По вопросам антикора,пескоструя и покраски лучше сразу звонить на номер +375 29 890 06 17 Мы находимся в городе Витебск,Беларусь

@LDimon84

5 ай бұрын

Зачем делать УАЗы? Это сизифов труд😂

@user-og9kx3xw2g

5 ай бұрын

товарищ Еуген, подскажи пожалуйста какие тачки топ по долговечности кузова, или может у тебя уже есть видео на эту тему?

@mikhaelart

5 ай бұрын

​@@user-og9kx3xw2gте зачем? Идешь в салон, покупаешь новый автомобиль, ездишь 3-5 лет, сдаешь в трейдин, покупаешь новую

@user-yf7jx8yo4o

5 ай бұрын

ты хонды и ниссаны посмотри, сразу узнаешь кто из них фаворит))

@user-yf7jx8yo4o

5 ай бұрын

тойоты самые крепкие и долго не гниют@@user-og9kx3xw2g

Согласен, Мерседес гниёт но через 20 лет а Патриот прям в салоне 😂😂😂

@user-li1bt5sx6x

5 ай бұрын

Да что ты говоришь? На моих глазах гниёт 5 летний гелик. Уже под порогами что-то ремонтировали. Неделю назад заднюю дверь красили. И всё коррозия. А лично у меня Лачетти 2010гв и я таких проблем не знаю :-)

@fts5767

5 ай бұрын

На счет УАЗа прав ,

@panicka_ks

5 ай бұрын

5 лет и он сгнил. Я про мерс

@zarabotainazemle

5 ай бұрын

@@user-li1bt5sx6x Значит гелик был ушатан и благополучно продан.

@user-li1bt5sx6x

5 ай бұрын

@@zarabotainazemle нет. Это совсем не значит то, что ты написал. гелик отличный по технике и кузову. Чтоб ты был в курсе - у этой модели в том числе очень слабое лкп. И когда долбаёбы платят за машину, как за квартиру в Москве, то это не значит, что это будет качественное изделие. На бренд по-прежнему ведутся. Если интересно - почитай в сети.

А ещё есть автомоблили, которые до вас не доехали (сгнили по дороге). Нексия, четырка и т.д.

@IronMiko

5 ай бұрын

Причём нексия в старом кузове дольше держалась, какой-то там слой наносили, а рестайлинг от 2008 в первый год гнили и пороги и арки

@user-bl5qx9cr2l

5 ай бұрын

Ещё Веста

@jinliang8004

5 ай бұрын

На новой приоре каждый скол начинал гнить

@user-mz3uh9ly2z

5 ай бұрын

2110 2005 год еще ни одной переварки не видела и все целое😊

@Garik169

5 ай бұрын

​​@@jinliang8004приора как и классика и 8-9-99-13-14-15ка это бюджетные машины, приора подороже и по солиднее но в целом заявленные заводом 6 лет до сквозной коррозии выхаживают и даже больше! А вообще все от ухода зависит, антикор делали или нет и от региона самое главное! В южных краях они до сих пор целки все! У меня приора на 9 году жизни начало гнить днище и стаканы, переварил, продал, пробегает ещё 5 лет! Нет а че вы ещё хотите от дешёвой машины?

Был уаз патриот 2018 года!) Брал с салона, за 2 года эксплуатации 3 раза красили по гарантии😂 Каждую весну цвёл😁

@Catalonec1899.

4 ай бұрын

JAC T6, 1.5 года, уже гниёт. До него были УАЗы гниют так же одинаково.

@user-vv9iy9si3o

Ай бұрын

Метал гоно, и отсутствие грунта

@bartycrouchjr4852

Ай бұрын

Зачем покупать вообще покупать уаз?

@Mr_DANIIL_A.

Ай бұрын

@@bartycrouchjr4852 на юр лицо брали по программе субсидирования для легального списания налогов)

У меня был жили МК там даже петли капота гниют 😄 Чери М11 тоже был картина ничем не лучше )))

@MsDirokol

5 ай бұрын

Ой брат как я тебя понимаю. Была рабочая машинка МК сгнила вся. Не ехала вообще. Сцепление это просто жуть. Переодически казалось выйдешь с утра, а на асфальте только ржавчина будет. Отельный квест противотуманки, не видел ни у одной машины живых. 🤣

@FREEZErus777

5 ай бұрын

Братан жизнь не чему не учит ? Дважды на одни и те же грабли 🤦🏻‍♂️🤣

@K.-bv9co

5 ай бұрын

@@FREEZErus777 эти автомобили были для работы поездили по годику и продались )))

@Ruslan.M102

5 ай бұрын

Лан хоть geely СК не так гниют, только пороги переварил😅

@user-oc4pj9ud8o

5 ай бұрын

Может не правильно антикорите и неследите за авто?

Помню, когда впервые увидел в продаже волгу-сайбер, она была белая и со всех стыков по кузову выступала ржа как в старом унитазе.

Уаз начинает гнить еще на конвейере 😊

Смотрел УАЗ, отцу хотел брать, в салоне с ржавчиной стоят экспонаты🥲 на петлях, и углах сварки

@25rus55

5 ай бұрын

Пожалей батю,не бери уаз.Купи Джимник беспробежный,он тебе благодарен потом будет

@curvebobro

5 ай бұрын

​@@25rus55ниву

@xx_ghoust_xx5757

5 ай бұрын

Не бери с салона там хуня одна

@Morfinnnnnn

4 ай бұрын

и ценник конский

В Питере только французы чуствуют себя отлично. Как бы не относились к технике пежо и ситриков,но кузова они делать и красить умеют

@StrelkovRus

5 ай бұрын

@@user-yt4vt5mp1c на машинах от 2005 года этого точно нет,А им уже скоро по 20 лет.Если мы говорим про машины страше,то это уже проблемы владельцев,эти машины уже давно должны быть в утиле.

@user-sj3jd4od9h

5 ай бұрын

​@@user-yt4vt5mp1cс4 седан,3й год езжу с отпескоструенными солью и песком углами крыльев что сзади что спереди,ничего не гниёт.Горячая оцинковка,ни один скол не заржавел.А вот с покраской беда,пернул рядом уже скол😂😂😂

@user-sm8ld7uu9y

5 ай бұрын

Меган 2008 не одного рыжика)))

@Garik169

5 ай бұрын

​@@user-yt4vt5mp1cне знаю насчёт Пежо, но Рено а в частности Меган 2 на самом деле не гниёт, совсем, никак, нигде

@jazzzman1980

5 ай бұрын

@@Garik169царь зверей, ёлка и п|/|зда выпускаются уже сгнившими.

Король гниения это однозначно Дэу Матиз. Причём, он это делает прямо на глазах. Ты можешь утром сесть в эту машину, а вечером уже вернёшься домой без части порога...

@user-gj1el3si1g

5 ай бұрын

Нексия 2 просто богиня тогда

@user-lv8hy1xr1y

5 ай бұрын

Согласен,у соседей Матиз позапрошлом годом подходят сделай пороги нам я цену озвучил услышал оооо подкопить нужно ,подходит в том я говорит скопила я ей объясняю по мимо порогов у вас пиздец задним аркам пришел и передние крылья цена другая та психанула я за эти деньги ещё одну куплю .сейчас ее реально только в чер мет либо очень большая работа , большой работы там не будет потому как человек настолько жаден что зимние колеса стоят только спереди,запускают часто с толкача ,Акум тоже денег стоит

@vsiliymatviichuk2406

5 ай бұрын

😅😅😅

@rostislaviskandarov4403

5 ай бұрын

@@user-lv8hy1xr1y матиз варить - только своими руками из кусков старого холодильника. инче можно новую гранту взять по цене капремонта)

@meat_thread

5 ай бұрын

😂😂😂

У нас этот Джили во дворе стоит и каждый месяц виден процесс в сгнивании😂

Ждал вообще то Нексию, или Ланос. А тут мерина опустили, но этим ребятам пока верю, но за немца обидно, всетаки денег стоит.

@sergeikravez7364

5 ай бұрын

Этот чел некомпитентен.... 100%

@mraksnajper8683

5 ай бұрын

@@sergeikravez7364 ты тоже ..некомпЕтентен..

@user-nn9jf2ml5c

5 ай бұрын

Ланос еще норм вот заз шанс на базе ланоса это пздц хуже Нексии

@user-em4er6wq3z

5 ай бұрын

Всё гниёт , зависит от времени

@user-ik1ks5lo7h

4 ай бұрын

Авто более бюджетные в своих гаражах варят, а не в сервисах

На первое место нужно поставить регион где находится машина!

3 место - Hover Grate Wall 2 место - Geely 1 Место - Chery

@Nikolya992

4 ай бұрын

Ховер самый нормальный из китайцев в этом плане: ни разу не видел его с ржавчиной

@thefirstaftergod1463

4 ай бұрын

@@Nikolya992два ховера до 2010 года стоят во дворе и не гниют

Был в пользовании Мерседес w203 начиная с 2004 Года до 2023 и подгнила только дверь снизу и все) так что тут больше подойдёт как хозя к машине относился

@user-it4iw2ri2n

3 ай бұрын

@izvne777 Когда иномарки гниют,виноват хозяин машины.когда же наши машины гниют,виноват завод.логика норм

@GamzaevShamil

3 ай бұрын

​@@user-it4iw2ri2nну так реально же, наши сразу с автосалона ржаветь начинают, буквально

@pyromig

3 ай бұрын

Гнить начинает ВСЕ и ВСЕГДА когда пескоструй от дороги и колес добирается до железа. Вопрос в количестве защиты которой покрыли это железо на зоводе и как хозяин за этой защитой следит

@user-it4iw2ri2n

3 ай бұрын

@@GamzaevShamil Я вам верю

На счёт джилли согласен. Один стоял месяц на парковке, в итоге порог отвалился. Хозяин потом уехал на ней на один день, а на её месте дохера ржавого металла

Ланос 1 место, после первой зимы под краской сверчки😂

Как то, меняя масло в своём МВ220, в далёком 2003 , заметил на соседнем подъёмнике МВ210, без колес и подвески. Это была машина 1997 года. У неё отгнили упоры пружин и были дыры в передних лонжеронах. Так что - МВ надо отдать два места 😂

Уаз гнить начинает в автосалонах, куча видео в сети😂

@hotgod9996

25 күн бұрын

В маршруте видео смотрел?

@lowyer68

25 күн бұрын

@@hotgod9996 Нет дома, а какая разница, кто где смотрит видео?

Ребята похоже не слышали про шевроле ланос😂. До них видимо он не успевал даже доехать 😂😂😂😂

Уазы в салоне у дилера уже со ржавчиной

У меня 203 5 год, сгнили не до дыр) передние крылья из-за кривой покраски и одна задняя арка по той же причине, под накладками порогов протираешь грязь всё в краске, открытые места под крыльями за стойками в краске, лонжи за мотором в краске, нет проблемных мест там где не касалась кривая рука

@maxchybuk9500

2 ай бұрын

203 рестовый, в родной краске ещё. Универсал, по-этому крышка багажника сдается уже. В остальном все в норме.

Но четырка даже выше первого места ,она прям королева ржавчины 😂

@nikolaibogucharski6007

5 ай бұрын

По сравнению с дэу нексией четырка это эталон металлообработки надежности и долговечности😂

@huyatinaa

5 ай бұрын

Если сравнить с ланосом и део нексией/матизом, она ни капли не гниет

@user-sx5oh9bo7e

5 ай бұрын

На заводе при сборке гниет 2114 у владельца только руль остаеться. Россия за экологию заботиться био материалы

@vyacheslav-drugovskoi98

5 ай бұрын

@@user-sx5oh9bo7e 🤣

@andreynek3648

4 ай бұрын

У меня четырка 2006 года. Да, есть ржавчина на арках, крыльях, низы дверей, днище. Да, её варили до меня. Но, она ездит. И переварить её стоит гораздо дешевле и проще, чем иномарку. И запчасти дешёвые.

Господи, весь автоваз гниет. Спасибо моей приоре, на которой пошли рыжики на арках спустя 13 лет и то только потому что подкрылки на саморезы вхерачил прошлый хозяин😅

Хреново, когда человек гниёт. А когда железо гниёт, еще хуже 😂

УАЗик сразу начинает гнить на заводе как только собирают😂

Забавно что патриоты которые "новые", это уже старьё которое в поле стояло😂 Так же как и в Тольятти до сих-пор можно купить пятёрку. 😂

@user-bn5uj3oo2v

5 ай бұрын

Все эти пятерки восстанавливаные или собранные из запчастей на новый кузов.

Надо выпуски делать так. Чтоб машины с какого года в рейтинге.

@user-ot4ns6dk1d

5 ай бұрын

А то есть кто с рыжьём с завода приходят.

У меня цешка 203, снимал ковры, там все девственно… так же пороги и арки😮

@vovan8230

5 ай бұрын

Зависит от региона ещё , где соли нет то будет хорошо)

@Sand_Flow

5 ай бұрын

@@vovan8230 я в Новосибирске, тут сама соль))) Может мне просто повезло и обработали чуть лучше, конечно есть ржавчина, но не гниль. А вот у друга, там да, печаль, на такой же цешке

Интересно какого года 203, и какого года уаз 2018)). Между ними разница в 15 20 лет помоему). С таким успехом на первое место можно поставить 123 мерс которым уже по 40).

У меня четырка в первом и последнем кузове в оригинальном дристайленге гниёт всё и крыша тоже.😂😂😂😂😂

@huyatinaa

5 ай бұрын

Аххахаахах, у меня только на кончике капота жуки вылезли

@Pol_Pot_1925

4 ай бұрын

​@@huyatinaaтоже самое, у тебя какого года выпуска?

@huyatinaa

4 ай бұрын

@@Pol_Pot_1925 11

зависит от региона, у меня хонда пока реагентами в городе не стали поливать не было ни одного ржавого пятна, но за 3 года с тех пор как в моем городе стали заливать реагентами появилось много очагов коррозии

Патриоты уже ржавыми собирают на заводе , лично видел

Был в Египте в 2007 году, видел там нашу "семёрку" (хозяин сказал, что ей больше 10лет) - нет ни одного ржавого пятна! Как сказал хозяин семёрки - "минус у неё только один, нет кондея".

@user-tr6mf1ps5n

Ай бұрын

Для ржавчины нужна вода, откуда она в Египте? 😅

Это вы ещё Ланосы не вспомнили)

@ficherrixwui967

5 ай бұрын

у коллеги ланос 2006 год, живее живых, у отца 2009 год, уже пороги и частями днище поменяно переваривалось, просто уход нужен и не будет ничего гнить

@vutiska

5 ай бұрын

@@ficherrixwui967 Частично с вами соглашусь, ухаживать надо однозначно, но если взять даже одногодку не дорогую шкоду фабию то из 10-и шкод 7 будут целыми , а у ланоса с точностью до наоборот

@MsGramotei

5 ай бұрын

Ланосы выпущенные до 2006 года, включительно. Не гниют. Только носик капота подгнивает - через лет 5. И то не у всех. Металл хороший. Он оцинкован очень хорошо, и прогрунтован - все внутренние полости. Днище хорошо обработано с завода. А после 2006 года. Производство выкупило Укравто. И уже с 2007 года пошёл хлам. Начали удешевлять производство. Железо низкого качества. Толщина меньше. Даже лонжероны тоньше стали делать. Усилители бамперов 0,8 стали. А до 2006 усилители 2 мм толщина. Грунт начали применять дешёвый, грунтовали отвратительно. Оцинковывали только низ кузова, пороги. До 2006 был оцинкован по крышу. Да сама оцинковка стала - одно название. Пороги уже на второй год гнили. У самого был Ланос 2005 года, поляк. И на СТО отработал 25 лет. Застал ещё корейские Ланосы. Польские от них не отличались. А уже Укравто - го@но стали.

@MsGramotei

5 ай бұрын

@@ficherrixwui967 Дело в годе выпуска. После 2006 года качество упало в разы. До 2006 Ланос польский. После 2006 Укравто. Ланос 2009, Укравто - сильно отличался от польского.

@Denys2616

5 ай бұрын

​@@MsGramoteiне обманывай людей, Ланос никогда не был оцинкован😂Я к тебе не приехал бы ремонтировать свою машину 😂Люди некоторые могут ошибаться из-за того, что грунтовка под цвет оцинковки, при ДТП видно в тех местах где трещины могут появится...Но если ты сказал, что на СТО работал это капец ты мастер 😂

Ну ты брат третьего гольфа обидел ни сказанно, тот в пень трухлявый сгнивает😂😂😂😂😂😂

Зато без работы не стоите! Класс!😊

Я не знаю каким чудом, но я владелец geely mk 2008 года и у меня всего пару рыжиков на арке ) Машина живее всех живых

Завязывай ) у меня w 203 2004 года рестайлинг ) и все норм ) 😂 это зависит от погоды )

Мерседес уже стал похож на свою пародию

203 Мерседес, 2003 год. Один пузырёк под краской на крышке багажника.

У меня мк 10год седан,целка не варенная,везде мавиль который не высох до сих пор))удачи

@jamesbulger5828

5 ай бұрын

Успокаивай себя

@user-ei9pt3lm3f

5 ай бұрын

@@jamesbulger5828 дурачок)

@user-rm6we6cd9w

5 ай бұрын

джили мк 2008 год, пороги 2 дырки диаметром 1-1.5 см в остальном пороги живы ,сгнили задние арки и то из-за того ,что предыдущий владелец прикрутил подкрылки саморезами хотя они просто заправляются и отлично держаться ,заделал все стекловолокном ,по соотношению цены качества машина топ .

Аж гордость берет, из всех мерсов на третьем месте 203 кузов. Самый гниющий наверное Мерседес

если ухаживать не будешь, все машины будут гнить

@user-pf7jh4du9w

5 ай бұрын

У меня рендж Ровер 97 года я за ним не ухаживаю, он не гниет! Живу в Питере, у нас тут дороги солят как не в себя Антикор не разу ни делал и всё нормально

@Gusar737

5 ай бұрын

@@user-pf7jh4du9w качественная машина. У меня была Ауди а4, 150тыс пробега, состояние новой.

@user-wp5id5rc3s

Ай бұрын

мой 41 москвич то же 97 года, ничего ему не делал, ржавчины нет совсем, был обработан предыдущим хозяином​@@user-pf7jh4du9w

А как же деу нексия?

@user-ig9hv4mj7d

5 ай бұрын

Здесь уже о надёжности при аварии а не о "рыжиках" по кузову

@Sergey-ts5pz

5 ай бұрын

Нексии гнилые уже с завода, помню разбирали одну, машине 3 месяца было и уже внутри гниль.

Я пока на своей нексии до уника доеду, какой-нибудь элемент кузова сгниет и отвалится по дороге😂😂

Ты радуйся тебе работа и бабки в карман.старайся дай бог тебе здоровья

Так 203'у уже 20 лет. У самого 203 кузов и да, арки пора делать, но это только начало, если ничего не делать, то ещё пару лет стабильно дыр не будет.

Не первом месте должен быть УАЗ буханка. Некоторые представители сгнивают ещё на заводе

Евген вернулся в автоблогерство))

С джили прям в точку. Не знаю что там за краска, видимо гуашь, но слсед каждую весну во дворе обрабатывает ржавчину, обезжиривает, и подкрашивает. И так десять лет, ни года не пропустил, завидую его упрямству!

Про мерс не знаю,но Уаз и джили прям от души гниют

Патриот еще в салоне стоит и слышно как рыжики ползут😂😂😂😂

Подумал сразу про чери амулет, а тут мерседес , которому на момент гниения уже 20+ лет, видос занимательный, но очень субьективный

Что насчет Форд Ф-150, который начинает гнить еще в автосалоне? 😁 Где-то читал, что в сша их продают уже с ржавчиной на заднем мосте

Я так понимаю Ниссан даже не опсуждается)))

Видел аварию с чери амулет , они минут десять простояли под небольшим дождем . У чери где краска отлетела и метал деформировался появилась ржавчина .

На первое место нужно поставить всю линейку АвтоВАЗа

Волга молча курит в сторонке и думает: - хех, щенки😏

Джили Эмгранд первой генерации, которые собирали в России - это что-то с чем-то!

@yuriborn2169

2 ай бұрын

Ключевое - "сборка в России" 😊 Это одинаково как сравнивать российскую Камри с японской или Мицубиси Паджеро Спорт. Небо и земля. В России всё тяп-ляп

3 года назад был обладателем w203, машина была с Америки, в России ездила с 2008, годы выпуска 2003, ни намека на ржавчину, пробег был 280тысяс+. Остался доволен автомобилем.

Оооо наконец то уаз рядом с мерсом!!!😂😂😂 добились качества

Некоторые Китайцы ещё "славятся" что у них вместо строевых, несущих конструкций, стоит набор листов той из же толщины что и двери, крылья и т.п. под вариться бывает слишком проблематично. Учитывая ржавчину внутри слоев😮😊

Ребята,вы забыли мазду 6 второго или первого поколения,там если в лес уехать то услышишь как она ржавеет 😂

У меня Джилли МК кросс уже 10 лет с салона. И за это время всего несколько незначительных очагов корозии

Евген, ты ли это? А будто бы политический и военный эксперт)

А где моя приора😂

Мк крос владел, на 4й год рыжики начали переть из под краски продал но ездила без проблем 😅

Лично с 18 года на Патрике 4 года отъездил, максимумы было пару рудиков на капоте из за споров

Приора на первом. Лично у меня было две Приоры 14 и 15 года. Обе ржавели очень быстро

Mercedes на одном уровне с уазом, интересно все будет дальше

Объективный Евген😊

У меня 203-й рест, до меня 10 лет в Москве ездил, у меня сейчас в Краснодаре, за почти 20 лет одна задняя арка начала гнить и то потому что отпескоструена уже временем на дороге

Ждал Ниссан, пронесло

@Sergey-ts5pz

5 ай бұрын

Просто обычно ниссаны уже не восстанавливают😂

😮😮 У 203 как раз крыша гниёт не хило!( Рамки под стёклами)

@abdumajidusmonov3610

5 ай бұрын

Там всё гниёт, даже в теплом Таджикистане

У меня мерс с230 ( рестайлинг 2005 ) . Абсолютно целое состояние с низу , пару жуков на водительской двери и все .

Этот чел вроде ещё пиво тестирует)

Скок этих топов пересмотрел и гниют все )

А как же нексия?

Первое место по праву заслуживает приора😂

Человек не поменял риторику, но сменил место работы...😂

Лично имею w203 2000 года, из гнили ничего не наблюдаю, но рыжик один появился уже на арке, и больное место низы дверей

Да, есть такая проблема у w203 с дверьми и порогами но моей машине 21 год, а этим по несколько годиков 😅

Согласен, я счтастливый обладатель этого чемпиона mk cross , авто 2012 года пороги переварили, арки, двери,, надо еще подрамник варить, двигатель с подушки слетел поменять без сварки никак подрамник не снять, крвлья передние под замену, короче в последний путь на нем поеду в пункт приема металла если будет чтл сдавать😅😅😅😅

Он про джили не договорил я так понял гниют они прямо на конвейере 😂

У меня Джилли мк 2013 года ржавчина на порогах и арках начала появляться всеголиш год назад,пробег 290000 км

Ни в коем случае не сомневаюсь в вашем профессионализме, но тут с первым местом вы погорячились...там заслуженно должен стоять шевроле ланос!!!😂😂😂

Че насчет Максимы 2000-2005? Подумываю взять, вроде почти все и во всем хвалят их, а главный минус это то что гниют активно

@Sergey-ts5pz

5 ай бұрын

Не гниют, а сгнили уже все😂 Также как мазды и тойоты!

А буханка? Там с завода опция😅

Евгений респект 👍👍👍👍👍👻

Была джилли мк кросс. Машина нравилась всем: и внешне и по салону. Но когда ей было 3,5 года, пошли рыжики по порогам. Ну думаю через полмесяца с зарплаты загоню ее на ремонт. А это была весна. Через 3 недели я ее загоняю на мойку, чтоб потом ехать в кузовной ремонт, и охреневаю: у нее только капот и крыша не цвела. В итоге через неделю после мойки я ее продал перекупам побыстрее

Да жесть, даже в 90-х выпускали оцинковку на уазе, в чём сейчас проблема

У нас VW Vento 92 г. За это время сгнило только в одном месте, из-за накладок на арках, низ передних крыльев и всё. Кузов в идеале

Мк кросс свояк просто выкинул, потому что даже на метал нечего было сдавать😂

мой 41 москвич 97го года, ржавчины нет совсем, ничего ему не делал, покупал с пробегом 4тыс, был обработан предыдущим хозяином

Еще добавлю свой топ - тойота раш, митсубиси паджеро не рамные, ну и большинство ниссанов))

Если будет очень тихо, то слышно, как гниет Уаз-Патриот

Я до последнего думал что покажут нексию

У меня 203, рестайл, нету проблем с коррозией,пробег 220к

Лично видел такую джили😂😂😂😂 Был в шоке😂😂😂😂