Джонні це вже Український автомобіль , вони скрізь і це приємно......

По роботі доводиться клієнтам часто грузити в багажники велику побутову техніку , так ось коли відкрили багажник джорні він якийсь низький , точніше проєм , щось квадратне типу комплекту варки і духової шафи не влізло хоча у інших усих влазило , та і по довжині не набагато більший інших, короче я не зацінив! Якщо брати таку машину то на 3.6, бо нафіга воно треба на 2,4 з чотирьох ступкою. Женя , роби частіше огляди на дорожчі версії, а не те що треба продати на автомайданчику. А так дякую за огляд

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую за відгук. Ми вже знімали 3.6 н Crossroad на повному приводі минулого літа, тож на цей раз вирішили показати саме 2.4 в постій комплектації

Ну от як полюбити ''електрички''? Дуже гарно вийшло для порівняння спочатку ''ID'', а тепер ''Додж''. Однозначно я за ''Додж''! Тест як завжди на рівні! Лайк до перегляду, як завжди.

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую за підтримку, радий що прийшлось до душі)

Купив з Америки, 18 рік , 43 милі ппобігу, був не великий град на капоті, та трішки задітий бампер, одним словом зробив за тиждень і зараз як на кораблі ! Звук - бомба, коробка автомат, ( не варік) великий просторий трохи брутальний, за необхідності 7 місць, з бані з хлопцями їдемо повним складом :-), дуже валяжна машина. До цього був аутлендер, кашкай, рог, вітара, то скажу що Додж подобається найбільше. Також газ планую поставити, але витрата зараз 9,3-9,6 то поки не поспішаю. Короче машиною довольний рекомендую !

@plesproduction

2 ай бұрын

дякую за Ваш відгук!

@Yaroslav0013

Ай бұрын

А яка ціна, якщо не таємниця?

@user-qz2rb2zl2e

Ай бұрын

Розхід має бути більший !!! 13 літрів + !!!!

@slavickslavniy4041

Ай бұрын

які 9.3 ??? ))) що Ви там собі нафантазували? Наберіться сміливості і відкрите очі для сурової реальності - 13.5 -14 л. по місту. це коли не дуже різко зі світлофора і відповідно, плавне гальмування ( а також фактори впливу по колесам і гумі, наявність/відсутність багажника зверху, навантаження самого авто і т.д. і т.п.). а за містом - то якщо 10л то вже дуже добре.

@user-oz1zt8fi5n

Ай бұрын

Сказочный персонаж! Брал такое авто в аренду в США, четыре пассажира плюс у каждого чемодан при скорости 60-70миль 12л трасса проверено по залитому бензину в бак. В Нью-Йорке 18л поскольку больше 30миль ездить негде и это пустым, с загрузкой будет 20л. Дизайн, начало нулевых, овощная отмосфера, никакой автомат для своих лет. Сейчас на малолитражки ставят 5-ти ступенчатые! Как по мне Эспейс 2.0 турбо Лонг на три головы выше!

підвіска в нього сама офігена. В нього нема конкурентів по такій ціні машина містка, мяка.

Дуже дякую Вам за огляди. Дуже цікаві та інформативні відео, слухати Вас легко і приємно. Дивлюсь буквально кожне відео, бо подобається як саме Ви робите огляд. Дякую і прошу не зупинятися)

@plesproduction

2 ай бұрын

вдячний за підтримку!

Зроби будьласка огляд на Chrysler 200

Вітання всім з клубу Dodge Journey Ukraine, а автору дяка за відео)

@plesproduction

2 ай бұрын

Щиро дякую за підтримку! Приємно бачити що власникам Джорні до вподоби наш контент)

Вітаю, Валентина з Черкащини! Дякую за обзор!!! Купила Доджа Джорні у Львові за 14, машині не було 3 рокі, двиг 2,4 в автосалоні одразу поставила ГБО. За життя в нас всякі авто були. А тут сіла за руль і закохалася. Маю бізнес і 7 дітей, відповідно 3 ряда сидінь використовую постійно. Машина як корабель, м'яка в русі, комфортна і панель подобається, хоч дєяки ржуть від примітива. Вот задній обзор дуже б хотілося...

Якщо вже порівнювати Рог і Джорні 2.4, то це той випадок, коли варіатор виглядає краще. Шумка в авто є, але через рев двигуна з цією коробкою, ти цього ніколи не дізнаєшся. Салон гарний, зручний, достатньо якісний, навіть дружина з маленьким зростом гарно розмістилася за кермом. За 13 і кросроад 2018-20 років останнім часом продають не мало, а з пробігом як в відео і се комплектацією ціна на 1500-2000 так завищена. Як власник черокі і колишній користувач джорні, скажу що джорні суттєво м'якший, але через це керованість він має нульову. Швидко на ньому їхати акустично дуже не комфортно. Обганяти на трасі можна лише гужовий транспорт, але тільки якщо там вже стара кобила. І саме через цю тупість коробки і повільність авто, воно є трохи небезпечним, бо інколи трапляються ситуації, коли з потенційно аварійної ситуації треба вийти газом, але тут можна лише гальмами. А якщо ще пасажири на 3 ряди і багажник зверху... Витрата в маленькому але обласному центрі 15 літрів бензина в економному темпі на передньому приводі. Газовий балон стає ну так всрато, що просто слів немає. Де ще він буде виглядати з під заднього бампера? Третій ряд то звісно добре, але ж багажник тоді як в смарті, як часто людині треба перевезти купу народу абсолютно без речей? З трьома дітьми знайомі бусики дивляться, але не джорні Що додж, що джип, технічно не складні, але я гарантую новим власникам на більшості території України, що буде дуже важко знайти спеців по ним, особливо в плані електрики та діагностики. Банально лед фари прописати і віддалений запуск активувати вже є квестом в невеликому обласному центрі. Не говорячи про помилки прочитати. Доведеться на всі форуми підписатися. При тому що авто вже років п'ять активно приганяють. Авто конкурентів не має, але це просто нескінченний компроміс. 3.6 свіжих років в +- хорошій комплектації космонавти продають близько 17-18, але суттєво кращим вже буде мурано на 3.5. Але якщо вже так хочеться велику, достатньо високу, дуже простору машину за дешево, то вас вже нічого не зупинить.

@plesproduction

2 ай бұрын

дякую за настільки змістовний коментар!

@dsdm407

7 күн бұрын

+

ТОП обзор, чекаю на оптиму киа 2,4

@plesproduction

Ай бұрын

Дякую за відгук!

Дуже приємний та інформативний огляд, як і завжди! Так тримати, друже!)) Швидко, якісно і без зайвої інформації. І раз вже по доджах пішли, то може огляд на Додж Дарт?) доволі цікавий екземпляр за свої кошти, який набирає популярності)

@plesproduction

2 ай бұрын

Щиро дякую за підтримку! Є в планах зняти Дарт або крайслер 200, але поки руки не дійшли)

@olegkuzhel6650

2 ай бұрын

@@plesproduction з нетерпінням буду чекати і перший, і другий варіанти) оскільки це два чудових авто за свої кошти)) Бажаю натхнення у зйомках!)

@user-io2yc8nv9t

2 ай бұрын

дарт набирає популярності? їх вже два роки як ніхто не приганяє, бо економічно недоцільно. а саме авто вже років 8 не випускають. тож зараз докатують те що є, популярністю це не назвеш.

Про безпеку не згоден) приганяв вже з 5 штук Джорни, і для себе на продаж і друзям для тих самих цілей, і у всіх була бахнута безпека, при тому що удари у всіх були не дуже сильні. В них є болячка що при невеликому ударі навіть в зону водія то взриваються одразу 3 подушки, руль, коліна та торпедо навіть якщо пасажира немає) а якщо не пощастить то ще й шторки при чому обидві) дякую за огляд)

@rufussuel9843

2 ай бұрын

Погоджуюсь

Гарний огляд

@plesproduction

Ай бұрын

Дякую за відгук

Героям слава! Я той, хто "закоханий" в салон цього авто (при тому, що ні разу не сидів в ньому)... Ця машина (візуально, для мене) дарує впевненість та спокій. В неї-б ще турбодизель з об'ємом 2.4 - 2.8, да коробку на 8 передач + задній хід з камерою...😊 Дякую за огляд!

@FastShortsf4

2 ай бұрын

Fiat freemont це така скма машина ільки дизельна

@sapienshomo777

Ай бұрын

Комплектація Crosroad: 3,6 бенз + газ, 6ст автомат. З коліс буде зривати резину )

У мене Джорнік 10рік 2.0 CRD турбодизель з Європи, не битий з рідним пробігом і на максимальній комплектації R/T В ті бабки дуже задоволений цим авто, шумка норм, комфорт в салоні і по підвісці норм, плавність коробки автомат теж норм. Ну і кліренс. З недоліків шум дизеля, але ж розхід радує. Ну і варто розуміти шо воно важить майже 2тони. Машинка не для динамічної їзди, це спокійний такий собі корабель, не без мінусів, але в цей бюджет і на ці параметри це взагалі бомба.

@plesproduction

Ай бұрын

Дякую за Ваш змістовний відгук!

Боб ти найкращий🎉

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую, приємно це чути)

Нормально вона рулиться по трасі також, за автомат все вірно, сказали що шумка погана абсолютна неправда, шумка в неї найкраща в світі за такі кошти далі все вірно сказано 🔥🔥🔥 Навіть в се є трьохзонний клімат тут просто не підфартило трішки ))) Я б сказав за розхід в місті від 12 до 20 літрів на 2.4

@deletedUser011

2 ай бұрын

По трасi вище 120-130 на ньому вже трошки лячно. Дорогу начебто тримає, але руль занадто пустий стає. Хоча на ньому не хочеться ганяти, простiше увiмкнути круiз та спокiйно з кавою тримати 110. Я так пiд 1000 км за день проїжджав не дуже втомлюючись. I розхiд в такому режимi у мене 8.5-9.

@slavickslavniy4041

Ай бұрын

А взагалі цікаво і водночас дивно виглядало б - заплатити за б/у кросовер 11-12 тис. дол. а отримати від нього теж саме, що дають преміум SUV світових брендів, які коштують на порядок а то і на два порядка дорожче.

2.4 2017р катаюсь другий рік. Стосовно цієї машини треба розуміти шо це октавія а 5 на американський манер. Багато чого і кого залізе, недорого, просто, практично. По мінусам До управління треба звикати Підвіска скрипить наче на возі їдеш(завжди і у всіх) Розхід змішаний 15л бензину, газу трохи більше Задній диван по комфорту схожий на лавку у сквері Якщо без повного приводу, то дивіться на це авто як на маленький автобус. Але є і багато позитивного.

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую за Ваш змістовний відгук!

Це ж було вже, а ГТІ ні 😉👍 Джорні ідеальний варіант, велике авто не за всі гроші світу

🔥👍

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую за відгук)

Автор, як він тобі в порівнянні з Escape 2.5?

@plesproduction

2 ай бұрын

Це прям різні авто. Особисто мені ескейп більше по душі, бо він виглядає новішим і зовні і всередині, але такого простору там, на жаль, не буде

Який звук використовуєте?

@plesproduction

2 ай бұрын

Якщо мова про петличку, то Rode Wireless Go, але в цьому відео через дуже сильний вітер мали деякі проблеми з ним

крашій варіант ніж рено меган, а якшо ще на повному приводі та з двигуном який підготовлений під спиртовий бензин взагалі топ. На спиртовому бензині там більш потужні форсунки та паливна система з меньшою кількості резинок та пластику. А якшо хочете альтернативу то подивітся КіА мохав 3 літра турбодизель машина літак на рамі 250л.с. 510 моменту.

@plesproduction

Ай бұрын

Дякую за Ваш відгук!

у CarVertical є інфа про канадійські тачки?

@MulderUA

2 ай бұрын

Нема, не переводь гроші. Vininspector мені канадців підтягує.

А чим вам варіатор не догодив?

Катаю на такому вже 2роки 2016 року авто , хочете эмоцій тоді вам х5 за 20000 тис дол. Газу бере 17 город 9 траса м'який шумка норм в мене 3 зонний клімат рекомендую брати з ним запчастини недорогі там писали скрипить в мене теж скрипів але поміняв сайлент блоки і вже рік нічого не скрипить рекомендую

2.4 не їде, від слова "зовсім". За таку саму ціну можна знайти 3.6, може й не такий свіжий, але суті це не міняє. При цьому запас потужності буде набагато вищий, розход, при спокійний їзді, також майже не відрізняється. По комплектації існує безліч варіантів, можна знайти версію GT, або Crossroad, а можна взяти "барабан", від якого мене, слава Богу, відмовили. Дуже класне авто для неспішного пересування, по місту розход не дуже радує, а ось на дальняки при крейсерській швидкості 120 км/год на круїзі у мене вийшло 8.9 л. Взагалі достойна тачка, містка та комфортна, 7 місць чисто номінально, бо тоді об'єму багажника вистачає, щоб покласти пару невеликих сумок. Суто моя рекомендація - не дивитися на 2.4, бо їде дуже сумно, краще додати 1к і знайти 3.6,набагато жвавіший та цікавий і не менш надійний

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую за Ваш відгук!

А по салону цього авто, можу сказати мемом)) ''Єсть тєлік. Єсть духовка. Два кресла....''))) Але мені всеодно подобається.

@plesproduction

2 ай бұрын

Дякую за відгук)

передивився пару оглядів і в рекламі carvertical не шукають авто яке саме на огляді з площадки, а беруть любе інше, хм

@plesproduction

2 ай бұрын

Тут логіка проста, навіщо показувати звіт в якому все ок? Ми дивились звіт на цей джорні і там реально немає чого показувати, ви ж самі можете подивитись фото з аукціону. Та і людям зазвичай цікавіше бачити якийсь тотал зі скрученим пробігом, тому і показуємо саме такі авто

Панель приборів у всіх комплектаціях однакова!

Жень, якої моделі в тебе піксель?

@plesproduction

2 ай бұрын

Піксель 6, але не дуже задоволений. Купував дружині піксель 7 щойно вийшов і він в рази кращий і має менше багів

@user-ie5us7db2w

2 ай бұрын

@@plesproduction Дякую за відповідь, замовив собі восьмий, думаю повинен бути прикольний. Твої огляди ,класні, продовжуй в тому ж дусі!!!

Так цікаво дивитись огляди коли сам їздиш на такому авто і маєш трохи досвіду з експлуатацією авто)

@plesproduction

2 ай бұрын

Важко зрозуміти це позитивний чи негативний відгук)

@user-ce3lm7sz1k

2 ай бұрын

@@plesproduction тоді зараз сяду напишу розширений коментар ))

Ну шо тепер чекаємо обзор Додж Гранд Караван 5 покоління!😅

я тільки підписався на Ваш канал і знову в соте стикнувся на безпричинне хаяння варіатора, при тому що Ви про нього знаєте тільки від інших блогерів, які самі нахапались у інших блогерів. і так не можна порівнявати бо то машина на варіаторі, так сказав як будьто вона на трьох колесах і їздить боком. Я до чого веду , що я закоханий у джорніка і маю його тепер, але я експлуатовав багато машин на варіаторі і якщо порівняти варіатор і коробку на джорні то я би волів варіатор. Я використовував і рог(75т) і ікстреіл(200т) і колеос (85т) і кашкай (150т) і навіть божествину тойоту на варіаторі (120т) і це у різних режимах а ті автівки вже мали чи малий пробіг . Довожу , не можна казати що варіатор то г..., і не можна відрізняти ці машини як якісь інші, вони так само їздять , і вконують ті самі функції. може ламаються частіше, НІ. а про по ні разу варіатор в мене ен вийшоб з ладу, думаю бо я не забивав на нього болт а замінювас вчасно і регулярно мастило. а згадав , міца я заїздив на смерть а варіатора так і не вбив.

Додж - це Чарджер, Челенджер, Дюранго, а це джорні - звичайний фіат

@user-ce3lm7sz1k

2 ай бұрын

кек

@yura6718

2 ай бұрын

Фіат Фрімонт має дизель, і в салоні більш якісний скоріше всього

перший нах) колись мене підвозив типок з уклону на цієї машині, мені як пасажиру сподобалось

@plesproduction

2 ай бұрын

Перший це зажди круто🫡 Дякую за підтримку!

Вподобайка на підтримку файного каналу. Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤

@plesproduction

2 ай бұрын

Як завжди щиро дякую за підтримку! Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Если 3.6, то на газу трасса при 110-120 с пассажирами 13 газа, пробки и не большой город зимой 20+ и это передний привод.

@user-ce3lm7sz1k

2 ай бұрын

смотри по настройке газа, многовато

Ти зрівняв соула і джорні))) ржу пів дня

@plesproduction

2 ай бұрын

Так я ж не про габарити казав, а про те, що можна купити з кросоверів в такому бюджеті. І по факту Джорні найбільший

@user-wn3jj3eu5v

Ай бұрын

@@plesproduction соул кросовер? коли він став ним?

Ведучий помиляється у своїх коментарях.У цій комплектації відсутнє, а саме: клімат контроль, зʼєднання телефона по блютузу

Гарна тачка, але на мою думкк саме 3.6. жоріка..... Знову ж, ціна її демпінгувалась Jeep Renegade, Compass, Cherokee і т.д. Згадую як загружений під фул (пасажири + 150кг багажник) реніком на світофорі під тапку відпердолив 3.6 в одну калітку(2.4 їде краще). Але в реніка такої ергономності нема і близько...та і не буде. На дуже шаленого поціновувача авто. Але але - достойна тачка. Я б купив. Але не купив😂

Панель приладів одна і та сама на будь яких комплектаціях.

13.7? Ото наваритись хочуть. Вона їм в 10+ стала)))

@plesproduction

2 ай бұрын

Ви їм за 10 це авто продали?

Бобкар, я тебе все-таки знайду і з'їм за цю шалену любов до бензинових двигунів (Fiat Freemont 2л дизель сюди б для порівняння). Скоро "травневі шашлики", як раз, йоб його йоб.

@plesproduction

2 ай бұрын

Не треба мене їсти, вугілля на мангал не напасешся 🤣🤣 А бензинові авто це сильний вплив американського ринку, який заполонив просто все. Та і погодьтесь знайти дизельний Фрімонт це ще та задачка з зірочкою)

Не згідний, щодо конкурентів які ви описали, ні ескейп ні кіа, не схожі. Тігуан коли?

@plesproduction

2 ай бұрын

Так я ж не про габарити казав, а про те, що можна купити з кросоверів в такому бюджеті. І по факту Джорні найбільший. Тігуан теж є в планах)

Рог менший, а тіго? Експорт взагалі мілюзга

@plesproduction

2 ай бұрын

Так я ж не про габарити казав, а про те, що можна купити з кросоверів в такому бюджеті. І по факту Джорні найбільший

Був я власником цього чуда близько року. Гарний зовнішній вигляд і велике, вмістиме авто. Більше нічого хорошого про нього сказати не можу

@plesproduction

Ай бұрын

Дякую за Ваш відгук!

Огляд ще не дивився, але авто якийсь сарай, довелося покататися))) Якщо брати то тільки 3.6. Хоча і на нього я б не звернув увагу.

Ну таке. Універсал з проставками. 4 ступка з 2,4 це жах. На 3.6 коробка ломається. За цю ціну альтернатив немає по розміру, але чи потрібно воно?

@Pontiw

2 ай бұрын

2.4 з 4 ступкою нормально і розхід малий.

@user-kr5cf9gp1v

2 ай бұрын

@@Pontiw і ніхто нікуди не їде)))

@Pontiw

2 ай бұрын

@@user-kr5cf9gp1v ой насмішили якщо вам не їде купуйте Dodge Charger а то вже набридло слухати цей вонізм про неїде. це нормальне авто яке і їде і містке а для таких оленів яким поганяти воно не підходить

@user-ce3lm7sz1k

2 ай бұрын

чел ты даже не понимаешь что ты говоришь

@user-kr5cf9gp1v

2 ай бұрын

@@user-ce3lm7sz1k чел, йди до узких братанів пиши. Тут українці.

Цены на них сейчас перекупы сильно парят, учитывая что они практически все битые то они не стояят того... их ценик до 9000-10000$ максимум! Ну и не забываем леквидность очень плохая у них.

@plesproduction

Ай бұрын

Ну авторинок в цілому зараз дуже цікавий, все відносно. Дякую за Ваш відгук!

Єдиний конкурент Journey, це Fiat Freemont😎

@plesproduction

Ай бұрын

Дякую за коментар)

сів в салон і офігів від якості матеріалів, свіжі китайці краще по якості салону

@user-pe2fd6lp3i

22 күн бұрын

то купуй китайця і не лізь сюди

3,6 обзор нада, бо це ж зовсім скучна карєта

а при чому тутогляд по-русски? Зміни назву!

@plesproduction

2 ай бұрын

Про що ви зараз? В описі вказано огляд українською

Нахер те джорні потрібне з конченим 4-х ступеневим автоматом і космічною витратою палива?

@plesproduction

2 ай бұрын

Варто питати у власників в першу чергу, цих авто дуже багато на наших дорогах. Як на мене відповідь очевидна, це найдоступніших варіант з такими габаритами

Конкурент йому???? Та легко! Не лише конкурент але й технічно краще! Це GMC terrain, теж з двигуном 2,4 л. Але там простий вже щестиступеневий гідротрансформатор. Завдяки чому, трохи краща динаміка, і трохи менше апетит! По простору, він не менший, з величезним багажником. Єдине це не має третього ряду сидінь, але ж і з 2,4 є й повний привід. А головним недоліком Додж Джорні з 2,4 є його архаїчний чотирьох ступеневим автоматом. А звідси вже й розхід, ну і в певних моментах , особливо при обгонах, недостаток потужності. Так якщо їхати не поспішаючи, пливучи як на яхті, то може й так. Та навіть тим кому за 50-т інколи й потрібна динаміка, а тут зовсім кепсько. Лише тоді 3,6. Така моя думка.

@user-io2yc8nv9t

2 ай бұрын

джорні - це економ варіант. террейн не конкурент хоч би тому, що гбо 4 покоління там не ставлять, та й взагалі ще пару років тому ні на нього, ні на еквінокс не було прошивок гбо і майстрів взагалі. тачки круті, але а цьому параметрі для багатьох є невигідними

@plesproduction

2 ай бұрын

дякую за Вашу оцінку!

3,6 - це офігєнний двигун. Рулиться нормально, рідні колеса на 19 і нормальна резина. І ціна 9 з пробігом 100 тис миль 2016 рік. Але це в США))

@plesproduction

4 күн бұрын

Дякую за коментар!

Зачем вообще делать обзор на такую дырявую машину????