Умели раньше делать авто. Сегодняшняя тойота, взять ту-же люксовую Camry, - это просто пластиковое ведро, обтянутое кожей, которое за 30 лет и 400км пробега превратилась бы в консервную банку. А crown до сих пор живёт, и радует нового владельца. Удивительно.

@mightbecursed

9 жыл бұрын

Григорий Борисов люксовая камри? Это как?

@gobseck

9 жыл бұрын

Tony Stark Если ты зайдёшь на русскоязычный сайт toyota, то ты увидишь, что это самая дорогая модель в линейке седанов. Что вполне соответствует crown 30 летней давности. У них одна философия.

@mightbecursed

9 жыл бұрын

Григорий Борисов ну пускай там владельцы камри себе придумывают, что хотят. В Японии они всегда тошнотами были, да и в России никогда эта балалайка престижной не была.

@aircorleone2750

9 жыл бұрын

Григорий Борисов ты сравнил блять говнокамри всегда была такой

@aircorleone2750

9 жыл бұрын

Григорий Борисов ты на новом крауне проедь, камри в сравнении с ним кусок дерьма

В натуре- мерзкий характер стилавина и крайний непрофессионализм в кадре, сглаживаются только сдержанными ответами хозяина тачки и адекватностью второго испытателя...

Наконец то достойного японца протестили !! Ждем Mark 2

@ooofsbooo

9 жыл бұрын

Y kt марк X 2015 года !!

@michaelreddd222

9 жыл бұрын

Y kt Краунягу 200 кузова!

@diddemi8683

9 жыл бұрын

Y kt или чайзера!

Настоящий автомобиль, наконец-то! Краун это легендарная классика, пример надёжности и качества, охуенно!

@user-vx3iv5pb3l

Жыл бұрын

Стил, ты, в натуре, чо такой хамло, бро?

Вспомнил случай. В нашем городе перевернулся такой вот Кроун с пятью синими пассажирами. Машина в хлам крыша в лепешку а на пацанах ни царапинки. Водила своим ходом убежал от Гаи по дворам.

Бала у меня в году так 95 Тойота Креста 1988 года, двухцветный кузов верх серый металлик низ белый перламутр, шести цилиндровый двигатель с нагнетателем, электронное табло, подвеска с тремя режимами работы, АБС, ЕСП, круиз, климат контроль, очиститель ионизатор воздуха, дистанционный центральный замок и еще список опций на пол страницы, я три года ездил и все какие то фишки в ней открывал, например ручку двери тронешь загорается подсветка замка и т.д. а салон просто шедевр. Сколько с тех пор машин поменял, и японских и немецких всегда вспоминаю ту тачку всегда не в пользу новых. А уже с 92 года модельный ряд поменялся тоже хорошие машины были но уже надежность пошла на убыль.

@sasafarov

3 жыл бұрын

Раньше якудза за косяки пальцы отрубала

Печально что сам хозяин не очень знает что это за авто. Куча всего не было показано: дворники имеют режим зима/лето; ультрозвыкавая чистка зеркал; поясничный упор; бортовая система контроля; скрытая блокировка багажного отсека: штатный сабвуфер; круиз контроль... и много ещё интересных фишек. И это не Crown Madjesta, в которой помимо этих опций присутствуют: электропривод регулировки ремней: память сидений; массаж спинок и очень много другого оборудования которое и через 10 лет будет удивлять. Но меня удивляет следующее - как они это всё делали, что оно до сих пор работает без единого сбоя (если конечно там не ковырялся кто-то). P.S. Это машине НЕ разрабатывалась для такси, для такси шли отдельные кузова Crown.

@talas12341

9 жыл бұрын

Владислав Шпак чем отличается режим двориков зима\лето?

@SeryogaRUS

9 жыл бұрын

Ден Неважно в летнем режиме дворники прячутся под капот, в зимнем поднимаются сантиметров на 15, так, чтобы их снегом не слишком закидывало.

@talas12341

9 жыл бұрын

Сергей Прокопенко понятно, а я думал, там частота смахивания другая или подогрев щеток

@89andrei89

9 жыл бұрын

Владислав Шпак дворники переключаются вручную(дергать за саму щетку нужно) - не очень красивая сценка получится))) у маджы это делает электропривод. Ультрозвуковой очистки зеркал в послерестайловых версиях не было никогда, это на дорестайлах было (до 93 года) и то не на всех, конечно же. TRC тоже убрали из послерестайла, поэтому этого всего и не показали. Короче победнели Крауны в эти годы немножко... А вот маджеста почему то наоборот получила еще больше понтов типа подушки пассажира и прочего. Там по-моему даже задние подголовники с кнопки ездили...

@user-wm9tb6ox7z

8 жыл бұрын

Владислав Шпак и хозяин не знает что на месте его пионера был сенсорный экран с магнитолой с завода.

Японцы для своего рынка делали в основном велюровые салоны. они считают, что это лучше кожи...комфортней и уютней

@Djiikey

7 жыл бұрын

так и есть. летом прохладная, зимой не мерзнет

@dmitriishakshin2248

7 жыл бұрын

да хлам...

@abatabatov4109

5 жыл бұрын

Дмитрий Шакшин на приоре катайся!))

@neveghda

4 жыл бұрын

Велюр не скрипит как кожа. В century вообще встречается салон из шерсти.

@stepka24rus81

3 жыл бұрын

Так так и есть , он по факту лучше и красивее и приятнее .

первые две минуты думал что это двигатель у крауна так ужасно работает, пока на заднем плане не заглушили камаз

@abatabatov4109

6 жыл бұрын

Kosmo Navtov )))) jz очень мягкий. ровный и тихий)))

Позитивнейший выпуск) Владелец авто - отличный парень. Искренне порадовало, когда на вопрос "а по жизни че те нужно" ответил "заниматься любимым делом". Я из Хабаровска, но на Crown'е не ездил никогда. Зато была Toyota Allion, с которой за недолгий период пользования не пришлось делать ничего (в плане сервиса). Вообще ничего. Более надежных автомобилей, чем тру японцы, не придумать.

@user-uq5ko1vt6v

5 жыл бұрын

Возьми Крауна - не пожалеешь.....

до сих пор один из лучших авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

РЕБЯТА ЭТО ПРАВОРУЛЬНАЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ НАСТОЯЩАЯ МАШИНА!В ОТЛИЧИИ ОТ ЛЕВОГО РУЛЯ И ОН НЕ СГНИЕТ ЕЩЕ КАК МИНИМУМ ЛЕТ 30

да чуваки японцы 90 это золотой век японских машин. парень молодой шарит))))

За 200 000 такую можно прикупить. Вот начнет ютуб-партнерка деньги приносить - и буду на такой по городу колесить.

@user-lk6wk8yt1g

9 жыл бұрын

Невероятные приключения видеоблогеров Если ты разбавишь свои Невероятные истории интересной картинкой - то вполне может быть.А пока хренушки тебе.

@RockStarPCGAME

9 жыл бұрын

Невероятные приключения видеоблогеров За 200 тыс есть менее затратные автомобили, Шевроле Лачетти, Форд Фокус, Митсубиси Лансер 9, Ниссан Альмера классик.

@PHB88

9 жыл бұрын

Невероятные приключения видеоблогеров вот покупай он на авто.ру её выставил auto.ru/cars/used/sale/1012244533-7b68/

@intradragonelAA

9 жыл бұрын

Невероятные приключения видеоблогеров Смотри чтоб она не развалилась...

@user-ig5df8ol4l

9 жыл бұрын

Роман Сергеев это где ты видел лачетти за 200тыс?лансер 9?покажи где я лансер куплю,только чтобы он в хорошем состоянии был.

мы дальневосточники любим японский автопром. потому что вы сами все видели...

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Японским автопром любим везде, в том числе и в Москве ))

всегда утверждал!!! утверждаю!!! и буду утверждать!!! что самый лучший вариант для покупки авто,это японский автомобиль 90-х годов выпуска,особенно начиная вот как этот вариант с середины 90-х и чуть выше! вы мне найдите и покажите хоть одно "немецкое ведро" особенно из современных сборок последних лет, которое после 400 000!!!!!!!!!!!!! км. пробега будет вот так выглядеть и в котором все вот так же будет работать и функционировать!!! чего только стоят регуляторы передних сидений на задних пассажирских дверях! это реально круто! и при всем при том, что все это исправно работает!!!!

Норм такая видяшка. Крауняга в хорошем состоянии.(респект бывшему владельцу). Есть и ошибки: 1)Про печку в багажнике както смешно и глупо получилось, там ионизатор воздуха. 2)Приборка тускнеет при включении ближнего света. (поэтому не видно нормально что там происходит) 3)Задний привод на зиму именно и берут, тк на нем зимой ехать куда веселее. 4)Велюр считается круче в Японии, тк повторяет по структуре ковер из натуральной шерсти. (комплектация на коже есть и в этом кузове но редкая т.к. машина была очень дорогая, а брать заведомо не престижную кожу желающих было мало) 5)Подвеска неисправна, в нормальном состоянии "морда клевать не должна".

@ruskr7133

3 жыл бұрын

Холодильник там кондёр сзади от него

- Где бы вы хотели жить? - Не где, а с кем. - Ну тогда с кем? - Смотря где.

Я еще не видел ни один коммент, где бы было написано, что Стиллавин красавчик, который знает толк в авто.

Наконец то тест-драйв нормальной машины

все отлично, только есть большая просьба! если авто на пневме, показывайте нормально с боку как она поднимается полностью и полностью опускается. кто согласен, ставьте лайк!

Я это видео пересматриваю каждый год) Тема не раскрыта полностью.

Давайте тест драйв Оки! Интересно посмотреть - как Вахидова будут утрамбовывать в багажник)))

Сразу лайк! Спасибо! Весь день ждал!

лайк не глядя) владел крауном в 171 кузове 2002 года пожалуй это лучшая на чем я ездил такойже по ощущениям мерседес 211 таких же годов краун 180серии новый уже нето какая то легкость не ощущается монументальности качество материалов не то , ну а теперь посмотрим тест драйв)

@corvees1

9 жыл бұрын

Николай Финн запятые??? нихера не понятно, что ты там написал

тачка огонь! Покатался однажды на крауне 1991 года, там комплектация покруче была: и кожа+ телек родной вообще огонь... мягонькая

Побольше бы таких машин в передаче

Ионизатор это с дополнительным фильтром, а не печка

У парня-то ума поболее будет)

О, Глеб) Жаль Сивика не показали, он крутецкий

а теперь протестируйте Toyota Crown 2014 года, вы в под пространство уйдете и ох,,е

@Sasha12101990

9 жыл бұрын

parkadiy атлета)))

@artemkotikov6543

9 жыл бұрын

parkadiy или марка икс.тоже думаю не хуже :D

@dimsss001

9 жыл бұрын

Artem kotikov , не, марк икс чуть хуже) кроун он как баржа) очень плавно идёт по дороге) марк мне кажется чуть по-спортивнее, что ли

@point4894

9 жыл бұрын

parkadiy с чего вдруг? Обычный японский (читай среднесдельный, на фоне немецкого лакшери) авто-родственник Lexus GS. После Майбаха, XC90 и прочей роскоши подобные авто уже не восхищают.

@brenor63

9 жыл бұрын

***** в новоросии что ли?

продолжайте также прикольно проводить свои тест драйвы. очень весело и не скучно получается.

ААААААААААААА ГОСПОДИ! наконец сняли лучший автомбиль

Cтил и Вах молодцы ..смотрю уже вас несколько лет ..очень весёлые вы!!! смотреть кайф!

Вот я это понимаю. Чистокровный японец! Крепкий зараза. Редкость уже.

Отличный авто который реально стоит своих денег. В отличие от современных дорогих авто, которые не стоят своих денег. Люди платят в основном за понты. К сожалению таких машин как эта по качеству сейчас не делают.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Согласен с Вами!

-Сколько жрет? -Кто? Я?

Немного подафигел от этого авто, думал попроще будет...

@1987andreyka

9 жыл бұрын

Дмитрий Гепард и это еще не маджеста

@reginak9222

9 жыл бұрын

1987andreyka маджеста не рамный

@SeregaMedwed

9 жыл бұрын

S-Gnote Frost все Крауны рамные!

@SeregaMedwed

9 жыл бұрын

Дмитрий Гепард японцы недорогие и очень хорошие авто... на на дальнем восток немцы на хер не нужны...

@user-jk2lw6tt7z

6 жыл бұрын

basiletubes Ну ты ляпнул.Приора и яп 80-х....Приоре ещё лет 10-15 до них.

был 155ый краун 99ого года, все так и есть - комфортный авто за адекватные деньги, причем оправдывает себя на все 147%

Всегда весело смотреть)

хороший пример того, как люди начинают понимать, что в общем-то можно взять старушку японку, чем карыто европейского даже на 10 лет моложе. и я слышал, что крауны были правительственными автомобилями. про такси не слышал. парнишка Механик, это точно. 13-15 литров на 3 литровом 20 летнем крауне, с 400 тыс. км пробегом на движке.. да и юмор на уровне, остр на язык по-хорошему.)

@botwithhumansoul

9 жыл бұрын

и еще, про семейные автомобили. опыт проживания на дальнем востоке дал мне возможность довольно долго (с полтора-два года) отъездить на toyota estima 2002 года, 3 литра, с включаемым полным приводом (aeras комплектация). автомобиль семейный был, и в него даже умещалось 6 взрослых мужиков пассажиров, которых мне как-то приходилось развозить по домам после бани. после estim'ы мои родители долго не могли найти ничего подобного. европейцы и американцы дорогущие и все равно нет. высокие, не такие просторные. но все же.. нашли. toyota sienna 2012 года. 2.7, передок. еще больше нравится им, да и мне. по ездить не имел возможности на ней (estima мне в последние полгода документально перешла во владение), но я видел как она в разных условиях, не смотря на свои габариты и передний привод, не разу не подвела водителя. одна проблема. sienn' в России не больше сотни, как сообщил человек, который узнавал статистику (не проверял лично). и все же, даже в б\у можно найти у дилеров.

@corvees1

9 жыл бұрын

Павел Серебряный немцвы тех годов ниразу не хуже! не свисти! в правительстве были кантри или как то так! краун - такси

@reginak9222

9 жыл бұрын

Павел Серебряный в такси были - toyota crown Deluxe

Самый большой люкс ХА..ляпнули же. Есть же еще Маджеста и Цельсиор!

@user-mh6jn3vb2n

9 жыл бұрын

de TRUENO И еще Century, но это совсем экзотика

@igorseverniy1488

9 жыл бұрын

de TRUENO да ебланы им только новые кредито помойки тестить )

@yuribartieniev8364

9 жыл бұрын

А еще есть большой седан Nissan President и Mitsubishi Dignity.

@bigthumb3046

8 жыл бұрын

+de TRUENO самый большой иператоро-мобиль это тойота сентури!не говоря уж о маджиках(4л) цельсиорах!ниссан президентах и цима!!!

Живу на Сахалине,такой кроуняга был у меня в 98ом году,причём салон кожа и проэкция спидометра на лобовое стекло. Отличный надёжный аппарат.

Жил на Камчатке и таким аппаратом владел. Рамник-одним словом танк. Еще ниссан лаурель и ниссан президент оттестировали бы. А кожанные салоны в то время на япах большая редкость была.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Танк не то слово, на своем был несколько раз в авариях и бегает до сих пор ))

Респект за такие автомобили.

Наконец им хороший автомобиль на тест попался!

Лампочки в крыльях световодные, световоды втыкаются в фары изнутри, рядом с лампой габаритов!

Стиллавин что за натура в сумки лазить ? В белье копаться любишь ?

@user-ur5tb1fq3e

5 жыл бұрын

Переживать, лазить, нести дичь это норм.

@user-kp4tx4do7v

3 жыл бұрын

Просто в шутку же, че напрягся сразу Олежек

лайк сходу за такие авто!

У нас был крон 93г. с тачкрин экраном, это был 97 г. ! этого даже на мерсах не было

Глеб спасибо, потрясающий автомобиль, комплектация огонь, в предыдущем кузове в эту комплектацию входил монитор тв и массажер заднего дивана)

Самые лучшее обзоры

Сам езжу на праворульной тойота кариб 2002 года, для себя японцы деллают мега надежные тачки!!!

да японские машины 90х лудшие,сколько их было laurel,Cedric, Gloria, Cima ,Crown, Marc2,Cresta,Chaiser, все не перечислить, по мне самые лудшие это с 87 по 94

@ars-dan1588

7 жыл бұрын

до 1999 впринципе ни чем не хуже

@venvep

7 жыл бұрын

Лаврик, цедрик и глория, те ещё ломучие ведра) И чем они лучше других машин 90-х?

Вы новые крауны не видели, те вообще шик

@user-uq5ko1vt6v

5 жыл бұрын

Но в любом раскладе 130-140-е кузова во много раз лучше.....

@user-kp4tx4do7v

3 жыл бұрын

А что там шик. ...

В последнее время начал смотреть обзоры Большого тест-драйва. Заметил что Сергей заметно уважительнее стал относиться в Рустаму, называя его Иванычем. Рустам более стал подготовлен в техническом плане по материальной части. Теперь можно из материалов подчеркнуть полезную информацию из обзоров.

Привет из Влада✌ когда говорили про зеленый угол улыбнуло.)

Ну наконец-то НАСВАЙ упомянули!!!

Отличной авто за свои деньги. Жду шквал тест-драйвов японских авто. Большая просьба, если есть возможность найти Mark X

за Crown лайк не глядя))

Please..May вы предоставить мне более подробную информацию о Toyota маточное модель седан 1994 ((фото)) .. Характеристики автомобиля с точки зрения мощности двигателя и безопасности, а почему только скорость составляет 180 км / ч

Так Господа! Харош Стилавина грязью поливать за сумку, в жизни весьма порядочный человек, а тут ШОУ, он создаёт ШОУ! В своём шоу он может делать всё что угодно, не нравится не смотрите! Вот например, если вы оказались в стриптиз клубе, вы стриптизерше тоже будете орать "Оденься тварь, это не порядочно!!!" ?

Мерсы и бэхи отдыхают в сторонке. Очень надежный и комфортный аппарат.

Хотелось бы посмотреть тест драйв нового Ford Mondeo...

Побольше бы праворуких тестировали,ведь действительно интересные машинки и недорогие

Супер!!

Отличная оказывается машина а я все время думал что плохая. Руслан как всегда молодец готов к выпуску все знает а Серега в своем репиртуаре

Лайк не глядя! Сам на таком езжу))

@user-uq5ko1vt6v

5 жыл бұрын

Тоже на 141 катаюсь, только комплектация попроще....Royal E....

и родные магнитолы были с сенсорным экраном и кажется даже с навигацией, а еще там какая-то интересная история с габаритиками на капоте которые

это легендарный породистый японец... новые нафаршированные модели сейчас стоят около 97тыс у.е. немцы и рядом не стояли =) единственное НО, они , как и полагается всем японцам с правым рулем...

насчет новых и старых. Сравните мерс тех же годов того же пробега. В нем технических проблем будет в разы больше. Насчет паренька. Он говорит про S-MX, в нем, насколько помню, в базе 5 мест. Степвегон - 8 мест, но он большой. Не микровен, микроавтобус. Серена - тоже 7-8 мест, микроавтобус. И выбор S-MX у паренька неспроста. В Японии культ этих авто. Также есть пример установки трехлитрового двигателя от одиссея в S-MX в Хабаровске.

Обзор нового Crown сделайте.

Была б это еще и Маджеста, а не просто Краун :-) Правый руль Forever

Порадовали!)

Сделайте тест-драйв на знаменитую toyota corona ( бочка) думаю будет интересно посмотреть

@user-uq5ko1vt6v

5 жыл бұрын

Японский жигуль.....этa corona.....

Рамность нужна для противодействия скручиваемости, а при низкой скручиваемости выше управляемость

Мне, например, обзор этого автомобиля понравился больше , чем обзоры про современный шлак в обертке...Таких автомобилей мы больше не увидем на конвейере и поэтому мне грустно(

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

К сожалению, но это так и очень жаль когда владелец не поняв суть данного авто, хочет от него избавиться (( Я свой 145 взял 11 лет назад, езжу до сих пор, забочусь и берегу, ни о какой продажи и речи не идет ...

В очередной раз убеждаюсь какие раньше японцы делали интересные и самобытные машины! Такое ощущение что до конца 90ых машины делали инженеры, а потом стали делать маркетологи.

Отличный обзор.Наконец то нормальный авто.Больше интересных автомобилей! А не говно конвеерное типо датсана итд

@BadasAbra

9 жыл бұрын

rudolf tang Это такое же конвейерное говно.

Надо брать

Обожаю задний привод. Море имоций. В каждый поворот, если позвозляет обстановка, в заное. Помню 80 летел по полю средь 1.5 метовой травы, играл в Колин Мак'рей, постоянно в дрифте ( и это всё на пятёрке ;)). Сейчас на корейце гоняю, всё скучно и уныло, остаётся скоросью брать). Вообщем обожаю и скучаю по задему приводу.

А в 180м кузове крауны в москве есть? Было бы интересно послушать Ваше мнение.

@omarovfilms626

7 жыл бұрын

Авто в 180 кузове отличное, но в в 140 мне больше по душе!!!

снимите видео про Легнум ВР4

Парень красава:) машина зачет! Хочу такую же! Есть как вариант к рассмотрению chaser, в районе 200 тыров, правда не знаю, может не стоит...

Ждём на тест чайзер!:)

сделайте еще обзор на тайота camry prominent 1992

Не знаю почему не нашли, а Эдуардыч вам не показал, там еще из фишек должен быть как бы люк в спинке переднего пассажира (практически половина спинки) который откидывается и босс может вытянуть ноги на переднее сиденье! В точно таком же Крауне видел.

Сделайте пожалуйста обзор автомобиля BMW 650i

с Вахидовым согласен, все на ДВ знают про эти фишки дорогих японцев. В маджестах с 91 года проекция на лобовое стекло была в базе, как и пневма на четырехлитровых.

Японцы делали вещи....

снимайте больше о праворульных авто.

Легенда. Лайк от владельца S200.

подобные машины славились не своей комплектацией, а своей неприхотливостью и выносливостью. ни о каких бмв речи идти не может

Да хороший обзор

В топе crown с мотором 4.7 и с кожаным салоном.последний рамный автомобиль был Nissan CEDRIC (Gloria) в 33 кузове

Первое время думал что это тойота так тарахтит, а потом понял что это камаз на фоне)

Добрый день, снимите тест драйв Мерседеса w126. Спасибо!

Парень из Торжка, не?)

@tommyeagan8049

9 жыл бұрын

Сразу так же подумал)

@muS5s

9 жыл бұрын

Valentin Nikonov что еще за торжок ??

@solalexx

9 жыл бұрын

Valentin Nikonov как определили?

@peugeotgt5135

9 жыл бұрын

Valentin Nikonov это его брат

@MrGomer666

9 жыл бұрын

muS5s похож на персонажа из сериала "Интерны"

Стилавина не исправить))) иногда даже стыдно за него, но наверное в этом их фишка...)))

Просто супер выпуск получился! Мне оч. нравится! И авто конечно класс! Вы в мицубиси ДЕЛИКА не катались!!!!