Карбюраторный 421 движок самый лучший был у УАЗа и с 151 карбюратором. Вся проблема у водителей очень низкое техническое развитие и культура эксплуатации автомобиля.

@user-do6my9kh4z

6 ай бұрын

То что вы сказали что 421 самый лучший. Я подумал ладно чел погорячился, но когда сказал про 151 карб то это вообще ни в какие ворота не лезет. Дерьмо,дерьмом погоняет.

@konstantin860

5 ай бұрын

У меня тоже буханка с 421 мотором и карбом 151... Заводится как инжектор и проблем вообще не каких не приносит... О чем тут говорят? Надо следить за машиной и она тебе в ответ будет благодарна!

@metakopgiza

5 ай бұрын

​@@user-do6my9kh4zзавали топку. Ездил на 421 карбе. Норм ездит. Взял такой же, но уже инжектор. Вообще горя не знаю. Это лучший низовой мотор для грязи и леса. Гонял на нём на юга, расход трасса 13литров. Смешанный 15. Если на газе то плюс 2литра. Куда лучше при объёме в 3литра и полном приводе ? Тем более бенз у нас до 38рублей упал. Газ ещё дешевле.

@user-cn3ln4wq6c

2 ай бұрын

если слаще морковки ничего не пробовать , то 151 наверное хорошо работает

@vovanpop

8 күн бұрын

@@user-do6my9kh4z Сынок ты когда мы ездили на 421 с 151 карбюратором , ты походу у мамки чупа-чупс у ларька дергая за подол выхныкивал. ПО ФАКТУ мотор офигенный ,эластичный ,благодаря карбюратору прекрасно регулируется на мощность и на тягу . 151 карбюратор нормальный агрегат ,с ним зимний пуск гораздо лучше чем на инжекторе в руках того кто умеет его настроить . Я их настраивал за час ,путем подбора жиклеров топливных и воздушных . Там в том карбе главный расходник поплавковый клапан - раз в год надо полностью его менять + он очень требователен к чистоте бензина ,посему ставил на него топливный фильтр и нормальный воздухан с забором воздуха с улицы

Я за рулём 35 лет. Много машин повидал. У меня две газели было и теперь УАЗ. Мотор 4216 забрал с первой газели, поставил на вторую. Сдал на металл вторую, мотор переставил на УАЗ. Мой 4216 уже 14 лет меня возит. Один ремонт блока и 2 ремонта головки. В категории цена-надежность думаю он чемпион. Для некоммерческого использования, рыбалки, охоты самое то!

Самый хороший матор на УАЗ,,, именно карбюраторный вариант тракторная тяга,,,я на моем бобике всегда с второго передачи тронулся с места,,,

@metakopgiza

5 ай бұрын

Поверь. Этот же мотор но Инжектор. Всё таки лучше. Проверено.

Умз 421 надёжный, простой и не дорогой в обслуживании

На катер Амур подойдёт ?

Всем привет👋. У меня боровая газель, аж 2010года 4216.пробег родной почти 170т.км. Масло некушает. Свои 90 км. В час бегает, а кто гоняет как на болиде и возит по 3 тонны. Так и убивают движки.

Лучший двигатель из всех моделей умз, евотек заменил на 4218 .

На бездорожье лучше чем 409

Как народ не поймёт, его ценность это простота и ремонтопригодность

Не верьте этому видео. Это тот который развалил Москвич, авто которое по тем временам лучше нынешнего Рено Логан. Буржуи которые разлагают умы Россиян.

@sibiryak79

5 ай бұрын

Это можно сказать точно так же про уаз буханку. Их не модернизируют потому что он совершенен😂есть такой мотор японский тд27 который тарахтит годами и весь чистый, да и конструктивно схож с 421.могут делать.а тут не могут ничего так не надо хвалить мотор которому 100лет в обед.

@Eduard_1981

5 ай бұрын

​@@sibiryak79А чем тебе не угодил 421 движек? У меня на буханке такой уже более 20 лет пашет при чем по зимникам с прицепом в апреле когда кроме меня были только камазы)))))

@sibiryak79

5 ай бұрын

@@Eduard_1981 как не почитаешь пашут у всех по ляму выхаживают. Только из автосервиса не вылазят.

@Eduard_1981

5 ай бұрын

@@sibiryak79 ) Мы сами на коленке ремонтируем) За 10 с лишним лет моей эксплуатации не разу не заезжал в автосервис по двигателю)) В сервисе сцепление менял несколько раз, ступичные подшипники, шкворня ремонтировал, а остальное у себя в гараже на коленке)

@Eduard_1981

5 ай бұрын

@@sibiryak79 Пока пробег немного более 150000км.

У меня на буханке 2007 года умз 42130н родной , инжектор.Проблем никаких. Один раз капиталил в 2017 году. Всё. Пробег больше 600 000.

@user-hd3ml3sp7c

21 күн бұрын

Чё так мало то?

Хороший , неприхотливый двигатель , правда конструкция устаревшая , грубо говоря доработанный двигатель газ 21 , но со своими залачами он справляется .

Для уаза 421 сотка луший тяговитый, самый надежный , простой , поедет даже на самогоне !!!!

4218 вообще отличный моторчик, у меня после капиталки 👍 просто песня. А сколько до капиталки он проходил я даже не могу сказать, но не меньше 300т км.

Умз 4216 нормальный двигун, простой! Правильно переделать систему охлаждения и не давать больших оборотов, макс 2500об...

Нормальный мотор ,у меня на буханки несколько лет пашет.грязь горы груза больше тонны .несколько часов каждый день.полтора месяца в год.полет нормальный.

Двс бомба

В коментариях люди этот мотор нахваливают потому что видать на нормальных моторах не ездили! Да, это простой ремонтнопригодный мотор, но надежным его никак не назвать! У него все теже проблемы которые присущи моторам газ 21, 24д, 402, умз 414, 417. Я имел дело не раз с этими древними мамонтами, постояно чё то регулировать надо, постоянно этот мотор ссыца маслом сколько его ни герметезируй, с моторами у котрых пробег уже далеко за 100 тыс. с блоками постоянно какй то геморой! У кореша уазик с таким 421 мотором, за несколько месяцев уже 5 раз его разбирал и неможет найти причину почему охлаждайка в цилиндры идет. Единственная причина - где то косяк в блоке (трещина) ибо перепроверенно уже всё! И это при том что родной пробег у этого мотора не более 50 тыс. и он никогда не был перегрет и всегда ездил на тосоле а не на воде и никто его не размораживал!. Короче незнаю, может кому то и везет с этим мотором и ездит горя не знает, но по своему опыту скажу что мотор ГОВНО!

Видео полная чушь! Сам капиталил эти движки, один даже в мед сан части накатал целый миллион без капиталки.

@user-cc5xn8cd2d

Ай бұрын

Шуруповертом чтобы бензин продать? 😂

@Timur-by8eq

10 күн бұрын

Очень проблемный мотор сплошные минусы

Даже добавить нечего двс хороший с 2000 года без проблем, сколько спидометров пережил, немного слабоват для уаз но если не насиловать то служит долго и верно, это видео происки врагов😅😅😅

Как стыдно! Столько лет выпускается 421 двигатель, а дать ему ума, или довести его до совершенства инженера не могут . А потребитель почему-то находит способ и модернизирует двигатель!

@user-vr7kx9tg5k

8 ай бұрын

А зачем им доводить до ума. Они и на этих моторах не ездят.. Нужно каждому инженеру, директору и прочей херни дать им машины с таким мотором. Забрать те иномарки на которых они ездят. И всё наладится

@user-ny3yk9hj1v

6 ай бұрын

У любого буржуйского мотора тоже косяков можно наковырять как изюма из ванильной булочки.

@seregaskriper7027

2 ай бұрын

Этот мотор можно ногами собирать, попробуй японца собрать ногами😂

4218 отличный мотор, пробег 200000 полёт нормальный. Замена прокладки гбц на 100000 км и всё.

Да вот уже мучиюсь 6 лет то с проводкой то с расходом раточил группу и расход стал на сотня 30 литров в чем дело не пойму

@pro_100_uaz

2 ай бұрын

группа ни причём всё зависит от карбюратора и режима эксплуатации. Есть ещё масса нюансов и в каком состоянии находится ГБЦ

Год уже меня достал...то делаю другие ломается.

Про какие пары идёт речь?

@pro_100_uaz

8 ай бұрын

Здравствуйте. Можно конкретней вопрос не совсем понял о чём идёт речь, либо оставьте время в видео.

@user-wn7ru7uv5m

7 ай бұрын

1.51 минуте

@andreigolosovskii68

Ай бұрын

Имелось в виду ПОРЫ, я думаю.

Я буханки был супер! Поровозная тяга! Ремонт в гараже без спец инструмента! А надёжность хромала из-за комплектующих! Которые были хуже китаниума!

У всё кака уменя жрёт на 100 км 20 л ?

Ага турбину на него поставить, может сразу лучше две, чтоб завели прокатились и сразу сдох этот чудо моторчик.

@user-go8zi9yt6x

Ай бұрын

Есть видео в инете уазов на турбе с этими двс. Много и в автоспорте. И не поверишь. Ходят не хуже чем тот же ваг тисиай и без масложора

За основу был взят 402 - ХАХАХА. Был взят м-21!

Знаете как это называется? Сытый голодного не поймет! У меня на УАЗе 402 стоит мечтаю о 421 , я простой крестьярин с глубинки финансово ограничен ,

@pro_100_uaz

4 ай бұрын

Прежде чем мечтать о 421 почитайте отзывы про этот двигатель, посмотрите обзоры на него а так же обратите внимание на комментарии. Более чем уверен этот двигатель вас разочарует.

@user-wb3kx2qs1y

3 ай бұрын

​@@pro_100_uazвидео фуфло.

Как моторист скажу... Мотор этот прошлый век. Лет 30назад был не плохой а сейчас из российского 406-409на много не прихотливей и не течёт как худая баба.хоть что с ним делай нужен конструктивно новый блок и тд.

@pro_100_uaz

5 ай бұрын

возможно это и так но по параметрам меня устраивает

@sibiryak79

5 ай бұрын

@@pro_100_uaz ради бога. Скажу одно... Было куча газелей с разными моторами. Сейчас стоит 405 плюс мост 10-43 метелит так что 421хрен догонит 110 идёт на 5передачи при 3тысячах,на подьемах редко до3 спускаюсь.

@metakopgiza

5 ай бұрын

Херовый с тебя моторист тогда. Если не различаеш преимуществ в этих движках. По городу таскаться можеш и на 406 или 409. В тайге, в лесу или на болоте, нет лучше 421мотора.

@sibiryak79

5 ай бұрын

@@metakopgiza ты моторов видно не видел если это дерьмо хвалишь прошлого века.

@sibiryak79

5 ай бұрын

@@metakopgiza а я езжу а не таскаюсь с 405 на газеле. Твой 421 против него рядом не стоял.

4216 просто Го...но....

С подводным зажиганием самое то

Сами вы не надёжные лучший мотор это мотор возит 3тон и +вес газели на этой мотор не нужно 200литать хватает свои 140 км час 80км Тоже

Как не стыдно ставить это в 21 веке, у меня на газели стоит это чудо! Пробег 270т. Он уже все соки с меня выпил, вечно стучит вечно, что то не так с ним. Хоть я сам перебераю моторы, но этот двигатель нельзя довезти до совершенства. Очень грязный двигатель, постоянно везде течёт, для газели тяги ну совсем не хватает, чуть больше газу и сразу клапана все зажатые, либо начинают брякать. Вообщем хуже нет этого мотора! Это надо же было додуматься ставить на ком. Транспорт такое чудо!

@roygill4963

6 ай бұрын

Согласен,тоже езжу на газели,с таким мотором.

@user-ny3yk9hj1v

6 ай бұрын

Не нужно на нем возить по 3 тонны и газ в пол. У Газелистов и Мазовский мотор сдохнет через год.

@user-sj1jm9mu1k

6 ай бұрын

А кто говорил про 3 тонны, я вожу строго не больше 1.5т, да и то это очень редко бывает. Он собака 1.5 тонны то чахнет, глядишь сейчас сдохнет.

@user-sj1jm9mu1k

6 ай бұрын

Илон Маск скоро в космос полетит на своей Тесле, а мы до сих пор ползаем на таких двигателях и техники в целом!

@user-do6my9kh4z

6 ай бұрын

То что это дермище на все сто. Тоже так сказать на своей шкуре испытал, да и не только я.

Так ты парень не плохой, только ссышься и глухой. Это про этот мотор.

Он худший по сравнению с QD32 или OM605.

На 100 км 20 лт..жрёт..😢

Как будто робот говорит

ЗМЗ 402 ,а не УМЗ!

@pro_100_uaz

8 ай бұрын

Здравствуйте речь идёт про УМЗ 421, Не про ЗМЗ, видео взято было для фона на 2 минуты но рассказ продолжался про УМЗ. Документальные фильмы с УМЗ очень короткие а информации много. Спасибо за комментарий

Автор даба.. Б

Бред

Все правильно. И попадание масла в тосол и наоборот. Большой расход и перегрев и еще много косяков у 421двигателя. Самый дерьмовый и проблемный мотор. Был такой, ну извините даром не надо. Дерьмище еще то.

@metakopgiza

5 ай бұрын

Руки у тебя из жопы. Вот и вся проблема.

Даже смотреть не стану! Бред сивой кобылы!

чё за ёмбандт бубнил сей высоко литературный рассказ...ох не доверяю я ентим електраразумам,доведут ёни до цугундэра...

Расход масла сократился до литра на тысячу км

Хоть бы этот завод провалился под землю

Год уже меня достал...то делаю другие ломается.

@user-sq2hg7nh9u

2 ай бұрын

Опишите