Toyota Sequoia 2023 года это полностью новый и на удивление крутой полноразмерный внедорожник
Автокөліктер мен көлік құралдары
Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Если вы задумываетесь о покупке нового Toyota Sequoia 2023 или любого другого седана, внедорожника, пикапа или кроссовера из США, обращайтесь в компанию AutoBazar.US autobazar.us/spetspredlozheni...
KZread канал Автобазара - / autobazarus
Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы над озвучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2023 Toyota Sequoi...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...
Пікірлер: 1 400
Надо брать!! В тем более с 1 июня пенсию повысят!
@user-rz7pd7vp8n
Жыл бұрын
Ага маме накинули 1000р😆
@vladimiryaschuk9085
Жыл бұрын
@@user-rz7pd7vp8n как раз на хром пакет
@Alex-yj4yz
Жыл бұрын
Не успеть, всё разберут 😂
@user-sk4qj9yo8u
Жыл бұрын
"В очередь, сукины дети, в очередь!!!"(Собачье сердце. Булгаков).
@user-po3dh2fy4g
Жыл бұрын
Везет, с пенсии)) А я на кредитную карту)))
Как же хорошо когда обзор проводиться с позитивом. В отличие от отечественных ютуберов ищущих недостатки там где их нет. И главное, всегда с негативом относятся к новым технологиям не вникая в суть и считая себя всегда умнее инженеров разработчиков.
@_Mitya
Жыл бұрын
По дизайну новые тачки полное уг...все одинаковые из комиксов ...
Смотрится просто в 100 раз круче Крузака 300
@vadimhvor2916
Жыл бұрын
Разные совершенно машины
@Alex_White_
Жыл бұрын
Чушь.
@tigerpower393
Жыл бұрын
И салон лучше
@user-nb7by2fd7v
Жыл бұрын
@@Alex_White_ крузак и рядом не стоит с секвойя
@user-jd2hm5jg7w
Жыл бұрын
@@Alex_White_ крузак дёшево из нутрии и кузов как автобус🚌
Не хватает только накачанных квадратных колес! Автору озвучки как всегда большое спасибо!
@Abdulla_Mamaev
Жыл бұрын
😂
@aleshes
Жыл бұрын
Ага , люксовых, с деревянными дисками и кожаными вставками)
@gradmob9799
Жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-oj9xv7cw1g
Жыл бұрын
ь.
@user-oj9xv7cw1g
Жыл бұрын
@@Abdulla_Mamaev h.
внешне, на мой вкус, красивее чем новый lexus lx
@Swihq-eh5tr
Жыл бұрын
И стоит в 3 раза дешевле
@user-eq2xv7pg9g
Жыл бұрын
Скорее всего американские дизайнеры руку приложили
@phoenixfawkes9448
Жыл бұрын
Почти любая машина красивее, вес Лексус ЛХ
@panapana9612
Жыл бұрын
И намного красивее ЛК300
@vadimhvor2916
Жыл бұрын
Дизайн- вкусовщина ну
70 говорит дорого, я аж расплакался, у нас Прадо в два раза дороже, 11 лямов последний раз смотрел.
@user-rz7pd7vp8n
Жыл бұрын
С Японии прадо 3млн можно купить, с прбегом 20т км
@r.v.s.3256
Жыл бұрын
@@user-rz7pd7vp8n Так там праворукий будет, это пройденный этап 90-х годов.🙂
@user-de4zi7jt6d
Жыл бұрын
Какие 11лямов?Ты где живёшь?Я в Феврале брал за 7100,друг у меня жене своей взял в мае за 6740!!!Вы в какой реальности вообще?
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@user-rz7pd7vp8n на он нужен за эти деньги
@r.v.s.3256
Жыл бұрын
@@user-de4zi7jt6d Живу в Иваново, зайди в любой оф диллерский салон, там реальность и есть. Был месяц назад, делал ТО на своём.
Понятно, почему у них крузак не продаётся! Лучше Секвойю взять!
@user-xi8cf5df3k
Жыл бұрын
Крузак превратился в большой Прадо, даже в прадиках 4х литровые моторые а в GXсах больше 4х литров . Тем более 300ый стал уже на 5см, а 200ка была почти 2метра шириной. И 300ка стала менее валкой благодаря гидроцилиндрам на каждом колесе KDSS почти гидроподвеска .
@rolex526
Жыл бұрын
💯
@Ramz4n
Жыл бұрын
@@user-xi8cf5df3k у них на крузаках 5.7 шёл, тот, что у нас на лх570
@user-bc1ke6hz7f
Жыл бұрын
Потому , что у них крузак дороже и пристижнее чем секвоя
@toocass
Жыл бұрын
@@user-bc1ke6hz7f ,крузак дороже,тк растаможка есть,а секу собирают в штатах.
Очень классный редизайн, Красивее чем Т.LC 300! Салон 🔥🔥🔥🔥🔥
@user-bk1vx9wq4p
Жыл бұрын
Отличный большой семейный, жаль купить почти не возможно в россии
@speedrungames4541
Жыл бұрын
Мне оба нравятся) Секвойя кричит, что она крутая, а 300 более сдержанный
@user-bk1vx9wq4p
Жыл бұрын
@@speedrungames4541 секвойя семейная и подходит для путешествий, а 300ка машина для сурового климата и мест где нет дорог, это совершенно разные по своим свойствам авто
@speedrungames4541
Жыл бұрын
@@user-bk1vx9wq4p насколько я знаю, у них одна и та же платформа. И разница лишь в гибриде
@mozilllakat
Жыл бұрын
@@user-bk1vx9wq4p предыдущее покаление - так и было. Современные секввойя и tlc - однояйцевые близнецы. Одна платформа. один двигатель.
В России по цене такого авто (60 тыс. долларов) можно купить маленький китайский переднеприводный кроссовер на роботе)))). Просто АХУЕТЬ!!!!
@user-fg5nz4ih9o
Жыл бұрын
Зато Одесса скоро будет нашей. Одесса лучше чем если какое-то быдло купит себе toyota sequoia
@nikolayisachenkov9039
Жыл бұрын
@@user-fg5nz4ih9o у вас логика как шоколад лучше чем желтое. С такой логикой не в одессу надо, а в Кащенко))). Ваш ура-патриотизм не разделяю, Россия уже заплатила и заплатит ещё немалым количеством жизней за эту Одессу, и не только за неё.
@friend6097
Жыл бұрын
ОПГ рулит в Рашке потому что
@alexlobanoff9153
Жыл бұрын
@@nikolayisachenkov9039 зелебобик мир обещал, а принёс войну, наглосаксы воюют до последнего украинца, жаль украину, только в составе империи она была великой, а сейчас слепое оружие против россии
@nikolayisachenkov9039
Жыл бұрын
@@alexlobanoff9153 да так и есть, только украинцам хорошо мозги промыли технологиями западных СМИ. Я всегда поражался какие они наивные и всему верящие люди и ещё 25 лет назад думал о том, как их легко могут одурачить. Ну вот и нашелся "благодетель", который залил им в мозги уйню и они теперь как зомби все повторяют одно и то же. Ситуация страшная, т.к. сила СМИ, оказывается, куда страшнее любого оружия.
Ну что ж "Клубный сервис", ждём твое видео про новую Ёлку!)
@citizenraf
Жыл бұрын
Он не на столько нищеброд)) (
@Tekennem
Жыл бұрын
Тоже об этом подумал)
@wanderer4580
Жыл бұрын
Мужики смотрю тут от клубного есть, да мы семья по ходу. Машины меня захватывают с детства)) Как оказалось и тут встретишь кто в теме клубного разбирать машины))
@TEMNIY_STRANNIK
Жыл бұрын
Даа Большой Илья объединяет.
@advokat120
Жыл бұрын
@@DM-jz5ij в чем выражается его неадекватность?
Ёлка больше нравится, чем Крузак новый. Крутой, большой,мощный.
Согласен с предыдущими комментариями, лучше чем 300 , гармоничнее
Монитор приделали на торпеду просто зачетно. Да и вообще салон выглядит оч круто
Когда он прислонился под капотом мое сердце содрогнуло увидев острый край капота над головой 😀
@mihamvd7538
Жыл бұрын
жертва нужна на 23 год
@user-ex7oo4gg1o
Жыл бұрын
Это гильотина
@KotBasil1o
6 ай бұрын
БАМ! БАМ! Стоп мобильник! Стоп холодильник! Стоп будильник!
Как раз, когда складывал третий ряд сидений для демонстрации багажника и стало понятно, почему отделка дверей дешевая. А на счет внешности - да. В разы красивее крузака, у которого, по моему мнению, абсолютно несуразный задок. Будто от другой модели.
@Alex_White_
Жыл бұрын
У крузака может и несуразный задок, зато у Секвойи огромная тупая бегемотистая морда, некрасивые с торчащими углами фары, стрёмные выштамповки по бокам. Крузак не красавец, но выглядит в целом поэлегантнее. Секвойя сделана под вульгарные реднековские вкусы.
@Babaikababayara
Жыл бұрын
@@shyngyskhantemirbekov1776 ну не знаю. Я бы выбрал этот, чем крузак.
@shyngyskhantemirbekov1776
Жыл бұрын
@@Babaikababayara лучше выбери доширак
@Ramz4n
Жыл бұрын
@@shyngyskhantemirbekov1776 на крузак была бы очередь в любом случае. Очередь связан из-за дефицита полупроводников.
@nevfokuse5405
Жыл бұрын
@@Babaikababayara я про это и писал
Я смотрю 10 мин , но уже понял , что это лучшие обзоры авто 😁
Вот это стимул работать лучше. Я прям захотел себе купить эту баржу😮
@oleglvanov
Жыл бұрын
Работать лучше 🤣🤣🤣
@alexivanov5305
Жыл бұрын
Не хватает этого: Жить стало лучше, жить стало веселее )))
@user-tc7gq9bh3h
Жыл бұрын
Работать удел рабов....на такие тачки зарабатывают 2 путями. Первый воровство (взятка), второй - любимое дело. Помни про отдых дружище, тратить себя на то что бы купить груду железа и проводов это самый тупой маразм жизни. И слова Стива Джобса то же помни сын мой)...а сказал он что в его 50+ лет миллиарды его не излечут его и что жалеют о том что не видел родных и не уделял им внимания. Так что расти вам ещё и расти до ментальной зрелости и богатства души.)))
@alexandrvasilev2865
Жыл бұрын
@@user-tc7gq9bh3h согласен с Вашим посылом, но Джобс тут плохой пример. Его миллиарды могли бы его излечить верь он в современную медицину, а не в волшебство. Его рак был диагностирован на ранней стадии и мог быть излечен, но Джобс решил что религия ему поможет гораздо лучше и потому отбыл в Индию ко всяким гуру. А когда молитвы и медитации (ожидаемо) не помогли, Джобс снова обратился к современной медицине, но время, к сожалению, было уже упущено - рак дал метастазы.
@raiser059
Жыл бұрын
@@user-tc7gq9bh3h любимое дело которое приносит деньги это и есть работа, и воровство кстати тоже работа.
Самый лучший переводчик! Красавчик!!!👍👍👍👍👍👍
А вот и новый лидер продаж в классе! ☝️
Больше всего меня порадовал абсолютно плоские и достаточно широкие площадки- подоконники . Это удобно, но их теперь почти не встретишь в интерьерах современных машин.
Ёлка крутая! Желаю чтоб каждый получал по труду!
@gorapeska
Жыл бұрын
А что не сосна? Мне кажется ты попутал карлика и гиганта
@saintfire0
Жыл бұрын
@@gorapeska в автосервисе так повелось, уже 12 лет так их называют. И На слух приятнее "Ёлка" , чем "сосна".
Эх уходит эпоха легендарных движков V8😓
@user-gi9lg3yz9h
Жыл бұрын
приходит время одноразовых авто
@ZenoFromTheElea
Жыл бұрын
Как будто у каждого второго был V8 или V10.
В 200 и прошлом лх было 3 проблемы: плохая динамика, низко установленные, короткие сидения второго ряда (многие думают что из-за рамы, но на деле туда вполне вставали сидения от 7 бмв, хоть и запаса по пространству для головы было не много) и короткая колесная база, при этом секвойя была откровенно устаревшей на фоне 3 рестайлинга лх и 200. Теперь же проблема с динамикой была решена у всей линейки после перехода на 4 турбо, но при этом в секвойе еще и колесная база и длина не уступают конкурентам (соответственно и пространство на 2 и 3 рядах) , единственный существенный минус - отсутствие гидропневматики. Также к минусам можно отнести part time и меньшее количество блокировок, но многие конкуренты не предлагают и этого (на секвойе будет понижайка к примеру), да и для бездорожья, ввиду более компактных размеров, да даже в качестве экспедиционного авто, больше подойдет 200, а еще лучше 4runner. В целом очень сбалансированный автомобиль в своем классе
@dude-rn4qd
Жыл бұрын
@FufelWonder в чем разница мультимод и партайм, обьясните плиз мне чайнику👍 и какой из них лучше?
@ruslannotbadman
Жыл бұрын
@@dude-rn4qd Что такое мультимод и парттайм?
@toocass
Жыл бұрын
@FufelWonder ,есть официальные данные,что на новой секе теперь парт-тайм,а не мультимод? Я на секе-2 на мультимоде всю зиму езжу, летом передок отключаю. Если мультика нет,то это печаль.
@toocass
Жыл бұрын
@FufelWonder , надеюсь,что мультимод всё же есть,тк покупают не только в тёплых штатах,но и в северных,и в Канаде,а это актуально для СНГ.
@user-cb7lq4jl2e
Жыл бұрын
А спать опять...негде!
Мне одному показалось, что на 22:29 блок кнопок от пальца сдвинулся? 🤔
@ili_ya_ili_ne_ya
Жыл бұрын
Сдвинулся) Сказал же ведущий, в багажнике они не заморачивались)
@user-eu4xg5tj4e
Жыл бұрын
@@ili_ya_ili_ne_ya вот это подход. Хотя, сейчас у всех так. Одноразовое дерьмо.
@Alex_White_
Жыл бұрын
Да, качество сборки у Тойоты в последние годы как-то заметно снизилось :( Хотя это и мелочи, главное - качество агрегатов.
@Trypirit
Жыл бұрын
Alex White техасская сборка просто
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@Alex_White_ качества агрегатов уже нет давно если даже дизеля плохие Тойота делать стала не говорю про бензинки
Спасибо классная озвучка
Круче чем 300, но до Весты как до Китая, будем брать за щеку.
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
Хорошо бери
@user-bv4lz4yb2z
Жыл бұрын
В Гейропу перебирайся,там это норма.
@LoskerAbdulov
Жыл бұрын
@@user-bv4lz4yb2z сподручнее будет в твою mother перебраться. Дешевле будет.
@user-bv4lz4yb2z
Жыл бұрын
@@LoskerAbdulov Так давно свою уже имеешь😉😄
Тахо ближе к сердцу❤ Но денег нет и я уже не держусь...
@ie9432
Жыл бұрын
а хорошее настроение осталось..?)
@user-kv8fy5do3p
Жыл бұрын
Я понимаю но когда видишь знак тайота это говорит о силе и надёжности а Форд Тахо как будто сейчас развалятся
лайк за перевод!
Единственное, что не понравилось, так это низкая "губа" спереди, но TRD-Pro лишен этого недостатка и в целом будет просто бомба, имхо.
Скажу как владелец машины второго поколения - Тойота кое-что ухудшили. Нет независимой подвески сзади (да, там мост), багажник бестолковый - на моей складывается в ровный пол, а тут полбагажника в высоту это сидения. Места на третьем ряду стало меньше. Турбо v6 вместо атмосферника v8 - ну, тут на любителя. Кому что. Но жалко что выбора нет. PS и да, тут ещё парт-тайм всместо постоянного полного. Выбрал себе секвойю из-за просторного третьего ряда, постоянного полного привода и независимой подвеске сзади. - Всё это убрали, лол
@MsLibrium
Жыл бұрын
Это гибрид. Батарея занимает часть багажника.
@toocass
Жыл бұрын
Точно парт-тайм, мультимода нет? Пневмобаллонов,как на Платинум нет?
@mozilllakat
Жыл бұрын
@@toocass пневма вроде есть в виде опции. >> A new optional Sport Package for the Sequoia SR5 featured height-control rear air suspension.... насчёт партайм - фуллтайм будет только у TRD PRO, но у него не будет 2wd. Other variants of the all-new Sequoia will feature a part-time 4WD mode, including the top-of-the-line Capstone. Because it is designed with off-roading and overlapping in mind, the Sequoia TRD Pro will be the only one offered with full-time 4WD.
@toocass
Жыл бұрын
@@mozilllakat ,кстати,можно, наверное и SR5 брать,тк разница с Кэпстон и ТРД будет под 20к. "...Минимальная цена представленной в начале года третьей «Секвойи» составит 58 300 долларов США - за формально базовую, но по факту богато оснащённую версию Sequoia SR5 (полный комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.5 с радарным круиз-контролем, ассистент парковки, камеры панорамного обзора, трёхзонный климат-контроль, аудиосистема с 8 динамиками, подогрев сидений и т. д.)..."
@TheWinwin4all
Жыл бұрын
Насчёт отсутствия ровного пола это конечно очень большой минус .
А ровный пол багажника недостижим?
Шикарный автомобиль, спасибо ролик!
Классная тачка, крутой дизайн, приятный салон.
Отличный обзор👏👏👏. Машина огромная. Вот на такой машинке по кайфу путешествовать на большие расстояния. Сколько подушек безопасности? Защита колен есть? Места докуя и это есть очень good
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
Дешманское все видно же
@user-um5tq9on7m
Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Ну не все же богатые. Для бедных самое оно то🤣
Стайлинг по бокам выглядит очень стильно
Им бы подсмотреть как реализован 3 ряд у Киа карнивал 4, там сиденья такие же большие, но складываются в ровный пол. Да, машина увеличится, но уверен, что такая машина будет пользоваться спросом, а с фишкой в виде полки и открывающегося стекла - тем более Остальной салон секвойи - моё почтение
Намного круче 300 Крузака!
@user-dg7uw4yo3r
Жыл бұрын
Он всегда был выше классом.
@vadimhvor2916
Жыл бұрын
Разные тачки ну.
Не будет никаких 10-11 литров на 100. Реальный расход около 14-16 будет. Все производители только п...ят о малом расходе. Они бы еще такую махину с Приусом сравнили бы по расходу.
@panapana9612
Жыл бұрын
А что Приус эталон? Фуете с кучей ненужных деталей и расходом на литр меньше одноклассников. По расходу Ёлки покажет только время, при умеренной езде по трассе многие на старой в 12 на заднем приводе укладывались, но там 5,7 движка
@totenkopf9272
Жыл бұрын
@@panapana9612 Вообще то насчет Приуса сарказм был...
@panapana9612
Жыл бұрын
@@totenkopf9272 так там не поймёшь- у Приуса реальный расход 7+ /100, вот и думаю до 10,7 недалеко
@Alex_White_
Жыл бұрын
Так тут гибрид же. 14-16 это расход старой секвойи по трассе. У гибридов расход город/трасса плюс-минус одинаковый, и примерно на 30% меньше, чем у негибрида. Так что цифры правдоподобные.
@totenkopf9272
Жыл бұрын
@@panapana9612 У Приуса реальный расход 4-5 по городу. Сам на таком езжу , 30 кузов. Если Приус ест 7+ то у него явные проблемы. Даже если топить в режиме Power , расход больше 6 не поднимается. Возможно проблемы с инвертором.
Классный обзор, перевод и тойота! Эх.!
А у нас в тазах снова карбюратор и палка))))
А у нас ВЕСТА с расходом в 12 литров на сотню, без SRS, ручками стеклоподъёмниках и ценой от самолёта!!!
@user-pw6mr4xc9t
Жыл бұрын
бла бла бла
@Camel-ly4yi
Жыл бұрын
@@user-pw6mr4xc9t видимо на весте катаешься!!! Про расход преувеличил немного…
@user-pw6mr4xc9t
Жыл бұрын
@@Camel-ly4yi Веста норм машина в своей нишевой категории.Не хуже КИА или Логана уж точно.
@rolex526
Жыл бұрын
Есть спрос. Есть предложение
Неужели секвоя, как я долго ждал !!!!
Так с кем могу связаться насчёт кэп Стоун? Во сколько обойдется под ключ
Sequoia красивее LC300 и LX600. Я бы однозначно выбрал Sequoia, брутальный красавец!
Поржал... на 22:29 видно, как панель с кнопками складывания сидений поехала вперёд на несколько миллиметров от прикосновения.
@user-bk8be6wy7z
Жыл бұрын
🤣👍тойота
Цифры расхода кажутся нереальными!
@user-ln3rm5kz3g
Жыл бұрын
Нюхает?
@eddie8564
Жыл бұрын
Для сравнения езжу на 300 крузаке - дизель. Расход по трассе 8,5
@don_carleon
Жыл бұрын
Средний расход мне кажется литров 15-18 будет 98го
@user-sn1xf7vj1r
Жыл бұрын
@@eddie8564 под горку при попутном ветре?
@user-yx2xy5of1i
Жыл бұрын
Вы че парни забыли это ж теперь гибрид т.е. он экономит так как смешанный цикл то работает на бензин то электро
С багажником непонятки. Сиденья в ровный в пол не складываются сзади получается? Там где-то батареи наверное от гибрида.
Чувак, ты не из озвучки из 90-х боевиков?😁👍🏼
Чувак приколол, что ценник дорогой.... По нынешнему курсу это меньше 4 миллионов рублей. Что у нас можно за эти деньги купить?
Крузак отдыхает
Великолепный просто!!!
Всем добрый день . Брал новую секвою в 2012 . Также крузак 200 . Настала пора покупать новую секвою , лучше машины нет . 200-ку продал , а секвою юзаю до сих пор , продавать не собираюсь .из ремонта - заклинил натяжной ремня , естественно ремень порвало от нагрева и все потухло ( одним ремнём все завязано) , на 80-ке три ремня ( тоже владею) . Короче натяжник и ремень рекомендую через сотку менять и все будет гуд
Когда нибудь куплю ее
Мне всегда нравятся Ваши репортажи, Ваш обзор ! Респект !
Давайте вопрос в духе времени. Что лучше, Sequoia, или китайские внедорожники
Красивая большая и вместительная машина.Американский автомобиль должно быть всё большим и удобным.
Японцы дизайнеры перешли с китайской травы на более крутое зелье из Зимбабве.
Лучшая новая тойота
Этот аппарат в 1000 раз лучше Крузака!
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
В крузаке не так все дешовое как тут и багажник в ровный пол не встаёт тут
60К$.., по нынешнему курсу 3.5 ляма рублями.., не дорого..
В тюнинге Arctic Track будет ваще пушка
@ledon1382
Жыл бұрын
Не видел ни одной секвойи от Арктиков. Даже думал сделать что-то внешне похожее на своё первое поколение.
Спасибо за перевод, а то хрен найдёшь хороший обзор перед покупкой
19:41 такое есть на моём древнем Ford Galaxy 2007 года ;))) И регулируемый угол наклона спинки третьего ряда сидений, кстати, тоже! Правда, ручной, а не электрический. И продольная регулировка этих сидений... Этого нет ни в какой Секвойе ;)))
В навигаторе 3 ряд гораздо удобней и больше, а так же складывается в ровный пол.
@mozilllakat
Жыл бұрын
во втором покалении тоже в ровный складывался. Тут прям сильно хуже это
@MarusyaSi
Жыл бұрын
Здесь тоже пол ровный, просто он этого не продемонстрировал.
@mozilllakat
Жыл бұрын
@@MarusyaSi погугли картики как это выглядит. Он то почти ровный. Вот только сантиметров на 30 поднят над линией багажника. Потому и бестолковый.
@minerstorm8128
Жыл бұрын
да багажника теперь нет нормального
Второй ряд сидений лучше с диваном смотрится,а на вип подлокотник не очень,а у предыдущий Секвои багажник сплошной и очень удобный,можно спать,здесь нет
@tttttt1109
Жыл бұрын
Снимаешь задние сиденья и полку ставишь на нижние направляющие и пол будет ровным.
Салон супер, сбоку смотрится супер, спереди неплохо, сзади как то могли бы поинтересней сделать..
Афигеть как круто выглядит она , со стороны похожа на Форд и Инфинити .Даг панораму забыл упомянуть
Меньше двигатель и больше мощьность, значит ресурс этого агрегата будет небольшой.
@don_carleon
Жыл бұрын
Через несколько лет будет видно. Но провалом по надёжности я думаю тоже не будет
@user-bk1ci3pi9j
Жыл бұрын
@@don_carleon по надежности нет по ресурсу явно его меньше заложили.
Там в подлокотник можно курицу гриль спрятать))
Хорошая машина!!!
Тоже жду. Уже предзаказ можно делать. Пока на дорогах не видел.
Тот момент когда американская Тойота лучше японской. Или когда Тойота ощущается более американской чем сами американские марки
@user-kl2lk6iu4y
7 ай бұрын
Так Секвоя и Тундра изначально сделаны американцами для Америки
@lucasworktv
7 ай бұрын
@@user-kl2lk6iu4y знаю
В Новом Секвоя есть много чего ,но не стало очень важного - постоянного полного привода и V8. Ее и любят за древние технологии... Экстерьер - бомба!
@minerstorm8128
Жыл бұрын
у елки никогда не было постоянного привода
@talisman6075
Жыл бұрын
@@minerstorm8128 можно было подключить вроде. Или там чистый Part-time всегда был?
@minerstorm8128
Жыл бұрын
Если можно подключить то это не постоянный! Там аналог суперселекта Паджеро
@alenapopova7574
11 ай бұрын
В секвойе никогда не было постоянного полного привода.В этом и есть один из плюсов.
@talisman6075
11 ай бұрын
@@alenapopova7574 не знал. Но лично для меня отсутствие постоянного полного привода - это недостаток.
Блок кнопок в багажнике с 2мя кнопками, который поднимает задние сиденья ходит в своем месте. Огонь качество...
@NonsiNUE
Жыл бұрын
Чтобы больше место было
@AXMET97
Жыл бұрын
Тоже обратил внимание. Не только для России сборка не важная)))
А вспомните с каким интересом мы смотрели подобные видео три года назад !!! И сейчас ..((( чувствуете разницу ???
Крузак отдыхает 👏👏💪
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
Ну как сказать крузак получще
@MegaAzz33
Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Чем?) Тут один двигатель только чего стоит, да и внутри здесь лучше
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@MegaAzz33 внутри тут дешманское все кнопки и пластик болтается на видео даже видно,в крузаке более дорогая отделка чтоли
Облачко в начале видео хотело затмить солнце, но увидело Дага и решило не портить обзор)
Как обычно , тойота молодцы 🤘🏻
Наконец то добавили панорамную крышу, а не мелкий люк.
Да красивее чем тл 300
@Take_Bake
Жыл бұрын
я был бы рад и Крузаку
А у нас лэнд Крузер 300 стоит 300 тыс долл. Бугага
@dlbm_industries
Жыл бұрын
как 10-14 миллионов превращаются в 300к грина, фантазер?
@ronjeremy1623
Жыл бұрын
@@dlbm_industries потому что в Москве ,в Тойота Битца ,Балаклавский проспект 26 продается за 19 млн руб. Дремучий ты человек.
@dlbm_industries
Жыл бұрын
@@ronjeremy1623 так там видать в нагрузку абонементы в спа,йогу,смузечную гироскутер и штанцы с подворотами и страховка от анальных бородавок.Камчатка, автосалон,от 10.7
Просто лучший внедорожник
Авто огонь. Буду тока мечтать о таком авто.
Ахуенная машина. Ради таких покупок и стоит жить
@oleglvanov
Жыл бұрын
Да - кто то купит и тебе есть ради чего жить 🤦🤣
@hommedumonde
Жыл бұрын
@@oleglvanov Ничего не понял но очень интересно
@Sup3ba11
Жыл бұрын
@@hommedumonde он сказал что ты нищеброд, но имея ввиду самого себя
@calvinabt7427
Жыл бұрын
@@oleglvanov не плачь.
@user-js7zh6re3f
Жыл бұрын
В США
А что рама исчезла? Вряд ли. Хочу себе такой, обязательно куплю!
@ErMoLoV88
Жыл бұрын
Он на раме
@Trypirit
Жыл бұрын
там интегрированная рама скорее всего
15:20 найдите Стига
Прикольный аппарат .
Такое видео надо менеджерам из АвтоВАЗ и УАЗа показывать, а потребителям нашего автопрома такое лучше не показывать, плакать хочется ( автомата нет, подушек нет абс нет, двиганы древние 106 л.с., комфорт и эргономика ... эх.), но мы верим ещё в наших.
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
Меньше электроники надёжнее гораздо и оучше
@ArchyVai0
Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 Мдаааааа
@user-rh6di6nc4h
Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 на лошадях вообще электроники нет, может на них ездить снова начнём?
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@ArchyVai0 да
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@user-rh6di6nc4h так езди кто мешает чем проще тем лучше всегда считалось
Ценник. От 3.6 м руб. У нас и рав 4 не купишь
@rolex526
Жыл бұрын
Купишь
@Trouble_UA
Жыл бұрын
У вас в принципе больше ничего не купишь🤣🤣🤣
@user-ry6uv3og4f
Жыл бұрын
@@Trouble_UA у них есть уаз поцреот))
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@user-ry6uv3og4f отличный авто дешёвый стати и больше крузака он
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@Trouble_UA у нас много чего сейчас нормальные авто ещё завезут хоть договор подписан
Very good and very nice !
Монитор выглядит так, будто он съемный
Боковые узоры как у лады весты 😂
@user-po3dh2fy4g
Жыл бұрын
так там же один дизайнер японский это делал
Смахивает на РАВ4 на стероидах ))
@zelenmix
Жыл бұрын
и заимствование от гранд чероки сбоку, но по мне - похер) главное, чтобы мы - потребители, были в выигрыше, а то и так, только проигрываем на всех автомобильных фронтах последнее время)
Идеальный аппарат. Гораздо лучше крузака и лх. Приходилось прокатиться на секвое 2008 года на дальние расстояния пассажиром. Это яхта. Но там был дизайн салон так себе. А новейшая просто мега топ вариант для семьи из 4-5 человек. Плюс гостей родню на галерке можно перевезти. Но одно жаль что третий ряд не уходит в ровный пол. Использование багажника под вопросом. В старом такого не было. Получается что функции автобуса лишь
@Alex_White_
Жыл бұрын
Там поэтому специальные полки ставятся, чтобы ровную площадку со сложенными сиденьями сделать. Даг это не показал, я на фотках в Авторевю видел. Это из-за того, что батарея место занимает.
@fitwolf8951
Жыл бұрын
@@Alex_White_ получается в версии trd pro вроде не гибрид
@user-ss3yo9fm4l
Жыл бұрын
@@fitwolf8951 Новый LX имеет свои преимущества. У него подвеска регулируемая по высоте и три блокировки. Лучший внедорожник в своём классе.
Была бы ещё версия без третьего ряда и без капитанских кресел второго ряда, сплошной второй ряд и большой багажник, вот тогда можно брать.
Если секвоя продавалась бы в СНГ Казахстана Кыргызстана России Узбекистана Армении Белоруссии то Ленд Круйзер , Инфинити Q80 , BMW X7 , G class просто бы не продавался.... единственный конкурент Тойота Секвоя Range Rover Autobiography 5.0 либо 3.0 diesel 2022 модельного года...новая Секвоя убийца внедорожников
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
Хрень ещё та секвоя эта есть гораздо лучше авто
@user-ly2fk2kn6f
Жыл бұрын
А эскалейд не конкурент? Выше на голову.
@ZenoFromTheElea
Жыл бұрын
Глупость. Просто глупость. Это совсем разные машины.
Раф 4 пчелами покусанный))) спасибо за перевод!
С кем связаться? Как его купить сейчас( кэп. Стоун)
Прикольная озвучка. Это случайно не он озвучивал фильмы в 80 и 90 х годах?)))
эх мечты мечты, пойду смотреть сайты с продажей Ниссана эльгранд готов 2010-х...
@user-nd8du1db5d
Жыл бұрын
да какие мечты. Ниссан лучше на на порядок в плане надёжности.
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
Зачем тебе эти ведра это же Ниссан низший авто японского автомобилестроения
@funfun-future
Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 блин ну потому что альфард стоит каких-то нереальных денег, нет можно конечно постарше взять но стоит ли оно того..? Есь ещё пара пежо и рено с хондами (я про Мавтобусы) но их прям что-то вообще не рассматриваю..
@mikylberezin7171
Жыл бұрын
@@funfun-future мазды неплохие вроде микрики,ну транзиты норм,фольцы но они дорогие
@funfun-future
Жыл бұрын
@@mikylberezin7171 мазды мелковаты все-таки...