Мне 30 лет. еду на Камри 55 корпусе Prestigio всё на присел на тест драйв 70 корпусе разницу не понял А вы полдня Рассказывайте там какие-то кнопочки да наплевать на все это наплевать. Она хозяину нравится просто как она едет её просто заправляешь и ты просто едешь и не думаешь ни о чём вот и всё

ОСТОРОЖНО! В коментах резвятся тойота-хейтеры

@user-cb3ke1bw5d

4 жыл бұрын

Спс, дальше не лезу 0_0

Прошлая Кэмри (50ая да и 60ая ) это просто кровь из глаз, а эта уже то что хочется посмотреть/посидеть/поездить и даже купить)))) . Наконец то сделали интерьер или главное экстерьер соотвествующий цене и toyota в целом. Ярослав все правильно говорит. Как всегда Infocar лучшие в своем деле!

@TimurMuhamedjanov

5 жыл бұрын

кровь из глаз была 40-я, а 50-я очень приятная внутри, дизайн интерьера достаточный чтобы уже не плакать. 70-я, конечно, на голову выше.

@naravinger7850

3 жыл бұрын

@@TimurMuhamedjanov у тебя что-то со зрением. 40 очень даже.

Классный обзор, молодец Ярик. Нравится твой стиль, спокойный, выдержанный.

Парни из Инфо Кар ! Делайте акцент на тесты не только днём, но и ночью. А так в целом мне нравится ваш канал, добротно, не колхоз, душевно. Спасибо Вам.

Очередной раз убеждаюсь, сколько людей, столько и... спорить можно до белого каления) А Вам Ярослав, отдельное спасибо за прекрасный тест-драйв! Всегда в тренде, актуально, да и количество комментариев говорит само за себя) Так держать!

Базару нет👍👍👍 Тест-драйв очень классный, грамотный, хороший. Приятно слушать смотреть👍 Лайк👍👍👍

Молодцы , хороший обзорчик! так держать!

Двоякое впечатление от теста....Привык, что тесты у Инфокар на высоте, но этот тест произвел впечатление "заказухи"(выглядит на 50000$, динамики достаточно(10 сек.до 100), лучшие задние сиденья и т.д.). Еще ... создалось впечатление, что тест Ярослав снимал сам, не было "язвительности" Ярослава, которая всегда подкупала посмотреть тест где он ведущий...

@yaroslavkorbut9180

6 жыл бұрын

Согласен! "Мультимедиа быстрая" - да там задержка миллион световых лет, "отправить дизайнеров на Бали" - за то что перенесли панель с Лексуса??? И я еще до конца не досмотрел этот тест-драйв. :facepalm

@paveloconnor7759

6 жыл бұрын

Он явный вагодрочер и это всегда отталктвало, а не подкупало. Обзорщик должен быть непредвзятым.

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

Световой год - это расстояние ;)

@pitstop5662

6 жыл бұрын

Конечно заказуха от автоконсалтинга васадзевского! Чью заправку рекламирует???)))))

@MrAmarok86

6 жыл бұрын

присмотритесь к строчкам, зазорам, тупому дизайну торпеды, наполовину обшитому багажнику. К динамике что выше 10 уже не денемика, на расход космический на сегодня(не космос это 4,5-6л., 7-8 это уже много), на ламучий автомат который с 80-90-х. Какая там динамика на вариаторе с двиглом без турбины, вариатор для динамики еще ни че - если не влепили не отключаемую эмитацию переключения, а так то только ручка или ДСГ... . В итоге еще и цена выше - жах

Спасибо за тест!)

Классный тест. Как всегда. Молодец Ярик!

Без преувеличения лучший обзор на новую Камри. Ярославу отдельное спасибо!

прям новый слоган для тойеты -"раньше брали и сейчас возьмут")

Кто бы что не говорил, Camry любят, покупают и будут покупать.

Всё правильно сказал, тест супер гуд, спасибо

Сразу лайк за сравнение с кирпичом !

Почему не тестите Lexus? Последний тест 2 года назад!

давно пора понять что наши(страны снг) берут камри, да что камри, почти всех японцев, потомучто надежна, без всяких tsi dsg и прочей порнухи и большая остаточная стоимость для продажи

@user-jg1gj8kx2z

6 жыл бұрын

Кирилл М , я офигел когда в западной Польше увидел большое количество Тойот. Вроде Германия рядом.

@user-stas619

4 жыл бұрын

Да нафиг эта надежность. Я вот люблю в сервисы мотать, много друзей там завел. Немцев брать нужно. Каждую неделю новых знакомых будете заводить. Красота. А как машина сыпаться начнет, где-то спустя год, продам. И новую куплю. А вы так и катайтесь на своей камри. Зато я разные авто попробую. Имхо

Отличный обзор, молодцы инфокар.

Когда свой Пасат продадите через 2 года за полцены, посмотрю какая машина дороже

Отличный тест драйв, Ярик молодец👍

Простаки на управляемость как то влияет?

Простите у вас на проставках камри?

Новый бестселлер! Надёжно и долговечно! Хороший обзор! Ребята мудреют

Будет ли обзор на новую инсигнию?

Ребята когда тест шкода кодиак скаут? Спасибо

Сидения удобные?

Ярослав, если не секрет какой автомобиль сейчас имеешь? Твое видео про личный Мондео было забавным. Может повторить с новым авто? И Паша вроде бы обещал обзор семейного спортейджа. Хотелось бы посмотреть. Интересует такая машина, как она в жизни. Заранее спасибо!

Ярик, красава! Приятно слушать!

Места сзади стало меньше до спинок передка и по высоте. Почему не сказали?

Смотрел многие тесты в ютубе , подписался только на этот канал, отличная подача материала, ( заказуха не факт ) , так держать! И главное другие каналы где-то далеко, а это свое родное !

У меня 206 см рост, и я норм на ней катался... смотря как сесть ???

Что касается дизайна внутри и снаружи - то для меня намного круче обновленная мазда 6, с которой вы познакомили в Женеве!!! Сам же тест классный!! Все в тему и по делу!!! Благодарю!!

Ярослав, а где тест конкурента Мондео V? Ни на вашем сайте, ни на канале его нет.

вентиляция есть в версиях 3.5, почему их к нам не везут?

Старший "брат" Камри от Лексус это ES или GS??

Ребята когда тест шкода кодиак скаут?

А что люка или панорамы опять нет? 🤨

Отличный обзор!... Ярославу, команде "Инфокар" - СПАСИБО!...=)))

Ребята, Вы делаете отличные тесты! Всегда смотрю с огромным удовольствием! Ярослав, как всегда, объективен и говорит по существу! 5 баллов!) Спасибо!

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

Охуетительная тачка, но на мою зарплату в нашем посёлке я никогда не заработаю на неё даже за всю жизнь. В ЛНР и ДНР на Донбассе люди голодают, а кто-то с Жиру бесится.

Отличный обзор... Японские шедевры...

Радует что в России на 2.5 Камри на всех комплектациях есть беспроводная зарядка телефона, в топовых версиях есть вентиляция сидений, подогрев руля, лба. В базе даже на 2л литые диски

SEAT Ibiza 2018 снимите видео!!

Один вопрос к вам. Camry механика бывает?

Когда Прада ?? ждем уже долго !! Снова тайфун ????)))))

@user-pu4dg5hk6c

6 жыл бұрын

Александр Солопов Зайди на канал 2 лошадиные силы. Там в фрагментах есть ребята. Они походу ещё монтируют. Мне лично Инфокар больше нравиться из-за качества монтажа, да и может ребята мне больше симпатизируют. А вот ведущего этого канала мне как-то тяжеловатом смотреть. А тролить его не хочу. Он просто мне не подходит!

Для меня камри мечта )

Ничего не понял, в других видео обзорах показывали что есть и вентиляция сидений, и подогрев руля

Ярослав! Спасибо за тест! А на какой машине Вы сейчас ездите? Снимите пожалуйста ролик как на Мондео!

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

Временно пешеход )

@user-pu4dg5hk6c

6 жыл бұрын

InfoCar.ua: тест-драйвы авто спасибо за ответ! Когда возьмёте новый автомобиль снимите видео и дайте разширеный отзыв о пользовании Мондео. Обязательно дайте ответ на вопрос, почему продали! Мне всегда интересно слушать Ваши аргументы! Вот что-то в них есть... Этакое «кларксонское»))))) Ещё раз спасибо, ну а я пока буду делать репост видоса в социалке!

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

Вот репост - это прям вообще правильно) спасибо

Ппц!!! За 40К денег не могут сделать обесшумку

@myshtinho4139

3 жыл бұрын

Привет из 21 го Сейчас гольф стоит как кэмри

снимите чтопочем про 55 кузов?

Да камруха хороша,но японцам ещё хотя бы один дизелёк ставить на неё,вообще было бы супер!!!!Или в аренду дизель взять у вока 👍

В каком месте в тесте асфальт снегом засыпан... Или свои паспортные данные совсем не едет ?

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

Вы представляете какой отрезок абсолютно чистого и сухого асфальта нужен для замера разгона до сотни?

@user-nl6et9im3t

6 жыл бұрын

InfoCar.ua: Для Камри нужен очень длинный отрезок))

@user-stas619

4 жыл бұрын

Кирилл Белоусов ахаха

У вас на Украине Камри российской сборки или японской? Очень хотел посмотреть японскую сборку, чтоб понять разницу.

@flyingeagle8976

3 жыл бұрын

Японские

Мазда 6 2018 не конкурент?

Вентиляция сидений в 70-ке есть, это надо вопросы задавать нашим диллерам, на других рынках в ней все это есть, подогрев руля тоже.

Киа к5 неплохой конкурент. Что бы выбрать в 2022?

Философия у современных машин должна быть одна - это и комфорт, и драйв.

Данная модель не ТОП, в ТОПе есть: 1. Вентиляция передних сидений - начиная от Люкс Safety 2. Подогрев руля - начиная от Элеганс Safety 3. Беспроводная зарядка - начиная от Элеганс Safety

Два момента: подогрев руля и беспроводная зарядка появилась, но надо смотреть по комплектации. По поводу расхода - у меня американец, и за 40 000 у меня общий расход вышел 8.18 литров, притом половина этого километража проехана городу.

Слишком уж все приторно сладко :-))) А где недостатки :-)))

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

Недостатки описаны сполна

У меня в теане за 2008г.в. в 3.5максималке почти все есть, что и у Камри. Ждём, когда через 2-3 года запилят 8АТ и поднимут цену на 10тон зелени

Хороший тест драйв

Сбоку Теана, спереди камри в 40 кузове, а сзади королла)))

@mamut777

6 жыл бұрын

Солянка))

@user-tp7vj8fn6y

6 жыл бұрын

А снизу феррари

@user-tq2hb1ho8z

6 жыл бұрын

а сверху овал

Интересно,в Украине будут продавать с 8-ст. автоматом.Будут ли авто с движком 3.5?А то не справедливо как то

Братан, ты случайно в свое время не озвучивал Том и Джерри? Услышав твой голос сразу вспомнил этот мультфильм

40к, Карл！За мотор і коробку, яку пхають вже 7 років в неї, катастрофа😩😩😩 В сім'ї є 50ка v6, думали міняти, але немає смислу Їй ціна 30-33 з таким мотором і коробкою і розходом 11-12 середній

@user-hc8ql8ie7r

6 жыл бұрын

Эппл Самсунгович Хуавей я нічого не маю проти Тойоти, так комфортно, так ходить, так надійно. Але той 2.5, це вже знущання просто, допрацьований 2.4, який пхали років 6, а тепер ще 2.5, який по динаміці і по росходу такий же, пхають вже 7 років, і ще років 3-4 будуть. То скільки, 20 років один і той же мотор пхати. Ок, я згідний. Але не за 40$, а за 30 можна. А для чого напрягатись？І так схавають, це ж Тойота. І 20 років будемо 10сек до 100 їздити

@user-hc8ql8ie7r

6 жыл бұрын

Эппл Самсунгович Хуавей може тут дійсно, що кому потрібно. Але за 40, я уважаю, шо повинно бути трохи більше ніж сів і поїхав. А то при таких думках можна і до Ланоса доспоритись. Там також сів і поїхав, і 300 тис накатав без проблем і в любу погоду, і в любу пору року. Для мене автомобіль, це не тільки спосіб пересування з точки а в точку б. Для авто такого сегменту повинен бути якийсь стиль, якийсь шарм, банальне бажання в ньому їхати і сидіти хоча б. А якщо вивалити за Камрюху 40к і їхати на ній трохи краще ніж в Акценті, чи Ріо якомусь. І доречі, щоб їздити на Камрі за 1млн 100 тис це і треба бути олігархом якимось. Ціна її неоправдана. Зробили б 3.0 середній якийсь на 220-230 сил, 3.5 в топ нехай сунуть, а 2.5 нехай залишають для овоча, який би коштував 30 тис, щоб совгався собі як жоповоска

Nice car!

С мотором 3.5 подарит драйв💪

Да. Дизайн космос. Очень красивая машина. Тот случай когда стоит своих денег.

Армия героев кнопочных, как будут у вас на руках 2 млн, я посмотрю какой у вас выбор будет. А то писать ерунду про японцев мастера, катаясь на приорах

@user-jc7tb3mt2f

3 жыл бұрын

а как же Киа Оптима и выглядит лучше

В этом году Пассат заметно дешевле чем эта Тойота :). Максималка на дизеле - 37100, а бензиновая за 35500. Против Кемри за 39300. Комплектации сравнимы. Но еще в прошлом к цене такого Пассата нужно было прибавить где-то 5500, а в 15-16-м годах - больше 10-ки.

Мне она писец как понравилась особенно в спорт обвесе с США. Загорелся я данной колесницей. Да есть дешевле корейцы и немцы но за такие деньги через сотку с небольшим менять КПП или капиталить двигатель удовольствие не даёт хоть там и экономичней и быстрей

Щось Ви затягнули з відео про Тойоту Прадо...по-моєму вже стає не актуальним.

@blekster777

6 жыл бұрын

Maks Tkach мож они и не снимали ничего, поехали потусовались/отдохнули за счет тоеты и всё)))

@makstkach4296

6 жыл бұрын

Ну відео могли б вже випустити. чим раніше, тим краще. Інформація свіжіша)

Спасибо за отличный тест! Очень ждал эту машину и реально рассматривал ее как замену своей Кэмри 40-ке. Но наше представительство Тойоты не перестает неприятно удивлять... Старый двигатель и АКПП на совершенно новой модели? Вы серьезно? Также заставляет обратить внимание на конкурентов совершенно дебильный набор комплектаций. Как можно эту машину продавать в 2018 году без люка и беспроводной зарядки? Причем все это есть на других рынках. Почему нормальная медиасистема есть только в топ-комплектации, а верхней средней ее нет? Мне не нужен управляемый задний диван, но нужна нормальная медиасистема и звук! Но импортеру виднее. А эти "премиальные" хромированные дверные ручки... О! Кстати, а где гибрид в 2018 году?

@praved6854

2 жыл бұрын

А зачем тебе люк?

@oxygen8478

Жыл бұрын

Так что купил?

У папы Тойота кемри была всего год. Потом угнали из гаража. Поэтому надо и это учитывать.

Те кто любит драйв смотрите автомобили других производителей. Ярик в Кемри смотрится органично, только крышу повыше. Я сам год был водителем жоповоза, только трехлитрового, и поверьте пересаживаясь со своего лансера в кемри сразу пропадало само желание поюлить на дороге. Только прямо, с чувством степенности и самоудовлетворенности. Плывешь как на яхте, аналог по ощущениям - линкольн на пневме.

В Российской версии есть вентиляция передних сидений и подогрев руля... А в Американской есть панорама и комплектация спорт с отличным обвесом и иным бампером и красным салоном...

У Камри меняется только кузов. Остальное все идёт с 30-х кузовов. КПП и ДВС . Она едет не вальяжно, а расхлябано, мотает по дороге . В общем ерунда очередная

Пэше вы в раше или в юкрэйне дэлэете тест дрейв?

@djkjlbvbhzoer8011

4 жыл бұрын

После "Крымнаш" и Донбасса тест-драйв в раше? Вы серйозно?

Разве тут не двигатели Dynamic Force? Я так понимаю, это только в паре с 8 ступенчатым автоматом.

Конкуренты passat и superb. Но в таких комплектациях они будут на порядок дороже.

Блин ну она же стремная... ну что внутри что снаружи. Тойоте пора в шею гнать дизайнеров из Китая)

Хороший обзор на кэмри. Сидел в прошлом кузове в салоне на Петровке, авто для пенсии. Но сейчас дизайн экстерьера и интерьера на высоте, даже лучше уже чем мазда шерсть, хоть на вкус и цвет фломастеры разные))) Жаль конечно, что с тех. характеристиками подкачали))) под настроение я так понимаю погонять не получится, а жаль. Авто для определенного возраста. Но вот, что говорит вторичка, это радует поскольку, показатель надежности авто. В данном сегменте бизнес седанов не приходится особо выбирать, мазда шерсть с 2.5 за 800 тыс. с пред максимальной комплектацией ( вопрос к качеству и обьему пространства на заднем сидении, а так же движки скайактив с большим сжатием, большой вопрос сколько проходят на нашем бензине, но есть плюс можно активно поездить ). Киа оптима не беру в конкуренты поскольку в Украине , двигатель 1.7 дизель без выбора, это не конкуренция. Шкода суперб и пассат, новые технологии, турбины все в лучших традициях вага, со своими плюсами , достают и огромные минусы, в разрезе коробок ДСГ и двигателей с турбинами, которые в купе дают маленькую надежность и серьезные поломки после 100 тыс. пробега. Хонда аккорд специфическая внешность и устаревшие технологии, но свою армию поклонников имеют исходя из прошлой легендарной управляемости и имени бренда в целом. Но увы и ах, это самурай который держится на привычках и приверженности людей к бренду. Инфинити, это игрок не этого класса поскольку цена не радует в наших Украинских реалиях, если рассматривать данный сегмент. Так что, такой комментарий не маленький))) Жду ответов и полемики по данному вопросу, поскольку в рассуждениях рождается истина , позволю перефразировать)))

@djkjlbvbhzoer8011

4 жыл бұрын

"мазда шерсть" - это жесть.

Мазда6 - вполне себе конкурент, а выглядит на голову лучше. И да, тут подогрев руля есть, оказалось просто бомбическая функция для нашего климата, где каля нуля держится полгода.

@user-zo2de6mh9i

5 жыл бұрын

Мазда не оцинкована. Гарантия на кузов 6 лет. Будет тебе потом цветы под арками вылазить.... Сомнительная красота

Норм смотрится! Не считая переднего бампера...(

Небыло там рекламы Nokian

Мне внешность камри в 40 кузове больше нравится. Черты экстерьера тонкие и плавные.

Тест как всегда хорошо. Но не прет меня эта Кемри, слишком много закрученых линий в разных плоскостях, особенно центральная часть торпедо, вроде хотели вытянуть красивую форму, а потом забыли доделать и забили. Мазда 6 намного элегантнее и красивее, имхо.

Всё неплохо! Но оформление кнопок на центральной консоли это колхоз какой-то...

Привлекательнее "чем кирпич" - все Тойоты!))

Как по мне мне 50-ка была красивее, классическая она была больше, но и эта машинка красивая( похожа на авалон ) . По цене как октавия а-7 ( суперб дороже и на палке голый) , поэтому касательно цены не все так плохо , но и самое главное- тойота это слово в котором можно прочесть- качество, надежность , ликвидность и относительная не дороговизна в обслуживании и покупки)))

Привет вам из Республики Алтай!

Для пенсионеров и чиновников подойдет отлично.

Ярик, ты чего? Какая вентиляция и подогрев руля? Это же тойота! скажи спасибо за подогрев 5й точки и едь молча!))

@mikev3967

6 жыл бұрын

Al Ali в российской версии есть обогрев руля и вентиляция

@bobmarley6264

6 жыл бұрын

Al Ali 😂😂😂😂

@POCTOB1986

5 жыл бұрын

да у нас и вентиляция и обогрев есть причем с этим же мотором 2,5 , а с двигателем 3,5 даже проекция на лобовое

@tommysantos5186

5 жыл бұрын

Al Ali я живу в США у меня Камри самой максимальной комплектации у меня есть все и салон красного цвета и панорама полный фарш )

@seeb6689

4 жыл бұрын

Думаю не новость, но даже камри 2,5 для Казахстана приходят с вентиляцией сидений и подогревом руля. Комплектация называется Люкс Сэйфити - топовая из 2.5

Нашей стране слили старые двигатели и коробки... в США автомат 8 ступеней и за 200 лс мощность двигателя, абсолютно нового... выпущена для рынка США была в массах летом прошлого года

Реклама Нокиан))) и не показали как задний подлокотник закрывается, владельцы престижа поймут о чем я)))

Если у вас есть 28-29 тыс. долларов, и ни центом больше, на базовую Камри стоит присмотреться. За эти деньги ничего лучше не найти (с "нуля" конечно) в плане комофрта, качества и ликвидности. Разве что Мазда 6, но та намного жёсче, на наших провинциальных "дорогах" (направлениях) это будет ой как ощутимо. Если же вы располагаете деньгами от 34 кусков и выше - тут уже конечно альтернатива куда лучше - Суперб, Пассат, Аккорд.

рекламы много стало... можно ещё бегущую строку снизу))

ХОРОША ЗАРАЗА. И НОВАЯ МАЗДА 6 ТОЖЕ ОГОНЬ. СЕРЬЕЗНАЯ ДИЛЕММА

Ну откуда взяться конкурентам, они уже давно обошли .Ярик кирпич в тему. Дизайн супер, фары из позопрошлого поколения, эта огромная китовая борода, а без подогрева руля и вентиляции сидений в этом классе это уже слишком , за такую-то стоимость. Мультимедийка с небольшим экраном и прыщевидных размеров крутилки если считать достижением, то про панараму на всю крышу просто забудьте! Есть возражения ? Обойдите всю машину продавливая пальцами и просьба нажимайте очень слабо, а то продавите!