Наконец вышло видео о самых красивых ЛК Второй Мировой войны. Мои просьбы были услышаны, огромное спасибо!

@Beholder1777

2 жыл бұрын

Красивые, конечно. Но как их взрывали с помощью планирующих бомб - это что-то!

@user-sd9tt6eo9h

2 жыл бұрын

Давайте по дискутируем по поводу вкусов? Не флуд, а конструктив

@y.m.8847

2 жыл бұрын

@@user-sd9tt6eo9h Итальянцы умеют делать красивые вещи. Даже эти бэтлшипы как будто для бутика построены.

@unusual_hide

2 жыл бұрын

@@y.m.8847 Опять же вкусы разные. Лично для меня итальянские корабли впринципе не очень. Как внешне так и с точки зрения ттх

@zhuravlevivan4622

2 жыл бұрын

@@Beholder1777 для них специально даже эти бомбы и изобрели, Fritz X назывались

Итальянцы всегда строили корабли лучше, чем умели сражаться на них.

@valeryvornikoff9382

2 жыл бұрын

И на запчастях зарабатывают сейчас, гады)) Добавлю и разъясню: серьезное оборудование работает ровно до окончания срока гарантии.

@electric5181

Жыл бұрын

Вот и замечательно, чем меньше хороших вояк, тем лучше

@user-ne4dr2kd5x

Жыл бұрын

Очень четко, ни убавить ни прибавить)

@lucaiervasi8515

Жыл бұрын

the Italian crews have nothing to do with the disastrous conduct of the war. on the contrary, they fought valiantly and many died. Italy lost 700,000 tons of shipping, but despite the heavy limitations of the Italian navy which I will list in this commentary, they still managed to sink 500,000 tons of Allied shipping. the main faults are to be attributed to the central command of the navy, which fought an outdated style of warfare. the country had powerful and modern warships, but they were deployed and commanded in a way that was no longer effective. let's see the main points. 1: Ship commanders could not change orders received on the battlefield. once the orders were received, they had to be respected and to make changes, the commanders of the naval squadrons had to ask for the authorization of the supermarina, which was the central command. in most cases, these orders came when the battle was already over. moreover, the Italian navy did not communicate with the Italian air force, on the contrary, the two branches of defense were in competition with each other to grab the available funds. in a war that saw the advent of airplanes, this alone is enough to prepare a disastrous recipe. 2: the absence of aircraft carriers . in 1926 the general of genius Giuseppe Rota presented the first project for the construction of an aircraft carrier, but the high command of the navy did not take any interest in it. in 1937 another project was resubmitted, but the navy responded by saying that italy itself was an aircraft carrier and that building one would have been a waste of resources. never statement was more wrong than this. during the Battle of Punta Stilo, the British attacked the Italian fleet with ships and carrier-launched aircraft. the Italian naval squadron asked for aviation support, but these arrived very late and, moreover, the (German) allies mistakenly bombed the battleship Giulio Cesare, mistaking her for an English battleship. these episodes occurred so many times that the Italians were forced to paint the foredeck of all the ships, in white and red, so as to allow the aviators to recognize the Italian ships. this woke up those troglodytes in charge, and the construction of 2 aircraft carriers was immediately ordered. aquila e sparviero hawk. but these were not finished in time. a disaster all along the line.

@lucaiervasi8515

Жыл бұрын

3: the absence of radar. in 1935, the engineer Ugo Tiberio presents the radio locator (radar) to the high command of the navy. This device allows ships and planes to be located at a much greater distance than normal viewers. in addition it can also do it at night, or with a stormy sea. but the high command did not see the usefulness of it and preferred to invest more resources in the classic rangefinder. another disastrous mistake. at the outbreak of war, all the heaviest defeats suffered by Italian naval squadrons occurred in night engagements, where the Italians were not equipped to fight. the most famous and bloody was the clash of Cape Matapan. where the Italian fleet lost 3 heavy cruisers and 4 destroyers in one hit. it was a moonless night and the British approached to within 2500 yards of the Italian ships without being seen. it was a slaughter, when the British opened fire at point blank range, given the distance, the Italians didn't even have time to react. the wrecks on the seabed show the guns still in rest position, which means that the Italians did not even have time to rotate the main firing batteries. the 3 British battleships with their heavy artillery from only 2500 meters pulverized the 2 cruisers and 4 destroyers in a few minutes. 2800 sailors perished instantly. then they decided to withdraw for fear of the arrival of the battleship Vittorio Veneto which was 40 miles away. but they left it to the light cruisers to finish the job and sink the Italian cruiser Pola, which was stranded in the middle of the sea with no power and no possibility of returning fire. however, the English captain disobeyed the orders and approached the Italian ship to rescue the crew. these episodes made it clear that radar gave its owner an enormous advantage. the installation of EC3 GUFO radars on the Italian units was ordered. but the first ship only received it in January 1943. A few months later, the Italian cruiser Scipio, while returning to base at night, thanks to her onboard radar, the Italians intercepted 5 British torpedo boats in front of them and went on the attack . that was the first night battle started by the Italians and also the first to be won at night. but the armistice came a few months later. there were also other minor factors, but these 3 were undoubtedly the most incisive. sorry for the english language, unfortunately i don't speak russian, i hope these translated messages are understandable. if not, I ask you to forgive me.

Изящные конечно у итальянцев корабли. Явно не для войны делали 😁 Спасибо за контент по региа марина, его еще поискать надо. Тем более с таким как у Вас качеством.

@id_Usher

2 жыл бұрын

Да ничего изящного, обычные корабли, у немцев красивее.

@I--HART--I

2 жыл бұрын

@@id_Usher это как сравнивать мп40 с береттой м38/42.

@vladimir9077

2 жыл бұрын

Их строили, чтобы Дуче катался с телочками.

@user-rm6ow9ot7q

2 жыл бұрын

Привет вот недавно ролик с увлечением смотрел, тоже понравился kzread.info/dash/bejne/n6x1us6rYK3aZMo.html

@hassanas-sabbagh6562

2 жыл бұрын

Реджа маріна.

Одни из самых веселых представителей линейного флота второй мировой, строились с использованием орочьих технологий и чьей-то матери, имели самое большое количество дальномеров и постов управления огнем на квадратный метр, каким-то образом один из представителей сего семейства умудрился (будучи небольшим плавающим городом) прокрасться почти под нос к эскадре британских крейсеров у мыса Матапан, начать стрелять во все стороны и ни разу не попасть. Тру римское качество, как говорится, подвезите Юлия Цезаря поближе, Цезарь хочет ударить галлов своим мечом.

@user-ho9by9bi4e

2 жыл бұрын

как раз Цезарю пипец как не повезло. до сих пор спорят то ли Римские боевые пловцы утопили , то ли гальские танкисты или летчики .

@alexandermarinin7036

2 жыл бұрын

Главная проблема итальянцев была в поголовной умственной неполноценности старших офицеров, и хреновой подготовке рядового состава. Техника же была и качественно, и технически примерно на общем уровне

@samoilenko3887

2 жыл бұрын

@@alexandermarinin7036 Ну на самом деле вопрос открытый для дискуссий, так как Италия отставала по многим технологиям к моменту начала второй мировой войны и техника их делалась в соответствии с техническими ограничениями. У итальянцев не было радара, не было качественной стали, технологии сварки. Чего только стоит могучий биплан СR.42 и танкетка L3, которые для своего времени выглядели очень смешно. Чего только стоят орудия Литторио и его СУО, которая при своей колоссальности и повсеместной дубляции не позволила стрелять точно даже на очень коротких дистанциях (напоминаю, что на линкоры всегда ставят самые лучшие и большие СУО, а крейсер Граф Шпее, трижды, если только не четырежды меньший чем итальянец, в своем последнем сражении умудрился с третьего залпа уложить снаряды в цель и это в атлантике с её огромными волнами, а Литторио плавал в средиземном море). Чего стоит только пулемет Breda SAFAT, наркоманский и абсолютно упоротый, с баллистикой средневековой катапульты. Я считаю что тут на самом деле все очень комплексно. Итальянцы не хотели завоевывать мир в отличии от немцев, львиная доля политики Безумного Безумца была направлена на реформы внутри страны. Армия как по мне вообще была скорее предметом слепой гордости, нежели полноценной боевой силой, способной действовать без поддержки союзников. И это в целом отражает запросы и требования от конструкторов: от них просили часто технику с наркоманскими характеристиками (вроде совершенно неподходящих друг для друга ствола Литторио и мощнейшего порохового заряда) без учета технических возможностей своей страны. Ну и в итоге упоротая изначально техника получалась еще и слабой в техническом плане, после чего уже тупоголовые командиры вели её на провальные миссии, а криворукие солдаты не справлялись со своими обязанностями. Это все преувеличение, но надо понимать, что разные страны во время второй мировой войны преследовали разные цели и это очень хорошо видно на их технике. На примере флота, британцы из-за потребности в контроле половины земного шара делали дешёвые и многочисленные корабли, Немцы из-за невозможности превзойти противника количественно, делали огромные и дорогие линкоры (и незаметные подлодки), Японцы из-за слабости собственной индустриальной базы пытались сыграть на эффекте неожиданности, экспериментируя с какими-то новыми техниками, а итальянцы что? У них не было прямого опасного противника, наверное, самым ближайшим врагом для них был великий и могучий королевский греческий флот с двумя американскими додредноутами и их же итальянским защищенным крейсером. И потому их флот как по мне делался без четкого видения, где и как его можно применить. Они сделали корабли быстрыми, а пушки дальнобойными, но забыли сделать нормальную СУО.

@alexandermarinin7036

2 жыл бұрын

@@samoilenko3887 а если представить, что сейчас 40й год, и оглянуться по сторонам? У англичан те же танкетки на заклёпках, МС.200 и Re.2000 получше, чем Харрикейн, пехота только начала получать БРЕН, в артиллерии только про 20-фунтовку можно говорить приличными словами, а про зенитки - исключительно неприличными. До появления американцев итальянские ВС технически были вполне адекватны, а мощностей промышленности хватало на поддержку возни в Африке. Ну а игру с большими мальчиками итальянцы не потянули. А вот итальянские войска дрючили даже эфиопы с греками, что говорит и об эффективности командования, и о качестве подготовки войск

@samoilenko3887

2 жыл бұрын

@@alexandermarinin7036 в целом, я с тобой согласен. Если посмотреть, с чем Италия вступала во Вторую Мировую, можно действительно увидеть, что не все было так однозначно.

С Новым годом. Всегда жду с нетерпением Ваши очень интересные, познавательные и профессиональные выпуски. Творческих удач и новых встреч на Вашем канале. С уважением.

1:39 надо все ролики пересмотреть и посчитать сколько раз автор рассказывал про Вашингтонскую и Лондонскую морские конференции.

С праздниками вас!!! Отличное видео, отличный контент...Наконец-то...побольше такого материала, спасибо!

Спасибо за данный доклад. Особенно по вооружению, системе управления огнём. Многое становится понятным, почему линкоры достаточно быстро ушли из состава флотов после окончания Второй мировой войны

Неожиданно, у нас как то не принято хвалить итальянскую промышленность, но по факту, СССР безнадёжно отставал. Хорошо, что итальянцы как вояки, оказались так себе. Жизнерадостные разгильдяи.

Как всегда интересно. Во было бы круто увидеть видос про Итальянский авианосец Спавьеро или Аквилла.

@user-ul9cx8yq6u

Жыл бұрын

Аквиллу даже не достроили.😢

Очень, очень подробный и интересный разбор "полетов". Спасибо!

Спасибо Вам большое за работу!!! Благодарность от всего сердца!

Очень жду от тебя новых видео, про авиацию ВМВ. 💪 ✈️ 👍 Очень они интересные и познавательные у тебя. 😉

Отлично!! Большое спасибо за труд! Весьма интересно и толково!! И подробно, что немаловажно.

Спасибо огромное. Интересно, познавательно. Как всегда, замечательно!!!

ура!!! Жду с нетерпением Вашего нового фильма. Странно, но итальянские корабли, машины всегда были красивые и изящные! Вот если бы им ещё соответствовали адмиралы...

@_b_x_b_1063

2 жыл бұрын

У Италии вечно не было топлива

@user-xi6jf5qd4w

2 жыл бұрын

@@_b_x_b_1063 но зато какие изящные конструктивные решения, лёгшие в основу наших крейсеров и линкоров. печально, что силовую для линкора заказывали у англичан через Женеву Но это политика была

Здравствуйте Фуриос,с новым вас 2022 годом!!! Надеюсь что в новом году ваши ролики будут , ещё интереснее, особенно про линкоры ,это мои любимые виды кораблей !

Спасибо за видеоролик, всегда хотел узнать об этих итальянских линкорах. 👍

Очень понравилась анимация механизации башен и разъяснение по ярусам надстройки.

Спасибо, Артур! Отличная работа!)

С Новым годом!!!! Как всегда отличный ролик. Титанический труд. Огромное спасибо за него и продолжай в том же духе!!

Отличное видео,. Спасибо! Обожаю истории с продолжением.

Просто супер. Как всегда отличное повествование. Послушал с огромным интересом.

Как всегда очень информативно и невероятно интересно, спасибо!

Отлично! Спасибо от все души, просто Праздник!!

познавательный и профессиональный выпуск, спасибо

Немного поправлю автора- тонкий наружный бронепояс делали не для удаления баллистического колпачка ( он не влияет на процесс пробития), а для разрушения бронебойного наконечника снаряда.

Шикарный выпуск. Интересно. Ждём про службу и сражения. Удачи автору.

Спасибо за Ваши труды.прям от души...лайк жирнейший... огромный респект.......

Умница, архиинтересный канал... хотелось бы и про современные корабли и подлодки

С большим интересом Смотрю ваши видео . Очень познавательно! Автор -Большой Молодец!!!

Видео долгое но оно стоит того. Спасибо за труд автор. Лайк.

Спасибо!!! С новым годом и рождеством!!

Спасибо за видеоисторию ! Жду каждого видео !

Furious спасибо за великолепное видио и Вашу огромную работу.

Как всегда, посмотрел ролик с огромным удовольствием.

Спасибо большое, хорошее обозрение, удачи вам лайк однозначно!

Очень ждал нового видео. Спасибо большое

Спасибо за отличный контент. Реквестирую новые видео про подводные лодки! :)

Ооо, Фуриоза, вот это царский подгон! Не глядя, сразу лайк.

Классное видео. С удовольствием посмотрел. Автор молодец. Успехов в НГ.

Очень красивые, как внутри конструктивно так и внешне. Спасибо, Фуриос отлично ролик зашел, особенно после недавно просмотренного мной у тактик медиа бое у мыса Спада.

Как всегда интересно и познавательно!

отлично новый выпуск!! смотрим и наслаждаемся!!

Целый час смотрел не отрываясь. Как всегда информативно, интересно и познавательно. Спасибо за Литторио!

Большая благодарность за такой качественный контент! Молодец, так держать!

Прекрасный ролик! Спасибо!

Блестящая работа! Так держать! )

Артур, всего хорошего тебе в новом году!!!

похоже я стал фанатом ещё и Итальянских линкоров) вообще считаю, что флот страны несправедливо оставлен без внимания

Итальянцы настолько привыкли строить яхты (и делали, и делают до сих пор это шикарно), что и линкоры у них получись роскошные. Не для WWII. Годов так для 50-60х адмиралов возить.

Хорошо рассказано и показано!

Спасибо большое за интересное видео!

Новое видео!!! Супер! Спасибо!

Фух! Дождался. Спасибо огромное за контент!

Масштабная работа! 👍

Спасибо , очень интересно

Красивые корабли автору спасибо за подробный рассказ

Урррраааааааааааааааааааааа! Littorio!! Ну наконец то! Хорошое начало муркина года!!!

Чтоб итальянцы ни делали, всё получается Феррари. Очень красивые, очень изящные и не для холодных широт.

Первые кадры, с Бенито Муссолини, мне настолько напомнили, в плане мимики, одного нашего очень известного политика, Владимира Жириновского, что я аж заржал!!! Прямо под копирку!

Урра! Приветик, спасибо большое, очень интересно как всегда, с Праздниками, здоровья и настроения хорошего!

🇺🇦 Канал бесподобный! Вот бы серии об бомбардировщиках ТБ-3 и ТБ-7! Успехов! С уважением.

Класс! Спасибо!

приветствую в новом году!!!!!удачи и творческих успехов!но в замечание скажу-будущий ,,Новоросийск,, это не ,,,конте ди кавур,,а всё же джулио чезаре,, типа андреа дориа!!!это так к слову)

Огромное спасибо вам за видео. Поздравляю с новым годом. Итальянская школа кораблестроения очень самобытная и интересная. Очень удивительно, как такая небогатая страна могла строить такие корабли.

@art-134

2 жыл бұрын

Если бы руководство СССР--не были бы такими кончеными идиотами в 30-е годы,то заказав на верфях в Италии 2--3 линкора,10--15 крейсеров,30--40 эсминцев,100--150 миноносцев,да предоставив хотябы 10% предоплаты золотом(что в ТЕ ВРЕМЕНА СССР мог позволить себе легко!)-- да с пролонгацией договоров лет так на 25--30--40... Итальянское правительство,уже на следующий же день ,после заключения ТАКОГО контракта-- послало бы глубого НАХЕР--германию,с придуркомфюрером,бритовпудингоедов,лигу наций --и ващще Всех,признала бы теорию марксизма-ленинизма и диалектический ский материализм--основной линией партии Италии --во веки веков!!--- так как с деньгами в тот момент ,в Италии-- было плохо,а с инфляцией-- и даже Гиперинфляцией--"очень хорошо"!!!-- они бы,макаронники,от такого царского("большевистского") подгона"-- плясали бы свою "Тарантеллу" ,под "Кьянти" и "Граппа"--- все м населением Пиренейского сапога ,непрерывно--24/7)365!!! Это какая же мразь тупая правила Россией в ТЕ годы,чтобы не понимать столь простых ,элементарных вещей...!! Какие пидарасы были у руля десятилетиями,в такой огромной,богатой,сплоченной и единой стране,что бы их "последыши-суки"-- сейчас довели ,суки,Россию-- до Занзибар монгольского уровня,причем--трехсотлетней давности,уровня...!!!?? Аминь!

Запили видос как Итальянцы пытались переделать пассажирский лайнер, в авианосец. Он им тогда очень нужен был (авианосец).

Очень интересно. Спасибо за инфо. Лайк каналу.

Спасибо! как всегда, все сотни видео - не уровне!

выходит видео сразу лайк, очередная сказка на ночь!

Интересно, фрагменты из какого фильма были показаны в ролике?

Как всегда шикарный рассказ

Отличное кино на вечер субботы, спасибо!

Сразу лайк, не глядя!

Про "Гринпис" отдельно сильно! Ну и буй с ними!

Спасибо!

Особая благодарность за подробный ролик. Слушаю перед сном. Как сказку. Жду ролики про американские и японские тяжёлые крейсера.

Интересно !

Какая то загадочная тишина о Фриц Х. Хотелось бы такой же обстоятельный рассказ. Не стоит дефицит держать под прилавком😌

@art-134

2 жыл бұрын

Алекс Алекс-- посмотри на "Дискавери" фильм,снятый лет 10 назад,как американцы ,используя единственный трофейный образец управляемой авиабомбы,в пустыне,по габаритному макету итальянского боевого корабля--уничтожили его точной копией "энтой самоей бонбой"...!!!

@fear-is-a-token

2 жыл бұрын

Про Фрица рассказывал только широко известный в узких кругах Торнайд

Люблю видео Артура😋

Как всегда лайк Фьюриосу! Стрим смотреть не стал, но я их не смотрю в принципе Ролик как всегда посмотрю с удовольствием..!

Автор. Указывай пожалуйста названия фильмов, кадры из которых в ролик вставляешь. Хочется глянуть

Эхх ютуб, чего ж ты мне раньше этот канал не рекомендовал. Отличный контент. Привет каналу от игрока World of Warships :)

Держите меня семеро! Я сейчас буду смотреть!

Маленькое замечание: артиллерия не бывает мелкокалиберной. Мелкий калибр - это меньше 5,45 мм. То есть только пистьолеты, винтовки и т.п. Артиллерийские орудия калибром 20-74 мм - это МАЛОкалиберная артиллерия.

Одного им не хватало хороших радаров. А так конечно хороши .

18:14 странное решение, это как складывать все яйца в одну корзину. Прилети туда фугас, из строя выйдут сразу оба поста, и главный, и резервный, ибо они по сути в одном месте.

@Useruser-qs6oe

2 жыл бұрын

этоитальянский флот главное чтобы красиво и быстро

Топчик подкатил

Классные и подробные исторические видео, много визуальной информации, спасибо!

Теперь ждём историю линкора Ришелье

Жалко что по итогам войны итальянский флот стал самым большим лузером имея подобные прекрасные корабли.

@Marvin-68

2 жыл бұрын

ну.... есть ещё пара флотов которые позавидуют итальянцам.

Фуриус спасибо из всего что смотрел ты лучший. лайк без Б

12:51 Два старых? Четыре жеж. Пара - Андреа Дориа / Кайо Дуилио и пара - Конте ди Кавур / Джулио Чезаре.

@FuriousHistory

2 жыл бұрын

К этому моменту по поводу судьбы двух было не ясно, они были учебными

@vanbay9642

2 жыл бұрын

@@FuriousHistory Да как бы не было такого момента. В 37-ом, к моменту спуска и достройки Литторио / Витторио-Венето пара Конте ди Кавур / Джулио Чезаре УЖЕ заканчивали и модернизацию. И тут же одновременно, в том же 37-ом, на модернизацию встают Андреа Дориа / Кайо Дуилио о которых и идет речь в видео ( 13:15 , фото с верфи с подписью внизу). До закладки Ромы / Имперо еще год... Фраза "хоть как-то немного переоборудовать" тоже диковато звучит, учитывая беспрецедентную глубину модернизации всех четырех старых итальянских линкоров.

обожаю кораблики, спасибо

Ого, вообще неожиданно, давно не заглядывал, один из моих любымих типов линкоров, прекрасные корабли, жалко верховный главнокомандующий (Муссолини) мозгами не выделялся, и из за этого ети корабли так позорно прое... пролюбили. За исключением линкора "Roma", ведь его розбомбили нацисты. Зарание спасибо).

Здоровья всем крепкого!

Отличное видео. Итальянцы мне зашли в известной игре.

Годнота

Люблю такие документалки. Вообще похеру как там какой корабль что из себя представлял, ну вот зачем это обычному человеку? Интересно конечно, но лишь от части. Но вот вся эта инфраструктура, процессы разработки и постройки, человеческий фактор, политика, элементы конструкций, тактика и стратегия применений, когда вот это всё раскрывается качестввенно тогда и смотреть можно о чём угодно. У вас есть этот талант, рассказать интересно о.. "почти интересном")))

Как всегда с интересом посмотрел ролик, спасибо. Не перестаю удивляться, люди строили такие огромные, некоторые просто циклопические, невероятно дорогостоящие суда. А потом читаешь описание сражений... Во-первых большое количество кораблей из-за боязни их потери в реальных битвах участия не принимали, а для их безопасного хранения вокруг их стоянки приходилось создавать целые укрепрайоны. Во-вторых их боевая эффективность была близка к нулю, несмотря на десяти или даже сотни тонн выстреливаемых боеприпасов.

@Aksonjkghkh

Жыл бұрын

Вы забываете учитывать такой фактор как Fleet is being дословно «(сила) флота в наличии», когда одно наличие столь грозных железяк контрит флот других стран. Эффективность вполне приличная для того уровня технологий вооружения и брони. Ну а то что получилось в историческом разрезе по факту это уже другой момент. Сложись цепь событий иначе история тоже могла повернуть в другое русло. Так что "маемо то шо маемо".