6 лет 156 пробег менял только стабилизаторы передние. Машина огонь.

Как владелец киа рио 3 , скажу одно! Этот блогер несёт чушь!!! У меня всё

@user-gt1vr6mv3f

4 ай бұрын

Солярис 2015 пробег 298 тысяч всё идеально ,масло 7-8 меняю.❤❤❤

@TV-ci9dx

4 ай бұрын

У тебя какой двигатель объемом?

@Serge982

4 ай бұрын

@@TV-ci9dx 1.6

@user-fg5mm5od8k

3 ай бұрын

На данный момент 355 тысяч проехал на своей ( Рио 1.6 ) тяга как на новой до сих пор!!! На 200 тысяч цепь менял боль ничего не делал по двигателю.

@user-fg5mm5od8k

3 ай бұрын

В коробке масло менял (частично) на 190 тысяч, как часы работает на данный момент!

Не правда Рио отличная машина

Лью 92. В режиме такси пашет как пчелка. Пробег больше 400т.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

Катализатор удаляли?

@userakauser

3 ай бұрын

@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov Он сам улетит, чего его удалять?

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

@@userakauser Улетит, только в обратную сторону, в итоге задиры, масложор со всеми вытекающими

Просто бюджетное авто. Нормальная надёжная жоповозина. Самый большой минус это свет, ну и жёсткая она(хотя кому то наоборот нравится)

Живу на севере морозы зимой, аккумулятор родной 9 лет послужил.

@user-bz5os6gc8o

Жыл бұрын

Такая же херня, 10 лет бес проблем машина на родном акуме

@user-mm4ew6rl9k

6 ай бұрын

У меня тоже прожил 9 лет

@user-vs1ik6wb6l

4 ай бұрын

тоже аккуму уже 9 лет!

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

Сборка какая аккума?

@p.a9493

Ай бұрын

У меня 11 лет продержался. Ни разу его не заряжал. Rocket. Корея

Нормальный машина чем Автопром ваз

Хорошая надежная машина, 4 года - 141000, как один день пролетели ,меняла масло каждые 7-8 Тыщ , больше ничего🤷‍♀️

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

Какой бензин заливали?

Вот о чем он рассказал и близко за 9 лет нет,он вообще ее хотя бы видел,чтобы рассказывать?

Покупал машину с пробегом 50.000 км… работаю в такси 5 лет в Москве проехал 500.000 км мотор коробка родное… масло моторе менял раз 8 тыс км и масла в коробке автомат раз 50 тыс км… плонирую до 1 ляма пробег накатать…😂

Добрый день сделайте пожалуйста обзор на Мазду 3 поколения ВК рестайлинг, спасибо.

надежная машина норм

Рабочая лошадка! 5 лет все ок!

Сколько машин, столько и мнений!

Всё по делу ! Пробез 230 т всё это прошел

Я езжу на машине 5 лет. Мотор 1.6 . Пробег 210 тысяч, покупал на пробеге 90. Часто кручу до 6 тысяч и езжу агрессивно. Все отлично, расходники это стойки стабилизатора , катушки (поменял 2 раза на 3 и 4 цилиндре)

Много замечаний по обзору, например сайлентблоки задней балки надо менять 90-120 т.км., ну и т.д., вся мудрость в деталях

@user-fn7wo5tr1o

Жыл бұрын

Ох уж эти мамкины меняльщики 🤦. 230 000 км и ни каких признаков поломок .

@user-ii2zm7fc4d

Жыл бұрын

@@user-fn7wo5tr1o Алексей, все у всех по разному, у меня друг на солярисе уже 290т.км. накатал, но он строго ездит на работу один или с женой по магазинам, на зад нагрузки ни какой, я свой Киа рио3 гружу регулярно основательно, вот и сайленты потеряли упругость, поставил от соул уже 60т. Проехал, пока без вопросов

Блогер несет полную чушь, владею Рио 3 более 10 лет. В ролике рассказали проблемы, о которых нет, при этом не рассказав о проблемах, которые есть.

Нормальный надежный авто.Единственная слабость это сайлент блоки и ступичные.Попадание в яму на скорости гарантированно приводит к выходу из строя либо ступичного, либо сайлент блока.И ещё, не превышайте допустимую гоузоподъемность, сайлент блоки в основном сыпятся из-за этого и попадания с такой нагрузкой в ямы.

@user-ij8zy7qt4k

4 ай бұрын

Ступичные это передние сайлет блоки или задние..

@user-we7jn3xu6m

4 ай бұрын

@@user-ij8zy7qt4k ступичные на передних колесах, сайленты сзади отрывает и зад авто начинает носить.

Умники. ))) у двигателя 1,4 клапана не регулируются. Там гидро компенсаторы стоят. И какой ГУР? Вы про старый Рио.

@Demon379aaa

8 ай бұрын

есть двигатель ГАММА А ЕСТЬ КАППА НА РИО 3 ДВИГАТЕЛЬ ГАММА ЧТО 1,4 И 1,6 КЛАПАНА РЕГУЛИРУЮТСЯ А НА КИА 2 ДВИГАТЕЛЬ КАППА 1,4 ГИДРИКИ

Все что говорит автор полный бред, начитался литературы

Если про гавно идёт реч это шкода фолксваген ну и конечно автопром лада. А кореецы опережает всех

@user-oq8hb6gy9g

10 ай бұрын

В семье поло и рио брали новыми скажу честно поло будет покачественнее чем рио и на трассе при 160 на рио приходится все время подруливать страшновато чем на поло, катализатор в рио развалился, кардан рулевой стучал, катушки это вообще расходник, да много чего можно перечислять за время пользования, с поло таких проблем не было.

@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov

3 ай бұрын

@@user-oq8hb6gy9g У меня тоже Рио 3 рест 2017 1.6 на ручке 6ст и Поло лифтбек 2022 г.в. 1.4 tsi dsg

@user-dc6ni2us1n

3 ай бұрын

@@user-oq8hb6gy9gкатушки раз в 4 месяца выстреливают , свечи новые , сейчас похоже кату пришёл конец , пробег 108 тыс . Каждый месяц по 20-25 тр выбрасываю. Каждый раз думаю , ну вот это сейчас сделаю и точно всё! А нет , проблема за проблемой . Летом немного передых был в плане расходов , так в начале сентября , градом с куриное яйцо всю побило . Все годы пылинки с неё сдувала 😢

Ручки дверей внешние !!!! Это ужас , каждую зиму меняю

@Serge982

3 ай бұрын

Что за бред 🤦 с 12 года и все хорошо! Может надо их открывать, а не дергать

@user-dc6ni2us1n

3 ай бұрын

@@Serge982не дергаю , осторожно открываю , они примерзают постоянно

Полный бред. проблемы только после 200.000 км начинаются

Вы лучше за наши унитазы Лада расскажите 😂

Чушь

Этот болтун вообще не знает киа Рио

Все херня

Автор здун года

полный бред

Машинка отличная 9й год езжу и никаких проблем,автор хорош пиздеть

по поводу ограничителей дверей оооочень преувеличино. Ставил в круг новые оригинал (после первого хозяина, ко второму году уже были такие же, как и при покупке автомобиля (на 40000). Ну а что касается каталика. Что бы не засасывало крошку в колодцы поршней, движку надо давать просраться по чаще, что бы прочищать выхлопную систему, тем более, что засавывает в основном при глушении движка. На пример у меня к 90000 каталик уже вылетел весь в трубу.... и удалять нечего... По поводу шаровых. Ходят то они долго, но пыльники у них очень быстро выходят из строя. Главное не прозевать. На 60 000 при переобувании, случайно заметил чуть запотевший пыльник. Лопнул в складке. Пришлось покупать новую оригинальную шаровую (отдельно достойного пыльника нет) и брать с неё пыльник. Благо заметил на оченьь ранней стадии и в шаровую не успели попасть ни влага ни песок. Снял старый пыльник, всё промыл продул, напихал новой смазки одел новый пыльник. Пожалел своё время и деньги, второу шаровую не покупал, НО, к следующему лету, лопнул пыльник и с другой стороны. Так же повезло. Отделался только заменой пыльников (валяются теперь две шаровые. Теперь вот очень переживаю за пыльники шрусов, тем более что из под хамутов стало давить смазку на ступицу. Пробовал подтянуть но безрезультатно. Все остальные проблемы как и в видео

Лишь бы чето молоть!?!?

надежная машина норм