Toyota MARK 2 (90) - самурай отжал 2 ляма...

Автокөліктер мен көлік құралдары

Тест-драйв/обзор Toyota MARK 2
1992 год, 90 кузов
3 литра, бензин (no stock)
АКПП 4, задний привод
------------------------
Наша почта - playcars.channel@yandex.ru
#toyotamark2 #toyota #mark2 #tourerv #тойотамарк2 #тойота #марк2 #турик #самурай #1jzgte

Пікірлер: 74

  • @borised3sge227
    @borised3sge2275 ай бұрын

    В эти легендарные машины ни каких денег не жалко. Это душа и друг.

  • @karniflex9706

    @karniflex9706

    4 ай бұрын

    Согласен, в своего уже 600+ вложил, вложил в кайф.

  • @JluceHoKone
    @JluceHoKone4 ай бұрын

    Я сам с Владивостока. От того что он вкинул 2 ляма я плакать хочу...ДРУГ ТЕБЯ ДИКО ОБМАНЫВАЮТ ТЕ КТО ПОМОГАЕТ ЕГО СТРОИТЬ. У самого чайник в 90 кузове. Рассказывю схемму. 1. Береш самурая в не отжатом кузове 200-450 максимум. (На дроме все есть только что смотрел) 2. Покупаешь за 600-800 аристу 2jz-gte не vvti. (На дроме есть только что смотрел) 3. Свапаешь в марка двигу с аристы 100-300 там как получится договорится. По итогу у тебя на руках заряженый марк и в целом неплохая ариста в которую можно поставить 2jzge за 100-200 к Я думаю математика очевидна. Поддержу коментаторов выше фары задрочены 5-8 к хрусталь нормальный продается, газ упоры блять ну по 500р продаются , а он покупает крышку с шилдом трд за 13к 😅😂 В целом негатива нет кайфуй❤

  • @yanast5718
    @yanast57187 ай бұрын

    Наконец то!!! Я думала уже все, не выйдет ничего!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @Rayer_
    @Rayer_7 ай бұрын

    Ну, наконец то!

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    7 ай бұрын

    Ну такое)

  • @user-ko2fp1sj4g
    @user-ko2fp1sj4g2 ай бұрын

    Где можно купить такую приборку?

  • @ssamorezz
    @ssamorezz5 ай бұрын

    Не правый руль!!! А правильный!!!! 😂😂😎👍

  • @user-mp6dt2dx6n
    @user-mp6dt2dx6n7 ай бұрын

    Где вы было столько времени? Наверное автоподбором занимались? 😅

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    7 ай бұрын

    Я, да) выбирал для своих близких, лучший автопром)

  • @bloodmen69
    @bloodmen695 ай бұрын

    чё фары не полернул ?

  • @BadMan-qd3te
    @BadMan-qd3te7 ай бұрын

    Куда там 2 ляма то вложено?

  • @user-mz4lp5ft4r

    @user-mz4lp5ft4r

    7 ай бұрын

    Это с гсм вместе

  • @neopoznannyaze7935

    @neopoznannyaze7935

    6 ай бұрын

    Мне тоже интересно

  • @user-1jz-gte_tt

    @user-1jz-gte_tt

    2 ай бұрын

    ​@@user-mz4lp5ft4r😂👍

  • @user-mh1dh5gy2y
    @user-mh1dh5gy2y2 ай бұрын

    Мне кажется лучше мотор от Крауна атлет поставить на 315 сил ну и надёжней и экономичней свап выйдет)))

  • @Obra_rukopojatnij
    @Obra_rukopojatnij5 ай бұрын

    Комменты радуют(( одни эксперты. Ну занимается чел, делает свою старую машину и радуется жизни но надо льнуть негатива что он неправильно что - то делает

  • @user-xr3ol5gy4l
    @user-xr3ol5gy4l2 ай бұрын

    Вложить в марка 2 ляма и ничего с ним не сделать это конечно нужно иметь талант!))) вспоминается видос про краун на бустапе которого сток обьехал. Если кто понял дайте ссылку, там еще под частушки все это дело было)))

  • @acv3040
    @acv30406 ай бұрын

    " смотри , как взгляды собирает " - такой бред ... такое только школьники могут чесать

  • @ZZ-tz5sf
    @ZZ-tz5sf7 ай бұрын

    Пофиг что 2 ляма ,тачка секс

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    7 ай бұрын

    Никто не спорит)

  • @user-mh1dj1be1p

    @user-mh1dj1be1p

    6 ай бұрын

    да не, выглядит убого и не едет абсолютно

  • @Welson1983
    @Welson19836 ай бұрын

    Не совсем понимаю философию владельца потому как: - зачем ставить дополнительный заводской жир, если впервую очередь кузов необходимо приводить: - зачем покупать и строить полуторный джей, если используешь авто на повседнев, - проще привести этот впорядок, заменить погибающую турбину, отрибилить коробку у условного паши гтт, поставить производительные форсы, вемс, насос, поднять до 1,3 бара, выкинуть колхозные обвес и поставить оригинальный туриковский и довести по мелочам машину до идеала. Так как едет его самурай, 380 в нем скорее всего нет и да, не забыть помыть подкапотку перед следующим съемом

  • @user-tn6zz6jg5z

    @user-tn6zz6jg5z

    5 ай бұрын

    Друг, у тебя свое видение, у меня свое) я не хочу строить машину как у всех. До кузова тоже доберемся 😌 в первую очередь не вижу его делать, так как уже сотни раз что то снималось и устанавливалось, и к сожалению не без следов. По спекам, ШПГ кованная, гейты два штуки тиал, коллектор шабанов, форсы 980, турбина g35-1050, валы 264 и 272, мозг стелс, коробка харвест, бублик 4200

  • @kifru1951

    @kifru1951

    3 ай бұрын

    @@user-tn6zz6jg5z Что за приборка подскажи.

  • @user-1jz-gte_tt

    @user-1jz-gte_tt

    2 ай бұрын

    ​@@kifru1951Иван Корд из Омска делает.

  • @kifru1951
    @kifru19513 ай бұрын

    Что за панель кто подскажет?

  • @user-1jz-gte_tt

    @user-1jz-gte_tt

    2 ай бұрын

    Иван Корд из Омска делает.

  • @user-qj9lo2nf4u
    @user-qj9lo2nf4u6 ай бұрын

    🖐приборку где купить такую?

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    6 ай бұрын

    Омский парень делает, Ваня Корт если не ошибаюсь

  • @user-qj9lo2nf4u

    @user-qj9lo2nf4u

    6 ай бұрын

    А стоит сколько денег

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    6 ай бұрын

    @@user-qj9lo2nf4u не подскажу

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    6 ай бұрын

    @@user-qj9lo2nf4u этого не знаю

  • @MCstek98

    @MCstek98

    6 ай бұрын

    ​@@PLAYCARS.channelа можно ссылку на него???

  • @Elektro80Omsk
    @Elektro80Omsk6 ай бұрын

    Откуда у бустапа 380 сил? Всё давно уже померено, бустап на впуске и выпуске 320-330 сил! Снимать у дороги это конечно зря вы так. А ещё и турбина суржит в тачке за 2 ляма))).

  • @PLAYCARS.channel

    @PLAYCARS.channel

    6 ай бұрын

    Ну тут я опираюсь на слова владельца, спорить не стану. А по поводу съемок, да… все вообще пошло не по плану. За качество исполнения этого ролика стыдно) но материал жалко

  • @igothedevilonmyshoulder1965

    @igothedevilonmyshoulder1965

    Ай бұрын

    Он на вемсе, соответственно, форсы скорее всего минимум от калдины, турба тоже может стоять с увеличенными колесами, так что 380 сил вполне

  • @Korotaev990
    @Korotaev9906 ай бұрын

    Говорит владеет 8 месяцев, а потом говорит запчасти ждал по 8-9 месяцев 😅 это как так? Запчасти покупал до покупки марка?😂

  • @chinangerchizes

    @chinangerchizes

    6 ай бұрын

    Он сказал что на атме ездил 8 месяцев потом турбо поставил, ты чем слушаешь ?

  • @Korotaev990

    @Korotaev990

    6 ай бұрын

    @@chinangerchizes жопой видимо 😂

  • @karniflex9706
    @karniflex97064 ай бұрын

    Ты говоришь что никто его за 2 не купит, Японцы обратно выкупают их уже держу в курсе))

  • @user-1jz-gte_tt

    @user-1jz-gte_tt

    2 ай бұрын

    Не в таком состоянии и не за такие деньги! В Японии своих хватает, еще круче и дешевле! Это ведро не стоит 2 мульта! Поверь мне! Сам из Омска, владею Mark II 90 Tourer V rest и состояние у него не такое удроченное! 😏

  • @user-tn6zz6jg5z
    @user-tn6zz6jg5z5 ай бұрын

    Всем добрый день!) я владелец автомобиля. Многие не совсем правильно меня поняли возможно. Машина не повседнев, это машина выходного дня. Что касается стоимости, это стоимость с учетом половины гаража того, что еще не установлено на авто, а также кучи запчастей которые были куплены по ошибке и отсутствия опыта к сожалению) Машина в процессе постройки, просто ребята сильно попросили отснять то что сейчас, и потом что получится в итоге. По турбине тут многие пишут, да, суржит, ничего страшного, этот мотор и турбину я не жалел, так как давно уже куплены новые запчасти и просто ждут установки. G35-1050 уже стоит на своем месте. По мощности тоже там писали многие. Ездил больше года на давлении 1,2 (завод 0,7 или 0,8 не помню уже). Плюс куль, выхлоп, плюс мозг Стелс (убрана отсечка по оборотам, дроссель открывается на 100% - так что Вемс, это уже прошлый век и он не может управлять электродроселем, и настроек там гораздо меньше). Автомат сейчас уже стоит от харвеста с запиленным гидромозгом и бубликом на 4200. Вообщем всем добра и хорошего дня!) www.drive2.ru/r/toyota/mark_ii/607528004175805257/ подписывайтесь, здесь почти актуальная информация

  • @user-dj3ql9yp5j

    @user-dj3ql9yp5j

    5 ай бұрын

    Ты не оправдывайся тут

  • @verossavr3027

    @verossavr3027

    5 ай бұрын

    2млн это не стоит. Тормоза за 90ЗАЧЕМ???? И ОСТАЛЬНОЕ сомнительно. Вемс управляет элдросселем, умеет

  • @user-tn6zz6jg5z

    @user-tn6zz6jg5z

    5 ай бұрын

    @@verossavr3027 ну если бы ты читал мой комментарий внимательно, может и не было бы глупых вопросов 🤷🏼‍♂️ переходи на драйв 2, там все расписано. Тормоза зачем? Да потому что элементарно весь тюнинг начинается с тормозов. Насчет вемса, может и рулит, но уж точно не на 100% открывает заслонку, он может и был актуален, но так лет 5-10 назад. Многие с вемса уже переходят на стелс, гораздо больше настроек, обратная связь и тех поддержка 24/7, да и ждать по 50 лет не нужно начиная от заказа ЭБУ, заканчивая вопросами по тех поддержки

  • @alekseyfareast3609

    @alekseyfareast3609

    5 ай бұрын

    @@verossavr3027 ты не знаешь, на что он потратил свои деньги. Конкретно на этой машине не 2 млн, он же написал. В гараже еще что-то лежит.

  • @alekseyfareast3609

    @alekseyfareast3609

    5 ай бұрын

    Мне кажется, что можно было бы и механику поставить (причем новую с завода), а не автомат от Харвеста при таких тратах. От харвеста ставят, в основном, те, кто пилят 4wd турбо для драга. По факту на текущий день да или год-два назад я бы низачто не стал покупать такую машину, тем более на выходной день. Все стало критически дорого, а не как 10-15 лет назад. Я капот в 2014 за 2к покупал с решеткой радиатора и значком с зеленой подсветкой вместе. А сколько это стоит сейчас?.. С 2009 года ездил просто на 2.5 на задке, а потом устроил свап-детейлинг марафон. Мой околостоковый турбо свап-проект на текущий момент мне обошелся в 1.7, дальше я не считал. Это за последние 6 лет. Естественно, сейчас это машина выходного дня. P.S. По поводу опций 100 раз подумай. Там большинство нахер не нужны. Есть практичные действительно, как, например, ветровики, накидки, подогрев зеркал с виброоочисткой, мусорка или подогрев лобаша. Остальное - мультивижн, сонары, выезжающие антенки, люк, метла, - нах вообще не нужны. Тем более стоят они небоснованно дорого из-за фанатиков. Сам раньше об этом всём думал, но вовремя пришел в себя. У меня на вэхе сейчас виброочистка зеркал, ветровики. Ну, зеленка эта в решетка еще. Лежит задний кит под штатный сабвуфер и вытяжку, но меня пока обламывает заморачиваться. Салон синий вэшечный сток.

  • @user-mu9xy1bv2g
    @user-mu9xy1bv2g4 ай бұрын

    Я не вижу куда потратили 2 ляма

  • @aleksey.smmc3116
    @aleksey.smmc31166 ай бұрын

    Скажи владельцу, пусть на новую турбину копит)) На сбросе бьет в обратку, или это для пафоса на видео, вот это "штутуту"?😁 P.S. сам как владелец Марка знаю, о чем говорю)

  • @user-zi8fb8no9m

    @user-zi8fb8no9m

    6 ай бұрын

    блоу офф

  • @aleksey.smmc3116

    @aleksey.smmc3116

    6 ай бұрын

    @@user-zi8fb8no9m это не блоу офф, это помпаж турбины. Посмотрите видео звука правильной работы блоу оффа.

  • @alekseyfareast3609
    @alekseyfareast36095 ай бұрын

    Насчет "никогда не продастся" парень-ведущий очень не прав

  • @user-1jz-gte_tt

    @user-1jz-gte_tt

    2 ай бұрын

    Но ни за 2 мульта такое ведро! 😂

  • @alekseyfareast3609

    @alekseyfareast3609

    2 ай бұрын

    @@user-1jz-gte_tt самое интересное, что и за 2 мульта уходит. И больше.

  • @user-rc9hf2mo5p
    @user-rc9hf2mo5p3 ай бұрын

    За 600 атмо найти удачи))😂

  • @user-ns5vx6su3n
    @user-ns5vx6su3n5 ай бұрын

    Я вот смотрю и не увидел в в доме марка за 2🍋. Марк за 500-600 Макс. На говнообвесах, арки пороги под вопросом. Бл... Да даже амортизаторы капота которые можно от 500 р за штуку купить и не надо палки подкладывать. Бар от овощного сотика это🤣🤣🤣 диски китайские. Фары мутные. И свап за 1.2🍋 я хз. По-моему на известных площадках за эту сумму можно машину хорошую купить, даже 2jz.

  • @alekseyfareast3609

    @alekseyfareast3609

    5 ай бұрын

    Может, и не 2 ляма, но за 500-600 ты такой аппарат уже не купишь. Посмотри, сколько атмо уже стоят в хороших кондициях. А здесь пороги оживить, задние арки. Это не мотор турбовый купить.

  • @user-ki2wm5dz2n
    @user-ki2wm5dz2nАй бұрын

    Хозяин марка лучше б за руль сел, а ты потом прокатился

  • @user-uz5tg3jx5e
    @user-uz5tg3jx5e6 күн бұрын

    КАГДА ТЫ САМ СТРОИШЬ ПРОЕКТ С УМОМ ПОД СЕБЯ ИЗУЧАЯ ОШИБКИ И СВОИ И ЧУЖИЕ ...................ВОТ ЭТА РАДОСТЬ РАЗВИТИЯ КАК ТЕБЯ ТАК И АППАРАТА .................У САМОГО ТАКАЯ ИГРУШКА ..................НЕ НАИГРАЛСЯ В ДЕТСТВЕ .........................Я....................

  • @vladimirtokarev8667
    @vladimirtokarev86676 ай бұрын

    еле едет корыто

  • @user-nr8fx7wo9i
    @user-nr8fx7wo9i2 ай бұрын

    Ахахаха 600 тыщ .Ахаахахаха.Покажите где

  • @dnb5147
    @dnb514710 күн бұрын

    и все в говне под капотом..........тьфу бля!(((( отличный марк!)

  • @Gymbro_Der
    @Gymbro_Der3 ай бұрын

    Звкук пиздец , купите норм микрофон

  • @user-dj2mw9oy1t
    @user-dj2mw9oy1t2 ай бұрын

    Рассказ бывалого балабола

  • @user-uu5ev1kf8c
    @user-uu5ev1kf8c2 ай бұрын

    Сабля) катана

  • @tolerance366
    @tolerance3666 ай бұрын

    Лучше б я этого не видел, зачем капот было открывать, червей копать?

  • @user-mu4kr9kf5h
    @user-mu4kr9kf5h6 ай бұрын

    По чём такая приборка?

  • @user-yu5qh1yk2i
    @user-yu5qh1yk2i6 ай бұрын

    Бабки есть можно, а если нет.. Но нехуй и смотреть

Келесі