В целом всё как всегда, отличная работа!!!

Бурым молодец!!! Привет с Усть- каменогорска

Отличная работа

Привет! Вчера на своём моторе поставил новые поршни и шлифанули верхнюю плоскость блока цилиндров,поднял поршни в ВМТ,чуть выступают. Замер не делали. Вчера думал что всё плохо,и придётся подтачивать донышко поршня. Сегодня приехал посмотрел,сравнил с вашим видео,вроде всё около дела.

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Привет, все нормально жолжно быть

Хон конечно жёсткий, наждачкой как грубой затерли, нет угла. Меняйте расточника, и оснаску

@user-li4gj2uc5r

3 жыл бұрын

Серега в майкудуке хорошо делает 250000 тысяч мотор ходит

@verossavr3027

3 жыл бұрын

@@user-li4gj2uc5r рукожоп, не обращайтесь

@user-li4gj2uc5r

3 жыл бұрын

@@verossavr3027 поподробнее

Как узнать какая допустимость выработки в цилиндрах? Если есть чуток кромка на целиндрах и просто заменить кольца на поршнях ходить будет или не очень?

Добрых время суток, хотел спросить? У меня умз 4216 поменял прокладку , один раз прошел после замены 9 тыс появился тосол в третим цилиндре, опять поменял ,проклалку голову шлифанул поставил прошел 190 км опять в 3 м цилиндре тосол появился . в чем причина может что блок повело,?

✋привет сколько максимально миллиметров можно торцевать ? У меня миллиметров 3 съел такого водяные каналы уже рядом с отверстиями под штанги.

Алан, приветствую! А эвотек 3 литра ещё не попадал на ремонт?) Интересно было бы про него побольше узнать.

Объем теперь больше трех литров будет, не плохо!

@user-vj1oz9jx7e

Жыл бұрын

Нет. Рабочий объем будет 2,92л И даже при расточен на 101мм. Рабочий объем будет 2,95л

Поршень должен быть не то что даже за подлицо с блоком, а недоход на 0,5 мм , тогда будет ходить, А то что у вас выбивать будет постоянно прокладку гбц, На заводском двигателе 100ке недоход !

@andreivor3584

2 жыл бұрын

Я вот тоже про эту мысль думал что избыточное давление лишнее будит будут газы давить. И торцевая поршни на 06 тоже торчали на 4 сотки.

Восемь микрон - это 0,008мм. Угол хонсетки горизонталит.

Болгарочкой торценул,для УМЗ и так сойдёт

Не слабая компрессия ? у меня 11 показывает и я считаю, что это маловато.

Алан здравствуйте. Поменял шестерню на Эвотеке машина стала тупая. Поставил текстолит Бон.

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

здравствуйте, попробуйте поставить гроднамид от УМЗ, мы ставим их уже почти год все машины ездят нормально

Алан ассалаумағалейкүм! Evotech 2.7 Подскажи пожалуйста, сегодня меняли прокладку гбц , когда с двумя пальцами двигаешь поршня в сторону маховика должен быть люфт не большой?на 4 цилиндре есть не большой люфт и стук ,но он не как не болтается, причина вскрытия замена прокладки гбц антифриз уходило в 4 цилиндр

@ali_express09kz31

3 жыл бұрын

Ты также в вираже работаешь ?что то очередь большая ноябрь конец (((

@ali_express09kz31

3 жыл бұрын

Масло не расходует

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Уагалейкумассалам на сторону маховика двигается только по прямой линии чуток. а в лево в право может двигаться чуть больше, и чуть вниз-верх.

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

@@ali_express09kz31 да есть такое

Тему по коробкам не хотите поднять? В чем отличия коробок и т.д.

@user-uz4xl4fh1g

3 жыл бұрын

Их всего три вида, если считать 4ст КПП то 4.

@glucerogen3704

3 жыл бұрын

🤔 тема явно раскрыта не до конца! 4-х ступка в прошлом веке интереса не представляет!

@user-to3so7vw6p

3 жыл бұрын

На нексте абсолютно другая КПП. Внутренности другие.

@Vladimir-lz8fi

3 жыл бұрын

@@user-to3so7vw6p на нексте с камминсом другая кпп бывает и то не всегда, а так различия минимальны

Вопрос!на 4216 после проточки можно три прокладки ставить (алюминиевую в середине)

@ff-dp8du

3 жыл бұрын

А с какой целью вы хотите это сделать? На 406моторе ставили 3 прокладки, там поршня выпирали с блока, клиент захотел 3 прокладки, не стали поршня точить в итоге 30000км прошла и до сих пор полёт нормальный

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Не желательно, я думаю, лично не пробовал даже 2 ставить) поэтому точно не могу сказать.

@user-fw7du7nd1k

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 просто точить поршня мне кажется более радикальный метод

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

@@user-fw7du7nd1k если это необходима мы расточили бы поршня, все замерили все нормально.

Доброе утро без опресовки блока не какие мех обработки лучше не проводит

Здравствуйте! В дальнейшей эксплуатации мотора выступ как-нибудь себя показал? Или все нормально?

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Здравствуйте, все нормально.

Алан , я тоже живу в Караганде. Хочу узнать куда вы возите гбц , блоки и коленвалы на расточку ?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

пригородная 3

@qwerreww2774

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 благодарю за информацию.

@user-li4gj2uc5r

3 жыл бұрын

На 33 шахту надо к бабтистам

Кажется что поршни какие то левые, не хорошего качества

Русская технология. Если вместо истребителя получается паровоз, надо всё доточить напильником до нужных размеров

Самый суперский и неубиваемый мотор из ЗМЗшных практически миллионник! 5+

@RUS5454

2 жыл бұрын

Где вы увидели ЗМЗ????? Лишь бы ляпнуть че, ещё и про миллионник , 3 сотни выходит при добром хозяине и на металлолом,так что не смешите😅

Алан, приветствую. Не подскажешь что может быть. Двс умз 4216 газель, сделали капиталку, прошла 3000 км и появилась эмульсия на крышке клапанов, антифриз стал уходить примерно 1 л на 300 км (течи нет 100%). Двс работал отлично, не троил, в расширитель газы не шли, в выхлопную трубу не парило, на шупе эмульсии нет и масло уровень, печка кипяток, динамика отличная - одним словом, все устраивало кроме эмульсии на крышке и исчезновения антифриза. Решили снять гбц, при снятии крышки клапаном помимо эмульсии сверху на гбц обнаружены следы антифриза. По прокладке гбц ничего не понятно толком, очевидных течей нет. Отвезли гбц на опрессовку и заодно еще раз проверить плоскость (шлифовали гбц при капиталке) - головка целая, плоскость ровная. Решили что проблема в непротянутой повторно прокладке после усадки (ну как вариант), собрали все, завели. Работает ок, как и было в принципе. Но после 100 км пробега ушел литр антифриза и прявилась эмульсия снова на клапанной крышке.. Блок не опресмовывали и не проверяли на плоскость. Как думаешь, блок? (микротрещина или плоскость)

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Здравствуйте, за частую это проблема уходит, после опрессовки и торцовки головки. Протяжка головки обязательно после 1500км. Если проблема повторяется , блок на опрессовку, и торцовку.

@auto-turn9509

Жыл бұрын

Есть ещё одна фишка, тоже редкая, антифриз уходит через шпильку в блоке крепление ГБЦ. их 10шт, открутите самую подозрительную аккуратно, если сможете все, посмотрите в отверстие если там есть антифриз, продуть почистить обезжирить, и посадить на клей резбовой, только потом уже не открутите, за то бежать не будет. Ещё одна фишка, опрессовка ГБЦ или блока надо делать именно га горячую. удачи.

@user-qb6uu3rs7d

Жыл бұрын

@@auto-turn9509 Спасибо

Привет! Отличный канал! Не подскажешь, может встречал такую ситуацию: эвотек с гбо, сломало колено, после замены блока, колена и поршневой жрёт масло. Проехали уже порядка 8000км, продолжает жрать...

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Здравствуйте не больше 160г на 100км. должно быть по мануале. поездите до 15 тыс, если будет так же жрать, меняете кольца, скорее хон крупный попался, и жрет много, пока притрется.

@user-li4gj2uc5r

3 жыл бұрын

Надо было сразу поршня подгонять у расточника

@MrNikitos007

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 блок новый и поршневая к блоку. В итоге разобрались в чем причина. В новых поршнях под маслосъёмные кольца была проточка около 10 мм в длину, в старых поршнях - два сверления 3 мм, край спирали из наборного кольца провалился в проточку и кольцо не работало

Хорошая работа дизельного мотора может обазначать только одно здесь стаить хуевый бензиновый мотор.

Здравствуйте!подскажите, какой антифриз заливаете в эти двигатели?на синтек позож😊

@auto-turn9509

4 ай бұрын

Здравствуйте, protec

@Denis.R36

4 ай бұрын

@@auto-turn9509 спасибо 😊

Подскажите пожалуйста на умз 4216 евро 3 крышка клапанов и поддон крашенные внутри или не крашенные?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

здравствуйте не крашенные что на умз 4216 евро 3-4 и на евотеке

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

хотите димексид залить?)))

@strannik58

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 спасибо. да уже закупился а поддон снимать немного геморно

@strannik58

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 работали с димексидом.? Уж очень сильно повысился объём картерных газов, хочу попробовать освободить залёгшие кольца. По дурости залил более густое масло W20-50, от этого они похоже закоксовались ещё больше.

@strannik58

3 жыл бұрын

А если по теме видео тоже недавно прокладка сгорела, снял головку а там у меня их 2 стояли ( тоже большой выступ поршней (7 десяток), собрал на одну прокладку толстую метализированную тяга кстати на газе прибавилось ощутимо

а в моей 12 42164 пробег 250 т.км

НОРМ.

8 микрон? Это ведь ничтожно мало, может 8 сотых мм все таки?

@user-pi4du7eb8e

3 жыл бұрын

конечно!

@user-dj4hd9ow6y

2 жыл бұрын

что то путает товарищ! будут ему микроны пылить, сказали неграмотному а он и поверил, все равно нечем ему проверить

Шпильки гбц выкрутились легко?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

да

@glucerogen3704

3 жыл бұрын

По сравнению с 402 проблем с выкручиванием шпилек в умз нету! Но стоит гревануть мотор они сами повылазят

Это на 100000 пробега, вот качество нашего автопрома.

@dark_master_Makei

3 жыл бұрын

Да ладно вам.У нормального владельца и если нормальный мотор попадется,то и 500 тысяч ходит.

@user-cz9sl5el4f

3 жыл бұрын

Говно потому-что лепят сам мучаюсь пробег 120000

@agentsmith5759

3 жыл бұрын

@@user-cz9sl5el4f А я мучаюсь с этим говном 20 лет. Представь мою боль.

@RUS5454

2 жыл бұрын

Эта сборка 15 максимум пробежит и антифриз в поддоне будет! 10000%

Отправь по больше видео.

А эвотеч лучше чем 4216 ?

@amir.a.n.2710

2 жыл бұрын

говорят да

@user-gt3wz5hb2h

2 жыл бұрын

@@amir.a.n.2710 спасибо за ответ🤝

Здравствуйте контакты токаря можно можно заранее рахмет

@user-no2ym3zq1e

3 жыл бұрын

Рахмет

Что такое "пыступ" ?

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

извиняюсь за ошибку, "выступ".

Брад маторный масло уходит тасол пачему

@auto-turn9509

2 жыл бұрын

это может быть прокладка гбц, сам гбц, или блок.

Добрый вечер Алан смотрю твои видео грамотно все говориш подскажи пожалуйста перебрал дв 4216 евро 3 прогревается мотор и начинает троить все поменял уже не знаю куда лезть компрессия по 12 в четвёртом 13 может было у тебя такое пишет ошибку пропуски искры в 3и 4 цилиндрах за ранее спасибо!!!

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Добрый пропуск искры, - попробуйте подкинуть датчик коленвала - датчик распредвала - проверьте фланец шкива коленвала (на люфт шпонки) - шестерня распредвала - катушка (модуль зажигание) - провода - может тупить сам процессор - может попадать антифриз в цилиндр (опрессовка гбц) проверьте искру когда мотор работает, дергайте 3 или 4 и запустите на 3х цилиндрах если искра действительно иногда пропадает то капать по электрике.

@user-li4gj2uc5r

3 жыл бұрын

Братуха у товарища так было на втором цилиндре на форсунку идет фишка вот в пучке провод переломился

@AboBik_roblOx

2 жыл бұрын

@@auto-turn9509 добрый вечер можете мне в вацап написать

Торцани 3 м.м и поршня тоже и увидеш самалет

Лишбы при нагреве поршня не задевало .

@verossavr3027

3 жыл бұрын

Сняли 8 тысячных от 1мм, чтобы оно задевало?

@verossavr3027

3 жыл бұрын

@UCTf_IJzbANgmAzOVVqBAzJg ты смотрел видео? Сняли 0.008, об этом было написано или сказал автор, никаких 8 соток. Да даже сняв 8 сотых- к слову это толщина бритвочки- вылет поршня особо не изменится

@user-lf2fd8ur9e

3 жыл бұрын

@@verossavr3027 , мне кажется, он просто ошибся. У него по сравнению с заводским мотором выступ больше на 0,1мм, скорее всего сняли 8 соток с блока.

@verossavr3027

3 жыл бұрын

@@user-lf2fd8ur9e на шлифовалке легко можно снять и тысячную, так что, хер знает

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Ещё раз всем всем привет) привезли блок и сказали что сняли 8 микрон, надеюсь человек знает что говорит.

А компрессия не маловато после переборки?

@glucerogen3704

3 жыл бұрын

Там ещё может быть манометр показать что хочешь у меня новый показывает 7кг у человека 10 💩

@ff-dp8du

3 жыл бұрын

Гидрики не прокачал, и начал компрессию мерить...

@ff-dp8du

3 жыл бұрын

Возможно, с большой долей вероятности там уже нужно обратить внимание на сёдла клапанов, машина на газу гоняет

@glucerogen3704

3 жыл бұрын

Пока притереться это 1! Пока клапана норм начнут работать это 2! Но главное что по цилиндрам она одинаковая!!! Это очень важно!!!

@ff-dp8du

3 жыл бұрын

@@glucerogen3704 да, это самое главное.

Как смог все шпильки выкрутить не показал

@auto-turn9509

3 жыл бұрын

Это занимает, время, чем длинще видос тем оно не интересно, это же не проблема)

@user-bd6ms1ei7k

3 жыл бұрын

@@auto-turn9509 я так намучился пока шпильки выкрутил может от того что двигатель старый

@zigandarov

2 жыл бұрын

@@user-bd6ms1ei7k Грей горелкой бензинового, феном строительным

Нах он нужен его ремонтировать,это же музейный экспонат?

@user-dr5qt8sg5g

2 жыл бұрын

А что надо говно 405 показывать?

@xyi-vam

2 жыл бұрын

@@user-dr5qt8sg5g у ЗМЗ 405 ресурс больше чем у УМЗ и про какое говно идёт речь мне не понятно,можете про это рассказать современным владельцам корейского автопрома...

@user-dr5qt8sg5g

2 жыл бұрын

@@xyi-vam ресурс только у блока,а все остальное говно,цепи,натяжители,компенсаторы,жрет масло,низкое давление,стучат распредвалы,горят клапана,прокладка гбц раз в год стабильно.как вспомню этот говномотор😤

@xyi-vam

2 жыл бұрын

@@user-dr5qt8sg5g Вы случайно не на газу эксплуатировали данный ДВС?

@xyi-vam

2 жыл бұрын

@@user-dr5qt8sg5g у соседа га бензинн 405 почти 1000000 пробежал без особых проблем,а меня на пропане 409 раз в 50000 капиталку требовал,сейчас на бензе около 130000 прошёл без проблем,заменил только цепь ГРМ на двух рядную и усё.

Скажи брад

Пробег 100000 и уже кап ремонт ДВС, я даже не знаю что сказать, сам езжу на таком ДВС, кто придумал это чудо ставить в авто стоимостью миллион рублей? Бред полнейший.

8 микрон никто снимать не будет 8 соток другое дело

@karoche-tv

4 ай бұрын

8микрон снимать нет смысла😅

О каких микронах говоришь, дорогой? Только ЧАЙНИКУ такую лапшу на уши.