Спасибо, хоть кто-то объяснил почему на жесткости не нужно наклеивать )

Отлично спасибо большое

Жаль что вы не в Краснодаре. Спасибо большое очень все просто и понятно!

@user-ez1yk3hr8r

3 жыл бұрын

В Краснодаре есть официалы stp, которые делают не хуже.

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Официальных установочных центров STP INSTALL всего 3 (Иваново, Москва, Санкт-Петербург), в Краснодаре нас еще нет :)

Отлично. Интересно о передней панели-демонтаж, ошибки...

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Здравствуйте! У нас есть видео по передней панели - kzread.info/dash/bejne/p6qImKN9h9OehrA.html

Спасибо большое!

Подскажите чем обклеять детали кузова, которые сильно нагреваются? Обратную сторону капота, перегородка между двигателем и салоном. Нагрев где то до 80 градусов бывает, чтобы ничего не отвалилось

Насчёт люка бензонасоса согласен, закрывать нельзя!!! Каждый день туда лажу!!!

Про жёсткость при наклейке в нахлест не верное суждение, жёсткость увеличивается при использовании абсолютно любого материала, вопрос только на сколько и будет ли заметен эффект.

Отклеивание шумки от крыши, с последующим падением на люк и заклинание последнего, часто в открытом положении. Редко, но метко.

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Не нужно клеить шумку в месте хода люка. И проблем точно не будет.

@Addis_Abeba

Жыл бұрын

@@STPINSTALL я знаю, клею её с 99 года, всякого насмотрелся. Про это в видео не сказали, другие то не знают.

Доброго времени суток. Спасибо. Отличное видео. Собираюсь шумить двери (Volvo xc-70), куплен STP Aero +. Не будет ли тяжеловато для дверей (на прошлом авто от STP Gold дверь вроде провисла) - боюсь. Или может всё таки купить STP Aero. Что посоветуете за динамиком поставить? Думаю на Акцент Премиум наклеить пирамидки из пеноплекса.

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Aero Plus по весу примерно как Gold 2.3, с дверьми ничего не случится. Поэтому использовать можно. За динамики можем посоветовать установить акустические линзы Crystal Sound.

Что бы не было воздушных пузырей надо катать несколько часов! Плюс сборка/ разборка,обезжировка,раскрой,наклейка поглотителей и так далее! В итоге все прекрасно понимают,что за 8 - 10 часов все машину не зашумишь!

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Три грамотных специалиста справляются с прикаткой материала, в среднем, за полчаса при соблюдении технологии STP-Install. Разборка и сборка салона, в среднем, 1,5 часа. Поэтому мы без проблем выполняем работы за 1 день.

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@STPINSTALL Согласен на счёт разборки/сборки салона! Но,не любого! Например Ауди,Вольво,Мерседес быстро не соберешь! А вот прикатать за пол часа всю машину не возможно!

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

С запасом, максимум - 1 час времени на 3-х мастеров. Для "немцев" возможно + полчаса к разборке/сборке, но с перекурами :) Приезжайте к нам, чтобы убедиться, во время работ можно наблюдать за всем процессом.

@user-gc9qi7wq6i

2 жыл бұрын

@@STPINSTALL полтора часа зна разборку и сборку чего девятки🤣🤣⁉️

@user-gc9qi7wq6i

2 жыл бұрын

@@user-vs5mj2vn7x это понты

Здраствуйте, купил stp gb 1.5 мм виброизоляцию, для багажника универсала, и понял что она тонкая, можно ли в 2 слоя, укатать то есть вибро на вибро или лучше купить 4 мм и в один слой?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста при виброизоляции авто нужно удалять заводские листы виброизооюлятара наклеенного на полу и колёсных арках или можно клеить новый материал сверху?

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Если состояние хорошее и свободно не отходит от металла - монтируйте поверх

Некоторый шумо-конторы удаляют заводскую вибру, которая нормально приклеена с завода. Нужно ли это делать? Если нет, то нужно ли заводскую вибру (достаточно толстую и еще не задубевшую) дополнительно оклеивать виброй?

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Удалять необходимо только тот заводской вибродемпфер, который отходит и плохо держится. Дополнительная шумоизоляция монтируется поверх штатной. Как мы на видео и делаем :)

Подскажите пожалуйста надо ли убрать штатную шумку

Пожалуйста подскажите, а можно лить антикор сверху шумоизоляции? При контакте с антикором шумка не начнёт отклеиваться?

@STPINSTALL

24 күн бұрын

Можно

Сколько занимает по времени полная шви Solaris? И делают ли фото работ во время монтажа?

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Комплексная шумоизоляция (пол, багажник, двери, крыша, капот) - 1 день. Фото делаются каждой зоны послойно. До и после.

подскажите, был полный ремонт днища, и мастера зачем то промазали внутри днища мастикой, можно ли после этого клеить виброизоляционный слой на неё

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Если это антикоррозионный состав, то его необходимо смыть, чтобы монтировать материалы

Такой вопрос:можно ли наклеить этот материал(забыл как называется) на обшивку двери,если у меня внутрянка двери не заклеена(стенка двери которая в салоне) то есть не будет ли эта "губка" промокать?

@STPINSTALL

2 жыл бұрын

Обшивку можно обработать, не делая при этом шумоизоляцию внутри двери.

Подскажите, на обработанную пушсалом поверхность можно виброизоляцию приклеить?

@STPINSTALL

2 жыл бұрын

Нет, металл должен быть чистым

Kak predotvratit kondensat na metalle na kryshe salona vnutri zimoj ???

👍

Подскажите а пенка не будет набрать конденсат в себя?

Сколько слоёв необходимо для комфортной езды по городу, и есть ли смысл клеить шумо-вибро изоляцию?

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Смотря, о чем идет речь. На полу салона и багажника оптимально 3 слоя: вибропоглотитель + шумопоглотитель + звукоизолятор. Смысл в шумоизоляции есть в том случае, если вас беспокоит шум дороги/колес/проезжающих мимо машин, не устраивает качество звучания акустики. Очень много факторов. Напишите нам Вконтакте: vk.com/spb_stpinstall или позвоните, мы все подробно вам расскажем: +7 (812) 911-25-56

@sever8888

3 жыл бұрын

Улучши уплотнители дверей и шви тебе не понадобится скорее всего

@user-fs6is6hl6y

2 жыл бұрын

@@sever8888 пошел улучшать уплотнители дверей, изоленты достаточно будет для этого?

Собираюсь сам шутить, авто калина 2 хетч. Если можно был бы рад посмотреть видео подробно, какой слой за каким клеить

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Здравствуйте! По Ладе, к сожалению, пока не сняли видео. Но как подробную инструкцию по обработке, предлагаем посмотреть видео по Hyundai Creta - kzread.info/dash/bejne/gnt6pqSTaauufMY.html

Обратите внимание на фотографии завибриных машин в большинстве контор! Очевидно,что практически везде есть не тронутое тиснение! Получается ,что вибра прикатана плохо! Ну,это и понятно,ведь прикатка это долго,трудно и нудно! А у них время поджимает! Далее закрытые полости коробчатого сечения! Это же резонаторы,может все таки стоит их покрывать виброй? Хотя бы тонкой!

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Возможно, вы имеете в виду усиливающие конструкции. Вибропоглотители на них использовать не эффективно, поскольку там толщина стали выше, и материалы там банально не работают. Обработать звукоизолятором можно, но есть 2 минуса: во-первых, эффективность минимальна, а во-вторых это может сильно помешать сборке салона.

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@STPINSTALL Именно это я и имел в виду,что усилители коробчатого сечения внутри салона,это резонаторы! Да,металл там толще,но это металл,и он все равно гудит,звенит,резонирует! Покрыть одним слоем вибры 2 мм + изолятор или поглотитель 4 мм,вполне все соберется!

вопрос люк бензонасоса если не полностью заклеить а по внутренней площади. оставляя доступ к открыванию люка. это допустимо?

@STPINSTALL

8 ай бұрын

Допустимо

Здравствуйте, делал виброизоляцию дверей и когда укатывал от ролика остались глубокие царапины на метале, подскажите ничего страшного или нужно обработать чём-то?

@STPINSTALL

2 жыл бұрын

Если действительно глубокие, то загрунтуйте

Здравствуйте. При шумоизоляции пола стоит ли убирать штатную вибру если её достаточно много?

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Если она в хорошем состоянии, свободно не отходит - то не стоит ее убирать.

@user-fs6is6hl6y

2 жыл бұрын

@@STPINSTALL а вот я думаю, что стоит. Хотя опять-таки смотря какая там вибра. На тойоте у себя пару дней назад снимал штатную вибру, по составу она как битум но с какими-то волокнами, плотность низкая, по сравнению с материалами STP. По толщине около 4 мм, сплошняком было заклеено полы передних мест, под передними сиденьями и пол задних пассажиров, 2 дня снимал, но понял, что не зря. Всё снятое г... по весу не больше 2 килограмм с такой не маленькой площади. Вместо нее положил стп голд 3.2 мм также сплошняком 5 листов, при массе одного листа 2 кг, разница ощутима... И какой смысл клеить свою вибру на штатную вибру, если у новой вибры не будет прямого контакта с металлом, вибрации которого он должен гасить?? Так что штатное г...надо снимать в любом случае, иначе это халтура.

И ещё подскажите сильно укатал что аж битумная основа из под фольги выдавалась, ничего страшного?

@STPINSTALL

2 жыл бұрын

Если немного вылезло, то это не страшно

Я незнаю как иномарка сам неделал мож подогрев там и опыта нет всего две машины делал уаз и соболь но на ребрах жескости собирается кондицат А КОГДА ПРОКЛЕЕШ О ЧУДО НЕТ ВЛАГИ мне интересно совет профи это свойства только для уаз и газ

Здравствуйте! На днях сделал полную шумоизоляцию авто. После чего при включении кондиционера или печки, начинает закладывать уши. Аж невыносимо. В чем может быть проблема? Какие места на авто должны быть открыты? Автомобиль: Шевроле Кобальт. Заранее благодарю за ответ!

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Проверьте багажник - есть вероятность, что по ошибке заклеили решетку, откуда воздух выходит

@oborudovanie_uz

4 жыл бұрын

@@STPINSTALL Спасибо, убрал. А на потолке, дверях и днище ничего такого нет?

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Больше нет. Так что проверьте и напишите, получилось ли решить проблему :)

@user-wf2rc2xg2f

3 жыл бұрын

@@oborudovanie_uz результат напиши свой, если сделал?

@oborudovanie_uz

3 жыл бұрын

@@STPINSTALL после того, как убрал заклеенную часть вроде всё стало на свои места. Или возможно, просто уже привык к этому) Спасибо вам за отзыв!

Спасибо. А там где был воздух после прорезания образовалась щель 3 мм. Что зделать? Поверх наклеить

@STPINSTALL

5 ай бұрын

Можно и поверх

Можно ли клеить шумоизоляцию на грунтованый эллимент ,или только на покрашеный

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Можно

Ну так если мастичная вибра мягкая, никто не запрещает использовать жёсткую битумную. И клеить внахлёст даёт результат. Материала больше, фольги два слоя, а не один. Согни 20 листов бумаги и согни 50 (это если

@0bersturm84

10 ай бұрын

Под битумную лучше раскатать мастичную 1,6 миллиметра, чтобы пузырей не было, а сверху битумной нанести ещё мастичную вибру, чтобы толщина битума и мастики были равны. В минусовую температуру битум перестает работать, но когда битум находится в слое мастичной вибры, то КМП получается максимальный. Много слоев разной вязкости и три слоя фольги - будет топ.

Собераюсь вибрить и шумить вольво 940 седан, будте добры отпишитесь если делали даный вид автомобиля понимаю это экзотика но всёже, очень интересно сколько и какого матеряла необходимо для этой знаменитости, зарание благодарен!!!)

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Воспользуйтесь калькулятором на сайте Standartplast, расчет выберете по Toyota Camry. stp-russia.ru/calculation/

@user-qk2hx2sj9l

3 жыл бұрын

@@STPINSTALL спасибо, потихоньку шумлю, сровняли с ауди а6), взял с лихвой вибра и шумка по максимуму))), посмотрим что получится) здоровья Вам и Вашим близким)

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Большое спасибо и вам того же 🙌

скакжите чем какой виброй и шумкой можно заклеить декоративную крышку двигателя что бы нечего не отвалилось и не сгорело наффиг.

@STPINSTALL

7 ай бұрын

Не надо

@jelon52

7 ай бұрын

почему? на калине на 16 была штатная шумка на крышке@@STPINSTALL

Скажите! Правда что днище быстрее ржавеет под виброизол...? Спасибо

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Если металл изначально был неправильно подготовлен (не зачищен от ржавчины/не обезжирен/не очищен), то возможно. В противном случае - нет, поскольку все вибропоглощающие материалы STP имеют в составе ингибиторы коррозии.

@mecheniy5535

4 жыл бұрын

@@STPINSTALL спасибо

При какой минимальной температуре можно работать с материалом?

@STPINSTALL

6 ай бұрын

+15’

Я правильно понял, что виброизоляцию не нужно клеить, в виде чешуи рыбьей? (Каждый край кусочка перекрывать другим) Клеить друг к другу плотно клеить и всё?

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Не нужно

Скажите можно ли барьером утеплить потолок поверх вибры?

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Для теплоизоляции эффективнее будет Сплэн или GreenFlex

@kolomeec1982

3 жыл бұрын

@@STPINSTALL купил рулонный, сказал продавец это Барьер для потолка подойдёт. Вспененный полиэтилен что ли.. Толщина 6 мм вроде. Крупные пузырьки. А чёт смотрю ролики и хз. Нет у нас ничего другого.

Хочу прикатать посудомойку. Верхняя часть из тонкого железа и вода , бьющая по ней создает шум. Чем лучше самостоятельно обработать обшивку поверхности посудомойки?

@user-xg1ro8bs5f

3 жыл бұрын

На любой тонкий металл хватает 2мм. Сомневаюсь, что он там толще чем на двери. поэтому купите 2мм СТП аэро и должно быть счастье)

@user-yv3jf8ke3l

3 жыл бұрын

@@user-xg1ro8bs5f спасибо))) уже прикатала 2 мм stp. Только не знаю аэро не аэро.

Подскажите, какие толщины виброизоляции куда клеются 2, 4 и т.д. мм пол, двери, арки?

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

В зависимости от линейки материалов. Если мы говорим о линейке Premium, например, то 2 мм - двери, крыша, крылья; 3 мм - локеры и ниша под запасное колесо; 4,2 мм - пол, багажник, арки в багажнике. Советуем посмотреть наши видео по технологиям, там есть полный перечень материалов и зон, куда их монтировать (по ссылке плейлист): kzread.info/head/PLC5d-KZH-r-fdb6rMV130UZ5DQrAherT_

Нужно ли шумоизолировать капот и крышку багажника?

@STPINSTALL

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Крышку багажника - да, но не слишком ее утяжелять. Капот не обязательно.

Будет ли эффект если шумировать без вибропласта?

@STPINSTALL

11 ай бұрын

Не будет

@0bersturm84

5 ай бұрын

Конечно будет эффект, но не в плане снижения шума... Под шумкой будет конденсат зимой, в результате полы сгниют лет через пять. Вибру надо наносить везде где ляжет шумопоглотитель и шумоизолятор, тогда коррозии не будет и через 20 лет.

Нужно ли нагревать металл перед прикатыванием?

@STPINSTALL

2 жыл бұрын

Здравствуйте, нет. Шумоизоляция монтируется в помещении, где должно быть от +10 градусов.

Так и не понял, в нахлест клеить или впритык?

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Правильно клеить впритык. Небольшой нахлест допускается только у звукоизоляционной мембраны Noiseblock 2.

a gde 1 часть ??????

А почему обшивку дверей не целым листом шумопоглотителя обрабатываете? Это не эстетично и менее эфективно.

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Почему менее эффективно?

Замучали меня пузыри!@😱😱😱

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Главное, вовремя их прорезайте :)

@user-yf2cd6hy6x

3 жыл бұрын

@@STPINSTALL Я прикатывал вибру на двери на двух своих авто. Мои наблюдения - если работать катком с хорошим нажимом, то материал (фольга, мастика) сам прорвется в том месте, где есть воздух. Но пузырь должен быть действительно большой - если работать без халтуры, то это практически невозможно. А пузырь, условно, размером с игольне ушко, ИМХО, не представляет угрозы.

так в нахлест можно клеить или нет?

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Вибродемпферы - нет, небольшой нахлест допускается только при монтаже звукоизоляционной мембраны Noiseblock 2 на задние колесные арки в багажнике.

@user-gz6qf9vo5k

3 жыл бұрын

@@STPINSTALL а я сделал ТАК!! НЕ ЗНАЮ ТАК ЖЕ КАК И ВСТЫК. 3 года прошло все норм пока

Вибра на феленку двери слоями в нахлест дает максимальный эфект . Так что это не миф вовсе

@warkentin1979

2 жыл бұрын

главное верить...

@user-fs6is6hl6y

2 жыл бұрын

бомби еще, сказочник)))

Вырезать на полу под дренажные отверстия нужно? На полу

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Нет, не нужно. Эти отверстия используются только при производстве кузова

@user-zg6mq6fv8x

2 жыл бұрын

Агромноее приогромное спасибо. Я так и думал

@coolrayspb

Жыл бұрын

@@STPINSTALL Если в салон попадёт вода, то благодаря этим отверстиям она сможет выйти? Или это так не работает?

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Если попадёт вода в салон то эти отверстия не помогут. Они нужны для быстрого удавления состава в который опускается кузов при катафорезе на заводе. Дальше закрываются резинками и все.

Так внахлест можно или нет???

@yotaowner

3 жыл бұрын

Нет

3:19 какие ещё трусики?

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

К сожалению, всего лишь трОсики :(

@user-gz7cx1ut2f

3 жыл бұрын

Тчё в ухо жахаешся

вам бы микрофон зашумоизолировать

5подшибников по размеру ,вот вам и валик

Ппц, как же убого наклеена вибра.

суть видео- , как заработать на просмотрах выдавая секреты при этом вводя людей в заблуждение ) Коллеги , это не правильный подход к делу . Вы скажете ,другие откроют ещё секреты ,и зачем потом нужны ваши услуги ? С продажи материала наверно

Походу по-этому в атозвуке вашим материалом ни кто не пользуется..

@STPINSTALL

3 жыл бұрын

Не поняли, почему "по-этому"? Тем не менее, #stpteam2021 вовсю готовится к соревнованиям

@wolfiklife

3 жыл бұрын

@@STPINSTALL вибруху клеют полосками внахлёст, для жёсткости под акустику

А в жару вибра не потерять вонять не будет всякие формальдегиды

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Нет, если вибра качественная. У нас качественная тк соблюдаем менеджмент качества и безопасности автозаводов-партнеров.

Обшивку надо вибролемпфировать , а вы не делаете это

бесполезный обзор

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Почему? Судя по просмотрам, довольно полезный обзор для новичков.

смотрю как вы волну накидали кусками на обшивки.... хочется это развидеть))) я когда первый раз в жизни клеил карту волной и то одним куском сделал....А вы за этот бракодел еще с людей деньги берете

@STPINSTALL

2 ай бұрын

Вы молодец

Здравствуйте ребята.,а подскажите пожалуйста, что зашумить чтобы снизить шум колёс?сколько пересмотрел видео и везде разные мнения.просто от этого гула голова гудит,.заранее благодарен.

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Нойсликвидатор мастика

@user-ou7zf1mc6d

Жыл бұрын

@@STPINSTALL а шумку нужно клеить?смотрел одно видео там мастику наносили поверх шумки.

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Неинадо. Наносите мастику слоем потолще и все.

@user-ou7zf1mc6d

Жыл бұрын

@@STPINSTALL спасибо.

Ребята, в описание надо добавить ссылку на первую часть. А в первой части на вторую.

@STPINSTALL

Жыл бұрын

Спасибо за совет. Так и сделаем!