Тор-01 -гениальный советский прибор для установки зажигания! 😄

Музыка

TOR-01 -ingenious soviet device for tuning the car ignition system!))

Пікірлер: 36

  • @alexandrkruglikov753
    @alexandrkruglikov7533 жыл бұрын

    Сегодня такой подарили и нашёл что и как, да вещь толковая.👍👍

  • @user-jj3zk1kg7d
    @user-jj3zk1kg7d3 жыл бұрын

    Дружеский лайк в корзинку!!!!👍🏽👍🏽

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    🙂Спасибо, коллега!)

  • @user-xh3db7xi8p
    @user-xh3db7xi8p3 жыл бұрын

    спасибо за ваш труд !

  • @konstantifk2677
    @konstantifk26773 жыл бұрын

    Я таким пользуюсь,купил на барахолке у дедушки лет 15 назад... Прибор бомбезный,редкий, Ему цены нет для ремонта автомобилей.

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    Для Жигулей, вероятно-да, то, что надо... Для ретротехники- в самый раз. Спасибо за отклик! 🤝👍 Друзья! Единомышленники! В связи со взломом аккаунта этого моего канала (см. обзор "Обращение к единомышленникам)- я запустил новый канал, с той же тематикой и направленностью. Все новые обзоры буду выкладывать там, также буду переносить туда старые обзоры с этого канала. Очень прошу подписаться на новый канал! Этот закрывать не буду, жалко терять оставленные единомышленниками отклики. Вот ссылка на новый канал: kzread.info/dron/UW4y0wjOmWOXz4PYfd06JQ.html Там будет много нового и интересного! )) Спасибо за понимание, друзья! Очень жду вас на новом канале!

  • @konstantifk2677

    @konstantifk2677

    3 жыл бұрын

    @@obrutch68 Ищу инструкцию эксплуатации на газоанализатор АST-75 (польский)...

  • @didsoloha
    @didsoloha3 жыл бұрын

    Симпатичный прибор. Хорошо сохранился.

  • @CitymansGarage
    @CitymansGarage3 жыл бұрын

    Дефицитом подобные вещи не были. По детству помню подобный "пылился" в местных "Спорттоварах", и в автомобильном отделе Апрахи тоже было подобное. Делали их, как не странно, много и разных. Но граждане традиционно предпочитали регулировать все "на глаз". Сейчас их внуки предпочитают то же самое. На СТО были приборы посерьезнее. В металлических корпусах, большие, иногда на ножках напольные. У меня есть один экземпляр в металле, но компактный. А подобный этому "любительский" я даже смог продать лет пять назад. Я с ним начинал работать в 90-х. Замечу, что для полноценной работы с системой зажигания нужен еще и стробоскоп. У меня как раз набор был.

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    Спасибо за интересный отклик! Я тоже из Ленинграда. Но не припоминаю в продаже подобных приборов... ((( За сколько продали, если не секрет?

  • @CitymansGarage

    @CitymansGarage

    3 жыл бұрын

    @@obrutch68 Я уже точно не помню, в пределах 500р. И то был рад. Востребованности у них сейчас, как вы справедливо заметили в фильме, крайне мало. В основном вся возня с ним "вокруг" контактов прерывателя. Проверка чистоты их ( падение напряжения на замкнутых на шкале 0.2В обычно ) правильная регулировка зазора по параметру УЗСК... только контактные остались или у совсем уж жадных ( и нищих ) владельцев Жигулей ( куда разумнее ставить безконтактнуюж систему, хоть они уже тоже все китайские давно ) или у ценителей ретроавто " в оригинале", но их единищы. Я обычно не берусь даже за контактное зажигание, всё плохо и делать их нечем, китайские трамблеры не ходят долго, а родные все изношены ), но вот не так давно делал 21013 в отличном виде и оригинале, пришлось чуть регулировать, но там был новый СССРовский трамблер с хранения - оно того стоило.

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    @@CitymansGarage Спасибо большое и за интересные мысли и информацию!

  • @CitymansGarage

    @CitymansGarage

    3 жыл бұрын

    @@obrutch68 Всегда пожалуйста. Если интересно, у меня есть снимки наверное с десяток подобных приборов, и такой, как у Вас тоже есть. Я с АВИТО инструмент СССР в отдельную папку складываю..."внуков пугать". ;)

  • @romanverny5490
    @romanverny5490 Жыл бұрын

    спасибо за подробненький обзор, у меня сейчас такая, подумываю взять к ней такой прибор

  • @russianvintageband2311

    @russianvintageband2311

    Жыл бұрын

    Рекомендую!!!! Прибор пригодится!!! И купит его можно за копейки!

  • @alex_tv_01
    @alex_tv_013 жыл бұрын

    По идее, такие функции измерения можно было по отдельности спаять самому. Спасибо за обзор такого прибора!

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    Ну, все же фабричная вещь всегда выглядит, да и работает-лучше!)))

  • @user-gc4so1nu5f
    @user-gc4so1nu5f7 ай бұрын

    сергей, не дури голову себе и людям своим прибором. приобрети стробоскоп и будет тебе счастье на всю жизнь.

  • @user-lo3bp4mk9n
    @user-lo3bp4mk9n3 жыл бұрын

    вещь!

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    Да, спасибо, меня тоже впечатлил приборчик!)

  • @romanpokrovsky4327
    @romanpokrovsky43272 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @TV-te4tv
    @TV-te4tv3 жыл бұрын

    Привет. Классный прибор. Но поздно появился. Ему бы не было цены когда ездишь на жигулях или волге))))))

  • @obrutch68

    @obrutch68

    3 жыл бұрын

    Это точно, Виктóр!)))

  • @user-oy2hl4jo2s
    @user-oy2hl4jo2s3 жыл бұрын

    Привет лайк вверх!ну что не нашли огромный радиоприемник СССР?

  • @user-jr7rm8nr3u
    @user-jr7rm8nr3u2 жыл бұрын

    Как раздобыть инструкцию?

  • @user-pd9kh3zy7m
    @user-pd9kh3zy7m Жыл бұрын

    Здравствуйте! Этим прибором можно прозвонить радиодетали ?

  • @russianvintageband2311

    @russianvintageband2311

    Жыл бұрын

    😊Нет, увы! Он узконаправленный....)

  • @b.gggg.9318
    @b.gggg.9318 Жыл бұрын

    Так купите семёрку 2107 и радуйся жизни ;))

  • @romanoboroc418
    @romanoboroc418 Жыл бұрын

    На опозитный мотоцикл можно использовать?

  • @russianvintageband2311

    @russianvintageband2311

    Жыл бұрын

    Если зажигание не электронное, то можно, вероятно.

  • @Kyzsya
    @Kyzsya2 жыл бұрын

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста этот прибор актуален только для жигулей?

  • @Mazan161

    @Mazan161

    Жыл бұрын

    любой 4х цилиндрованный двигатель на контактной системе зажигания

  • @user-sf5jx9hy9v
    @user-sf5jx9hy9v3 жыл бұрын

    А на моём 25 руб написано

  • @user-iw2nt6pv7h
    @user-iw2nt6pv7h3 жыл бұрын

    Сергей я так понял это игрушка для дяди Васи в гаражах , чтобы пыль в глаза пускать и важности себе придавать . Ни какого отношения к установке зажигания он не имеет так как нет реальной привязки к положению коленвала. Лайк за приблуду с моторчиком.😆

  • @Mazan161

    @Mazan161

    Жыл бұрын

    ага... а когда на оборотах зависает кулачек? не справляется прерыватель? Он просто не успевает вернутся в нужное время в нужное место, угол увеличивается... к установки зажигания он да не имеет отношения Вы это правильно заметили-это время которое прерывать находится в замкнутом состоянии на один такт. Вы кстати знаете почему пыльные глаза не позволяют крутить поршневые двигатели свыше 10 тыр? а потому что ГРМ не успевает отрабатывать возврат клапана (любого) отсюда либо остановка работы двигателя либо его разрушение- встреча клапана с поршнем. Клапанная пружина не успевает отрабатывать возврат клапана наверх, (или вниз, смотря какая система), и происходит встреча поршня и клапана и все: Сталинград.... надо понимать-электрика намного быстрее механики...

  • @user-iw2nt6pv7h

    @user-iw2nt6pv7h

    Жыл бұрын

    @@Mazan161 Очень длинно и не понятно . Одно скажу точно встреча клапана и поршня при любых оборотах не грозит двухтактным поршневым моторам по причине отсутствия клапанов и четырёхтактным моторам типа ГАЗ 51 разве , что могут прогореть , а встретится ни когда .

Келесі