国交省さん、外車も同条件でやってください。

@TN-fs9jp

Ай бұрын

海外メーカーの参入障壁を高めるとのことで、国交省は見て見ぬふりをします。

@user-sm1rq6fj3d

Ай бұрын

たとえばアルファロメオはあのナンバー取り付け位置でも認めるけど マツダ車で同じことをやろうとすると国交省からデザインに横槍が入って認めてもらえない。 国交省なんて、むかしからそんな役所。

@cobby173

Ай бұрын

国交省は潔いですよ。 欧州の技術基準にすべて日本の基準は合せますと言って欧州基準で行っています。 日本の基準はすべて欧州基準です。

@TheTomo47

Ай бұрын

@@cobby173 長らく禁止していたシーケンシャルウインカーが、アウディが導入した途端に解禁されましたからね。日本仕様として全点灯時間を長くせよという多少日本独自の規格はあるようですが。 安全のために禁止していたものが、いちドイツメーカーが導入したからといって簡単に解禁するものなのでしょうか？

@user-fq4ov6pb2k

Ай бұрын

昔からの本当に素朴な疑問？ なんで左ハンドル車が車検通るの？ 明確な回答を大臣に求めます。

日本の今の省庁はかなりおかしいですよ。国交省だけではなく、厚労省、財務省、それ以外も尋常ではないくらい問題があります。

@user-fb6ip4bf4u

Ай бұрын

外国人が省庁に入り込んでるから😢

@tea9785

Ай бұрын

財務省はガンです。

@TOUGH1974

Ай бұрын

ぶっ潰して然るべし！です。

@user-ne4ht6vg6k

Ай бұрын

昔からやで

@MikuHatsune-np4dj

Ай бұрын

同感です

まじで公明党無いわ メディアもメディアやぞ ちゃんと報道しろや

@user-xw5mb5tv2g

Ай бұрын

法律も抜け穴をつくるからな ホンマに癌や

@user-rp5rs5yc5g

Ай бұрын

公明党は中国よりだからなんかあるんか？

@user-pf9um1rt8k

Ай бұрын

公明党は中国大好きだからしゃーないね。ここまでお膳立てしても中華EV売れるとは思わんが。

@papa3papa37421

Ай бұрын

@@user-xw5mb5tv2g １０年間領収書非公開の大穴セット政治資金規制法を成立させたので、今後も引き続き奴らのやりたい放題が正式に認定されるので、不正じゃないよ～って法律を作って、正々堂々と今後も税金でキャバクラ行くぞ～って宣言されても、国民は納得しない。なので、次回選挙で確実に廃除するしかなくなってしまった感ありかも・・・。そう、もし必要なら白票だってありかも・・・・絶対に投票してはいけない政党・人は確定できたから、確実に選挙で行動しますね。

公明党バックの国交相よりメーカーを信じる

@user-xr1hj7dp6d

13 күн бұрын

公明党は半島がバック。

@kawaueyamasita

12 күн бұрын

公明党の国交省利権を続けさせていたのは、自民党！ 大臣も総理が選任する。 以前から、独占的に同じ省庁をつ図けると、「必ず不正がはびこる」と言われていたとおりの結末だと思う。

国が国産企業を応援せずに足引っ張ることしか頭に無いのか？もうそんな官僚いらんわ！

@user-fq4ov6pb2k

Ай бұрын

なにせ国賊相手だからね でも自動車メーカーは負けないと信じたいし応援したい

@nose19670327

Ай бұрын

影響力がほしいからですね。 ボツ出しおじさんみたいなものですな。

@user-qp3hm4kx7x

Ай бұрын

アメちゃんの規定路線ＤＳ😂このやろー😅

@user-nj7gz3xj8u

Ай бұрын

スパイ入り込んでるでしょこれ

@user-if3sx6tw5o

Ай бұрын

中国EVが中国で爆発炎上あちこちでやらかしてるのに、日本では報道せずに検査もせず。　中国公明党大臣の日本叩き😫

今回の件は、国交省よりトヨタら５社の方を信じる。

@Tom-fo7ej

Ай бұрын

私も同感。建築電気の技術基準からしても、国交省のは、特に過剰ですから。

@user-xz9rt6ts7g

Ай бұрын

​@@Tom-fo7ej官僚主権国家じゃないんだぞ！

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

国交大臣は公明党w

@user-dh3lg2rq8z

24 күн бұрын

信じるも何も国交相が定める安全基準よりも厳しいテストをしてただけだよ。 今回の騒動は要約すると、俺達が定めた安全基準よりも厳しいテストをするとはけしからん。だよ。

国土交通省を支持しません。自己保身もいい加減にして欲しい、公明党、国土交通省役人。

今の省庁は、だれのために働いているの。日本企業の足ひっぱるな

@user-jm4bz1gh5n

Ай бұрын

決して企業の為ではないと思います。 それをしてたら世間では癒着と言います。

BYD売るためにここまでするのか？ 日本マジでヤバイ。

@user-zs2hj5js5v

Ай бұрын

病んでますね！ステージ4位？

@user-fq4ov6pb2k

Ай бұрын

どんな政策されても信用出来ない製品は買わないでしょ。スマホとかならまだしも車だよ？命に関わる事だしそんなん金出せませんって！

@uneune0

Ай бұрын

国がいくら日本メーカー叩いたって日本人はBYDなんてポンコツ買いませんから❗️❗️

@MikuHatsune-np4dj

Ай бұрын

@@user-fq4ov6pb2k ワクワクと紅麹に似ていると思います

@FreelanceLEEMOO

Ай бұрын

それでも買うやつがいるかだよな？　余程の情弱しか、買わん気がするけど、、

公道カートに電動キックボードは許すのに 自動車メーカーには変に厳しのはなぜ？ 国土交通相は日本の自動車メーカーの足引っ張りたいだけに思える

@user-vf7iv8ge2o

Ай бұрын

メディアが中国に支配されてるからでしょ

@MikuHatsune-np4dj

Ай бұрын

それ

@keios6076

Ай бұрын

@@MikuHatsune-np4dj ホンマや😮😮😮😮

@somacoco2009

Ай бұрын

マジクソ

@user-if3sx6tw5o

Ай бұрын

そうなんです！中国からの命令でしょ。BYD。

やっぱりね、絶対おかしいもんこの報道の仕方。

@civ-ng3im

Ай бұрын

裏金問題をすり替える為の報道だったのに失敗した

失われた30年の理由だいたいこういう感じ

@civ-ng3im

Ай бұрын

国のあしひっぱり

@hidenobuwatanabe7051

Ай бұрын

ある意味そうだよな。 行政が損切り出来なくてソフトランディングやってるはずが 先延ばししかやってないと言う… 携帯電話でもそうだったよ。 無駄に通信事業者の縛りが有ったのにソフトバンクがゴリ押しで スマホを入れて国内メーカー潰した。 携帯電話はメーカーが勝手にシステム作れないんだよ。 スマホのシステムは通信チップのサンプルソフトと同じなんだから 多分どのメーカーでも作れたよ。

@civ-ng3im

Ай бұрын

ボルボは日本だと歩行者衝突で基準クリア出きるわけないし、BYDとか一生基準クリアできなさそうだけど、君たちが言ってるなら大丈夫だね！の国交省だからな～

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

国交大臣は公明党

メーカーに謝って欲しくなかった。国交省を訴えて欲しい。

@riverucon7954

Ай бұрын

司法もオカシイ（外国より）よ。

@Root1414

Ай бұрын

ルールから外れたことしたんだし謝って当然よ 国交省に落ち度はない あるとしても改善したほうがいいことがあるくらい

@yasukume7221

Ай бұрын

国交省を訴えると司法も動かして断罪してくると思う。原発裁判でそれは証明されていると思います。 何か悔しい‼️

@user-ko7ix1cy5q

Ай бұрын

同感です。だからトヨタの社長が本社をアメリカに移転すると言い出すのです

@AbuDhabi4649

Ай бұрын

国交省を訴えるって罪状は？

日本の政府なのに日本の企業を守らない国交省ってなんなの？

@MrKouketu1986

Ай бұрын

おっしゃる通りですね。経済発展は？すべての自動車会社が日本から出て行ったらどうなるかわからんのだろうか？ そもそもは自分の仕事の不手際。それを他になすりつけるとは恥ずかしすぎです。大きな借りをつくって何がしたいんだ。

@miwasaka

Ай бұрын

まー欧州基準でやると軽自動車が作れなくなるから、ゆるゆるグレーに日本独自の基準にしてくれてるという話もあるんで…

@tdn6649

Ай бұрын

​@@miwasaka 欧州基準とか難しい話良く分からないのですが、まず欧州車メーカーが不正無くクリアできるのか? クリアできんメーカーは廃業するのか?

@mnishio4855

Ай бұрын

@@MrKouketu1986 流石公明党　創価学会員とは個人的にも話が合わない

@cobby173

Ай бұрын

トヨタの誤魔化し、プリウスのリヤのレインホースどうして入ってないの 日本での販売車、アメリカで売ってるプリウスには入っているのに・・

日本と日本人にダメージ与えることが仕事です。

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

国交大臣は公明党

自分の想像以上にこの国は腐ってるのかも、

国交省が悪い、国土交通大臣は責任とって辞任しろよ。

@Root1414

Ай бұрын

今回の件はメーカーが悪い ルールの中でルールから外れたことしたんですから

@user-sm1rq6fj3d

Ай бұрын

@@Root1414 学会員のお出ましか

@Root1414

Ай бұрын

@@user-sm1rq6fj3d 自動車開発技術者の端くれっす

@cobby173

Ай бұрын

トヨタの体質の問題です。国交省の問題ではない

@user-xv4ny7sg1e

Ай бұрын

中国の車売るための国土交通省公明党の悪意！世界の基準より国土交通省面子が大事！安全より国土交通省の面子！メディアも悪質！

国交大臣はずっと公明党の独占ですから。なんとなく察してます。

@kamehikoya5

Ай бұрын

以前は厚労省でしたね...。

@nao0624y

Ай бұрын

公明党は中国共産党の手下ですからね

@user-if3by4qf9z

Ай бұрын

自民党が支持率を回復する特効薬は公明党を切ることだと思っている

@haru_nakanokugiin

Ай бұрын

豊田会長ってアメリカの議会でも大変な苦労されてたよな。こんなトラブルへっちゃらよ。

@mk-kh2vo

Ай бұрын

公明党は関係ないでしょ。 国交省の役人が無知なまま決めてしまったけど、引く訳にはいかないってだけだろうね。

国交省・公明党・中共の闇を感じる。 　勇気ある発信誠にありがとうございます。

頑張れ-　国交省が頭を下げるまで頑張れ-　メーカーを極悪人のように報道したNHKも頭を下げて欲しい

日本の報道の自由度ランキングは70位 日本の足を引っ張る国とメディア

@user-vy3jg8pv1l

Ай бұрын

それに踊らされてる国民

@Shacho85

Ай бұрын

それを知らない日本人の多さ

@NatuAstui

Ай бұрын

カルト宗教の信者、二世三世信者が、もうありとあらゆる処に入り込んでいると言われてますね。マスコミ、各省庁、地方自治体の公務員、警察官、裁判官、司法、、、この国は、内部から既に乗っ取られているのかもしれないと思うともう恐怖しか感じません。こんなのは民主主義とは到底見做されません。カルト宗教恐怖国家。

@RK-fv3ll

Ай бұрын

日本のマスコミは日中記者協定で中国に不利な報道はしない、日中記者協定破棄の声を情報拡散し、日本の為のマスコミにしましょう。

@user-lp5my6bi5q

Ай бұрын

みんなアメリカのポチ

誰も上に逆らえないから、私が言おう。トヨタ、マツダ、ヤマハ、スズキ、ホンダは間違っていない。

@akihro37mark2

Ай бұрын

国交省の検査では北米に輸出が出来なかったり、保険でA評価がだせなかったり。そんなのを使えるか？。

@LINE-sakichi

Ай бұрын

不正はそれだけではないから切り取りはよくないよ

@hisashi041054

Ай бұрын

固定してくれ…

@kenjjray7542

Ай бұрын

不正ではなく不合致って事として理解

@user-sz2jl2wn4y

Ай бұрын

あんた間違ってねーよ 日本の企業を守ろう

嫌がらせをされている国のクルマに税金を使って補助金出すクセに今度は自国のメーカーに圧力をかけるのか？

国土交通省に対して、正々堂々と「基準がおかしい」と言うべきだったと思います。

@Tom-fo7ej

Ай бұрын

役所に抗議したいくらい。

@KAZY323YOU

Ай бұрын

ひでぽんさんのおっしゃる通り役人は、机上の空論でしか物言えないんですよ（車作ったこと無いから）なのにそんな人らが基準を作って、火の粉が自分たちに降りかかりそうになると保守に走って責任転嫁。（終わってる）

@civ-ng3im

Ай бұрын

メーカーからは言えないよ 不利になるもん

誤解じゃなくて、公明党による営業妨害では？

@riverucon7954

Ай бұрын

公明党がC国製EVを日本に入れるための工作？

@katsuo-go7vq

Ай бұрын

公明党も小判が欲しいのかな？

@hiroyoshizzkaiful

Ай бұрын

これはちょっと頭よぎりました。 三⭕が入ってないですしね。

@ohtori3

Ай бұрын

腐った公明党のお家芸ですハイ。

@yoshi_aki9390

Ай бұрын

ＢＹＤへの援護射撃？

この国ダメにしてるのは役人だな

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

国交大臣は公明党

@yasudan7690

Ай бұрын

昔からの話。　役人半減しないと余計なことするだけ。

@Valzesk

Ай бұрын

そのくせ世界一高い公務員年金、そして世界一安い国民年金。

@lm2449

Ай бұрын

左翼

国土交通大臣は公明党議員が毎回なってます。で、ヒュンダイやBYDが日本に進出しましたが、見事に、見事にコケました。あ、察し・・・今回の件はこれで片付きます。日本の省庁は一度解体し、権限が集中しない様にしなければなりません。特に財務省、厚生労働省、そして法曹界は駄目ですね。手遅れです。

この様な解説が本来のメディアの役割では？？？

国土交通省がおかしいですね！

@itoh1969

Ай бұрын

公明党がおかしいのでしょう

@Tom-fo7ej

Ай бұрын

5社も立ち入り検査とか怪しいとしか言えない。時間があれば講義したい。

国民の大多数は公明党大臣よりメーカー各社を信じてるでしょう。

国による営業妨害アメ車メーカーにも立入検査せよ。

政府よりトヨタの方が信用出来る今日このごろ

国土交通省が不正を行っている

@mihotiti

Ай бұрын

不正に誘導して天下り先を作るんでしょうね。

どこかの国からの圧力でしょうかね 電気自動車が売れない腹いせ

@jyuubako26

Ай бұрын

ありえますね。創価公明党は中国のお友達ですから。

@user-qk6mz6sb6w

Ай бұрын

いや電気自動車はそこそこ売れてるでしょう。ほぼ国産でしょうが。

@user-ho8xn9fg2c

Ай бұрын

国交大臣の椅子は長期に亘って某党が独占状態ですよね その某党はPRCに共感を持っていると伺えます 具体的な指示というよりも「忖度」なのかもと、妄想が止まりませんｗ

@onioni1024

Ай бұрын

国というよりウォール街の資本家です。 アメリカの年次改革要望書見たことありますか？アメリカの要望どおりになっている事実があります。 ワクチンも全てそうです。 今回の件も同様だと見て間違いないです。 なぜ日本が自傷行為しなければならないんですか？おかしいです。

@user-tt9nx1sf3i

Ай бұрын

日本の車の性能が優れていて、とても真似できないからてすよ

ニュースを見て「なんで？」って思ってた理由が解りました。エンジニアを信じます！

大変よく分かりました、やっぱり国交省役人とメディアがクソだと言うことですね

国交省なんて支持しませんよ！

@user-jb5nv4zy1g

Ай бұрын

財務省もね

@syacyou851

Ай бұрын

中国の手先、公明国交省。

@user-ez2nb6et7n

Ай бұрын

正月の接触事故も国交省が羽田の整備予算（照明など）をケチった事が原因だとみんな知っている！

@chanshin7273

Ай бұрын

国交大臣＝公明党 国交大臣が公明じゃ日本グダグダ

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

公明党の利権党

切り取り、いやでっちあげまで平気で行うメディアの堕落ぶりが目に余る。 一斉にスポンサーを撤退しメディアに反省させる必要が有ります、一斉にですよ。

@itoh1969

Ай бұрын

ちなみに 某 財務官僚出身の大学教授は マス ゴミ って切って捨ててますね😅 最近は私もその通りかな、って思ってます

ガバメントハラスメントだな、ガバハラ！

国交省よりメーカーを信じますよ。

つまり国交省、もっと言うと財務省が悪い

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

公明党の大臣はお飾り

国交省＝公明党だからね🤣お察し下さい。

@Mr-oh3bc

Ай бұрын

騙して呼び出し、しつこい勧誘する　あの宗教関係ですね

@user-br4qy3le7g

Ай бұрын

日本自動車の崩壊を狙ってますね〜 どごぞの国の手先になったか？ 国交省

@user-wu7ce6vp7o

Ай бұрын

創価学会ですか？

@phnex

Ай бұрын

学会は公明党を批判しており、山口氏を解任すると報じていました。

@NUKUNUKU1020

Ай бұрын

そうですね。 職場で権限行使して勧誘活動しないでほしい。 公共の機関で。 公務員としても。

このニュースにはどうにも違和感しかなかったので、お話を聞いて「なるほど」と、いろいろ腑に落ちました。

もやもやしてたことが納得できました。解説有難う御座います！

これかなり政治的な作られた事件。C国への利益誘導。

自国のメーカーの足を引っ張る役所って要らないです

@detteiuwii

Ай бұрын

ほんといろんな方面、足を引っ張るのが好きな国よね

大変勉強になります。有益な情報ありがとうございます

これが真実なら国交省 許せないわ！　このひでぽんさんの理解がもっと広く日本国民に知れ渡ってほしい！

国交相＝公明党 これだけ明確な既得権益なのにメディアも問題にしないのが不思議。 私は自民党推しではあったが、今はもうメタクソに負けないとダメだなと思ってます。 公明党とも別れなきゃいけない

@hiorider3716

Ай бұрын

学会がね…。

@tokyokamen

Ай бұрын

国交相＝公明党＝中国共産党 運輸行政だけでなく海上保安も水源確保も土地の売買も中国の意のままです

@KAZY323YOU

Ай бұрын

公明党もメディアも中韓寄りだから…

グレーを不正と報道したメディアのスポンサーを各メーカー辞めた方いいんでないでしょうか? 1番効果がありますよ😊😊

@cavalinorampante1009

Ай бұрын

それは逆効果な気がするよ、、、

@AbuDhabi4649

Ай бұрын

メディアはメディア同士で共存するために裏でつながってるので、やられたら多方面から同時多発的にやり返すよ。うまく付き合った方がいいと思うよ。

私は、エンジニアの立場を支持します。

にしてもマスコミの不正一辺倒報道は困ったもんだ！

@user-vd9gu9me8x

6 күн бұрын

なぜマスゴミなのか？ テレビ局等のトップに日本人ぽい人達が蔓延してるから

日本メーカー潰しに他ならないような気がします。報道によりイメージを落とし、EVの得意な某国メーカー上げの様に感じます。

@user-vf7iv8ge2o

Ай бұрын

EVなんてクソやからな

@user-fw2qf2cb8j

Ай бұрын

売れないからね！

@user-yy9np2hl2h

Ай бұрын

メーカー乗っ取りを企む外国勢力かも。宝塚や吉本、ジャニーズなどのエンタメの次はこちらにきたようで。

日本の行政のメーカーいじめユーザーいじめは目に余る！

@kech2616

Ай бұрын

余りにも目に余るのでトヨタが日本から出て行くぞってニュースもありましたね ホント今の日本の行政って・・・・

@amadeus39

Ай бұрын

当たり前でしょ。 そもそも日本の省庁で、ユーザー目線またはメーカー目線にたって判断しているのがほぼほぼないわ。 (そもそもユーザー目線、メーカー目線も相反することが多いし) あるのは省益で動くところばかり。 そこにEUみたいに自分達がルール決めたんでうちで売りたいなら従えよというのも絡んでくる。 50台のおじさんからすると生きづらくなったわ。

法律を運用する役所が、違う条件で行った試験データを認めたら、それこそ大問題です。国交省は事実に基づいて報告書を公表しただけです。基準に問題があるのならそれを議論するのは立法府ですね。 役所は法律に従っているからこそ法治国家であり、逆に自由に法律解釈を変更出来るのは危険だと思います。 問題なのは、本当の理由を伝えずに「不正」だけを煽り立てるメディアの報道姿勢だと思います。

裏で大きな政治的不祥事が揉み消されているんだよ。メディアも操作されているんだよ。 さぁ何でしょう。

今の国は一切、信じることができない。

これ、謝ったらダメなんじゃ。 国が勝手にゴールポストを動かしたと提訴すべきものであって。

@kmk1196

Ай бұрын

謝っておかないと反省してないと判断して業務停止命令とか出しかねない

@牧志

Ай бұрын

@@kmk1196 恐怖政治ですね😭

@Tom-fo7ej

Ай бұрын

国民総出で抗議すべき事案。

こんな権力を振り回し日本の会社の邪魔をするだけの役人とマスゴミを実刑にできる法律を作ってくれ。そんな政党があったら絶対投票する。

個人で工務店してますが、建築業も同じく国土交通省も木材を扱う農林水産省もユーザーさんに不親切な基準ばかりで、現場の真実は表にほとんど出ません。

@Tom-fo7ej

Ай бұрын

同感です。私は特に国交省の建築基準は、過剰に思ってます。

流石は、一番邪魔にならない場所から一番邪魔な場所に車検ステッカーを移動させた省庁だなぁ、と

@user-sf7mu4te7s

Ай бұрын

さすがですよね本当にあほかと思いました😅

国交省もそうやけど、議論もせず「不正だメーカーが悪い」が先行してるメディアも信用できんな

現場の人間信じます。

トヨタは各省庁に納めてるセンチュリーを引き上げていいと思う

創価学会の幹部が公明党解散を呼びかけたこのタイミングで、偶然こんな騒ぎが起きる。

@user-fq4ov6pb2k

Ай бұрын

大丈夫です まともな学会員さんはもう支援しません。 もともと信仰と政治は切り離している。「仲間が立候補するから応援する。」と言う認識です。 国民をクイモノにする輩は仲間で無いので貴重な一票入れません

@牧志

Ай бұрын

@@user-fq4ov6pb2k そうきたか でも遅いんじゃない 宗教団体て事で税金パスで 組織票はずるいと思う

@user-fq4ov6pb2k

Ай бұрын

@@牧志 法人としては税の優遇あるけど 会員は一般人ですよ。 全くと言っていいほど優遇なんてありゃしません。 サラリーマンなのでキッチリ納税してますし だから次からは入れません。

@user-vs1jb8sg2w

Ай бұрын

山口からミイラ取りがミイラになってしまった感じで、LGBT法案といい、すべて自民党に同調し、この国をだめにすることの手助けをしている。許せない‼️

公明党の国土交通相が継続してるのでこんなことに成るのでは⁉️親中派多いですな。

@user-kz5mf4ol7q

Ай бұрын

旨味があるんだろうね。💉も公明党＆カルト絡みだしね

国交省、中国との繋がりあるんじゃないですか？中華製の車売れてないから、そっちからの圧力では？

貴重な配信ありがとうございます✨ 30年、様々なトヨタ車乗ってますが何一つ壊れた事ありません。 こんなに誠実で愛のこもった車は他にない！ 悪意ある不正なんてあり得ない、ってわかります。

BYD売れないから 言うこと聞く公明党に 働きかけたとかでは ないですよね？

@user-zt8um2zu3n

Ай бұрын

BYD最高😃人民共和国✌️

@user-fw2qf2cb8j

Ай бұрын

なるほどですわ、公明党。

@shuumshima7733

Ай бұрын

outubeコメント欄で　user-**　というIDで投稿している奴の大半は工作員です。 売れなくなて爆余りしている中華製EVを買うように仕向ける工作

@user-xb9ed5vi3m

Ай бұрын

​@@user-zt8um2zu3n BYDは中国人民共和国の各地で火災事故起こしてるもんね。 輸送船も燃やしてたよね。本当に最高だと思います。

@user-ez2nb6et7n

Ай бұрын

​​@@user-zt8um2zu3n BYDは最低😂人民狂輪酷💢

え、なに？つまり中国の車が売れないから雑に作ってくれって言ってるのか？

厳しい検査が不正判定？悪くないのなら謝らなくていいのに🤔

Ｃの国の息のかかったお役人とメディアと政治家が絡んでんじゃないの〜？ そんなの取り締る法律さえも無いんだから捜査もしないんだろうけどね。

国交省が言えばいうほど恥の上塗り。 国交省って恥ずかしいなぁ。

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

国交大臣は公明党

さすがは日本の政治とマスコミは全く信用できないね。

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

大臣は公明党とは言わないテレビw

@itoh1969

Ай бұрын

日本に限らずだと思います😅

@350Z-kd7fu

Ай бұрын

マスゴミですから

@Tom-fo7ej

Ай бұрын

国交省に関する報道もすべき。

おそらく外圧によるものだと思われますが、大手金融機関がトヨタ株を大量売却するそうです。国は自国のメーカーを守らなくてはならない。一体どこを向いているのか？ 今回のケースでは「不正」という言葉を使うのは適切ではない

そもそもいきなりの「不正があった」報道、豊田会長の会見では「より厳しい試験で・・・」の発言、 何がどのように不正なのか全く理解できない（解説が無い）報道。 もやもやしてたのが、この動画で腑に落ちた。

100km/hでの衝突試験クリアした車と60km/hでの衝突試験クリアした車、我々は前者に乗ります。 当然国交省の方々は後者へお乗り下さいハート

@NatuAstui

Ай бұрын

完全に同意します。

@Jane_Doe482

Ай бұрын

BYDに乗ってもらいましょう よく焼けることでしょう

@itoh1969

Ай бұрын

おっしゃる通りで🤣

@Tomobra41

Ай бұрын

衝突ダミーにしちゃいましょう！

アルゼンチンの様に 省庁を整理して 官僚もリストラすべき

天下りの車検制度を廃止する模様

数ある試験項目の中の一つに限定して 仰っているようですね。 T社 衝突試験時エアバック展開タイミングでリモコン作動させたと言っていた。はぁ？

公明党が国交大臣に居る理由は、自動車関連の税金を下げるんじゃなかったの。政権与党になる前は、税金下げますと言っていて国交大臣になれば知らんふり。こっちを、批判しましょう

ほとんどのメーカーが不正って不自然すぎるし、本当は国交省側になんか原因があるんじゃないの？、、とずっと思ってた。

なんでもかんでも国際標準に合わせりゃいいってもんじゃない。

今まで築き上げた日本の信頼という貯金を何かによって奪われているように思えてしょうがない。 日本経済を貶める陰謀なんかじゃないのかと思ってしまった‥。

省庁は解体すべきです。企業や国民に等民間に厳しすぎるというか、保護しようとする気がない。どの国を守ろうとしているのか？

車検ステッカー位置の件といい、国交省はやりたい放題ですね。国交省は他にやることあるだろ。

@Rwoocho

Ай бұрын

それは技術革新の結果だからいいんじゃない？

@tea9785

Ай бұрын

軽の規格とかですよね。 税金だけ上げて、後はほったらかし…。

現場の本音が聞けて有り難いです。 ひとつの見方として 日本の代表的な企業の株価を下げる 為の策略？

このチャンネルでちゃんと聞けて良かったです。 ネット上では今回ひでぽんさんが解説してくださった感じで 認識が広がってきていますので解説していただいてありがたいと思いました。 トヨタの偉大さが確認できるとともに 日本の製造業の偉大さが伝わるといいなと思います。

官僚は間違っても間違いを認め無い。 酷い。

公明党の仕返しだよね、感じ悪いわ。

@user-dt6jq2er8g

Ай бұрын

公明党は解散せよ

@chanshin7273

Ай бұрын

利権化してる

@user-kc7kd7ge9b

Ай бұрын

​@@user-dt6jq2er8g 池田犬作名誉会長もお亡くなりになったんだし、ヤツらはもう徒党を組んで悪さする意味なくなったから、それで良いと思います。

国連基準も満たさない！とか、言い出しましたね。

自分は某大手電氣メーカーの日本電子工業会技術代表委員でした。 COP-3 京都議定書採択を前にした年に委員長に成ったので、省エネ対応の為自主規制を強化する調査と努力基準を策定しました。経済産業省が規制法を勝手に作るのを先手をうって防ぐ為でした。　そこで、待機時電力を調査して、それまで平均数Wだったのを0.数Wにしました。ほとんどの機器はその後0.1W以下に成りました。　しかし、パソコンやITルーターの普及で今は常時使用の電力が5Wから10Wも増えました。 全く、何のｺｯﾁｬですよね。　(笑)

どーしよーもない官僚。

@resddfefw-fsf

Ай бұрын

どーしょーもない国交省の大臣は公明党

自分はハイエースの購入にあたり、国交省により被害を受けた一人だと考えています。今回の前の豊田織機の問題に関しても、時系列で考えた場合、1年前に豊田織機のエンジン不正で疑いのある状況でハイエースの再販に向けた認証を国交省がおろしたにも関わらず、実際再販した瞬間にエンジン不正で出荷停止にし、自分のハイエースも1ヵ月以上納期が遅れました。これらをすべて考えると、国交省は日本の企業や国民(ユーザー）の事を何も考えていない。自分の保身だけに走っているようにしか思えません。今回も含めすべては国交省の怠慢であると考えます。すべての諸悪の根源は国交省にあると思います。

@user-eq6bf8fg5n

Ай бұрын

公明党！

@itoh1969

Ай бұрын

おっしゃる通りだと思います

官僚が権力を振りかざしたいだけかもな。

日本自動車工業会、自民党への献金やめなよ。安い安全を献金で調達したのかと思ったよ

マスコミの騒ぎようが、いかにも手抜き、ショートカットして不正してる様な報道に、心が痛みました。 　 トヨタ、マツダの記者会見を見た後に、ひでポンさんの解説を見ると、更に理解できました。 国交省にも問題有るのかなと感じました。

@kenken1203

Ай бұрын

マスゴミはいつの時でもマスゴミです。 裏で何らかの意思が動いてますね。

なんで一生懸命働いて税金納めてるのに、その思いを踏みにじるような事が簡単に出来るのだろう😢 優秀なエンジニアが海外に逃げるのも当然だよ…

霞が関は異常者の巣窟

この報道出た時「またトヨタ潰し始まったか」と思っちゃいました

@azeru1210

Ай бұрын

ですよね～😅

@user-xz3ku6yl3x

Ай бұрын

同感です。

@55speeding

Ай бұрын

日本のメーカ潰しでしょうねマスゴミが躍起になるときは そんなもん

@sasakich

Ай бұрын

私もです。