🚀 Топ 4 Самых Быстрых Дорожников 250сс 🔥!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#YamahaZeal250 #KawasakiBalius250 #HondaCB250FHornet #SuzukiGSF250Bandit
Дорожные мотоциклы объемом 250 сс самый востребованный класс среди начинающих мотоциклистов,потому что они доступные и имеют довольно неплохие характеристики ,включая
малый вес и хорошую управляемость.А из двигателей,которые крутятся чуть ли не 20 тыс. об/мин, инженеры выжали все соки.Все это в полной мере относится к сегодняшним
участникам топа самых быстрых 250 сс дорожников,которые увы уже не производятся ,а жаль - ведь это по настоящему дерзкие малыши!И так ,начинает у нас сегодня
Yamaha Zeal 250 ,основная особенность которого - любящая высокие обороты малокубатурная рядная четвёрка жидкостного охлаждения, отдающая максимум мощности на
12000 об/мин.Она была позаимствована от FZR 250,мотор дефорсировали до 40 л.с. и 26 Нм крутящего момента,при этом его надо крутить,чтобы прочувствовать динамику
- низов у него конечно же нет, да и на средних оборотах мотоцикл едет довольно вяло. Но если мотоцикл «раскочегарить», скорость он набирает на удивление бодро от 0
до 100 за 6с.А максимальная скорость составляет около 160 км/ч.
Следующий на очереде малыш Kawasaki Balius 250.Этот лёгкий байк несмотря на то, что был разработан ещё в 80-х годах, вполне способен «показать класс».Своей прыти
Balius обязан спортивным корням - при разработке ему достался двигатель от спортбайка Kawasaki ZXR 250, правда, дефорсированный и с изменёнными настройками.
Это, впрочем, не мешает мотору крутиться до 18 тысяч оборотов и выдавать очень солидные для 250 кубов объёма характеристики - 45 сил и 23,5 нМ крутящего момента.
Выпускался этот мотоцикл с 1989 по 2008 год.Сухая масса мотоцикла составляет всего около 150 килограммов. Благодаря своей лёгкости, оборотистому мотору и 6-ступенчатой
коробке передач Balius способен развить максимальную скорость - 170 километров в час.А С 0 до 100 км/ч он разгоняется за шесть секунд.
Серебро достается Honda CB250F Hornet,Сердцем мотоцикла является двигатель от спортивной модели Honda CBR250RR, представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного
охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Несмотря на некоторые изменения и настройки для повышения крутящего момента в зоне низких и средних
оборотов, мотор является высокооборотистым, показывающим максимальные характеристики на 11000-13000 об/мин.Сухая масса Hornet 250 составляет всего около ста пятидесяти
килограммов.Благодаря этому и спортивному двигателю 250ка разгоняется до 100ни всего за 5 с небольшим секунд,а максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Ну и на первом месте конечно же Suzuki GSF 250 Bandit ,который оснащается рядным четырёхцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, позаимствованным с некоторыми
изменениями у спортбайка GSX R250. Мощность этого силового агрегата варьируется от 40 до 45 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и, соответственно, модификации
мотоцикла.Максимальный крутящий момент мотора - 25 - 26 нМ.Благодаря впечатляющей для 250 кубических сантиметров объёма мощности и малому весу (сухая масса
мотоцикла - всего 144 килограмма) мотоцикл получился очень динамичным и с задорным характером.От 0 до 100 байк разгоняется около 6 с.,а максимальная скорость
составляет 185 км/ч.
Road motorcycles with a volume of 250 cc are the most popular class among novice motorcyclists, because they are affordable and have quite good characteristics, including
low weight and good handling.And from the engines that spin almost 20 thousand rpm,the engineers squeezed out all the juices.All this fully applies to today's
participants of the top of the fastest 250 ss road builders, which, alas, are no longer produced, and it's a pity - after all, these are really daring kids!And so, it starts with us today
The Yamaha Zeal 250, the main feature of which is a high-speed, low-pressure, liquid-cooled inline four that delivers a maximum
of 12,000 rpm of power.It was borrowed from the FZR 250, the engine was deforced to 40 hp and 26 Nm of torque,while it must be twisted to feel the dynamics
- of course, it doesn't have any bottoms, and the bike rides rather sluggishly at medium speeds. But if the motorcycle "raskochegarit", the speed it picks up surprisingly briskly from 0
to 100 in 6 seconds. And the maximum speed is about 160 km / h.
Next in line is the baby Kawasaki Balius 250.This lightweight bike, despite the fact that it was developed back in the 80s, is quite capable of"showing class".With your speed
Balius owes its sports roots to the development of the engine from the Kawasaki ZXR 250 sport bike, although it is deforced and with modified settings.
This, however, does not prevent the engine from spinning up to 18 thousand revolutions and giving out very solid characteristics for 250 cubic meters of volume - 45 forces and 23.5 nM of torque.
Пікірлер: 266
Классная подборка .Каждой задаче свой мот)).Удачи на дорогах.A cool selection .Each task has its own mo)).Good luck on the roads.
Спасибо вам за хорошее ознакомление о мотоцыклах
эх бандит - мечта юности❤ жалко сейчас не выпускают😢
@Max_Molotok
3 ай бұрын
Возьмите CBшку
Всё нечтяк! Дружище просто нет слов. Приятно смотреть!
Кому нравится звук мотора на холостых?) Это чудесно)
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
3:15 поросячий звук))) А у остальных звук как у прогоревшего глушака на жиге. 1:38
@AlexeyDnepr
2 жыл бұрын
Особенно под окнами во время отдыха или сна людей.
Очень интересная информация. Спасибо отличный канал 🖤
Спасибо за интересный и познавательный видос!
This video is superb,I enjoyed so,I also sent LIKE👍
Вот эта мои любимы мотоцикл 😀👍🥇🏅🏅🏅🏅🏅🏆🏆🏆🏆🏆🏍️🏍️💕
Супер хорошо говарите.
Благодарю.
Агонь тачки 👍🔥
Как по мне первое место у Хонды, она самая удачная )
Моцик крутяк!
Bro i am from srilanka i saw a video clip about cb250f hornet 250 Its our country most popular 250cc ns bick Love from srilanka 🇱🇰
К сожалению это не актуальные модели, которые можно приобрести в достойном состоянии за небольшие деньги, а больше часть истории, экспонаты музея.
@user-is2yk4py5j
2 жыл бұрын
Хорнетов много в продаже с контейнеров
@user-ke5wz8oo4x
2 жыл бұрын
@@user-is2yk4py5j Хорнеты исключение, пожалуй )
У меня zeal 250, мне очень нравится !😊
@sanyaakainterludia8025
Жыл бұрын
Планирую себе тоже взять "ЗИЛ", что можете сказать по поводу долговечности работы движка и его низких/средних оборотов, хватает для езды в городе или действительно приходится крутить?
Хонда хороша!моя мечта
hermosas moto amigo sos un crak saludo desde argentina
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
Так тебе мотоциклы или красивый друг нравится 😂?
Бандит форевер ! ) Возможно и не самый лучший Мот но по соотношению Цена-качество точно первый
@user-dg3zg5nv4v
2 жыл бұрын
Дешевые потому что убитые после малолеток. Лучший это хонда.
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
@@user-dg3zg5nv4v ну так оно в общем и есть. И да, как не крути- лучшие и неубиваемые движки только у хонды.
@KruppWT
2 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision ,бле... Я вот думаю между Kawasaki ZR7 или Honda CB 600 ,до этого были 120 куб,250 одностволки...у друга пробовал на CB400...Хотел сперва CB400 но говорят через сезон будет его мало лучше 600 или 700... Kawa ZR7 или CB600 .
Всегда Бандос нравился)
@Iliagalinskii
3 жыл бұрын
И запчасти как на литр
@user-cb4vh5zk5f
3 жыл бұрын
@@Iliagalinskii о цене речь?
@user-nd9vp3ry8m
3 жыл бұрын
@@Iliagalinskii у всех почти одинаковые
Пожалуйста, сделай обзор на lifan lf250-r v16s
Пожалоста зделай обзор на viper zx200a
Нормально он так, 180 км.ч. одной рукой
@icewolf748
2 жыл бұрын
200 еще лучше
@Dr.Watssson
2 жыл бұрын
На такой скорости не то что руль отпустить моргнуть страшно😅.
@Brawlnet-jq2vm
2 жыл бұрын
И без ключа
@user-oe5cq8bo1l
2 жыл бұрын
До поры, до времени)
@user-wr1yp6nx6b
2 жыл бұрын
Руку за спину убрал,так делают профи на гонках,для уменьшения сопротивления встречному потоку воздуха.
топ 250 и топ 400 один и тот же сузуки с одним госномером и по ходу с разными объемами
Понравилось, коротко, ясно, но цены хоть бы приблизительно сказал бы!
@user-et9by8lm7t
2 жыл бұрын
50-100 от состояния
ето вы на красноголовам бандите не катались рабочие обороты до красной зоны 21.500 вот ето пушка!!!!
@oks796
3 жыл бұрын
У меня был с красной башкой это пушка
250сс-четырехстволка это не "первый мотоцикл за небольшие деньги", а сложная малоресурсная техника для энтузиастов и реставраторов, я бы сказал) Там в обычном крейсерском режиме обороты бешеные, у них у всех как минимум валы убиты уже. Это вам не 2JZ. Новичкам надо брать Хорнет 600 тех же лет, там как раз 40 лошадей примерно к 25 годам остается))
@vadimkovrigo4762
2 жыл бұрын
По 60-80к их моторы ходят
@Tequilasaur
2 жыл бұрын
@@vadimkovrigo4762 10 городских сезонов. А лет им уже по 20+)
@fixedua925
2 жыл бұрын
Інтірєсно як це в годах вимірюється падіння мощності?
@RUvcex
Жыл бұрын
@@fixedua925 ахахахахаха! Точно просто мото пенсионер, поршня ломит от радикулита.
@andrey007d
Жыл бұрын
Где ты был с этим коментом когдаперед тем когда я зил брал 10 лет назад😅 заепался с ним возится😂
🤘bro..... need honda hornet 250 top 5 or 10 modified bikes review
Ни разу не жалел что купил именно бандит 250
@user-qy3um4ut6w
3 жыл бұрын
сколько пробег? 250 достаточно быстро умирают из за того что в них детали маленькие и говорят запчастей нет
@user-nd9vp3ry8m
3 жыл бұрын
@@user-qy3um4ut6w 58000км, с запчастями проблем нет вообще. За 3 года я поменял только расходники и все
@MyMizantrop
2 жыл бұрын
@@user-nd9vp3ry8m а сколько намотал за три года?
@user-nd9vp3ry8m
2 жыл бұрын
За 4 года владения 21 000 км
Хорнет зверь из всех показанных
Тема была бы из Крузеров топ
Я в восхищении😂
Последний байкер вообще с титановыми бубенцами на скорости 180 км/ч одной рукой руль держать,ппц
@ALEX43530
3 жыл бұрын
Это нереально,на такой скорости без пластика его б уже выкинуло из седла встречным потоком.
@Kerozin1812
3 жыл бұрын
@@ALEX43530 не выкинуло бы, все там ок, это ж не 280
@crossout3286
3 жыл бұрын
Он бессмертный 😁
@ALEX43530
3 жыл бұрын
@@Kerozin1812 я на кит.скутере при 92 км уже сдувает а он 180 .
@rubobkin
3 жыл бұрын
В последний байкер вообще не на 250ке едет. У gsf 250 руль, а едет на моте с клипонами. Показал на обзоре gsf 250, на покатушке другой мот!
Корнет - зачётная жужжалка ))
@jaroslaveliseev9349
2 жыл бұрын
Хорнет
Охренеть! Теперь я знаю все
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
Что ты знаешь?)
@aleksey_zeicevv
2 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision дружище, я никогда раньше не думал, что у малокубатурных мотоциклов могут быть такие возможности. Отличное видео. Сразу поставил лайк. Спасибо за отличный контент!
@neuralnetworkvision
2 жыл бұрын
@@aleksey_zeicevv та, это ещё цветочки!) 30-40-45 лошадок, выдают с 250 кубов и четырёх цилиндров. Вот к примеру- двухтактный двигатель объёмом всего в 200 кубиков выдаёт 71 силу, вот это уже дьявольская машина): kzread.info/dash/bejne/g5h8tbyzYqzfo6Q.html
Перезалив? был же видос
На каком мотоцикле он ехал в самом начале видео?
А как же хонда VT 250 spada, за счёт v-образника из всех чекушек какие никакие низа, тож до 45л.с и около 180 максималка. Из всех изложенных, мне кажется это самый интересный мот
@user-hh1bc4ye3f
3 жыл бұрын
Согласен ,у меня была Хонда спада,хороший мотоцикл,а бандит 250 не едет
@user-bz3mr5eg8y
2 жыл бұрын
@@user-hh1bc4ye3f у бандоса после 100 подрыв очень бодрый,у V образника тонкого нету
@stalker_ua2082
2 жыл бұрын
Спада достойна места в этом рейтинге, однозначно!
Подскажите, есть ли разница между одним и двумя амортами сзади? И если есть то на что влияет
@user-ru3hj1lu4w
7 ай бұрын
Є, один арматизатор м'якіший та довгіше прослуже. Ну і звісно один аморт красивіше
У меня Honda VT250 Spada 180 едет без напряга нормальный аппарат
Какая банка у сузуки? Как называется?
Осталось дело за малым, сделать дороги такие же как там и тогда все будет хорошо
@user-zj2xw3xg6h
3 жыл бұрын
При Михал Иваныче этого никогда не будет
2:16 мотик конечно крут, но фургон какой то случайно на видео попал лютый пздц почти 150 епашит по трассе, узнать бы модель монстра
Sri Lankan HORNET ride😎💙
А как же Кавасаки Ninja 250 ? Тоже не плохой мотоцикл.
Bonjour,👍👊🍻
Если любой мот из видео вы найдете с РЕАЛЬНЫМ 30-40 к пробега (что нереально))) то название первый за не большие деньги, еще можно сказать, с одной оговоркой - первый за очень большие... Т.к. за байк с таким пробегом у вас и попросят нормально
Не понятно почему бандит первый, хонда быстрей до 100, скорость примерно та же. Я бы первое место хорнету отдал. Он у меня был. И ездил на бандосе. Хонда интересней и динамичнее.
@maminxyligan8596
2 жыл бұрын
Макс разгон
@net3618
2 жыл бұрын
Самый быстрый, а не шустрый в разгоне)
@user-ws9ie2bd3g
2 жыл бұрын
У меня хорнет 600 был, мотоцикл огонь)
Пусть мой лайк будет 200
Блин еще бы года производства говорил, цены бы тебе не было
@denizxdd1515
3 жыл бұрын
У таких мотиков надо смотреть на состояние, они все старые
@igorirbis8058
3 жыл бұрын
@@denizxdd1515 ну бандитов кстати в рашке как грязи, так что буду его смотреть
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
@@igorirbis8058 Хорнетов по более, как по мне.
Из 250 лучше посмотреть на ватрушку Honda vtr250, да, там ленивый v-образник, но они хотя бы живые и в обслуживании стоят не космически. В управлении - просты как велосипед.
@artemfilatov8161
2 жыл бұрын
хренасе ленивый, до 10 тык крутится. Ленивый - это 250-ка с 1м цилиндром!
@h0ldfast69
2 жыл бұрын
@@artemfilatov8161 все познается в сравнении. Но да, если его крутить и не ронять ниже 5-6к,то довольно бодро едет на городских скоростях.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А почему нет геон тоса
Являясь владельцем бандита определённо мот не плох но не всем подойдёт , так как на низах не едит совсем.
@user-zn7iu8on7c
3 жыл бұрын
я тоже владелец бандоса,все он едет правда обьем 1200
@user-nd9vp3ry8m
3 жыл бұрын
Крутить надо, в этом же вся прелесть. Я тоже владею Бандосом 250
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
Юрий, ну это же всего лишь чекушка, что ты от неё хочешь? Это мотоциклы для города, а не для гонок и вполне справляются со своей задачей. У меня для города Хонда VRX 400, он тоже вялый, но 400, а не 250 и по динамике такой же. Мне вполне хватает ездить по Ялте и на работу 30-км в одну сторону.
@user-lq4qv3lg3m
2 жыл бұрын
@@user-su6ug9zw5q да я не про то что он слабый , просто двигатель верховой и надо крутить а в городе не всегда получается ехать на верхах особенно в пробке.
@leshakuzmenko
Жыл бұрын
А чё с запчастями?
Недавно купил 250 куб эндуро он ещё в обкатки почему расход бензина большой на 100 км 5 лит бензина карбюратор 2 раз поменял в чем проблема?????
@Razifovich
Ай бұрын
Нахера менять карбюратор? Он настраивается
А че ninja 250 не вошла?Было б где крутить она тоже бодро едет,правда и от бензина зависит,лукойл лил 95 нихрена не едет ,а газпромом разбавил чуток уже 170 было и еще запасик но страшно,мало ли ямка)
@pilot300cc2
Жыл бұрын
Название ролика прочитай внимательнее "самый быстрых ДОРОЖНЫХ мотоциклов" а ниндзя это спорт
Подскажите японские одногоршковые дорожники 250 куб.?
@user-nd9vp3ry8m
3 жыл бұрын
Они нихрена не едут. Максималка в районе 140-150 км/час и довольно тяжело дотягивает
@user-hy7vl6ww8h
3 жыл бұрын
@@user-nd9vp3ry8m На кой гонять на такой скорости, да еще и на 250 кубиках. 90-110 для него за глаза, и расход приемлемый, и комфорт. А может он на даче будет ездить или для иных каких целей. Так что надо понять для чего, а потом советовать-критиковать.
@Dovakinzskyrim
3 жыл бұрын
@@user-nd9vp3ry8m откуда 140-150 в одностволке 250сс
@user-bo2rf8in6i
3 жыл бұрын
Мот нужен для спокойной езды 90-100км по городу и шоссе, иногда и по сельской местности,
@user-nd9vp3ry8m
3 жыл бұрын
@@user-bo2rf8in6i да понимаю, но у одностволки есть сильные вибрации. У меня есть и еще 150 кубовый дорожник(китаец). Ездил один раз на японском одностволке вибрации почти одинаковые. А у рядных четверок нет вибрации и комфорта побольше
Бандит 250 на столько крутой что даже едет без ключа 😂😂😂
У zeal что это там впереди за коробочка? Бардачёк?
@user-dm3zf1zr7k
2 жыл бұрын
Перчаточник
НЕ РЫЧИ ...Я ТЕБЕ ГОВОРЮ НЕ РЫЧИ ...)))
Ты одноцилиндровые 250 сравни)
формула 1 на 2 колесах
250ки рядники, ну такое себе) был у меня первый мотик honda spada vt 250 1991года - 40сил 153кг веса. ээээх...
Фига се 180 едет не держась одной рукой за руль
А кавасаки элиминатор?!
А что насчёт ресурса двигателя?
@user-in5eo7sh7l
3 жыл бұрын
Бандит был с пробегом 48тыщ-отлично все, а хонда была 58тыщ...
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
Так, как ездят у нас, думаю маленький, если из Японии и будешь следить, то норм. У меня для города был китаец, четыре года отъездил и продал. Я допустим китайца брал полусобраным, заменил заводские жидкости, что можно открутил и перезатянул, по всем правилам прошёл обкатку, благо до работы 30-км в одну сторону, то быстро прошёл. Поэтому ипался немного с ним, но и следил за ним.
Что на счёт надёжности ?
@dondronmoto
3 жыл бұрын
Их ресурс до 50т.км при своевременном обслуживании. Большая часть этих мотов в рф давно усосаны.
@user-ym2sj9yw7t
3 жыл бұрын
@@dondronmoto Так я и думал. Не вариант.
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
@Наталья Иванова в смысле 250 кубов? У меня 400 кубов Хонда VRX 400 скоро 100 и дышит, как младенец во сне 😊.
Cbr 250 r 1990х вот он да 20 тыщ крутить
А самых надёжных есть топ?для степи.
@user-wd1fp4jp2j
4 ай бұрын
Для езды по степи лучшее- небольшая, но чертовски выносливая и неприхотливая монгольская лошадка! 😂
А как де хуасунг??😭
У меня СУЗУКИ GSX 250 FX😂
@user-gq3tz1bh4i
6 ай бұрын
Сейчас какой ?
Такие аппараты модно раскочать без вложений что они будут выдовать все свои 230-240
@soberbiker9934
2 жыл бұрын
Что ты несёшь?🙉
В конце видео бандит был 400 кубов они различаются панелью приборов
@yakovgus2723
2 жыл бұрын
это 250-1. панели у них 250 и 400 одинаковые по генерациям.
Среди дорожных 250-ток на первом месте оказался 400-й бандит😂,покажи бандит 250 а не 400
а что китайцев нет)?
Honda spada едет 180 сам же говорил
Всё так. Только моторы без ресурса.
@user-ji2ls9wn9n
3 жыл бұрын
У ямахи zeal вообще мотор расходник без номера
Последний мотик по моему надо надо на последнее место ставить!!
Вот не мучайте вы малокубатурники, с 250 получается отличный эндурик для начинающих, но ради скорости? смысл? кроме скоропостижной смерти мотора ничего не дает
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
Согласен, но видел Бандоса 35 и Хонду 58 пробега. Хотя у меня Хонда VRX 400 под сотню, а дышит, как младенец во сне.
Scerch srilanka hornet 🙂😅✋
HONDA Hornet ist die beste :)
Бред зачем в 2021 году показывать мотики 90-тех??? Kawasaki z 250sl 2015-2021 года НАПРИМЕР тоже едет 160
@Tequilasaur
3 жыл бұрын
Z250sl это паровая телега в сравнении с Balius
Надо сток показывать а не тюнинг. То руль классика а там клипоны. То наоборот, поржал.
А 2т 250?
@quq_CCCP
2 жыл бұрын
Ой это же кросачи которых раз-два и металолом, который как пра -пальцем ткнул и он распылился в прах. Хонда с сузукой вроде увлекались, до 70 сил снимали с них - но это было для гонок по мусорным свалкам - раз, было это в начале\средине девяностых - два, такие даже убитые моты стоят пипец как не дешево - три (в местном мотосолоне сузука (хз модель) 1995 год, ендурик, весь облезлый и ржавый 345 килорубасов - ой как кусуче) Там еще и никосил и всякие ухищрения что только оригинальными запчастами чинить.
Это запчасти на них щас хрен найдешь
Почему китайцы 250сс не бегают хотя бы 160?
@user-su6ug9zw5q
2 жыл бұрын
Так у них и лошадок всего 15-17, 😂.
@VELMASTER-UA
2 жыл бұрын
Потому что все (почти) Китайские 250-ки одноствольньіе их нельзя так разогнать..
@You_know70
2 жыл бұрын
Куда им, осыплются за месяц
Ну а как же Yamaha srx 250??? Я на нем 180 км/ч набирал
Хорошая техника, но почти всегда ушатанная
@alexkolos1310
3 жыл бұрын
И запчасти хрен найдешь
@teslas_7463
3 жыл бұрын
та да, еще 400, 600,650...
@alexnike2649
3 жыл бұрын
@@teslas_7463 250 учитывая обороты имеет самый меньший ресурс. 600 в отсечку не поездишь, а для 250 это обычный режим
@teslas_7463
3 жыл бұрын
@@alexnike2649 да, знаю, просто очень мало живых осталось, минимум 15 лет уже им
@quq_CCCP
2 жыл бұрын
@@teslas_7463 Интересно а с каких помоек их еще откапывают с малыми пробегами в европе и Японии? Это не корчи для соревнований раз в год а вполне себе дорожные повседневные мотоциклы.
Че за херню ты слепил? Показываешь в начале gsf250-1 На покатушке gsf 400!
@neuralnetworkvision
3 жыл бұрын
Такое постоянно, пипл хавает
@motomotor6118
3 жыл бұрын
Я тоже заметил что показан был бандит 400
@DrumaroG
3 жыл бұрын
Смотрят такие как я которые никогда в жизни себе такое не позволят) вот и заходит) интересное наблюдение конечно)
@motomotor6118
3 жыл бұрын
DrumaroG я бандита за семь тысяч рублей купил ,правда неисправного...и не говори что ты не можешь себе такое позволить!,всё ты можешь
@DrumaroG
3 жыл бұрын
@@motomotor6118 Я из Украины) тут таких цен нет) Но за поддержечку спасибо конечно)
"250 кубиков - это самый востребованный класс среди начинающий мотоциклистов" - да, только это не касается россиян и особенно москвичей) у этих зажравшихся московитов Kawasaki ER-6 в мотошколах учебные мотики) а потом они идут и покупают MT-09 или R6 как первый мотик)
Ага без ключа в зажигании погнал
а омакс р11
Как так может быть!? Хонда разгоняется за 5 сек а Сузуки за 6 сек и на первом месте Сузуки!??? 🤔 Не какая Сузука Ямаха и тем более Кавасаки не сравнится с Хонда у которой самая лучшая коробка, сцепление, двигатель.
@user-zf2bq1vh6y
2 жыл бұрын
Бл и после этого вы говорите что вы не хондолрочер? 😂
@4ipitun
2 жыл бұрын
@@user-zf2bq1vh6y Нет! 😂 Я мотоциклист! И люблю мотоциклы!!! Надежные мотоциклы! ☝️
@user-zf2bq1vh6y
2 жыл бұрын
@@4ipitun кавасаки, ямаха, хонда, сузуки это отличные и качественные мотоциклы. Эта четверка превосходна.
@4ipitun
2 жыл бұрын
@@user-zf2bq1vh6y 👍 Но есть лучший из них!!! Это конечно Хонда!!! 😁
@user-zf2bq1vh6y
2 жыл бұрын
@@4ipitun это скорее ваш вкус но не данность) она мне тоже нравится из 250сс. Шестеренчатый привод грм вышка среди всего что я знаю
А как же ирбис ттр 250
@quq_CCCP
2 жыл бұрын
По сравнению с японцами Китай голимный не едет вовсе. Я тут смотрю моты новые, 21 год, дорожный 300 кубов, ффм двиг с балансиром, все дела - максималка 120 и крейсерская 70, во дела бля - 300 кубовый мот у нас чтобы на низах ползать... Хрень, у япов с того же обьема минимум вдвое больше сил + динамика и максималка заметно выше. Для города скутер (те же японские 250 кубов) - а для прострелов и покатушек по трасее - мот, но нахер мот который адекватно едет до 70 а потом в час по ложке?
April is rs 250 за 200 км. Уходит
@TheFocus003
2 жыл бұрын
не сравнивай 2t мотор и 4t, априлия это спорт уже на 2t
@user-ml6ow6lu9x
2 жыл бұрын
@@TheFocus003 но фак что обгонит
@TheFocus003
2 жыл бұрын
@@user-ml6ow6lu9x для меня это не новость, и те кто разбираются это знают
2:18 - что-то он сильно медленно доганяет газельку при своих 140
@temay7515
2 жыл бұрын
Это и не газель
Мы 200 разгоняли бандита
Вот только в видео не 250 бандос, а 400.
@Antony_NV
2 жыл бұрын
Тормозной диск один , 6а переднем колесе , 250ка , у меня такой же , норм для повседнева.
@vladislavrozhkov336
2 жыл бұрын
@@Antony_NV на экспортных чесотках у всех стоит один тормозной диск, как и на чекушках. А на видео именно четырехсотка.
Да уж. Єто не ижак и даже не ява.