ДОДЖ КАЛИБЕР за что его стоит любить??
Автокөліктер мен көлік құралдары
#белаярубашка #dodge #dodgecaliber
ДОДЖ КАЛИБЕР мне понравился. Достойный конкурент в своем классе. Кого-то он может оттолкнуть непростым обслуживание и своими особенностями, но мне это нравится. В салоне много интересных решений и он весьма практичен. Dodge Caliber стоит своих денег и не стоит бояться вариатора.
Drive2: www.drive2.ru/users/kshesinskij/
ВК: public202132485
Мой инстаграм: kshesinkij?igsh...
*Принадлежит американской компании Meta, которую признали экстремистской, запрещен на территории РФ!
Предыдущие обзоры:
MAZDA RX-8: • МАЗДА RX-8 все еще хор...
Додж Челленджер: • ДОДЖ Челленджер на ПОЛ...
03:31 Двигатель и техника
09:10 Салон
13:00 Багажник
14:45 Поездка
23:20 Выводы
Пікірлер: 37
Спасибо за труд
Отличный автообзорщик. Парень - это действительно твоё!
В американских машинах есть душа!! Был такой же отличная машина
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого Доджа у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
не все выглядят так этих годов. Как следят за машиной,мой в идеальном состоянии и внешне и технически
@user-fg7dh1et5s
7 ай бұрын
Супер авто
@user-ln1qj2tt8n
23 күн бұрын
Если не следить за кузовом любое авто такое будет. У нас в городе их не много и все в принципе в достойном состоянии
кондиціонер 2007 год та на Мустанги ше 60-х кондюх ставили
@sancho-pansa
2 ай бұрын
7:19 ты чем слушаешь?? он говорит о том что с 2007 года кондер еще не сдох!
Ну вы машину на разбор нашли 😂
Что не говорите, но машина достойная! Покупали новой с салона, пробег за 400, не подводит.
Зачем делать из себя автообзорщика если вообще ничего не понимаешь в автомобилях? Нужно быть експертом, знать техничку, учить теорию, понимать как что работает.. то что ты не шаришь видно сразу. Вот по этому у тебя нет подписчиков! Меняй тематику!
Разбор так себе. Владею калибром 6 лет. Болячки вылезли. Авто 2007 года, куплен у оф дилера. Какие у него болячки.. 1-блок TIPM!!! Не ремонтопригоден, только менять! Появились глюки по электрике- это ваш случай! ДВС шумный почти у всех, свой откапиталил на пробеге 300 тыс. Стоимость ремонта на 2024г 100К. Характерный звук- цоканье на холостых - это, ребята, стучат пальцы (люфт пары поршень-палец).. Сколько в городе встречал калибров, у 80% этот звук... Далее- вечно ссущий блок термостатов.. Он из пластика, его ведёт со временем. Далее- управляемость... Такая себе... Кренится в поворотах... Но, по прямой прет как танк.. Хоть снег, хоть дождь, на прямой дороге очень уверенно едет. По динамике... У меня 2,0 на вариаторе.. Туповат... Кстати, вариатор у него стоит надёжный и неприхотливый jatco jf-011E. Мой отходил 300К, загудели подшипники. В остальном всё ок.. Кузов- больное место -это пороги, задние арки. Машину использую для работы, много езжу.. И, да, я его люблю несмотря на эти недостатки. Хорошая машина, достаточно надёжная и неприхотливая.
Оператора поменяй.
Казань ❤❤
Обзор поверхностный, руль круглый, внешность брутальная...
Да, обзорщик из тебя так себе.
Надёжный авто.5 лет ездию.а этот дрова,как извени и обзор.много неправды наговорил.нпчитался форумом.
@KIToKi854
6 ай бұрын
Продай машину и найми репетитора по русскому языку
@davitipetriashvili249
5 ай бұрын
@@KIToKi854ему не поможет
Как можно делать обзор, абсолютно не владея информацией о предмете обзора ? Это не универсал , а хетчбэк! Вариатор 2 литра 156 ЛС. Версия RT крайне редко бывает с полным приводом, в основном там также передний. Никаких Фальсвагинских моторов в дизелях небыло и нет! Убивает категоричная фраза - они все примерно такие (ушлепаные).. Откуда ты все это взял!? Ну и пизд..бол... Пробег 285 000 - родная рейка, родной дроссель. ГУР и рейка это блеать разные устройства. Только в руках опездолов в машине что то постоянно ломается! Нихрена о машине не знает, но уверенно несёт пургу..
13 лет владею и избавляться не собираюсь
@terrorreg5485
3 ай бұрын
Тебе за 13 лет машина не надоела ?
@21103vaz
3 ай бұрын
@@terrorreg5485 странно но нет !Я б мотор на новый поменял и еще лет на 20!
@M1mant
3 ай бұрын
Как по запчастям ?Самому можно ремонтировать ?
@terrorreg5485
3 ай бұрын
@@M1mant это же додж он легко ремонтируется.
@user-hw9wy7lv5n
2 ай бұрын
А как состояние кузова?
Обзор не смотрел , сразу выключил
Этот дикий неликвид, в 24 году в хтс стоит под лям!!!
Американская лайба , с деловым пластиком ... ну как по мне поин ереснее корейцев внешне , но до немцев далеко ... очень далеко
@user-cxv
6 ай бұрын
Сегодня смотрел такую машину с двигателем 1.8 на механике. Мне она понравилась гораздо больше чем Шкода Октавия с двигателем 1.6 на механике. Ездил и на Октавии с двигателем 2.0 торбобензин. Двухлитровая прёт, как дура. Но чем она лучше Калибера? На мой взгляд ничем. 😉
@user-td9wr1en5s
6 ай бұрын
Хоть и пластик ,но вполне нормальный
Был у меня такой классная тачка