Здравствуйте. Расход топлива на loncin 300 pro rally при скорости 90 состоит 3.3л. (Одиночка), а если же в двоем и кофрами 3.6-3.7л.
@user-gb8md9zl5q3 жыл бұрын
СПАСИБО,ЧТО ЧЕСТНО ВЫСКАЗАЛСЯ ЗА КИТАЙ.Я С 2008 ЕЗЖУ НА КИТАЕ.И С 2013 МОЁ МНЕНИЕ О ЧАЙНМОТО СИЛЬНО ИЗМЕНИЛОСЬ.В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ.ОНИ МОЛОДЦЫ.ВО ВСЁМ.УВЕРЕННО ЗАВОЁВЫВАЮТ МИРОВОЙ МОТОРЫНОК.
@user-js7je7ly8l
2 жыл бұрын
На моём китайце за 4500 пробега развалилось всё , что можно и бак потёк , и шланги тормозные лопнули , колодки тормозные клинят намертво и проводка замкнула и внутренности поворотников в труху , подшипник заднего колеса развалился и карбюратор весь окислился ,купил новый . А вот двигатель работает , как часики хоть и шестерёнки не металлические что повергло меня в шок . Теперь к этому двигателю шаманю новую раму для езды по лесу . Поскольку для города нужен надёжный проверенный годами японский мотоцикл , который у меня тоже имеется и есть с чем сравнить . Пробег у японца 32000 1998 г.в . Покупая китайца нужно пристально обращать внимание на качество деталей , если надёжные можно брать . В противном случае деньги на ветер .
@aidarzagidullin125team7
2 жыл бұрын
Мой Китай полностью развалился
@KaerRid
2 жыл бұрын
@@user-js7je7ly8l Regulmoto ZR250, за 7300км сдохла катушка зажигания, и пара поворотников, 2 штуки клаксонов. Проводка, конечно, херовая. Движок, и рама, и особенно подчеркну, колесные диски и ступицы - выше всяких похвал! Да, еще три спицы сдохли, но это я узнал не в дороге, а в гараже.) По факту - как повезет, заводской китай рулит, подвал дядюшки Ляо - нет.
@enthony_
2 жыл бұрын
@@KaerRid а что спицы на колесе лучше чем литьё?
@KaerRid
2 жыл бұрын
@@enthony_ для оффроуда - лучше значительно, на трассе - незначительно, а учитывая, что не требуется подтяжка - вообще маст хэв.
@mot.monster3 жыл бұрын
*А что, на самом-то деле, было бы прикольно сделать кругосветку на китайском дырчике! Ограничители всегда в голове!* 👍👍👍
@novideoin
3 жыл бұрын
треба мати дубову дупу, щоб на тих дровах їздити в дальняки))) але хотів би подивитись на такого смєльчака)
@vssv3263
3 жыл бұрын
В зависимости от ветра ! Силы ветра и скорости ветра ! Яхта парусная !!!
@mot.monster
3 жыл бұрын
@@novideoin Я до вас в Украину прошлого року в Чирнигивщину йиздив на китайськой 125-ци Минск Д4. Майже що колы не зиставив. Дорога телефон зибрала. Зароз його хтось впэр и знайшовся в Шостци. ))) Але з радистю зъизжу изнов! ))) Прошу вибачення за як в нас в Билоруси кажуть трасянку. )
@novideoin
3 жыл бұрын
@@mot.monster Трясянка - це типу суржик?) прикольно) зрозуиів абсолютно все написане) Чернігівщина не так далеко. Теж на мілкашках катав по 400-500 км.) ну те ще задоволення)
@mot.monster
3 жыл бұрын
@@novideoin О, це щось типу суржика и винено було бути. ))) Трасянка - це билоруська из рускою мовою )))
@LJmaks3 жыл бұрын
Молодец !! Розложил по полочкам 👍 Привет с Черкасс
@Dmitry_IF_UA3 жыл бұрын
кругосветку можна сделать на чем угодно. главное желание
@---iz5bu
3 жыл бұрын
Первые 5т на китае, остальное автостопом 😅
@Dmitry_IF_UA
3 жыл бұрын
@@---iz5bu незнаю, вам виднее. Если вовремя обслуживать технику, она не подводит
@user-xq3el9qy2u
3 жыл бұрын
@@---iz5bu есть парни, за 12 дней на китайской двухсотке, проезжали 8300 км.
@user-jh1zr3pu2b
3 жыл бұрын
@@Dmitry_IF_UA не факт
@teslas_7463
2 жыл бұрын
@@user-jh1zr3pu2b факт! зайди на олх или авито, и посмотри какой пробег например у Лифанов
@geostroycom3 жыл бұрын
Давно ждал такого видео. Спасибо.
@user-il7by2sy6n3 жыл бұрын
Оч хорошо подана информация. Спасибо.
@TheRedMent3 жыл бұрын
Случайно наткнулся на это видео. Очень грамотная подача информации, респект автору!!!
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-de5yf7en7i
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p подскажите пожалуйста как ваш мото называется и сколько стоит?
@romamengeles40953 жыл бұрын
Ждем обзорчик на KOVI
@user-rv1qi3lo2u2 жыл бұрын
Класснейший, качественнейший информативнейший обзор! Спасибо, очень гуд!
@user-zu1ff6iq9l2 жыл бұрын
Очень обьяктивно. Не знал что столько китайцев. Спасбо
@igorigor56383 жыл бұрын
Обзор хороший .лайк...Катаю на грандтурере,уже третий сезон .Пересел с трансальпа ,не жалею .Есть болячки ,но масса плюсов.Уходили на дальняк 8 тыс .
@gennadiibogatsov77923 жыл бұрын
топчик супер. ещё надо на KOVI .лайк
@demon__strator32932 жыл бұрын
Ты просто китаймото маньяк 😁. Не просто характеристики зачитал а прожил их 👍
@jj07jj21 Жыл бұрын
Хорошая подача инфы, лайк !
@evgenijsigitov893Ай бұрын
Спасибо. Даже вопросов нет. Вот таким и должно быть видео.
@user-lz2qw6ti6r3 жыл бұрын
Спасибо за труд,ровных дорог
@romeotourist73503 жыл бұрын
Приветствую Сергей. Благодарю за обзор. Для людей не подписанных на канал и не знакомых с FCS, стоило сделать характеристику на общих основаниях
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Приветствую Роман! Как-то не подумал даже, если честно
@m6ch674n6c Жыл бұрын
Сделай пожалуйста актуальный разбор на эту же тему. 2022-2023гг
@elpadre578810 ай бұрын
Вот это я понимаю обзор, красавчик брат, спасибо!
@user-gx6he3bd6c5 ай бұрын
Класно обьясняешь, лайк и подписка. Можно обновить рейтинг таких мото в нынешних реалиях
@mikhailov11103 жыл бұрын
Очень интересный топ. Сразу видно богатый опыт и аналитический подход. Ценнейшая информация для новичков. Именно поэтому интересует Ваше мнение по поводу Трофи и 6Б ибо остановился выбор именно на этих 2 мото: какой из них лучше для дальняков в 2-ём?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Для далняков вдвоем лучше зонгшен рекс 250 или Элькроссо 400. Понимаю, что дорого, но они комфорнее, качественнее и мощнее. Если же совсем туго с деньгой, тогда 6б. Он хоть и менее мощный, чем трэил, но надежнее и проходимее
@mikhailov1110
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p Благодарю! А с вогами Льонсиновскими новыми уже сталкивались? Voge 300 DS
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Нет, не сталкивался. Я подожду годик, потом посмотрю. Как практика показывает-все китайские новинки очень сырые. А доводить до ума новый мот за свой счëт не горю желанием.
@antontockiy7294
Жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p а что можешь сказать о лонсиновском теккен 250? Понимаю что он скорее микс нескольких классов, но всё же?
@sergeytumko90603 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@LLIapanoB13 жыл бұрын
Четко, ясно, по делу - спасибо
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Старался. Но со звуком налажал...
@user-ri4lf5ly4x2 жыл бұрын
Езжу на стареньком Лифан LF200, в прошлом году захотелось в дальняк - подготовка заняла 1,5 месяца, а итогом было путешествие за 2000 км по Украине. Да, были поломки в дороге (подвеска слабая). Но ни о чём не жалею! Сейчас присматриваю мот повышенного объёма, выбор пока пал на Геон Грандтур 400 (мой рост 186см). За ролик благодарен, ещё рассмотрю варианты! )
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Грандтур, вроде как, снят с производства.
@user-ri4lf5ly4x
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p ну да, б/у подбираю
@user-dc3tm8fo2z
2 жыл бұрын
@@user-ri4lf5ly4x вы там сдавайтесь давайте, а то долго не поездишь по просторам Украины. 😉
@davidrayt7149
2 жыл бұрын
@@user-dc3tm8fo2z Українці не здаються💪💪💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ai75862 жыл бұрын
Обзор интересный. Shineray 250 6b и Irbis xr250 один и тот же мот, вторым владею при росте в 187 чувствую себя комфортно.
@user-gy6qb8tj9t3 жыл бұрын
Очень хорошо зашёл ролик
@user-qg9ls8pm1r3 жыл бұрын
Спасибо за видео автору!!! Есть вопрос: в видео говорится о моторе 172fmm и его работе с карбюратором. У меня карбюратор в стоке MVR 28 (постоянного разряжения). Но абсолютно аналогичный синдром на низах слабоват (кажется что на холостых богатит смесь), средние обороты очень круто, выше 5-6 тыс не кручу, скисает. Так же интересует вопрос повышения долговечности. Что можно сделать с этим карбюратором? К маслу можно добавлять присадку типа ЕР?
@user-qg9ls8pm1r
3 жыл бұрын
Мотоцикл motoland td-250 (по птс), В поиске motoland cr-5
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Про вакуумный карб ничего не скажу. Знаю, что на ре 28 едет не плохо, но верха у мотора так себе. Про присадки тоже не знаю-не пользуюсь
@ScanDroneServices3 жыл бұрын
Здравствуйте, благодарю за обзор! Хотел бы услышать Ваше мнение о VOGE 300GY Rally 21 года, с инжектором, алюминиевой рамой. Стоит брать за 3300? Или не париться и брать на карбюраторе?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я бы не брал. Во всяком случае первый год. А Вы решайте сами ;)
@taurenwarrior18683 жыл бұрын
СПС за труд
@user-ej6re1if9d2 жыл бұрын
Мега крутой обзор!!!! 🔥🔥🔥 Посоветуйте пожалуйста эндуро из китайцев, на рост 164! Буду очень признателен!!!
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Shineray 6c, shineray tricker. -это самые оптимальные. Может ещё есть какие-то.
@user-wz3jj1ny8k3 жыл бұрын
Ну прям нечего добавить!!!))
@_My_Star_Man
3 жыл бұрын
да вмысле нечего?! На первом месте должна была быть альфа!!!😁
@user-wz3jj1ny8k
3 жыл бұрын
@@_My_Star_Man нет Viper 110!!
@_My_Star_Man
3 жыл бұрын
@@user-wz3jj1ny8k о да, это была бы битва двух титанов😁
@user-wz3jj1ny8k
3 жыл бұрын
@@_My_Star_Man мой уже 40т.км намотал!!
@_My_Star_Man
3 жыл бұрын
@@user-wz3jj1ny8k ну у меня Baltmotors 250 эндуро 21лошадка, уже 25 тыщ суровой эксплуатации. Именно хард. Постоянно прыжки в карьерах, лютое бездорожье, 3 аварии.. И моту хоть бы что, менял только пластик и уже четвертый руль😁. Ну разве что как тур эндуро он не очень подходит, сидение твёрдое и узкое. Я как то поехал на 800 км в одну сторону, и моя задница взмолилась. А так вообще мот очень крепкий, и низа хорошие и верха, очень рекомендую..
@LeChat_Oleksii3 жыл бұрын
Ну, в принципе ничего особо нового не увидел, зато понял что двигаюсь в правильном направлении) Долго думал между Лифаном и Х-трейлом 250, но последний все-таки больше нравится из-за более мягкой подвески. Я вообще не очень часто езжу по говнам, но дороги у нас местами хуже горных троп) Вот и пал выбор на паркетник.
@eddieneddie3801
2 жыл бұрын
как впечатления ? какие косяки выплыли?хочу такой же брать
@serik2351
Жыл бұрын
@@eddieneddie3801 в знакомого два раза мотор клинил, первый раз заменил по гарантии, второй послали нахер, вывод, пизды не давать 😅☝️
@user-wj6np3fb7j3 жыл бұрын
До этого обзора не знал про эти моты.
@bajaj_pp_ua563 жыл бұрын
Спасибо, очень хорошо и подробно. Я летом смотрел Kovi FCS 250, но у него место пассажира чисто номинальное + очень неудобные подножки. К сожалению у Loncin 250/300 та же беда - сиденье ближе в эндуровскому типу, и даже 150-200км в день на нем для пассажира будет мягко говоря неудобно. Вроде как на 2021 готовят новую версию 300-ки, но там уже будет цена сильно выше. У меня с ростом 184 и женой ростом 183 остается только вариант посмотреть RX3 и Loncin Voge 300DS, но тот тоже говорят маленький. Если и RX3 не подойдет, то придется либо дальше кататься на Боксере или собирать деньги на VOGE 500DS )))
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Да, грандтур 400, эфсиэс, лоси 250/300- это моты для одного+ багаж. Рекс с 184 ростом может быть маловать, но примериться таки стоит. Или элькроссо 400- тоже норм вариант для двоих
@opelpro2260
3 жыл бұрын
Чем боксер плох?
@0x9d8e
Жыл бұрын
О, скажи, как на боксере вдвоём? Мы с дамой мелкие.
@user-fp1us1lp8g3 жыл бұрын
Хороший обзор до третьего места, дальше идёт реклама мотов, которые по многим характеристикам уступают предыдущим, но почему то попадают на первые места.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
1.Спасибо ! 2.Никогда и ничего не рекламирую. 3. Я тоже так думал, пока не покатался на лосе 300 и не купил кови эфсиэс. Это самые универсальные мотоциклы из недорогих особей. Можно было геон грантур 400 на первое место поставить, но он по цене самый дорогой (3200), сложнее рулится, чем лось и не особо то надежный. Как-то так.
@romanb5860
3 жыл бұрын
Сам смотрел на грандтур, но по нему есть ньюансы, да и не продаются сейчас новые, так что выбор пал на ралли 300. В эту цену конкурентов не вижу
@VohaStarMOTO3 жыл бұрын
Класс! Доступно и по делу. Хотя есть пару неточностей. Напр 300 от 250 отличается сальниковой цепью. У 259ки в комплекте защита рук.
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
6б лучший мот для путешествий до 2 к.б.!)
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
КПТ ну никак не эндуро)
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
Бак у лося 12 литров
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
На фоксвелле 9 и 10.5. Инфу по тх брал оттуда
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p продаваны заявляли 12. Нужно мерять.
@organism78178 ай бұрын
круто!! . с моим топом 1 и 2 место совпало абсолютно. вопрос лишь там в деньгах🎉
@andywarhall93023 жыл бұрын
Маючи за плечима 12500км пробігу на Вайпер VXR 250 він же Шинерай 6в, скажу наступне. Максимальні одноденні вилазки, які вдавалося здійснити - це 250км. Втома після таких покатух шалена. Слабенький двигун, що постійно працює на підвищених обертах породжує неприємні вібрації, а прямоточна випускна система багато шуму. Я так, як і Сергій (автор відео) намагаюся їздити не по шосе, а гравійками і грунтівками. В цьому році планував пересісти на більше кубатурний мотоцикл, щоби можна було їздити на більші дистанції. Але щось мені підказує, що пора зовсім покинути це хоббі. По-перше це зовсім не дешево, по-друге зміни клімату принесли в наш регіон дощову холодну погоду літом і холодні сирі ночі, по-третє даються взнаки вікові та набуті захворювання. А китайські мотоцикли, то так само як китайський шуруповерт чи ноутбук. Він їде. Усе інше питання престижу. П.С. Сергію, професіоналізм твій росте від відео до відео. Приємно дивитися! Дякую за затрачений час і ресурси!
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Дякую бро! Но до профи еще далеко. С качеством звука борюсь.
@user-ry8yh7wd3u3 жыл бұрын
Подборка- ТОП
@vlad46333 жыл бұрын
Купил лося 300 го- не жалею!!! заедет куда угодно, расход 4 литра
@avknivesukraine89773 жыл бұрын
Хороший выбор для топа! В ожидании 300ки с инжектором. Из смешных нюансов, в комплектации к 250 идёт защита рук в комплекте, а у 300 нет
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Новая инжекторная 300ка будет 3400-3500 денег. Не особо дорого, но уже и не дешево. А как инжектор себя покажет- это очень интересный вопрос.
@avknivesukraine8977
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p вроде как пообещали влезть в 3к. За 3500 не возьму, да и думаю многие откажутся от идеи инжектора тогда. Там вроде ещё маятник алюминиевый обещают
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Там много чего обещают. Абс, например, там не нужен, тем более если он не отключаемый. Инжектор неизвестно какой. Если делфи мт05 или бош, то норм. Сухой вес 139кг, а на китайском офф сайте 139кг указана снаряженная масса. Бак там же указан 11л. Колеса 19/17. С целом, прикольный дырчик, но много непонятного пакашта.
@avknivesukraine8977
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p в любом случае очень приличный мот вышел, сейчас Honda проанансировала малокубатурную Африку, так по фото у них Лосик получился ))) я когда его в живую увидел, прозрел, большой полноценный мот.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Дождемся-посмотрим
@zaknafeindeurden77993 жыл бұрын
Хороший топ с уклоном именно в эндуро. Если рассматривать именно тур то все сильно изменится. Там важнее ветро защита , удобства и общий комфорт. Так же не затронута тема освещения, управления обслуживания и тд. У меня KPT,минусы- отсутствие ветрозащиты （даже с доп стеклом）обдувает со всех сторон но больше всего в голову （глаза, подбородок）, хреновый ближний свет （допы прям маст хэф）, малый обьем масла 1,2л （nfb2 учитывая качество и множество потделок масла то лучше не реже 1000 менять）, не самый приятный звук выхлопа （хотя на определеных оборотах ничего так）,приборка в солнечный день почти не читается, мало эфективный задний тормоз （к переднему притензий нет）. Плюсы- управление как у велосипеда （ну правда очень прост и легок）, малый шум и вибрации （если стоиш рядом с фурой или бусом иногда ловиш себя на мысли а работает ли двигатель）, водяное охлаждение （движок особо не греется и не пытается тебя приготовить）, вилка достаточно мягкая （не плохо глатает ямки рельсы и тд, не выбивает руль из рук）да и к задней по большому счету тоже нет притензий. В целом комфорт на 4- если бы не ветро защита то 4+ вот как то так
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Для того, чтобы все темы затронуть нужно времени раза в 3 больше. Я на этот то топ убил 40 часов.
@zaknafeindeurden7799
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p согласен）
@user-rp1ys3zd7e3 жыл бұрын
Юстас Алексу. 17 мгновений весны.
@sergunserg66423 жыл бұрын
Охренеть, братишка видосик топ крутяк, я купил shineray x-trail 250, 2020 года, можно на нём поехать на дальняк вдвоём? В общем мотоциклом доволен
@user-zs1ys3qh3l
3 жыл бұрын
поехать можно, нужно как минимум поменять заднюю звезду на 36 зубов
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо! Можно. ;)
@sergunserg6642
3 жыл бұрын
@@user-zs1ys3qh3l а тягло вдвоём не потеряется?
@opelpro2260
3 жыл бұрын
версия 200 ничем не отличается кроме мотора?или по подвеске есть отличия?
@Wsky_ml3003 жыл бұрын
Супер обзор!
@user-AngryUkrainian3 жыл бұрын
Полезное видео
@Alexander_Kuzmychov2 жыл бұрын
Ну с кругосветной тоже не все однозначно самые любимые круглсветчиками suzuki dr-z400 и Африка твин, КТМ Adventure, Гусь, Мультистрада сильно разные мотоциклы. Для разных кругосветок.
@Igor-vt4df3 жыл бұрын
Красава! 👍👍👍
@Akcell_11 ай бұрын
На больщинстве моторов масло часто надо менять , насколько я знаю, вроде через 1200 км. или я ошибаюсь? в дальняках не очень классно бегать в поисках масла по городам, и замена его! Но подкупает вес мотов, и дешевизна!
@user-hf6bw9ze9k3 жыл бұрын
Ждём обзор на мотоциклы Racer
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
У нас нету рэйсеров.(
@rizabeksaparov98173 жыл бұрын
У нас в Казахстане ни один китайский тур-эндуро не продают 😔 на японский как всегда не хватает так бы Лифан КПТ 200 бы я был бы счастлив до небес😊
@sergiy8521dispeaceable
3 жыл бұрын
Наверное не проходят гос.проверку по безопасности узлов. Может и хорошо. Я б в Украине тож запретил половину ассортимента Китай-хлама. На 2м месяце експлуатации проводка огнём пошла. Жесть и не редкостная.
@rizabeksaparov9817
3 жыл бұрын
@@sergiy8521dispeaceable если честно у нас рынок на 70 процентов забит туфтой одноразовой и лифаны есть простые самые бюджетные а вот хороших почему-то к нам не привозят( ((
@aselasel2378
3 жыл бұрын
здравствуйте берите рейсер рейнджер 250 от 2015года на водянке. 4клапонов 28л/С.цена примерно900000-1000000 .мотор 177фмм-нск300. размер колёс 17-21.мото хорошие ,у нас есть
@user-st1vf5pw3u
2 жыл бұрын
Минск 400 goose
@unstirredHK2 жыл бұрын
Благодарю за видео, а я уже голову сломал. Изменилась ли расстановка сил на 21й год? Может топ уже выглядит иначе?
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Вроде новинок в этом подклассе нету
@unstirredHK
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p благодарю. Я нашел только таких же лосей но voge за 3500$ они вроде как легче весят но вся инфа по ним нормальная только у китайцев
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
@@unstirredHK больше года грозятся привезти. Все ни как не привезут...
@unstirredHK
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p я так и понял. Иначе уже было бы что посмотреть на Ютубе.
@zizer69993 жыл бұрын
Пасиба за обзро )
@olegsolegi3 жыл бұрын
хороший обзор, лайк
@user-yp4nj2hx7m3 жыл бұрын
Привет брат, спс за видео, Неподскажешь racer ranger rc 250-gy8a стоит покупать? В мысле того, есть ли за эту цену лучше мот, турэндуро хочу кататься по трассе и по лёгкому бездорожью или лесным тропинкам. И последний вопрос, если мот китайский грамотно обслуживать, можно ли ехать на нем на дальняк км 3к-4к, неубьется ли он после этого?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Бро, привет! Я моторынок РФ не особо знаю. По поводу моторов китайских- ходят долго, при должном уходе. Но двух клапанные моторы не любят продолжительной езды на высоких оборотах. Для дальняков лучше четырех клапанные
@user-yp4nj2hx7m
3 жыл бұрын
Спасибо за совет брат, это мот типа шинрея или ирбиса под гусь который. 177fmm мотор 4 тактный и 4 клапана с балансировочным валом говорят 26 л.с., ну в принципе норм получается
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Или авантис дакар 250 и ему подобные
@user-yp4nj2hx7m
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p И последний вопрос, если обращусь к знащим людям для подбора, за 2к$ реально какой нибудь иностранный мот для путешествия на дальняк? Не обязательно с большой кубатороц, Мне 100 км крейсера хватит
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
@@user-yp4nj2hx7m я понятия не имею бро, какие у вас цены. В Украине в хорошем состоянии бу японца 250сс и выше, за 2к не купишь. И даже за 3к будут подуставшие
@user-lt8tb7tk2x2 жыл бұрын
Хороший обзор. Какое полное название конкурента VOGE RALLY 300 DS2 которого нет на Украине (последняя картинка в обзоре) ??...
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Полное название знают поставщики. Подобную технику, в Китае, выпускает не один завод
@user-lt8tb7tk2x
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p А как мне за гуглить чтоб посмотреть характеристики (просто стало интересно) ??...
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Характеристики те же, что и у кови эфсиэс 250. Моторы могут впихнуть 172фмм с балансвалом, либо 174й, на базе 172, но 6ти ступка и водянка. На 300ке 1мотор 174. Такой же, как на геон гнс 300
@user-zo1mk9lo8y3 жыл бұрын
не стоит крутить карбюратор для того чтоб увеличить скорость на 172 моторе , достаточно подобрать подходящию заднию звезду , т.к. особая мощь мотора на асфальте не требуется!
@vanekcc13 жыл бұрын
Выбираю между х-треилом и зонгом рх3. Меня рост 192, езда по городу, с женой, иногда езда по грунтовке, но не жесткое эндуро. Какой по вашему мнению мне больше подойдет?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Х-треил слабый для двоих. Уж лучше рассматривать элькроссо 400. Рх3 тоже не плохой мот как по мотору, так и по эргономике. Но с Вашим ростом нужно примеряться(мот полноразмерный, но низкий по седлу). Вдвоем удобно! Ездил с сыном(я 180см, под 100 кг в экипе, сын 181см 80 кг). Кстати, мой бывший зонг рх3 продается, так, к сведению.
@vanekcc1
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p не возле Полтавы случайно? Или можно ссылку?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Нет, в Одессе. Мот еще не выставлен в продажу. Только вчера говорили с новым хозяином решил продать, бо почти на нем не катает. Раз 5 выехал за год.
@motoblogby10393 жыл бұрын
Жаль что у нас в Беларуси , не чего подобного не купить !! Еле bajaj boxer 150 x купил :) 👍🇧🇾
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Минск трх300, минск гусь 400 из рф мотоленд ст 250 дакар притараканить можно (у вас же, вроде, без растаможки)
@motoblogby1039
3 жыл бұрын
@@Kulevriny-sg3nd Я звонил , некогда не было в наличии 🤔
@user-cb2rk5vx5b
3 жыл бұрын
да ладно тебе.. Минск Гусь 400 надо было брать, я юзаю его с февраля, пробег 7500 уже, мот отличный..
@motoblogby1039
3 жыл бұрын
@@user-cb2rk5vx5b может сейчас есть , но когда я звонил не было !
@user-cb2rk5vx5b
3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 ну возможно подожать бы надо было... с баджаджем 150 сравнивать это конечно вообще глупо :))) совершенно разные мотоциклы..
@user-kt3ug2om9s3 жыл бұрын
Хорошо👍
@cleaner75463 жыл бұрын
Хороший обзор,жаль китайцы не "сплагиатили" (только бы точь в точь)XTZ250Tenere-я б сразу взял не взирая на отзывы! И в этом хит параде он бы был для меня-1.)))))
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
У них еще все впереди )))
@777Guitarmaster3 жыл бұрын
для кругосветных путешествий мы созрели давно, а вот финансы на африку твин, gs1250 и ктм ещё нет.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Ага. И кругосветка не бесплатная 😉
@user-xi9zo2kz7n3 жыл бұрын
Хороший обзор!
@green-head3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!! Что касается Lifan KPT, он должен быть на первом месте, но не в этом топе. Как по мне, это лучший китайский, ДОСТУПНЫЙ, дорожный турист!!! Многие скажут что есть Voge, Benelli и.т.д но я говорю о доступных. В нём есть всё что нужно для дальняков и мото-туризма. Цена, экономичность расхода топлива и запчастей, надёжность, посадка райдер, багажная система и уже много десятков тысяч пройденных многими наездниками, километров позади. ИМХО
@AleksaDragon
2 жыл бұрын
Владею Лифан кпт 200 , честно -лучше не найти)
@serik2351
Жыл бұрын
+ все таки он не турендуро, очень тяжёлый, и дубовый, но по трасе то что нужно, до 700 км думал что ошыбся, но поменял звезду, и на след день в мини дальняк, просто топчик, если по карпатах, то ехал на 5 передаче так как поток медленнее
@serik2351
Жыл бұрын
А вог и бенелли главные конкуренты были, но по деньгах не вывез тк.к. не мог ждать и поднакопить
@gor2996 Жыл бұрын
А мопед типа альфы на 110 кубиков марш в 500км (в один конец) выдержит?
@OLEH93_BMW_SERTAO3 жыл бұрын
Серега, про какую ты трехсотку вконце сказал? Напиши модель пожалуйста.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Олег, в Украине их ещë нету.
@user-gr1jm3hz6i3 жыл бұрын
Лайк)))
@user-ry6jt2ib7m Жыл бұрын
Всё конечно хорошо,кроме того что где они продаются вообще и как потом продать это чудо технику
@Aleksandr_Zhuk2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какой-нибудь китаец под рост 195-200, заранее спасибо
@Igor-vt4df3 жыл бұрын
300 ралі на 45 задній зірці, комфортно 110, а максімалку 130 розганяли, коріш замінив вихлоп на прямоток то 140 розганяв ( короткочасно)
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Собираю инфу от владельцев по крупицам. У всех разные данные. У кого комфортная 100, у кого 120, есть и такие, кто катает 130 крейсера и 150 максималки.
@4upkoB3 жыл бұрын
Бро, а где купить Loncin например, если я из РФ? Я бы в Китае с доставкой бы купил. Они же в ящиках приходят. Там только собрать.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Даже не знаю. Мониторить нужно. Возможно и в РФ их будут завозить
@4upkoB
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p я нашел, в РФ завозят их "люксовое" исполнение, Vogue или как-то так. Тур эндурик там 500 кубовый, Adventure. У Евгения Цапкова был видос про них.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
www.foxwell.kiev.ua/katalog/motoczikli/ мотоциклы лонсин в Украине
@IvanKovalchuk.3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-sq7rb8ck6s2 жыл бұрын
11:25 появилась ещё двухсотка x-trail, она больше похожа уже на эндуро мотоцикл за счет 21-18 колес, по горкам и грязи едет хорошо, но бляха слишком часто ломаеться, за 5к км уже мотор стучит
@yuriirol92053 жыл бұрын
Respect.
@vasilitooboletti40903 жыл бұрын
Как один знакомый говорил :"Девушка может быть и из соседней деревни, но мотоцикл должен быть made in japan)))".илюзии разбиваются об дело,хочешь думать, что владеешь чём-то крутым,или таки иметь что-то крутое.китайская техника из рубрики : лучше иметь синицу...когда она в руках.обзор информативный спасибо,теперь уверен точно ,что лучше подсобирать и таки взять вещь,которая валит где угодно,внутренее чувство убожества от себя не скрыть
@user-lh8tw8rc5w3 жыл бұрын
Обзор понравился
@Garry.Grant.3 жыл бұрын
Эх, а самого интерестного турэндуро китайского в этом топе и нет(( loncin voge ds300 как по мне очень достойный аппарат.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Он еще более дорожник, чем кпт. Да и в живую его не видел.
@Garry.Grant.
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p да и я в живую не видел и инфы о нем мало, но на вид как маленькая мультистрада.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Я на сиби 500х прокатился и по бездору с ним катнули км эдок 50. На бездоре ему делать нечего. Тур-да. Эндуро-нет.
@yamaldrayff3 жыл бұрын
в России только Zongshen RX3 250 продают из это списка(
@Sinelingvalat3 жыл бұрын
Гранд тур получше элькроссо будет по качеству, по крайней мере знакомые хвалили его, хотя суть та же, 5+ литров расход это печально для такого объема. Да и дороговат он, что уж там говорить. Весной в Украину обещают привезти обновленную версию ралли с инжектором, алюминиевой рамой, и абс, вес будет почти на 20 кг меньше и высота по седлу ниже на 10см. Думаю, это будет идеальный мотик для наших дорог и для дяльнячков, только вот цена на него уже 3.5к будет, и тут уже жаба душить начинает, двигатель такой же как и на старой версии, которая стоит 2500. Хотя, если так и правда такое качество будет, как они рассказывают, то можно и раскошелиться будет, все же лучше чем элькроссо, хотя с такой ценой вопрос покупки бу японца еще острее становится. Voge 300ds наблюдал в Днепре на мотодне, выглядит очень прилично, но это чистый шоссейник.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Высота по седлу ниже, бо колëса меньше(17/19) и хода подвесок уже не 240, а 180+мм. Инфа с офсайта вог через переводчика. Вес на том же сайте указан сухой 139кг и 11л бак.
@Sinelingvalat
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p для бездора подвеска нужна, конечно, но я напросился таки у одного мотобрата посидеть на ралли, он под весом твоим будто в двое складывается, на столько мягкая подвеска, не уверен, что это очень хорошо, особенно для трассы, хотя и не пробовал ездить на нем, все в сравнении познается.
@eddygreen87062 жыл бұрын
А что за китайский конкурент Гусю-300?
@user-hu6ub9qn2z2 жыл бұрын
Доброе время суток чем лонсин ралли лучше от Кови 250?
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Доброе! Думаю ничем особо не лучше и не хуже.
@sushko9823 жыл бұрын
Дружанька привета)помоги с вибором Мота для богатыря ростом 165см в кедах!)
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Выбор мота-сугубо личное дело. Советовать не люблю. А из каких моделей выбираем и для каких целей? Привет! ;)
@sushko982
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p очень нравится эндуро тема,город стал не интересным,в ценовой категории до 2тис ye. Очень нравится viper vxr 250 боюсь до земли не достану.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Пересмотри мои видео "выбор китайских хард эндуро" и "софт"
@sushko982
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p ок спасибо)
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Ну а если вопросы останутся-пиши )
@dmitrysidorov17423 жыл бұрын
что-то я сомневаюсь, что nibbi PWK32 это карб постоянного разрежения, мне казалось это обычный плоскодроссельный карб, копия кейхена для 2т моторов с заглушенным мощностным жилёром, поправьте если ошибаюсь а еще, 32 диффузор на 400ке это полная дичь, ясное дело чтона верхах ему не вдохнуть, на мою 250ку 34й шел такой карб. А там 40 нужно минимум
@sakha_yakutia2 жыл бұрын
Ждём новый топ 2022
@user-ui1wb3sm9p3 ай бұрын
Racer Ranger забыл, особенно 250 с водяным охлаждением , самое то для дальняка
@user-eh5dp4rb8c3 жыл бұрын
Мы созрели, но не везде. Однозначно Сутенер. Это как с тоеты сесть в таз, только плакать. Лучше ещё подсозреть , чем плакать.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
И не все. Сутенëр заставляет рыдать при ремонте
@user-pz7on6vz1l
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p вот не надо на тенеру гнать 120к пробега чет не особо ломается
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Поздравляю.
@user-xu1eq5jj5f2 жыл бұрын
Мотоциклы конечно неплохие ,но цены, Вот совсем другое дело ИЖ-Планета 5 . 22 лошадки могут ногу отбить при запуске, но и тянут 100 кг картофана или друга с Магнитофоном в Люльке по полю. вечный вопрос,кто кого по трассе-ИЖ Юпитер или ЯВА ?
@user-ny2ej6si1z3 жыл бұрын
Здравствуйте на зонгшоне можно Москва - Ташкент спасибо.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Думаю легко, если мот ухоженный.
@vssv3263
3 жыл бұрын
Поездом проще ! Там скорость больше .
@user-eh7ib8rw7n3 жыл бұрын
Клас
@user-bd2vv4zq3l3 жыл бұрын
Даже не знаю такие моты)))
@michael_c3 жыл бұрын
Делай звук моно. А то в наушниках звук из за спины в левое ухо.... стерео пи...е Так смотреть нереально!
@foxst20903 жыл бұрын
Почему не попал в обзор теккен 250? Спасибо вроде ниче мото
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/YmSomdWMlNqYlaQ.html он тут
@user-vn1ny9tj1y3 жыл бұрын
Stels 400 gs помоему гораздо серьезнее всех, но новый делают или нет хз, китайское название другое
@user-xq3el9qy2u
3 жыл бұрын
Коробка слабовата, ставят от японца и тогда норм.
@vladimirsapovalov9472
Жыл бұрын
@@user-xq3el9qy2u подскажите а сейчас стелс400 дт.взять хочу или бред.просто с такими характеристиками ничего нет.а минск гусь слишком дорогой
@user-xq3el9qy2u
Жыл бұрын
@@vladimirsapovalov9472 я бы не взял. Это своеобразный мотоцикл с квадриковым двиглом, то есть тракторная тяга на низах и средних, на верхах туповат, да и вибрации на верхах(котел то один). Для чего Мот нужен? Сейчас много на 172 двигателях не плохих.
@vladimirsapovalov9472
Жыл бұрын
@@user-xq3el9qy2u на работу на рыбалку до 80 км в одну сторону.старого японца я боюсь.
@user-xq3el9qy2u
Жыл бұрын
@@vladimirsapovalov9472 при этих требованиях японец и нахрен не нужен. Авантис 250 МТ/мотоленд 250 эндуро/Рейсер ренджер300/Рейсер пантера300. Если руки есть то вообще замечательно.
А по чему про Racer ни чего не говорят ? Ranger на пример тоже из класса внедорожников.
@user-su9yy7cw8n3 жыл бұрын
Можно обзор на последний мот который является конкурентом номеру 1 в этом топки.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
С бодуна не пойму, о каком моте речь!? 😁
@user-su9yy7cw8n
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p kovi fcs 300, вроде он. Но на ютубе нет обзоров или я не нашёл. Он, к слову, очень похож на Мотоленд dakar 250 ST.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Их еще нету ни в Украине, ни в России
@user-su9yy7cw8n
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p а можно попросить Вас запилить обзор но уже для жителей России?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Попросить то можно, вот только из чего пилить? Мотоцикла то нету
@mikhaileskola35813 жыл бұрын
Теперь WOGE 300( инжектор) нет конкурентов!!! С конца марта в Украине. Только собрался купить карбюраторную версию, а тут инжектор, подождать, не подождать.В Карпаты хочется, это горный воин. Хотелось бы обзорчик на этот мотор! У людей какие-то СТУКИ на обкатка,наверное не правельно обкатали и эта проблема 50\50% владельцев!!!!!КАК ЕГО ОБКАТАТЬ ЕСТЬ СОВЕТ.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Посмотрим, как будет работать тот инжектор. А стуки в моторе-потому, что он двухраспредвальный, без подшипников и вкладышей... Схема вообще-то рабочая, но металл видать так себе. У гион твинкам та же проблема. Потому в эндуро у мотора 177мм нету конкурентов.
@hypetea3 жыл бұрын
Шинка 250 такой себе, у друга год уже, с двигателем постоянные проблемы, настройки клапанов слетают только так, может это он так настраивает я хз, но факт есть факт. С баком постоянные проблемы и задний хвост где номер постоянно отламывает номер от вибрации.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Не понял, о каком мотоцикле речь. Но если зазоры клапанов постоянно уходят, то нужно смотреть, где подсасывает пыль(обычно это происходит через воздушный фильтр).
@hypetea
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p шинерей 250, у него фара как на превью ( точное название не помню)
@user-th1zd1qw9e3 жыл бұрын
Здравствуйте про гуся 400 или стелс gt400 что скажете
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Гусь 400 у нас называется Шинерай элькроссо 400 и он есть в этом топе. Стелсов у нас нету
Пікірлер: 603
01:33 - Lifan KPT 200 03:44 - Zongshen RX3 250 06:49 - Shineray x-trail 250 09:27 - Shineray elcrosso 400 11:43 - Shineray 250 6b 13:49 - Shineray XY 400 (Geon grandtour 400) 15:09 - Kovi FCS 250 15:28 - Loncin 250/300 rally
@user-zl6pe2hx3s
3 жыл бұрын
Спасибо Добрый человек
@Cossack24
3 жыл бұрын
Благодарю мото-брат)
@user-bs6tz2ze6i
2 жыл бұрын
Спасибо за список))
@paratox
2 жыл бұрын
Спасибо)
@Andrey09031989
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Расход топлива на loncin 300 pro rally при скорости 90 состоит 3.3л. (Одиночка), а если же в двоем и кофрами 3.6-3.7л.
СПАСИБО,ЧТО ЧЕСТНО ВЫСКАЗАЛСЯ ЗА КИТАЙ.Я С 2008 ЕЗЖУ НА КИТАЕ.И С 2013 МОЁ МНЕНИЕ О ЧАЙНМОТО СИЛЬНО ИЗМЕНИЛОСЬ.В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ.ОНИ МОЛОДЦЫ.ВО ВСЁМ.УВЕРЕННО ЗАВОЁВЫВАЮТ МИРОВОЙ МОТОРЫНОК.
@user-js7je7ly8l
2 жыл бұрын
На моём китайце за 4500 пробега развалилось всё , что можно и бак потёк , и шланги тормозные лопнули , колодки тормозные клинят намертво и проводка замкнула и внутренности поворотников в труху , подшипник заднего колеса развалился и карбюратор весь окислился ,купил новый . А вот двигатель работает , как часики хоть и шестерёнки не металлические что повергло меня в шок . Теперь к этому двигателю шаманю новую раму для езды по лесу . Поскольку для города нужен надёжный проверенный годами японский мотоцикл , который у меня тоже имеется и есть с чем сравнить . Пробег у японца 32000 1998 г.в . Покупая китайца нужно пристально обращать внимание на качество деталей , если надёжные можно брать . В противном случае деньги на ветер .
@aidarzagidullin125team7
2 жыл бұрын
Мой Китай полностью развалился
@KaerRid
2 жыл бұрын
@@user-js7je7ly8l Regulmoto ZR250, за 7300км сдохла катушка зажигания, и пара поворотников, 2 штуки клаксонов. Проводка, конечно, херовая. Движок, и рама, и особенно подчеркну, колесные диски и ступицы - выше всяких похвал! Да, еще три спицы сдохли, но это я узнал не в дороге, а в гараже.) По факту - как повезет, заводской китай рулит, подвал дядюшки Ляо - нет.
@enthony_
2 жыл бұрын
@@KaerRid а что спицы на колесе лучше чем литьё?
@KaerRid
2 жыл бұрын
@@enthony_ для оффроуда - лучше значительно, на трассе - незначительно, а учитывая, что не требуется подтяжка - вообще маст хэв.
*А что, на самом-то деле, было бы прикольно сделать кругосветку на китайском дырчике! Ограничители всегда в голове!* 👍👍👍
@novideoin
3 жыл бұрын
треба мати дубову дупу, щоб на тих дровах їздити в дальняки))) але хотів би подивитись на такого смєльчака)
@vssv3263
3 жыл бұрын
В зависимости от ветра ! Силы ветра и скорости ветра ! Яхта парусная !!!
@mot.monster
3 жыл бұрын
@@novideoin Я до вас в Украину прошлого року в Чирнигивщину йиздив на китайськой 125-ци Минск Д4. Майже що колы не зиставив. Дорога телефон зибрала. Зароз його хтось впэр и знайшовся в Шостци. ))) Але з радистю зъизжу изнов! ))) Прошу вибачення за як в нас в Билоруси кажуть трасянку. )
@novideoin
3 жыл бұрын
@@mot.monster Трясянка - це типу суржик?) прикольно) зрозуиів абсолютно все написане) Чернігівщина не так далеко. Теж на мілкашках катав по 400-500 км.) ну те ще задоволення)
@mot.monster
3 жыл бұрын
@@novideoin О, це щось типу суржика и винено було бути. ))) Трасянка - це билоруська из рускою мовою )))
Молодец !! Розложил по полочкам 👍 Привет с Черкасс
кругосветку можна сделать на чем угодно. главное желание
@---iz5bu
3 жыл бұрын
Первые 5т на китае, остальное автостопом 😅
@Dmitry_IF_UA
3 жыл бұрын
@@---iz5bu незнаю, вам виднее. Если вовремя обслуживать технику, она не подводит
@user-xq3el9qy2u
3 жыл бұрын
@@---iz5bu есть парни, за 12 дней на китайской двухсотке, проезжали 8300 км.
@user-jh1zr3pu2b
3 жыл бұрын
@@Dmitry_IF_UA не факт
@teslas_7463
2 жыл бұрын
@@user-jh1zr3pu2b факт! зайди на олх или авито, и посмотри какой пробег например у Лифанов
Давно ждал такого видео. Спасибо.
Оч хорошо подана информация. Спасибо.
Случайно наткнулся на это видео. Очень грамотная подача информации, респект автору!!!
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-de5yf7en7i
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p подскажите пожалуйста как ваш мото называется и сколько стоит?
Ждем обзорчик на KOVI
Класснейший, качественнейший информативнейший обзор! Спасибо, очень гуд!
Очень обьяктивно. Не знал что столько китайцев. Спасбо
Обзор хороший .лайк...Катаю на грандтурере,уже третий сезон .Пересел с трансальпа ,не жалею .Есть болячки ,но масса плюсов.Уходили на дальняк 8 тыс .
топчик супер. ещё надо на KOVI .лайк
Ты просто китаймото маньяк 😁. Не просто характеристики зачитал а прожил их 👍
Хорошая подача инфы, лайк !
Спасибо. Даже вопросов нет. Вот таким и должно быть видео.
Спасибо за труд,ровных дорог
Приветствую Сергей. Благодарю за обзор. Для людей не подписанных на канал и не знакомых с FCS, стоило сделать характеристику на общих основаниях
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Приветствую Роман! Как-то не подумал даже, если честно
Сделай пожалуйста актуальный разбор на эту же тему. 2022-2023гг
Вот это я понимаю обзор, красавчик брат, спасибо!
Класно обьясняешь, лайк и подписка. Можно обновить рейтинг таких мото в нынешних реалиях
Очень интересный топ. Сразу видно богатый опыт и аналитический подход. Ценнейшая информация для новичков. Именно поэтому интересует Ваше мнение по поводу Трофи и 6Б ибо остановился выбор именно на этих 2 мото: какой из них лучше для дальняков в 2-ём?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Для далняков вдвоем лучше зонгшен рекс 250 или Элькроссо 400. Понимаю, что дорого, но они комфорнее, качественнее и мощнее. Если же совсем туго с деньгой, тогда 6б. Он хоть и менее мощный, чем трэил, но надежнее и проходимее
@mikhailov1110
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p Благодарю! А с вогами Льонсиновскими новыми уже сталкивались? Voge 300 DS
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Нет, не сталкивался. Я подожду годик, потом посмотрю. Как практика показывает-все китайские новинки очень сырые. А доводить до ума новый мот за свой счëт не горю желанием.
@antontockiy7294
Жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p а что можешь сказать о лонсиновском теккен 250? Понимаю что он скорее микс нескольких классов, но всё же?
Спасибо за обзор!
Четко, ясно, по делу - спасибо
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Старался. Но со звуком налажал...
Езжу на стареньком Лифан LF200, в прошлом году захотелось в дальняк - подготовка заняла 1,5 месяца, а итогом было путешествие за 2000 км по Украине. Да, были поломки в дороге (подвеска слабая). Но ни о чём не жалею! Сейчас присматриваю мот повышенного объёма, выбор пока пал на Геон Грандтур 400 (мой рост 186см). За ролик благодарен, ещё рассмотрю варианты! )
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Грандтур, вроде как, снят с производства.
@user-ri4lf5ly4x
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p ну да, б/у подбираю
@user-dc3tm8fo2z
2 жыл бұрын
@@user-ri4lf5ly4x вы там сдавайтесь давайте, а то долго не поездишь по просторам Украины. 😉
@davidrayt7149
2 жыл бұрын
@@user-dc3tm8fo2z Українці не здаються💪💪💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Обзор интересный. Shineray 250 6b и Irbis xr250 один и тот же мот, вторым владею при росте в 187 чувствую себя комфортно.
Очень хорошо зашёл ролик
Спасибо за видео автору!!! Есть вопрос: в видео говорится о моторе 172fmm и его работе с карбюратором. У меня карбюратор в стоке MVR 28 (постоянного разряжения). Но абсолютно аналогичный синдром на низах слабоват (кажется что на холостых богатит смесь), средние обороты очень круто, выше 5-6 тыс не кручу, скисает. Так же интересует вопрос повышения долговечности. Что можно сделать с этим карбюратором? К маслу можно добавлять присадку типа ЕР?
@user-qg9ls8pm1r
3 жыл бұрын
Мотоцикл motoland td-250 (по птс), В поиске motoland cr-5
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Про вакуумный карб ничего не скажу. Знаю, что на ре 28 едет не плохо, но верха у мотора так себе. Про присадки тоже не знаю-не пользуюсь
Здравствуйте, благодарю за обзор! Хотел бы услышать Ваше мнение о VOGE 300GY Rally 21 года, с инжектором, алюминиевой рамой. Стоит брать за 3300? Или не париться и брать на карбюраторе?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я бы не брал. Во всяком случае первый год. А Вы решайте сами ;)
СПС за труд
Мега крутой обзор!!!! 🔥🔥🔥 Посоветуйте пожалуйста эндуро из китайцев, на рост 164! Буду очень признателен!!!
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Shineray 6c, shineray tricker. -это самые оптимальные. Может ещё есть какие-то.
Ну прям нечего добавить!!!))
@_My_Star_Man
3 жыл бұрын
да вмысле нечего?! На первом месте должна была быть альфа!!!😁
@user-wz3jj1ny8k
3 жыл бұрын
@@_My_Star_Man нет Viper 110!!
@_My_Star_Man
3 жыл бұрын
@@user-wz3jj1ny8k о да, это была бы битва двух титанов😁
@user-wz3jj1ny8k
3 жыл бұрын
@@_My_Star_Man мой уже 40т.км намотал!!
@_My_Star_Man
3 жыл бұрын
@@user-wz3jj1ny8k ну у меня Baltmotors 250 эндуро 21лошадка, уже 25 тыщ суровой эксплуатации. Именно хард. Постоянно прыжки в карьерах, лютое бездорожье, 3 аварии.. И моту хоть бы что, менял только пластик и уже четвертый руль😁. Ну разве что как тур эндуро он не очень подходит, сидение твёрдое и узкое. Я как то поехал на 800 км в одну сторону, и моя задница взмолилась. А так вообще мот очень крепкий, и низа хорошие и верха, очень рекомендую..
Ну, в принципе ничего особо нового не увидел, зато понял что двигаюсь в правильном направлении) Долго думал между Лифаном и Х-трейлом 250, но последний все-таки больше нравится из-за более мягкой подвески. Я вообще не очень часто езжу по говнам, но дороги у нас местами хуже горных троп) Вот и пал выбор на паркетник.
@eddieneddie3801
2 жыл бұрын
как впечатления ? какие косяки выплыли?хочу такой же брать
@serik2351
Жыл бұрын
@@eddieneddie3801 в знакомого два раза мотор клинил, первый раз заменил по гарантии, второй послали нахер, вывод, пизды не давать 😅☝️
До этого обзора не знал про эти моты.
Спасибо, очень хорошо и подробно. Я летом смотрел Kovi FCS 250, но у него место пассажира чисто номинальное + очень неудобные подножки. К сожалению у Loncin 250/300 та же беда - сиденье ближе в эндуровскому типу, и даже 150-200км в день на нем для пассажира будет мягко говоря неудобно. Вроде как на 2021 готовят новую версию 300-ки, но там уже будет цена сильно выше. У меня с ростом 184 и женой ростом 183 остается только вариант посмотреть RX3 и Loncin Voge 300DS, но тот тоже говорят маленький. Если и RX3 не подойдет, то придется либо дальше кататься на Боксере или собирать деньги на VOGE 500DS )))
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Да, грандтур 400, эфсиэс, лоси 250/300- это моты для одного+ багаж. Рекс с 184 ростом может быть маловать, но примериться таки стоит. Или элькроссо 400- тоже норм вариант для двоих
@opelpro2260
3 жыл бұрын
Чем боксер плох?
@0x9d8e
Жыл бұрын
О, скажи, как на боксере вдвоём? Мы с дамой мелкие.
Хороший обзор до третьего места, дальше идёт реклама мотов, которые по многим характеристикам уступают предыдущим, но почему то попадают на первые места.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
1.Спасибо ! 2.Никогда и ничего не рекламирую. 3. Я тоже так думал, пока не покатался на лосе 300 и не купил кови эфсиэс. Это самые универсальные мотоциклы из недорогих особей. Можно было геон грантур 400 на первое место поставить, но он по цене самый дорогой (3200), сложнее рулится, чем лось и не особо то надежный. Как-то так.
@romanb5860
3 жыл бұрын
Сам смотрел на грандтур, но по нему есть ньюансы, да и не продаются сейчас новые, так что выбор пал на ралли 300. В эту цену конкурентов не вижу
Класс! Доступно и по делу. Хотя есть пару неточностей. Напр 300 от 250 отличается сальниковой цепью. У 259ки в комплекте защита рук.
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
6б лучший мот для путешествий до 2 к.б.!)
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
КПТ ну никак не эндуро)
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
Бак у лося 12 литров
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
На фоксвелле 9 и 10.5. Инфу по тх брал оттуда
@VohaStarMOTO
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p продаваны заявляли 12. Нужно мерять.
круто!! . с моим топом 1 и 2 место совпало абсолютно. вопрос лишь там в деньгах🎉
Маючи за плечима 12500км пробігу на Вайпер VXR 250 він же Шинерай 6в, скажу наступне. Максимальні одноденні вилазки, які вдавалося здійснити - це 250км. Втома після таких покатух шалена. Слабенький двигун, що постійно працює на підвищених обертах породжує неприємні вібрації, а прямоточна випускна система багато шуму. Я так, як і Сергій (автор відео) намагаюся їздити не по шосе, а гравійками і грунтівками. В цьому році планував пересісти на більше кубатурний мотоцикл, щоби можна було їздити на більші дистанції. Але щось мені підказує, що пора зовсім покинути це хоббі. По-перше це зовсім не дешево, по-друге зміни клімату принесли в наш регіон дощову холодну погоду літом і холодні сирі ночі, по-третє даються взнаки вікові та набуті захворювання. А китайські мотоцикли, то так само як китайський шуруповерт чи ноутбук. Він їде. Усе інше питання престижу. П.С. Сергію, професіоналізм твій росте від відео до відео. Приємно дивитися! Дякую за затрачений час і ресурси!
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Дякую бро! Но до профи еще далеко. С качеством звука борюсь.
Подборка- ТОП
Купил лося 300 го- не жалею!!! заедет куда угодно, расход 4 литра
Хороший выбор для топа! В ожидании 300ки с инжектором. Из смешных нюансов, в комплектации к 250 идёт защита рук в комплекте, а у 300 нет
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Новая инжекторная 300ка будет 3400-3500 денег. Не особо дорого, но уже и не дешево. А как инжектор себя покажет- это очень интересный вопрос.
@avknivesukraine8977
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p вроде как пообещали влезть в 3к. За 3500 не возьму, да и думаю многие откажутся от идеи инжектора тогда. Там вроде ещё маятник алюминиевый обещают
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Там много чего обещают. Абс, например, там не нужен, тем более если он не отключаемый. Инжектор неизвестно какой. Если делфи мт05 или бош, то норм. Сухой вес 139кг, а на китайском офф сайте 139кг указана снаряженная масса. Бак там же указан 11л. Колеса 19/17. С целом, прикольный дырчик, но много непонятного пакашта.
@avknivesukraine8977
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p в любом случае очень приличный мот вышел, сейчас Honda проанансировала малокубатурную Африку, так по фото у них Лосик получился ))) я когда его в живую увидел, прозрел, большой полноценный мот.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Дождемся-посмотрим
Хороший топ с уклоном именно в эндуро. Если рассматривать именно тур то все сильно изменится. Там важнее ветро защита , удобства и общий комфорт. Так же не затронута тема освещения, управления обслуживания и тд. У меня KPT,минусы- отсутствие ветрозащиты （даже с доп стеклом）обдувает со всех сторон но больше всего в голову （глаза, подбородок）, хреновый ближний свет （допы прям маст хэф）, малый обьем масла 1,2л （nfb2 учитывая качество и множество потделок масла то лучше не реже 1000 менять）, не самый приятный звук выхлопа （хотя на определеных оборотах ничего так）,приборка в солнечный день почти не читается, мало эфективный задний тормоз （к переднему притензий нет）. Плюсы- управление как у велосипеда （ну правда очень прост и легок）, малый шум и вибрации （если стоиш рядом с фурой или бусом иногда ловиш себя на мысли а работает ли двигатель）, водяное охлаждение （движок особо не греется и не пытается тебя приготовить）, вилка достаточно мягкая （не плохо глатает ямки рельсы и тд, не выбивает руль из рук）да и к задней по большому счету тоже нет притензий. В целом комфорт на 4- если бы не ветро защита то 4+ вот как то так
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Для того, чтобы все темы затронуть нужно времени раза в 3 больше. Я на этот то топ убил 40 часов.
@zaknafeindeurden7799
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p согласен）
Юстас Алексу. 17 мгновений весны.
Охренеть, братишка видосик топ крутяк, я купил shineray x-trail 250, 2020 года, можно на нём поехать на дальняк вдвоём? В общем мотоциклом доволен
@user-zs1ys3qh3l
3 жыл бұрын
поехать можно, нужно как минимум поменять заднюю звезду на 36 зубов
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо! Можно. ;)
@sergunserg6642
3 жыл бұрын
@@user-zs1ys3qh3l а тягло вдвоём не потеряется?
@opelpro2260
3 жыл бұрын
версия 200 ничем не отличается кроме мотора?или по подвеске есть отличия?
Супер обзор!
Полезное видео
Ну с кругосветной тоже не все однозначно самые любимые круглсветчиками suzuki dr-z400 и Африка твин, КТМ Adventure, Гусь, Мультистрада сильно разные мотоциклы. Для разных кругосветок.
Красава! 👍👍👍
На больщинстве моторов масло часто надо менять , насколько я знаю, вроде через 1200 км. или я ошибаюсь? в дальняках не очень классно бегать в поисках масла по городам, и замена его! Но подкупает вес мотов, и дешевизна!
Ждём обзор на мотоциклы Racer
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
У нас нету рэйсеров.(
У нас в Казахстане ни один китайский тур-эндуро не продают 😔 на японский как всегда не хватает так бы Лифан КПТ 200 бы я был бы счастлив до небес😊
@sergiy8521dispeaceable
3 жыл бұрын
Наверное не проходят гос.проверку по безопасности узлов. Может и хорошо. Я б в Украине тож запретил половину ассортимента Китай-хлама. На 2м месяце експлуатации проводка огнём пошла. Жесть и не редкостная.
@rizabeksaparov9817
3 жыл бұрын
@@sergiy8521dispeaceable если честно у нас рынок на 70 процентов забит туфтой одноразовой и лифаны есть простые самые бюджетные а вот хороших почему-то к нам не привозят( ((
@aselasel2378
3 жыл бұрын
здравствуйте берите рейсер рейнджер 250 от 2015года на водянке. 4клапонов 28л/С.цена примерно900000-1000000 .мотор 177фмм-нск300. размер колёс 17-21.мото хорошие ,у нас есть
@user-st1vf5pw3u
2 жыл бұрын
Минск 400 goose
Благодарю за видео, а я уже голову сломал. Изменилась ли расстановка сил на 21й год? Может топ уже выглядит иначе?
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Вроде новинок в этом подклассе нету
@unstirredHK
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p благодарю. Я нашел только таких же лосей но voge за 3500$ они вроде как легче весят но вся инфа по ним нормальная только у китайцев
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
@@unstirredHK больше года грозятся привезти. Все ни как не привезут...
@unstirredHK
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p я так и понял. Иначе уже было бы что посмотреть на Ютубе.
Пасиба за обзро )
хороший обзор, лайк
Привет брат, спс за видео, Неподскажешь racer ranger rc 250-gy8a стоит покупать? В мысле того, есть ли за эту цену лучше мот, турэндуро хочу кататься по трассе и по лёгкому бездорожью или лесным тропинкам. И последний вопрос, если мот китайский грамотно обслуживать, можно ли ехать на нем на дальняк км 3к-4к, неубьется ли он после этого?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Бро, привет! Я моторынок РФ не особо знаю. По поводу моторов китайских- ходят долго, при должном уходе. Но двух клапанные моторы не любят продолжительной езды на высоких оборотах. Для дальняков лучше четырех клапанные
@user-yp4nj2hx7m
3 жыл бұрын
Спасибо за совет брат, это мот типа шинрея или ирбиса под гусь который. 177fmm мотор 4 тактный и 4 клапана с балансировочным валом говорят 26 л.с., ну в принципе норм получается
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Или авантис дакар 250 и ему подобные
@user-yp4nj2hx7m
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p И последний вопрос, если обращусь к знащим людям для подбора, за 2к$ реально какой нибудь иностранный мот для путешествия на дальняк? Не обязательно с большой кубатороц, Мне 100 км крейсера хватит
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
@@user-yp4nj2hx7m я понятия не имею бро, какие у вас цены. В Украине в хорошем состоянии бу японца 250сс и выше, за 2к не купишь. И даже за 3к будут подуставшие
Хороший обзор. Какое полное название конкурента VOGE RALLY 300 DS2 которого нет на Украине (последняя картинка в обзоре) ??...
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Полное название знают поставщики. Подобную технику, в Китае, выпускает не один завод
@user-lt8tb7tk2x
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p А как мне за гуглить чтоб посмотреть характеристики (просто стало интересно) ??...
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Характеристики те же, что и у кови эфсиэс 250. Моторы могут впихнуть 172фмм с балансвалом, либо 174й, на базе 172, но 6ти ступка и водянка. На 300ке 1мотор 174. Такой же, как на геон гнс 300
не стоит крутить карбюратор для того чтоб увеличить скорость на 172 моторе , достаточно подобрать подходящию заднию звезду , т.к. особая мощь мотора на асфальте не требуется!
Выбираю между х-треилом и зонгом рх3. Меня рост 192, езда по городу, с женой, иногда езда по грунтовке, но не жесткое эндуро. Какой по вашему мнению мне больше подойдет?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Х-треил слабый для двоих. Уж лучше рассматривать элькроссо 400. Рх3 тоже не плохой мот как по мотору, так и по эргономике. Но с Вашим ростом нужно примеряться(мот полноразмерный, но низкий по седлу). Вдвоем удобно! Ездил с сыном(я 180см, под 100 кг в экипе, сын 181см 80 кг). Кстати, мой бывший зонг рх3 продается, так, к сведению.
@vanekcc1
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p не возле Полтавы случайно? Или можно ссылку?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Нет, в Одессе. Мот еще не выставлен в продажу. Только вчера говорили с новым хозяином решил продать, бо почти на нем не катает. Раз 5 выехал за год.
Жаль что у нас в Беларуси , не чего подобного не купить !! Еле bajaj boxer 150 x купил :) 👍🇧🇾
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Минск трх300, минск гусь 400 из рф мотоленд ст 250 дакар притараканить можно (у вас же, вроде, без растаможки)
@motoblogby1039
3 жыл бұрын
@@Kulevriny-sg3nd Я звонил , некогда не было в наличии 🤔
@user-cb2rk5vx5b
3 жыл бұрын
да ладно тебе.. Минск Гусь 400 надо было брать, я юзаю его с февраля, пробег 7500 уже, мот отличный..
@motoblogby1039
3 жыл бұрын
@@user-cb2rk5vx5b может сейчас есть , но когда я звонил не было !
@user-cb2rk5vx5b
3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 ну возможно подожать бы надо было... с баджаджем 150 сравнивать это конечно вообще глупо :))) совершенно разные мотоциклы..
Хорошо👍
Хороший обзор,жаль китайцы не "сплагиатили" (только бы точь в точь)XTZ250Tenere-я б сразу взял не взирая на отзывы! И в этом хит параде он бы был для меня-1.)))))
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
У них еще все впереди )))
для кругосветных путешествий мы созрели давно, а вот финансы на африку твин, gs1250 и ктм ещё нет.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Ага. И кругосветка не бесплатная 😉
Хороший обзор!
Спасибо за обзор!! Что касается Lifan KPT, он должен быть на первом месте, но не в этом топе. Как по мне, это лучший китайский, ДОСТУПНЫЙ, дорожный турист!!! Многие скажут что есть Voge, Benelli и.т.д но я говорю о доступных. В нём есть всё что нужно для дальняков и мото-туризма. Цена, экономичность расхода топлива и запчастей, надёжность, посадка райдер, багажная система и уже много десятков тысяч пройденных многими наездниками, километров позади. ИМХО
@AleksaDragon
2 жыл бұрын
Владею Лифан кпт 200 , честно -лучше не найти)
@serik2351
Жыл бұрын
+ все таки он не турендуро, очень тяжёлый, и дубовый, но по трасе то что нужно, до 700 км думал что ошыбся, но поменял звезду, и на след день в мини дальняк, просто топчик, если по карпатах, то ехал на 5 передаче так как поток медленнее
@serik2351
Жыл бұрын
А вог и бенелли главные конкуренты были, но по деньгах не вывез тк.к. не мог ждать и поднакопить
А мопед типа альфы на 110 кубиков марш в 500км (в один конец) выдержит?
Серега, про какую ты трехсотку вконце сказал? Напиши модель пожалуйста.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Олег, в Украине их ещë нету.
Лайк)))
Всё конечно хорошо,кроме того что где они продаются вообще и как потом продать это чудо технику
Добрый день, подскажите какой-нибудь китаец под рост 195-200, заранее спасибо
300 ралі на 45 задній зірці, комфортно 110, а максімалку 130 розганяли, коріш замінив вихлоп на прямоток то 140 розганяв ( короткочасно)
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Собираю инфу от владельцев по крупицам. У всех разные данные. У кого комфортная 100, у кого 120, есть и такие, кто катает 130 крейсера и 150 максималки.
Бро, а где купить Loncin например, если я из РФ? Я бы в Китае с доставкой бы купил. Они же в ящиках приходят. Там только собрать.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Даже не знаю. Мониторить нужно. Возможно и в РФ их будут завозить
@4upkoB
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p я нашел, в РФ завозят их "люксовое" исполнение, Vogue или как-то так. Тур эндурик там 500 кубовый, Adventure. У Евгения Цапкова был видос про них.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
www.foxwell.kiev.ua/katalog/motoczikli/ мотоциклы лонсин в Украине
👍👍👍
11:25 появилась ещё двухсотка x-trail, она больше похожа уже на эндуро мотоцикл за счет 21-18 колес, по горкам и грязи едет хорошо, но бляха слишком часто ломаеться, за 5к км уже мотор стучит
Respect.
Как один знакомый говорил :"Девушка может быть и из соседней деревни, но мотоцикл должен быть made in japan)))".илюзии разбиваются об дело,хочешь думать, что владеешь чём-то крутым,или таки иметь что-то крутое.китайская техника из рубрики : лучше иметь синицу...когда она в руках.обзор информативный спасибо,теперь уверен точно ,что лучше подсобирать и таки взять вещь,которая валит где угодно,внутренее чувство убожества от себя не скрыть
Обзор понравился
Эх, а самого интерестного турэндуро китайского в этом топе и нет(( loncin voge ds300 как по мне очень достойный аппарат.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Он еще более дорожник, чем кпт. Да и в живую его не видел.
@Garry.Grant.
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p да и я в живую не видел и инфы о нем мало, но на вид как маленькая мультистрада.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Я на сиби 500х прокатился и по бездору с ним катнули км эдок 50. На бездоре ему делать нечего. Тур-да. Эндуро-нет.
в России только Zongshen RX3 250 продают из это списка(
Гранд тур получше элькроссо будет по качеству, по крайней мере знакомые хвалили его, хотя суть та же, 5+ литров расход это печально для такого объема. Да и дороговат он, что уж там говорить. Весной в Украину обещают привезти обновленную версию ралли с инжектором, алюминиевой рамой, и абс, вес будет почти на 20 кг меньше и высота по седлу ниже на 10см. Думаю, это будет идеальный мотик для наших дорог и для дяльнячков, только вот цена на него уже 3.5к будет, и тут уже жаба душить начинает, двигатель такой же как и на старой версии, которая стоит 2500. Хотя, если так и правда такое качество будет, как они рассказывают, то можно и раскошелиться будет, все же лучше чем элькроссо, хотя с такой ценой вопрос покупки бу японца еще острее становится. Voge 300ds наблюдал в Днепре на мотодне, выглядит очень прилично, но это чистый шоссейник.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Высота по седлу ниже, бо колëса меньше(17/19) и хода подвесок уже не 240, а 180+мм. Инфа с офсайта вог через переводчика. Вес на том же сайте указан сухой 139кг и 11л бак.
@Sinelingvalat
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p для бездора подвеска нужна, конечно, но я напросился таки у одного мотобрата посидеть на ралли, он под весом твоим будто в двое складывается, на столько мягкая подвеска, не уверен, что это очень хорошо, особенно для трассы, хотя и не пробовал ездить на нем, все в сравнении познается.
А что за китайский конкурент Гусю-300?
Доброе время суток чем лонсин ралли лучше от Кови 250?
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Доброе! Думаю ничем особо не лучше и не хуже.
Дружанька привета)помоги с вибором Мота для богатыря ростом 165см в кедах!)
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Выбор мота-сугубо личное дело. Советовать не люблю. А из каких моделей выбираем и для каких целей? Привет! ;)
@sushko982
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p очень нравится эндуро тема,город стал не интересным,в ценовой категории до 2тис ye. Очень нравится viper vxr 250 боюсь до земли не достану.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Пересмотри мои видео "выбор китайских хард эндуро" и "софт"
@sushko982
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p ок спасибо)
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Ну а если вопросы останутся-пиши )
что-то я сомневаюсь, что nibbi PWK32 это карб постоянного разрежения, мне казалось это обычный плоскодроссельный карб, копия кейхена для 2т моторов с заглушенным мощностным жилёром, поправьте если ошибаюсь а еще, 32 диффузор на 400ке это полная дичь, ясное дело чтона верхах ему не вдохнуть, на мою 250ку 34й шел такой карб. А там 40 нужно минимум
Ждём новый топ 2022
Racer Ranger забыл, особенно 250 с водяным охлаждением , самое то для дальняка
Мы созрели, но не везде. Однозначно Сутенер. Это как с тоеты сесть в таз, только плакать. Лучше ещё подсозреть , чем плакать.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
И не все. Сутенëр заставляет рыдать при ремонте
@user-pz7on6vz1l
2 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p вот не надо на тенеру гнать 120к пробега чет не особо ломается
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Поздравляю.
Мотоциклы конечно неплохие ,но цены, Вот совсем другое дело ИЖ-Планета 5 . 22 лошадки могут ногу отбить при запуске, но и тянут 100 кг картофана или друга с Магнитофоном в Люльке по полю. вечный вопрос,кто кого по трассе-ИЖ Юпитер или ЯВА ?
Здравствуйте на зонгшоне можно Москва - Ташкент спасибо.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Думаю легко, если мот ухоженный.
@vssv3263
3 жыл бұрын
Поездом проще ! Там скорость больше .
Клас
Даже не знаю такие моты)))
Делай звук моно. А то в наушниках звук из за спины в левое ухо.... стерео пи...е Так смотреть нереально!
Почему не попал в обзор теккен 250? Спасибо вроде ниче мото
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/YmSomdWMlNqYlaQ.html он тут
Stels 400 gs помоему гораздо серьезнее всех, но новый делают или нет хз, китайское название другое
@user-xq3el9qy2u
3 жыл бұрын
Коробка слабовата, ставят от японца и тогда норм.
@vladimirsapovalov9472
Жыл бұрын
@@user-xq3el9qy2u подскажите а сейчас стелс400 дт.взять хочу или бред.просто с такими характеристиками ничего нет.а минск гусь слишком дорогой
@user-xq3el9qy2u
Жыл бұрын
@@vladimirsapovalov9472 я бы не взял. Это своеобразный мотоцикл с квадриковым двиглом, то есть тракторная тяга на низах и средних, на верхах туповат, да и вибрации на верхах(котел то один). Для чего Мот нужен? Сейчас много на 172 двигателях не плохих.
@vladimirsapovalov9472
Жыл бұрын
@@user-xq3el9qy2u на работу на рыбалку до 80 км в одну сторону.старого японца я боюсь.
@user-xq3el9qy2u
Жыл бұрын
@@vladimirsapovalov9472 при этих требованиях японец и нахрен не нужен. Авантис 250 МТ/мотоленд 250 эндуро/Рейсер ренджер300/Рейсер пантера300. Если руки есть то вообще замечательно.
honda xr 150l ? 2700 usd новый. Дорого или 150 кубов мало?
@user-hv3lk8hh3p
2 жыл бұрын
Даже не знаю, что ответить. Я не ездил на хр 150
А по чему про Racer ни чего не говорят ? Ranger на пример тоже из класса внедорожников.
Можно обзор на последний мот который является конкурентом номеру 1 в этом топки.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
С бодуна не пойму, о каком моте речь!? 😁
@user-su9yy7cw8n
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p kovi fcs 300, вроде он. Но на ютубе нет обзоров или я не нашёл. Он, к слову, очень похож на Мотоленд dakar 250 ST.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Их еще нету ни в Украине, ни в России
@user-su9yy7cw8n
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p а можно попросить Вас запилить обзор но уже для жителей России?
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Попросить то можно, вот только из чего пилить? Мотоцикла то нету
Теперь WOGE 300( инжектор) нет конкурентов!!! С конца марта в Украине. Только собрался купить карбюраторную версию, а тут инжектор, подождать, не подождать.В Карпаты хочется, это горный воин. Хотелось бы обзорчик на этот мотор! У людей какие-то СТУКИ на обкатка,наверное не правельно обкатали и эта проблема 50\50% владельцев!!!!!КАК ЕГО ОБКАТАТЬ ЕСТЬ СОВЕТ.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Посмотрим, как будет работать тот инжектор. А стуки в моторе-потому, что он двухраспредвальный, без подшипников и вкладышей... Схема вообще-то рабочая, но металл видать так себе. У гион твинкам та же проблема. Потому в эндуро у мотора 177мм нету конкурентов.
Шинка 250 такой себе, у друга год уже, с двигателем постоянные проблемы, настройки клапанов слетают только так, может это он так настраивает я хз, но факт есть факт. С баком постоянные проблемы и задний хвост где номер постоянно отламывает номер от вибрации.
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Не понял, о каком мотоцикле речь. Но если зазоры клапанов постоянно уходят, то нужно смотреть, где подсасывает пыль(обычно это происходит через воздушный фильтр).
@hypetea
3 жыл бұрын
@@user-hv3lk8hh3p шинерей 250, у него фара как на превью ( точное название не помню)
Здравствуйте про гуся 400 или стелс gt400 что скажете
@user-hv3lk8hh3p
3 жыл бұрын
Гусь 400 у нас называется Шинерай элькроссо 400 и он есть в этом топе. Стелсов у нас нету