. Интересует Туарег 2, рестайлинг. Дизель на 245 кобыл. 5-7 лет с пробегом около 100к из-под одного хозяина. Это тоже плохая машина? Я серьезно. Планировал поискать и взять более-менее адекватный вариант. Или все-таки стоит соскочить с темы?

Прекрасная подача!👍

@MMMandarin3

Жыл бұрын

Супер мен! браво !

Держу Ку7 4М 15 года, дизель, 205т пробег, тачка радует, все работает как надо. Конечно взял с пробегом 150т полтора года назад, все привёл в порядок и прекрасно все, мало жрет, хорошо едет, ничего не глючит и не ржавеет. Обогрев лобового норм работает.

@kortiz3931

Жыл бұрын

У человека ж бомбит просто, не только щеки но и попа красная от того что по телевизору говорят мы вперде и курс падает а купить такую тачку можно только за 200 против 80 в Европе

@eviegatr2814

Жыл бұрын

Дак это 15 год, новые уже барахло, хотя а и ку версии не особо то держатся от жучков (в большинстве случаев) , но и цена за них более менее приемлемая

@user-rw5yj8jj8o

Жыл бұрын

Ну конечно же все отлично😂

@user-yc7rl2rz9z

Жыл бұрын

Аналогично 4м, только 19 года, никаких проблем. Ничего не окисляется и не ржавеет. Жрет даже меньше чем Камри 2,5. Единственный минус на сегодня нет гарантии и запчасти подорожали, пробег 60000.

@oleg_kollegin

Жыл бұрын

@@kortiz3931 барыги накручивают

Ну блин! Накидка на вентилятор и хайп. Ну то, на чем ржа, будет ржаветь до полного рассыпания лет 100. Экран выпуска да - неприятно, но не более. Да и хватит про 200т.д. это искуственная цена. И вопросы не к производителю, а к тем кто покупает и к тем, кто продает. Сам не вагодрочер. Езжу на корейцах уже лет 15. Но я за отсутствие дешевого хайпа. А тут он расцвел. Не по-взрослому. Не солидно(

@user-tx3wy9gg7y

Жыл бұрын

Стоимость этого авто в другой стране мира, которая не убивает бомбами детей, стариков и женщин в соседнем государстве составляет 70 К $. Причины, додумайте сами ... ?!

@zarfivas

Жыл бұрын

@@user-tx3wy9gg7y 2 гривны

Много наговорил , но суть в том , что курс доллара, рисуемый центробанком России, по которому вы оценили свой Туарег, отключенной от международных бирж, отличается от реального, примерно втрое. И стоит рупь сейчас в мире, по отношению к зелени-1$ за 170-200 руб. , где-то, если не 250-300 руб., если судить по стоимости ходовых, спросовых, американских санкционных, контробандных товаров. И второе: товарное качество у многих мировых производителей, в частности немцев, разделяется по зонам экспорта по Евросоюзу, прочим странам, и странам третьего мира. В те страны, где требования к качеству менее прихотливы и строги, ГОСТы немецкие допускают подешевле и попроще состав продукции, чтобы извлечь прибыли побольше, и технологии обработки материалов при изготовлении попримитивнее . Купив Марльборо в Германии и такое же в России, одинакового сорта, - вас удивит разность качества и вкуса. Также с зубной пастой, например, Нутеллой, той же, Сникерсами и Марсами, другими кондитерскими изделиями, одеждой, техникой и т. д. Поэтому ботинки ЭККО, немецкого пошива будут служить вечно, а ЭККО-Словакия- вдвое меньше. И не тешьте себя надеждой, что пользуетесь немецким качеством, купив немецкий товар не в Германии. Немецкое качество для внутреннего рынка другое, там до идеального, и стоит дороже... Немецкий шоколад делается на натуральном молоке и без пальмового масла, которое в Евросоюзе запрещено . В России , в том же немецком шоколаде, можно в рецепте, заменить его порошковым, из пальмы. Отсюда и вкус, и польза, и качество... Так же и сборка авто осуществляется, согласно требований и допусков по экологии и прочего, страны - потребителя! Так, что ваш Туарег, Илья, собирался не для дотошного и придиристого немца, а для стран восточной Европы, для России, в частности, которая жигули автомобилем считает. Так что не морочьте людям голову !👌

Круто👊... снято, сказано на 5+. По мне куда практичнее на сегодня эксплуатация приоры для одного с погрузкой разгрузкой в городе, а за город в горы на 4вд террано, а вообще радует глаз экскурс по днищу сурфа фортунера, особенно изумляет наличие метал петли под кардан, почему? Потому что был опыт эксплуатации 2х патриотов, нулевого 14го и потом,доведенного 07го, который в один прекрасный день срезало болты на переднем креплении заднего кардана ... на трассе уже... обошлось без дтп чудом. Все может быть с любой техникой ... и тойотоведы как то все таки об этом позаботились, о людях, за что им честь и хвала, поэтому и лучшие авто в мире, пусть с часами из 20 века. 👍🔥

Это не машина подорожала. Это реальный курс 150 отличается от "официального".

@user-uc1ng3et8y

Жыл бұрын

русским по белому приведена цена в уях. Хламина стОит двести тыщ дохлых енотов.

Согласен, что производители могли бы дополнительно оцинковывать эти детали. Но на прошлом туареге «ржа» была под капотом абсолютно нового туарега, на навесном оборудовании еще в автосалоне. Но не считаю это криминалом, чтобы реально проржаветь им лет 100 потребуется. Это всего-лишь налёт поверхностный. Помнится и на новых Тойотах в роликах Ильи было схожее состоянии, но почему-то это не вызвало столько негатива. Так то можно и «ржавым» тормозным дискам вощмущаться. А таковыми они бывает становятся через пару часов после мойки. 😁 безобразие понимаешь.

@user-sk8st4py3d

Жыл бұрын

Машина 12 лямов стоит, а пробег 6к, это новый автомобиль, на мой взгяд.

@armandosalazar8035

Жыл бұрын

@@OlegVd-xh3px дрыща, а что ты себе можешь в жизни позволить кроме самоката и анонимного нудения? ))) Поведай публике, мамкин содержанец )))

@user-wz8bf5fv3v

Жыл бұрын

Ну да,только цены на японцев пониже будут.

Супер!!!! спасибо и браво!

Благодарю за ролик и инфлрмащию Приценивался к подобной Теперь подумаю

Polo 15 года, живёт на улице, пробег под 100, ничего ещё не ломалось и не гниет. Опель 10 года пробег 250, мелкий ремонт, ничего не гниет - за это время сгнили две новые гранты 11 и 16 года.

@user-fn8uk7xc3d

Жыл бұрын

Краун 2002 года ржи нет от слова совсем

@StasV23

Жыл бұрын

Складывается ощущение, что Поло конкретно под 3 мир делали со всеми его прикрасами. Выбирал второй авто. Смотрел Тигуан 13 года. Рыжики, вспученная краска (был родной окрас, вспученность в районе ручек), царапин просто куча. Мой же Поло, аналогичный 13 года- без намёков на проблемы с ЛКП. За исключением родовой болезни (скалывается краска в стыке крыла и бампера- но без коррозии) и протерлась краска на порогах и кромке передних крыльев под оригинальными брызговиками. Но по технике поменял по мелочам (две помпы, 2 ступичных) - остальное правда расходники (колодки, косточки, сайлентблоки). Но ржи особой нет. Подрамник крашеный, балка чутка только.

@ruslanich174

Жыл бұрын

Две Новые гранты 11 и 16) У меня и у моих знакомых калина 2 и гранта 14-15 года, ничего нету

@user-zy1hy4dt2y

Жыл бұрын

У меня Калина универсал 2012 года.. Пробег 390000,движок без капиталки... Пороги и даже глушитель родной... Работал в такси каждый день.. Какие 2 гранты? Значит уход такой...

@Vagonetko

Жыл бұрын

@@ruslanich174 а в каком городе знакомые эксплуатируют гранту?

Можете патриотично, купить буханку за 1.5 ляма или патриот от 2.5 и повесить фото вождя и гонять без штрафов😏😏😏

@user-dq9gh4xv6g

Жыл бұрын

Японцы покупают наши УАЗ буханки. Погугли

@user-ix9vu6nt5k

Жыл бұрын

@@user-dq9gh4xv6g бро я прям видел пробки из буханок в Токио. Американцы тоже покупают, там чел один купил, но говорят американцы.

@pawelmalychin4935

Жыл бұрын

Посмотри сначала на русские машины снизу, сразу почувствуешь разницу. Купи себе уазик и радуйся

@user-ix9vu6nt5k

Жыл бұрын

@@pawelmalychin4935 если уазик не обработать он сгниет за 3 года полностью, а еще есть патриотичная услуга, как протяжка болтов при покупке уаза, это так скрепно.

После первой минуты не мог сосредоточиться! Всë время хотелось разбить прожектор на заднем фоне😄 За видосы 👍🏻

Браво, Илья. Ты добился двойного просмотра. Первый, как первая кружка пива в жару. Мелкими глотками, наслаждаясь, залпом. Для удовольствия, толком не осознавая состава напитка. Только процесс. И удовольствие. А вот вторая.... Под рыбку, прислушиваясь к ощущениям. Вобщем , созерцая! Не мгу не повториться - браво !!! Слог, подача и содержание выше всяких похвал! Впрочем, как всегда.

@alexpo1952

Жыл бұрын

Так мелкими глотками, или залпом?.. 🤣🤣🤣

@user-xp7hz2vy8e

Жыл бұрын

@@alexpo1952 Залпом, в смысле не отрываясь.

@alexpo1952

Жыл бұрын

@@user-xp7hz2vy8e Солидарен

Мой смелый прогноз был 12 миллионов рублей 😁 Можно сказать что я попал в точку (100 тысяч при такой цене можно сказать небольшая погрешность). Спасибо огромное что не оставляете своих подписчиков в нынешнее не самое простое время:)

@user-lb2ce8gv3i

Жыл бұрын

Наверно потому что название прочитал - где написана эта сумма ... ???

@user-tx3wy9gg7y

Жыл бұрын

Стоимость этого авто в другой стране мира, которая не убивает бомбами детей, стариков и женщин в соседнем гомударстве составляет 70 К $. Причины, додумайте сами ... ?!

@user-nx5so7fd8y

Жыл бұрын

@@user-tx3wy9gg7y А у стран Евросоюза и других пособников нацистов сколько? На той же нацисткой Украине сколько? Вы , батенька, путаете. Если производитель поддерживает нацизм и разрушения, то ждать, что он будет продавать всё задешево тому , кто ему не даёт мочить людей, может только идиот.

@user-tx3wy9gg7y

Жыл бұрын

@@user-nx5so7fd8y вы с луны рухнули ? Все машину что стоят у диллера, это уже не диллер и никакого отношения к официалам не имеет, а эти машины куплены ушлыми перекупами в других странах что не убивают народ Украины, по обычной цене.

@goga183

Жыл бұрын

@@user-tx3wy9gg7y Это в какой такой стране? В стране розовых пони?

Илья, спасибо за твой труд, но справедливости ради,,, прошу!!! Пожалуйста сделай обзор такого же характера с тойотой лэнд крузер 300,с пробегом до 10000 км, и возрастом не более года!!! Очень интересно посмотреть

@user-qv2fw7lr4l

Жыл бұрын

Я думаю с тойотой все окажется гораздо печальнее.Сейчас нет хороших машин вообще,я хотел сменить но посмотрел что сейчас выпускается,чет денег стало жалко ,да и старушка ауди еще лет 15 побегает.

@sergok6868

Жыл бұрын

Согласен с вышесказанным, Мечта :))) ещё хуже!!!

Когда про личный авто так честно это браво👏

Все отписавшиеся комментаторы, что современные авто это УГ - сами на каких авто двигаются??? Не знаю ни одного человека добровольно пересевшего с нового на более старый год.

А почему вы не сделали на ней свой замечательный клубный антикор сразу?

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Мне было интересно что с ним станет. Плюс я его все равно продам

@user-lk3kn5ii8n

Жыл бұрын

заплати 80к бакинских,и делай антикор,шумку,музыку ,сигналку,чехлы,тонировку,надежный план,как швейцарские часы🤔

@GrigoryGrigoryan

Жыл бұрын

Дорого :)

@user-bf5si4wm6d

Жыл бұрын

Ха-ха, все равно на второго владельца - лоха ?

@lehaleha736

Жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y так с ним и ничего не стало!!! Где коррозия кузова??? 300 поднимите! Да и когда авто не ездит а стоит и зиму гниет после одной поездки это ещё хуже чем он бы накатал 100 тысяч!!