*Жду ваших вопросов, как по Toyota Mirai, так и по истории водородных авто в СССР! Интересно ли было познакомиться с разработчиками из прошлого?*

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

Вообще мегакрутой проект. Темболее сейчас когда снег скидывают в канализационные люки. Растопил снег, потом электролиз талой воды.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@AleksandrHalas "проект мегакрутой" даже и без снега!))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@Серебряный Пла́вник Благодарю!

@VioletGiraffe

3 жыл бұрын

Да, очень интересно, спасибо за материал с элементами документального фильма! Но хранение водорода в чистом виде вызывает ну очень много вопросов. Ещё и под таким давлением. Много исследований на тему безопасного и контролируемого хранения водорода (например, металлогидрирды, которые активно изучаются прямо сейчас в ИПМаш). А тут никаких ноу-хау, просто баллон? Да это ж водородная бомба, почти в буквальном смысле.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

VioletGiraffe с радостью пустился бы с вами в дискуссию, но я не настолько компетентен в этой сфере))) предлагаю в качестве оппонентов рассмотреть японцев из Toyota, которые выпустили уже второе поколение Mirai.

Игорь, респект, что откопали живых разработчиков! Супер информативно!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Самому было интересно.

@olenakuptsova9321

3 жыл бұрын

Очень интересно и приятно испытать гордость за свою страну! А Левтеров Антон Михайлович - это мой родной дядя. Спасибо за интервью!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Olena Kuptsova ух ты, как приятно прочесть такой комментарий! Рад, что вам понравился материал!

@olenakuptsova9321

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov правда очень интересно!

Бомбический материал! Живо получилось в паре с Раулем. История интересна. Класс!!!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю!))

Ура дождался!!!!

@678_

3 жыл бұрын

Кого, выпуск или Тойота Мираж?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

"Тойота Мираж"??? MIRAI

@678_

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov 🤠👍

Достойно , как всегда лайк

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

🙏 благодарю

@vadym9259

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Вам спасибо, продвижению каналу и подписчиков+ 💯 т

супер, с чего-то надо начинать! молодцы из слов в ролике 4кВт на 1м3 водорода 5кг водорода заправляют в машину 1кг водорода = 11,2м3 отсюда надо заправить 56м3 и потратить 224кВт пусть по 1грн=1кВт 224грн цена одной заправки для перемещения на 600км

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Вот это я понимаю, вы внимательно и очень с пользой посмотрели обзор! Класс! Очень приятно!

@sharkarianec1

3 жыл бұрын

Было бы ещё понятнее если бы цена была в баксах или евро. Вот как-то в Европе сложнее сравнить цену на водород и бензин не зная курс вашей валюты.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@sharkarianec1 наверное вы правы, но не сложно а нете найти курс обмена для пересчета на удобную для вас валюту))

@sharkarianec1

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov, это так. Но курс то не такой уж стабильный и через месяц сложно узнать какой он был. Но на данный момент 224 гривны это 6.81€, судя по интернету. Поправьте пожалуйста если не так. А 6.81€ на 600 км это очень хорошая цена. Побольше бы водородных заправок и народ точно перейдёт на водородные авто.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@sharkarianec1 по курсу вы правы, 224 грн - 6,72 Евро.

Спасибо, все было интрестно!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

И вам Огромное Спасибо!

отдельное спасибо за ИПМаш!

Интересные тема и интервью. У меня также имеется некоторый опыт по этой части: 1. Около месяца назад тестировал второе поколение Toyota Mirai, а также полностью электрический Lexus и plug-in гибрид Toyota RAV4. Mirai 2 - реально большой автомобиль (чуть больше Camry). Едет, как електричка и приятно. Реальный бизнес-класс по размерам и материалам. Подвеска мягкая. 2. В истории про водородные Волги, Москвич и другие ТС из СССР не говорится о принципиальной технологической разнице с нынешними водородными машинами. Раньше имело место обычное сгорание воздушно-топливной смеси (H2, H2+бензин) в циллиндрах двигателей. Сейчас - как в Mirai - водород используется в топливных элементах для получения электричества, которое подаётся на электромотор. То есть, современные водородные автомобили - это электромобили без необходимости электрозарядки. В этом, кстати и есть неоспоримое приемущество Mirai; конечно, если у вас неподалёку доступна водородная заправка. Подсчитал стоимость 1 км проезда на водороде. Получилось, процентов на 25 дешевле бензина, что не так уж выгодно, учитывая более высоку стоимость Mirai по сравнению с похожей Camry. Пробег на одной заправке - порядка 600 км независимо от температуры снаружи. В общем, быстрая (5 минут) заправка и экологичность передвижения - явные преимущества водородных автмобилей, которые, уверен, приведут к значительному увеличению их числа на дорогах в будущем.

Опа, смотрим

Удачи Хозяину тойоты в его начинаниях и успехов!

Ждём продолжения и полного обзора в плане эксплуатации.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

С радостью сделаю продолжение

Спасибо! Очень интересный обзор. Советские учёные и инженеры были одними из лучших в мире, это была не последняя из причин , чтобы уничтожить СССР .

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

СССР отчасти и сам себя уничтожил - изнутри...

@jobeye3043

3 жыл бұрын

Тупое правительство не смогло правильно инженерами и учёными распорядиться(

@alejandrozin777

3 жыл бұрын

история движется по спирали. Сегодня всё повторяется, к сожалению((

@jobeye3043

3 жыл бұрын

@@alejandrozin777 но сейчас мир открыт, любой учёный может уехать в штаты или Европу где полно ресурсов и может спокойно работать

@alejandrozin777

3 жыл бұрын

речь о тупом правительстве, уничтожающем собственное государство))

Крутой обзор. Спасибо!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Взаимно!

спасибо за обзор

Кайфовая тачкаСпасибо за видос!

Рауль на себя такую медаль ярлык сам навесил ХРАБРО!!!!

Видос супер , смотрел с удовольствием... Хозяину Мираи, удачи! А каналу продвижения!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо большое 🙏

Игорь, классно делаете видосы, подписался)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю

Благодарю, познавательно

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте Игорь, подскажите как можно связаться с Евгением? Заранее благодарен!

Я представляю как тысяча автор в -40 градусов поливают водичкой асфвальт,охрененный будет каток!

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

@mrrock131019

2 жыл бұрын

А сколько водорода потребуется для отопления салона в -40...

В Японии есть много станций для заправок водородом.

Мирай с японского - будущее. Круто!!!

Только сегодня посмотрел видео Томаса из Autogefuhl об этой машине, и в тот же день оказывается, что такая уже есть и в Украине! Уважение хозяину. Я бы, конечно, такую не купил даже за треть цены.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Начну с того, что машины б/у, но не это главное. Владелец имеет планы на создание портативных электролизёров для удобства эксплуатации «Мираи»

Спасибо, даже не знал о существовании серийного варианта, который можно пойти и купить.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Рад, что информация оказалась как интересной, так и полезной!)

Хороший обзор,привет из Азербайджана

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Азербайджану, привет! Спасибо, что смотрите и даёте обратную связь!))

@raul3d983

3 жыл бұрын

Всегда ,пожалуйста!

Подскажите в каком коду УКТЗЕД растамаживали?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Это только владелец сможет вам подсказать...

Есть ли новости о реализации проекта по созданию зарядной станции для этой машины? В видео говорили что летом скорее всего будет.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Пока без новостей…

Добрый день, Игорь. Интересно поучаствовать в разработке заправочной станции в Украине для Toyota Mirai. Есть возможность изготовления рукавов высокого давления до 5 000бар., с их тестированием и в ближайшее время планируем изготавливать и заправочные рукава для водородных заправочных станций (350 / 700 /1040 бар)

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

напишите в личку, я передам ваш контакт владельцу "Мираи"

Институт не ремонтировали лет 50. Треш какой-то. Первый ваз на водородных ячейках сделали в 99, а Тойота из обзора - красавица.

Хорошо бы было, но даже в Корее водородный автомобили нп пользуются популярностью, потому что зарядных станций раз два и обчелся, по этому далеко на ней не уедешь. Из за редкости автомобилей к заправке нет круглосуточного доступа, нет смысла держать человека, если заправляются раз в 3 дня)) А стало быть ты привязан ещё и к о времени... Ночью, если припечет, не заправишься... И с собой Запасной балон взять не получится))) как с бензином, кинул канистру в багажник и можно смело отправляться в дальний путь. Да и цена заправки водородом не много выше, чем бензином или дизелем. В общем далеко ещё до перехода на водород, а про Украину я вообще молчу. 😊

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

На счёт Украины, пожалуй, вы правы...

@ShmitUA

3 жыл бұрын

Заправки все круглосуточные и автоматические, никакого человека там нет, сунул карточку, воткнул пистолет, делов на пару минут. Сегодня только заправлялся kzread.info/dash/bejne/gq54x5RqhNTRYaQ.html

Водород вам в помощь!)

Смотрел обзор на этот автомобиль от DougDemuro. Так он четко сказал что инфраструктура для зарядок развита более менее только в Калифорнии

@user-yl3kz4xf6i

3 жыл бұрын

Александр, так про инфраструктуру в Калифорнии, как раз и говорит владелец Mirai

Есть огромная и принципиальная разница между сжиганием водорода в ДВС и использованием водорода как запас потенциальной электрической энергии.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

А кто сказал обратное?

Де заказать водородну заправку?

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Сейчас, явно нигде…

Первым был СССР. Около 50 шт ГАЗ-АА бороздили блокадный Ленинград в 1941-42 гг. Поскольку бензина не хватало, а водорода для аэростатов заграждения было в избытке. Молодой инженер создал заслонку и пустил водород в обычный штатный ДВС. Первая авто взорвалась, доработал заслонку и все последующие работали без замечаний. В ходе войны все авто были изношены. Опыт был забыт, чертежи где-то остались в Питере.

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Много инноваций было разработано в СССР, но не доведено «до ума»… а, как известно, молодец не тот кто начал, а кто - закончил…

@AirisP

Жыл бұрын

В блокадном Ленинграде "Около 50 шт ГАЗ-АА *НЕ бороздили* блокадный Ленинград в 1941-42 гг.". Они чисто физически не могли ехать, так как "баком" с водородом служил сам аэростат огромных размеров. Автомобили на водороде могли только неподвижно стоять с заведёнными двигателями и крутить лебедку для опускания аэростатов для перезаправки.

Ну что там с зарядкой? Хочу купить Такую тойоту, но где ее заправить в Киеве?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Учите матчасть!))

@zmoz7424

2 жыл бұрын

у парней из ИПМаша. Слушайте внимательно о чём они говорят, и что уже сделали и смогут ( при наличии инвестиций )))

Вопрос, где взяли водород?)

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В процессе добычи! В авто был Н2 при покупке))

Позвольте уточнить. Правильно ли я вас понял. Вы считаете что в Мирай стоит ДВС и он и работает на смеси водорода и кислорода? Если нет. То смысл было рассказывать о ДВС на водороде именно как топливе подобном бензину? Буду благодарен за ответ.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

На «Мираи» нет ДВС. А рассказ о ДВС, использующих водород в качестве топлива - это экскурс в историю советских разработок. Все логично. Тем более, что ИПМаш и сейчас занимается водородными технологиями, как по добыче, так и хранению водорода.

@Sergii_Selivanik

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov спасибо

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@Sergii_Selivanik всегда пожалуйста!

По поводу москвича на 32:00 - реактор работал на алюминии и серной кислоте )))

Что за треки в обзоре?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В описании есть ссылка на аудиобиблиотеку.

В Германии уже заправки на водороде стоят. Может и нас появятся...

О каком сотрудничестве говорил хозяин машины? И можно контакты (или ссылку) на компанию Водород.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

По компании Водород не помогу. Думаю, можно найти в нете...

@anatoliygubarev379

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov к сожалению искал и не нашёл. Как можно написать владельцу?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Если не сложно напишите мне в дайрект (на почту), я вам отвечу.

Это не тачка из будущего, это мы из прошлого...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

без прошлого нет будущего))

Какова ожидаемая стоимость заправки?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

пока не могу ответить на ваш вопрос, решение проблемы с заправкой в работе!

Поддерживающий комментарий

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Благодарю

Ну и что с заправкой..? Стоит мёртвым грузом...?

в России такой тоже есть, уже почти как 2 года!

Как связаться с владельцем Авто?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Напишите мне в дайрект, сброшу вам контакт.

Где купить генератор

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Вопрос не по адресу…

@robotlybvi6990

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov можно адресс?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Адрес чего или кого?

@robotlybvi6990

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov адресс где купить электролизер

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

С чего вы решили, что я знаю??? Я делал всего лишь обзор первого авто привезённого в Украину…

Как ситуация с Toyota mirain? Или война все остановила?

@IgorKravtsov

5 ай бұрын

Сорри, но в данный ситуации не могу ответить на ваш вопрос…

А заправка ? Я так і не зрозумів , вони є в Україні?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Пока нет заправок.

А деньги то на ремонт в институте видимо сперли. Стены с союза не крашены

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

стены еще Ленина помнят))) Главное не стены, а ученые! А ученые еще есть!

@alien7428

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Технология разложения воды была доступна на подводных лодках в союзе, но вот не знаю там только для дыхания кислород использовали или водород тоже для зарядки батарей. А самое главное в том, что вода как источник энергии всегда была где-то рядом...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@alien7428 я пока готовил этот обзор, понял, что практически вообще ничего не знаю о водороде...)))

@alien7428

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov как и многие другие, и это очень подозрительно. Технологии известны очень давно, но мало кто в теме

@CyberPortACIT

3 жыл бұрын

Зато во многих заведениях, где и ремонт современный, и докторов наук в штате полно, ничего существенного не разрабатывается. И в ИПМАШе, и в НИТИПе (наверняка, и в других еле выживающих НИИ) отапливается пару этажей, ободраны стены, зато ученые настоящие. Они, не позарившиеся на гранты и зарубежные предложения, и творят науку.

как Miray ведет себя на морозе, у него же слив воды на улицу, если слив перемерзнет ? У нас же не Калифорния.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Хороший вопрос!

Какая разница кто первый придумал важно кто довел это до ума

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Это факт.

@termopapa3930

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov 100%

а я только смотрел на аукционе Miray 2, и думал кто может купить такое, и как его растаможить

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Растаможка как и у "электричек"

Как у вас дела сейчас.

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Нет никаких дел сейчас, кроме ВОЙНЫ((( это самое УЖАСНОЕ, что может быть(((

@user-kd9uf2yq7q

Жыл бұрын

@@IgorKravtsov спасибо за ответ. Желаю удачи. Надеюсь всё будет ещё лучше

@IgorKravtsov

Жыл бұрын

Спасибо!

ИПМашу нужен инвестор насколько я понял! Вы не пытались познакомить хозяина тойоты и сотрудников лаборатории?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Вы как в воду смотрите)) конечно же я передал Контакты. Я только ЗА прогресс в этой теме.

как в РФ с заправками сейчас?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Не отвечу, сорри…

@QwertyQwerty-ce3gx

2 жыл бұрын

Одна есть в сколково вродет, от владельца мирай в РФ. А так смотрел цены на водоро года 1,5 назад, так цена была примерно как за АИ95.

Сколько стоят

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

дорого)) смотри обзор там все есть!

Приятно посмотреть как профессор без "купюр "вспоминает как во время СССР все были одной командой!!интересная тематика

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Не только тематика, могу сказать, что находясь в стенах института- ощутил уникальную атмосферу!

@user-se1ep5ol4k

3 жыл бұрын

Игорь Кравцов EVO Trips стены точно передают научную атмосферу, а шкаф с сейфом уникальность

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-se1ep5ol4k "Из песни слов не выкинешь..."

@user-se1ep5ol4k

3 жыл бұрын

Игорь Кравцов EVO Trips :)

@zmoz7424

2 жыл бұрын

@@user-se1ep5ol4k к сожалению - нет

700 атмосфер, что с ней будет при дтп?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Мираи проходила плановые краш-тесты

Не все живут в сказке, мало кто может, могут но не все. А кто может, тот имеет....И чему радоваться тем кто не имеет?

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Согласен с вами - философских вопросов много...

канешно машина водороде не первая уже были и волги москвычи дизайн красив

@ShmitUA

3 жыл бұрын

Одно дело водород сжигать в двигателе внутреннего сгорания, и совсем другое получать электричество в топливных элементах.

Зарядка будет только в Киеве или например в Харькове в Одессе Львове чтобы можно было путешествовать

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Время покажет...

В ауди клипсы нуружу не торчат

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

Сегодня заправлял водород по $16.44 за килограмм, Калифорния. Но вся фишка в том, что Тойота дарит катру с $15000 на заправку, при покупке у них машины. Я выкладывал видио о своей машине kzread.info/dash/bejne/X6qbmdGsfbvFhLg.html

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Спасибо, что делитесь собственным опытом по данной теме.

Ужас! Какие облезлые стены! Вот реальный пример отношения к нашей науке!

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

+100%!!!

Эльфы женского пола - поржал!)))

Заднє сидіння лавка завжди краще тим що можна прилягти поспать, а роздільно сидіть як робот

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

каждому свое))

@elitnuy_bomzh

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov так і є) просто одна справа коли по місту кататися а інша коли сім'я десь їде за місто з дітьми, ну я думаю описувати не треба як все відбувається. А взагалі тема нова для мене, питань куча.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@elitnuy_bomzh приятно, когда обзор смог заинтересовать зрителя и у него появляются дополнительные вопросы!

Охренеть, что делали в СССР! Такую страну просрали!)))

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

@Bulat-Nuriev

2 жыл бұрын

Ага, и видимо с момента распада СССР в этом институте так и не делали капитального ремонта, и скорее всего оборудование все от туда же.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Очень на это похоже…

У нас багато розумних людей але всередині країни мало затребувані, бо ледарям при владі легше імпортувати ніж напрягатися над своїм

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

100%

Почему они не занимаются установкой систем, как на москвиче, на воде бы ездили уже

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В СССР свернули эту программу из-за дороговизны водорода на тот момент...

@SFdarkdriver

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov это тупиковый путь. Если водородом заправлять, то в чем разница между бензином и газом? Мнимая экология? Заводы в раз больше загрезняют. Газ везде есть. Водорода нет. А вот система на воде - совсем другое дело. А так получается очередной вид топлива без инфраструктуры и без варианта выбора авто. А возможность ездить на халяву будут брать

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@SFdarkdriver не все так просто))) езда на воде - это использование водорода хоть в виде топлива для двс, хоть для генерации электричества для электромотора.

@user-se1ep5ol4k

3 жыл бұрын

Игорь Кравцов EVO Trips японцы с 2008 года работают над Water Energy System (WES). Рано или поздно это будет реализовано. Но, тогда цена воды вырастет до цены нефти, как это происходит сейчас у нас в Украине с ценой на электроэнергию.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-se1ep5ol4k поживем посмотрим...

Электричество лучше - зачем продолжать ДВС

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

лучше то оно лучше, пока не рассматривается утилизация...

Її можна купити в Україні, бо я не зміг знайти

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В Украине официально не продаётся. Но купить за рубежом и ввезти можно.

Нахера такие огромные воздухозаборники ?

Машина отличная, но не для сегодняшних условий украины...может лет через 20.....купил чтоб потешить самолюбие...

На лафете в Польшу для заправки и обратно на лафете что бы в Киеве покататься...

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Как-то много негатива…

@aleksaleks7283

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov больше реалий, чем негатива. 🙂. Разве не так.. ? опровергните плиз...

@aleksaleks7283

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov что сейчас с машиной происходит...? наверняка стоит или катается где то в Польше или другой стране где есть водородные заправки...? разве не так...?

Еще жив такой институт???

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Это удивительно, но ИПМаш ещё жив и в нем работают учёные!

@JuliaAnatol

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Они же держатся на энтузиазме, просто живут этим. Числясь на полставки, трудятся на все две. Любят свою работу. Верят в то, что результаты их исследований пригодятся родной стране.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Так и есть на 100%!

А зимой то как всё замёрзнет и всё не поедет

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

Поживём - увидим...

@user-fk8jv4lu2b

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov а вы не проверяли

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-fk8jv4lu2b а по-вашему мы летом снимаем?)))

@user-fk8jv4lu2b

3 жыл бұрын

@@IgorKravtsov ну зимой меня просто интересует если будет-40 она также будет ездить как бензиновая если вода капает из глушителя она же зимой замёрзнет и всё

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-fk8jv4lu2b попробую отпишусь))

ссср силище! сейчас есть же банки и алигархи...пусть дадут деньги!

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Смешно про банки)))

Снаружи лодка,которая скребёт пузом по снегу,внутри настолько аляписто,что прям до блевоты,а руль за пределами критики.

Водяная Тесла

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

)))

Ролик про машину, которая даже не поехала

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

В смысле «не поехала»? Вы обзор то смотрели?

@user-gv2kq4gc1p

3 жыл бұрын

А, несколько секунд было. Тест драйв хотелось бы...

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

@@user-gv2kq4gc1p Будет больше, как только решится вопрос с заправкой))

@user-gv2kq4gc1p

3 жыл бұрын

А, понял в чем дело)

Машина отличная, ролик слабый... много ни о чём...

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Не вопрос, слелайте обзор лучше!)))

Одна трепотня и ничего полезного об устройстве двигателя , его работе -------

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Учите матчасть, Уважаемый!)))