Владею филдером 8 лет. Сколько было поломок все диагностики грешили на датчики, в конце оказывалось все неисправности были механические. Ни разу не один датчик не подвёл.Филдер 2001года.

Спасибо, чётко и подробно объяснили!

... всё понятно, очень полезная информация, возможно кому-то и поможет.

Спасибо. Досконально ,описали

Спасибо!! 👍👍👍👍

Спасибо 👍👍👍👍

Здравствуйте. У меня Филдер 2005 год 1.8. На горячую коробка переключается рано на последнюю передачу. И обороты падают до 1500-1600. Пока холодная машина все нормально. Где искать проблему, может подскажете? Менял автомат и бесполезно. Проблема осталась. Помогите пожалуйста. Уже измучился.

Такая же проблема появилась, чек загорелся, начала пинать с 1 на 2, на r пинок. Иногда все нормально, потом опять пинки

Привет. Подскажи у тебя эти дёрганья были и на холодную и на горячую? У меня чек не горит, но коробка дергает только на горячую когда проедешь 3-5 км, будто двойное включение передачи и прям обороты падают и машина плохо набирает скорость, тяжело ей и по тахометру обороты сильно падают это только если плавно разгоняться до 2000 оборотов, если чуть больше например 2200 то всё хорошо, с отключенным O/D тоже всё отлично.

@user-vd4hw3wl8r

10 ай бұрын

Приветствую, у меня эта неисправность была постоянной вне зависимости от температуры.

@dmitriiko

3 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как проблему решали? У меня Филдер 2005 1.8 такая же ерунда. Никто не может найти в чем причина проблемы. Менял автомат бесполезно. Подскажите пожалуйста 🙏🏼

@Webtestir

3 ай бұрын

@@dmitriiko нет не решил, тоже никто не может помочь.. А как у вас проявляется проблема?

@dmitriiko

3 ай бұрын

@@Webtestir после 3-5 км пробега (когда автомат прогреется) при спокойной езде на 40-50 км в час обороты падают до 1500-1600 и как будто коробка залипает и не переключается обратно. Появляется вибрация. Пока на газ сильно не нажмешь. При динамичном разгоне этого не происходит. Но в городе не всегда получается ездить динамично. Подумываю поменять ЭБУ. Стоит до 3000р посмотрю что будет.

Спасибо большое за грамотное объяснение

Приветствую вас! У меня токая же коробка и тоже самое, пинает при переключении с D на R и с 1 на 2 как у вас но у меня чек не горит. Может чё подскажете.

@user-vd4hw3wl8r

3 жыл бұрын

может сам соленойд не срабатывает у Вас, попробуйте его прозвонить на клемнике, данные по сопротивлениям есть в этом видео

@user-fz8rv3vs2t

3 жыл бұрын

@@user-vd4hw3wl8r спасибо. А какие провода на разъёме надо перезванивать?

@alexalexov3871

2 жыл бұрын

Решил проблему?

@user-fz8rv3vs2t

2 жыл бұрын

@@alexalexov3871 пока нет.

@user-fr9zz1og2z

10 ай бұрын

​@@user-fz8rv3vs2tНу а щас проблема решил? Что было?

В итоге ты жгут заменил или что сделал?

@user-vd4hw3wl8r

2 жыл бұрын

Добрый день, нет, зачем жгут менять, нашел тот провод где повреждена изоляция , разрезал его на этом месте одел две термоусадки и заново спаял, грубо говоря просто заизолировал это место

@user-kk7pm1to7x

2 жыл бұрын

@@user-vd4hw3wl8r у меня ошибка р1760

У меня появился такой же проблема на таета авенсис

Не хрена не понял

@user-mv3hn9ew2f

3 жыл бұрын

Вроде всё понятно, перетерлась изоляция на проводе который управляет коробкой и коротил на массу, из-за этого коробка неправильно работала

У нас она сломана с первого раза она не заводится со второго с третьего заводится золотая ну рабочая рабочая

Автор, скажи сколько ты занимался решением этого вопроса? Сколько по деньгам ушло. И в состоянии мастера быстро определить подобного рода ситуации или будут ковырять в носу и сосать деньги?

@user-vd4hw3wl8r

Жыл бұрын

Приветствую, проблемой занимался несколько дней, а мастера по АКПП после диагностики предлагали разобрать коробку и по факту уже смотреть.

@user-vd4hw3wl8r

Жыл бұрын

Ни кто досконально и по мелочам не будет лазить и искать неисправность это же для них потеря времени и денег...Поэтому занялся сам, интернет был в помощь...