Борода генеральные директора Тойоты должны как минимум вручить тебе национальную награду за вклад в историческую подачу, культуру и отношение к своим автомобилям

@user-kp4tx4do7v

7 жыл бұрын

если узнают, то велика вероятность, что так и сделают;)

@Mredandr

7 жыл бұрын

А тебе, как минимум, золотую запятую!

@glebik000

7 жыл бұрын

Ага, новую JDM тачку, без пробега по миру

@Rustik610

7 жыл бұрын

Да нихера подобного, просто Тойота заслуживает такого отношения и историю! А борода сам хочет "выплыть" на Тойоте...

@Mredandr

7 жыл бұрын

Всё верно! Тойота заслуживает, а Борода плавает.

У меня в городе ездит один напидоренный 131 crown причём он весь в идеале,на стоке,на стоковых дисках,без тонера даже с антенками над передними фарами,а за рулём мужчина преклонных лет в строгом костюме и очках.Прям типичный японский бизнесмен конца 80-х начала 90-х и смотрятся они очень эстетично))

@user-sb4oj6eq7d

7 жыл бұрын

ты сфоткай в следующий раз и сообщи!)))

@Alexxx-fy7bv

7 жыл бұрын

Якудза вернулись ! )

@user-fn2wn3ny5w

7 жыл бұрын

Moto Follower :-)

@foxmalderxfiles

7 жыл бұрын

Бро ты не в городе Абакан живёшь? У нас она чёрная. Мужичок худощавый.

@tourerv8947

7 жыл бұрын

Не,не абакан

вышел видос бороды - полез на дром.

@Zvezdochka112

6 жыл бұрын

а там хуй)

@harrierdubois975

4 жыл бұрын

@@Zvezdochka112 жиза. В Украине реально хуй, а не кровн или марк 2. Мало кто продает, хотя есть.

@jdm41rus

4 жыл бұрын

У нас хоть до Японии и рукой подать (Камчатка), но по городу у нас ездит только два таких Крауна, залез сейчас на Дром, мол, а может продаётся, хоть цену гляну, а там х*й. Типа есть обычный лакшери седан Crown, более лакшери седан Crown Majesta, а универсал Crown Wagon (ну как с Mark ll Wagon Blit и Wagon ещё какой-то там) нету. Ну так вот. Crown Wagon там нету даже такого раздела. Есть просто Crown и ниже Crown Majesta, а раздела Crown Wagon нету

Мужик.Обзорщик с душой .Удачи в этом пути.

Великолепный канал,всегда рад новым видео ,удачи во всём

@dkfader4639

7 жыл бұрын

*царский лайк))*

У меня новый Киа Спортедж хлам Обязательно возьму такого бегимота! Старые япы рулят!!!!

Супер машины раньше делали ...Очень роскошная ...

больно осознавать какое же дерьмо этот нынешний одноразовый автопром. бороде лайк, однозначно, хоть и машинка немытая была.

@user-kp4tx4do7v

7 жыл бұрын

зимой мыть трудновато)

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

в чем трудность? не с ведра же мыть )

@kennymccormick9992

7 жыл бұрын

Сергей Викторович не руками же мыть.

@PetrEdifanov

7 жыл бұрын

Причем выбор какой, да? Новый скажем солярис или поло или б/у японец бизнес-класса за те же деньги. Вопрос конечно в стоимости содержания такой машины, но собственно это уже другая история :-)

@pesochek-__-

3 жыл бұрын

@@danielferrary5115 Ручки, уплотнители и т.д примерзают Это вам не Московские -5° Тут сибирь, и судя по погоде на видео, там было примерно -15°

Дядя Борода! Лайк тебе. Я прекрасно помню те годы когда у нас в Приморье начали появляться эти машины, а так же свои первые ощущения, когда я попал впервые во внутрь этого авто!!! И глядя на видео-ностальжи конкретное!!! А еще мне довелось проехаться за рулём такого же Крауняки-только 1983 г.в. и в Рояльной комлектации!!! Я сел в красное велюровое кресло, вонзил ключ в замок зажигания.... И О БОЖЕ!!! Меня чуть родимец не хватил: Рулевая колонка наклонилась и подалась вперед ко мне, водительское сидение тоже поехало вперед, салонное зеркало заднего вида опять же какой то свой финт совершило... и Электронный щиток приборов приветствовал вас!!! ВНИМАНИЕ, AUHTUNG. ATTENTION PLEAS... 1983 год ребята!!! О каких нахрен баварцах дядюшка Борода ты можешь говорить сидя в святая салоне этого классического авто! Как у тебя язык вообще поворачивается! :-)))))

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

Это что, уже в ниссане цедрик была карта доступа в авто в середине 80-ых, кто ещё из автопроизводителей делал такое в те года? 🤷‍♂️

Она божественна! Вернуть бы те времена

Настоящий автомобиль, не то что сейчас мыльницы.

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

авто хорош, но на любителя. Валкий, как баржа на колесах. Не бодрый авто. Для дедов в самый раз.

@user-qx3tj1pp4e

7 жыл бұрын

Это реально качественный автомобиль, не то что сейчас всё одноразовое как гандоны.

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

мифодий бжерский да качественный. Но по прошествии 30 лет это уже старый мамонт. для не богатых дедов в самый раз. Ездить не спеша и с комфортом.

@user-xr1ge4rg9h

7 жыл бұрын

Не спеша? Сказано UZ ставился,UZ для дедов????

@user-sg2xi4lz2t

7 жыл бұрын

Daniel Ferrary не богатых? 800к за тачку уже не много теперь?

Рыжая борода!!! Ты где такие тачки берёшь??? Я в шоке. Молодца. Вкус либо есть, либо его нет!!! лайк и подписка имеется

@user-hw8tq6nh6r

7 жыл бұрын

самая популярная модель ты о чем?

@budda4873

5 жыл бұрын

не в саратове. сам себе крауна присматриваю

Был краун в 121-м кузове - это было офигенски, плывешь по трассе 90-100 км/ч, как будто на любимом диване дома, не хватает тока халата и тапок, мимо носятся стритсракеры с пердячими китайскими прямотоками, а тебе так насрать на них, куда спешить? Наслаждаешься дорогой, негромко играет музычка из шести штатных динамиков, дует прохладой кондей. Покой и умиротворение.

Я тойоту- камри CV30 недавно купил, дизельную, 1990 года выпуска. Не перестаёт удивлять новыми, обнаруженными мной функциями) недавно обнаружил, что ночью при включенных фарах, когда поворачиваешь куда- то и включаешь поворотник, то включается доп. лампа в габаритах) Наши конструкторы до такого не додумаются никогда)

вылез видос от бороды - полез на дром

@user-sb4oj6eq7d

7 жыл бұрын

++++++++++

@nikolayg1950

7 жыл бұрын

вышел видос, на дроме ценник подрос :)

@show9882

7 жыл бұрын

хаха

@pankratpankrat6117

5 жыл бұрын

Такая же хуйня!!!

Это то, на чём я первый раз в жизни прокатился на АКПП и на Японском, а ведь это был 1999 год и мне было 15 годиков👍🏻

Смотрю и реву... О, сколь ещё Тойот прекрасных мы не успеем оседлать...

У меня такой же кроун!!! Уже 24 года и менять нет желания!!! Супер агрегат который ниразу не подвел.

когда сказал "до 99 года" думал оговорился, а нифига! вот это уровень))

У меня был Ниссан Блюбёрд дизель 1985 года. Велюр,все дела)) Когда мои друзья ещё прав не имели и я всех катал)))) Весёлые были времена)))

Доброго времени суток товарищ БОРОДА, притязательные не являюсь, но вы отлично делаете обзоры, с харизмой, с такой, как бы это сказать светлой энергетикой, благодарю Вас. С уважением Владимир Николаевич

был у меня такой красавец.уже как три года как продал машину и до сих пор вспоминаю про неё только с теплотой в душе.я тоже путешествовал на ней с амурской области и до Казахстана.и также проехав без каких либо поломок.это не машина,это мечта!причём у меня был дизельный.

Классно обозреваешь. После каждого видео хочу тачку из обзора.

@foreveradam7813

4 жыл бұрын

каждую машину с обзора)))

первый раз познакомился с этой тачкой в 90х..... 12 камер,12! ! это был космос

Эх делали бы до сих пор такие же надежные машины как тогда(((

Легенда!!! От души Борода!!!

Норм мужик рассказывает. Владивосток с тобой!!! Подписался...

это машина богов , хочу такую :))))))))))))

@user-rs2nj1qe3t

3 жыл бұрын

У меня такой же

Царь-тачка))

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Легенда!

Огонь !!! Это самый надежный и крепкий аппарат👍👍👍

видос от бороды- лайк не глядя

1980 где то на заводе тойота -Нам нужно сделать регулируемую подвеску что бы людям было комфортней . 2к 16 где то на заводе уаз - Давайте добавим в буханку подогрев седеней и будем говорить что это лукшури версия .

короч,ты красавчик,подписан практически на всех блогеров автомобильной сферы,но в данный момент смотрю тебя,и вижу какую-уникальность,даже самобытность,в общем респект!

Я бв хотел себе такую телегу в хорошем состоянии) хоть и старуха но лучше жигулей как не крути))

@DimentryDimentryevich_

7 жыл бұрын

не думаю. Пример из личного опыта. БМВ М3, кажется что сейчас будет "вау" несмотря на годы автомобиля, а на деле рычаг как палка в банке болтается, сцепление хер поймешь где и как работает, руль как буд-то отдельно от колес крутится, машина плавает по дороге. После нее сел за свежую приору и все четко включалось, рулилась адекватнее и сцепа была в полном порядке. Так, что возраст при любом раскладе любую машину ушатает до состояния ведра. Лет 10 назад выбор конечно был очевиден, это бу японки.

@famiak

7 жыл бұрын

чо за м3 то? Задрочить что угодно можно.

@daniilparackhin9689

5 жыл бұрын

Эта тачка не точто лучше жиги она лучше мерса 220 го

@user-lg9nf8kw1h

4 жыл бұрын

У меня есть такой ,покупай.

Ну что сказать шикарный авто который мне посчастливилось увидеть в живую у себя в колхозе и глаз радовался при каждой встрече но увы тачка попала не в понятные руки и прямо так как она есть отправилась на металлолом не было дтп ПДД и пвг просто люди не люди решили что им она не нужна и всё вот такие дела . А машина огонь 🔥

Пожалуй самые лучшие обзоры японок!, приятно смотреть!) Без истерики, без плевков, без мата, без дерганий ведущего)

спасибо борода, ведешь классный канал с самыми классными машинами,так любимыми с детства!) p.s . сам с Якутии,так что рос в среде прулей и получил правопрульную кровь

Приятно смотреть такие видео, об легендарных авто! Дадяюшке Бороде привет с канала Серёги Комарова!

Если к этому приделать полный привод, и поднять, то получится Ландкрузер! Вот это и есть самое то что надо!

Были в краунах 88 года бортовые компы с сенсерной LCD панелью, MP3 плеер, CD/MP3 чейндер на 6 дисков🤘

ещё! хороших старых машин!

#правыйрульживи Борода, красавчик удачи тебе по жизни

какой же он добрый когда про тойоты говорит, давай ниссанчиков😉

Чтобы стекло не трескалось при прогреве печки,нужно обдув стекла включить СРАЗУ после запуска двигателя,не дожилаясь его прогрева. Тогда воздух,выходящий из печки на лобовое,будет вначале холодный,а потом плавно прогреваться и плавно прогревать стекло. Тогда термоудара не будет.

Никто никого никуда не пересадит. Никто не запретит использовать в личных целях старые уже давно ввезенные прули. Просто новых не завезти будет.

@user-sb4oj6eq7d

7 жыл бұрын

а как думаешь хотя бы как распилы варианты останутся?

@BASenok1987

7 жыл бұрын

Кузов и рама таможатся - ценник конский. Но народ как-то таскает все же.

@danielferrary5115

7 жыл бұрын

если пруль запретят, то и распилы соответственно. а вообще распилы зло. только на запчасти покупать

@pashko90

6 жыл бұрын

Правительство это зло, которое заставляет пилить отличные авто. Их на запчасти и везут, иногда некоторым машинам настолько плохо, что от них остаются только одни номерные кузовные элементы :))

@TuvsenTuvsen

6 жыл бұрын

Люди под полную пошлину покупают филдеры и премио)

Я и сейчас хочу такую машину! Наш автопром реально такую машину никогда не выпустяюит( . Всегда в голове крутится вопрос-" Почему такую машину не выпускают сейчас!?"

Как всегда очень хорошее, качественное видео С ДУШОЙ.

Борода как всегда на высоте, красаучег!

в 85 квадратные япы были, круглеть с 87 начали и то не все, , сей аппарат выпускался с 90 х годов . последняя рама. По своим временам в начале 90 х были БОМБА, у меня был 1985 краун , двух дверный, а у кореша субарь был двух дверый не зубило, и такая же карина 2х дверая, такие даже в инете трудно найти ... были времена... а корона 2х дверная была...ууууууу

Не понимаю, почему у такого годного контента так мало подписчиков?

абажаю старые марки чайзеры и крауны )))

Я вот бешеную ниссановскую гробовозку жду(стейджа)

@user-xn8xw1dh1q

7 жыл бұрын

В новом кузове )))))))))

@Razor5958

7 жыл бұрын

В новом кузове 26 рыба уже уплыла...

@user-bz3db9kk3l

7 жыл бұрын

не надо про стейджу, пусть про нее так никто и не узнает, мне спокойнее будет на ней ездить

@malina_luv

7 жыл бұрын

никита стяжкин да что такого? Хорошая машина, все стереотипы про Ниссан разрушает, у отца был 260рс с мордой р34

@user-yr9vf8bk5m

7 жыл бұрын

Павел Парниша Стэги валят

Борода красава! Исчерпывающая инфа! Класный канал! Лайк!

ждем видос про глонасс и прочую ересь

Был у бати 89г. Crown в комплектации limited. 2JZ, пневмо стойки, задний диван электрический ездил влево вправо и вперед назад, естественно руль с памятью, электронный щиток приборов, регулировка климата и музыкой с задней "пепельницы")) 8динамиков+саб в задней полке. Мафон был с экраном, и похоже он был родной, т.к там была надпись кроун а на дворе был 96й год. Видимо это самая жирнейшая комплектация, каких было единицы. Вот это бля машины, не то что сейчас. Раз мужики бухали в нём, а Лёха уснул и обоссался на заднем диване сука))))

Классный Краун, настоящий классический Японец!

Вы хотели старых японских ведер?Их есть у меня ! :D как ща помню тот обзор на краун,сразу вспомнил

Борода! Ты реальный позитив.... спасибо за обзор лайк от меня

да тачка просто мечта, жалею что не купил такой в кузове седан....

Батюшки я кайфую от этих тачек!!! Я представляю этот мобиль на 1UZ-FE!!! Просто кайфую от твоих видосов!!!

С меня подписка и царский лайк! Спасибо за ностальгию...

музыка добавляет отмосферы !!!! четко 5+

Офигенная тачка! Спасибо за обзор

Красиво очень классный аппарат для душа и 100%лайк

Борода, найди нам 7-й аккорд на полном приводе в универсале)

Как то душевно...Лайк

Больше! Больше универсалов! Gita, Blit, Stagea... ;)

Отличное видео, хороший обзор👌🏻ну а аппарат то вообще огонь😎👍🏻🔥

100 Лайков д. Бороде . Красавчик !!!

Автор, эти авто в Приморье были уже в середине и второй половине 90-х. Тогда это было диво - дивное. Да и сейчас приятно напоминает о былом. А само авто отличное. При холодном запуске для равномерного обогрева лобового стекла без образования "термотрещин" в климат контроле используется режим "авто". Это когда теплый воздух на лобовое подается постепенно по мере прогрева двигателя. Все это предусмотрено заранее. Но пользователи сначала нагревают двигатель, а потом горячим воздухом на стекло - и, здравствуй, "радость" на стекле! (или почем нынче лобовые стекла.....)

Вещь, его называют катафалком но мне нравится))

85 год!!! Нет слов.

Классный обзор получился

У меня был 131 кроун 1989 года. Только хорошие воспоминания о нем

Как же я люблю японские универсалы

Как бывший владелец 131 Крауна седана с Рояльным салоном и 1G-GZE прокомментирую высказывание про подвеску - она комфортная, да, но пока ты её не пробьёшь, а пробивается она очень часто на наших дорогах и с огромным грохотом, потому как ходы подвески очень малые, в отличие от Марка например, у которого пробить подвеску - это наоборот надо очень постараться.

Борода красавчик!все грамотно и популярно!👍👍👍

Спасибо за интересный JDM-взгляд. Зрителю столь проевропейской части СНГ-контента как Украина интересно смотреть обзоры об этих автомобилях.

Тачка огонь, обзор просматриваю на одном дыхании))

Супер выпуск!

Вещь!!

Просто супер авто!!! Красавец

Не глядя, палец вверх, за машину!

очень классный обзор)лайк

RS6 довольно неплохо подходит под описание машины мечты))

Смотрю в 2022. Правый руль не отменили так и ездим😅😂

Машина просто огонь)

Класс)ждём новых видосов)

Дядюшка БАРБАРОССА - Я тебе советую это прозвище!

Из Бороды харизма просто фонтаном выстреливает))) как будто смотришь как твой близкий корефан вещает о тачке)

привет Борода с Новым годом 2018! и удач тебе во всём. универсалы моя болезнь я бегом бы взял это чудо 20 века,но далеко ехать аж в Анапу. Если ты меня растравишь я приеду к вам в гости и куплю подобие этой красоте .С пасибо

У моего деда была такая на дизеле. Несколько лет назад продал ее за 7к рублей)) проблема была с движком и подвеской. Не была бита ни разу, салон был темно синего цвета и стекла такие же

Круто, про волгу уневерсал, тоже смотрел)

Спасибо, кайфанул)

еще был Deluxe салон))) на веслах и ткани и минимум электронники,на рессорах у меня такой был

Приятно видеть как поднимаются парень

Ходовка наипростейшая при этом очень комфортная по себе знаю перетряхивается вся до винтика за день в гараже без подъемника при помощи пивка и шашлыка

Огонь, тачка огонь, подача огонь, канал огонь) успехов)))

На одном дыхании просмотрел! Если снова запретят правый руль стану пешеходом, на отечественный хлам никогда!!!

Акулу в багажник в следующем видосы!!! Голосуем