Спасибо вам, это отличный обзор, а я посмотрел их много. Процветание вашему каналу и больше лайков за ваш труд

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо за вашу высокую оценку. Постараемся и дальше на сколько возможно делать качественный материал.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@vrdtimon не понимаю, на каком языке вы написали?

@user-dq9gs8tg3l

Жыл бұрын

Полностью поддерживаю. Всё чётко и по теме. Хотелось бы получить инфу по управлению е-нота, режимы, что куда включается. Так сказать для новичков желающих прикупить гибрид.

@criticism_humilis_ortus

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok скачки громкости между голосом автора и "музыкой" раздражают и мешают воспринимать информацию. Если возможно, не надо этих г###озвуков - смотрим же ради рассказа, а не на дискотеку пришли

Продолжайте снимать, очень интересно!

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо. Две машины отсняли. По мере готовности выпускаем на канале.

Отличный обзор, спасибо за советы в группе.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Не за что 😉

Отличный обзор, спасибо!

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо!

спасибо! отличный, даже лучший обзор!

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

И вам спасибо за оценку 👍 посмотрю на медальку оранжевую которую привёз. Интересно если там разница в шумоизоляции 🤔

👍👍👍👏👏👏Молодец, отличный обзор...

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо!

Обзор понравился. Лайк поставил. Подписался!

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо подписались ждём новых видосов

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо! Ближайший будет про расход на трассе ;)

Толковый обзор!

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку!

Спасибо за обзор! Вопрос - при торможении (отпусканием педали) в режиме S, загорается задний стоп-сигнал?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Да, загорается. Вас спасибо за оценку)

Спасибо за обзоры ваши Ну очень всё разжевываете Очень хочется на Премио или Алион с 2017 года обзор. Подписался. Буду ждать)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Уже перезаписали переобзор, может звёзды сойдутся там будут вообще все комплектации

@user-yp8vx5mj3j

Жыл бұрын

Вы сами ездили на них? Как машина?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-yp8vx5mj3j не довелось на Премио и аллионе, не популярные машины для заказа

Здравствуйте,большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста можно ли полнять на проставках ваш ноут до 20см и к чему плохому это может привести ?

@ElectroTupichok

4 ай бұрын

Добрый, зависит от вероисповидания. Особых последствий не будет.

Самый лучший и честный обзор, от которого появляется чёткое понятие об авто и стоит ли его рассматривать к приобретению. Спасибо за работу. Лайки подпись ваши!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Будет скоро ещё один. Более полный и более развернутый. В котором затрону проблемы.

Лайк за работу

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку.

@timonjujnew5815

2 жыл бұрын

Что за программу используйте не могу найти программу смотреть обороты двигателя хотел интересоваться в момент работы двигателя каждый белый квадратик сколько оборотов

Спасибо за подробные комментарии. Слушаю с удовольствием:)

@ElectroTupichok

5 ай бұрын

Спасибо вам за просмотр)

Позитивно!

Респект. Обзор просто огонь. есть вопрос. что за приложение на телефоне и как конектица с компом?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Hybdir assist. Более менее адекватно конектится и считывает с телефона car scaner. Батарею видит Leaf Hacker.

Спасибо за обзор! Про диодные фары - по моему отличить по внешнему виду можно - если есть диодная ресничка, значит и линза диодная. Из неисправностей ещё встречается ошибка помпы охлаждения двигателя.

@Mod0_

2 жыл бұрын

а как отличить это по фото?) визуально, у всех есть диодная ресничка. На каких-то они не светятся чтоли?

@user-pb8si7fi2x

2 жыл бұрын

@@Mod0_ у всех есть серебристая полоса в верхней части фары. У диодных фар поверх этой полосы расположен светящийся элемент так же вдоль всего верхнего края. Визуально у галогеновых фар полоска цельная, у диодных - как бы их нескольких полосок

@user-rz4ub2kw7t

2 жыл бұрын

@@user-pb8si7fi2x по-моему проще фары включить и понять)

@user-pb8si7fi2x

2 жыл бұрын

@@user-rz4ub2kw7t Речь идёт о том, как определить по фотографии (на аукционных, например)

@user-ej7sq7ky5p

2 жыл бұрын

@@user-pb8si7fi2x ВОТ ПО ФОТКАМ-хрен его знает! мне кажется- можно потом переставить, если надо!

Классный обзор и интересный автомобиль , как и его владелец.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо 😳

Как посмотрю ваше видео, сразу хочу это авто 😁👍

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Надо ещё одно видео записать, по нюансам. :)

@user-de6bi9rg4j

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok обязательно 👍🙂 я уже походу всю коллекцию посмотрел😁 На видео отсылки даёте, а я уже смотрел 🙂🤣

@user-cy2bf3fu2f

Жыл бұрын

Согласен сейчас тем более

Доброго дня, Дмитрий! Спасибо за подробный и доходчивый обзор! Подскажите, а если использовать Е-нота только как сезонный, летний автомобиль с зимним хранением в неотапливаемом, но сухом гараже (погода - московская область). Многие из его минусов уйдут и не появятся ли другие (из-за длительного простаивания). Спасибо!

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо. Смотря какие минусы вас пугают. У меня нот третью зиму отъездил. Никаких проблем не доставляет. На лето я бы нисмо S взял :)))

@user-qh6by4rn7j

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Да не то, чтобы пугают. На зиму уже есть Аутлендер))) Просто есть потребность во втором автомобиле только на лето. На дачу съезжаем и начинаем очень сильно не совпадать в графиках. Вот и рассматриваем варианты чего-нибудь экономичного и интересного. Спасибо за ответ, посмотрю что такое нисмо S)))

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@user-qh6by4rn7j Это заряженный енот, но очень дорогой если сравнить с обычным нотом.

Дмитрий! спасибо! замечательный обзор. Я правильно вас понял, что установить электротэн обогрева салона можно на любую комплектацию, даже у которой нет воздуховодов назад?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку. Да, в драйв2 есть две статьи по этому поводу.

@ruslanisangildin4351

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Дмитрий, нет ли у вас ссылок на драйв2, не смог найти про установку тэн?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@ruslanisangildin4351 www.drive2.ru/l/550786881990691295/ www.drive2.ru/l/580071274684875354/

Прикольно рассказываете, с юморком!

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Юмор явно не моё 😅

@user-wb4tm4yf5q

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok опять юморите)). Интересно, когда будет по адекввтной цене новый енот в 13 кузове, как оно будет по эксплуатационным качествам...

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@user-wb4tm4yf5q в 2024 году. Всё тоже самое без болячек надеюсь.

Да,да, подписался; 👍

@ElectroTupichok

Ай бұрын

👍

@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs

Ай бұрын

@@ElectroTupichok Честное слово!

Класс видео, спасибо. Купил себе енота в комплектации медалист. Жду, ещё в японии. Много интересного узнал

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо! От оборотов не пугайтесь 😆

@user-vk4hw3ii5c

2 жыл бұрын

Здравствуйте как авто? получили с Японии все получилось?

@user-dh6vz2ws1c

2 жыл бұрын

@@user-vk4hw3ii5c да получил. 6 месяцев уже катаюсь. Зверь машина

Позитивный и хороший человек! А главное все честно и по делу

@ElectroTupichok

6 ай бұрын

Спасибо за просмотр

Лайк 👍, а я восемь лет на Приусе откатался и поменял только три лампочки, за все восемь лет.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Третий год пошел, кроме сальника и дворников ничего не менял.

@Artem76077

Жыл бұрын

Почему многие пишут владение в годах? Моя Теща владеет китайским джипиком (не помню его названия) уже 7 лет. Тоже ничего не меняла и тачка даже не сгнила. Правда пробег на ней 13 тысяч км. Так что интересно знать сколько пробежала машина.

Здравствуйте, хотел уточнить что за программу вы используйте когда смотрите обороты двигателя

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Hybrid Assistant - но Car Scaner лучше подойдет.

Будет обзор на что нибудь типо honda accord hibrid, toyota crown hibrid или может toyota sai ?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Toyota CR-V RT5 Hybrid. Уже скоро, тот же аккорд по гибридке.

Доброго времени. Спасибо за обзор! Мой е-нот существенно дёргается при включении двс. Это чувствуется когда машина на паркинге либо при остановке. Как у вас с этим моментом? Конструктив или проблема?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Доброго времени суток, буквально после первой зимы стало заметно подёргивание. На сколько я понимаю, так работает демпфер. Такой конструктив, прошла третья зима. Забил, всё что можно было поменять кроме свечей, поменял.

@vladastral

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Благодарю за ответ!

Здравствуйте. Можете рассказать подробнее про электрический тэн. Как его подключить?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Тут где то в одном из комментариев прикреплял ссылку. Добрый вечер.

Доброго дня, скажите пожалуйста где переднюю рамку номера брали?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

На алишке, на драйве есть ссылка.

Когда обзор prius phv или прайма будет?)

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Едет, едет, может скоро будет

Добрый день Дмитрий! Хороший обзор. Есть ли какие нибудь варианты герметизации и поднятия решёток забора воздуха ВВБ? чтобы избежать развития водобоязни )))

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Добрый день. Нет смысла заморачиваться, для того чтобы утопить батарею, нужно утопить машину. Сомневаюсь, что вы делаете это постоянно :) Хотя в Крыму и Сочи в этом году, от этого никто застрахован не был :(

Дмитрий Здраствуйте.Дайте пожалуйста совет что купить из беспробежных авто 17 или 18 годов.nissan note e power или toyota agua.?????? Не как не можем с женой сделать выбор.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Извините, пропустил ваш вопрос. Смотря для каких целей и какой регион эксплуатации. Какие у вас потребности и запросы. На сколько нужен багажник и салон. И много других аспектов выбора. Проще написать в телеграмм, там расписать получится гораздо быстрее.

Вот многие тебя не знают и не видели живьём, поэтому многих, наверное, не впечатлит разговор о месте в авто! Меня впечатлило :-)

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Про рост говорю :) Места там дофига и более

Привет,подскажи пожалуйста точное название этого блока что бы не было затупа,стоимость и нет ли проблем при замене,живу во Владивостоке,спасибо

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

www.drive2.ru/l/584092463585572366/

Добрый день! Передний номер сонары не закрывает? Слышал о такой проблеме.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Добрый. Закрывает. В драйве есть пост про переходную рамку. Поставил и забыл.

спасибо за обзор.я окончательно понял что мне гибрид в таком конструктиве не подходит (ето именно о моих пробегах,условиях и потребностях) для большенства водителей данная машина будет находкой.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

У вас маленькие пробеги?

Дмитрий, а можете подробнее рассказать о системе кругового обзора? На сколько это удобно/необходимо? Баловство или реальная помощь?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Расскажу конечно. От себя - брал в обязательном порядке наличие кругового обзора для того чтобы он был хорошим подспорьем водителю не обладающим достаточным навыками парковки. В том числе парковки задним ходом и особенно параллельной парковкой. Сам я конечно круговым тоже пользуюсь, но лишь дополняю парковку по зеркалам и камеру ЗХ. Но самое главное в данной функции, это то что она идёт в паре с парктрониками, которым работают как система предотвращения столкновении при парковке автомобиля. То есть переводя на доступный язык - машина сама тормозит, если до рядом стоящего автомобиля остается с ладонь. Тем самым сохраняя ваше имущество от проблем, а ваше кошелек от лишних затрат :) p.s. Монитор под круговой хотелось бы побольше, как тот который у меня сейчас на серене ;)

@user-tf1te6xz3f

2 жыл бұрын

Подтверждаю, круговой обзор классная вещь, при парковке назад видимость очень хорошая.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@user-tf1te6xz3f Конечно если не ночь. Тогда бордюры зимой или в плохую погоду видно плохо.

@dimasosman8593

Жыл бұрын

Пользуюсь исключительно задней камерой при парковке или развороте задом. В целом 360° для меня безполезна)

Все хорошо, но хотелось бы срезюмировать, подвести итог от владельца, купил бы второй раз такой авто или ???

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Жду следующее поколение, полный привод. Ролик про три года снял. Но решил его сделать максимально объемным

В задних плафонах (фонарях) на галогенные, а обычные лампы накаливания.

зимой мотор держит батарею набитой максимально возможно, больше 2х палок не уходит. по теплу уходит до 4 иногда. зимой расход доходил до 10.9 (по чекам). обороты на B задирает под сброс газа чтобы можно было сразу максимально ускориться

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Третью зиму расход максимально доходит до 9. В целом, нормально. На альфе больше было :)

@benbenovich3964

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok 9 литров на 100 км?????

@benbenovich3964

Жыл бұрын

10.9 это на 100 км

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@benbenovich3964 Зимой, есть такое. А у нас зимы не европейские )

Вопрос как устроен задних ход дополнительной шестерней или путем переброски фаз, т.е. электромотор вращается в обратную сторону. Что будет если нажать во время движения R или P

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Электромотор вращается в обратную сторону. Включится нейтраль.

Можно ли про сухой ТЭН в печку поподробнее

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

www.drive2.ru/l/580071274684875354/ www.drive2.ru/l/550786881990691295/

Хороший частный обзор. Неверное в холодных регионах есть смысл поставить "вебасту" Для предварительно прогрева ДВС.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Может быть, но это не дешевый комфорт.

@AA-he2rf

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok но вебасто греет антифриз а не батарею, как она поможет?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@AA-he2rf так вопрос был как раз про ДВС, ДВС греет салон, салон греет батарею. Замкнутый круг 😉

@AA-he2rf

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Блин ну зимой в салоне что-то под сиденьем нагреть это так себе. Тепло вверх поднимается, а под сидением на полу вечная мерзлота )) немного нагреется может

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@AA-he2rf феном на 2квт из спячки машину выводил 😉 Для того чтобы батарея грела сама себя, она не должна быть холодной, ибо токи просто брать не будет. Основной прогрев идёт при зарядке.

Благодарю вас за информативные обзоры, вопрос следующий, как переносят гибриды длительные простои? Я работаю на вахте, иногда на всю зиму уезжаю, жена без прав, авто ставлю в гараж до весны. Сильно ли будут страдать такого рода автомобили от долгого простоя, особенно в зимний период?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

В руководстве по эксплуатации написано: Завести раз в 3 месяца, проехать 5км вроде. По факту, в японии бывают машины и дольше стоят. Ведь это рекомендации производителя.

@tonytomsk669

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok благодарю за ответ, думал всё будет гораздо хуже...

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@tonytomsk669 Возможно за пол года не будет особых изменений, будет когда нибудь такая возможность скорее всего, проверить

@arsfat6073

11 ай бұрын

@@ElectroTupichok у меня такой же точно вопрос возник. Особенно интересно в зимнее время, если например машина стоит месяц и более при -15 -30 но в гараже. У вас не появилось новой информации?

Здравствуйте, купил енота 2017г 1. Если батарея заряжена , то двигатель не заводится? При +15 может завестись и опять заглохнуть не прогревшись. На акве у меня грелся до 40 , потом глох

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

На e-power двигатель живёт своей жизнью, тойотность можно выкинуть из головы)

Доброго времени суток. Подскажите как прогреть ноут дистанционно.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Поставить сигнализацию. Бывает под штатный удаленный запуск.

Хорошее видео,задумался о покупке..., живу в Кемеровской области,погода у нас почти одинаковая ...,что то останавливает...,блин эта дилема уже задолбала ....,боюсь зимой замёрзну ....

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Четыре зимы отъездил, так и не утеплял. Но есть подозрение, что не всем везёт так как нам 🤔

Нашёл инфу. Когда в мороз заводим Приуса, нада сразу включить нейтрально не на долго. Этим мы отключаем генератор и снимаем нагрузку с замороженного двиготеля.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Только как это будет на еноте работать?)

Хороший подробный обзор) есть вопрос про поведение автомобиля на льду или скользком покрытии, есть ли имитация блокировки или антибукс?

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо. Да, при сносе передней оси притормаживает одним из колес. Антибукс тоже присутствует, отключается кнопкой.

@user-ej7sq7ky5p

2 жыл бұрын

МИХАИЛ! НА БРИДЖИКЕ на льду стоит как вкопаный, что у него там есть- не знаю, но на льду педаль газа контролирует компьютер! ничего подобного я не встречал НИКОГДА! МАШИНА-ПРОСТО ЗОЛОТО! на морозе -40 стояла 5 часов, залез, нажал старт, замкнул дверь КЛЮЧОМ и ушёл на 15 минут. вернулся- в салоне +23, всё прогрето! ЧУДО ПРОСТО!!!!!

@user-yg5rf4br2v

Жыл бұрын

@@user-ej7sq7ky5p у вас зимний пакт?,что невероятное!

@user-ej7sq7ky5p

Жыл бұрын

@@user-yg5rf4br2v просто на холостых никакая машина на таком морозе не прогреется- это мой опыт жизни!! например TOYOTA TERCEL прогреется только через 100 км дороги! COROLLA 1,5 через 50 км!

Обзор чёткий, без воды. Только что приехал из Владивостока в Новосибирск. Ноут 2019г. Из глюков: по трассе вдруг загорелась лампа давления масла, двигатель заглох машина остановилась и перестала заводится. После сброса клеммы аккумулятора завелась, но лампа не погасла. Потом заглушил, через минут пять завел и всё в порядке. Заехал в Иркутск на СТО проверили давление масла (3.5бар) всё в порядке. На всякий случай поменял датчик давления масла. И прекрасно доехал до Новосибирска. И да, после скидывания клеммы аккумулятора ехал в тишине, поскольку магнитола попросила ввести пароль. В целом автомобиль очень хорошо едет. На скользкой дороге выручает антиюз. Прямо возвращает на траекторию это чувствуется. И комфортно выполнять обгоны. Затупов при этом не было. Расход по трассе 5-6 л. при средней скорости 95км/ч. И за бортом минус 18 - 25.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

У вас масло через щуп не выплюнуло случаем? Так как сапун перемёрз.

@user-po7vp8or2m

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Я первым делом всё осмотрел на предмет наличия масла. И уровень проверил. Всё было в порядке. Дело было днём, градусов 15 мороза. Явно глюк по электрике. Вот ещё какой глюк вспомнил(но тут Ниссан не виноват). Номер спереди длинный и перекрывает сонары в бампере из - за этого постоянно пищит и периодически отключается система предотвращения столкновений. Заказал "японские" номера тип 1а.

Говорят: перед тем как улететь на Канары) нужно дождаться подзарядки батареи, выдернуть чеку, которая под сидением и можно оставить батарею не беспокоясь, что об этом скажете?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Что в инструкции по эксплуатации написано - завести раз в 4 месяца, проехать около 7-8 км.

Дмитрий, добрый вечер. Почему не установите электрофен в салон? Его можно заказать и где? Какой у него принцип работы?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Добрый. Не вижу в нём необходимости. В Drive2 может поиском найти тех кто устанавливал электротэн, там же и принцип работы расписан.

@Vas2706

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Почему? У вас зимы в Красноярске!! В машине тепло?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@Vas2706 зима у нас до -40. Потому что, если выезжать и вставать сразу в пробку никакой прогрев не поможет. У меня для этого есть прогревочный маршрут, где я в не спешном темпе успеваю прогреть двигатель

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@Vas2706 больше скажу, две зимы, даже машину не утеплял

Минусы как у всех электро авто, плюсов больше. С такой динамикой и расходом за такие деньги просто супер!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

За три года минусов немного прибавилось, отношение к авто не изменилось :)

У тебя большое будущее, как у автомобильного блогера. Москва смотрит.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Спасибо. Однако развлекательные каналы более интересны большинству. Даже если там информации полезной ноль.

@Simargl29

3 жыл бұрын

@@ElectroTupichok мне нравится ваш подход к делу. Буду теперь вас постоянно смотреть. Очень познавательно. Сейчас через фирму Carwin делаю ставки на ниссан ноут и хонду фит. Выбираю.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

@@Simargl29 эх... Сегодня лопухнулись с фитом 4 поколения... Пока решали брать не брать, время ушло. Это который без робота уже. Вот бы годный контент заехал на канал...

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

@@Simargl29 спасибо за отзыв 👍

@Simargl29

3 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Всё получится, это 2019-2020 года который?!

По поводу когда с горки катишься. В одном видео увидел, что если батарея полностью заряжена, то заводится движок но видимо крутится он генератором, стравливает заряд с батареи. Если она полностью заряжена. Звучит правдоподобно, как на самом деле, знают Ниссаны.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Излишек энергии сбрасывается в трение поршней при не заведенном двигателе. То есть движок по факту не заводится, он в холостую сбрасывает через себя излишек энергии.

а какой прогой показатели оборотов на телефон выводьшь?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Hybrid assistant

Подскажи,при включении дальнего света,ближний не выключается?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

не выключается

@user-dg9hn1lz5q

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok спасибо

Классный обзор 👍 У нас в Ставрополье за такие передние рамки с теоретической возможностью изменения угла наклона сразу 12.2 ч2 и лишение ссссцанными судьями 😅😂🤪

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Спасибо за вашу оценку. Прикол в том что квадраты на перед нельзя, а других способов не блокировать работу парктроников не существует.

@user-bo5jg7fz7p

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok так вот по новому ГОСТу уже вроде бы как можно, если для них есть квадратная площадка. На e-note как раз такая. Буду ставить квадрат. В любом случае у нас лучше штраф 500 по ч1 лучше чем лишение по ч2😅

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@user-bo5jg7fz7p За квадрат уже много раз обсуждалось, в Москве если нарваться, то лишение.

@Neugierig777

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Доброго времени. Я новенький в этой теме ) О каких квадратах речь? Ролик посмотрел. Может время в ролике укажите где об этом говорится или ссылку, пожалуйста)

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@Neugierig777 Бесконечная тема... Смысл какой, есть квадраты, но вешать их спереди нельзя.

При движение в режиме эко если отпустить педаль газа при торможении автомобиля горят стопаки?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Да, и в режиме S тоже.

@user-tf1te6xz3f

2 жыл бұрын

Горят. Сам тоже боялся, но как то поехал в темноте, по привычке контролировал ситуацию с кормы, свет от стоп сигнала отражался в стекле.

У меня не складываються зеркала при закрытии авто как так комплектация мелалист? Может какая настройка нужна ?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Это доп опция. Японцы сами ставят.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Блочек за это специальный отвечает. Стоит не слишком дорого.

Подлокотника не хватает😔 шумка 0 но это эконом класс. А в остальном машина пушка 1,5 года езжу всё нравится уже более 50тыс км проехал.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Я вот про него и не вспоминаю почти никогда, пошёл третий год. Ещё два до нового енота.

В режиме B при полностью заряженной батарее энергию рекуперации надо куда то деть - вот гена и крутит двиг преодолевая его сопротивление - попутно рассевая тепло в контуры охлаждения, но это не проверенная инфа - а просто догадки.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

На самом деле так и есть.

Этакий Лапенко после новогодних салатиков рассказывает про гибридный ноут... Ну здорово, смотрится на одном дыхании.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Если в Х2 скорости то ещё и быстрее в два раза ;)

Молоток! Отличный честный обзор! Затуп у меня был зимой после 150 км пробега, так что вряд ли это холодная батарея. Про передний подлокотник обижаешь! В медальке ж есть, хоть и аппендиксом, но всяко удобнее. Камеру то сзади обиделил вниманием - ту что на задний ход и круговой (над номером).

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

У меня этой зимой затуп был всегда когда температура была в районе -20. Камера как камера, ничего в ней особенного ;) В отличии от камеры на китайце

@sergeyzemkin1235

3 жыл бұрын

Да. Тоже за -20 затуп был. Но просто уже после 150 пробега. Да я к камере придавался, а то можно подумать, что эта самая камера и за задний ход и за задний вид отвечает. Минусы то, оказывается, реально не существенные (имхо)

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

@@sergeyzemkin1235 для кого то такие минусы имеют решающее значение. Особенно вопрос с прогревом.

Я вот в будущем замахиваюсь на нота 4вд с электротеном в новом кузове. Одно беспокоит. Поедет ли она после 3х дневного простоя при - 30. Ниже температура у нас практически не бывает.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Тоже определенно буду брать в новом кузове и тоже на полном приводе. При -30 она нормально заводилось, а вот в -40 уже не захотела.

@user-kc8rt4cy2d

2 жыл бұрын

Когда она проходная станет?

@user-cf3xx9ho1g

2 жыл бұрын

@@user-kc8rt4cy2d на авто ру уже видел, за 1 лям 300 продают.

Хороший обзор. Единственный вопрос, который всегда возникает: с фарами вы вообще не заморачиваетесь? Я о ослеплении встречных водителей.. Подходит оптика на японку с европейского note?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Фары можно опустить, но по факту мне на фарах в штатном положении мигают очень редко. Не таких они вырви глазные как вы думаете. Оптика только под переделку. С европейцев естественно не подходит. У них такой модели, нет.

@bremenhonor1738

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Спасибо за ответ. Вопрос в получении диагностической карты, могут до фар докопаться. Рассматриваю такой к покупке, фары надо как-то переделывать, пока инфу по теме не нашёл, допустим, как на leaf..

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@bremenhonor1738 Да, в группе уже переделывали, фото инструкция из чего состоит, есть. А на фары у нас уже давно не смотрят при прохождении TO.

@bremenhonor1738

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok у нас смотрят.. может и правильно..

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@bremenhonor1738 свет не такая большая проблема как пиленный кузов или отсутствие безопасности

Здравствуйте, я бы хотел купить Ниссан Ноут из Японии, но живу на северо-западе, поэтому на дорогах Ноутов новее 2013-го нет. Есть ли смысл брать гибридный Ноут на лет 7 (если при покупке уже будет года 3 и +- 50 тыс пробега) при маленьких годовых пробегах (около 4 тыс)? Зимой снега довольно много, но температура редко ниже -20 градусов. При бесснежных зимах взял бы вариатор, но он боится пробуксовок. Протянет ли в таких условиях батарея?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Доброго времени суток. 7 лет батарея с такими проживёт и даже не заметит, моему ноуту уже 6 лет в сумме. Никаких проблем нету. Единственный вопрос для вас будет по Клиренсу. Тяги у нота более чем достаточно.

@emperor-of-the-world

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Спасибо большое!

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@emperor-of-the-world Не за что.

195/65/15 + проставки можно поставить? Какой будет клиренс?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

shina-calc.ru/comparison/185-65-r15-and-195-65-r15/ +20мм проставки

А что у подобных гибридов с совместимостью с автосигнализациями? Особенно интересует, возможен ли автозапуск?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Прямыми руками вполне реализуется

@user-yg5rf4br2v

Жыл бұрын

Видел в продаже с двумя брелками и третий прямоугольный ШТАТНЫЙ запуск!!

добрый день для работы в такси е - нот подходит спасибо

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Всё чаще их в этом амплуа встречаю

Доброго, может плохо смотрел, но как обстоит дело с фарами? Светят ведь не в ту сторону. И "галка" не там. И "левых" фар нет. Печалька

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Езжу на том положении на котором они были установлены с Японии, никто не мигает.

@user-hz9ld3fq1i

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Понятно. У вас там всё такие;) вот и без претензий. В европейской части будут проблемы, начиная с ТО.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-hz9ld3fq1i Фары переделываются, не сильно просто, но переделываются. Ищите в чате как.

Двигатель все же надежен проверен на обычной Ноте. Да и работает более ровно т стабильно. получше чем тот же Тойотовски на три цилиндра. Видел на аукционе экземпляр с пробегом 300 тысяч плюс, не помню точно сколько. У меня такая же комплектация что и у вас только черный и без спойлера, но есть брызговик и ионизатор плюс регистратор. На сколько я понял из японских видео если бы стоял круиз контроль то машина не только сигнализировала о смене полосы, но и подрулевала сама. Радары под лобовым различают, когда машина с круиз контролем и без него. Так что тем кто будет покупать такой авто берите обязательно с круиз контролем.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Напрягает, что он орёт правда без повода. Особенно во дворах, когда педаль газа еле трогаешь. Да, видел на аукционе несколько 250+. Ионизатор 😱 что то супер редкое. Как его наличие определить?

@AGARCHEK

3 жыл бұрын

@@ElectroTupichok японец установил вместо подсветки возле зеркала. Но подсветка есть только стала диодной. Светит отлично. А у прибора две скорости плюс он через какое-то время работы сам отключается. Маленький бонус. Хотя ещё и литьё красивое досталось на 16 с летними шинами 2020 года выпуска.

@user-fw4cx4ud4e

3 жыл бұрын

В мае этого года привез из Японии по Ноту в комплектации Медалист себе и жене. У жены 06.2017 г.в. с пробегом 56000 км, у меня 03.2018 г.в. с пробегом 77000 км. Машинки супер. Правда покатавшись на обоих понял, что у моей амортизаторы немного стравили газ. Придется заехать в сервис и качнуть газку. По поводу адаптивного круиз-контроля.который есть у меня, у жены на машинке нет, скажу, что штука очень интересная. Про подруливание - нет такого. Только следование за впереди идущим авто с удержанием выставленной дистанцией и если машина впереди идущая тормозит до полной остановки, то и ваша машина сама затормозит до остановки (на тормоз жать не надо), а если сменили полосу движения где никого нет, то вы набираете скорость, до вами установленной, ну или просто езда как на обычном круизе с удержанием установленной скорости. У машины с круизом блок на лобовом стекле за зеркалом заднего вида больше, чем у машины без круиза.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

@@user-fw4cx4ud4e Спасибо за разъяснения

Здравствуйте.а есть во ВЛ.кто занимается снегоходами б.у из Японии.спс.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Нет, не возим. На них - "и таможатся они на юриков, а там акциз 200000р"

Разработанная Ниссаном схема гибридная, была изобретена давным давно. Из недавнего Ё-мобиль, по той же схеме планировали.

@ElectroTupichok

5 ай бұрын

Планировали планировали да невыпланировали

Посадка ништяк. Не то что у Аквы

супер! только ни слова о управляемости

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Пушка гонка. Если бы машина не рулилась, так бы и сказал.

@egorrr6057

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok как именно рулиться машина, по прямой, как проходит повороты на скорости, какая устойчивость на дороге на скорости, информативность и легкость руля! Какой комфорт посадки, подвески, как отрабатывает разные неровности. Шумы в салоне от подвески, от дороги, от ветра, от движка. Это все Самое главное для водителя когда он едет! А расход и батарея это вторично. В профессиональных обзорах кратенько про внешний вид и расход. А все остальное - как едет! атут гонкапушка )) Тогда модно было обойтись еще короче - збс ) Но оно у всех разное. Вобщем поднимайте уровень! ) А музыки вообще не надо, всегда бесит, люди не за этим смотрят, а за инфой.

При -40 почти любая машина после простоя 2 суток не заведется) когда у нас также холодно, ставлю на автозапуск на -21, так она каждые 4 часа греется, значит в ноль остывает, какие двое суток)

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Это делаете вы так, а есть те кто не ставит сигналки принципиально. Для них будет нужным узнать такие нюансы.

Подскажи какая докатка подходит

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

От бензинового нота

@user-do8ut7vf6s

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok нет нигде

Спасибо, а то я думал 7/8л только у меня.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Вот кстати, пора свести статистику за два года.

Вот вы сказали что два дня в мороз не запускали и батарея села. А если вообще долго не запускать, допустим уехал на работу на 3,4 месяца то потом что будет???

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Не села, а ушла в защиту. Разные вещи.

@user-io5qh3sf2m

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok а если на долгое время , на много месяцев оставить в защите её?? Это страшно или нет

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@user-io5qh3sf2m в руководстве по эксплуатации написано, если машина стоит длительное время, необходимо её завести и немного проехать

Добрый день подскажите уезжаю на долго 10 12 месяцев. Заводить и ездить не кому что отключить на Nissan e Pover

@ElectroTupichok

10 ай бұрын

Выдерните чеку и отсоедените аккумулятор, не забудьте зарядить перед этим батарею

@user-up9vu2fl5s

10 ай бұрын

@@ElectroTupichok а чека где стоит? Подскажите пожалста.. Зарядить и маленький акб и сам большой. Его зарядить надо спец устройство или то что поезжу этого хватит?

@ElectroTupichok

8 ай бұрын

под пассажирским спереди

Жду сравнение с аквой!

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Сравнения как такового не будет, рассказ будет о конкретной комплектации.

@Just_SKIF

3 жыл бұрын

@@user-rw6sx3fg1e тот ролик смотрел, там больше за расход, а хотелось бы в целом сравнить

@user-dj6mt4hu6z

9 ай бұрын

Сравнение некорректно 😂 когда у тебя 254 Н крутящий момент А по факту енот больше , посадка удобнее, расход меньше в городе, батарея литий Но Тойота это надёжность Я взял енота с таким же пробегом как была Аква, кондей то работает, то нет, система выезда из полосы тоже самое, возможно из-за неоригинального лобового

а запчасти подвески от обычного нота подходят на этот?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Далеко не все, по-моему даже никакие не подходят. Передние, точно нет.

@aleksandrovich5427

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok а вообще проблемотично на нее запчасти покупать,ну к примеру подвеска,кузовщина?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@aleksandrovich5427 кузовщина почти вся подходит от нотов бензиновых, кроме крыльев. Подвеску ещё ушатать надо умудриться, у меня пробег 77777)

Кстати, а следование за авто есть?

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Да, если адаптивный круиз контроль есть как опция.

@two2781

3 жыл бұрын

Можно веревкой привязать

@user-pb8si7fi2x

3 жыл бұрын

Только адаптивный круиз-контроль без опции подруливания

@user-zz6ww5ox7e

3 жыл бұрын

@@user-pb8si7fi2x на 13 кузове, про пилот 2 поколения

Здравствуйте, сколько будет стоить Ниссан ноут Гибрит 2018,2019года,пробег до 100000.оценка 3.3,5?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Добрый день. А зачем вам авто под ремонт?

@user-oi5hm6xq7r

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok если может какие-то не значительные сколы,цена будет дешевле.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@user-oi5hm6xq7r 3-3.5 балла это детали некоторые под замену, сколы)

Насчёт шумки ты прав, можно сказать что ее нет, но она не хуже чем в тех же бюджетных корейцах и тем более российских авто.по поводу материалов салона тоже хаять смысла не вижу, все соответствует своей цене, а вот насчёт подлокотника водителя в еноте, ты немного ошибся. Он есть но в комплектации медалист. А если нужен центральный сундук между сиденьями то АлиЭкспресс поможет. Там таких подлокотников на любой вкус и цвет. Про полный привод ты прав, он есть но такой себе, электромотор на 5 лошадей на заднюю ось.

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Подлокотник есть опциональный от завода, у нас на разобрках продают за 11-14 т.р. С синей окантовкой, он устанавливается без доработок. Про медалиста я вроде так и сказал, что он там есть 🤔

@user-bq7cb6yd1m

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok ты говорил про задний подлокотник,а я имел ввиду для водителя, а если хочешь центральный подлокотник с нишей для хранения то глянь на алике, цена на порядок ниже чем на разборках у вас

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@user-bq7cb6yd1m Про передний запамятовал упомянуть. Хотя в любом случае информация по нему есть в статьях в описании под видео.

А налог по бензиновому или электродвигателю?

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

По бензиновому. Пока по бензиновому. Государство уже задумывается, что его обманули тысячи россиян.

@AlBEREZIN88

2 жыл бұрын

@@ElectroTupichok обманывать это патентованный государством способ изъятия средств)

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 Именно, суммировать на еноте лошади. На сколько надо развитой фантазией обладать :)

Ваз с гбо. 13-14л/100км по городу зимой. Аи95 50р, газ 16р. Т.е. расход как 4,5л бензина 95. Правда когда год назад цена на газ росла до 34р было хреново. И чинить надо чаще. Хотя авто уже 10 лет.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

В жизни не буду ездить с бомбой на борту

@max-dok

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok а это из категории "гибрид это непонятно, сложно, и дорого в обслуживании. Когда всё сделано по уму и вовремя обслуживается нет ничего страшного. Электрички тоже горят🙂

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@max-dok Нот в обслуживании явно дешевле жигулей :) Уж поверьте.

А налог с какой мощности надо платить?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

С 79 лошадей. Если в адеквате рэо в котором ставите на учёт.

В мороз у меня Lexus RX 450h тупил, помню. Хотя я зимой больше 100 км/ч по трассе не гонюсь...

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

На всех гибридах при не прогретой батарее отдача снижается

@amateurxxx3798

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok подскажи, когда минусовая температура, сильно двигатель напрягает слух, когда стоишь в пробках или когда просто останавливаешься? Сильно вибрирует? Или не сильно заметно?

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@amateurxxx3798 звук заметный, особенно зимой. Абсолютная тишина это не про нота.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

@@amateurxxx3798 летом больше в тишине

При какой температуре батареи при промерзании она уходит в защиту?

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Близкой к -40. Считать на данный момент подручными способами возможности нет, но на приусе температуру можно посмотреть через программы. Стояли они вместе, видео записывалось в один день.

@user-si6kc1ir8v

3 жыл бұрын

@@ElectroTupichok Дим ты прикалываешься, чтоб ввб заморозить на - 40 это надо в рефрежиратор тачку и на неделю, не меньше. 20ошные ввб в защите до - 16 помоему, литий ион наверное пораньше в защиту уйдёт.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

@@user-si6kc1ir8v На приусе заморозить батарею не реально, речь про литий и енота.

@AGARCHEK

3 жыл бұрын

Этой зимой было минус 32 машина 12 часов простояла на улице. Никаких проблем не было.

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

@@AGARCHEK Пересмотрите видео внимательней, речь была именно про -40. При -30 проблем нет.

А как с прикуриванием от проводов, дружит?

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Если енота, Под капотом, либо аккумулятор. Лучше никого не прикуривать.

👍🔔

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

✌

Добрый день как с вами связаться, хочу авто

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Номер для связи в описании. Добрый вечер.

Дмитрий, вы сказали про установку ТЭНа. Да, в северном исполнении машина укомплектована ТЭНом. Но основная масса Нотов без него. А если брать и ставить самому или в сервисе то удовольствие не дешевое 23-28К и это только сам ТЭН.. Или у вас есть вариант другой?

@ElectroTupichok

3 жыл бұрын

Кто то делился установкой от другой модели. Надо шерстить чат. Какие то цены неадекватные...

мечта взять какой нибудь культовый 4х4 с просторным салоном и подкапоткой, воткнуть в него всю подкапотку от еНота 4ВД с его малой АКБ...

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Е-нот нового поколения по описанию больше подходит для этого.)))

@ElectroTupichok

2 жыл бұрын

Кстати такой вариант сейчас собирает ecogarage38

Ребята помогите Кто может на ноте e-power выбрасывает антифриз с расширительного бачка инвертора.

@ElectroTupichok

Жыл бұрын

Обсудили в телеграмм

@user-xx8yy1zq4s

Жыл бұрын

@@ElectroTupichok Спасибо! Просто немного запаниковал и везде строчил... Глядя кто быстрее ответит🫣