Тормозная система автомобиля Устройство и особенности работы
Ғылым және технология
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
/ ЭлементарноВатсон
Тормозная система автомобиля (англ. - brake system) относится к системам активной безопасности и предназначена для изменения скорости движения автомобиля вплоть до его полной остановки, в том числе экстренной, а также удержания машины на месте в течение длительного периода времени. Для реализации перечисленных функций применяются следующие виды тормозных систем: рабочая (или основная), запасная, стояночная, вспомогательная и антиблокировочная (система курсовой устойчивости). Совокупность всех тормозных систем автомобиля называется тормозным управлением.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
- двигатель;
- движитель;
- трансмиссия;
- системы управления автомобилем;
- несущая система;
- подвеска несущей системы;
- кузов (кабина).
Пікірлер: 99
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере bootmenu.ru/ Вам также будет интересен сайт со свежими новостями mymariupol.online/
Парень-Молодец! Рассказал доступным языком, при этом знает историю советского автопрома. Молодчинка, как говорят у нас в Республике Беларусь.
Лучшее объяснение из всех что я видел ! Моя благодарность
@user-nb7un8mi5d
2 жыл бұрын
Он чуш говорит во многих случаях,неправильное объяснение
@SyhPaik
Жыл бұрын
@@user-nb7un8mi5d это общее устройство
Всем водителям нужно это знать
Вообще классно все рассказал, доступно и понятно. Так держать.
@user-yd6fl5ir8z
3 жыл бұрын
Ну да по книжке
@user-nb7un8mi5d
2 жыл бұрын
Ага точно, особенно за щет биения диска тормозные поршни разводиться!
Спасибо! Очень познавательное видео, а главное доходчивое объяснение!
Очень хороший материал. Спасибо!
Много нужной информации рассказано
То что я хотел Грамотно про Вакуумный усилитель с Чертежом. СПАСИБО!
Классное видео, спасибо автору сразу видно что старался человек.
Супер! ) Благодарю вас за материал
Разобрался в теме спасибо автор !
Отличное видео спасибо !
Думаю каждый водитель должен это знать
Молодец!! Рассказал всё правильно, упустил всего 2 момента . 1.Тормозная жидкость гигроскопичная - поэтому её не забываем менять 1 раз в 2-3 года. 2. Догадайтесь сами, а я скажу да , или нет !!!
@minnegulov01
Жыл бұрын
Были перепутаны входы ваккумника и связь с атмосферой на ваккумном усилителе?
Великолепно! Браво!
Если бы ещё голос не был такой уставший. Рассказывает интересные и нужные моменты, но как. Чуть не уснул
Спасибо, очень подробно!
Спасибо хоть и основное все знал, все равно интересно
Спасибо все понятно
спасибо. мне нравятся ролики
Комплексно. Спасибо
Благодарю...удачи тебе брат✊
спасибо большое друг удачи тебе
Хорошо и спасибо за объяснение общих принципов работы тормозной системы, но в двух моментах ты оговорился, можно было бы снять видео не одним дублем, а сделать нарезку и не допустить этих оговорок.
Спасибо!
Где можно более подробно ознакомится с материалами? Дайте ссылки пж
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, при диагональной двухконтурной системе, если шланг лопнет в одном колесе одного из контуров и потечёт жидкость, то 2-й контур будет оставаться работоспособным, или вся жидкость вытечет из лопнувшего шланга 1-го контура и 2-й контур тоже станет неработоспособным?
@Makeshik
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Возможно бачек разделен на два сектора.
Класс!
Спасибо
Очень просто и доходчиво ! Спасибо ! В связи с этим у меня вопрос , на моём авто диагональная система тормозов, при нажатие на педаль тормоза два колеса одной диагонали зажимаются тормозными колодками и в дальнейшем при отпускания педали тормоза , так и остаются зажатыми. Буду благодорен за ответ.
@danila8262
11 ай бұрын
Если правильно понял и не ошибаюсь, то с направляющими проблема
лайк
Здравствуйте 2110, нива вакуум одинаковое да или разное
Утечка тормозной жидкости к чему относится? Очень полезная информация, благодарю!
@danila8262
11 ай бұрын
Тормозные трубки скорее всего менять пора, там много причин
Очень понятно всё объяснили ! Круто ! Я подписался !
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему может вибрировать и трещать педаль тормоза при торможении?
@Makeshik
3 жыл бұрын
Здравствуйте! У вас стоит система ABS. Если при торможении колеса начинают идти юзом, система пытается их разблокировать и поэтому чувствуется вибрация на педаль и треск работы системы.
Здравствуйте. Не как не могу узнать какая схема у моей мазди мпв 2004 г. Прошу помочь.
Добрый день, подскажи пожалуйста у меня такая проблема, часта нахаду машина начинает торможения передни леви колесо пака не прапускаю жидкости не праходит и так очень часто, менял жидкост ,супорд не проходит.даже заведения стоит машина например пол часа тогда сразу начинает торможения .заране спасибо.машина Toyota Corona.
Здравствуйте. Как с вами связаться?
Подскажыте такой момент.. при буксировании автомобиля на длительное росстояние-при заглушеном двигателе-гедравлические тормоза (на ваз 2110) будут роботать?
@USergio28
2 жыл бұрын
Будут, но хуже. В безопасном месте на небольшой скорости переключитесь в нейтраль, заглушите двигатель (ключ не вынимать!) и тормозите. Оцените и запомните эффективность тормозов в этом случае. Помните! Если двигатель на ходу вдруг заглох - передачу не выключайте. Пока колеса будут крутить двигатель - будет разрежение и будет работать вакуумный усилитель тормозов, тормозить будет легко.
Папа как дела
@VladimirVladlmlrovlch_Putin
10 ай бұрын
Плохо. Я механик.
@ctujl6040
5 ай бұрын
все хорошо, сын мой
Подскажите пожалуйста как определить и устранить вывод из строя один из контуров торм.системы?
@Valerik0369
2 жыл бұрын
Педаль сразу продавится, почувствуете, и смотреть визуально уровень жидкости в бачке, не мешало бы и под машину заразить проверять тормозные шланги все соединения трубопроводов, и течи задних барабанных тормозов обычно если потекли рабочие механизмы вся жидкость течет внутрь барабана, и на колесе с внутренней стороны будут следы подтеков
А почему у меня нормально срабатывают тормоза только с двух нажатий на педаль тормоза? Хотя колодки спереди подвёл до предела, а сзади ещё не делал но у нас же два контура значит спереди должно работать нормально так как там всё педелнелал.
Спасибо, но хотелось бы более глубокого погружения в тему...
@USergio28
2 жыл бұрын
Это уже с аквалангом...
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только kzread.info
14:59тормозные поршни возвращаются за щет можеты..она имеет своеобразную форму..а не защет биения диска!!
@USergio28
2 жыл бұрын
"За щет" или "защет"? Или все же ЗА СЧЕТ? Как же вы, тупые, надоели...
как девятку переделать под паралельные контура
Где на Приоре вспомогательная тормозная система??
все хорошо конечно но многое бы добавил с чем на практике сталкивался
Большой холостой ход педали тормоза. Тоесть торможение начинается когда педаль тормоза наполовину нажата. Что нужно делать что тормоза сразу срабатавали?
@mishamarietta5264
2 жыл бұрын
Прокачать тормоза, там воздуха много
Тросы стояночного тормоза авто не вытягиваются. так как они не могут вытягиваться. Снимите старые и сравните с новыми и не вводите смуту.
При выходе из строя ремня ГРМ вакумник главный тормозной цилиндр перестает работать ,педаль тормоза становится каменной ,если вы ставите на месте ерунда минус ремонт ДВС если едите по трассе и обгоняете на встречу встречный а обычно принагрузке и рвется ремень ГРМ ,че за Мегамозг такое сконструировал или ремень ГРМ продублируйте или тормоза сделайте независимыми,а так и тут не то и там не это ,берегите себя и обратите внимание читайте дорогу эти кресты веночки стоят на местах обгона 50% это ГРМ на максималных оборотах рвет
а что про усилитель тормозов никто не знает его работы и деталь меняется целиком вот повод рассказа а также абс с клапанами по линиям его работа на киа спортедж 1
Добрый день. Нужна помощь, BMW E60 тугая педаль тормоза. Что я успел сделать, проверил вакуумный насос (в порядке) в самой тормозной системе воздуха нету. Диагностика ошибок не показывает. Помогите, куда надо копать. Заранее спасибо.
@user-iw6be4pn4r
4 жыл бұрын
Вакуумный усилитель?
@user-iw6be4pn4r
4 жыл бұрын
Вакуумный усилитель 99%
@user-qm9oi3he3m
3 жыл бұрын
А двигатель бензин,или дизель?
Норм
Очень познавательно, снимаю шляпу
Да всегда колдун убирал, тормоза идеальные были.
У меня будем педаль тормоза при движении,,?????что это
@user-eh3lm5nt1p
3 жыл бұрын
Не знаю, как автор видоса, но лично я не понял смысл вашего вопроса. А так, возможно мог бы и подсказать ответ, если что.
@USergio28
2 жыл бұрын
Как что? - Неграмотность. В школу, думаю, не в первый, а даже во второй класс вас сразу возьмут. Но, это не точно.
Никак не могу понять как тормоза связаны с ДВС. Я о том что они плохо тормозят при заглушенном двигателе
@Makeshik
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Вакуум связан с цилиндром двигателя. В 4-х цилиндровых обычно 4-й цилиндр связан с вакуумом. Разрежение в нем помогает тормозить. Если двигатель заглушен и система вакуума не повреждена, то на заглушенном двигателе не создается разрежение в цилиндрах и соответственно тормозить тяжелее.
@Valerik0369
2 жыл бұрын
@@Makeshik поэтому не рекомендуется на спуске выключать двигатель
@USergio28
2 жыл бұрын
@@Makeshik Используется разрежение впускного тракта, при чем здесь отдельно четвертый цилиндр?
❤❤❤😂😂😂😅😅😅
🛑🚦
Такое ощущение что комментатор положил в рот чупачупс и разговаривает
Противно слушать попугая!
Не понимаю речь
Ну и нудный.... Я два раза заснул но так и не досмотрел 🙈
дякую ти просто секс