Toyota Sienta Hybrid. Гибридные автомобили плюсы и минусы.
Автокөліктер мен көлік құралдары
===Предоставляю услуги покупки и заказа автомобилей с Японии===
Личка в телеграмм
t.me/ElectroTupichok
Телефон
8-903-988-44-92
8-996-429-47-58
Группа в телеграмм для получения полезной информации
t.me/ElectroTupichokAuto
Всех приветствую, в этом видео вас ждёт видео обзор ⚡️Toyota Sienta Hybrid⚡️, мы поговорим о плюсах и минусах модели, возможно данная информация для вас будет мотивацией к выбору и покупке гибрида. Всем приятного просмотра, не забудьте поставить лайк 👍 и подписаться на канал ✔️
Общая группа по гибридным автомобилям Сибиряков
t.me/hybrid_syberia
Мой Drive2
www.drive2.ru/users/dibash/
ПЛЮСЫ
1. Разница в расходе, по сравнению с бензиновой версией составит примерно 30%. Расход гибридной версии 5,5 литров на 100, бензиновой 7,7 литров на сотню.
2. Самый доступный в цене минивэн свежего года, в гибридном исполнении. А это откатные двери, и 6 или 7 местное исполнение.
3. Самая распространённая техническая схема, в лице двигателя 1NZ, который выпускается и устанавливается на гибридные автомобили Toyota, с 1997 года.
4. Огромный ресурс коробки, которая зачастую продается вместе с мотором в довесок, так как по-другому продать её очень тяжело, так как она зарекомендовала себя как исключительно надежная.
5. За счет рекуперативного торможения на всех гибридах Toyota огромный ресурс тормозной системы, а также высокая эффективность торможения. Родные колодки имеют зачастую ресурс более 150 000 км, что очень эффективно по сравнению с тормозами классических автомобилей
6. Беспроблемный запуск в любые морозы;
7. Характерный для всех гибридов низкий центр тяжести за счёт расположения батареи, развесковка по обоим осям, лучшая управляемость;
8. Доступность расходников;
9. Отсутствие навесного - генератора, компрессора кондиционера и соответственно ремней и обводных роликов.
МИНУСЫ/НЮАНСЫ
1. Не достаточная динамика на трассе и затяжных подъемах, если на тойоте аква гибридной связки достаточно, то в случае с сиентой уже нет;
2. Предположительно. Не самый высокий ресурс батареи, так как здесь устанавливается батарея из 20 элементов, такая же устанавливается на aqua и fielder, а ресурс батареи на них, не сильно превышает 150 т.км. При условии ежедневной короткой эксплуатации. Если конечно вы не передвигаетесь по трассе;
3. Основной фактор снижения ресурса - перегрев. А его, в свою очередь, вызывает недостаточное охлаждение салона или банальное игнорирование кондиционера, так как на тойотовских гибридах охлаждение батареи (он же забор воздуха) осуществляется из салона. Другая причина - невнимательное отношение к сеточке охлаждения вентилятора и самому вентилятору. Большинство случаев преждевременного выхода из строя батареи связано с полным игнорированием вышеуказанных факторов либо нарушением свободного доступа воздуха к охлаждению батареи (закрытие пакетом воздуховода). Что в крайних случаях при совокупности с предупреждением о перегреве батареи приводит к печальным последствиям.
4. Клиренс в 145мм;
5. Отсутствие в базе боковых подушек безопасности;
6. Посредственная шумоизоляции;
7. Отсутствие в гибридной версии полного привода;
8. Галогеновый свет в базе;
9. Отсутствие регулировки руля по вылету;
10. В классическом автомобиле для охлаждения ДВС используется контур охлаждения, заполненный антифризом. На гибридных автомобилях есть дополнительный функционал - контур охлаждения инвертора. Как и в случае с ДВС, недостаточное охлаждение инвертора приводит к его выходу из строя. Зимой, к примеру, в случае замерзания антифриза в контуре охлаждения. Поэтому от владельцев требуется проверка и замена антифриза в случае, если температура замерзания не соответствует региону эксплуатации.
11. На гибридных автомобилях требуется более длительный прогрев двигателя для выхода на рабочий диапазон антифриза в 40 градусов. Связано это, конечно же, с работой двигателя по другому циклу Аткинсона;
12. Главный минус любого гибридного автомобиля - стоимость и перспективы замены батареи. Ведь узел этот дорогой и дефицитный. При этом ее ресурс можно не только прогнозировать, но и даже продлевать. Более того, на NiMh-батареях возможен частичный ремонт - этот способ не самый эффективный, но более-менее доступный. Стоимость батарей на вторичном рынке на хорошие (живые) варианты варьируется в пределах 60 000-90 000 рублей. Первичная диагностика доступна при наличии телефона и OBD-адаптера. При покупке б/у батареи можно определить ее остаточную емкость;
13. Пункт, который напрямую относится к предыдущему, слабо развитая сеть сервисов по обслуживанию гибридов;
14. Специфические ошибки, которые считываются через OBD разъемы;
15. Второй по популярности аргумент противников гибридных автомобилей - разница в цене с таким же бензиновым аналогом, которая в среднем для Toyota составляет 100 000-200 000 рублей.
Канал на Дзэн
dzen.ru/electrotupichok
Канал на Ютуб
/ ЭлектроТупичок
Пікірлер: 344
Вот такие нужны обзоры а не бред про сонары,жир и прочую хрень
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо 👍
@MrVadim098
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok вам спасибо за проделанную работу 👍
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@MrVadim098 может потом на гибрид удастся сделать, там хоть не много изменений, но весьма интересные.
Всё отлично, молодец за контент,и мастера и пользователя...идея супер, надеюсь ты решишь проблемы со звуком....и. Добро пожаловать в топ 10 лучших блогеров!!!!! Ты достоин этого,точно¡!!!!!!!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо! Постепенно повышаем качество картинки и звука. Завтра сможете оценить получилось ли у нас это.
Молодцы, как всегда развернуто и строго по делу, так держать
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку.
Отличное видео, спасибо! 🤝😎
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо! 😎
За сиенту лайк. И спасибо что озвучиваете актуальные цены.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо. С ценами я наверно зря) сегодня одни, после нового года уже дороже
Давно не заходил, канал подрос, молодца, будь здоров, успехов! 🤝
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо. Постепенно повышаем качество контента. Всё как и планировали.
Хороший обзор. Все по делу. Без тупой воды. Спасибо большое!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку 👍
@user-cb5pp8yt2u
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Здравствуйте, можно ли от вас увидеть видео на автомобиль Тойота Сексид год 2018-2019 передний привод, не гибрид, спасибо...
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@user-cb5pp8yt2u Добрый день. На не гибриды не снимаю обзоры.
@user-cb5pp8yt2u
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok понял
Видео отличное, как всегда успехов и развития!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо, следующее видео будет чуть быстрее. Уже сняли, там интересное авто 😏
Молодец такое четкое описание еще никто не делал
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо.
Спасибо за труд. Хотелось бы про руми и солио, заранее спасибо. Думаю что выбрать.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Там недогибриды, поэтому я в их сторону по направленности канала не подхожу. Посмотрим, может второй заведу. Для бензинок :)
О целый час! И темы вывели актуальные. И комментарии хорошие, аж за предвкушал интересное видео.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Через час отпишитесь, разочарование или то что нужно.
@siruman.ap2soer539
2 жыл бұрын
Хороший обзор. Только один вопрос не освнтили, где взял владелец такие коврики.
Хороший обзор, по технике очень интересно!
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо вам за просмотр 🙂
ответьте пожалуйста я вам лайк и подписку поставил как стыки и трещины проходит ? например SPASIO мягко и комфортно. но свежих уже к сожалению не купить - все убитые А для дальних поездок комфортно ли сидеть длительно или на среднем ряду как на лавочке ? и ещё СПАСИБО вам - очень хорошо сделано видео, сразу видно что грамотные обзорщики и главное всё по-честному, даже на СТО заехали, а/м заинтересовал , возможно его и буду планировать для покупки
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Спасибо за подписку :) Отголоски спасио конечно есть, по посадке уж точно. Особо не почувствовал проблем по подвеске. Вмеру энергоемкая. Рассматривал к покупке такую, но не было необходимости в трех ряднике. Третий ряд для комфортного передвижения с натяжкой конечно подходит, второй вроде нормально. Но лучше будет у Владельца авто уточнить.
Здравствуйте, видео класс!!! Вопрос а если простая бензиновая версия там какой стоит двигатель? Такой же как на гибридной версии? Спасибо.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку. Стоит 1,5 литровый движок. 2NR-FKE на переднем приводе. И 1NZ на полном
@roman.628
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok ясно мне кажется 1NZ интереснее...и надёжнее??
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@roman.628 NZ последних поколений уже без болячек. Про 2NR-FKE ничего не знаю.
@roman.628
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok ясно, спасибо. Гибриды нравятся Тойоты, но побаиваюсь за батарею...
Спасибо за видос! И ждём видео про серену e-power,Я тоже купил такую же серену и могу сказать,что в машине тепло ,а жрёт она у меня десять литров,так много из за печки двигатель почти не глохнет!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
А у вас кстати зимняя комплектация (подогревы сидушек есть)? И сколько на улице? Что двигатель не будет глохнуть это ожидаемо.
@te6216
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok вроде зимняя,есть подогрев передних сидушек и руля,но ни какого тэна нет,как в ноте! Пробовал выключать печку уже на прогретом салоне и ехал минут 10 ,сбросил расход он показывал 6 литров на сотку,потом начало затягивать окна, на улице было -11!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@te6216 поэтому я отдельно и сказал про подогрев дворников. Нет подогрева дворников, значит не зимняя.
@EndlessEnergy24
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok А как Серена е-пауэр на этом уклоне в Красноярске, на много динамичнее Сиенты едет?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 140 успел набрать. Дальше страшно, скользко. Батарея высадилась в ноль.
Очень крутой и полнейший обзор, а не промо-видео от барыг из Владивостока в стиле "смотрите сейчас мы вам покажем как раскладывается третий ряд" Интересно, в бензиновой сиенте что в нише под батарею расположено?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо за оценку! На сколько мне помнится ниши под всякое.
Хорошо рассказал
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо.
В принципе годный контент, ещё бы в будущих видео избавились от словосочетания паразита "В ПРИНЦИПЕ", тогда бы в принципе можно поставить отлично 😊
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Не слежу за "в принципе" :) Надо последние ролики посмотреть
Хороший ролик , мда и где саленбоки резинки заказывать ссылочку оставте
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Хозяин думаю ответит на это вопрос.
Здравствуйте. Какое масло в двигатель заливаете?
@ElectroTupichok
8 ай бұрын
0w20
Ребят, один из лучших обзоров . Продавцы не говорят минусов . Проблема узнать как авто для высоких людей, обзоры делаю а основном карлики ))
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Для меня все тойоты до альфы не сильно комфортные...
22:50 какой размер свечей? Диаметр резьбы и длина. Аналоги от BRisk или NGK подойдут?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Смотрите по каталогу, мне откровенно говоря нет желания тратить на это время. 😔
@romankoninin8436
Жыл бұрын
FK16BR-AL8
Здравствуйте. Подскажите, у сиент этого поколения бывает штатный круиз? Или самому доустанавливать придётся?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Только в рестайлинге. Сейчас подбирается такая.
Я лэд оптику на евро свет перепилил. Когда драйв включишь всё видно на климате. Аккумулятор установили под левое сиденье второго ряда, а седушку третьего ряда сняли. В тазик положили банан.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Часто слышу, что покупают минивэны и снимают третий ряд. Причём почти на всех моделях.
Долго выбирал между Фридом и Сиентой. Остановил выбор на Хонде.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Мне чисто субъективно, фрид тоже больше нравится
К слову о комплектациях, у меня есть подогрев зоны дворников но второго отопитель нет ((( или ещё его не нашёл ! А так машинка супер. В июле купил на аукционе , в спб пришла в ноябре . Все на круг 1.2 миллиона. Комплектация G Из плюшек потолочный экран, мафон w66 с подключённым к OBD. Пробег 86 на момент покупки сейчас 92к полёт отличный , расход 16-18 км на литре это зимой.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍
@user-ny5hv3pe4n
Жыл бұрын
6,3-6,8 л на сотню
Добрый день, а как насчёт вокси гибрид, надёжный или нет?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Всё тоже что и на 30 приусе, за исключением батареи. Которая в неактивном режиме ходит до 150.
Почти всё по делу. Как дополнение по экономии топлива. Что бы достичь экономии в 30% надо уметь правильно ездить на гибриде. По подоконник. Это что вкусовщина. Я без него вообще ездит не могу. А жинка терпеть ненавидит 😂
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Вы просто полноценный подлокотник не встречали наверно :) На котором рука всегда лежать хочет.
Контент отличный. Сделайте обзор на Фриды гибридные первого и второго поколения.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Очень хочу, но никак не могу поймать их в нашем городе.
Здравствуйте. Подскажите как включается система предотвращения ДТП?Нажимаю,появляется расстояние на котором она будет срабатывать,но при приближении к авто ничего не пищит и не не тормозит сама
@ElectroTupichok
11 ай бұрын
Автоматически, работает всегда, при условии что ваша комплектация в принципе с этой системой.
@ANGARHANIN_
11 ай бұрын
@@ElectroTupichok Если кнопка присутствует это не означает, что система присутствует?Комплектация Funbase G
Здравствуйте. Есть сейчас такая в наличии? На данный момент только в Красноярске гибридные Сиента есть. Для меня, я из Абакана.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Была, забрали в тот же день за 1.4)
@user-bj9ou6dh8j
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Понятно. Пока свой 30-й продаю, разобрали все нормальные 50-е в моих деньгах... Вот и смотрю чего ещё можно взять. Вылезла Сиента. Хотя хочется 50-й конечно 🙂.
Лайк
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Благодарю!
Загорелся мечтой о Serena E-Power. )) Что за мелодия играет в ролике?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Цены на них выросли :( Ugonna Onyekwe - Destination Unknown
Эта кайф машина, в Иркутске есть. Гони такие)) хороша окушка лимузин) -_япошка молоДЕЦ
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
😶
Спасибо за обзор. На бензиновой у меня разгон в гору быстрее и больше по скорости, при тех же 300 кг
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Не исключаю, что так и есть
Интересно что дороже, менять батарею или менять вариатор на бензинке ?
@ElectroTupichok
Ай бұрын
одинаково
Раз вы пишете для дром ру, пожалуйста укажите на их ошибку в трансмиссии. На дроме указан вариатор на гибридной сиенте.
@ElectroTupichok
3 ай бұрын
электромеханический вариатор - это вариатор?
@AlBEREZIN88
3 ай бұрын
@@ElectroTupichok вариатор. Но у вас в видео о техничке - планетарный редуктор. Вроде на сиенте как на приус 20, тойоте аква именно планетарный редуктор.
@AlBEREZIN88
3 ай бұрын
У вас в статье на дроме тоже написано, что у Тойоты планетарная передача.
@ElectroTupichok
3 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 все знают как она в народе называется, как она называется у автопроизводителя можете посмотреть в каталоге
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как вы. Разблокировали магнитолу. На русский язык
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Добрый вечер. На этой машине стоял китаец.
@alekseyzhuravlev3724
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok а не могли бы сказать, какая модель китайца стояла на машине сиента?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@alekseyzhuravlev3724 тут Роман в комментариях на какие то вопросы отвечал, спросите у него. Я даже не помню
Когда будет видео по Noah, Voxy, Esquire в 80 кузове?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Хочется интересную комплектацию на обзор. Чтобы мнение сформировать максимально корректно.
Is it possible to get ENGLISH subtitles in this video?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Built-in KZread translation makes English subtitles
А какое количество подушек безопасности стоит? Фронтальные эт понятно, а боковые в зависимости от комплектации?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В зависимости от комплектации, либо если японец их заказывал дополнительно
@user-on8hg3bp1g
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok поидее это должно указываться в аук листе? Надо внимательно переводить
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-on8hg3bp1g когда как, могут и не указывать
Привет.Вопрос:1.Если батарея умерла машина может на двс двигаться или нет?2.Если сел аккумулятор-зимой или вышел из строя на какой его можно заменить.?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
1. Может 2. Аккумуляторы расположенные в машинах, все идут AGM-овские
@user-dy4ko1qs5o
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за ответы
Great review, I just don't understand
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
maybe i forgot how to answer correctly but i can read it
Добрый день. На сколько хватит сиенты гибрид если работать курьером ?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Тысяч на 200-250 возможно
@userDan4ik
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok а по обслуживанию дороже чем обычная ? Заранее благодарю за ответ!
Не совсем понятно, почему коробка планетарная, а ручка как у вариатора. У приусов с их планетаркой стоит джойстик. И в описании написано что коробка вариатор. Так все таки, что за коробка у гибридной сиенты?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Потому что на приусах нет бензиновой версии. Точно такая же как и на приусах
Прям захотелось купить этот авто.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Главное желание :)
Вопрос- допустим отказалось батарея 🔋 всё хана --- Но пока нет возможности купить себе новую батарею и что дальше я буду кататься как обычно?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Да, только расход вырастет и отдача электромотора снизится.
@asimturdiev7451
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо за информацию
В сиенте реально стоит родной мотор,кпп,и ввб,или контракт уже?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Как это не удивительно всё родное, пробег трассовый.
Сколько будет стоить доставка до Калининграда?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Скорее всего от 85.000. Каждый месяц ценники переписывают. Не успеваю все направления актуализировать.
@user-ju5tn4to9f
2 жыл бұрын
Спасибо!
Здравствуйтев каком городе Вы находитесь?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Добрый вечер. Красноярск
Для меня сомнений нет: - заряжаемый гибрид Приус PHV. Установил допку, теперь ВВБ 14,4Кв/ч, передвигаюсь в городском цикле на EV до 50+км (без бензина). Если ВВБ, полностью заряжена, то в смешенном режиме EV+ECO то 1,4 литра на сотню. За год приблизительно 40% бензин и 60%EV(электро), если не ездить на далиние дистанции межгород.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
35 приус? Поставили дополнительную батарею?
@priusphv4611
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok А почему Вас это так удивляет?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@priusphv4611 не удивляет, уже давно на драйве читал про такую машину. Да и в целом их достаточное количество.
@priusphv4611
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok На Приус 35ый допку мало кто ставил, только удваивали емкость, у меня допка, как бы больше, состоит из двух частей: одна допка такая же, как и оригинальная Li-ion на 4,4Кв/ч, а вторая Li-MNC на 6Кв/ч и того 14,8Кв/ч. Есть задумка убрать те, что установлены сейчас полностью и установить ячейки на 106 или 130Ампер, это под 100 - 120км пробега на EV. Летом возможно удастся. Все дела у меня на канале.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@priusphv4611 Обязательно гляну на досуге
Тоесть я правильно понял, что на короткие поездки гибрид лучше вобще не рассматривать? У меня зимой поездки 3км на работу, вечером 3км домой. И морозы бывают до 35гр.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Экономии на бензине вы особо не почувствуете
Парень сказал что поставил свечи от приуса, в wats app группе сиентоводов сказали что не подходят свечи IK16TT.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Тем не менее, катается до сих пор.
@romankoninin8436
Жыл бұрын
И по сей день живые, и пофиг что по каталогу не подходят, две зимы пережили
Как владелец такой машины, еще хочу добавить что при морозах ниже -30 электротяга не работает. Только гибрид и бензин. И расход бензина ну очень большой. У меня до 20 доходил. 😮
@ElectroTupichok
3 ай бұрын
Пока батарейка не прогреется
У стены так же как и у Фидлера батарея дюжит до 150к пробега??
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Да, где-то так, но скорее всего даже меньше
@user-oz1re1qj2y
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok спасибо!!!
сравнить бы с Фридом =) Фрид конечно наверняка будет энергичнее в динамике (мне кажется любой, что на роботе, что не гибридный на клиноременном вариаторе)
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Очень хочется, вот только нет что-то фридов на роботе в нашем городе 😢
@user-sw1lv4ks8d
11 ай бұрын
🎉😂😂😂
Капец в крае снега до сих пор нет. 😲
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
До сих пор нормально не завезли. Говорят весь снег в этом году в Москву в качестве налога забрали.
Мне кажется можно было и 4й ряд сделать!😊
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Чувствуется нотка сарказма )
Здорово, что 3-й ряд прячется под второй, не как во Фриде торчат по бокам. Лично мне третий ряд не пригодится скорее всего.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
И у сиенты и у Фрида, есть пяти местная версия
@user-bj9ou6dh8j
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Здравствуйте. Вопрос не по теме видео но по теме Приуса 30. Так как через ваши руки их прошло немало, не подскажите, косяк это или нормально, включаю D, по большей части включается абсолютно незаметно, иногда бывает типа стук небольшой, вчера вечером вообще при заезде в ограду стукнуло хорошо, потом в гараж включил, чуть чуть... Может это особенности планетарки? Заранее спасибо за ответ 🤝🏼
ТОЛЬКО ЭЛЕКТРО ГИБРИД НИТО НИСЁ 👍👍👍👍👍👍
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Электро с нового года уже кирдык. Спасибо пошлине в 15%
@EndlessEnergy24
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Может ажиотаж спадёт, спрос упадёт и цена немного снизится
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 На ходовые машины цены только растут.
Про подушки не понял. На видео краштеста есть же подушки (шторки)
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Да, они опциональные. В базе боковых подушек, нет.
@EndlessEnergy24
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Круиза тоже в Сиентах нет?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 Нету, забыли в видео это упомянуть. Никак и нигде.
@mixxfixx5448
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok а я видел сиенты с круизом
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@mixxfixx5448 Если не сложно скиньте ссылку.
Подбором в Красноярске не занимаетесь Приус 30 купить
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Пробежки не подбираю... Не хочу туда вляпываться...
@user-qg2np9xd2w
2 жыл бұрын
А без пробежки ? Сколько услуга
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@user-qg2np9xd2w 25.000 если привезти тридцатку с аукциона. До Владивостока примерно в месяц.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@Roman Breykinпримерно 1.1 за 2011 год
Я так понял предыдущая машина у хозяина была Фанкарго?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Да
@romankoninin8436
2 жыл бұрын
Это было лет 5 назад… сейчас Аква, Сиента, Vellfire ath20
Как вам заказать авто?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Номера телефонов и контакты в описании
Сиента не гибридная 17, 18 год. Хорошая комлектация, оченка не ниже 4.за 1200000.можно уложится
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Можно. А можно бы и гибридную при желании.
Байки о батареи в интернете нашёл?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
А вы?
Про ресурс силовой батареи не согласен, и просаженные элементы меняются по отдельности, а не целиком батарея, соответственно цена ремонта в разы отличается. А то запугиваете людей что 150т.км пробега и замена батареи, это же чушь)))))
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Менять по отдельности, как мертвому припарка. Никакой целесообразности в этом нет, только трата лишних средств, которые лучше сразу направить на покупку новой батареи. Уже сотни раз обсосано, что при мертвой батареи выживают 4-6 элементов. Что вы там собираетесь менять по отдельности? 14 из 20? Не проще сразу новую взять? 150 т.км. и точка. Если у вас есть доказательства из серии, а я проехал уже... На что ещё раз повторюсь, а в сервисах почему то контингент другой.
@user-dl5zh6jr3v
Жыл бұрын
В данном видео у машины пробег 188 тысяч и батарея в полном порядке, а говорите о ресурсе в 150. Непонятно. У жены аква, батарея как новая, в такси 2 аквы, батареи живые, там пробеги к 200
@Mkc_300
Жыл бұрын
@@user-dl5zh6jr3v да он балабол, за Хонду топит, вот и про батарейки сказки выдумывает. На обзоре тачка с пробегом 190 с нормальной ввб. И до сих пор наверняка спустя год ездит и ниче не меняет.
какой расход масла ?
@AGARCHEK
2 жыл бұрын
А с чего там должен быть расход масла?
@user-px4qw9im4y
2 жыл бұрын
@@AGARCHEK мотор стоит с приуса 20,который болеет этим,плюс пробег не маленький
@AGARCHEK
2 жыл бұрын
@@user-px4qw9im4y да вы что. Вы сначало с матчастью ознакомьтесь, а потом пишите такое. Там давно уже не то двигатель. Его модернизировали ещё при выходе Аквы и этой болезни у него нет. Там появился егр, теплообменник и электрическая помпа. Другая поршневая. Эти двигатели уже ставят в 20 Приус, когда устают доливать масло. Ещё мощность уменьшили.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Здесь уже другой двигатель. На нём этой проблемы нет.
@Yarikrace
2 жыл бұрын
Если правильно обслуживать двигатель на 20, то и там расхода не будет. Я на 20 ездил до 185 тыс, расхода ни капли не было.
Кто знает, что за дыра в потолке справа сзади?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Не про ремень речь?)
@Santila.
11 ай бұрын
Для ремня центрального пассажира второго ряда
Что за магнитола там стоит?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Китайская. Маркировку можно спросить.
@romankoninin8436
2 жыл бұрын
Честно, куплена на 24au, плюс can-адаптер, ставил сам)
Система TSS будет пищать если на тормоз не жать
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Все системы предотвращения пищат. Только по разному настроены. На ниссан логика очень простая, если длины тормозного пути с отпущенной педалью при рекуперации не хватает. Он начинает попискивать.
@user-nl1cs3ky4s
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok прошлой зимой чуть в машину впереди на льду не вьехал жал со всей силы на тормоз а она едет сволочь, долбаная абс(( система сэйфити даже писка не издала. Она работает( пищит, тормозит) когда нога не жмет тормоз!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@user-nl1cs3ky4s Значит ваша нога сработала раньше системы. :)
@user-nl1cs3ky4s
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok опыт небольшой когда абс отпускала блокировку пробегала шальная мысль может не на тормоз жму и надо на другу педаль нажать😱
Мне кажется владелец явно приврал насчёт димамики !!! Нужно поставить обе и сравнить разгон с места и груженные!!!!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Без проблем, место встречи - Красноярск :)
@MucTep_ANDU
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok с таким же успехом, приглашаю вас обратно во Владивосток!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@MucTep_ANDU Тут шансов побольше :) Необходимость там побывать конечно же будет.
Цена и год
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Кажется её не продают)
на 3м ряду только сабак возить, ну еще можно японцев
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Кому кого нравится
@mikluhomaclin7176
Жыл бұрын
расизмом напахнуло 😂
Получается гибридная мощнее?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
В городе, на трассе наоборот.
@iamtroll
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok стою перед муками выбора гибрид или бензин, Сиента или Фред 🙂
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@iamtroll Про фрида тоже ролик есть :)
@iamtroll
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok да видел, но там вы прям больше его нахваливаете🙂
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@iamtroll Если бы не робот, то сиента была бы в.... ) На ней только расходники доступнее.
Капец не удобная раскладка сидений🫤 был стрим в кузове rn6, там в миллион раз удобнее
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
А в стриме колени при посадке где находятся?
Запуск в мороз минус 21, любая исправная машина заводится в такой мороз без проблем.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Ролик на канале про Chery Tiggo 4 посмотрите, ага.
@user-qn8xi3dx4j
Жыл бұрын
у меня Т-ист уже 320 тыс накатал, до сих пор заводится с пол-оборота как и 20 лет назад, именно в мороз минус 40* . если уж минус 43-45* или ниже то приходится покрутить секунд 10 так как аккамулятор еле-еле крутит, но на ночь лучше батарею в тепле держать.Ремонтов не было вообще, двигатель 1NZ , свечи 1-й раз заменил на 120 т км, но изменений нет - ставил старые назад и они работают так же. и это Саха- Нерюнгри климат у нас очень жестокий. Удивляюсь качеству японского авто.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-qn8xi3dx4j К сожалению мой 1NZ, сдох на среднестатестических 200.000 км.
@user-qn8xi3dx4j
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok вот как.... а что именно сдохло ? может уже до вас были изначально скрытые проблемы. Я свой покупал с пробегом 45 т.км. масло меняю через 6-7 т., после 200 т заметил если выше 100 км/ч гонять то доливка около 100 гр на 1 тыс. а по городу не более 80, то доливки вообще нет до замены. Кстати родную батарейку в ключе заменил только на 15 году, т к на холоде работала уже вблизи. Новая через 2 года сдохла.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-qn8xi3dx4j Прогрессирующий масложор, раскоксовка не помогла. Масло менял через 7000. Как у всех, залегли кольца.
Что скажите поо гибрид в 24 году 😅. Обзор так себе
@ElectroTupichok
2 ай бұрын
Всё так же, полно данных машин на вторичке.
Честно признаться первый раз слышу ,что гибридный филдер динамичней простого бензинового. Кто знает прошу подтвердить.
@user-kh8tg2fd7s
2 жыл бұрын
все гибридное будет динамичнее простового бензинового в одном обьеме ДВС... ибо гибрид это про увеличение динамики при снижение обьема мотора... и как следствие экономии... а не про экономию изначально
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
На скоростях до 60, будет быстрее бензинового собрата.
@user-qm4nn5li4s
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Да с этим согласен полностью,все таки электротяга.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@user-qm4nn5li4s в ролике с вишом проверяли. На 120 виш догоняет альфу, со старта альфа уходит вперёд.
@AGARCHEK
2 жыл бұрын
Филдер гибрид не едет от слова совсем. Да и не стоит он свои денег. Отдавать сейчас миллион это бред. За эти деньги и даже дешевле лучше взять 30 Приус.
Бред про педаль стояночного тормоза озвучил. Ещё бы в ластах или унтах залез и рассказывал как не удобно. Автомобиль шикарный, невероятно комфортный. Мой рост 192 см, вес 108 кг. Я проехал на этой машине из Владивостока до Новороссийска и не устал ни разу. Проезжая 1000 км выходил из машины и удивлялся, что никаких неприятных ощущений у тела нет. И я не юноша, 55 лет уже. Так что нужно одеваться за рулём соответственно, а не как пингвин и регулировать положение - все регулировки достаточные, не смотря на отсутствие регулировки руля вперёд-назад, опускаешь-поднимаешь сиденье и придвигаешься-отодвигаешься. Думаю поменять свою Альфу на Сиенту, т.к. и мне и жене оказалось комфортнее в ней.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
А вы видимо в тапочках ездите? Если она мне однажды мешала, думаете с того времени нога усохла? Вы конечно меня извините, я в сибири живу, и одеваюсь так, чтобы не сдохнуть от холода. А то что мне в ней не удобно и я не влажу, примите как факт.
@user-qu7cx6lq5c
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok я езжу в обуви для вождения и одеваюсь соответственно, т.к. тёплая одежда и массивная обувь не способствует безопасности вождения. Вам поэтому и не удобно, что вы одеваетесь по пешеходному, а потом пытаетесь втиснуться в автомобиль. Это моё мнение, не обижайтесь.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-qu7cx6lq5c В этом то и дело, что по пешеходному в сибири не оденешься. И да, точно так же в руль я упираюсь и в филдере и в акве. Тут ещё пропорции тела играют роль.
@user-qu7cx6lq5c
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok ну разве я не был в Сибири. Я работал даже в заполярье, от Нового Уренгоя 200 км к Ямалу, в Сургуте, в Нягани. Да, зимой очень холодно, но снять куртку садясь за руль вполне не сложно и чувствуешь себя свободно и когда выходишь из машины лучше не в куртке. Ну да ладно, чего это мы друг другу доказываем, у каждого своё мнение, предпочтения.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-qu7cx6lq5c Я всегда в куртке езжу :)
Давно хотел посмотреть, но отпишусь, тут,. Кайф машина по форме очень молодёжная ( хорошо рта есть, а _Эту ну ту как её эстиму, тойота нить топотерррряяяя лллллааааА
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Новая будка прямо на уровень выше
@user-rv3vo6qg1d
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok ты понял что он написал? 🤯
Нууу оккк. Цена, что ценами таааааААааяаяммммм! ;:;?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
900-1500
@user-rv3vo6qg1d
Жыл бұрын
Букварь лучше купи
О плюсах до 6 минуты говорил, а затем начал минусах. Прям боюсь дальше смотреть
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Ой там много, не стоит ;)
У нас на гибридной Сиенте летом 4.5 литра на 100 км на японском масле, на поддельном более 6!
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Я помню вашу рекламу. Не прокатит :)
@Verityoil
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Кто или что не прокатит? Или куда?
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@Verityoil Первые ролики под каждым видео рекламу масла кто то оставлял :) Не вы ли это были?
@Verityoil
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok Я наверное. Но вам что до этого? Не хотите чтобы народ на качественном масле катался? Или хотите как 2 дурачка на всю Россию деньги за комментарии попросить?)))) Мы с вами никаким боком не пересекаемся.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@Verityoil Я в масленый вопрос даже вникать не хочу. На OilClub есть тест вашего масло? Если есть ссылочку на него бросьте и вопрос закрыт. Я принципиально считаю, что рекламировать, что ни будь в агрессивной манере, сразу повод для удаления комментария. Это примерно из той же серии, что я буду писать в фирмах которые занимаются доставкой машин, что я таскаю лучше чем они.
Фрид рулит.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Уже думал себе оставлю :(
И зачем народ за светодиодными фарами годиться? Их же на правосторонний свет переделать практически невозможно.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Лично по мне, сиента на галогене выглядит ужасно
@lipin0l
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok а встречку слепить? а если она на трассе в тебя воткнется ослепленная? А заменить фары на правосторонние ого-го по деньгам выходит. Видел видео как фары на лифы переделывают, но не уверен, что так все переделать можно, там какой то Кулибин на станке с ЧПУ отражатель изготавливал. А еще галогенки греются лучше, зимой это плюс, лёд тает с поверхности фары.
@ElectroTupichok
7 ай бұрын
Галоген, нахрен, в любом его виде
Заказать с Японии
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Гибридные сиенты в районе от 1 млн рублей
Губка для влаги нужна
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Хорошая версия 👍
23:12 "аналогов не существует" чувак видимо не знает что такое ОЗОН.
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Свечи на машину на озоне покупаете?)))
Эт, той то,. В нимисан, в ниссан надо, тойоте
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
😶
нихуа не слышно(
@ElectroTupichok
2 ай бұрын
Было дело
Перейдём к ЖОПЕ , можно заменить на Корме , задней части и тд.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
На Ютубе заменить нельзя :)) НО уже учтено
Даже смотреть не буду! Гибрид, одно понятие! Свежий и надёжный!!!... Что там обсуждать? Главное, для чего он?....
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Я откровенно говоря не понял, что вы хотели донести
@user-ki2yk6ij6o
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok В смысле - можно перевозить что либо, или можно разложить салон и спать с выездом на природу, иль ещё что?! А то что гибрид - это и так понятно что экономный авто!...
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
@@user-ki2yk6ij6o этот для 6 мест, для сна вариант будет скоро на канале
Ну или купите за эти деньги гранту.......
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Не, не охото чё то... Видимо потому, что в грантах по статистике при лобовом столкновении не выживают
@user-bj9ou6dh8j
Жыл бұрын
@@ElectroTupichok Да это не вам, это ненавистникам пруля😄
Слабые сайленты на задней балке, правый передний пыльни амморта тоже долго не живет
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Вот кстати сайленты обсуждали, владелец тоже с ними мучается. Есть проверенный способ как их поменять не разобрав пол машины?
@andreilaptev4954
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok пока не знаю. Но придется заняться их заменой. Левый задний совсем плох
@andreilaptev4954
2 жыл бұрын
В телеге в группе писали что вроде в продаже появились
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@andreilaptev4954 Обсуждали что надо заднюю балку снимать, чтобы до них добраться.
@romankoninin8436
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok все таки гораздо проще чем на гибридном Alphard/Vellfire ATH20…там ещё и задний электромотор…
Во Владивостоке все таксисты на гибридах гоняют и не по одной сотне накатывают,нормально батареи ходят, пугаете людей.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Вы ролик по диагонали смотрите? Сколько раз надо повторить фразу - трассовый и таксистский пробег не в зачёт. У таксистов естественно машины больше на батарее пробегают.
@user-ho6zd4mp6r
2 жыл бұрын
@@ElectroTupichok поперёк смотрел.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@user-ho6zd4mp6r kzread.info/dash/bejne/k5-Kq9eqoKzSgdo.html
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
@@user-ho6zd4mp6r 1:00:40
Как все долго и нудно.
@ElectroTupichok
2 жыл бұрын
Простите, экнешен не завезли :(
Приветствую. Подскажите как электронный спидометр включить?
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
О каком спидометре речь?
@war681973
Жыл бұрын
Чтобы на комбинации приборов отображался цифровой показатель скорости
@romankoninin8436
Жыл бұрын
В настройках приборки, просто выбираете и все
1nz с 1997 года ставился и на каких авто?
@ElectroTupichok
5 ай бұрын
NHW10
Дмитрий, здравствуйте, ответьте мне пожалуйста в Инстраграм, спасибо
@ElectroTupichok
Жыл бұрын
Уже :) Извините, не часто туда захожу