🚀 Топ 7 Самых Быстрых Спортбайков (250сс) Всех Времен 🔥!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#YamahaTZR250R #HondaNSR250R #SuzukiRGV250Gamma #ApriliaRS250 #KawasakiKR1S #HondaRC166 #VinsDuecinquanta
В сегодняшнем топе самых быстрых спортбайков с объемом двигателя 250 сс,как вы понимаете нет места для современных четырехтактных двигателей,однако спешу вас заверить
что один четырехтактник все-таки попал в топ и далеко не на последнее место.И так поехали ,начинает у нас сегодня Yamaha TZR 250R,Мотоцикл имел хорошую
производительность и отличную управляемость. Сердцем мотоцикла является 2-тактный 2-цилиндровый рядный двигатель рабочим объёмом 249 куб. см. и жидкостной
системой охлаждения.На 10000 об./мин снималась максимальная мощность, равная от 45 л.с. Максимальный крутящий момент достигался на 9500 об./мин и составлял 35,5 Нм.
Максимальная заявленная производителем скорость 180 км/ч,однако в реальности малыш разгонялся до 200 км/ч.
На 6м месте расположилась Honda NSR 250 R,которая по характеристикам очень близка к ямаха.Двигатель спортбайка представлял собой уменьшенный мотор модели NSR500
- 2-тактный, 2-цилиндровый с жидкостной системой охлаждения. Цилиндры были расположены V-образно под углом 90°. Рабочий объём силовой установки составлял
249 куб. см.Максимальная мощность в 45 лошадиных сил выдается на 9500 об./мин, в то время как максимальный крутящий момент - 35 Нм на 8500 об./мин.Максимальная
скорость ,как и у TZR 250, составляет около 200 км\ч
Далее идет Suzuki RGV250 Gamma,Модель имела 2-тактный 2-цилиндровый двигатель объёмом 249 см3, оснащённый жидкостной системой охлаждения.Цилиндры ,также как и у
Honda NSR 250 R были расположены V-образно под углом 90°.Однако максимальная мощность была выше 49 лошадиных сил на 11000 оборотах в минуту.А Максимальный крутящий
момент составляет 39 Н•м при 11000 оборотах в минуту.Максимальная скорость,на которую способен мотоцикл это 210 км/ч.
На четвертом месте,думаю неожиданно для вас ,расположилась горячая итальянка Aprilia RS 250,Сердце этого мотоцикла ,как ни странно японское ,причем от прямого конкурента
Suzuki RGV 250 .Этот V - образный двухтактный двигатель отличается рядом особенностей, позволяющих поднять мощность, таких как например, мощностной клапан на выпуске,
оснащенные электронными датчиками 34-миллиметровые карбюраторы Mikuni с плоским золотником, керамическое покрытие стенок цилиндров. Aprilia модифицировала и впускную
систему двигателя, это привело к возрастанию мощности до 72 л.с.,а максимальной скорости до 220 км/ч.
In today's top of the fastest sports bikes with an engine capacity of 250 cc, as you know, there is no place for modern four-stroke engines, but I hasten to assure you
that one four-stroke still got to the top and not in the last place.And so let's go, today we have a Yamaha TZR 250R, the motorcycle had good
performance and excellent handling. The heart of the motorcycle is a 2-stroke 2-cylinder in-line engine with a working volume of 249 cc and a liquid
cooling system.At 10,000 rpm, the maximum power was removed, equal to 45 hp. The maximum torque was reached at 9500 rpm and was 35.5 Nm.
The maximum speed claimed by the manufacturer is 180 km / h, but in reality the baby accelerated to 200 km/h.
On the 6th place is the Honda NSR 250 R, which is very close to the characteristics of the Yamaha.The sportbike's engine was a smaller NSR500 engine
- 2-stroke, 2-cylinder with liquid cooling system. The cylinders were arranged V-shaped at an angle of 90°. The working volume of the power plant was
249 cc. The maximum power of 45 horsepower is given at 9500 rpm, while the maximum torque is 35 Nm at 8500 rpm.The maximum
speed, like the TZR 250, is about 200 km / h
Next comes the Suzuki RGV250 Gamma, the model had a 2-stroke 2-cylinder engine with a volume of 249 cm3, equipped with a liquid cooling system.The cylinders ,as well as the
Honda NSR 250 R, were arranged V-shaped at an angle of 90°.However, the maximum power was above 49 horsepower at 11,000 rpm.A Maximum torque
the torque is 39 Nm at 11,000 rpm.The maximum speed that the motorcycle is capable of is 210 km/h.
In fourth place, I think unexpectedly for you ,is the hot Italian Aprilia RS 250 ,the heart of this motorcycle, oddly enough, Japanese, and from a direct competitor
Suzuki RGV 250 .This V-shaped two-stroke engine has a number of features that allow you to raise the power, such as, for example, a power valve on the exhaust,
equipped with electronic sensors, 34 mm Mikuni carburetors with a flat spool, ceramic coating of the cylinder walls. Aprilia also modified the intake
the engine system, this led to an increase in power to 72 hp,and a maximum speed of up to 220 km / h.
Пікірлер: 105
слёзы брызнули из моих глаз...глядя на наше машиностроение и развитие вообще.
Сделай видос про самые быстрые сто двадцать пятки.
@user-mt6lo9wk7t
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/haCIzMShXbvRdKg.html
@user-vw6mu8hi7m
3 жыл бұрын
Aprilia rs 125 версия 33 л.с
@VETALLZZZ
2 жыл бұрын
@@user-vw6mu8hi7m cagiva mito 125
@memento_mori0991
Жыл бұрын
Я тебе сделаю что ты будешь в ахуе
Класс. Спасибо за видео mysportbike. Давно ждал
Видосы топ, обожаю твой канал, не люблю когда видео заканчивается
Бесподобно !!!!
Обзор👍 есть что вспомнить
Спасибо. Это было интересно
WOW AWESOME AMAZING FANTASTIC SUPERB TOP MAGICAL ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
В 96ом была у меня "ямаха" FZR250RR... 4 цил., 16 клап... самолет скажу я вам!))
@user-wd9kw6mj8e
3 жыл бұрын
у всех были восходы, ижаки и явы казались самолетами в 96м.
@user-eh7cb3qi2y
3 жыл бұрын
@@user-wd9kw6mj8e у меня в 99 был возход самолет😁
@user-eh7cb3qi2y
3 жыл бұрын
на поле по кочкам вообще ракета😁
@user-wd9kw6mj8e
3 жыл бұрын
@@user-eh7cb3qi2y у меня " старуха "
@user-pr9gd7vu6l
3 жыл бұрын
тоже был, на раме дельтабокс, странно что нет ее в обзоре.
Про карбюраторные 1200 запилите видос.
На таких можно в космос улететь!
600тый лайк с меня)
Кайфанул от ролика
За #Aprilia лайк 👍
Чудовий топ, дякую, MSB!!!""""***
Да уж. Делать технику буржуины могли. Только нам сейчас впаривают, что советская техника была конкурентом импоршной. Особенно явоголовые трещат о величие выхлопа и крутости яв и что новая за 440 штукарей брать нужно, что стоит он своих денех.
@user-zj1xu2ex5b
3 жыл бұрын
Да не в жисть! Не поверю что в Яве есть что то на 400тысяч! Грёбнулись что ли! Ну, да неплохой мотоцикл. Но не более того. Конечно не сравним даже с самым плохим японцем
Классные моты
У меня Honda NSR250R MC-16 первого покаления по GPS выдавал 217км/ч не знаю, связано ли это как-то, но на MC-16 заднее колесо на 18, переднее на 17, на всех последующих моделях оба колеса 17...А мощностной клапан на выпуске имеется у всех представленых тут двухтактных мотоциклов
Немного смутили слова автора про характеристики априлиевского мотора. Такое впечатление, будто итальянцы, прям, чудо сотворили. А по факту все гораздо проще. В японии действуют ограничения на мощность мотоциклетных моторов, каждая кубатура имеет свое ограничение, причем независимо от тактности. Так, например, моторы до 400см3 могут развивать не более 53лс(ранее было 59). Именно поэтому хонда nsr250, ямаха tzr250 и сузуки rgv250 имеют такие несерьезные 45лс. В Европе подобные ограничения не действуют, поэтому априлия rs250 показывает все возможности двухтактной двухсотпятидесятикубовки.
Вам как в фильмах надо!!! "Не которые моменты,могут быть не реальными,и вымышленным"
Вангую, что vins duecinquanta топ 1)
@user-zc3em1oq4z
3 жыл бұрын
За такие деньги кавасаки н2 можно купить и останеться даже на тачку
кмк, если первому поставить звезду поменьше - пойдет и 220. Второй так и подавно, просто падает в ограничитель оборотов
У Сузуки ргв 250 гамма были варианты с моторами 45,58,62 и 72 л.с.
@legomodelteamrussia1706
2 жыл бұрын
У меня мой первый мот РГВ, полносильный! В 16 лет это было сильно!
Ямаха FZR250R, 4 цилиндра, 4 такта, 49 сил, максималка больше 220
👍👊🏻🙏🍻
ниче не не ожиданно,на счет Априлия
Жду 4-х тактные
@HXVOIDO
3 жыл бұрын
Лол так тебе объяснил что малокубатурное валить может только 2т
Гоночная Хонда тут конечно не вписывается.
Го 150 ки)))
Очень крутые моты, спасибо за видос. Аж захотелось себе 250ку двухтактную , чтоб была как Ява ... или даже круче , 😆😆😆
@user-ts3lc6hs2m
3 жыл бұрын
Возьми ЧЗ 125 см3 с 6 ступенями 516 или 511 , добавь рядом такой же , соединив коленвалы и будет тебе пушка с 10 тысячами и более оборотов в минуту
с плоским дросселем только, а не золотником.
интересно на что способны пятисотки на современных технологиях..
Даже на видео было видно что не в отсечке он ехал около 230
Aprilia rsw 250 Racebike runs about 270
Давай 400тки теперь
На видео априлия едет 240-242 км в час. А ты сказал что 220. На 4:45
И почему тогда Хонда сб400рево 53лс?
@user-jl2jm9ds1m
3 жыл бұрын
Потому что с 2т можно больше л.с снять, на хонде ср 125 куб 42 л.с
Из новых есть zx25r, вполне себе быстрый.
Зачем литровые нужны если 250ки валят за 200😄
@user-jq7qu7fk5z
3 жыл бұрын
Ресурс больше у большего обьема
@user-ts3lc6hs2m
3 жыл бұрын
А литры легко валят за 300 !!,
@demarkrider7064
3 жыл бұрын
@@user-ts3lc6hs2m и легко на них мрут
@user-ts3lc6hs2m
3 жыл бұрын
@@demarkrider7064 Согласен , если нет мозгов !
@vladbond6685
3 жыл бұрын
@@user-ts3lc6hs2m мозги не при чем,могут возникнуть масса причин,причем внезапно,а времени для среагировать и сманеврировать на такой скорости не будет
делали же раньше вещи, не то что нынешнее дерьмо
Aprilia rs250 едет около 245км/ч я сам давал 230 на нем
@user-uy3bm1fq8t
3 жыл бұрын
Я на рске 210 только разгонялся,может поршневая просто устала.
@user-mu6vx7ln1e
3 жыл бұрын
@@user-uy3bm1fq8t скорее всего, возможно была и игра со звёздами, понятие не имею ехал я на стоке или нет
@user-uy3bm1fq8t
3 жыл бұрын
@@user-mu6vx7ln1e сколько до 100 ехала?У меня 4.9 получилось,5.0 стабильно едет.
@user-mu6vx7ln1e
3 жыл бұрын
@@user-uy3bm1fq8t ну +-наверное также, просто мот был в моей эксплуатации 1 вечер, но ехал примерно как р6 2006г.в со старта проигрывал, но с 80 +- ровненько, или уступал но совсем чуточку
@user-uy3bm1fq8t
3 жыл бұрын
@@user-mu6vx7ln1e Я с джиксером к6 600 вставал,до 80 примерно так же едет,после джиксер уходит.Интересно на рке 6 такая же посадка как на апре или криветочней?
Мне кажется , что 4 тактная больше визжит , чем едит !
@user-kj1zi2ur4f
3 жыл бұрын
Смотря какая 4-х тактная. Если GSF-1200S, то не соглашусь с Вами. Там 2 с 3 при трогании перепутаешь и не особо почувствуешь.
@user-ts3lc6hs2m
3 жыл бұрын
@@user-kj1zi2ur4f В ролике о шоссейных мотиках в классе 250 см3 показывали двухтактники и одну 250 четырехтактную по моему хонду .Так вот , мне показалась , что она хуже едит , чем двухтактники .
@user-kj1zi2ur4f
3 жыл бұрын
@@user-ts3lc6hs2m согласен, я ... ню сморозил про 1,2.
@user-ts3lc6hs2m
3 жыл бұрын
@@user-kj1zi2ur4f Бывает !
такие "самолетики" при таких скоростях и оборотах....долго жить не светит им....😑😑😑😈😈😈😂😂😂😂😆😆😆😆😆в гонках все понятно...проехался и выкинул на спорт инвертарь.....а в обычной жизни.задолбаешся внем колупатся!😂😂😂😂😂
А чё это 4:30 говорим о априлии а показываем джиксер 600-ку srad???
У nsr 500 четыре котла! Автор как всегда не знает что мелит
@user-np6pv6sw7i
3 жыл бұрын
Возможно имелось ввиду что чекушка, это половина блока нср 500.
Самый быстрый 250. Это самый быстрый Индиан
У нас Днепр Минск Урал и остальная параша.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ребенок на горшке делает обзор мотоцикла.....мож эт гелий его так
а где suzuki rgv250 gamma? ролик фуфло автор едрос?
@user-vq2xv4yy9e
3 жыл бұрын
2.52м
@vitalius2412
3 жыл бұрын
@@user-vq2xv4yy9e не заметил пересмотрю