ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла
Автокөліктер мен көлік құралдары
Как можно навредить двигателю авто заменой моторного масла? Как поменять моторное масло и не угробить мотор? Расскажем про ТОП 5 критических ошибок при замене и доливе масла. Если вы будете делать эти ошибки, то попадете на замену двигателя!
Итак, поехали!
Меняете моторное масло точно как в инструкции? Когда менять моторное масло написано в инструкции к вашему авто, но есть одно но. Если написано менять каждые 20 тыс пробега , так и меняете? Ждите беды и вот почему. Интервал замены масла в двигателе можно смело делить на два. Т.е. если у вас в мануале написано 20 тыс., то меняете масло через 10 тыс.
Как вредит перелив масла двигателю вашего авто? Это совсем не тот случай, когда больше лучше! Смотрите в нашем ролике, что будет с двигателем автомобиля, если вы перелили масла. И вот вам лайфхак, как подручными средствами можно это исправить.
Но самая страшная ошибка - это недолив масла. Низкий уровень масла в двигателе приводит с масляному голоданию. А это вызывает повышенный износ механизмов двигателя и его перегрев. Говоря простым языком, критический уровень масла просто заглушит двигатель вашего авто навсегда. Вот так то. Поэтому, если увидели красную масленку, сразу останавливаемся и доливаем мало. А потом выясняем, куда же оно ушло.
Есть такие автолюбители, которые думаю, что масло можно доливать бесконечно без замены. Если ваш двигатель ест масло из-за своего внушительного пробега или особенности конструкции, то масло все равно нужно менять, а не просто доливать. И мы расскажем вам почему.
Можно ли смешивать масла? Если вы все же доливаете масло, то очень важно не смешивать моторные масла разного качества. Например, в минеральное масло можно заливать полусинтетику. Не доливайте масло с другими спецификациями. Если нужно долить масло, то долейте тоже самое.
Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США. • Авто из США без обмана...
Как вы УБИВАЕТЕ подвеску? Смотрим здесь: • КАК ВЫ УБИВАЕТЕ ПОДВЕС...
Что такое насос ГУР? Какие неисправности насоса гидроусилителя? • Насос ГУР. Принцип раб...
Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? • КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ Д...
Когда менять ремень ГРМ? • РЕМЕНЬ ГРМ. КОГДА НУЖ...
Не пристегиваетесь? Ролик для вас: • СОХРАНИ СЕБЕ ЖИЗНЬ! За...
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: • КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ в...
Не греет печка?? Брр!! Вам сюда: • ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА И ДУ...
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: • ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФ...
Авто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: • МАСЛОЖОРу НЕТ! КАК СНИ...
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by
Пікірлер: 175
Моторное масло на любой вкус по ссылке! autoostrov.by/masla-i-avtohimiya/masla-motornyie/? Доставляем в любой уголок Беларуси и СНГ! ;)
Как всегда познавательно! спасибо!
Благодарю, было очень полезно!
Красава,я уверен что это будет полезная информация для многих
Масло для дизеля или бензина? Вы серъезно? Большинство масел универсальные, а если нет, то это чистой воды маркетинг.
@lankumarpatrik7000
4 жыл бұрын
Alexey Tkachenko Т. к. при сгорании дизеля образуется сера, которая при конденсации в выхлопной трубе превратится в серную кислоту, лучше искать масло с присадками для нейтрализации серы, т. е. для дизельного двигателя. Ну и конечно есть универсальные масла. Я лично предпочитаю специальное, по цене не отличается сильно.
@9lDoBuTa9l_CnpaBeDJIuBa9l
4 жыл бұрын
Ткаченко 😂 Скажи это водителям фур.
@lankumarpatrik7000
3 жыл бұрын
@@9lDoBuTa9l_CnpaBeDJIuBa9l да! Я за личное авто, где нормальный хозяин х. з. что не льет 😀
@dwpink
3 жыл бұрын
еще есть дизеля с сажевым фильтром, тоже не у всех масел есть допуска
@sokol_33
2 жыл бұрын
+++
Только поменял масло, а тут видео. Вроде ни в чём не ошибся. Кирилл, спасибо.
*Отличное видео!*
Ребята как всегда все супер красаучики лайк однозначно
Это как при переливе масло попадает на свечи?
@dmikas
4 жыл бұрын
он, наверное имеет ввиду перелив "всклень", "по горлышко", других объяснений у меня нет))))
@KRYVOYROG
4 жыл бұрын
У старых двигателей через кольца в камеру сгорания, из-за перелива повышенное давление, будет сочиться везде куда не надо, когда двигатель нагревается все жидкости в нём увеличиваются в объёме.
@user-bv5qk1hf7g
3 жыл бұрын
Как нибудь попробуй налить больше на 1 литр или 0.5 масла в двигатель и увидишь где только не потечет)))
@serbia.strong
3 жыл бұрын
наверно имеется ввиду что будет гнать через сапун во впуск
@waldemarzimmermann9323
3 жыл бұрын
@@user-bv5qk1hf7g , смотря какой двигатель, из личного опыта скажу, был случай, купили другану машину BMW X3 e83 2.0d мотор M47N, машина обслуживалась исключительно у дилера, меня сразу удивил дико высокий уровень масла, короче машину купил он, хотя я не рекомендовал, при замене масла слили 10л, когда положено 5, если верить сервисной книжке, то так проехали 7000км и мотор сухой абсолютно, нигде не выдавило, после этого машина уже проехала больше 20.000км и всё нормально, поэтому если перелить на 1л ничего не произойдет
У меня Добло 1.4 t-jet турбированный бензин-метан 120 лс пробег 47 тыщ, в силу своего "конструктива" двигателя масленный фильтр расположен в такой жопе что хуже не придумаешь, визуально его(фильтр) не найти спрятан под пластиковым колпачком прикрыт антинагревающим материалом из фольги и та в свою очередь покрыта тканью, короче, что бы поменять фильтр нужно изрядно по потеть! Прошел 3 замены масла у сертифицированного Фиатом авто сервиса(в Италии если что) эти утырки после каждой замены на этикетке ставили галочку что фильтр был поменян. На днях решил сам поменять масло так-как ценник дерут у нас адский, так вот, когда начал менять фильтр визуально было видно что ни один болт антинагревайки и крышки фильтра никогда не откручивался, плюс в районе фильтра всё выглядит новым ни капли масла ни где вообще, когда извлёк фильтр у меня чуть не остановилось сердце, фильтр скрутило восьмёркой а некоторые внутренние элементы отсутствовали! 10-тью тысячами ранее была заменена турбина, могла ли такая "фильтрация" масла по способствовать этой замене? Разъе....ь бы их там всех в этом салоне, да толку, но рекламу я им гарантирую! Так что люди, всё делайте сами, учитесь разбираться хотя бы в самых основных вопросах, никому своё нельзя доверять, стойте над душой и контролируйте как вам делают!
@sokol_33
2 жыл бұрын
Сочувствую братан, у меня у самого Фиат Гранде пунто 1.4 t-jet. Меняю сам фильтр, на самом деле не так уж и сложно, достаточно иметь головку (нужного размера для откручивания корпуса фильтра) и длинную шток с карданчиком для этой головки. Потом доставать рукой сам фильтр, да немного сложнее, но можно снять патрубок турбины(но я его не снимаю). Единственный не приятный момент что действительно часть масла с фильтра вытекает прям на тепловую алюминиевую и тканевую защиту тепло обменника. Но ничего страшного стечёт со временем всё.
Масло меняется не пробегу, а по моточасам. Можно и за 2 года 10 тыс не намотать, а масло в пластилин превратится.
Что-то Вы всё тише и тише становитесь, сравните громкость первых видео на канале и этого. Разница налицо.
@autoostrov5145
4 жыл бұрын
Все мы стареем ;)
@Polcownic
4 жыл бұрын
Баба появилась)))
Добрый день! Скажите пожалуйста, можно из Литвы заказать у вас запчасти? Отсылаете вы в Литву товар?
Еее експерт масло нелзя переливать в первую очередь потому что колинвал бєт по маслу и делает пену!
Кирилл здравствуй. Хотелось бы послушать тебя по системе зажигания, не могу понять как работает, понимаю что сразу не сделать, но в будущем жду видео, очень хорошо объясняеш.)
Увеличить громкость не помешало бы
Было бы интересно увидеть ролик с выбором масла и его маркировками
@BobJons
3 жыл бұрын
В инструкции к машине написано.
Приятно вас смотреть. Ясно, кратко, информативно и позитивно. Спасибо
Помню когда работал на газончике у меня постоянно был перерасход масла. Когда я обратился к начальству, оно выдало мне канистру масла и сказало что-бы я не морочил им яйца))
Когда я спросил у знакомого какое он заливает масло в двигатель, он ответил что меняет машину.
Кирилл, сделай ролик про масло импортное и отечественное. Я покупал манолл, пока не понял что это тупо развод, перешел на Лукойл, и как ты говоришь - 10.000 замена ( не бьет по карману)
Тут на ютубе кто-то эксперимент делал, смешав 100500 разных масел и поездив на этой адовой смеси. И ничего не произошло, никаких хим реакций не случилось.
@VoidObj
4 жыл бұрын
@Безногий Джо нашкл : астафьев стас - что случилось с мотором ренжровера после 33 масел Намотал 4500км, ноу проблем
@user-bv5qk1hf7g
3 жыл бұрын
Есть даже те кто ездит на переработанном растительном масле вместо дизеля и что, не экономично. Нормальный водитель меняет масло когда чувствует в двигателе изменения в тяге и звуке а не каждые х км.
@user-qj9mm8rp8p
3 жыл бұрын
Потому сто одним из основных требований к современным моторным маслам это их смешиваемость
круто
Ну, а чтож мы скажем то про это: IDEMITSU 5W-40. SN/CF, Fully-Synthetic для бензиновых и дизельных двигателей одна канистра???!!!
Нравятся мне твои видео, за то, что рассказываешь коротко о главном и на простом языке.
Да там в инструкции все написано про режим эксплуатации.
А вязкость можно менять?
Я так понял "невероятный случай " про перелив и масло на свечах пишут комменты только молодые пользователи, которые реально не знают, что такое ВОЗМОЖНО. И раньше легко было увидеть на старых ДВС. Эх, проходит время и молодежь уже не знает того, что было раньше.
@YanZilbeer
3 жыл бұрын
А как молодёжь может знать, что раньше, если она молодёжь?
Какое масло заливать в коробку автомат саляриса?
👍👍👍
Был опыт с переливом масла,так вот с помощью капельницы не смог откачать и грамма масла так как трубка мягкая и в ней создаётся вакум и она просто сжимается. Надел пластиковую трубку, тогда дело пошло.
@evgenydagaev3364
4 жыл бұрын
Лучше брать насадку от дозатора мыла и к нему капельницу трубку....я так на пол пробега 1,5 литра масла подмен делаю ( остаётся от 5л)
@user-ko5nx3kw7j
4 жыл бұрын
@@evgenydagaev3364 чувак спасибо! А я всё думал куда бы дозаторы применить , выкинуть жалко... Дельный совет в отличие от этого паражникового видео!
@andreykaplevskii1734
3 жыл бұрын
Берете насосик от дозатора любого от мыла жидкого и качаете присоединив шланжик из трубки щупа.
Жэстачайшая была у нас последняя зима... +5 в среднем 😂 😂😂
Согласен по поводу интервалов. И по практике использования и исследования проб масел, оч. важно не нарваться на подделку, остальное, если следовать мануалу- фигня. Езжу на Cerato 2010 г .в. лью малозольник G-Energy F Synth C2/C3 5W-30, катализатор на 140к. км. живой. Лучше масла для авто с каталом и сажевиком не надо ) Кирилл, спасибо, развеял сомнения.
@MOLLIEHHUK
4 жыл бұрын
...стоит добавить, что для Юж.-ур. ФО, меняю 1раз в 9000 км..
@user-ed7ib4me5q
4 жыл бұрын
А чего не лить просто то, что советует производитель для конкретного автомобиля? Вот реально никогда не понимал этого. У меня в мануале написано лить BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 - его и лью. Вернее не я лью, на на официальной станции тех обслуживания льют. Зачем эти эксперименты с маслом? То, что катализатор и сажевик еще живые совсем ни о чем не говорит.
@MOLLIEHHUK
4 жыл бұрын
@@user-ed7ib4me5q я даже не готов спорить с вами. Мнение моё складывается от изучений и практики по смазочным материалам. Мы живём в мире маркетинга и я неоднократно замечал, что даже оффициалы льют не то, что положено, а то, что выгоднее. В вашем случае конечно нужно ориентироваться на одобрение BMW LL....и т.д.. Но имейте ввиду, что должно быть одобрение или как минимум спецификация заверенная компанией изготовителем присадок, что используется откатанный пакет который соответствует данному допуску.
@n54power21
4 жыл бұрын
@@user-ed7ib4me5q 5в40 лучше для турбо мотора бмв, при температуре выше 100 градусов оно ещё вязкость имеет, а в30 уже жидкое как вода и сгорает больше, у меня 335 твинтурбо, 5в30 сгорает, много доливать приходилось, 5в40 перешёл тоже лонглайф 04
@user-ed7ib4me5q
4 жыл бұрын
@@n54power21 сколько примерно доливал 5в30 ну скажем за 10 тыс пробега?
Как припередиве масло может попасть на свечи? Никак смотрите гараж 54 они пробовали переливать масло в 8 клоп. 2й перелив масло не достало до успокоителей.
У Кастрол почти вся линейка масел унифицированная, дизель-бензин, гибриды всё в одной бутылке =)
Вопрос по маслу в АКПП, мне рассказали что при смене масла в АКПП, можно повредить коробку передач, действительно ли это так?
@autoostrov5145
4 жыл бұрын
Такое бывает, но на всех моделях
@bogdanr1185
4 жыл бұрын
@@autoostrov5145 Спасибо, я думал что замена масла на моем Chevrolet Trax будет простым делом, а тут оказывается можно замену всей АКПП влететь.
Назначение сего видео исключительно для пары предложений сказанных в конце: бла бла бла покупайте в автоострове.
👌👌
👍💪🔥😎
даже синь разных производителей при смешение может не приятно удивить
Я ПОСТОЯННО ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛО В ПРОМЫВКУ ПОЛОВИНУ НА ПОЛОВИНУ СМЕШИВАЮ С САЛЯРКОЙ, И СМЕШАННЫЙ ПРОМЫВКУ С САЛЯРКОЙ ПОЛОВИНУ 4 ЛИТРА ПРОМЫВАЮ И ЗАТЕМ ЗАЛИВАЮ МАСЛО,, КАК ДУМАЕТЕ, ПРАВИЛЬНО ИЛИ НЕТ,, БЛАГОДАРЮ,,
Здравствуйте, очень информативные у Вас видеоролики, что является большим плюсом для водителей! Уточните пожалуйста, какой же самый оптимальный уровень масла в ДВС: - между метками минимального и максимального уровней; - или на отметке максимального уровня. Спрашиваю так как практически постоянно при замене выходит максимальный. Личное мнение почему-то склоняется к первому варианту, но вот вышло так что оказался максимальный уровень. Нужно ли выкачивать и понижать уровень?! Автомобиль масла не берёт. Заранее спасибо!!
Объясните пожалуйста, каким образом будет повышенный расход масла, если его перелить, в случае если кольца и маслосъёмные исправны?
@autoostrov5145
4 жыл бұрын
Двигатель лишний объем масла будет стараться выдавить куда-нибудь, во время этого процесса может октрыться постоянный путь для утечек... К примеру, может выдавить сальнмки- которые потом постоянно могут протекать
@villainyrule573
4 жыл бұрын
@@autoostrov5145 Если перелить не сильно много,то ничего страшного не случится,от объёма масла,давление не возрастает,так как масляному насосу пофиг сколько прогонять,литр или десять.С чего ему вдруг выдавливать что-то будет.Опасность перелива может быть в том случае,если масло достанет до коленвала,тогда он начнёт масло взбалтывать,масло станет с пузырьками а значит упадёт его плотность,давление снизится,соответственно масло с пузырьками не очень качественно создаст масляную плёнку.Да,есть конструкции двигателей,где последствия могут быть и другие,но в основном даже если перелить литр или два,(зависит от общего кол-ва масла) ничего не случится.
@user-vd2mj6el5r
4 жыл бұрын
@@villainyrule573 сальники выдавливает видел такое
@villainyrule573
4 жыл бұрын
@@user-vd2mj6el5r Выдавить их может также из-за забитого ВКГ.
Между МИН и МАХ на щупе обычно 1 литр.
В Ютубе масса роликов где смешивают масла синтетику минералку полусинтетику дизельное разных классов заливали в Ленд Ровер проезжали более 2 тысяч км сливали и проблем не было. При производстве масел есть требования они могут смешиваться
@user-yx3jh9tb4r
3 жыл бұрын
@Безногий Джо достаточно
@sokol_33
2 жыл бұрын
Это правда, всё остальное маркетинг для того чтобы покупали масло только их производства
Разве масло делится на для дизеля и бензина?
@sokol_33
2 жыл бұрын
Маркетинг, не более
Люди ау замена масла двигатель 7Т край коробка каждая 5 замена в двс замена в КПП в идеале все будет
@eyeam1913
3 жыл бұрын
Ахаха. В кпп каждую 5-ю замену. Дааа, богаты русские дороги на тупых автомобилистов. А че не каждое утро с перебором коробки?
@redmilumredmi1259
3 жыл бұрын
Для МКПП замена раз в 100к с головой.
0:26 мотор VAG 1.8T awt,awm........
Скажите у меня мерседес новый, после гарантийной сроки мне самому купит можно оригинальный масла с вашего сайта которие вы приглагайте?
Что за бред насчёт перелива? Как связан перелив и попадание масла в цилиндры и на свечи? Бредятина...
Почему в четырёх тактных бензогенераторах по инструкции надо менять масло каждые 15-20 часов? Это же эквивалент 10 тыс пробега на машине.
Такой вопрос: « если в полусинтетику можно долить синтетику, то что меняется если все наоборот?» Я просто не понимаю.
@user-ze2rk2yj8d
4 жыл бұрын
Все можно это ж масло
@rus3176
4 жыл бұрын
Если для вашего двигателя рекомендована синтетика, то смешивать ее с полусинтетикой нельзя. Если для движка рекомендована полусинтетика, то смешать с синтетикой можно. Я так понимаю
@user-ze2rk2yj8d
4 жыл бұрын
@@rus3176 вопрос звучал : " долить" а не перемешать)
@rus3176
4 жыл бұрын
@@user-ze2rk2yj8d а когда доливаешь, она не перемешивается?)
@user-ze2rk2yj8d
4 жыл бұрын
@@rus3176 "пропорция" ,не ,не слышал)
Я в пассад б2 крокодила, дизельного, заливал отработку с уазика, а перед этим в этой отработке отмачивал железяки и норм
@dmikas
4 жыл бұрын
ха
@user-yx3jh9tb4r
3 жыл бұрын
Ой да ладно брехать))
@leasufenkrebikrebikrebikre7117
3 жыл бұрын
@@user-yx3jh9tb4r брешишь ты
Нет, Кирилл, нам оно (5:15) не надо:)
Луче перелить чем не долить)))
Ещё при переливе может выдавить прокладку или сальник, особенно зимой.
Как это "у нас на рынке продается не очень качественное масло"?? Масла известных брендов что у нас, что у них одного качества. А подделку вообще не рекомендуется заливать
Не один рік за кермом і скажу так,що заміна масла приміром через 7500км(яке б воно дороге не було) і по потрібному рівню і ніяких проблем не буде.
Разницы в масле для дизеля или бензина нет. Однако, есть разница в допусках производителя и в конкретных характеристиках отдельно взятого двигателя.
Масла для дизеля и бензиновых по сути одно и тоже. Даже маркировка и надпись есть: "disel and gasolin".
Рено логан 1.5 дизель хрен перельеш 4.5 литров входит , канистра 5 литров , даже если все залить то ничего страшного не будет.
+++
Меняю масло каждые 500 км, пробег 1.68млн км. Пока все норм.
Протрите пожалуйста линзу или почистите матрицу на фотике) мозоли глаза)
@Nikita-yf6uq
4 жыл бұрын
Я думал мне кажется, на последних видео куча пыли
Палалам😎👍
@user-kl2qh9kb8i
3 жыл бұрын
Палам!
"НАПАЛАМ" ???
Как же надо менять масло, чтобы его недолить? То есть залить нижней отметки щупа.
@user-bv5qk1hf7g
3 жыл бұрын
Если в ДВС лезет 4 литра по каталогу то покупаете канистру 4дитровую и льёте 3,3-3,5л. Остаток на доливку если надо. Если нет масложора но есть сгорание то до 10тыс км доливается остаток. И так можно проехать пока уровень масла не упадет до минимальной отметки. А там и заменить можно.
я тоже о том же дятлам говорю.
А можно при 5 000 менять ?
@luvse8278
4 жыл бұрын
Если позволяет толщина кошелька,меняй каждые 5000 км.А лучше не парься и меняй через 10000 км,если в год проезжаешь меньше 10 тысяч,то одного раза в год будет достаточно.До конца жизни все равно не будешь владеть этим авто.
@vartanterzyan6725
4 жыл бұрын
@@PepperCookies )))
@Nikita-yf6uq
4 жыл бұрын
Город - трасса = 10 тысяч Город = 7 тысяч
@sokol_33
2 жыл бұрын
Если короткие пробеги, Аля 5-10км на работу и обратно, и частая езда по пробкам то лучше менять на 5000км пробега.
Последний пункт - очень сомнительный, имхо как минимум нужно было сказать что лучше долить плохого масла чем держать ниже уровня, чтобы доехать до СТО и тут же поменять чем ехать с уровнем ниже минимума.
@eyeam1913
3 жыл бұрын
Доехать до СТО можно и с уровнем ниже минимума, и с сухим щупом. Если, конечно, ты не пробил поддон и он у тебя сухой вообще. Уровень минимума на щупе указан с таким расчетом, чтобы насос не хватал воздух при сильном наклоне автомобиля. А как часто ты едешь с уклоном, ну например, в 30 градусов?
Заміна масла через 7000 в самий раз,і ніяких проблем.Я завжди так роблю.
@redmilumredmi1259
3 жыл бұрын
Якщо старий мотор то ок. Якщо мотор масло не бере - 7к дуже часта заміна, 10 буде норм. Краще змінювати маслофільтр на половині пробігу масла
@prorok8704
3 жыл бұрын
@@redmilumredmi1259 Від частої заміни гірше не стане,а от від рідшої,тут вже як сказати.
@redmilumredmi1259
3 жыл бұрын
@@prorok8704 ну якщо грошей не шкодуєш і авто тебе кормить - то нормально.
чот я не понял! 1. что автор называет переливом и недоливом? согласитесь: при требовании 4 л не долить 3.9 это одно и совсем другое не долить 0,3; и с другой стороны: перелить выше макс на пару капель и залить по горлышко маслозаливной горловины! 2. о каком сухом трении идет речь? сухое трение будет если давление масла упадет, ибо вся смазка происходит с помощью масленого насоса. Если уровень будет на столько низкий, что давление упадет, то сразу сработает датчик давления, он есть на всех машинах. во всех остальных случаях не будет сухого трения, даже если уровень на щупе ниже минимума. 3. так так смазка происходит за счет только забора масла масляным насосом и доставлением через каналы или форсунки до трущихся мест, то про какое негативное воздействие при переливе идет речь(у лектора был пример про свечи и тд kzread.info/dash/bejne/hKR32Kmul5yvhso.html)? единственное что может произойти при переливе масла - коленвал будет касаться масла, которое в масляном поддоне, но это нужно очень хорошо перелить.
@autoostrov5145
4 жыл бұрын
Звучит неплохо, но если проверить на практике недолив и перелив - а я по дурости проверял и то и другое - то результат не заставит себя ждать! :)
@eyeam1913
3 жыл бұрын
@@autoostrov5145 Жду оху*тельных историй про то, как умер мотор при недоливе 300 гр. Или переливе в 300 гр. А то, видимо, инженеры у автопроизводителей совсем дауничи, и не учитывают возможные сильные уклоны автомобиля при движении (например, на оффроуде).
Сейчас у большинства производителей указаны нормальные интервалы и интервалы для тяжёлых условий эксплуатации. Тяжёлые это и город в том числе. При тяжёлых условиях сроки сокращаются как правило вдвое. Увеличение уровня масла на незначительное значение никакого вреда не приносит. Можно представят себе корыто( поддон) в котором плещется 6 литров масла при разгонах торможении поворотах. Так же при низком уровне никакой сухой работы не будет. Если только щуп не сухой. Всё моторные масла совместимы. Они проходят тесты на совместимость. Поэтому ничего не свернётся не расслоиться не выпадет в осадок. При смешивании существует правило, если смешать отличное масло с хорошим то получите хорошее, если отличное с отличным то получите отличное. В редких случаях получите синергию.
Я за неделю 6-7 тыс проезжаю прикажете каждую неделю масло менять?
@StopXREH
4 жыл бұрын
Либо так, либо делать пробу для определения остаточного ресурса
@user-rv6ic1iq7c
4 жыл бұрын
Леонид Дайбанныров Если так кататься, то да-замена раз в неделю. Любишь кататься-люби и саночки возить! Я такое расстояние в среднем за полгода накатываю) Меняю раз в 5 тысяч. Ну и объём масла-3 л😁
@user-qg3sn4jg7m
4 жыл бұрын
@Безногий Джо я и не меняю пока не заклинил) меняю конеш раз в месяц два
@user-qn7nk2pd8g
3 жыл бұрын
Коль такой пробег то в основном по трассе ездишь значит замена через 10-15 тыщ
@Integral2128
Жыл бұрын
Значит по автобанам гоняете и средняя скорость 60-80кмч, то можно менять и 20000грн, по моточасам смотреть нужно, кокраз 300 моточасов за неделю получается
Зачем толком не разобравшись, дизынформировать людей? А если я в п/с синтетики налью?) Мы все умрем?)
Масло для дизельных и бензиновых двигателей!? Вы о чем это , все масла универсальные! А ещё единственно есть масла для коммерческого транспорта
Так лить масло в фильтр или нет? Тема не раскрыта полностью
@user-yx3jh9tb4r
3 жыл бұрын
Конечно лить
@sokol_33
2 жыл бұрын
Нет
Не все правда.
По поводу смешивания насмешили.
Если авто берется на короткий период времени(2-5 лет),то не имеет значения,когда будет поменяно масло,какие запчасти использованы(оригинал или аналог),сколько циклов запуска у двс в год и т.д..Это головная боль уже следующего владельца. Исключение только,если авто приобретается до конца жизни.
@sokol_33
2 жыл бұрын
Если это новое авто с салона и пробег до 50к км то да. А если больше 100к км то этим владельцем скорее всего будете вы в таком случае. И ща 2-5лет сами сделаете половину нужного ремонта
Напалаи.
Масло для дизельных и масло для бензиновых , что за бред , о чем вы?
Бред, при переливе масло на свечи никак не попадёт..... На доливание нужно доливать то что уже было залито а не классом выше!!!!
Что за чушь ты несешь?
А в обще в идеале замена каждые 2 тере 3 т.....км и все будет ходить ну очень долго
@user-gp1hl3iy7y
4 жыл бұрын
@@PepperCookies я имел ввиду если постояно навалевать
В России все через п*зду - вся жизнь
Хз это всё любой дилетант знает )))
Ху.ня все моторные масла можно смешивать (требования стандарта sae) у меня в моторе по литру 0/20,0/30,5/40 и ничего.
Он сам то верит что несёт? Винегред из бредятены очевидных фактов и домыслов
Что он несёт?
Какая-то дичь! Парень теоретик
@bibudibushanbardabaji8584
3 жыл бұрын
И маркетолух
Что за брееед??????
@autoostrov5145
4 жыл бұрын
Пит
......наполам))))) Пополам,на половину ... Нету слова наполам.... Встал у микрофона-работай над речью и дилектом.
@acebull2244
2 жыл бұрын
И опять рэжим... Извините уважаемые,просто очень режет слух.
Бредятина.
Очень глупое видео
Самая большая ошибка это залить масло лукойл или прочее российское гамно!
У Кастрол почти вся линейка масел унифицированная, дизель-бензин, гибриды всё в одной бутылке =)