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- 타임라인 -
00:00 인트로 및 크라운 광고
00:41 크라운 개요 및 크라운 외관 살펴보기
04:26 크라운 내부 살펴보기
09:00 크라운 파워트레인 및 안전사양 알아보기
13:44 크라운 요약 및 마무리
먼저 가치를 보는 당신, 토요타.
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크라운은 크로스오버 형태의 모델로
세단과 SUV장점을 최대화하기 위한
개발 방향성을 갖고 있습니다.
타고 내리기 쉽고,
주행시야가 좋고,
그간 경험해보지 못한 부드럽고 안정감있는 승차감
토요타 전자식 4륜 구동인 e-Four 시스템을 탑재하고,
21인치 대구경 휠을 장착하고도
공인 연비는 17.2km/ℓ를 자랑합니다.
새로움을 향한 끊임없는 변화
세상에 없던 드라이빙을 완성하다
THE FIRST CROWN
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자동차 구매 그 이상의 감동 l 베스트토요타
Пікірлер: 54
차분한 설명이라 너무 좋아요
사고싶네요 크라운으로...🤎
관심가지고 보던 2.5 하리 모델인데 필요한 옵션이 너무 부족 하네요. Hud 전동트렁크 메모리 시트 추가할수 있으면 좋겠네요 그리고 트렁크 크라운 엠블럼이 필요 합니다
@user-bx9rw4ko9c
Ай бұрын
명언이다.
감사합니다
흉기차가 품질이 좋아서 비싼게 아니지, 배때지 민노총 배때지 채우느라 비싼거지. 그돈이면 품질 믿음가는 크라운 산다.
크로스오버도 크로스오버지만 세단도 국내에 출시되면 그것도 좋겠네요
저는 크라운 스포츠 보고 둘중하나를 선택하겟읍니다 내년상반기에 빠르게 출시되엇으면 합니다
크라운suv 기다립니다
다 좋은데, 2.5 HEV 모델도 보스사운드를 넣어줬으면 더 좋았을 것 같다는 아쉬움이 있네요...
@user-dd8re1de2c
5 ай бұрын
좋은 의견 감사합니다.
크라운 스포츠 국내출시 기다리고있습니다
진짜 너무이쁘고 성능 연비 다좋아서 시승까지했는데!!!! 옵션이 너무 부족했습니다 ㅠㅠ
타이어 사이즈가 너무 큰데 연비 절감으로 인한 돈을 다 타이어에 쓸 것 같네요... 휠 사이즈를 보다 작고 국산 타이어로 호환할 수 있게끔 바꿀 수 있나요?
세단은 언제쯤 국내 출시가 되는지요?
영상 잘 봤습니다 👍 2.5에 hud 혹시 들어가나요 ?
@user-dd8re1de2c
6 ай бұрын
안녕하세요. 2.5HEV 모델에는 HUD 옵션은 포함되어 있지않습니다.
2.4 / 2.5 모델 모두 타이어가 21인치인가요? 나중에 교체 비용 많이 나올까요..?
@user-dd8re1de2c
6 ай бұрын
2.4/ 2.5 모두 21인치 타이어를 탑재하고 있습니다. 타이어는 브릿지스톤 제품으로 가격은 토요타 서비스센터를 통해 확인하실 수 있습니다.
@korean-bul.bbatda
5 ай бұрын
순정은50이고 사제는 짝당35입니다
@user-op4et2pq9i
4 ай бұрын
타이어 값 미쳤군요 그냥 18~19인치 사용하면 딱 일텐데.@@korean-bul.bbatda
@korean-bul.bbatda
4 ай бұрын
@@user-op4et2pq9i 순정은 좀 바가지이긴 하지만 21인치 수입타이어가 짝당 35면 미친가격은 아니죠.
세단 모델 도입을 부탁드립니다.
다 좋은데 차량 옆면에 검정색 테두리 옥의티네요
크라운 SUV 나오면 고민해야지,,
크라운 스포츠 트렁크 용량좀 알수 있나요??? 찾아봐도 잘 안나오는데요..
@user-dd8re1de2c
9 ай бұрын
안녕하세요. 크라운 스포츠는 국내 미출시 모델로 확인된 정보가 없습니다.
@hjui9201
9 ай бұрын
찾아보니 (스포츠)346L 와 397L 두가지 있다고 하네요 (일본 버젼)
확실히 중국차보다 훨씬낫다
힐 크면 승차감 연비 저하... 타이어 값 상승... 18인치 정도 가 딱 좋을것 같은데...
@user-dd8re1de2c
5 ай бұрын
안녕하세요 , 크라운은 그럼에도 불구하고 공인연비가 17.2 km/l 의 고효율 연비를 자랑하고 있습니다. 또 승차감역시 안정감있으면서도 부드러운 주행질감으로 기분 좋은 경험을 제공합니다. 21인치 외에도 18인치 또는 20인치 정도의 휠사이즈의 폭넓은선택지도 있다면 좋긴 할거 같습니다. ^^
이번에 일본에서 출시된 크라운 스포츠 RV나오면 무조건 지릅니다, 기존 모델은 연비와 디자인이 별루 ㅠㅠ
인테리어가 늘 문제! 현기는 인테리어는 앞서가고 ㅠㅠ
도요타 기술을 배워야해요 국산차보다 훌융합니다
hud옵션 없나요?
@user-dd8re1de2c
8 ай бұрын
듀얼부스트 모델에는 HUD 기능이 탑재되어 있습니다.
세단은 출시 안하나요😢😢😢😢😢
@user-dd8re1de2c
9 ай бұрын
안녕하세요. 크라운 세단은 국내 미출시이고, 출시계획은 미정입니다.
아 짜증나 이뿌네 사고싶자나 아 짜증나 일본차인데 아 사고싶자나 하 아쉽다 가격도 좀 쎄고 하 이뿌네
세단은 아직 출시 미정인데 출시 가능성이 있나요 아니면 앨본 내수용만 운영하나요?
@user-dd8re1de2c
8 ай бұрын
안녕하세요. 크라운 세단은 국내 미출시이고, 출시계획은 미정입니다.
일산전시장에 전화하니 개인이 받음 ㅡㅡ
편이 기능이 너무 싼티 납니다. 그 가격에 뒷 트렁크 가 자동이 아닌 토션바 수동식이라는 것이 놀랍습니다. 깡통 느낌.
@user-ec7gj3eo3n
9 ай бұрын
편이x편의o 댁 맞춤법이 더 싼티나요
@user-yq7ev3ft6t
8 ай бұрын
그넘에 통풍시트에 뒤뚜겅 여는거. 뮌가 그게중한디 잘달리고 잘서고 물안세고 잔고장없는게 차사는사람한테는 최고지
@user-nl9xt9wk3z
8 ай бұрын
@@user-yq7ev3ft6t에휴.. 그래서 뭐탑니까
@nocturneno.9
7 ай бұрын
편의
@user-zq8uw7ov5j
3 ай бұрын
@@user-yq7ev3ft6t중요하죠 5-6천만원인데 전동트렁크 없고 통풍도 없는건 심하죠 Hud도 상위로가야있고
한국산은 일본서 쫒겨나는데 우린 왜 일본차를 팔아주나요 밸도 없나요!!!
@johnkim9642
7 ай бұрын
일본, 한국차 보다 중국차가 요즘은 더 좋다. 당신은 중국차 운전하는가? BYD가 차가 없어서 못판다
차 체강성은 왜 설명 안나요 아무리 장비가 좋아도 차대차 충돌시 구겨지면 끝
@user-dd8re1de2c
5 ай бұрын
크라운에 관심주셔서 감사합니다. 저희가 다룰 수 있는 정보의 한계가 있다보니 추후 궁금해하시는 정보들에 대해서도 충분히 제공될 수 있도록 노력하겠습니다.