Cette opinion n'engage que moi évidemment, mais esthétiquement, comme quasiment toutes les voitures modernes, je la trouve lourdingue. Je regrette l'élégance et la finesse des anciennes voitures.

@nicolastello3528

2 жыл бұрын

Idem, je la trouve très chargé, surtout vu de l'avant. Puis, pas une berline, pas un SUV, il y 15 ans on disait cross-over.

@DaveLeMulhousien

2 жыл бұрын

Effectivement. Elle a le poids d’un SUV, le gabarit d’un SUV, la visibilité limitée d’un SUV, mais ils osent nous dire sur ce n’en est pas une…

@astondb27

2 жыл бұрын

On ne fera plus de 406 coupé et je le regrette aussi, aujourd'hui le desing est dicté av tout par la sécurité pour avoir un maximum d'étoile au crash test, mais franchement ils ont bien bossé chez Peugeot quand mème, elle a de la gueule et je pense qu'il faut la voire en vrai que sur une vidéo et suivant les couleurs aussi, ce bleu est superbe.

@freddomingo2217

2 жыл бұрын

Malheureusement, on ne peut pas dire le contraire🤨

@canalalexplus

2 жыл бұрын

Absolument d'accord avec vous. Marre des SUV qui se ressemblent tous. Marre de ces grosses boîtes de conserves format familial...

On retrouve le design tourmenté des C4, je trouve ça un peu trop "too much"

C'est vraiment passionnant d'écouter les concepteurs parler des enjeux d'industrialisation. Mille fois plus engageant qu'un discours de commercial ! Merci POA ! 😘

@davidl868

2 жыл бұрын

Tout ça pour au final faire une voiture dégueulasse

@woodcutter57880

2 жыл бұрын

@@davidl868 Propose donc ton CV à Peugeot 😉 Cela dit, je lui préfère une 308. Mais comme le dit @franck rollier, c'est passionnant d'écouter ceux qui ont conçu la voiture, que l'on aime ou non le style.

@davidl868

2 жыл бұрын

@@woodcutter57880 ouh pauvre petit je t'ai fait du mal dsl🤣

@woodcutter57880

2 жыл бұрын

@@davidl868 De quoi tu parles ? Argumente au lieu de dire "c’est dégueulasse". Mais bon j’en demande sûrement trop.

@didiershouck5548

2 жыл бұрын

Je ne comprends pas bien, Vidal faisait de très belles Peugeot, il est parti les Peugeot sont toujours aussi belles en revanche depuis qu'il est chez Renault les Renault sont toujours banales, j'aimerais beaucoup voir mes actions Renault monter au lieu de sans cesse les voir baisser

Les mecs se tracassent quand même énormément pour finalement nous pondre une bagnole de 2 tonnes qui n'est qu'une bagnole de 2 tonnes.

@pierrebarbara9466

2 жыл бұрын

J'ai rigolé lorsqu'ils disent qu'ils ont passé un temps fou sur le design des jantes! Juste immonde ces jantes! Quand au design de la voiture..🤔,on dira que tous les goûts sont dans la nature...

@stefc9289

2 жыл бұрын

@@pierrebarbara9466 C’est vrai les jantes sont affreuses, à l’image de l’auto. C’est cohérent en somme. 🙄

@ClementBD01

2 жыл бұрын

@@pierrebarbara9466 Le pire c'est vu l'équilibre précaire et les matières utilisées, si on la tape un peu la gante, on va probablement perdre un morceau de plastique et la gante ne sera plus du tout équilibrée et tournera réellement carré après 😅 Du design disruptif pour faire disruptif sans réel but que de se distinguer... ça laisse totalement perplexe. 😐

Ma 4o6 break a des lignes plus fines et étirées. Plus élégante pour plus de coffre et une super autonomie ainsi qu'une fiabilité excellente. Content que la gamme "4" soit revenue car elle est celle qui a le mieux marché avec les num2. J'aime aussi nos anciennes. Sur ma 2o8 allure de mon travail jai le tableau de bord 3D cest top et effet garanti en effet.

Wahou… Quelle richesse technique dans l’explication: des choix stylistiques, techniques et industriels. C’est passionnant. J’ai beaucoup de choses à reprocher à Peugeot mais il faut avouer que chaque nouveau modèle a un effet wahou que les autres marques n’ont pas (c’est une affaire de goût j’en conviens). Bravo à tous les passionnés à tous les niveaux de la chaîne: de la conception à la fabrication qui nous régalent. Merci aussi à POA !

@didiershouck5548

2 жыл бұрын

c'est la 1° fois que je vois des jantes pareilles, c'est incroyable

Passée la phase de découverte, où l'on est impressionné par le travail graphique qu'il y a sur cette voiture, je n'en retiens finalement pas grand chose. C'est un peu comme un Blockbuster devant lequel on passe un bon moment, mais qu'on oublie dans la foulée. Mention spéciale quand même pour la jante, il fallait oser, et surtout, y penser!

@florentmedico671

2 жыл бұрын

Au regard des dernières productions du lion, je ne suis pas emballé. L arrière avec sa boursouflure peu esthétique, les jantes oui c'est original mais l original n est pas toujours beau malheureusement. l avant est ds le style et réussi.

@davidl868

2 жыл бұрын

Moi ce que je retiens c'est que les allemands n'ont pas de soucis à ce faire, même les coréennes sont plus belle

@skylinestudiosrc

2 жыл бұрын

Exactement ! Je sens que ces designs vont assez mal vieillir..

@olivierecontact643

Жыл бұрын

0p

En retard ? Ne vous inquiétez pas on ne guette pas le 1er qui publie, on attend la qualité 😄

@MrToluen60

2 жыл бұрын

Très vrai !

Perso je n'aime pas trop, des roues sur dimensionnées, un design taillé à la cerpe mais bon c'est mon point de vue

@Fredaski

2 жыл бұрын

Moi j’aime bien… on dirait un pontiac Aztek 🤪

Peugeot se perd dans des lignes torturées ... c'est dingue ... à vouloir se distinguer trop cela casse tout. C'est un assemblage de voitures existantes. On a l'impression que 4 équipes ont bossé dessus sans se parler et on assemble le tout. Revenez aux fondamentaux ... la 406 coupé était simple et belle

@thomasheitmann1804

2 жыл бұрын

405 und 406 Coupe , 306 Cabriolet 👍

Ça serait sympa de ne pas concevoir des voitures qui ressemblent à des arkana ou des C4. Dommage de gâcher toute cette matière grise pour ça.

Ce look torturé est tellement mode que je crains qu'il ne soit daté très rapidement. Personnellement je préfère le classicisme des hauts de gamme des marques premium, allemandes ou anglaises, je pense à LAND ROVER en particulier. Quand le design prend le pas sur la fonction !!! L'ergonomie est quand même atypique, cela va être clivant; on adore ou on déteste ! Peugeot prend un pari risqué ! Par contre bravo à la chaine POA qui a une approche du monde automobile très pertinente. Continuez longtemps ainsi.

Comme d'hab chez Peugeot : on pompe un peu à gauche à droite parmi les véhicules stylisés qui ont eu du succès et on les applique ensuite à sa gamme... pour le reste : 408 sous motorisée vu son poids. Ceux qui ont du pognon iront voir ailleurs. Chez Lamborghini, par exemple.

@mmd2035

2 жыл бұрын

Exercice de style reussi. Le commentaire est la parfaite représentation d'un stéréotype du franchouillard de base.

Avec tous les efforts du monde vraiment je n'accroche pas du tout cette 408..

Franchement vidéo très intéressante, l'avis du designer est vraiment génial, très enrichissant, on sent toute la motivation de la personne qui arrive à vulgariser le process alors que cela doit représenter un travail de titan. Après à voir pas forcément fan du véhicule en statique vidéo, il faudra voir en vrai. En tout cas excellent choix de traitement de l'information et de la vidéo , comme d'habitude, j'adore vos essais. Bonne réussite.

j'écouterai pendant des heures M.MATTEI, ses explications sont très intéressantes et constructives. c'est passionnant. bravo

Avec un bon 1.2 puremerde dedans impeccable ça donne envie de s'endetter sur 30 ans.

Bonjour POA vos présentations sont toujours originales et bien faites même si vous n'êtes pas les premiers à diffuser, vous avez un regard particulier qui fait que votre travail est très instructif. Bonne continuation. Peugeot ces derniers temps, est la concrétisation de l'adage du plumage VS ramage ! Les produits sont stylisés et expressif à l'extrême à l'extérieur mais le design intérieur me fait l'effet d'une extrême gadgetisation ! Merci pour,l'i-cockpit et au petit volent de play station !!!! Ce qui n'est pas du tout pratique à mon humble avis, l'autre bémol est dû au motorisations rachitique.....surtout pour les grands véhicules !!!! J'estime que citroën, même si stellantis, positionne cette marque comme '' généraliste essentielle''et non low cost !!! à bien plus d' audace et d'originalité si ce n'est le brides de la maison mère qui l'étrave à outrance selon moi, le potentiel de citroën est sous évolué. Et encore merci pour l'originalité de votre travail, bonne continuation.

Les jantes font penser à celles des Renault Fuego 😅

@mjpsaint4160

2 жыл бұрын

C''est pas faux

Ben navré pour Peugeot mais là ca n’est pas digne des derniers modèles: c’est un énième SUV bien moche.. ex: la trappe à carburant fait 1m2…typiquement Français : on fait bien pendant 5 ans et rebelote, les équipes changent et on refait du « pas mieux que les autres » mais ca n’engage que mon avis 😊

Elle me fait penser à la série 5 GT avec son équilibre un peu particulier des volumes. On est quand même loin de l'elegance d'une berline même break. Si on veut du volume autant prendre le break 308 qui est plus sympa.

Elégence et fluidité🤔 Trop de lignes tuent la ligne. Je viens de voir le proto de la voiture solaire néerlandaise.. elle est élégante et fluide. Et puis quand vont t ils repasser à des tailles de roue raisonnable??

Quand un styliste explique tout ce qu'il a du faire pour rendre une voiture élégante c'est peut-être que l'élégance ne saute pas immédiatement aux yeux ! :D

@DurianObried

2 жыл бұрын

Sauf que le styliste ne fait que répondre à des questions qu'on lui pose si tu as bien regardé.... O_o

@TheChronogps

2 жыл бұрын

@@DurianObried ai-je dis le contraire ? 😁

@davidl868

2 жыл бұрын

Ce monde est complètement barré des voitures dégueulasse mais qui sont stylistiquement belle des Miss France qui sont des hommes 🤦🏻 putain ce pays est foutu

En vrai c'est les proportions d'une Série 5 GT avec le style d'un Urus sur des jantes kelleners k, belle ou pas chacun en pensera ce qu'il veut, c'est pas aussi incroyable et innovant que ce qu'on veut nous faire croire

@sylvainferuglio7644

Жыл бұрын

Il y a pire comme comparaison.... Urus série 5 .....👍

C'est pas d'être premier qui compte, c'est le contenu ! Vous faites de super présentation bien complète comme de vrais utilisateurs. Continuez ! Merci

Tout ce pignolage inutile du styliste qui ne sait pas où il va, sur les jantes ou les détails sans intérêts, pour au final coller des moteurs bas de gamme revus 50x et qu'on ne voudrait plus jamais revoir nulle part... Puis le style, parlons-en ! C'est du Lexus ouvertement repompé pour les arêtes et les facettes, mais alourdi, beaufisé, sans aucune élégance ni équilibre général, avec finition plastique/plastique en cerise sur le gâteau. Un mot qui résume tout : beurk, espérons pour nos yeux qu'ils n'en vendent pas trop.

Une des vidéos les plus intéressantes de POA (ce n'est pas peu dire...). Pierre-Paul MATTEI parvient très bien à faire comprendre les nombreux paramètres qui conditionnent le style d'un véhicule (notamment équilibre entre fonction et forme). Le passage où il évoque, au niveau de l'aile arrière, les contraintes mécaniques sur la tôle est particulièrement éclairant (phase "stylindus"). N'ayons pas peur des mots. Cette vidéo fait désormais partie du patrimoine de l'humanité et seul POA était en mesure de nous la proposer. Merci et bravo ! (mais jusqu'où s'arrêteront ils ?)

@alexandredelage

2 жыл бұрын

Oui, maintenant Pierre-Paul devra apprendre à dessiner de belles voitures.

@vidac1023

2 жыл бұрын

@@alexandredelage La beauté est subjective, bien sûr. Cependant, on peut dire que le style général de cette voiture est assez complexe, tarabiscoté voire tourmenté. Il ne s'en dégage par une grande impression de sérénité. Le bouclier arrière semble complètement rapporté, pas du tout intégré, comme si on l'avait oublié et rajouté en catastrophe au dernier moment. Finalement, je pense que cette voiture pourrait être asiatique (Honda ou Toyota) avec ce que j'appelle un style très "Goldorak" et des lignes dans tous les sens. On est bien loin de la sobriété tout en élégance (ou l'inverse) de l'époque Pininfarina. Pas sûr que cela vieillisse bien...

@alexandredelage

2 жыл бұрын

@@vidac1023 Oui, tout à fait d’accord avec vous.

Pininfarina, au secours ! 🤓

@pierrebarbara9466

2 жыл бұрын

Excellent 🤣, le pauvre si il voit cette horreur...😭😱😢

Aujourd'hui la carrosserie torturée pour les modèles français vous trouvez que c'est réussi, alors que les marques japonaises, il y'a quelques années entre autres Honda vous disiez que c'était du manga

@xavierdjx

2 жыл бұрын

Ce souvenir quand poa découvre la civic 10 au salon de l'auto. Et puis les Citroën C4 ou ici, ça passe crème alors que ce sont des design bien plus torturés et qui tranchent bien plus avec les générations précédentes alors que chez les jap, c'est dans la continuité.

C’est pas la faute du responsable (l’exercice de com ‘ est jamais évident), mais on sent bien que le sujet du gros pare choc arrière est un sujet un peu sensible… genre : « oui c’est moche mais c’est voulu » 😁

quelle prise de tête! Monsieur Peugeot, faites donc une BELLE voiture!

Il faut être pionnier… okay les gars de chez Peugeot, vous êtes au courant que bmw a fait ça y a 10 ans déjà avec les séries 3 et 5 Gt… Qui n’ont pas forcément marché d’ailleurs.

Ne vous inquiétez pas les gars, vous avez votre personnalité et vos sujets sont bien traités... Votre parti pris est assumé, assez agréable même quand on n'est pas d'accord et vous nous faites découvrir "la bagnole" .... Continuez ... bon après ...la 408, pas forcément une réussite sur le style extérieur, mais comme toujours une question de goût.

Bravo (comme d'habitude !) Les informations et explications de M. Mattei sont passionnantes et tellement instructives.

Bonjour !! En retard pour nous faire découvrir cette 408 mais le top du top Pour cette vidéo comme toujours !! C'est chez vous qu il faut être abonné ! Continuez à nous épater !👍

Toujours impeccable. Merci pour la qualité de vos vidéos et interviews.

Un contenu rendu très intéressant par son intervenant qui nous plonge dans son métier avec passion. Bravo au style Peugeot qui ose avec talent sortir des produits de caractère. Ceux qui critiquent aujourd’hui étaient les mêmes qui trouvaient Peugeot trop classique et trop sage... oui cette voiture se démodera, comme 95% de la production (vous trouvez vraiment qu’une Tesla playmobile ou une golf 7,8,9,10,11,12 :-) c’est passionnant en terme de style,? Juger un véhicule en statique est une erreur (a part pour les modèles cités avant qui restent fade quelques soient les situations ) . Hâte de la voir sur route.

Je crois que Peugeot tient sa Velsatis !

Première réaction en voyant la voiture : "Mais qu'est-ce que c'est que ce truc?"... Seconde réaction après quelques minutes : "mais qu'est-ce que c'est que ce truc...". A titre personnel je n'aime pas du tout ce look. Je trouve cette voiture "fatigante" à regarder. Il y a trop de choses à voir, trop de lignes, trop d'angles, trop de reflets, trop d'accastillage... Et puis cette manie de mettre des jantes hyper grandes c'est pas non plus top. Bref pour moi le look est vraiment too much et c'est dommage car l'idée de départ sur la 308 est bonne je trouve.

Les explications sont passionnantes ! Merci.

C’est un design trop torturé, trop lourd, voire parfois vulgaire que nous proposent les constructeurs en ce moment de mon humble point de vue. Entre la bouillie marketing des 308 rebadgées Opel Astra etc les identités ont disparus et acheter une voiture extrapolée en clones multiples fait perdre toute identité aux marques. je suivais hier une 308 2022, non mais les faux pots arrière en chrome, c’était utile? Bref entre l’extérieur et l’intérieur chargé et compliqué des Peugeot je ne suis pas client du tout.

@fr-tigerfangs7039

2 жыл бұрын

Exact. Je me demande bien si les constructeurs passent par la case "Labo Clients" pour tester leurs concepts, notamment sur l'esthétisme. L'histoire des fausses sorties d'échappement agace absolument tous ceux qui ne se considèrent pas comme des kékés. Ca ne sert à rien, ça fait prétentieux, ça coûte de l'argent pour rien dans le prix du véhicule. Personne n'aime, cela fait au moins 10 ans qu'on s'en plaint, et pourtant Peugeot persiste et signe !! Mais il est où, le retour des clients ????

@ethanbowie3050

2 жыл бұрын

OUI MR........VOUS AVEZ RAISON........LES RÉCENTS DESIGNS DE PEUGEOT PARTENT A LA DÉRIVE . VOILA .

Pour le nom du nouveau "segment" je propose le " C psy " ; quant aux jantes rectangulaires, peut-être eût-il fallu aller au bout du raisonnement ou du concept avec des pneus rectangulaires : Michelin aurait peut-être râlé mais pas la France éternelle!...

Bravo pour ce reportage et « chapeau bas » à Peugeot pour cette 408 : je suis impatient de découvrir cette remarquable réalisation !

On dirait que le dessin sort d’une école de design. - Positif: c’est stylé et osé. - Négatif: c’est too much (trop plein de détails qui se cumulent et qui donnent une impression de manque de cohérence et simplicité). Au moins, c’est différent et c’est déjà énorme.

@proto1277

2 жыл бұрын

La simplicité est un luxe aujourd'hui

@fr-tigerfangs7039

2 жыл бұрын

@@proto1277 très vrai ! Et c'est valable pour l'industrie du cinéma également.

Vous faites la meilleure vidéo de présentation de la 408 Bravo POA 🤩🤩

Elle veut tellement (trop ?) dire de choses esthétiquement, être à cheval entre plusieurs types de véhicules, que ça en devient brouillon. Il n’y a pas de pureté dans sa ligne directrice stylistique et au final elle en est presque trop complexe et grossière, vide de sens. La preuve en est qu’on a dû recourir à des artifices (comme les pare-chocs arrières par exemples) pour camoufler la disgrâce de sa ligne et de ses proportions : c’est bien qu’il y a un problème ! J’adhère à l’avis bien connu du président Roubaudi selon lequel une auto ça doit d’abord raconter une histoire. Car comme dit l’expression, « ce qui se conçoit bien s’énonce/s’exprime clairement ». Là visiblement il faut le décodeur… (et encore c’est pas gagner). Après il en faut pour tous les goûts et tant mieux pour Peugeot si elle rencontre son public. Mais moi c’est clairement pas ma came.

Les jantes faut qu’il avoue que c’est un enfant de CP qui a fait le dessin 😂

Plus je la vois et plus je trouve cette voiture magnifique 😍 J’ai hâte de la voir en vrai!!!

Bonjour à tous. Je n’aime pas. Peugeot nous a habitué à autre chose. On dirait une C5X ala mode Peugeot. Je trouve les roues surdimensionnées par rapport à la caisse. Toujours pas de vraie 5ème place réelle. Donc familiale pour 4. Par contre le coffre me semble top.

Une C5X rhabillée quoi...

Merci POA de nous faire partager l’émotion et l’expertise indéniables du monsieur de chez Peugeot. Ceci dit, moins de chrome c’est mieux, plus de facettes ça se discute. Question : pousser la recherche stylistique dans de tels retranchements garantit elle le « value for money » ?

@politicallyincorrectandpro5856

Жыл бұрын

Surtout lorsque les “ chromes” sont des plastiques!

Bon, j’avoue que cette 408 me laisse perplexe 😶… Je n’ai pas envie d’acheter une bagnole qui ne me paraît pas finie. On dirait un proto sur pattes avec un avant plutôt sexy et un arrière complètement lego ou un truc comme ça… Bref, ça colle pas pour moi…

Je déteste tellement les énormes parties en plastiques noirs ( surtout l'arrière ) pour faire " baroudeur " alors qu'on sait très bien que ce genre de véhicules ne vont jamais faire ce genre de choses dans leurs utilisations ça aurait donner un truc mieux fini avec un peu plus de peinture sur les parties noires

@cedrickerval2731

2 жыл бұрын

Oui mais non ça aurait été trop mais pour ces volumes ce n'est pas une question de faire du off road ou pas.ça fait longtemps que cette question ne se passe plus. Tu n'as pas du bien écouter les explications

@MojoS16

2 жыл бұрын

Réécoute la vidéo...

Bravo POA 👍 pour cette présentation avec explications des effets de style surprenant.

C'est une voiture type rallye/dakar 1980, tunning pour papy. C'est pas une reproche a Peugeot, ils le font tous. Ca me rappel ma première voiture téléguidée, ca sert a rien mais ca m'amuse. Faite/demander plus simple, efficace et sans pannes.

Le designeur est tout simplement passionnant! La voiture je la trouve un peu bizarre. Mais une fois expliquée par son “papa” je la trouve belle.

Magnifique présentation. Le gars de chez Peugeot est totalement habité par son prodout. C'est hyper intéressant en tout cas . Bravo à lui

Exceptionnel ! Merci pour ce reportage passionnant ! Et bravo pour le traitement sujet.

Je trouve que c'est un peu une fuite en avant: des gimmicks pour rattraper les effets d'autres gimmicks, au lieu de bien dessiner dès le départ. Ca s'explique par le fait qu'il faut sans cesse surprendre, choquer l’œil, alors que des berlines bien dessinées, on en a déjà fait un certain nombre (chez BMW, Alfa Romeo, Mercedes mais aussi Peugeot). Pour moi c'est l'inverse de la fluidité et j'espère que Alfa Romeo ne suivra pas en intégrant Stellantis.

Je suis une des rares personnes à trouver qu'elle est belle :o L'arrière me fait penser à un Urus ou une ancienne X6 avec des phares plus fins, l'avant bon c'est très proche d'une 308 mais en beaucoup plus réussi rien qu'au niveau des ailes, la ligne de profil est incroyable et on comprends directement le mix berline/SUV comme un C5X. Franchement beau travail, je pense que c'est une voiture en avance sur son temps dans son design. C'est parfois too much, la même caisse dans quelques mois/années sera mieux appréciée que maintenant je pense.

@soona-senin

2 жыл бұрын

Le problème c est pas la beauté mais que dans un tel modèle à cause de l ecologie ils 9nt du y coller un 1l3 ou 1l6 hybride quand les allemands mettent des v8... elle peut être jolie ça compensera certainement pas les motorisations..

@G.M..

2 жыл бұрын

@@soona-senin les allemands mettent des V8 dans des caisses à 40k€ ?

@soona-senin

2 жыл бұрын

@@G.M.. lol forcément le tarif est en corrélations de la motorisation.. tous le monde veut pas du pas cher mon grand.. on aurait pas autant d allemandes sur nos routes sinon.. et si tu veux parler prix et budget avant motorisation et esthétique.. y a dacia gros..

@imhotep9006

2 жыл бұрын

@@soona-senin Va falloir s'y faire, tes v8 vont bientôt plus exister.

@yvonrolland7699

2 жыл бұрын

Non, non. Pas le seul ! Je trouve d'ailleurs que c'est un des modèles récents les plus réussis (et de très loin) par rapport à beaucoup de nouveauté, ces dernières années... alors qu'on ne la découvre qu'aujourd'hui.

Peugeot a vraiment réussi son coups pour la finesse de leur nouvelle génération de voiture. Elles ont un style design, moderne, originale en couplant cela avec des lignes qui transpercent l'oeil. Ce n'est pas un mauvais commentaire au contraire, elles sont magnifiques. Super boulot !

Les explications technique et le discours de monsieur Peugeot apportent un intérêt certain. Ça change un peu, ça fait du bien de temps en temps. Merci

Bravo Julien pour le changement photoshop de la custode en bleu

Nouvelle Peugeot 408: Pourquoi faire simple quand ont peut faire compliqué ?

Absolument passionnant! Merci pour cette belle vidéo 💯✨

Fin moche les jantes !!! Alors que fais la chasse au plastique ,maintenant il en mette sur les jantes

alors a cet exercice là, je lui préfère largement la C5-X. et les roues perso j'accroche pas du tout...je sais pas...pour moi ça va pas du tout avec la caisse. a voir avec d'autres teintes mais je suis moyennement emballé là

Peugeot s’est Audiisé de la plus belle des manières ! J’ai hâte de voir la version électrique de ce magnifique coupe SUV berline made in France. Un nouveau genre est né au même titre que le X6 à son époque. la France revient à sa place de grand créateur de passion automobile 😍

@seb.

2 жыл бұрын

C'est vrai, mais pour moi c'est pas une qualité: Audi aussi s'est perdu dans la surcharge stylistique... Loin de la ligne épurée de la première Audi A5

@timoonn

2 жыл бұрын

Audi s'est beaufisé plein pot.

@slulu973

2 жыл бұрын

@@justpassingthrough1154 en on reparlera quand tous les constructeur vont le copier !

Alors là !!!! 😮🤩 Mais que dire ? Il y aurait tellement de chose à évoquer sur ce nouveau modèle... *(Et bien déjà, bravo pour votre vidéo, POA. Même pas grave si vous êtes plus trad que d'autres. J’apprécie toujours autant vos vidéo, et votre manière de traiter les sujet ! C'est toujours ça de dit !) Mais sur cette 408... Et bien je suis bluffé. Bluffé comme je l'ai rarement été depuis longtemps. C'est clairement pour moi, un des modèles les plus esthétiquement travaillé, original, élégant, et au final réussi, quelle que soit la marque, de tous les nouveaux modèles apparus récemment. Et que de trouvailles ! Même le volumineux pare choc arrière, j'arrive au final à lui trouver sa place et son apport, et il s'intègre parfaitement dans cet ensemble "facettisé". Les jantes, lorsque la voiture roule (désolé, c'est dans une autre vidéo que je l'ai vu !), donne un effet assez surprenant, inédit et intéressant, également. Sans dénigrer qui que ce soit, les C5X, Austral ou même 308 sont loin d'être aussi réussi esthétiquement que cette 408 ! Allez, si je me lance à faire mon classement perso des modèles récents les plus marquants visuellement et réussis, cette 408 prend largement la tête. Suivi en 2ème position par la nouvelle Opel Astra (donc 2 modèles ex PSA devenu Stellantis aux 2 premières places). Puis en 3ème, je classerais la Renault Megane E-Tech. Quelque part derrière, arriverait la 308. Et puis largement plus loin : la C5X dont je n'arrive pas à apprécier le style et la ligne, mal équilibrée et lourde surtout à l'arrière... L'Arkana, qui parait être une berline 3 corps à laquelle on aurait rajouté des roues trop grandes, et qui a au final une allure lourdasse. L'Austral, qui marque une évolution, chez Renault certes, mais qui copie l'ancien 3008 ("ancien" car bientôt remplacé) pour certains aspects, mais ne fait pas suffisamment évoluer le design rondouillard qu'on connait trop chez Renault depuis des années. Et hâte de voir ce qu'ils nous sortirons pour le remplaçant du 3008 !

Je ne comprends pas comment le même constructeur ait pu dessiner les sublimes 208 ou 508… !! Cette 408 est objectivement immonde, c’est lourd, chargé et sans finesse …

Impressionnant le torrent de boomers bouleversés dans les commentaires ! C'est la preuve qu'ils ont bien bossé chez Peugeot ! C'est élégant, moderne, agressif et innovent à la fois. Voilà un constructeur qui se sort les pouces... Félicitations à eux, ils ont fait un travail extraordinaire avec leurs derniers modèles en montrant au monde une fois de plus de quoi les français sont capable... Il y a de quoi être fier. 💪🏻🇨🇵 Pendant se temps, les ringards viennent critiquer et pleurer dans les commentaires, j'ai honte quand je les lis. Les goûts et les couleurs certes, mais il y a quand même un gros problème de mentalité... ABE Vive Peugeot et surtout vive la France ! 🦁

@MrSeb33000

2 жыл бұрын

J'ai le droit de ne pas aimer cette voiture ( l'avant j'aime bien) sans qu'un guignol méprisant dans ton genre nous pondent son "boomer et son" ringard". Je conduisais une voiture sans gadgets que tu n'étais pas né. Donc tes conneries tu te les garde. Merci. Ceci dit je suis 100% d'accord avec ta dernière phrase. Mais pour moi ces voitures sont pour les chinois avec des plastiques non peint partout....beurk.

Magnifique. J’ai hâte de la voir en vrai. En tout cas ça fait plaisir de voir un constructeur français faire preuve d’audace et d’originalité.

Assez belle, à voir en vrai à la lumière naturelle. Éventuellement une remplaçante pour ma 508 sw bleu Célèbes que j’adore toujours autant. J’aime beaucoup les teintes bleues choisies par Peugeot. A voir à la conduite, élément essentiel pour moi pour une Peugeot (avec un grand coffre aussi)

Bravo Peugeot ,fatigué de tout ces détracteurs au moins ils essayent de se distinguer et moi j’aime ça . Toutes ces explications sont passionnantes ce gars est un poète de l’automobile. Quant tu vois ce que les coréens font il faut absolument aller chercher des nouvelles idées car eux ils en ont et ils mangent le marché .

Je ne suis pas fan des SUV... mais je trouve le concept de cette 408 vraiment bien (entre berline et SUV). Une remarque : j'espère que PEUGEOT proposera des intérieurs clairs (en l'état c'est quand même tristoune). Pour terminer, j'aime bien le design...

Il y a clairement une prise d'inspiration du côté du Volvo C40. Mais j'avoue que depuis les 3008 de 2016, Peugeot est de nouveaux un constructeur qui sort les griffes et qui fait de belles voitures !

@anakinsky578

2 жыл бұрын

Malheureusement les moteurs ne suivent pas avec la concurrence ,et les écrans sont même pas en full hd et pourtant le prix est abusé donc pour moi cette voiture sera un bien comme la 508

@MojoS16

2 жыл бұрын

@@anakinsky578 Les moteurs suivent parfaitement toute la concurrence...

Les interieurs Peugeot sont fous, le logo est fou, les lignes sont folles, mais bordel ! Pourquoi ne pas leur coller la fabuleuse calandre de l'E-legend ??!! Too much ici c'est lourdingue. Depuis la 308 elles ont carrément un bec vu de 3/4. On dirait qu'elle va nous bouffer tout cru comme la 407.

Magnifique vidéo continuez à nous faire rêver poa Peugeot sort l artillerie lourde

Honda en son temps avait été beaucoup critiqué pour le style de la civic 9 et surtout la 10... Ouais...c'est un peu le même boulot. Tout ça est to much pour moi.

Cette 408 est vraiment bien réussit, autant j'avais un peu de mal avec la nv 308, celle là est plus équilibrée car plus haute, j'adore les facettes comme sur le 2008, les ailes élargie, les feux toujours au top sur les nv Peugeot, c'est à voir en vrai pour se faire une vraie idée et surtout en roulant, bravo au desing trés recherché de cette berline qui tire vers le suv .

Disons qu'après celle là les voitures ne pourront être que ronde ! C'est un peu cyclique le design non ?

Cette 408 me plait beaucoup et sa livrée bleue lui va à merveille, bravo à l’équipe de designers et merci à POA pour cette présentation détaillée !

​C'est bien, c'est une belle voiture mais les moteurs c'est vraiment pas ça les 3 cylindres sur une routière ça ne va pas !

@MojoS16

2 жыл бұрын

Les normes antipollution imposées par l'Europe et les malus ça te parle ?

M.Mattei est très bon et m'a captivé. Très belle couleur, j'espère pour eux que le plastique noir tiendra dans le temps avec les coups de soleil et la pluie.

On l’écouterait des heures !

Super vidéo! Merci POA Sinon je trouve cette 408 sublime

N’empêche que votre analyse est la meilleure même si je viens juste s’ouvrir la vidéo

LA LAMBORGHINI URUS DU PEUPLE VIVE LA FRANCE 🇨🇵🇨🇵 JE LA TROUVE PLUS BELLE QUE L'URUS DE LAMBORGHINI ET ACCECIBLE EN PRIX .JE SAIS QUE JE VAIS ME FAIRE ALLUMÉ DANS LES COMMENTAIRES MAIS BON C'EST COMME CA LA VÉRITÉ NE PLAIRA PAS A TOUS POA merci pour ce magnifique post 💞🤞 les vidéos de la 408 sont maintenant publics et on peut dire que ce design est une réussite on aime ou pas ,là franchement pour le coup PEUGEOT🇫🇷 à envoyé du lourd avec Ce Racé et très FUTURISTE 408 SUV COUPÉ au LOOK fastback ou Berline Surélevée façon PORSCHE Panamera Surélevée ou Lamborghini URUS ,elle est unique en son genre cette 408 et bouscule les codes du monde Automobile actuel , ça promet encore du lourd pour le restylage de la 508 PSE ,vraiment Peugeot ils sont montés en Gamme ces dernières années j'estime pour ma part que s'il proposent de vrais motorisations car ils ont largement les moyens ,ils peuvent aller maintenant concurrencer ou boxer à la table des grands comme MERCEDES, BMW, AUDI etc à condition qu'ils nous sortent Un SUPERCAR sur les designs actuels assez futuriste badgés avec l'écusson PEUGEOT façon Ferrari et un véritable moteur de course comme celui du V12 du concept car PEUGEOT 907 sortie en 2006 avec quelques emprunts stylistique proches de la Mercedes Mc Lachen

Ça reste chargé... S'agissant de la peinture, le tukish metal de la 993 Targa présenté au salon de Paris proposait déjà des variations de teintes selon la lumière, les angles de vue,...

Pour le coup du pare-choc arrière non-peint qui reviendrait à la base de la fonction, c'est du flan marketing, il suffit de voir la calandre avant pour le comprendre, car pour le coup elle ne suit absolument pas la même logique. Par contre, du point de vue du dessin, il casse effectivement visuellement ce qui aurait autrement été un "gros cul". Concernant l'absence de chrome, il y a surtout une pénurie mondiale.

@el-ma5347

2 жыл бұрын

+ 1000 😇merci

@cauldronrevs6951

2 жыл бұрын

Je partage tout à fait, manque de cohérence entre le traitement du pare choc avant et arrière, il faut plutôt s'inspirer des ailes flexibles qui permettent d'absorber une énergie faible et après reprendre par élasticité sa forme initiale. Une structure déformable pour absorber le choc et donc changer le sous élément interne.Mon avis c'est très chargé et c'est lourd , les facettes ne changent rien ............ juste une galère pour reprendre le croisement de tous ces plis lors d'une intervention future pas très joyeux ! Bienvenue dans une sur enchère de dynamisme de fluidité qui n'apporte pas pour moi une élégance sombre.

Toujours magnifique les Peugeot 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Nouveau style Qui plaira ou pas ! Mais au fait quelqu'un peut m'expliquer pourquoi plus d'essuie glace arrière ? Pas comprendre moi 🤔

Très intéressant d'écouter le designer pour comprendre cette voiture qui raconte beaucoup de choses et à la première vue on s'y perd un peu !! Pour revenir sur les jantes elles m'ont direct fait penser à celle d'une BX 😅 merci pour cette vidéo de qualité 🙏

@citrovideorevient130

2 жыл бұрын

Les custodes en polycarbonates assurant une continuité avec les vitres latérales étaient une astuce qu’utilisaient les bx haut de gamme pendant un temps. Les roues… pas de point commun avec les bx. Peut-être un souvenir de certains de leurs enjoliveurs pleins, où l’on pouvait distinguer 2 toutes petites lames de faux.

Il n'y a rien qui va niveau design... La 508 est tellement élégante, c'est dommage que les berlines soient en perte de vitesse... des roues énormes, pourquoi cette mode devient la norme ? Est-ce qu’il y a vraiment une peur chez Peugeot de ne plus identifier les modèles, au point de mettre des écussons sur les portes, comme les Espagnols qui faisaient ça sur leurs Audi au début des années 2000…. On avait confort et performances ainsi qu'un bon CX avec des beaux designs et des jantes en 15/16/17 pouces, avec une faible consommation. Ca part en vrille...

Vraiment passionnant les commentaires de Pierre-Paul MATTEI !🤩 Bravo

bonjour, trés belle vidéo, instructive et complète, question : le pare choc non peint est il un choix pour faciliter l'utilisation de plastiques recyclé ? merci

Interview passionnante et passionnée. On a envie d'aimer cette voiture. Beau travail de Peugeot. L'effet en statique est réussi, donner sur une voiture massive un peu de dynamisme grâce à des leurres visuels, que tous les constructeurs utilisent avec des effets plus ou moins heureux. Parfois le mieux est l'ennemi du bien. Le 408 est plus près du suv que de la berline, la 508 reste moins complexe et plus racée et je pense que son dessin vieillira beaucoup mieux. Mais Peugeot doit faire du volume et se plier au diktat du marché. Mais pourquoi continuer avec cette position de conduite et ce petit volant pour moi rédhibitoire. On souhaite bon vent à Peugeot...... excellente vidéo, merci.

Très bel excercice de style avec son industrialisation. J'aime bien la ligne générale et surtout l'avant, mais elle vieillira vite je pense. L'intérieur on aime ou pas. Après, mais c'est autre chose, viennent les motorisations, là ce sera plus difficile face à la concurrence. En tout cas, qu'on aime ou pas, il faut saluer ce beau travail. Merci pour cette vidéo de qualité et merci M. Mattei.

4:55 pour compléter mon commentaire sur l'autre vidéo. Renault fait également le turbo tce 1.3 flex au Brésil. On est sur 2 marques françaises qui maîtrisent la technologie et qui refusent de le commercialiser en France (pays producteur). C'est un choix politique et une erreur stratégique. Ford fait de très bonnes ventes en France au détriment de nos marques françaises. Pour rappel un moteur e85 permet un abattement de 40% du CO2. Si vous avez l'occasion de poser la question a une marque....

Merci pour cette vidéo super sympa! Comme toujours!