Ржу ни могу. С туарегом сравнили😂😂😂....

Дизель, 220 тыс км, 9 лет, всё родное, только расходники, проблем никаких.

Отъездил восемь лет на 200-ке с новья! Проблем никаких, только расходники !!! Продал уже как два года другой владелец!!! Проблем нет!!!

Согласен, у меня на 381000 щётки генератора стёрлись. Это чё, мне их каждые 380000 менять что ли? Дизель, расход 13, налог 18. Обдираловка😂

На 2UZ-FE есть жёсткая болячка. Во впускном коллекторе, к 200ткм может ослабеть крепление заслонок, там по два болта на заслонке. Разбалтывается, отлетают болтики следом может заслонка, от попадания в поршневую металлического предмета двигатель выживет, только если повезёт. Не понимаю почему об этом проблеме мало говорят, а она есть.

@m-lu405

Жыл бұрын

Так эндоскопом "поглядывать" надо изредка... На 1GR-FE такое тоже иногда возможно... Только не так распространена эта проблема... У меня 2 авто с обоими этими двс. 500 + "ткм", как говорит автор... Подобного дефекта, при периодическом осмотре, не выявлено... Так что отнести эту "болячку" к хроническим, было бы большой натяжкой...

@user-kr9ej7qb7h

24 күн бұрын

Писдешь, хоть один случай покажи, меняешь коллектр как дребезжать заслонки начинают и все, либо кустарно удаляешь заслонки и перепрошиваешь комп.

Четвертый год езжу на двухсотке, пока не на что жаловаться, хотя араб восьмого года, да и пробег уже приличный, подозреваю что смотаный, у перекупа брал. Главное дизель не брать и газ не устанавливать на бензиновую версию

@vetal42o

Жыл бұрын

Чем черевата установка газа на бензиновый двигатель?

@user-ws9rb8ui8n

Жыл бұрын

​@@vetal42o 4 года на газу проблем нет

@user-vg1zd3ly5w

8 ай бұрын

11 лет с дизелем нет проблем!

@555genj555

6 ай бұрын

Езжу на дизеле 230 т.км проблем нет . Бред

@mumin-81

2 ай бұрын

​@@vetal42oесли на ГБО не гарцевать , то ничего страшного...хочешь нагружать -- переключай на ⛽

Просто машина ручшая

Туарег!!!!???🤣 Это ж ваще отстой

@kairatkusainov7714

Жыл бұрын

У туарега современный двигатель?))) И кожа это все достоинва Таурага?))) Вообще не понимаю нахера кожа !? Хоть в южном регионе,хоть в северном! В холода все тело немеет от кожи,а в жару сидишь хлюпаешь на ней! Купить что потом застелисть!!??))) Нечаянный проезд люка,обошолся для туарега заменой кардана,и шруса. Что не так дешево. И ждать пришлось запчасти. И по крайней мере по всему КЗ цена их от 3 до 5 млн. Спрос гволрит сам за себя. И 3 литра объем тож жрет как стадо кобыл. С собой бензовоз надо возить сзади)))) Так что Wag канеч хороший завод,но не самый топовый

на сколько я помню вин номер с левой стороны а не правой

@user-oi4hu5es1c

Жыл бұрын

С правой

@user-tp9xt8zu6r

Жыл бұрын

На раме спереди справа за колесом

Что вы все пристаете к тормозам. Нормальные тормоза. Тормозить просто надо правильно. Менял я на первом крузаке тормоза и чё толку, На втором езжу на родных, и довольно шустро по городу. И всё нормально. Вы хоть один случай привели , дтп у крузака по причине плохих тормозов? Нет... ,потомучто нет таких случаев.

@sashatihii2243

4 ай бұрын

Согласен с вами!!! Сам езжу на 200 восьмой год ни разу не было проблем с тормозами. Езжу не медленно город ,трасса!

Блин рассуждать про фазы распределения и на туарег говорить таурег. Не дотрагивайся к крузаку донего тебе недотятуться

Таурег уже насторжтвает

2011 года дизель не переживёт 2 ресурса улиток. Скорее улитка переживёт мотор.

Какой нахрен туарег , вы о чём , это глупо сравнивать!

Болтун

Ведроарег конечно хорошие сравнение😂

катался на тесдрайвовом крузе там руль тяжелый пздц как будто вообще нет усилителя. а он новый!

@user-tt8bt8ky8v

Жыл бұрын

Доходяга кушай больше

@mraz6627

Жыл бұрын

@@user-tt8bt8ky8v😂😂😂

@user-ml2sb8jm4h

Жыл бұрын

Не знаю что вам подсунули на тесте , руль вполне комфортный, у меня жена ездит и не жалуется😂😂😂

@mraz6627

Жыл бұрын

@@user-ml2sb8jm4h ну у меня крузак 2015 г, броунстоун , у друга гл 2015 тоже год, усилитель руля небо и земля просто

Нет ни какой прожорливости!