Да и ещё поезда не вошедшие в том, которые эксплуатируются в России: "ласточка" (Дезиро рус.) - производится в России, 🇷🇺 скорость 160 км/ч. Курсирует по многим маршрутам РФ. "Иволга"- производится на ТВЗ Россия 🇷🇺 скорость 160 км/ч. Невский экспресс - 200 км/ч и " аллегро" 200 -250 км/ч

@voron199

3 жыл бұрын

Аллегро по российской территории едет 200 км/ч, по финской 220

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

@ShizuKanazawa

3 жыл бұрын

Эти стадоеры ещёи у нас в эстонии, даже картинка была из таллиннского вокзала, и видео где оранжевый стадоер едет быстро, это испытание их в 2013

@Posledni_Poezdok

2 жыл бұрын

Ласточка теперь и в Беларуси!

@Well65

2 жыл бұрын

Аллегро вроде финский

В узбекистане скоростные железные дороги огорожены клеточными заборами на протяжений всего маршрута. А так же оборуданы специальными переходами для пешеходов и проездами для авто.

Talgo скоростной только в Узбекистане

@MakovskiyRodion

3 жыл бұрын

Не совсем - в россии до 180 разгоняется. А это уже полноценный скоростной класс.

@parennasubaru

3 жыл бұрын

В Узбекистане, он немного разгоняется на небольшом участке и деже на нем он медленнее чем в РФ.

@goldlabel6824

2 жыл бұрын

@@parennasubaru на участке до Самарканда разгоняется до 240км/ч, вы правы что не на большом участке, но с Самарканда до Бухары 260-265 км/ч так как там пустыня и долго держит этот скорость .

@user-sy6nl5ez2t

2 жыл бұрын

@@parennasubaru уважаемый в Узбекистане Talgo 240 км/час ест

@abdumalikjabborov1138

2 жыл бұрын

@@parennasubaruЕщо раз тфууу на тебя Алексей....

С Узбекистана привет! АФРОСИЙОБ гордость наша!

@lexchine2746

2 жыл бұрын

Гордость это когда сами создали и сами выпускают. А это позор а не гордость.

@adhambekyusupov1028

2 жыл бұрын

@@lexchine2746 сам откуда

@lexchine2746

2 жыл бұрын

@@adhambekyusupov1028 с этого же страны.

@user-fk4dq6sl3z

2 жыл бұрын

@@lexchine2746 ну если думать как. вы то Россия вопше позорная сторона мало что создали сами все Москву С Петербург вам построили итальянские архитекторы космическое промышленность украле у немцев реактивные установки тоже самое да много чего если капнудь ток что помалкавать

@lexchine2746

2 жыл бұрын

@@user-fk4dq6sl3z ты сам хоть понял чё написал. Россия это держава, страны снг слабые страны и не более. И твои доводы без фактов, ссср и сша и европе всегда воровали идеи чужие.

Узбекистан закупил поезда из Испании прозвище из "Утенок"

Самый быстрый поезд это я, когда еду домой после школы и оч хочется кушать 😂

@user-ik1zi8ru4b

2 жыл бұрын

Умничка!

@ibalso738

2 жыл бұрын

🤣🤣

@user-tr5rs3fl8l

Жыл бұрын

На самокате из школы 👍

@user-oy9rr5ou5s

Жыл бұрын

Жиза

Talgo в Узбекистане и Talgo в Казахстане это абсолютно разные модели. В Узбекистане да, они высокоскоростные поезда, только сидячими местами. Разгоняться они до 210км/час, а рассчитаны на 250км/час. А в Казахстане уже спальные вагоны. Разгоняются они до 140км/час, а рассчитаны до 200км/час. Они хоть и помедленнее, но более комфортные, и новые модели с более широким кузовом, соответственно с гораздо более просторным салоном. В старых Тальго сидячие вагоны имеют ряд кресел 1-2, в новых 2-2. Поскольку более просторные.

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Я видел в Казахстане под ВЛками ездять, но источник везде одинаковый)

@daniyarkhd

3 жыл бұрын

@@railway_mp4 ВЛ-ок уже у нас мало. Их списывают. Сейчас в основном китайские KZ4A, и французские Alstom KZ4AT, которых собирают в Астане.

@user-sr9ly1gh6f

3 жыл бұрын

@@daniyarkhd верно

@goldlabel6824

2 жыл бұрын

В Узбекистане талго нет надобности на спальные вагоны, так как они только внутри республике ездят и разгоняются они до Самарканда 235-240 км/ч а до Бухары 250-260 км/ч и можно доехать за 3:20 часа до Бухары изза короткое время спальных вагонов не ставят, а меж государственные рейсы если ставить Талго то рельсы не соответствует на такие скорости за Узбекистаном уже.

@user-ez1fr1uu9w

2 жыл бұрын

До Бухары он набирает скорость 260 км.ч.

Привет из Узбекистана 🇺🇿😎. Тальго 250 с Ташкента до Бухары есть место где 300 выжымает .

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Ясно, я брал только официальные данные! А так то круто)

@silver7228

3 жыл бұрын

@@railway_mp4 Второй тальго Казакстанский

@user-jg6ie6ri6z

3 жыл бұрын

Нету такого места где он 300км/ч едит

@valeriivalerii8396

3 жыл бұрын

@@silver7228 тальго в казахстане нигде до 250 не разгоняется ,максимально 150,дороги не позволяют.

@silver7228

3 жыл бұрын

@@valeriivalerii8396 но он же может

Afrosiob the best 👍🇺🇿

По моему самые быстрый это Узбекский тальго приобретённые в Испании ещё лет десять назад сейчас закупили новые составы от туда же

@Bosniec

Жыл бұрын

Смешно клоун не могу

@TonyMontana-mm7yc

Жыл бұрын

Татьяна Гринева что случилось у вас где то болит

@user-fk3ly9ft6s

Жыл бұрын

Нет сапсан быстрый ахппа клоун

Узбекистане на самолёт похож круто

Талго номер один.Узбекистане.. Я ездиль и на Сапсане но Талго афрасияб комфортне чем сапсан

@ArtExTwe1ve

3 жыл бұрын

Тут больше по скорости, а по скорости сапсан выигрывает. Да и тальго и в России есть, стриж называется. Максималка 250, но гораздо реже набирает большую скорость. У сапсана средняя 200, а у этого может 140-150.

@moscovorto

2 жыл бұрын

@@ArtExTwe1ve Стриж не сможет поехать 250, так как ЭП-20, тянущий вагоны, может только 200

@myxa33ru

2 жыл бұрын

@@moscovorto он и написал 140-150, а вагоны то могут 250 и локомотивы у нас есть которые позволяют это, только это не выгодно и не нужно, когда есть Сапсан.

@moscovorto

2 жыл бұрын

@@myxa33ru У Сапсана медленный разгон и высокая скорость (350 макс., 250 рейсовая), у ЭП-20 наоборот

@myxa33ru

2 жыл бұрын

@@moscovorto это информация мне зачем? Суть в том, что Стриж не позиционирует себя как супер быстрый поезд. Да, быстрее обычного, но и не спешит, так скзть. Он используется по сути как простой поезд, и в первую очередь предназначен для поездок в Европу(смена колеи). А Сапсан - способ быстро добраться из пункта А в пункт Б.

8 : 14 секунде мужик испугалься до смерти вухааа хаааа хааа🤣🤣🤣🤣 УЗБЕКИСТАН ТАЛГО✊✊✊✊🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿😎😎😎😎😎

Тальго в котором эксплуатирует Казахстан это не высокоскоростной поезд. Скорость не превышает 160км. А в Узбекистане Тальго высокоскоростной 250 км.

@kz006

3 жыл бұрын

Тальго который эксплуатирует Казахстан, это высокоскоростной поезд который едит 250 км/ч.

@znaniesilavideo

3 жыл бұрын

@@kz006 Он ыдёт более 480!

@parennasubaru

3 жыл бұрын

Любят азиаты приврать, он и там и там плетется.

@garsim1820

2 жыл бұрын

Казахстане дороги убитые. Коррупция на высшем уровне.

@user-wg8cz1bl9h

2 жыл бұрын

@@garsim1820 везде такая ситуация и у вас также.как будьто из другой галактики. ученик

Салам из 🇺🇿🇺🇿

Не знал что наши узбеки на втором месте даже приятно из 10 стран СНГ

@user-yy2wm1tm8j

2 жыл бұрын

Не сомневайся брат это только начало

Талго и сапсан в Узбекистане летает , вот это скорость, я ездил

@moscovorto

2 жыл бұрын

В Узбекистане нет Сапсанов, они были сделаны Siemens только для России

Узбекский мне больше всех понравился молодцы

@ABYL_AI_KHAN

2 жыл бұрын

Потому что ты сам узбек

@line_brew

2 жыл бұрын

@@ABYL_AI_KHAN 😁

@user-pp4bq9kw1c

6 ай бұрын

❤❤❤❤

Отличное видео!

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Спасибо большое! :)

Очень круто!

В Узбекистане Afrosiyob и Talgo есть и еше скоро 4 вид приедут

10:33 у поезда пинг высокий)

talgo узбекистане охует

На фоне подмосковных экспрессов, коими являются ЭД4М самых разных годов выпуска и ЭП2Д, Д1М выглядит чисто декоративной штучкой.

В России Невский экспресс под ЭП20 с обычными вагонами 200 км/ч выжимает. А тут 120 в Молдавии скоростной поезд оказывается... Не ожидал....

@railway_mp4

3 жыл бұрын

И такое бывает) хотя, что там той Молдавии)))))

@ExperiencEinMyMind

3 жыл бұрын

Скоростные не высокоскоростные поезда...

@YouYou-fx1rs

3 жыл бұрын

Сейчас бы не знать разницу между скоростными и высокоскоростными

@Posledni_Poezdok

3 жыл бұрын

Сапсан вообще 250км/ч

@user-pn7bg1ng1u

3 жыл бұрын

Обычные вагоны, как Вы изволили выразится, могут эксплуатироваться со скоростью либо до 140км/ч, либо до 160км/ч. Если вагоны в невском экспрессе следуют со скоростью 200км/ч значит их ходовые части более усовершенствованные чем у так называемых обычных вагонов. Кстати на них(обычных) в нижней части борта есть трафарет, указывающий максимальную скорость следования.

Ждем, когда скоростные поезда будут и до северных районов Узбекистана, Хорезма и Каракалпакстана!

@user-wg2fs7qs1b

2 жыл бұрын

Салом Роза

@user-jn4xg5yl6l

11 ай бұрын

Есть Ташкент хива

@teacher6719

11 ай бұрын

@@user-jn4xg5yl6l как часто ездит этот скоростной поезд?

Тальго в казахстане нигде до 250 не разгоняется,дороги не соответствуют,поэтому одно дело возможности поезда а другое дороги.

@user-vu4lb1oe4k

2 жыл бұрын

Потому что в Казахстане други талго с плацкартами и всё такое.

@fromgods

2 жыл бұрын

Да почти нигде нет новых скоростных полотен и все эти поезда ездят с такой же скоростью как и старые советские

@user-fk4dq6sl3z

2 жыл бұрын

В Казахстане нету тальго Казахстан эксплотировает только вагоны как и россия

@valeriivalerii8396

2 жыл бұрын

@@user-fk4dq6sl3z сапсан-это не вагоны,прочитайте сначала про этот поезд скоростной а потом пишите

@user-fk4dq6sl3z

2 жыл бұрын

@@valeriivalerii8396 а я что про сапсан что-то писал я писал про подвижной состав тальго

Невероятно круто!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥 Шик и блеск!💫✨

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Больше спасибо!!!

Awesome train ...Super speed ..

А где ласточка и Аллегро?

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Надо было вместить всё в топ 10!

@Instructissimos

3 жыл бұрын

не переживай, просто автор украинец, поэтому и поезда почти все украинские.

@user-zw3zo9zw2l

3 жыл бұрын

@@Instructissimos Он наверное хотел топ-10 Украины сделать, но 10 не нашлось)))

@user-ho2ex3jv8u

3 жыл бұрын

@@Instructissimos Да поезда немного не дотягивают но мирового уровня ,но разработка и сборка- сами украинцы .Российские разработали немцы ,в самих как не крути получаються жигули)))

@user-ho2ex3jv8u

3 жыл бұрын

@@user-zw3zo9zw2lВ Украине есть 3 собственные разработки.России одна!!!

Вау 🔥🔥🔥. Прекрасно !!!!!

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-rh6gi4xl9l

3 жыл бұрын

Класс!

Судя по комментам самые поездатые поезда в Узбекистане

@surdinkalol

2 жыл бұрын

Одна штука)))

@abduhamidhoshimov4412

Жыл бұрын

@@surdinkalol 6 штук

Тальго каторый эксплуатируется в Узбекистане это чисто испанский, скорость данный модели достигает от ташкента до самарканда 255 км , но когда проезжает населеный пункт скорость сбрасывают до 130км. насчет поезда тальго котрый эксплотирует казахстан до панднмий всегда ездил из ташкента в алматы больше 135км не тянул спросил у проводника почему так сказал что дороги не позволяют разогнать , но потом сказал что максимальная скорость это 150-165 км когда едит из нурсултана в алматы там говорит дороги более нормальные и казахстанский талько собирают в нурсултане там уних какой то вагоностроительный завод как проводник объяснил, этот поезд не испанский а казахстанский местный. в Узбекистане не давно пртбыло еще 2 современных испанских поездов тальго через порт санкт петеррбурга, хотят протянуть жд дорогу в хиву и дальше в каракалпакию, а сейчас пока протянули до бухары

@user-ez1fr1uu9w

2 жыл бұрын

Это Афрасияб слышал соеденяет 4 крупных городов Узбекистана, Ташкент Самарканд Бухара А четвёртый какой ?

@User_BNQ

2 жыл бұрын

@@user-ez1fr1uu9w Ташкент -Ургенч-Хива. Четвертый город будет Хива.

@user-yt2fn3wp9f

2 жыл бұрын

Ташкент Самарканд Карши Бухара Ургенч Каракалпакстан

@bolshoymalenkiy5771

2 жыл бұрын

четвертый город это Карши в данное время эксплотируются по четырем направлениям

@vyacheslavlee2694

2 жыл бұрын

@@user-ez1fr1uu9w карши

Это шедевр! Лайк от души! 👍😉

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Спасибо большое)))

ОГО!!! Молодець! Дуже круте відео!!

Вот что значит Свобода и Независимость! Политики говорят разное. а вот тут как увидишь своими глазами--понимаешь как они все врут! Честно я не ожидал таких поездов в Молдове и Украине! Молодцы. хлопцы! Послушаешь политиков--Молдова и Украина живут в средневековье. там в телеге передвигаются! Я-узбек. Я очень рад за все республики--есть развитие. есть движение в перед! Всем удачи!

@exoticukraine..5457

2 жыл бұрын

Политики на постсовковом пространстве существуют, чтобы врать. Вот они и врут. А чтобы не слушать мифы про Украину, а особенно про дороги, посмотри в Ютуб как строится в Запорожье мега мост длиной 9 км. На канале "Павел Авдокушин" можно увидеть все строящиеся в стране дороги и мосты. Там можно увидеть, как строится бетонная магистраль и двухъярусный мост в Киеве на 8 километров.

@fromgods

2 жыл бұрын

В Украине производят поезда Тарпан и его модификации Дпкр как и много чего другого - элекробусы, тролейбусы на автономном ходу, трамваи, самолеты, корабли, вот сейчас строят завод по производству электрокаров во Львове и в Киеве по производству электробайков, так же хотят задействовать в Узбекистане авиа завод для сборки новых АН-178 на которые сейчас много заказов... главное российские каналы не смотрите, там сейчас только пропаганда для возвеличивания РФ...

@user-zx7nc9jn5c

Жыл бұрын

@@fromgods до сих пор ждём перечисленное вами.

Хорошее видео!

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Спасибо большое!!!

А российская Ласточка и Иволга?! Только Ласточек больше 250 составов построено...

Надо мы самы пастроит Узбекистан

@staydaycraft

2 жыл бұрын

Конечно надо! И русским тоже пора бы своë строить, а не пиздить составы на деньги с нефти и газа. Вот Украина это да! Сами Тарпан построили!!!

Афросиаб тальго , совсем другой состав более повышенной комфортности. А тальго в Казахстане и России это Тулпар нескоростные.

@staydaycraft

2 жыл бұрын

Тальго в России это и есть тальго, но без локомотива, за который Узбекистан дофига доплатил😂

@nickjayson1227

2 жыл бұрын

@@staydaycraft . У кого нету ,у того жопа горит.

@staydaycraft

2 жыл бұрын

@@nickjayson1227 нет и нафиг не надо. Если не купили, значит на то была весомая причина. Возможно использование ЭП20 в качестве тяговой единицы было дешевле, чем покупать вместе с вагонами локомотив. Просто Узбекистан сам ничего не производит, поэтому и нечего ставить в голову состава, приходится тратить лишние деньги.

С Украины привет Тарпан наша ГОРДОСТЬ!!!!!

Автор,ты либо название поменяй топ10 украинских десяти поездов,или включи Россию, а то как то коряво вышло

Очень рад что в наших странах появляются современные пассажирские поезда , жаль только что сами производить их мы почти не умеем и приходится закупать ,либо поезда либо технологии. Да и пути для таких электричек надо выделенные строить по эстакадам или закрытые трёх метровым забором. В общем есть куда расти спасибо за видео.

@ArtExTwe1ve

3 жыл бұрын

В топе еë нет, но иволга производится и создана полностью в России, ласточка производится в России.

@user-un3hc9mf6n

2 жыл бұрын

@@ArtExTwe1ve Ласточка делается по лицензии компании Siemens AG Германия, а Иволга была построенна уже когда технологии внедрили в Российскую действительность. Стриж ещё один скоростной поезд закупка у Talgo Intercity Испания. Алегро компания Alstom Франция.

@ArtExTwe1ve

2 жыл бұрын

@@user-un3hc9mf6n про стриж я не говорил, так же как и аллегро, знаю откуда они. Ласточка делается то у нас, хоть и по лицензии, а иволгу так сказать научились делать

@Shoto.904

2 жыл бұрын

С логикой у тебя проблемы. Тогда давай говорить что Феррари принадлежит России, так как один из их самых крупных заводов находится в России. Или давай говорить что айфон это Китай, потому что его на 100% производят в Китае.

Top(?) 10 случайных моделей поездов эксплуатирующихся в СНГ... Контент 😁

Молдавский "экспресс" со скоростью 120 км/ч - это сильно.

@LKVDforever

3 жыл бұрын

особенно на фоне "Тверских экспрессов", которые 130-160 жарят.

@sovsemoxueli

3 жыл бұрын

@@LKVDforever да обычная электричка пригородная до 130 без проблем разгоняется на длинных участках

@LKVDforever

3 жыл бұрын

@@sovsemoxueli обычная электричка выше 120 не едет

@sovsemoxueli

3 жыл бұрын

@@LKVDforever едет

@LKVDforever

3 жыл бұрын

@@sovsemoxueli не едет.

Fantasti Train Video! LIKE

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Thanks for watching :)

Узбекский Афрасияб не хуже Сапсана,сам побывал и в Сапсане и в Афрасиябе.По салону узбекский лучше однозначно а по скорости не могу спорить.

@user-mq1lr9ml8r

3 жыл бұрын

Ну я бы не сказал .

@user-wg8cz1bl9h

2 жыл бұрын

каждый свой конь хвалят.мой лучее.

@user-fh1md5iq6s

2 жыл бұрын

@@user-mq1lr9ml8r Узбекские скоростные входят в десятку в мире по скорости,не знаю почему,сама в шоке,прочитала в интернете

@staydaycraft

2 жыл бұрын

@@user-fh1md5iq6s ахахахх так они не узбекские. И входят только потому, что они от Talgo. Стриж тоже входит если что. Он тоже Talgo.

Узбекистан☝🚄🚅🚉✈👈👍

Дуже класне і цікаве відео!👍👍👍

В Эстонии от Таллинна на Нарву ехать на поезде 3сутки. Вот это кайф😁😁😁

Talgo n1 Uzbek 🇺🇿

Я только что понял что момент с Хундаем снимали его в городе Полтава потому что я узнал вокзал Полтава Киевская

Тут такая штука... В России есть поезд Стриж, и вагоны в нём от Talgo AVE, но наличие только вагонов не достаточно, чтобы считать, что AVE есть в России И ещё: Siemens Velaro Rus, а именно Сапсан, имеет макс. скорость в 220 mph или 350 км/ч, но в России разгоняет только 250 из-за лимита на скорость внутри России

ДПКР3 построено га данный момент уже 6 штук

Казахский талго едить как черепаха

@user-ur2ov1hx2b

2 жыл бұрын

Почему 😃😃😃

@tursunboboyevismoyil2886

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@temur.amirovich

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 ayniqsam taraz atirau🤣🤣🤣

👑

На 10:30 моменте ощущение будто поезд подлагивает, когда играл в треинз там также было

@nail607

2 жыл бұрын

Это сбой в матрицы так как мы все в ней живем фпс упало

@jackerst

2 жыл бұрын

@@nail607 хах, да, это точно

Ещё Аврора и Р 200 , 40 лет назад 200 км развивали.Красная стрела 160 км в час. Это не скоростные поезда, цэ усе брехня. Не смешите,Высокоскоростные это которые развивают скорость более 250 км в час. То есть Российский Сапсан, и наверное Узбекский Афросиаб

Очень поверхностный обзор

@exoticukraine..5457

2 жыл бұрын

А что, должен быть научный обзор?

@alauda1038

2 жыл бұрын

@@exoticukraine..5457 более детальный страна производитель количество в эксплуатации по странам а тут всё в кучу

👑👑

Найс

4:55 кадр с вокзала в Таллине, Эстония 5:33 так же Эстония, испытания

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Знаю! Был брак материала и времени, решил чутка разнообразить!

@utazor

2 жыл бұрын

​@@railway_mp4 в Эстонии так же Флирты катаются, про Азербайджан не знаю, не видел из там

7:12 всем привет от Мариуполе раньше ходили такие поезда EJ-675

Які потяги з цього переліка спроєктовано і виготовлено в так званому снг?

Из Москвы до Санкт-Петербурга давно курсирует высокоскоростные электропоезда Сапсан.

Дпкр3 построили уже 6 штук

❤❤❤

Я заметил что вы забыли упоминуть Stadler G и ДП6 которые эксплуатируется в Беларуси. Stadler G развивает скорость в 200 км/ч, а ДП6 140 км/ч

De dónde son el puesto 3, 9 y 8?

6:09 А вот эти ребята часто ломались, и их толкал тепловоз

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Опа Хюндай стайл)

@sagnost

3 жыл бұрын

В декабре 2012 такое было

5:51 Погодите это же stadler в Эстонии ?

❤❤❤❤

❤

А теперь рельсовые автобусы сравним !

8:01 ,,А составов эксплуатируется: 0"

@railway_mp4

3 жыл бұрын

И то правда) Скоро возобновят!

@leonord7364

3 жыл бұрын

@@railway_mp4 , надеюсь( , но больше был бы рад тарпанам на всех региональных рейсах хд

Скоростные поезда - это круто

Сапсан - это круто...

Т.е. Д1 модернизированный - это скоростной поезд, а Ласточка, Аллегро и Невский Экспресс - нет?

10:16 Автор, Вы хоть изучили детально тематику видео..? Talgo 250 локомотив (сам локомотив и вагоны все от Talgo ) использует только Узбекистан. В настояще время Узбекистан уже имеет 6 составов Талго (локомотив Talgo 250 и вагоны) Макс. скорость 250 км/ч, а не 270. Россия, Казахстан и Беларусь не имееют локомотивов Talgo 250. РЖД использует вагоны Talgo. 10:34 Это казахский локомотив Тулпар, а не Talgo 250. И он тянет вагоны Talgo. Казахстан не имеет и не эксплаутирует локомотивы Talgo 250, а только вагоны Talgo.

раз вставили ДПКр-3, то можно было бы и РА3 добавить

А как же вагоны мплт 2 ?

Привет а что сейчас произошло с поездом Тарпан просто я не в курсе бо знаю ходил по маршруту Киев - Донецк

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Без понятия, я сейчас не в теме (временно)

@gamergoom7363

3 жыл бұрын

все нормально с ним,ехал на нем в том году буквально.

@parennasubaru

3 жыл бұрын

Гниет, денег нет на ремонт, двигателя Австрия. Там вообще из украинского только обшивка. Поэтому корейцев заказывают они дешевле в обслуживании и меньше проблем.

Turkistan bu kuch. Kelajak bizniki inshalloh!

По факту скоростные здесь только Тальго и Сапсан. Всё остальное скоростным не считается.

Господа высокоскоростные поезда в пространствах СНГ Только в России в Узбекистане и все остальное просто называется невысокоскоростными а скоростными а разница между этими понятиями 250км и 160 км теперь сами судите.

В Азербайджане тоже Щвейцарского производства STADLER -Стадлер .И очень комфортные

ЕШ2 ездит и производится в Беларусии

Если эти поезда оборудованы кондицонерами, так они все плохие - летом в них очень холодно и обязательно заболеешь после такой " комфортной" и быстрой езды

Где аллегро, ласточка и иволга

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Слишком много, это был бы ТОП 20 и хоть какой-то разнообразить надо, разве делать 2 часть!

@mxskrrr

3 жыл бұрын

@@railway_mp4 просто Сапсан, по сути это Velaro, который собрали в россии, а Иволга с нуля разработана.

@parennasubaru

3 жыл бұрын

@@mxskrrr У иволги скорость 120, это обычная электричка.

@ArtExTwe1ve

3 жыл бұрын

@@parennasubaru 160 если что, это скоростной поезд по классификации, просто мы еë используем как электричку, как и ласточку.

@parennasubaru

3 жыл бұрын

@@ArtExTwe1ve у иволги конструктивна скорость 120 км/ч, это обычная пригородная электричка именно так она используется. Ласточка и Сапсан имеют одинаковые тележки одного производителя и закупаются в Германии, разные только двигатели в них.

Штадлер флирт есть 3 разновидности ЭПг ЭПр и ЭПм эпм может 200 гнать

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Понятно, я за официальным данным искал!

к скоростным поездам относяться те поезда которые могут разогнаться более 200КМ/Ч

Прекрасне відео! Ти реально молодець!!! Я вчуся у тебе!) Маленька поправка, Україна не перебуває у СНД, а так відео дуже класне реально красава, респект!

@railway_mp4

4 жыл бұрын

Вийшла??? Була ж!

@cergo4142

4 жыл бұрын

@@railway_mp4І є, гоглє в помощь!

@railway_mp4

4 жыл бұрын

@Изумруд-Игры Вот именно, я перерыл гугл, про выход ничего!

@gidozepalm-yu4ue

3 жыл бұрын

@@railway_mp4 вышла, вышла, в Википедии посмотри)

5:10 ЭПр

В Казахстане к сожалению нет скоростных поездов. А то что тальго это лишь жалкая пародия на скоростной 🚅 поезд. Просто наши дороги не рассчитаны на такие вагоны. Раньше тальго вагоны собирали в Казахстане, теперь судьба завода осталось непонятной

Нет Слов Браво за Видео Ролика. Салам из города Андижана Узбекистана.

стриж не подписали, он между 1 и 2 местом что ли?

Ласточка? Иволга? Аллегро? Невский экспресс? ДП-М? Эксплуатируемые в России поезда как-то стороной обошли.

@railway_mp4

3 жыл бұрын

Тогда это был бы ТОП 20, хотел вместить всё в 10!

10:21 Наш Гордость

Узбекскій супер

У сапсана похож звук ласточки